14.9 C
Peru
viernes, mayo 15, 2026
Inicio ACTUALIDAD Petroleros “fantasma” devuelven crudo a Venezuela y evidencian trabas para reactivar industria...

Petroleros “fantasma” devuelven crudo a Venezuela y evidencian trabas para reactivar industria petrolera

Dos tanqueros vinculados a la denominada “flota oscura” regresaron cargamentos de petróleo venezolano tras meses de bloqueo e intervenciones estadounidenses, reflejando las dificultades que enfrenta Caracas para sostener sus exportaciones energéticas.

Dos tanqueros catalogados como parte de la denominada “flota fantasma” o “flota oscura” están devolviendo petróleo a Venezuela, en un hecho poco habitual que vuelve a poner bajo presión a la industria petrolera del país sudamericano.

Se trata de los buques Olina y Galaxy 3, que regresaron sus cargamentos casi cinco meses después de haberlos recibido, según documentos portuarios y movimientos marítimos rastreados por Bloomberg.

El retorno de estos cargamentos refleja las dificultades que enfrenta Venezuela para incrementar su producción y exportaciones de crudo tras años de sanciones, restricciones logísticas y operaciones irregulares vinculadas al comercio petrolero.

Buques apuntaban a Cuba y China

Aunque no se conocen oficialmente los destinos originales de ambos tanqueros, reportes de Bloomberg señalan que probablemente se dirigían hacia Cuba y China, dos de los principales compradores de petróleo venezolano pese a las sanciones internacionales.

El caso del Olina cobró notoriedad luego de que fuerzas estadounidenses interceptaran el barco en aguas del Caribe a inicios de año, en medio del endurecimiento de controles marítimos impulsados por la administración del presidente Donald Trump.

Según los registros, el Olina descargará alrededor de 713.000 barriles de petróleo, mientras que el Galaxy 3 devolvió cerca de un millón de barriles esta semana.

Otros tanqueros siguen bloqueados

La situación no se limita a estos dos barcos. Otros buques asociados a la llamada flota oscura, como Romana y MS Melenia, permanecen varados en Venezuela desde diciembre pasado.

Estos tanqueros suelen operar desactivando sistemas de rastreo satelital o alterando señales de ubicación para evadir sanciones y controles internacionales, práctica habitual dentro del comercio petrolero sancionado.

Bloomberg señaló además que las interrupciones logísticas y el bloqueo parcial de exportaciones han generado problemas de almacenamiento en terminales venezolanos, elevando el riesgo de afectar la producción petrolera del país.

Estados Unidos elevó importaciones de crudo venezolano

Pese a las tensiones y restricciones, Estados Unidos importó la semana pasada alrededor de 588.000 barriles diarios de petróleo venezolano, el mayor volumen registrado desde 2019, año en que Washington impuso una prohibición de facto sobre las compras de crudo procedente de Venezuela.

La situación evidencia las contradicciones y complejidades del mercado energético global, en un contexto donde la necesidad de suministro continúa conviviendo con sanciones, restricciones geopolíticas y operaciones paralelas de transporte marítimo.