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Sector asegurador crece a dos dígitos después de tres años

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  • Crecimiento estuvo impulsado por seguros de vida, destacando el riesgo de Renta Particular.

Las primas de seguros crecieron en 2018 en 13,6% en relación con el 2017. Las primas anualizadas (ene – dic 2018) alcanzaron los S/12,869 millones y la penetración de los seguros (primas/PBI) representó el 1,7%.

El último año que el sector creció a dos dígitos fue en 2015 (15.7%), ya que en 2016 las primas cayeron 4,2% y en 2017 apenas crecieron en 0,6%, lo que demuestra una recuperación del sector en la línea con el crecimiento de la economía, mejora en inversión privada y una mayor demanda de seguros.

“Para el 2019 se estima un crecimiento más moderado que podría estar entre el 8% y 10% siempre que se mantenga la estabilidad política y económica del país, lo cual impulse nuevas inversiones y también una mayor demanda de los hogares”, manifestó Eduardo Morón, presidente de la Asociación Peruana de Empresas de Seguros, APESEG.

Todos los ramos del sector crecieron

El resultado obtenido en 2018 estuvo impulsado por los Seguros de Vida, que reportaron un crecimiento en primas de 26.5% respecto al 2017. Las primas anualizadas de los Seguros de Vida alcanzaron los S/ 4,305 millones.

Dentro de este ramo, el mayor crecimiento se registró en el riesgo de Renta Particular, cuyas primas anualizadas alcanzaron los S/ 886 millones, monto que superó por primera vez el total de primas de Rentas Vitalicias (Jubilación, Invalidez y Sobrevivencia).

El ramo de Riesgos Generales reportó un crecimiento en primas de 9.8% respecto de 2017, alcanzando los S/ 4,765 millones. Entre los riesgos que mostraron un mejor desempeño en el año estuvieron: “Incendio” que reportó primas por S/ 427 millones y “Todo Riesgo para Contratistas” que reportó primas por S/ 186 millones, impulsado por inversiones en el sector construcción.

El ramo de Accidentes y Enfermedades también reportó un crecimiento en primas de 12.3% respecto de 2017. En este ramo, los seguros de salud fueron los que tuvieron mayor crecimiento en primas en los últimos 12 meses en términos absolutos: incremento de S/ 132 millones (+13.9%).

El ramo de los seguros asociados al Sistema Privado de Pensiones (SPP), conformado por las rentas vitalicias de jubilación, invalidez y sobrevivencia, así como por el seguro previsional; reportó un ligero crecimiento de 0.7% respecto al año anterior, luego de estar cerca de dos años y medio en negativo.

“Se estima que para 2019 los seguros de vida seguirán liderando el crecimiento del sector, motivado por los seguros de Renta Particular, los cuales vienen generando interés y aceptación en el mercado. Asimismo, creemos que los seguros de salud seguirán mostrando resultados positivos, pues las compañías vienen desarrollando una mayor oferta de sus productos y alcanzando nuevos segmentos de mercado”, agregó Morón.

Siniestralidad

En 2018, los siniestros alcanzaron S/ 6,879 millones, 15.4% menos que en 2017, año en el cual se alcanzó un pico histórico por las indemnizaciones pagadas a raíz del FEN Costero que afectó a Lima y las regiones de la costa norte.

Entre los riesgos con mayor participación en siniestros se encontraron: Rentas Vitalicias de Jubilación (12.8%), Vehículos (12.1%), Asistencia Médica (11.7%) e Incendio (7%). En el 2018 las reaseguradoras asumieron alrededor del 32% de los gastos por siniestralidad.

Composición del sector

Al cierre del 2018, el sistema asegurador estuvo conformado por 20 empresas, de las cuales 7 están dedicadas a ramos generales y de vida, 8 exclusivamente a ramos generales, y 5 exclusivamente a ramos de vida.

