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La inflación sorprende a la baja e impulsa a los mercados financieros

LA BUENA DATA DE INFLACIÓN EN ESTADOS UNIDOS IMPLICA MÁS PRESIONES A LA DEPRECIACIÓN DEL DÓLAR A NIVEL GLOBAL, LO QUE TENDRÍA UN IMPACTO POSITIVO EN EL SOL PERUANO Y PODRÍA MANTENER EL TIPO DE CAMBIO A LA BAJA.

  • En el mercado local, al igual que los mercados emergentes la Bolsa de Valores de Lima continúa rezagada al performance de los mercados desarrollados. Ello se debe a la mala data que viene registrando la economía local y al débil repunte que ha mostrado China.
  • La perspectiva de mayores estímulos por parte del gobierno chino y un escenario de una recesión suave en los mercados emergentes podrían impulsar a los mercados emergentes hacia finales de año.

Las últimas semanas los mercados financieros han sido impulsados por buenos datos económicos en Estados Unidos, a pesar de que los miembros de la Reserva Federal (FED) vienen comentando su intención de mantener las tasas de interés más altas por un periodo más prolongando de tiempo, según indicó Raúl Calle, estratega de inversiones de BanBif Selecta.

“En el mercado local, al igual que los mercados emergentes la Bolsa de Valores de Lima continúa rezagada al performance de los mercados desarrollados. Ello se debe a la mala data que viene registrando la economía local y al débil repunte que ha mostrado China. La perspectiva de mayores estímulos por parte del gobierno chino y un escenario de una recesión suave en los mercados emergentes podrían impulsar a los mercados emergentes hacia finales de año. Además, la buena data de inflación en Estados Unidos implica más presiones a la depreciación del dólar a nivel global, lo que tendría un impacto positivo en el sol peruano y podría mantener el tipo de cambio a la baja” resaltó.

Explicó que en tal sentido la inflación marcó 3% en junio, por debajo del 3.1% esperado. La inflación subyacente (la que excluye alimentos y energía) también retrocedió al 4.8%. Si bien estos datos son favorables para la economía ya que implican que la inflación continúa una tendencia decreciente, es poco probable que altere los planes de la FED de subir nuevamente sus tasas en julio. El mercado estima actualmente la probabilidad de una subida de 25pbs en julio en 95%. Además, las minutas de la última reunión de la FED mostraron una postura más restrictiva de lo esperado, ya que varios oficiales favorecían nuevas subidas en la tasa en los próximos meses.

“Por su parte, el Departamento de Empleo de Estados Unidos reportó la menor ganancia mensual de empleos desde diciembre 2020. En junio los empleadores privados añadieron 209 mil empleos, por debajo de las expectativas de 240 mil. Asimismo, la tasa de desempleo bajó al 3.6% desde el 3.7% de mayo. La desaceleración en el mercado laboral es bastante marcada en el sector manufactura, donde se evidencia una contracción en las contrataciones, mientras que el sector servicios subió a su nivel más alto desde febrero” dijo.

Detalló que en Europa, Alemania viene mostrando data económica que apunta a un debilitamiento en el segundo trimestre. La producción industrial alemana cayó 0.2% en mayo, por debajo de lo esperado por el mercado. Si bien los precios de la energía están volviendo a sus niveles precios a la guerra entre Rusia y Ucrania, la crisis energética aún continúa impactando en la economía alemana. Las exportaciones alemanas también cayeron, marcando un descenso de 0.1% en mayo.

En China, los indicadores económicos también muestran que la economía post reapertura continúa desacelerándose. Tanto el sector manufactura como servicios muestran desaceleración, siendo el sector manufactura el más cerca a niveles contractivos. En tal sentido, reportes de la prensa China citaron al primer ministro Li Qang manifestando la necesidad de implementar rápidamente una serie de políticas para estabilizar el crecimiento y el empleo.

