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jueves, febrero 5, 2026
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AccorHotels nombra a María del Pilar Gamarra como nueva Gerente de Marketing en el Perú

AccorHotels, líder global en la industria de la hospitalidad y participante clave en el mercado de los hoteles de lujo, nombró como nueva Gerente de Marketing  en el Perú a María del Pilar Gamarra León.

Desde esta posición en la organización, tendrá la responsabilidad de ejecutar las acciones de marketing y relaciones públicas de la gigante cadena hotelera de origen francés, con foco en los hoteles upscale de la cadena: Pullman Lima San Isidro y MGallery.

Antes de su incorporación a AccorHotels, María del Pilar Gamarra se desempeñó como Gerente de Marketing Digital del Swissôtel Lima, y ha sido Jefa de Marketing de Subaru.

Cuenta con más de 10 años de amplia experiencia profesional en la industria del marketing y las comunicaciones. Con un Postgrado en la Universidad de Tarapaca en Chile, en Visual Retail y Marketing Estratégico y cursando en estos momentos un  Master en Dirección Comercial y Marketing Digital en ESADE.

Sobre AccorHotels

AccorHotels es grupo líder global en la industria de la hospitalidad y participante clave en el mercado de los hoteles de lujo. Con sede principal en Paris, Francia, es el primer grupo hotelero europeo con gran presencia en el mundo. Tiene en cartera de más de 4 mil 500 exclusivos hoteles en más de 100 países.

En el 2018 Ica fue la región que más exportó

La capacidad exportadora de una región contribuye con su desarrollo económico y social, es el caso de Ica, que en 2018 presentó la tasa más alta de exportación, respecto a su producción agropecuaria (61.8% del total), informó el Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales CIEN-ADEX.

El jefe de Desarrollo de Políticas del CIEN-ADEX, Carlos Adriano, dijo que esa región produce y exporta principalmente espárragos, uvas, alcachofas, cebollas, páprika, mandarinas, paltas, pecanas, tangelos y tomates, entre otros.

La oferta llegó a 76 mercados, principalmente EE.UU. (US$ 468 millones 926 mil), que logró una variación positiva de 41.4%. Le siguió Países Bajos con US$ 168 millones 022 mil  (14.8%), Reino Unido, España, Hong Kong, China, Canadá y Japón, entre otros.

Adriano refirió que la región que exporta el segundo porcentaje más alto del total de su producción fue San Martín (exporta el 47.9% de lo que produce). Entre los productos resaltan el café, cacao, plátano, palma aceitera, naranja, papaya y piña. También resaltaron Junín (47.4%), Tacna (47.3%), Ucayali (44.3%) y Piura (44%)”, indicó.

En Junín la oferta agroexportable fue constituida por el café, cacao, naranja, plátano, piña, mandarina y demás; Tacna uva, aceitunas, páprika, cebollas, tomates, entre otros; Ucayali  cacao, palma aceitera, plátano y naranja; y en Piura mango, vid, plátano, limón, café, piquillo, palta y cebolla. 

Menor producción

El especialista indicó que la región con menor producción agrícola exportable fue Huancavelica. Del total producido por esta región solo exportó el 5.3% y sus envíos no son tan diversificados (quinua y un poco de palta). “Este resultado (5.3%) podría parecer negativo, pero en realidad es todo lo contrario, pues tiene un gran potencial”, explicó.

Huancavelica es uno de los principales productores de alverja, frijol, maca, avena, habas, ajos, plátanos y mandarinas, entre otros, cuya demanda es importante en el exterior. Mientras que Apurímac, sólo exporta el 8.2% de su producción (palta y quinua), aunque también podría despachar frijol, habas, alverja, tomate, cebolla, maíz morado, tara y kiwicha.

Carlos Adriano señaló que Huánuco exportó el 11.5% del total de su producción agropecuaria, especialmente plátano, café y cacao. Esa región también podría despachar otros como la palma aceitera, alverja, naranja, habas, frijol, granadilla, arándanos y paltas.

Puno exporta el 12.8% de su producción agropecuaria. La quinua y café tienen gran representatividad, otros con amplio potencial son la naranja, habas, plátanos, cebolla, mandarina, avena, kiwicha, maca y pallares. Asimismo, Madre de Dios envía el 15.6% de su producción agropecuaria (principalmente nueces de Brasil) y podría diversificar sus despachos con naranja, limón, mandarina, mango, frijol, cocos y otros.

“Es imprescindible incentivar aún más la diversificación productiva de las regiones con una menor canasta agroexportadora a fin de insertarlas en más mercados internacionales y que ello propicie su mayor crecimiento y desarrollo económico. Además, se debe implementar políticas de desarrollo sectoriales y avanzar en la solución de los problemas estructurales e institucionales de cada una”, expresó el experto.

