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Gobierno extiende por 12 meses contrato del lote petrolero Z-69 operado por Petroperú

El Ejecutivo aprobó la ampliación temporal del contrato del lote Z-69 a favor de Petroperú para garantizar la continuidad de la producción petrolera frente a la costa de Piura mientras se define un operador de largo plazo.

El Gobierno peruano aprobó la extensión temporal del contrato del lote petrolero Z-69 por un periodo de 12 meses a favor de Petroperú, luego de que Perupetro recuperara el quórum necesario en su directorio para autorizar la medida.

La decisión permitirá mantener las operaciones del bloque offshore ubicado frente a la costa de Piura y evitar la paralización de uno de los activos petroleros más importantes del país.

El contrato vigente vencía el 15 de mayo y su ampliación garantizará la continuidad operativa mientras el Estado define un esquema definitivo para la futura explotación del lote.

Lote Z-69 figura entre los más productivos del país

Según cifras oficiales, el lote Z-69 registró en abril de 2026 una producción promedio de 3,334 barriles diarios, posicionándose como el tercer lote petrolero con mayor producción en el Perú, detrás de los lotes 95 y X.

Autoridades del sector energético señalaron que la extensión permitirá preservar la estabilidad social y ambiental en la zona de influencia del proyecto, además de asegurar el abastecimiento energético nacional.

En las últimas semanas, el directorio de Perupetro enfrentó dificultades para alcanzar quórum debido a cambios internos en la administración estatal, situación que retrasó la aprobación de la ampliación contractual.

Cambios en Petroperú generaron incertidumbre

La reciente designación de Edmundo Lizarzaburu como presidente de Petroperú generó incertidumbre sobre el futuro del lote Z-69 y sobre los impactos económicos que podría ocasionar una eventual paralización de operaciones en Piura.

Especialistas del sector advirtieron que detener la producción afectaría el suministro interno de hidrocarburos y tendría consecuencias económicas y laborales en la región.

Actualmente, Petroperú atraviesa un escenario financiero complejo marcado por elevados niveles de deuda y constantes cambios administrativos. Sin embargo, el Ejecutivo considera estratégica la continuidad de la empresa en proyectos energéticos clave para el país.

Estado busca definir operador de largo plazo

La ampliación temporal aprobada permitirá al Estado ganar tiempo mientras Perupetro mantiene abierto el proceso para seleccionar un nuevo operador de largo plazo para el lote Z-69, ubicado en el mar de Talara.

Con esta medida, el Gobierno busca asegurar la continuidad de un activo estratégico para la producción nacional de petróleo y evitar riesgos económicos, energéticos y sociales en la región norte del país.

América Latina capta auge global de inversiones mineras y Perú emerge como actor clave del cobre

La inversión extranjera greenfield en metales y minerales en América Latina creció 288% entre 2022 y 2025, impulsada por la transición energética y digital. Un informe de McKinsey & Company destaca el papel estratégico de Perú en el suministro mundial de cobre.

América Latina se está consolidando como una región estratégica para la economía mundial gracias al crecimiento acelerado de las inversiones vinculadas a minerales críticos y nuevas industrias tecnológicas.

Según un informe del McKinsey Global Institute, la inversión extranjera greenfield destinada al sector de metales y minerales en la región aumentó 288% entre 2022 y 2025, reflejando el interés global por asegurar el suministro de materias primas necesarias para la transición energética y digital.

El reporte, titulado The race takes off in the next big arenas of competition, analiza cómo países latinoamericanos, entre ellos Perú, Chile y Argentina, están ganando relevancia dentro de las cadenas globales de valor impulsadas por industrias como inteligencia artificial, electrificación, biotecnología y ciberseguridad.

Litio y cobre impulsan atractivo regional

El estudio señala que América Latina concentra el 68% de las reservas mundiales de litio y el 33% de las reservas de cobre, dos minerales considerados fundamentales para la fabricación de baterías, vehículos eléctricos, infraestructura tecnológica y centros de datos.

