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La factura electrónica puede salir cara si no se elige bien

revista economia
  • Actualmente en Perú existen 13 Operadores de Servicios Electrónicos (OSE) autorizados por la SUNAT frente a 107 Proveedores de Servicios Electrónicos (PSE). Aunque pudiera parecer que los Operadores ofrecen los mismo que los Proveedores, nada más lejos de la realidad.
  • Muchas de las empresas que se apoyen en los servicios de un PSE que no esté autorizado también como OSE, podrán enfrentarse a no pocos problemas en el futuro.

En 2020 la práctica totalidad de las transacciones comerciales se realizarán utilizando comprobantes electrónicos. Un escenario muy positivo, que exige la puesta al día tecnológica de todos los emisores y receptores. El problema es saber elegir el proveedor adecuado para que la adopción del sistema de gestión de comprobantes electrónicos no se convierta en un costoso quebradero de cabeza.

PSE versus OSE

El Proveedor de Servicios Electrónicos (PSE) presta servicios al emisor electrónico, para la realización de alguna o todas las actividades inherentes a la modalidad de emisión electrónica de comprobantes de pago, en nombre del emisor. Ofrece sus servicios utilizando su propio certificado digital para la firma de los comprobantes de pago electrónicos, y no el del contribuyente. Sin embargo, la responsabilidad respecto al contenido del comprobante es siempre de la empresa emisora.

Por su parte, el Operador de Servicios Electrónicos (OSE) se encarga de comprobar informáticamente el cumplimiento de los aspectos esenciales para que se considere emitido el documento electrónico que sirva de soporte a los comprobantes de pago electrónicos y a cualquier otro documento que se emita. No sólo validará la correcta emisión de un comprobante de pago electrónico sino también enviará la información de los comprobantes de pago validados, con sus constancias respectivas, así como de los documentos relacionados a la SUNAT.

Actualmente, – indica Alberto Redondo, director de Marketing de SERES para Iberia y LATAM – en Perú existen 13 Operadores de Servicios Electrónicos (OSE) autorizados por la SUNAT frente a 107 Proveedores de Servicios Electrónicos (PSE). Aunque pudiera parecer que los Operadores ofrecen los mismo que los Proveedores, nada más lejos de la realidad. De hecho, muchas de las empresas que se apoyen en los servicios de un PSE que no esté autorizado también como OSE, podrán enfrentarse a no pocos problemas en el futuro”.

Evitar problemas

Tras la aparición de los OSE, muchos Proveedores de Servicios Electrónicos están promoviendo acuerdos a los Operadores de Servicios Electrónicos para poder dar una solución más eficaz a sus clientes. El problema es que, en estos casos, en el proceso de facturación de la empresa participan, a parte de la propia empresa, otras dos empresas diferentes que tienen que estar totalmente conectadas. Algo que no siempre ocurre.  Además, al haber varios interlocutores, el proceso de recepción de una factura totalmente válida se puede demorar más de lo deseable.

El segundo gran problema tiene que ver con la evolución y futuro del sistema de facturación electrónica de Perú. Actualmente, un PSE puede dar servicio a sus clientes siempre que esté conectado a un OSE para que éste realice la verificación y validación de la factura, pero ¿podrá dar respuesta en un futuro a sus clientes? Este es un aspecto muy importante que las empresas peruanas tienen que tener en cuenta.

Es evidente que los OSE ofrecen máxima seguridad y calidad en la emisión de comprobantes y total compatibilidad con la SUNAT”, señala Redondo. “Un servicio de factura electrónica como el de SERES – Operador de Servicios Electrónicos autorizado por la SUNAT- no sólo garantiza el complimiento de todos los requerimientos de la SUNAT sino una total compatibilidad con las normativas y requerimientos de otros países en el intercambio electrónico de documentos, lo que facilitara la actividad comercial internacional de las empresas peruanas”.

ACERCA DE SERES

SERES es pionero y especialista en servicios de intercambio electrónico seguro de documentos desde hace más de 30 años. Cuenta con presencia en Latinoamérica desde hace más de 10 años y es un socio tecnológico para ayudar en la transformación digital priorizando en optimizar, automatizar y asegurar el intercambio de documentos electrónicos B2B, B2G y B2C.