Finalizó precisando que esta semana se esperan los primeros reportes de la temporada de resultados trimestrales corporativos del segundo trimestre del año. La temporada arrancará con los resultados de los grandes bancos y los analistas esperan que las compañías del S&P 500 reporten un retroceso en sus ganancias del 7.2% comparado con el mismo periodo el año pasado. Ello implicaría la mayor caída desde el segundo trimestre del 2020.

PROINVERSIÓN: Modernización del Tren Macho será adjudicado en el IV Trimestre de 2023

  • El proyecto denominado Rehabilitación del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad.
  • Los inversionistas podrán presentar sus documentos de precalificación hasta mediados de octubre de 2023. 

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) organizó el Market Sounding referido a la publicación de la segunda versión de contrato y modificación de las bases del proyecto “Rehabilitación Integral del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica”, dirigido a inversionistas privados, representantes de banca y consultoras interesadas en el desarrollo de esta importante iniciativa estatal.

En el evento, PROINVERSIÓN presentó los principales cambios de la segunda versión de contrato de concesión cuyos temas medulares son la incorporación de nuevos mecanismos contractuales para la mitigación del riesgo geológico, que se suman como obligaciones iniciales del futuro concesionario, así como cambios en la estructuración financiera referidos, principalmente, al esquema de pagos del proyecto.

Como mecanismo para la mitigación del riesgo geológico se ha introducido el tratamiento contractual para los cuatro (4) sectores críticos identificados, que se encuentra justificado en la complejidad geológica o geotécnica de estos.  Asimismo, se incorpora un mecanismo de restitución y prevención que permitirá atender los distintos eventos ocurridos (como derrumbes, caída de rocas, hundimientos, entre otros), principalmente, en el tramo de Huancavelica hacia Mariscal Castilla.

Estos nuevos mecanismos van acompañados de cambios en el esquema de pagos, que mejora la distribución de riesgos del proyecto, lo que permitirá convocar a un mayor número de empresas interesadas, favoreciendo un proceso competitivo en el presente concurso público.

El Market Sounding fue liderado por el director ejecutivo de la entidad, José Salardi, quien resaltó el trabajo que realizan los equipos técnicos de PROINVERSIÓN, consultores y Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para impulsar este proyecto, que ayudará a reactivar el desarrollo socioeconómico de los departamentos de Junín y Huancavelica.

La modernización del Ferrocarril -conocido también como el Tren Macho- será adjudicado por PROINVERSIÓN en el IV Trimestre de 2023. Actualmente, se viene trabajando en la cuantificación final del CAPEX (inversión) del proyecto, cuyo incremento podría estar en alrededor de 50%.  Posteriormente, se recogerá la retroalimentación del sector privado y, con ello, se desarrollará la versión final del contrato para aprobación por parte del Comité de PROINVERSIÓN, que está prevista para setiembre de 2023, y luego los actores del sistema de APP (MTC, MEF y Contraloría) emitirán sus opiniones.  Los inversionistas podrán presentar sus documentos de precalificación hasta mediados de octubre de 2023.

A través del proyecto se intervendrá los 128.7 km de vía, siete (7) estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles que serán modernizados. Se contará con una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios, con siete (7) circulaciones diarias en cada sentido. Se construirá además un nuevo taller de reparación y mantenimiento, también un sistema de drenaje, y los taludes serán protegidos y estabilizados.

El proyecto, que promueve PROINVERSIÓN por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad; beneficiará a más de 1.2 millones de personas en los departamentos de Junín y Huancavelica.

Para garantizar que las actuales tarifas sociales se mantengan, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (concedente) se encargará de la fijación de estas. Asimismo, el proyecto contará con nuevos itinerarios de viaje a fin de atender la demanda de los usuarios a lo largo de la concesión del proyecto.