Volvo Cars da el primer paso hacia los autos electrificados presentando las versiones híbridas enchufables del XC60 y el XC90

  • La marca de vehículos premium trae las versiones hibridas enchufables del XC60 y el XC90, las cuales serán pioneras en el compromiso de Volvo por cuidar del medio ambiente.
  • El nuevo motor T8 Twin Engine Plug-in Hybrud garantiza gran eficiencia automotriz al mismo tiempo que un manejo sostenible del combustible.

La marca de autos de lujo, Volvo, trae al Perú por primera vez la versión híbrida enchufable de los modelos XC60 y XC90, con una combinación de distintos sistemas de propulsión como base de su proceso de transición hacia la producción de vehículos electrificados. Estos modelos cuentan con un motor de combustión interna tradicional y adicionalmente con un motor eléctrico, pudiendo funcionar de manera combinada o independiente.

En un panorama cambiante con tendencia a la electrificación en la industria automotriz, la marca ha desarrollado el motor T8; sistema que garantizará la excelencia de manera responsable. Este motor ofrece cuatro experiencias únicas al manejar, y la modalidad híbrida es una de ellas, pues optimiza el uso en conjunto del sistema eléctrico y la gasolina para garantizar un uso más económico y cómodo. En esta modalidad ambos motores trabajan en paralelo; priorizando el uso del motor eléctrico cuando sea posible. Esta forma es la que se encontrará en las nuevas versiones del XC60 y el XC90, siendo ideal para la vida diaria y para moverse sin preocuparse de cargar energía. Por otro lado, le permitiría al conductor maximizar la batería híbrida cambiando la dinámica del vehículo y orientándola a la reducción total de emisiones de gases contaminantes.

La XC60 y XC90 T8 pueden también conducirse en modo eléctrico puro, utilizando solamente la batería interna sin consumo de gasolina alguno. Adicionalmente se pueden elegir diferentes

Ambos modelos cuentan con una potencia de 407 hp (320hp del motor a combustión interna + 87 hp del motor eléctrico) y torque de 640 Nm (400Nm del motor a combustión interna +  240Nm del motor eléctrico).

Las dos camionetas cuentan con una batería de 11.6 kwh con tiempo de carga de 3.5 horas y un consumo en modo híbrido de 2.3 litros por cada 100km o 43.5km por litro para en el XC60 y 2.5 litros por cada 100km o 40km por litro en el XC90. Con estas características, Volvo Cars busca la máxima eficiencia de forma electro-móvil en sus vehículos de lujo.

Los nuevos híbridos tienen la opción de reaprovechar la energía del frenado para cargar la batería. También incluirán la función de Battery Hold, la cual bloquea el uso de la batería con el objetivo de preservar la energía para su uso posterior, y la función de Battery Charge, que recarga la batería hasta 1/3 a través del motor a combustión.

Investigación de mercado reduce riesgo de fracaso en emprendimientos

  • Patricia García, gerente general de Opino, empresa de investigación de mercados explica la importancia de conocer las preferencias del público objetivo antes de abrir un negocio.
  • También brinda recomendaciones para poder realizar dicho estudio con bajo presupuesto.

Realizar una investigación de mercado antes de emprender un negocio para conocer a la competencia, así como los gustos y preferencias de potenciales clientes, es un factor clave para reducir el riesgo de fracaso, refiere Patricia García, gerente general de Opino, empresa de investigación de mercados online.

Según explica la experta, un estudio de mercado es una herramienta que permite a una marca tener contacto directo con el potencial cliente para saber qué es lo que está buscando, a fin de brindarle un producto o servicio que cumpla con sus expectativas.

“Si hablamos de un restaurante, por ejemplo, lo primero que se debe definir es la ubicación. Luego, revisar la competencia alrededor y el tipo de gente que podría ir al restaurante. Uno mismo puede salir a preguntar o se puede contratar a una empresa que haga la investigación. Esto hará que la inversión sea más segura y que las decisiones tengan menor riesgo”, sostiene.

Para ello se debe definir desde un inicio el público objetivo del negocio. García señala que si bien la mayor parte de la población se concentra en el nivel socioeconómico C, existen nichos más específicos que se concentran no tanto en el volumen sino más bien en el valor del producto o servicio que se ofrece.

Agrega que para conocer estos detalles no es necesario contar con un gran presupuesto, pues actualmente existen diversas herramientas de investigación online que permiten llegar al potencial público objetivo y conocer, de primera mano, qué es lo que buscan. De esta manera se reducen costos, ya que aprovechando la tecnología se puede prescindir de encuestadores y digitadores.

“En Opino por ejemplo hemos desarrollado el primer panel de encuestas online del Perú y nuestra propia plataforma digital, lo que nos permite ser más versátiles respecto al levantamiento de información y abordar los diferentes requerimientos de nuestros clientes: cuantitativos a través de encuestas o cualitativos a través de focus groups online y netnografías, refiere García.