Sobre la Asociación Peruana de Empresas de Seguros

La Asociación Peruana de Empresas de Seguros (Apeseg), fundada en 1904, agrupa a las compañías de seguros y reaseguros que operan en el país. Entre sus objetivos está el de promover el conocimiento de los seguros y el acceso a ellos para que las familias y empresas protejan sus ingresos y sigan contribuyendo al desarrollo del país.

INDUSTRIA 4.0: LA AUTOMATIZACIÓN DE LAS COSAS

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Edwin Chávez Zavala – CEO de Siemens Perú, Ecuador y Bolivia

El ingreso de la cuarta revolución industrial ha causado una gran preocupación a países como el Perú, esto porque recién se encuentran en un proceso de adaptación a la revolución digital (tercera revolución) mientras que en el mundo ya se viene desarrollando con gran velocidad la innovación y automatización de los procesos. Según el Índice de Conectividad Global (GCI, por sus siglas en inglés), realizado por DHL, Perú se encuentra en el número 64 de 140 países analizados y solo Panamá destaca dentro de toda la Región, demostrando el claro retraso en el tráfico de datos comerciales.

La cuarta revolución o la “Industria 4.0” está logrando cambiar fundamentalmente la forma en que vivimos, trabajamos y nos relacionamos. Aquí, toma protagonismo la inteligencia artificial, el big data, algoritmos de procesamiento e internet de las cosas. Ya no basta que los ordenadores y robots ejecuten procesos automáticos, sino que también “piensen”; que tomen decisiones frente al sinnúmero de variables que se les presentan en los procesos que ejecutan. Los sensores que recolectan el big data y lo envían a la nube para ser procesadas en algoritmos especializados, nos permitirán tomar mejores decisiones para la vida productiva, hacer simulaciones con los gemelos digitales y otros procesos que elevan los estándares de eficiencia.

La calidad y expectativa de vida del ser humano lo demanda. Los niveles de seguridad, eficacia y precisión harán que seamos sociedades y empresas más productivas y eficientes, y hasta más inteligentes y con mayor predictibilidad. Por ello, surge la interrogante, ¿cómo prepararnos para la cuarta revolución industrial?.

Para esta nueva revolución necesitaremos personas y colaboradores con nuevas competencias, cada vez más orientadas a lo estratégico. Este beneficio lo tendrán las sociedades y compañías que sean capaces de innovar y adaptarse, surgirán nuevos empleos. Estos impulsarán a que actuales programas educativos, experimenten cambios muy diferenciales.  Perú viene dando sus primeros pasos en Industria 4.0. Pero necesita un gran esfuerzo y concertación entre la industria, el estado y la academia para poder dar saltos cualitativos más consistentes.

La Industria 4.0 será protagónica en el cambio de muchos mercados de la región. Se debe entender que no se trata de un conjunto de tecnologías emergentes en sí mismas, sino mas bien de la transición hacia nuevos sistemas que están construidos sobre la infraestructura que deja la pasada revolución digital. Un sector de gran potencial, llamado a liderar esta revolución, es la minería. Hoy, la primera mina digital está más cerca de ser una realidad que de ser un sueño.

 

Red Eléctrica Internacional: 20 años construyendo redes en el Perú

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Durante el último año la compañía alcanzó una cuota del 7.5% en el mercado peruano de transmisión, con un resultado de altos índices de disponibilidad de sus instalaciones en el entorno del 99.8% en 2018.

Celebrando su segunda década la Red Eléctrica Internacional, uno de los principales operadores en construcción, operación y mantenimiento de instalaciones eléctricas de alta tensión, se constituye como facilitador en la transmisión de energía en el Perú, garantizando la seguridad y la continuidad de este suministro, así como desarrollando una red de transporte fiable que contribuya al progreso de la sociedad.

