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Argentina: NOA Lithium inicia campaña de perforación 2026 en proyecto de litio Río Grande

La compañía movilizó dos plataformas de perforación en Salta para avanzar en estudios hidrogeológicos y técnicos del proyecto, con miras a concluir el estudio de prefactibilidad a fines de 2026.

NOA Lithium Brines Inc. anunció el inicio de una nueva campaña de perforación exploratoria en su proyecto insignia Río Grande, ubicado en la provincia de Salta, Argentina, como parte del avance hacia la elaboración del Estudio Preliminar de Viabilidad (PFS) previsto para finales de 2026.

La compañía informó que su contratista de perforación, Hidrotec SA, completó la movilización de dos plataformas de perforación, mientras que las labores de preparación de sitio y construcción de plataformas ya concluyeron. El inicio de las perforaciones está programado para principios de la próxima semana.

Evaluación hidrogeológica y recursos de litio

En esta primera campaña exploratoria de 2026, NOA Lithium prevé perforar pozos cercanos a los sondeos diamantinos DDH-RG23-001 (Sulfa X) y DDH-RG23-004 (El Camino II).

El programa busca evaluar parámetros hidráulicos de acuíferos profundos con salmuera y continuar perfeccionando los modelos hidrogeológicos y de recursos del proyecto.

Estas actividades forman parte del trabajo técnico orientado a reducir riesgos operativos y fortalecer la base de diseño para el futuro estudio de prefactibilidad.

Avance hacia el estudio de prefactibilidad

El director ejecutivo de NOA Lithium, Gabriel Rubacha, destacó que la compañía ingresa a una etapa clave de desarrollo del proyecto Río Grande.

“Este programa está diseñado para reducir aún más los riesgos del proyecto mediante datos hidrogeológicos adicionales y pruebas, complementando el desarrollo de procesos y el trabajo de ingeniería que se lleva adelante con Hatch”, señaló.

El ejecutivo agregó que estas acciones permitirán consolidar una ruta de desarrollo adecuada para el proyecto de litio.

Supervisión técnica y balance hídrico

El programa de perforación fue revisado y aprobado por Montgomery & Associates, firma que actualmente trabaja en el balance hídrico del proyecto y participará en la preparación del estudio de prefactibilidad.

NOA Lithium continúa avanzando en Río Grande como uno de sus principales activos estratégicos dentro del creciente mercado sudamericano del litio.

Perú: empresas automotrices apuestan por el talento femenino para impulsar su crecimiento

Cada vez más compañías vinculadas al transporte, logística y sector automotriz incorporan mujeres en puestos estratégicos, impulsando una transformación en industrias históricamente lideradas por hombres.

El liderazgo femenino viene ganando espacio en sectores históricamente masculinos como el automotriz y transporte, impulsando cambios en la gestión empresarial, la atención al cliente y el desarrollo de nuevos negocios. Cada vez más empresas del rubro vienen apostando por incorporar mujeres en puestos estratégicos y de liderazgo como parte de sus estrategias de crecimiento y competitividad.

Este avance ocurre además en un escenario de crecimiento sostenido del mercado automotor peruano. De acuerdo con el reciente Informe del Sector Automotor de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), elaborado con información de SUNARP, la venta de vehículos livianos nuevos alcanzó las 81,893 unidades entre enero y abril del 2026, lo que representó un crecimiento de 37.3% frente al mismo periodo del año anterior. En tanto, el segmento de vehículos pesados reportó la venta de 8,576 camiones y tractocamiones, cifra superior en 38.6% respecto al primer cuatrimestre del 2025.

En paralelo, empresas del sector vienen apostando por el talento de mujeres en áreas comerciales, operativas y de liderazgo como parte de sus estrategias de crecimiento y competitividad. En el caso de GPC Perú, empresa especializada en equipamiento automotriz, seguridad industrial y soluciones para transporte, el 80% de sus más de 300 colaboradores son mujeres, distribuidas en sus más de 30 tiendas a nivel nacional.

“Hoy las empresas entienden que el talento femenino aporta organización, liderazgo, cercanía con el cliente y capacidad de adaptación. Cada vez vemos más mujeres liderando equipos, operaciones y negocios dentro del sector automotriz y transporte”, señaló Rocío de la Cruz, fundadora y gerente general de GPC Perú.

La ejecutiva destacó además que el crecimiento del sector transporte y logístico en el país viene generando nuevas oportunidades laborales para mujeres en distintas áreas comerciales, operativas y de gestión. En ese contexto, identificó algunos factores que hoy están impulsando una mayor participación femenina dentro de la industria:

  • Mayor profesionalización de las empresas automotrices y de transporte.
  • Crecimiento del sector logístico y de distribución a nivel nacional.
  • Necesidad de fortalecer áreas comerciales y de atención al cliente.
  • Impulso de políticas internas de diversidad y liderazgo.
  • Incremento de mujeres emprendedoras y empresarias en el país.

