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El Perú dejó de exportar US$ 1,400 millones por suspensión de la primera temporada de pesca de anchoveta

  • La medida adoptada en junio ocasionó que se perdiera lo equivalente a casi el 1% del PBI peruano del segundo trimestre, según un estudio de Macroconsult.
  • La suspensión de la primera temporada de pesca también causó que se perdieran más de 1,481 puestos de trabajo mensuales en el rubro.

La suspensión completa de la primera temporada de pesca de anchoveta provocó que las empresas del sector dejaran de exportar US$ 1,400 millones en aceite y harina de pescado, y que se perdiera lo equivalente a casi el 1% del PBI peruano del segundo trimestre, según un estudio elaborado por la consultora Macroconsult.

En junio, el Ministerio de la Producción (Produce) emitió una resolución con la que suspendió la primera temporada de pesca de anchoveta de este año, debido al posible impacto negativo en la evolución de la pesca en los próximos años, dada una alta presencia de ejemplares juveniles.

De acuerdo con Elmer Cuba, socio de Macroconsult, con esta medida, en la primera temporada del 2023 se dejaron de pescar 2.4 millones de toneladas métricas (TM) de anchoveta respecto a un año normal. «El Valor Agregado Bruto (VAB) perdido por no tener una pesca normal asciende a más de S/ 1,198 millones constantes, equivalente a 0.8% del PBI trimestral de Perú. Mientras que, al no pescarse la cuota de 1.1 millones de toneladas, se perdieron S/ 435 millones de valor agregado», refiere Cuba.

La medida también tuvo repercusiones negativas en el empleo del sector pesquero. El estudio de Macroconsult señala que el empleo perdido en el 2023 asciende a cerca de 1,500 puestos de trabajo mensuales, de los cuales 342 son empleos formales permanentes. “Los trabajadores más perjudicados son los que obtienen empleos temporales gracias a la apertura de las temporadas en sus localidades de residencia. En este caso se perdieron 1,138 empleos mensuales”, detalla Diego Díaz, socio de Macroconsult.

Asimismo, la masa salarial perdida asciende a S/ 140 millones. Estos son los salarios asociados a los empleos perdidos o no generados en lo que va del 2023. De este monto, S/ 44 millones corresponden a la masa salarial del empleo perdido; mientras que, S/ 97 millones a la masa salarial perdida de trabajadores que mantuvieron su empleo, pero que no recibieron remuneración por la inactividad del sector.

Segunda temporada de pesca

Para Macroconsult, la eventual posibilidad de la apertura de una ventana de 45 días para la segunda temporada de pesca durante el cuarto trimestre tendría un impacto significativo a nivel económico. Señala que esta medida permitiría la pesca de 1.2 millones de TM, volumen ligeramente superior a la cuota establecida para la primera temporada y que no fue pescada.

«Asimismo, asumiendo que toda la producción resultante de harina y aceite es exportada, esto significarían US$ 792 millones de exportaciones a ser realizadas entre el cuarto trimestre del 2023 y el primer trimestre del 2024», agrega Cuba.

En cuanto a la generación de empleo, la ventana podría generar cerca de 600 puestos de trabajo temporales; y se pagarían salarios adicionales por S/ 63 millones. Además, se podría generar S/ 621 millones constantes de VAB; y alcanzar S/ 619 millones en compras a MYPES en el 2023.

Los Portales Estacionamientos operará las playas de estacionamiento del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

  • El concurso comprendió también la implementación de tecnología y equipos de Sistema de Gestión de Parqueos (PMS, por sus siglas en inglés).
  • La empresa invertirá casi US$ 1.5 millones en equipos PMS, y US$ 3.5 millones en obras de infraestructura en un plazo de ocho años. 

La empresa Los Portales Estacionamientos ganó el concurso para la administración, operación y recaudación de las playas de estacionamiento del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez por un plazo de ocho años. La empresa operadora invertirá casi US$ 1.5 millones en   equipos PMS, y US$ 3.5 millones en obras de infraestructura.

“En Los Portales Estacionamientos, nos encontramos satisfechos y agradecidos por la confianza que LAP ha depositado en nosotros para gestionar, esta vez, los estacionamientos de la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez. Se trata de un compromiso que asumimos con mucha responsabilidad. Nuestro objetivo es innovar con tecnología para brindarle a los usuarios del principal aeropuerto del país un servicio de primer nivel”, afirmó Fernando Gómez, Gerente General de Los Portales Estacionamientos.