El esquema de concesión mediante la APP le permite al Estado construir, financiar, mantener y renovar la infraestructura durante un periodo determinado, y al privado incorporar conocimiento, tecnología y equipos.  En proyectos ferroviarios, la concesión permite mejorar la conectividad, reduce los tiempos de viaje, reduce el número de accidentes y mejora la seguridad.

Cummins Perú proyecta facturar US$150 millones al cierre del 2023

  • Empresa subsidiaria de Komatsu-Mitsui busca alcanzar los US$200 millones en facturación en los próximos 3 a 4 años.
  • Anuncia el lanzamiento del motor ´Near Zero´, que establecerá un nuevo estándar de sostenibilidad y responsabilidad ambiental en la industria.

Luego de un récord de ventas en su facturación, de US$135 millones durante del 2022, Cummins Perú proyecta un crecimiento de más del 10% para el cierre del 2023, lo cual traza una meta de US$150 millones entre servicios de postventa, fabricación de motores y grupos electrógenos.

Cummins Perú, empresa subsidiaria de Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú, distribuye motores diésel que brindan soluciones de energía en distintas industrias del mercado. ‘’Estos resultados reflejan, que la compañía se encuentra en constante búsqueda de soluciones óptimas que permitan la continuidad de las operaciones de nuestros clientes siendo más eficientes en tiempo, costos y tecnología. Es nuestro gran equipo humano el que contribuye día a día a lograr las metas y marcar la diferencia como compañía’’, comentó Erick Ruiz, gerente general de Cummins Perú.

Proyecto a largo plazo

Cummins Perú se ha posicionado como la marca líder de motores para camiones y tráileres en el mercado peruano, convirtiéndose en uno de los más importantes de la industria automotriz. Entre otros anuncios, Ruiz mencionó que en los próximos tres o cuatro años, esperaban llegar a ser una compañía que facture 200 millones de dólares en promedio anual.

Próximo lanzamiento de motor ´Near Zero´

Para el segundo semestre del 2023, Cummins ingresará al mercado peruano el motor ´Near Zero´, que será el primero de su tipo en el país con capacidad para reducir de manera significativa las emisiones contaminantes a casi cero. ‘’Este motor ingresa para ser el líder entre sus competidores eléctricos, establecerá un nuevo estándar de sostenibilidad y responsabilidad ambiental en la industria.’’, agregó Erick Ruiz, gerente general de Cummins Perú.

Expansión nacional

Actualmente, Cummins Perú cuenta con 13 sucursales desde el norte hasta el sur del Perú. Con presencia en Piura, Trujillo, Chimbote, Arequipa y Lima; Cummins busca expandirse, evaluando la posibilidad de una próxima apertura de una sucursal en Cusco.

Este 2023, logró colocar 100 motores QSK95, que fueron parte de la compra de 100 camiones Komatsu para Antamina. Con este negocio, que tiene un plan de ejecución de cinco años, planean invertir cerca de US$ 4 millones en facilities, lo que permitirá agrandar su taller y adquirir un dinamómetro, para probar la eficiencia del motor cuando requiera mantenimiento.

PROINVERSIÓN: Modernización del Tren Macho será adjudicado en el IV Trimestre de 2023

  • El proyecto denominado Rehabilitación del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad.
  • Los inversionistas podrán presentar sus documentos de precalificación hasta mediados de octubre de 2023.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) organizó el Market Sounding referido a la publicación de la segunda versión de contrato y modificación de las bases del proyecto “Rehabilitación Integral del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica”, dirigido a inversionistas privados, representantes de banca y consultoras interesadas en el desarrollo de esta importante iniciativa estatal.

En el evento, PROINVERSIÓN presentó los principales cambios de la segunda versión de contrato de concesión cuyos temas medulares son la incorporación de nuevos mecanismos contractuales para la mitigación del riesgo geológico, que se suman como obligaciones iniciales del futuro concesionario, así como cambios en la estructuración financiera referidos, principalmente, al esquema de pagos del proyecto.