De acuerdo con Rocío De la Cruz, uno de los principales cambios en los últimos años es la ruptura de estereotipos alrededor de industrias consideradas exclusivamente masculinas. “Antes era poco común ver mujeres en rubros como transporte pesado, equipamiento automotriz o seguridad industrial. Hoy eso está cambiando y las empresas están valorando mucho más la capacidad y preparación profesional”, agregó.

Asimismo, indicó que la capacitación constante será clave para seguir fortaleciendo el liderazgo femenino dentro de estos sectores. En esa línea, resaltó iniciativas internas como los programas de formación continua que permiten desarrollar habilidades comerciales, técnicas y de atención especializada.

“Las empresas que apuesten por equipos diversos y preparados serán las que logren diferenciarse en un mercado cada vez más competitivo. El talento no tiene género y hoy el sector automotriz está empezando a demostrarlo”, finalizó.

Minera británica Nativo Resources impulsará proyectos de oro y cobre en cuatro regiones del Perú

La firma suscribió un acuerdo con el operador peruano Kuboc para desarrollar iniciativas mineras en Ayacucho, La Libertad, Arequipa y Áncash, con foco en proyectos de rápida puesta en producción.

La minera británica Nativo Resources plc anunció la firma de un acuerdo marco con la empresa peruana Constructora e Inversiones Andina Kuboc C&P SAC (Kuboc) para identificar, evaluar y desarrollar nuevas oportunidades de minería de oro y otros metales preciosos en el Perú.

El acuerdo contempla que Kuboc actuará como operador de los proyectos aprobados, mientras que Nativo financiará los gastos autorizados. En caso de que una iniciativa avance a la etapa de desarrollo, la minera británica tendrá una participación del 75% en la sociedad del proyecto y Kuboc el 25%.

Proyectos en Ayacucho, La Libertad, Arequipa y Áncash

Las partes identificaron inicialmente oportunidades vinculadas a exploración de oro, plata y cobre en las regiones de Ayacucho, La Libertad, Arequipa y Áncash, en diferentes etapas de avance.

Según el convenio, Nativo contará además con una distribución preferente de beneficios hasta recuperar el capital invertido, con una participación de utilidades de 85% frente al 15% de Kuboc durante esa fase inicial.

La inversión preliminar prevista por Nativo para revisar los proyectos identificados no superaría los US$ 70,000.

Estrategia de rápida producción

Kuboc, fundada en 2019, es una empresa peruana de servicios mineros que actualmente opera dos minas y cuenta con experiencia en metales no ferrosos, transporte y construcción minera. Además, está autorizada por el Ministerio de Energía y Minas para actividades de exploración, explotación y beneficio de minerales.

Stephen Birrell, director ejecutivo de Nativo Resources, señaló que el acuerdo permitirá avanzar en oportunidades con potencial de iniciar producción en un plazo de 12 meses.

“Los criterios de selección de proyectos se basarán en su rentabilidad comercial y en su capacidad para iniciar la producción en un plazo de 12 meses”, sostuvo.

Expansión minera en Perú

El ejecutivo destacó que la alianza con un operador local consolidado fortalecerá la capacidad de la compañía para desarrollar nuevas oportunidades de crecimiento en el mercado peruano.

Nativo Resources continúa implementando su estrategia en Perú, enfocada en avanzar hacia ventas iniciales de mineral, fortalecer capacidades de procesamiento y evaluar nuevas concesiones mineras.

IA y automatización: cinco cambios que ya están transformando la industria peruana

Sectores como minería, manufactura y agroindustria ya utilizan inteligencia artificial y automatización para optimizar procesos y mejorar su competitividad. Especialista advierte que el reto ahora es acelerar la adaptación tecnológica.

La inteligencia artificial (IA) y la automatización dejaron de ser herramientas exclusivas de grandes corporaciones y hoy empiezan a transformar distintas industrias en el Perú. Desde sistemas que monitorean operaciones en tiempo real hasta plataformas tecnológicas que optimizan procesos industriales, las empresas vienen incorporando soluciones digitales para reducir costos, mejorar tiempos operativos y elevar su productividad.

Para Suiler Altamirano, ingeniero mecatrónico, especialista en automatización industrial y fundador de la plataforma tecnológica industrial Control +, el desafío actual ya no es si las empresas deben modernizarse, sino qué tan rápido lograrán adaptarse a una industria cada vez más tecnológica y competitiva.

“La automatización y la inteligencia artificial ya están cambiando la manera en que operan las industrias. Hoy las empresas necesitan integrar tecnología para ser más eficientes, tomar mejores decisiones y mantenerse competitivas en el mercado”, sostiene.