La adjudicación –otorgada por la concesionaria Lima Airport Partners (LAP)– comprende también la implementación de tecnología y equipos de Sistema de Gestión de Estacionamientos (PMS, por sus siglas en inglés) para el estacionamiento y vías de acceso a la nueva infraestructura.

“Celebramos esta importante adjudicación confiando en la experiencia y capacidad de Los Portales Estacionamientos, para ofrecer a nuestros pasajeros y usuarios un servicio de estacionamiento satisfactorio y seguro, con desarrollo de tecnología que permita lograr eficiencias enfocados en la calidad del servicio en el nuevo Aeropuerto de Lima. Desde LAP, a través de esta alianza, reafirmamos nuestro compromiso de seguir desarrollando infraestructura de altos estándares para la modernización del sector aeroportuario en el Perú”, sostuvo Norbert Onkelbach, Gerente Comercial def Lima Airport Partners.

Desde el 2007, Los Portales Estacionamientos viene gestionando la actual playa de estacionamiento del Aeropuerto Jorge Chávez. En el 2020, la empresa implementó la aplicación Apparka en el aeropuerto, para que los usuarios del terminal puedan pagar por el uso del parqueo mediante su celular, sin necesidad de contar con dinero en efectivo, evitando colas.

Finalmente, el gerente general de la empresa operadora remarcó, “Tenemos como intención seguir por ese mismo camino en los nuevos estacionamientos. En Los Portales Estacionamientos, estamos enfocados en construir playas inteligentes con una propuesta tecnológica que ponga al Aeropuerto Jorge Chávez a la altura de los más grandes terminales del mundo”.

Samishop: Nueva plataforma gratuita para emprendedores en Perú

  • Al día de hoy ya contamos con mas de 1500 tiendas abiertas de emprendimientos Peruanos

Samishop, la innovadora plataforma de comercio electrónico, inicia una revolución en el Perú con el objetivo de ofrecer a miles de emprendedores una oportunidad única para expandir sus negocios en línea. Impulsando el crecimiento económico y fomentando el espíritu emprendedor en el país, Samishop se presenta como la solución para aquellas pequeñas, medianas y grandes empresas que buscan migrar su presencia en el mundo digital.

Samishop es mucho más que una plataforma de comercio electrónico convencional. Le ofrecemos a los miles de emprendedores peruanos una oportunidad única para crear su propia tienda online y vender sus productos en línea de manera gratuita, lo que les permite aumentar sus ventas y llegar a un público más amplio a través del canal digital de una manera fácil, rápida y segura. Todo esto con un registro totalmente gratis”, comentó Jose Cañedo, Gerente Comercial y de Marketing de Samishop Perú.

De acuerdo al Global Entrepreneurship Monitor, 2 de cada 10 personas entre 18 y 64 años son empresarios o propietarios de nuevas empresas en Perú. El alto índice de emprendimientos en el Perú le permite a Samishop acompañar a los emprendedores en su crecimiento empresarial.

Sabemos que en el Perú hay más de 102 mil emprendedores formales generando más de 340 mil empleos formales, por eso estamos aquí para escuchar, acompañar, ayudar y educar a los emprendedores, brindando soluciones que se adapten a sus necesidades específicas. Nuestra plataforma proporciona una manera rápida, segura y lo más importante, gratuita”, comentó Jose Cañedo.

¿Cómo funciona Samishop?

Para iniciar de manera gratuita, los emprendedores deberán registrarse en www.samishop.com donde automáticamente crearán su tienda virtual. Una vez que el registro sea satisfactorio, tendrán su tienda virtual lista para personalizarla gracias a nuestra herramienta de Inteligencia Artificial y empezar a vender a través de las pasarelas de pago más conocidas en el mercado ya integradas en la plataforma. Adicional a eso podrán elegir por que medio desea realizar el envió de sus productos ya sea contra entrega a sus clientes finales o a través de los couriers de envíos de su preferencia gracias a la tecnología de integración logística que ofrece la plataforma.

Nos enorgullece ser una plataforma que se adapta a todos los tipos de negocio desde personales naturales sin importar si es una empresa grande o pequeña. Además al ser un servicio 100% gratuito eliminamos las barreras económicas permitiendo a los emprendedores dar el salto al mundo digital sin costos iniciales. Finalmente, como entendemos que la clave está en la simplicidad, ofrecemos la gestión de negocios en línea, incluyendo pasarelas de pago seguras, integraciones con sistemas logísticos, informes detallados y diversas opciones de pago para que los emprendedores puedan recibir transacciones a través de Yape, Plin y pasarelas de pago como Culqui”, comentó el ejecutivo.