“Cumplimos 20 años operando e iluminando parte del Perú. Durante todo este tiempo nos hemos enfocado en brindar energía eléctrica con garantía, calidad y fiabilidad, con un equipamiento y herramientas que permiten el monitoreo y control remoto de nuestras operaciones en tiempo real. Actualmente, somos el principal transmisor del sur a través de la empresa Red Eléctrica del Sur y sus filiales ‘Transmisora Eléctrica del Sur’ y ‘Transmisora Eléctrica del Sur 2’ así como también, damos soporte integral en la gestión de estas sociedades a través de Red Eléctrica Andina. Nuestro propósito es garantizar la seguridad y continuidad del suministro eléctrico en el país en todo momento, por eso tenemos un equipo de colaboradores altamente cualificado y especializado”, explicó Juan Majada, director de negocio internacional del Grupo Red Eléctrica.

Como parte de este fortalecimiento en sus servicios, entre sus principales proyectos se encuentra la construcción de la línea de la transmisión de energía en 220 kV Montalvo-Los Héroes y la ampliación de las subestaciones Montalvo (Moquegua) y Los Héroes (Tacna) a través de la sociedad concesionaria ‘Transmisora Eléctrica del Sur 3’. Esta línea, de 128.8 km de circuito, tiene previsto su inicio de operaciones para este año y brindará un importante aporte para la ciudad de Tacna pues garantizará y reforzará el suministro de energía eléctrica, dando continuidad al mismo frente a eventualidades que hoy no tienen cobertura.

A ello se suma ‘Transmisora Eléctrica del Sur 4’, que desde el 2018 es la sociedad concesionaria para la construcción, operación y mantenimiento de la línea de transmisión en 220 kV Tintaya-Azángaro, así como la ampliación de las subestaciones Tintaya (Cusco) 220 kV y Azángaro (Puno) 220 kV. Esta línea consta de una longitud de 128 km de circuito y tiene previsto el inicio de su operación para el año 2021.

Asimismo, Red Eléctrica Internacional constituyó la sociedad ‘Red Eléctrica del Norte’, para la adquisición a Bow Power del 100% de la sociedad concesionaria de la línea de transmisión de 220 kilovoltios (kV) Carhuaquero-Cajamarca Norte-Cáclic-Moyobamba (CCNM) y subestaciones asociadas, en Perú. La sociedad CCNCM explota, desde finales del 2017 y en régimen de concesión por 30 años con el estado peruano, 372 km de circuito de líneas de 220 kV y 138 kV, además de 4 subestaciones en las regiones de Cajamarca, Amazonas y San Martín en el norte del país. Esta adquisición se encuentra en proceso de obtención de las autorizaciones correspondientes para ser la concesionaria de la línea de transmisión que une las regiones de Cajamarca y San Martín. De esta forma, la compañía sigue completando su alcance hacia otras principales zonas del territorio nacional.

“Perú es un mercado muy importante para nosotros. Por ello al cierre del 2018, considerando las concesiones de ‘Red Eléctrica del Sur’, ‘Transmisora Eléctrica del Sur’ y ‘Transmisora Eléctrica del Sur 2, así como los proyectos en curso, a través de ‘Transmisora del Sur 3’ ‘Transmisora del Sur 4’, consolidamos nuestra presencia en el sur. Nuestro objetivo es seguir brindado un servicio de calidad para asegurar el bienestar de más peruanos. Para este 2019, tenemos una importante expectativa de crecimiento a través de la reciente compra de la sociedad concesionaria CCNCM (Carhuaquero -Cajamarca Norte – Cáclic – Moyobamba) en el norte del Perú que aporta una inversión en el entorno de más de 200 millones de dólares”, detalló el ejecutivo de la compañía.

  • Cobertura

En Perú, Red Eléctrica Internacional presta servicios para las actividades de construcción, mantenimiento y explotación de redes de transmisión de energía eléctrica, logrando tener presencia en las regiones de Arequipa, Amazonas, Cajamarca, Cusco, Puno, San Martín, Moquegua y Tacna.