En ese escenario, Perú destaca especialmente por ocupar el segundo lugar mundial en producción de cobre, un recurso clave tanto para la transición energética como para el crecimiento de la economía digital.

El informe sostiene que la demanda mundial de cobre y litio se ha acelerado desde 2022, generando un fuerte incremento en los flujos de inversión hacia proyectos mineros y de infraestructura relacionados.

Además, McKinsey estima que hacia 2040 América Latina podría generar entre US$ 60 mil millones y US$ 120 mil millones en ingresos adicionales vinculados exclusivamente a minerales críticos.

Perú aparece como pieza estratégica

Para Perú, el nuevo contexto representa una oportunidad de consolidarse como proveedor estratégico de cobre en un momento de creciente competencia global por recursos esenciales.

Alonso Razetto afirmó que la transición energética y la revolución digital están elevando la necesidad global de cobre y litio, colocando a América Latina en una posición privilegiada.

Sin embargo, advirtió que el principal desafío será transformar el ingreso de capitales en desarrollo sostenible, mayor productividad y crecimiento de largo plazo para las economías de la región.

Nuevas industrias transforman oportunidades económicas

El informe también identifica oportunidades vinculadas a sectores emergentes de alto crecimiento, entre ellos inteligencia artificial, medicamentos innovadores y tecnologías aplicadas a la salud.

Uno de los casos destacados es el avance de tratamientos contra la obesidad, especialmente relevante en América Latina, donde la obesidad afecta al 31% de los adultos, según cifras de la Organización Mundial de la Salud.

Asimismo, McKinsey resalta que la relativa estabilidad política y la neutralidad geopolítica de gran parte de América Latina fortalecen su atractivo como destino de inversión y socio comercial confiable para las principales economías del mundo.

El reporte concluye que la combinación entre riqueza mineral, recursos estratégicos y creciente demanda tecnológica coloca a la región en una posición central dentro de las nuevas cadenas globales de suministro.

Jorge Chávez busca recuperar liderazgo regional tras nominación como mejor aeropuerto de Sudamérica

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a los World Travel Awards 2026 como mejor aeropuerto de Sudamérica, en medio de su proceso de modernización y la apuesta del Perú por consolidarlo como hub logístico y turístico regional.

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez volvió a posicionarse entre los terminales aéreos más importantes de América del Sur tras ser nominado como mejor aeropuerto de la región en los World Travel Awards 2026, uno de los reconocimientos más relevantes de la industria aeroportuaria y turística internacional.

La nominación llega en una etapa clave para el principal terminal aéreo del Perú, luego de la puesta en marcha de nueva infraestructura, mejoras operativas y tecnologías orientadas a elevar la experiencia de los pasajeros y fortalecer la competitividad regional del aeropuerto.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) destacó que esta nueva etapa busca consolidar al Jorge Chávez como el principal hub logístico y turístico de la costa del Pacífico sudamericano.

Modernización apunta a elevar competitividad regional

La transformación del aeropuerto contempla ampliación de servicios, optimización de procesos operativos y una mayor capacidad de atención para vuelos nacionales e internacionales.

Actualmente, más de 35 mil trabajadores participan en las operaciones del terminal aéreo, permitiendo agilizar el flujo de pasajeros y reducir tiempos en distintos procesos aeroportuarios.

Uno de los principales avances tecnológicos implementados es la incorporación de tomógrafos de última generación en los controles de seguridad. El Jorge Chávez se convirtió así en el primer aeropuerto de Sudamérica en utilizar esta tecnología, capaz de generar imágenes tridimensionales del equipaje sin necesidad de retirar dispositivos electrónicos u objetos metálicos.

Según el MTC, este sistema mejora tanto los estándares de seguridad como la eficiencia operativa dentro del aeropuerto.

Gastronomía y experiencia del pasajero ganan protagonismo

La remodelación también incorpora una renovada oferta comercial y gastronómica con fuerte presencia de marcas peruanas, buscando convertir al aeropuerto en una vitrina de la identidad cultural y turística del país.