Como filial de Docapost (Grupo La Poste), SERES es un jugador importante en el mercado mundial de soluciones de gestión electrónica de documentos. SERES es un grupo internacional presente en Francia, España, Alemania, Portugal, México, Colombia, Ecuador, Argentina y Perú y, a través de sus socios, en Canadá, EEUU, Reino Unido, Bélgica, Suiza, Italia, etc.

Sus soluciones permiten la optimización de procesos de negocio y la automatización de los intercambios electrónicos de documentos en el que actúa como tercero de confianza.  Entre sus servicios destacan, SERES e-FACTURA®, plataforma global de factura electrónica, SERESNET, servicios de intercambios EDI de uso imprescindible en sectores como el retail, automoción, sanidad…, VERIPOST, servicio de correspondencia electrónica certificada, e-Archivo, servicio de custodia electrónica, Digitalización, servicio de escaneo OCR/ICR, Fax/Mail, servicio de envío y recepción de faxes por email.

Reino Unido y Adex Apoyarán Exportaciones de Regiones

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Presidente del gremio, Alfonso Velásquez Tuesta, destacó la coincidencia de objetivos con el Reino Unido en cuanto a impulsar las exportaciones con sentido social.   

La embajadora de Reino Unido en Perú, Kate Harrisson, expresó su coincidencia con los objetivos de la Asociación de Exportadores (ADEX) respecto a hacer que las exportaciones sean un instrumento para desarrollar las regiones del interior del país y se comprometió a sumar esfuerzos y realizar acciones conjuntas para generar empleo y reducir la pobreza e informalidad.

Señaló que su gobierno ejecuta un programa de cooperación para impulsar la innovación y las mejoras tecnológicas a favor de pequeñas empresas y productores agrarios, y se mostró abierta a la posibilidad de que los proyectos de exportación que se impulsen desde las regiones peruanas puedan aplicar a los fondos administrados por la embajada.

Como se recuerda, el gremio empresarial está firmando convenios de apoyo interinstitucional con los gobiernos regionales –ya lo hizo con Huancavelica, Moquegua y Pasco- a fin de impulsar una oferta exportable a partir de los productos propios de cada región.

La Embajadora Harrisson comentó que al igual que ADEX, Reino Unido busca mejorar la generación de empleo, la formalización empresarial, el apoyo a la pequeña empresa, el manejo sostenible del agua y la productividad agrícola, a través de los programas que ejecuta en varios países.

A su turno, el presidente del gremio, Alfonso Velásquez Tuesta, destacó la coincidencia de objetivos con  Reino Unido en cuanto a impulsar las exportaciones con sentido social y una visión inclusiva para que la agricultura familiar y los pequeños productores se beneficien de la agricultura moderna. 

Brexit no afectaría exportaciones

Otro tema abordado en la reunión entre la embajadora y el líder empresarial fue el futuro de las exportaciones peruanas al Reino Unido, luego de la implementación del Brexit. Al respecto, la embajadora Harrisson informó que la aprobación del acuerdo con la Unión Europa para lograr una salida ordenada de dicho bloque económico está avanzando muy bien.

Al margen de las negociaciones, la Embajadora anunció que las Cancillerías de ambos países acordaron firmar una carta de entendimiento mediante la cual los productos peruanos seguirán ingresando a ese mercado con las mismas condiciones de libre acceso que tienen ahora.

Según cifras del Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, las exportaciones con valor agregado al Reino Unido (primer trimestre del año) sumaron US$ 61 millones 461 mil 12.9% más respecto al mismo periodo del 2018. Los principales productos fueron mangos, arándanos, espárragos frescos, óxido de zinc, palta, alcohol etílico, conserva en atún y otros más. Ese país fue el décimo tercer destino de la oferta con valor agregado en el periodo ya mencionado.

Productos con potencial

El presidente del gremio exportador informó que existen productos peruanos con gran potencial para ser exportador al Reino Unido, algunos de ellos son cereales en grano, kion, cúrcuma y derivados del zinc.

“Perú tiene productos innovadores como la palta en puré, el yacón en polvo y en jarabe, el camote congelado, harina de camote, la lúcuma y el camu camu en polvo. Mientras diversifiquemos más la canasta exportadora, mejor nos irá en los envíos”, apuntó.