  • Innovación de primer nivel

A la fecha, Red Eléctrica Internacional cuenta con el sistema SCADA Spectrum 7 de Siemens, el cual es de última generación y el más moderno del país. Esta herramienta permite el monitoreo y control remoto de las subestaciones, enviando y recibiendo señales del Sistema Interconectado Nacional (COES). Esto le permite dar órdenes adecuadas para la fiabilidad de la gestión de transmisión. Asimismo, el sistema está preparado para la integración de nuevos proyectos para la operación en tiempo real.

  • En cifras

Sobre Red Eléctrica Internacional:
  • 2018: El Market Share Red Eléctrica Internacional considerando solo las líneas en operación (Red Eléctrica del Sur, Transmisora del Sur y Transmisora del Sur 2), basado en los ingresos de Transmisión Sistema Principal y Sistema Garantizado de Transmisión, equivale al 7.5%, cifra que en 2019 y años subsiguientes se verá incrementada con la finalización de los proyectos de Transmisora Eléctrica del Sur 3 y 4, así como por la adquisición a Bow Power del 100% de las acciones de CCNCM. Asimismo, la disponibilidad de sus instalaciones eléctricas fue superior al 99.8%.
  • 2019: Espera lograr un crecimiento en el Market Share del 5% aproximadamente.
  • Su presencia abarca 8 puntos dentro del país: Arequipa, Amazonas, Cajamarca, Cusco, Puno, San Martín, Moquegua y Tacna.
  • Red Eléctrica Andina: Adicionalmente a los proyectos señalados, se encuentra en la etapa construcción de una subestación de 220 kV para la materialización del “Contrato de Interconexión” que regula el Seccionamiento de la línea de Transmisión L-2030 Moquegua –Puno de propiedad de Red Eléctrica del Sur, a través de la construcción de la subestación Chilota que permite la interconexión física del Sistema Quellaveco al Sistema Interconectado.
  • Red Eléctrica del Sur y sus transmisoras:
    • Transmisora del Sur: Concesionaria que interconecta las regiones de Arequipa y Cusco mediante 2 ternas de 220 kV que conforman una longitud de 407 km de circuito.
    • Transmisora Eléctrica del Sur 2: Refuerza el sistema de transmisión en la región Puno de energía en 220 kV. Cuenta con 115 km de longitud en su circuito y une las ciudades de Azángaro, Juliaca y Puno.
    • Transmisora Eléctrica del Sur 3: Concesionaria para la transmisión de energía en 220 kV y la ampliación de las subestaciones Montalvo y Los Héroes. Tiene 128.8 km de circuito.
    • Transmisora Eléctrica del Sur 4: Concesionaria para la transmisión de energía en 220 kV. Une a Cusco y Puno con una longitud de 128 km de circuito.
  • Red Eléctrica del Norte: Concesionaria de la línea de transmisión de 220 kV para las regiones de Cajamarca, San Martín y Moyobamba. Esta línea cuenta con 372 km de circuito.

TRANSFORMANDO ESTEREOTIPOS EN EL SECTOR TECNOLÓGICO

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Por Erika Bernales, country manager de D-Link Perú y Ecuador

Hace 23 años en la IV° Conferencia Mundial sobre la Mujer en Beijing, las mujeres expusieron la necesidad de tener una mayor participación en el desarrollo de las TIC (Tecnologías de la Información y Comunicación) y en las decisiones políticas en torno al acceso, funcionamiento y gobernanza de Internet. Haciendo notorio en ese tiempo, el gran interés por parte de las mujeres de ingresar al rubro de la tecnología, un campo dominado en gran medida por los hombres. Hoy en día podemos apreciar que esta situación ha tenido grandes avances, aunque todavía queda mucho por avanzar, especialmente en cargos de primer nivel.