Como mecanismo para la mitigación del riesgo geológico se ha introducido el tratamiento contractual para los cuatro (4) sectores críticos identificados, que se encuentra justificado en la complejidad geológica o geotécnica de estos.  Asimismo, se incorpora un mecanismo de restitución y prevención que permitirá atender los distintos eventos ocurridos (como derrumbes, caída de rocas, hundimientos, entre otros), principalmente, en el tramo de Huancavelica hacia Mariscal Castilla.

Estos nuevos mecanismos van acompañados de cambios en el esquema de pagos, que mejora la distribución de riesgos del proyecto, lo que permitirá convocar a un mayor número de empresas interesadas, favoreciendo un proceso competitivo en el presente concurso público.

El Market Sounding fue liderado por el director ejecutivo de la entidad, José Salardi, quien resaltó el trabajo que realizan los equipos técnicos de PROINVERSIÓN, consultores y Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para impulsar este proyecto, que ayudará a reactivar el desarrollo socioeconómico de los departamentos de Junín y Huancavelica.

La modernización del Ferrocarril -conocido también como el Tren Macho- será adjudicado por PROINVERSIÓN en el IV Trimestre de 2023. Actualmente, se viene trabajando en la cuantificación final del CAPEX (inversión) del proyecto, cuyo incremento podría estar en alrededor de 50%.  Posteriormente, se recogerá la retroalimentación del sector privado y, con ello, se desarrollará la versión final del contrato para aprobación por parte del Comité de PROINVERSIÓN, que está prevista para setiembre de 2023, y luego los actores del sistema de APP (MTC, MEF y Contraloría) emitirán sus opiniones.  Los inversionistas podrán presentar sus documentos de precalificación hasta mediados de octubre de 2023.

A través del proyecto se intervendrá los 128.7 km de vía, siete (7) estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles que serán modernizados. Se contará con una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios, con siete (7) circulaciones diarias en cada sentido. Se construirá además un nuevo taller de reparación y mantenimiento, también un sistema de drenaje, y los taludes serán protegidos y estabilizados.

El proyecto, que promueve PROINVERSIÓN por encargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, será concesionado por 30 años, para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad; beneficiará a más de 1.2 millones de personas en los departamentos de Junín y Huancavelica.

Para garantizar que las actuales tarifas sociales se mantengan, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (concedente) se encargará de la fijación de estas. Asimismo, el proyecto contará con nuevos itinerarios de viaje a fin de atender la demanda de los usuarios a lo largo de la concesión del proyecto.

El esquema de concesión mediante la APP le permite al Estado construir, financiar, mantener y renovar la infraestructura durante un periodo determinado, y al privado incorporar conocimiento, tecnología y equipos.  En proyectos ferroviarios, la concesión permite mejorar la conectividad, reduce los tiempos de viaje, reduce el número de accidentes y mejora la seguridad.

EGEDA abre la convocatoria PLATINO go to AFM, un programa de inmersión en Hollywood para profesionales iberoamericanos

  • La convocatoria está dirigida a productores con proyectos comerciales de proyección internacional 
  • El programa propone un recorrido intensivo por el mercado audiovisual americano, a través de sus principales figuras en la producción y distribución, incluyendo la participación en el American Film Market de Santa Mónica 
  • El mejor proyecto del programa recibirá una financiación de hasta 2 millones de dólares gracias a Viewers Bank.

EGEDA ha abierto la convocatoria PLATINO go to AFM, un programa enfocado a profesionales de la industria audiovisual iberoamericana para profundizar en la producción y distribución en Hollywood. La formación, que incluye cuatro jornadas intensivas en Los Ángeles, permitirá a los seleccionados presentar sus proyectos a compradores, inversores, coproductores y distribuidores del mercado norteamericano, así como participar en el American Film Market de Santa Mónica entre el 2 y el 4 de noviembre.

