• Experto de Lockton Perú explica que deben tener en cuenta las empresas del sector energético para proteger sus inversiones.

El D.S.003-2022 del Ministerio del Ambiente que propone incrementar la participación de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC) a por lo menos el 20% del total de la energía consumida en el país para el año 2030, es un reto importante e incentivará sustancialmente los proyectos de Energías Renovables.

Víctor Velasco, Head Specialties de Lockton Perú, el corredor de seguros independiente más grande del mundo, destacó a uno de los principales proyectos que se viene desarrollando desde el 2021, se trata del proyecto Punta Lomitas: el parque eólico más grande del país. Asimismo, señaló que, para este año, se espera el desarrollo de otros cinco proyectos eólicos, solares y térmicos.

En ese sentido, el especialista advierte que las empresas de energías renovables deben realizar una evaluación exhaustiva de la gestión de riesgos y la aplicación de medidas apropiadas para abordar los posibles problemas que se produzcan durante los procesos de planificación y construcción, así como durante toda la operación.

Velasco explica que es importante que las empresas responsables de estos proyectos contacten con brokers que sean capaces de conseguir en el mercado internacional las coberturas que proyectos de este tipo requieren, ya que las Compañías de Seguros locales no tienen la capacidad para suscribirlas directamente. Estas pólizas son independientes a los clásicos seguros laborales como: SCTR, Vida Ley y demás.

¿Cuáles son los seguros ideales para los proyectos de energías renovables?

El experto, señaló que para este tipo de proyectos es ideal que se adquieran pólizas de seguros especiales para cada etapa con el fin de proteger sus inversiones. En ese sentido, refiere que existen 3 etapas importantes que deben tener en cuenta las empresas de energías renovables. Estás son:

1. Fase inicial. – Antes del inicio de las obras, las compañías deben transportar equipos desde los fabricantes hacia la zona de construcción, generándose posibles daños en las máquinas equipos y repuestos durante la movilización. Por ello, Velasco recomienda que lo ideal es adquirir un Seguro de Project Cargo que involucra el Todo Riesgo Transportes (por cualquier vía), el cual le permitirá hacer frente a pérdidas parciales o totales de estos equipos y el seguro DSU (Delay in Start up) para cubrir el impacto en los ingresos debido a un siniestro en el transporte, que generará retrasos durante las obras.
2. Fase de construcción. – En esta etapa también es importante la adquisición de nuevas pólizas de seguros. Uno de los más recomendados es el Seguro Todo Riesgo de construcción y montaje (CAR/EAR) el cual protege a los equipos al llegar al punto de construcción, los daños que puedan sufrir durante las obras y los que se generen en las cimentaciones, obras civiles, eléctricas, entre otros.

De igual modo, como toda obra de construcción, existe el riesgo de generar posibles daños a terceros, por lo que contar con una póliza de Responsabilidad Civil es importante.

3. Etapa de operación. – Velasco recomendó la contratación de una póliza de Todo Riesgo de Operación para cubrir posibles daños mecánicos, por incendio, entre otros incluyendo los causados por riesgos de la naturaleza. De manera adicional, para evitar que una posible pérdida de ingresos a causa de un incidente, se pueda adquirir un Seguro de Lucro Cesante.

Además, si bien en esta etapa de la operación, el daño a terceros es poco probable, pues las construcciones están alejadas de las ciudades o poblados, en algunos casos se recomienda la contratación de una cobertura de Responsabilidad Civil que protege ante casos de contaminación o daños materiales y/o personales a terceros.

A raíz de los últimos sucesos que afectan al país, la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) expresa lo siguiente:

1. La inmovilización social ordenada por el Poder Ejecutivo atenta contra los derechos fundamentales de los peruanos, tal como lo ha señalado la Defensoría del Pueblo, y no resuelve el fondo de los problemas actuales, los cuales se han agudizado por la inacción del gobierno.
2. La crisis que atraviesa el país no se resuelve con medidas precipitadas y de espaldas al pueblo, que dañan gravemente la economía de todos los peruanos, principalmente de los más vulnerables. Hoy que buscamos alcanzar la recuperación económica, lo que más se necesita es estabilidad y coherencia para generar más empleo y bienestar para los peruanos.
3. Debido al inesperado anuncio, empresas y trabajadores se han visto perjudicados y no han podido tomar las medidas necesarias para hacer el relevo del personal y mantener operativas sus actividades esenciales. Hay trabajadores en turnos de madrugada que no pueden salir de sus fábricas, así como procesos industriales que no pueden paralizarse porque generan perjuicio a la cadena productiva y por ende, desabastecimiento en los puntos de venta al público.

Creemos que los conflictos sociales no se resuelven encerrando a la población, sino con el diálogo, con una agenda clara y tomando acciones para restablecer el Estado de derecho y el orden público, por lo que exhortamos el levantamiento inmediato de esta medida.

Instamos al Gobierno y a los transportistas a llegar a un acuerdo, que permita poner fin a este conflicto que ha perjudicado gravemente a la economía, el empleo y sobre todo a los peruanos que tienen que vivir del día a día.