Por lo tanto, ¿cuál es el panorama actual en el Perú?  Hoy en el país, solo un 22% de mujeres forman parte de las juntas directivas de las compañías, de acuerdo al reciente Ránking PAR 2018, elaborado por Aequales y la Cámara Española. Dando a conocer que la gran parte de los cargos de alta dirección son ocupados por hombres. En el caso del rubro tecnológico, se puede identificar una diferencia en cuanto a las oportunidades laborales que los empleadores brindan a las mujeres, quienes pueden desempeñarse sin ningún inconveniente.

Asimismo, hoy en día son 1,26 millones emprendimientos liderados por mujeres peruanas, siendo un indicador positivo que refleja las destrezas que poseen las mujeres para dirigir equipos y proyectos.

Y es que las mujeres poseen múltiples y destacadas capacidades, las cuales pueden contribuir en su ejercicio laboral del día a día, especialmente en sectores duros, como en algún momento lo fue la tecnología. Esto debido al alto nivel de compromiso que posee, su implicancia con los objetivos corporativos, proactividad, especialización en nuevas tecnologías, adaptabilidad al cambio, entre otros. Según la investigación “La Digitalización y el Trabajo Americano”, realizada en Estados Unidos, resalta que el género femenino cuenta con más habilidades tecnológicas que los hombres, encabezando el estudio con tres puntos más que el masculino.

Finalmente, como país debemos promover que las mujeres desde su infancia tengan la posibilidad de superar sus límites y demostrar su talento en diferentes sectores. Hoy en día ya no existen carreras o trabajos que distingan géneros, un claro ejemplo es el mercado tecnológico. De esta forma, con el aporte de las mujeres en campos no explorados, nos será más fácil alcanzar una transformación social.

NEOAUTO: EL 38% DE PERUANOS TOMA AL AHORRO COMO EL FACTOR PRINCIPAL PARA LA COMPRA DE UN AUTO.

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El 71% de los encuestados desconocen la exoneración del ISC (Impuesto Selectivo al Consumo) para la compra de automóviles eléctricos e híbridos.

Para el 38% de peruanos el ahorro es el factor principal en la decisión al momento de comprar un vehículo, según una encuesta realizada por Neoauto. Los factores que se consideran en segundo y tercer lugar lo representan el precio (29%) y el modelo del automóvil. (30%), respectivamente.

Asimismo, de acuerdo a la investigación, para el 69% de los encuestados es muy importante el ahorro en combustible en el desempeño de su vehículo. Sin embargo, cabe mencionar que un 42% de los consultados informó que gastan en promedio entre 200 a 400 soles mensuales en combustible, mientras que un 11% gasta más de 600 soles.

Por otro lado, el 86% de los participantes tiene conocimiento o ha oído hablar de los vehículos eléctricos, sin embargo, sólo 22% afirmó conocer el costo promedio de carga de este tipo de autos el cual suele ser de 10 soles aproximadamente para asegurar su funcionamiento al 100%.

Frente a la revelación del costo de carga, el 90% de los participantes afirmó que optaría por comprar este tipo de autos siendo el modelo SUV – con un 41%- el de mayor preferencia, seguido por el modelo Sedan (32%) y, finalmente, el hatchback (15%). Del mismo modo, en lo que se refiere al precio promedio de compra, el 57% afirmó que pagaría una suma de entre 10,500 a 25,000 dólares por un vehículo de este tipo lo que equivale al precio estándar de un automóvil tradicional.

País preparado para vehículos eléctricos    

A pesar de que hace 10 meses el gobierno dictaminó la exoneración del ISC (Impuesto Selectivo al Consumo) para los vehículos eléctricos con la finalidad de dar un primer paso para su comercialización en el país, el 71% de los participantes afirmó desconocer la normativa y sus implicancias. En contraste a este resultado, el 53% de encuestados sostuvo que el país se encuentra preparado para la comercialización y uso de este tipo de automóviles en el mercado nacional.