Expectativas y Proyecciones:

Para este año, Samishop tiene el objetivo de registrar alrededor de 10,000 tiendas en línea en todo el país. Asimismo, proyectan estabilizar la operación primero en Lima, para posteriormente llegar al mercado de provincia con todas las soluciones que ofrecen.

Perú es un mercado de gran importancia para Samishop. Con miras al final del año, planeamos organizar un evento significativo en el marco de la campaña navideña, con el objetivo de convertirnos en el aliado preferido de los emprendedores peruanos y motivarlos a dar el salto digital. Estamos comprometidos en potenciar juntos sus negocios y contribuir al crecimiento económico de Perú promoviendo de esta forma la democratización del comercio electrónico”, finalizó.

La IA y creatividad, rompiendo los estereotipos

En el vertiginoso mundo de la tecnología y la innovación, una verdad persiste: la innovación impulsa el progreso, y el cambio es la única constante. Desde los días en que soñábamos con autos voladores en películas como «Back to the Future» o «Blade Runner» en la década de los 80, estaba claro que la inteligencia artificial (IA) eventualmente se incorporaría a nuestras vidas cotidianas. Ahora, en plena era digital, hemos llegado al punto en que la IA se ha convertido en una parte integral de nuestro día a día.

A medida que navegamos por esta era digital que comenzó hace ya bastante tiempo, la IA se ha integrado en modelos de negocio, transformando la forma en que nos comunicamos y conectamos con el mundo que nos rodea. Esta interacción entre usuarios y marcas se basa en la creatividad, ya que necesitamos algo para conectarnos, y su objetivo es mejorar la experiencia del usuario. Esta tríada -IA, creatividad y experiencia del usuario- es esencial en la actualidad. Sin embargo, ¿cómo podemos lograr que esta tríada funcione más allá de los estereotipos que rodean a la IA?

Si bien puede parecer que la IA ha surgido repentinamente en nuestros tiempos, es importante recordar que sus raíces se remontan a la década de 1930, cuando Alan Turing ideó la prueba para evaluar la capacidad de una computadora para «aprender». Desde entonces, la IA ha evolucionado de ser una mera herramienta a convertirse en un fenómeno cultural que permea nuestra sociedad. Por ejemplo, el chatbot impulsado por IA, ChatGPT, atrajo a un millón de usuarios en solo cinco días, un logro que Instagram tardó casi tres meses y Netflix casi cuatro años en alcanzar. La influencia de la IA se extiende más allá de este ejemplo.

La Perspectiva de la Generación Z hacia la IA 

Uno de los aspectos más intrigantes del ascenso de la IA es su impacto en la Generación Z. A pesar de su inmersión casi total en el mundo digital, este grupo demográfico anhela una conexión más humana que nunca. Esta paradoja destaca un punto fundamental: la Generación Z busca interacciones más humanas con las marcas y la publicidad en general. Cuanto más se asemeje una marca a ellos, mejor. Hasta el momento, la mejor manera de lograr una experiencia personalizada que satisfaga los intereses individuales de las personas es mediante una IA bien entrenada que se adapte al comportamiento de los usuarios. La personalización se ha convertido en una ventaja competitiva crucial para las empresas modernas. Los clientes comprometidos, que disfrutan de interacciones personalizadas, son más leales y generan un mayor valor a largo plazo para las empresas.

IA y Creatividad: Una Relación Simbólica 

La IA puede ser un cambio de juego en lo que respecta a la creatividad, ya que puede eliminar estereotipos. En publicidad y marketing, la creatividad implica encontrar conexiones no convencionales entre conceptos y la generación de ideas y soluciones, lo cual a menudo requiere tiempo. La IA, con su velocidad de procesamiento de datos y su capacidad predecible, puede ser una herramienta valiosa al liberar tiempo y recursos creativos. La IA puede encargarse de tareas automatizables, permitiendo que los creativos se concentren en la verdadera esencia de la creatividad.

El Futuro de la IA en Publicidad 

A medida que la IA sigue redefiniendo el panorama creativo, es esencial abordar desafíos como los derechos de autor, el talento y la seguridad. El universo de la IA aún se está construyendo, y establecer límites es vital. Sin embargo, la IA brinda una abundancia de datos, información e ideas que empoderan a los creativos para explorar nuevos horizontes y cultivar ideas frescas.

La creatividad es un viaje implacable, y la IA es una herramienta indispensable. Las mentes creativas deben aprovechar el potencial de la IA para impulsar la innovación. A medida que navegamos por esta era de transformación digital, la IA nos guía hacia territorios inexplorados de la creatividad y redefine los límites de lo posible en publicidad y compromiso del consumidor. Somos los tutores de la IA y es nuestra responsabilidad aprovechar estas herramientas para mejorar el contenido y la experiencia de los usuarios. El futuro es ilimitado, y el viaje promete ser extraordinario.