En ese contexto, el especialista comparte cinco cambios que ya están impactando en la industria peruana:

  1. Procesos industriales más rápidos y eficientes. La automatización permite operar procesos con mayor precisión y menor margen de error. Por ejemplo, industrias manufactureras ya utilizan sistemas automatizados para controlar líneas de producción, sensores y motores en tiempo real, optimizando tiempos y mejorando la eficiencia operativa.
  2. Inteligencia artificial para prevenir fallas. Gracias al análisis de datos y monitoreo inteligente, las empresas pueden anticipar problemas técnicos antes de que ocurran. En sectores como minería y energía, esto ayuda a reducir paralizaciones inesperadas y evitar pérdidas económicas asociadas a fallas operativas.
  3. Optimización energética y reducción de costos. La automatización también permite regular el consumo energético según la demanda real de operación. Equipos como compresoras, ventiladores o bombas pueden funcionar de manera inteligente, evitando desperdicios de energía y reduciendo costos operativos en plantas industriales.
  4. Mayor competitividad para las empresas. Las organizaciones que implementan automatización pueden responder más rápido a las exigencias del mercado. Por ejemplo, empresas agroindustriales ya utilizan sistemas automatizados para monitorear procesos de producción y garantizar estándares de calidad, mejorando así su competitividad frente a mercados internacionales.
  5. Nuevos perfiles profesionales para una industria más tecnológica. La transformación digital está impulsando una mayor demanda de profesionales especializados en automatización, inteligencia artificial y sistemas industriales. Las empresas buscan perfiles capaces de integrar tecnología aplicada en procesos productivos y adaptarse a entornos cada vez más digitalizados.

En línea con esta evolución tecnológica, Altamirano explica que Control + viene desarrollando un ecosistema tecnológico industrial que integra automatización, herramientas digitales y software propio orientado al monitoreo y optimización de procesos industriales.

“Ya no hablamos solo de capacitación técnica. Estamos construyendo soluciones tecnológicas para la industria, desarrollando software propio y herramientas que permitan a las empresas ser más productivas, eficientes y competitivas en un entorno cada vez más automatizado”, comenta.

Como parte de este impulso hacia la innovación aplicada, Control + realizará del 25 al 28 de mayo el evento PLC Week, un espacio orientado a compartir conocimientos sobre automatización industrial, programación de PLC y nuevas tecnologías aplicadas a la industria, reuniendo a profesionales y especialistas del sector.

“La industria peruana está entrando en una etapa donde la tecnología marcará la diferencia entre crecer o quedarse atrás. Adaptarse ya no es opcional; es parte de la competitividad empresarial”, finaliza.

Gobierno prorroga por 60 días estado de emergencia en el Vraem y corredor gasífero de Camisea

La medida entrará en vigencia desde el 26 de mayo y comprende 12 distritos y ocho centros poblados de Ayacucho, Huancavelica, Junín y Cusco, además del eje energético del gas de Camisea y corredores estratégicos de seguridad.

El Gobierno peruano prorrogó por 60 días el estado de emergencia en 12 distritos y ocho centros poblados ubicados en las regiones Ayacucho, Huancavelica, Junín y Cusco, como parte de las acciones orientadas a fortalecer la intervención del Estado en el Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem).

La medida entrará en vigencia desde el 26 de mayo y comprende los distritos ayacuchanos de Ayahuanco, Santillana, Sivia, Llochegua, Canayre, Pucacolpa y Putis; Roble, en Huancavelica; Pichari y Unión Ashaninka, en Cusco; además de Mazamari y Vizcatán del Ene, en Junín.

Corredores estratégicos y control territorial

Asimismo, la prórroga alcanza a los centros poblados de Ccano, Yanamonte y Carhuahurán, en Ayacucho; Ichucucho y Cochabamba Grande, en Huancavelica; Kiteni, en Cusco; y Puerto Ocopa y Quiteni, en Junín.

La disposición busca mantener las operaciones de seguridad y control territorial en zonas consideradas estratégicas para la lucha contra actividades ilícitas y amenazas a la seguridad nacional.

Emergencia incluye eje gasífero de Camisea

El Ejecutivo también prorrogó el estado de emergencia en la franja territorial denominada “Eje energético del gas de Camisea”, que abarca ocho kilómetros a cada lado del sistema de transporte de gas natural y líquidos de gas natural, desde el centro poblado Nuevo Mundo, en el distrito cusqueño de Megantoni, hasta el distrito ayacuchano de Anco.

De igual manera, la medida se aplicará sobre el “Corredor operacional fluvial-terrestre del Ene”, considerado un espacio clave para las operaciones de seguridad y logística en el Vraem.

Decreto y supervisión de resultados

La decisión fue oficializada mediante el Decreto Supremo N.º 077-2026-PCM, publicado en el boletín de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.

El documento lleva la firma del presidente José María Balcázar, junto con representantes de la Presidencia del Consejo de Ministros y de los ministerios de Defensa, Economía y Finanzas, Interior y Justicia.

Además, se establece que el Comando Especial Vraem deberá presentar un informe final sobre los resultados obtenidos durante el periodo de emergencia.