Los nuevos espacios incluyen áreas de descanso modernizadas y servicios alineados con estándares internacionales de hospitalidad y confort.

La estrategia del Ejecutivo apunta a que el Jorge Chávez no solo funcione como punto de conexión aérea, sino también como un espacio que fortalezca la experiencia turística desde la llegada al país.

Competencia regional y votación internacional

En la edición 2026 de los World Travel Awards, el aeropuerto peruano compite con terminales internacionales de ciudades como Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

El MTC recordó que el Jorge Chávez obtuvo este reconocimiento de manera consecutiva entre 2008 y 2013, aunque considera que la actual nominación adquiere una relevancia especial debido al proceso de modernización integral recientemente ejecutado.

Las votaciones estarán abiertas hasta el 12 de junio a través del portal oficial de los World Travel Awards, donde los usuarios podrán registrar su apoyo al terminal peruano.

Economía chilena cae 0.5% en el primer trimestre y registra su peor inicio de año desde 2009

La economía de Chile retrocedió 0.5% en el primer trimestre de 2026, afectada por la caída de las exportaciones, el deterioro de la minería y un fuerte descenso de la actividad agropecuaria. El resultado marca el peor arranque económico del país desde la crisis financiera global de 2009.

El Producto Interno Bruto (PIB) de Chile cayó 0.5% en el primer trimestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior, según informó el Banco Central chileno en su reporte de Cuentas Nacionales.

Con ello, la economía chilena registró su primera contracción trimestral desde mediados de 2023 y su peor desempeño para un inicio de año en 17 años, desde el desplome de 2.3% registrado en el primer trimestre de 2009 durante la crisis financiera internacional.

El resultado fue incluso más negativo que la estimación preliminar del Imacec, que había anticipado una caída de 0.3%.

La autoridad monetaria, encabezada por Rosanna Costa, explicó que la revisión respondió a una actualización de indicadores coyunturales y precisó que no existió efecto calendario, debido a que el periodo tuvo el mismo número de días hábiles que el año anterior.

Exportaciones y minería golpean la actividad

El Banco Central señaló que el principal factor detrás de la contracción fue el deterioro del comercio exterior, debido a una caída de 4.9% en las exportaciones y un aumento de 2% en las importaciones.

Los envíos al exterior se vieron afectados principalmente por menores exportaciones de cobre y productos frutícolas, especialmente cerezas y uva de mesa.

Desde el enfoque productivo, las mayores incidencias negativas provinieron de las actividades agropecuario-silvícolas y de la minería.

La actividad agropecuaria se desplomó 5.4%, impactada por condiciones climáticas adversas que afectaron la producción frutícola, mientras que la pesca cayó 18.6% por una menor disponibilidad de especies como sardina y jurel.

En minería, la actividad retrocedió 3.1% debido a menores leyes del mineral, efectos climáticos y trabajos de mantenimiento que redujeron la producción de cobre. En contraste, la extracción de litio, oro y plata mostró resultados positivos.

La industria manufacturera también mostró debilidad, con una caída de 2%, principalmente por el menor procesamiento de alimentos vinculados a la industria pesquera.

Consumo e inversión muestran resiliencia

Pese a la caída del PIB, la demanda interna creció 2.1%, apoyada por un mayor consumo de hogares y una recuperación parcial de la inversión.

El consumo de las familias aumentó 2.5%, impulsado por mayores gastos en salud, transporte, restaurantes, hoteles y turismo. También crecieron las compras de alimentos, vestuario y automóviles.

El gasto público avanzó 3%, principalmente por mayores desembolsos en salud.

En tanto, la formación bruta de capital fijo (FBCF) aumentó 3.2%, favorecida por mayores adquisiciones de maquinaria y equipos, especialmente eléctricos, electrónicos y de transporte. Sin embargo, la inversión en construcción y obras retrocedió 0.9% por una menor edificación habitacional.

Mejores términos de intercambio sostienen ingreso nacional

Pese al retroceso económico, el ingreso nacional bruto disponible real creció 4.3%, favorecido por mejores términos de intercambio.