El plazo para inscribirse finaliza el 25 de julio de 2023, y los solicitantes pueden hacerlo desde la plataforma de Incoproduction, en la que tienen que estar previamente registrados, a través del siguiente enlace: https://incoproduction.com/markets/platino-go-to-afm/detail?locale=es. La inscripción tiene un coste de 1.000€ por participante, e incluye gastos de formación previa, ocho noches de alojamiento entre el 28 de octubre y el 5 de noviembre, transportes internos en Los Ángeles (billete de avión no incluido), agenda de reuniones y encuentros de networking, acreditación y acceso al American Film Market.

El programa se concentra en el entramado del funcionamiento de Hollywood, destacando los ámbitos de la producción y la distribución, e incluye puntos como la figura del mánager en el mercado estadounidense, las estrategias de las agencias de representación y de talento, el trabajo de los agentes literarios, distribución, marketing y relaciones públicas para productos y públicos latinos en USA, el trabajo con productoras independientes o el trabajo con grandes estudios.

PLATINO go to AFM también incluye talleres prácticos, como el estudio de casos reales de financiación, visitas a un gran estudio, sesiones de entrenamiento para el pitch que los seleccionados podrán realizar en el AFM de Santa Mónica, asesoramiento personalizado para el preparar este pitch, o el análisis de empresas de datos y cómo utilizarlos en pitching y negociaciones.

HASTA 2 MILLONES DE DÓLARES PARA EL MEJOR PROYECTO

Otro de los puntos destacados del programa es la participación de Viewers Bank, gestor de inversiones privadas con especial foco en entretenimiento y la financiación de proyectos a gran escala, que otorgará un premio de un máximo de dos millones de dólares. Para optar a dicho premio, que estará destinado a financiar el proyecto ganador, la propuesta debe presentar un presupuesto detallado, sus attachments, plan de financiación, haber conseguido, al menos, el 50% de ésta, y tener un contrato de distribución.

La participación en PLATINO go to AFM se realizará presencialmente y a tiempo completo, y los solicitantes deben tener conocimientos sólidos de inglés. Solo podrán registrarse al programa empresas productoras españolas o latinoamericanas que acrediten titularidad total o parcial de al menos una obra de ficción, documental o animación.

En el formulario de inscripción se deberá indicar el equipo y la experiencia de cada miembro, y presentar un proyecto con un guion registrado, aportando tratamiento, sinopsis, objetivos de ventas internacionales y materiales gráficos que se tengan a disposición. También deberá indicarse el presupuesto del proyecto, el

plan de financiación y los compromisos ya logrados, un video pitch de hasta cinco minutos y, si lo hay, un contrato de distribución.

La selección de los proyectos participantes se realizará en base a la experiencia profesional del productor (hasta 40 puntos), la calidad técnica y artística del proyecto (hasta 20 puntos), la viabilidad presupuestaria del proyecto (hasta 20 puntos) y el potencial de explotación y distribución (hasta 20 puntos).

Programa organizado por                   

Es la entidad de gestión de derechos de los productores audiovisuales. Fundada en 1990, representa y defiende los intereses de los productores audiovisuales derivados de los derechos que reconocen y protegen las Leyes de Propiedad Intelectual. EGEDA además desarrolla múltiples iniciativas y proyectos en beneficio de la industria audiovisual y cultural, centrados en el acceso a la financiación, la promoción, la educación, y el desarrollo de herramientas profesionales para la mejora de la gestión de las empresas del sector creativo y cultural.

En colaboración con 

Funciona como un fondo de inversión para financiar proyectos audiovisuales y de entretenimiento en toda América Latina. Más de 50 millones de personas transformadas en audiencias regionales son parte importante del capital de la empresa. Los inversores de Viewers Bank son también productores de obras de Latinoamérica, y la naturaleza del negocio audiovisual garantiza rentabilidad de las inversiones en plazos mucho más cortos que las inversiones más tradicionales, pero sin aumentar los riesgos.