Digitalización simplifica y agiliza procedimientos en transporte de carga

Por: José Dueñas.

Las empresas de comercio exterior en Perú pueden realizar de manera sencilla, en menos tiempo y con menor costo, operaciones relacionadas con la obtención de una póliza de seguro de mercancía.  

La digitalización ha revolucionado la cadena de suministro, haciendo más eficiente los procedimientos en sectores como el transporte de carga. Si antes de la pandemia ya era una tendencia y necesidad creciente en este sector, ahora se está consolidando como el aliado de las empresas de comercio exterior que buscan mayor eficiencia en sus operaciones, simplificando los procesos tradicionales, que eran más largos, complicados y costosos, haciendo que las empresas sean más competitivas.

Según Allied Market Research, el mercado de transporte de carga digital, que representa aproximadamente el 8% del mercado total de transporte de carga, está experimentando una sólida Tasa de Crecimiento Anual Compuesta (TCAC) del 23%. En contraste, el mercado global de transporte de carga en su conjunto registra una Tasa de Crecimiento Anual Compuesta (TCAC) del 4.2%.

La industria del transporte se está viendo favorecida por el potencial en la simplificación de operaciones que tiene la digitalización. Los prestadores de servicios en este sector utilizan tecnologías como la inteligencia artificial (IA), la analítica, el internet de las cosas (IoT), etc., para coordinar el movimiento de mercancías, desde la realización de reservas, tramitación, gestión de la documentación, seguimiento de los envíos, cotizaciones y facturación.

Digitalización en seguro de mercancías  

El contrato de seguro es aquel por el que el asegurador se obliga, mediante el cobro de una prima y para el caso de que se produzca un evento cuyo riesgo es objeto de cobertura, a indemnizar el daño producido al asegurado, evitando así posibles pérdidas económicas. La finalidad del seguro de mercancías es cubrir cualquier riesgo de daño o pérdida que pueda sufrir la mercancía durante todo el proceso de trayecto local o internacional.

En la actualidad, existen soluciones innovadoras que brindan este servicio de manera digital, como es el caso de la insurtech ZURU Latam, la primera plataforma digital de seguros de transporte de carga en Latinoamérica. La digitalización en el seguro de carga no solo reduce riesgos, sino que permite obtener el seguro a demanda de manera sencilla y al instante, optimizando costos.

Esta solución se ha convertido en el aliado de las empresas de comercio exterior, sobre todo de las pymes que exportan e importan, ya que les permite contratar el seguro de carga embarque por embarque, de manera digital, simple, al instante y en tiempo récord, con cero trámites y con los costos óptimos.

La insurtech cuenta con más de 3 años en el mercado de los seguros digitales de transporte de carga. A través de la digitalización, ZURU Latam brinda acceso a las mejores coberturas de seguros de carga a favor de las pymes involucradas en comercio exterior y cadena de suministro de la región.

De enero a mayo del presente año, ZURU Latam ha logrado asegurar digitalmente más de US$318 millones en valor de Mercadería en Perú y México, lo que confirma la gran aceptación de su servicio digital en el mercado.

Más beneficios de la digitalización

El mercado de seguros de carga se ha visto impactado por la inflación, como el aumento de los costos de las materias primas; todo esto sumado a las disrupciones que han impactado en las cadenas de suministro, ha provocado que el mercado asegurador incremente los precios en las pólizas de seguro. Frente a ello, la digitalización también aparece como una importante solución.

La digitalización no sólo permite obtener un seguro de carga de manera rápida y sencilla, sino que además facilita la comprobación de las circunstancias en las que se ha producido un incidente, contribuyendo así a rebajar el coste de la póliza.

Gracias a la IA y a la analítica, pueden analizarse los riesgos, ofreciendo al cliente lo que necesita, con el mejor precio y en tiempo real. Por otra parte, el Internet de las Cosas, permite usar el rastro digital para comparar distintos seguros y obtener una mejor oferta.

ZURU Latam

ZURU LatAm es la primera insurtech de Latinoamérica en brindar acceso digital a seguros de carga para empresas del ecosistema logístico. Está respaldada por las mejores aseguradoras internacionales y locales de la región. Cuenta con una reconocida experiencia en cotización y emisión rápida, eficiente y segura.

Para más información visita: https://www.zurulatam.com/#/pe