Escuchar al cliente le sirve tanto al emprendedor pequeño como al grande. Es importante acercarse al consumidor y conocerlo para poder garantizar mejores resultados en el negocio.

“Si tienes conocimientos en el campo donde vas a emprender, estás un paso adelante. De lo contrario es aún más importante escuchar al cliente porque a veces creemos que lo que nos gusta a nosotros le va a gustar a todos, y no es necesariamente así. A eso en marketing le llamamos el ‘Criterio de la Autorreferencia’ que no siempre funciona. La única forma de saber a ciencia cierta es preguntando”, enfatiza la representante de Opino.

En ese sentido, refiere que se pueden minimizar costos al inicio de un emprendimiento para luego priorizar la inversión en un estudio de mercado que permita desarrollar el negocio de manera segura.

Cabe destacar que Opino, empresa de investigación de mercados online cuenta con un panel de usuarios y consumidores de Lima de los NSE A, B, C1 con datos validados. Con esta herramienta, se puede conocer en menos tiempo y con menor presupuesto las preferencias y comportamiento de los consumidores.

Gloria Loza es la nueva gerente Legal y de Asuntos Corporativos de SKY en Perú

La ejecutiva asumirá el cargo desde el 02 de marzo, sumándose al equipo en un momento clave de la expansión de la aerolínea low cost. 

SKY, la segunda línea aérea con más pasajeros transportados en el Perú, anunció la incorporación de Gloria Loza Murrugarra como nueva Gerente Legal y de Asuntos Corporativos en Perú.

La ejecutiva cuenta con amplia experiencia en derecho aeronáutico, comercial, corporativo, de la competencia y regulatorio. Anteriormente, se desempeñó en la industria como Gerente Legal en Avianca Perú y como como Jefe Legal de Derecho Aeronáutico y Regulatorio en Lan Perú.

Es abogada de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) y máster en derecho por la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA).

Gloria Loza Murrugarra asumirá el cargo a partir del lunes 02 de marzo, sumándose al equipo gerencial de SKY en Perú en un momento clave del proceso de expansión de la compañía a nivel regional.

Presidente del directorio de BSF Almacenes del Perú muestra interés en organizar un gremio y pertenecer a CONFIEP

Resalta la importancia que tiene el sector logístico a nivel nacional para la cadena de suministro, producción y de abastecimiento.

En la inauguración del IV Taller Logístico organizado por APPROLOG Y BSF Almacenes del Perú, Rafael Villanueva, presidente del directorio de Bodegas San Francisco, destacó las distintas necesidades que alberga la industria de la logística. Este sector se encuentra en constante dinamismo ya que pasa por toda la cadena de actividades que se realiza como, por ejemplo: transporte, movimiento de carga, seguridad, almacenaje y disposición de espacios.

‘’Es muy relevante que como sector logístico nos integremos. Esta asociación debería crecer y adquirir mayor posicionamiento funcionando ahora como un gremio y tener un espacio dentro de CONFIEP’’. – indicó Villanueva, manifestando así el interés que tiene de coordinar junto a distintas entidades para el beneficio del rubro de la logística.

El objetivo principal de adquirir un lugar en CONFIEP junto a otras entidades es tener la posibilidad de ser una voz que pueda articular con las autoridades del Estado relacionados a la logística. Durante este evento estuvieron presentes representantes del Ministerio de Transporte y Ministerio de Comercio Exterior donde dieron a conocer el desarrollo del Plan Nacional Logístico en la Región Sur y la facilitación del comercio exterior en la Cadena de Suministro del Perú, respectivamente. También, estuvieron presentes asesores de la ATU (Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao), Evans Avendaño, Gerente General de Aeropuertos del Perú, Klaus Orban, Gerente Comercial del Terminal Portuario de Paracas y Raúl Sánchez, Gerente General del Puerto Pucusana.

El sector logístico reúne 1600 millones de soles anuales. Un total de 4.5 millones al día.  Sin embargo, datos brindados por el Banco Mundial, indican que Perú se encuentra en el puesto 83 a nivel mundial con un puntaje de 2.69 en desempeño logístico.  Por este motivo, se busca la optimización en los procesos logísticos de la mano de entidades del Estado para el beneficio no solo de este sector, sino del Perú.  Cabe resaltar que la logística es la columna vertebral de desarrollo de un país.

‘’Esta asociación será impulsada por nosotros, Bodegas San Francisco’’. – indicó Rafael Villanueva. La empresa especializada en el alquiler de almacenes tiene sus tres centros logísticos al sur de la capital. Esta zona es considerada en desarrollo y uno de los factores más importantes para el crecimiento constante del país.