Asimismo, el ahorro total alcanzó el 22.5% del PIB, reflejando cierta estabilidad macroeconómica pese al deterioro de sectores estratégicos para la economía chilena.

Analistas consideran que el desempeño del primer trimestre evidencia una economía todavía vulnerable a shocks externos, condiciones climáticas adversas y a la desaceleración de sectores exportadores clave como minería y agroindustria.

Emiratos Árabes acelera expansión de oleoducto para sortear cierre prolongado de Ormuz

Emiratos Árabes Unidos acelerará la ampliación del oleoducto Habshan-Fujairah para reducir su dependencia del Estrecho de Ormuz, cerrado desde hace diez semanas por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Emiratos Árabes Unidos anunció que acelerará sus planes para duplicar la capacidad de exportación de petróleo a través del oleoducto Habshan-Fujairah, infraestructura estratégica que conecta los campos petroleros del país con el puerto de Fujairah, en el golfo de Omán, evitando el paso por el Estrecho de Ormuz.

La medida llega en medio del prolongado cierre de Ormuz, que ya suma diez semanas debido a la guerra entre Estados Unidos e Irán, situación que ha generado fuertes tensiones sobre el comercio energético mundial y complicaciones tanto para países exportadores como importadores de hidrocarburos.

Actualmente, el oleoducto tiene capacidad para transportar cerca de 1.8 millones de barriles diarios, pero el nuevo plan contempla elevarla hasta aproximadamente 3 millones de barriles por día, fortaleciendo así la capacidad exportadora emiratí hacia los mercados internacionales.

Fujairah gana relevancia estratégica

El oleoducto Habshan-Fujairah se ha convertido en la principal vía alternativa para que Emiratos continúe exportando petróleo sin depender totalmente de Ormuz, considerado uno de los corredores marítimos más sensibles del comercio mundial de energía.

Aunque el país mantiene una capacidad total de producción cercana a los cinco millones de barriles diarios, la infraestructura actual solo permite canalizar una parte de ese volumen. Por ello, las autoridades decidieron acelerar un proyecto de ampliación que originalmente estaba previsto para ejecutarse en un plazo más largo y que ahora deberá concluir durante el próximo año.

Además del impacto económico, la estrategia busca fortalecer la posición de Emiratos como proveedor confiable para Asia y Europa, regiones altamente dependientes del suministro energético proveniente del Golfo Pérsico.

Salida de la OPEP cambia el escenario

La aceleración del proyecto coincide con la reciente decisión de Emiratos Árabes Unidos de abandonar la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), movimiento que le permitirá incrementar producción sin las restricciones impuestas por el cartel petrolero.

Con una mayor capacidad de exportación hacia Fujairah, el país también podrá aprovechar de forma más agresiva los mercados internacionales cuando el tránsito marítimo por Ormuz vuelva a normalizarse.

Aunque el oleoducto no ha sufrido ataques directos durante el conflicto regional, algunas infraestructuras vinculadas a ambos extremos del trazado sí han sido alcanzadas por bombardeos en las últimas semanas.

Arabia Saudita y Omán mantienen ventaja logística

Junto con Omán y Arabia Saudita, Emiratos Árabes es uno de los pocos grandes productores del Golfo que ha logrado mantener exportaciones relevantes pese al bloqueo parcial de Ormuz.

Arabia Saudita utiliza el oleoducto Este-Oeste, de aproximadamente 1,200 kilómetros, que conecta sus campos petroleros con el mar Rojo. La petrolera estatal Aramco calificó esta infraestructura como un “salvavidas crítico” frente a la crisis regional.

En contraste, países como Irak, Kuwait, Qatar y Baréin continúan dependiendo casi completamente del Estrecho de Ormuz para exportar petróleo y gas, situación que empieza a deteriorar sus perspectivas fiscales y económicas.

De hecho, el gobierno iraquí reconoció recientemente contactos con el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial para evaluar mecanismos de apoyo financiero que permitan enfrentar las consecuencias del prolongado cierre de la principal ruta energética de la región.