GS1 Cierra Alianza con Universidad de Hull para Capacitar a Altos Directivos

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La Universidad de Hull (Inglaterra) dictará en Lima un diplomado para entender la logística de nuestros tiempos.

Cuatro talleres presenciales con profesores de diversas partes del mundo y dirigidos por el PhD Amar Ramudhin, director del Instituto de Logística de dicha universidad tendrá inicio el 22 de mayo.

¿Cómo aprovechar los últimos avances de la tecnología en la logística?  Conceptos como el Cloud Computing, el análisis de datos y monitoreo en tiempo real se han convertido en aspectos esenciales en la dirección logística. Por eso, la Universidad de Hull llega a Lima con diversos expertos que realizarán talleres prácticos para hacer frente a las demandas de nuevos modelos de negocio como el comercio electrónico y el Omnichannel. “La tercera revolución industrial fue una transición de la tecnología analógica a la digital. La Cuarta, se basa en la era digital con avances en miniaturización, conectividad, impresión 3D, IA, vehículos autónomos, combinando avances en sistemas biológicos, edición de genomas para crear sistemas ciberfísicos. Es decir, la tecnología se integra en todos los ámbitos de la sociedad”, afirma Amar Ramudhin.

A cargo de este diplomado, que será dictado en 4 sesiones, estará Amar Ramudhin, director del Instituto de Logística de la Universidad de Hull. Vendrá a Lima, traído por GS1 Perú, junto a otros expertos para tocar temas de importancia para la logística.

  • Estrategias de la cadena de suministro para mejorar la competitividad.
  • Nuevos modelos de negocio: comercio electrónico y omnichannel.
  • La Industria 4.0, el Internet de las cosas, gemelos digitales, realidad aumentada y virtual.
  • Impacto de las nuevas tendencias en la cadena de suministro.
  • Data Analytics.
  • Monitorización de datos en tiempo real.
  • Casos prácticos de disruptores digitales: Amazon, Google.
  • Diseñando y alineando la estrategia digital para respaldar la cadena de suministro.
  • Desarrollo de estrategias de cadena de suministro que soporten estrategias de futuros negocios.

La tecnología actual permite toma de decisiones en tiempo real, ajustes rápidos a los cambios y una mejor previsión de la demanda o posibles interrupciones para una mayor resistencia en la cadena de suministro. Dichos expertos vendrán a Lima no solo a compartir sus conocimientos sino también sus experiencias en la implantación de estas nuevas herramientas en otros países. 

Sobre Amar Ramudhin

El profesor Amar Ramudhin es el director del Instituto de Logística de la Universidad de Hull. Él es un experto en cadena de suministro y logística con más 30 años de experiencia como educador, investigador, consultor y ejecutivo de TI.

Ha trabajado en una amplia variedad de proyectos, desde el diseño de la cadena de suministro, planificación de operaciones, gestión de inventario, planificación y ejecución del transporte y distribución, hasta problemas de facilitación del comercio como el diseño de ingresos y hubs de logística con conectividad integrada por mar, aire, y tierra.

Su campo de acción se centra en colaborar con las organizaciones a alinear mejor sus procesos, el modelamiento de negocios, el modelamiento integrando empresarial abarcando personas, procesos, políticas e información que pueden ser posteriormente utilizados para agilizar, controlar y gestionar sistemas complejos.

Anteriormente se desempeñó como uno de los directores en el Georgia Tech Institute en Atlanta USA y ha sido catedrático en varias universidades canadienses. Profesionalmente, ha ocupado cargos gerenciales en la industria del software.

Los datos
¿A quiénes va dirigido?

Directivos líderes, gerentes generales, profesionales que se desarrollan en las áreas estratégicas y directivas en sus organizaciones como Gerentes Corporativos de Supply Chain, Gerentes de Logística, Operaciones, Gerentes de Tecnología e Innovación, Gerentes Comerciales, Gerentes de Desarrollo de Negocios.

 

American Airlines, La Mejor Aerolinea de Carga de las Americas

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Por décimo primer año consecutivo, American Airlines fue nombrada la Mejor Aerolínea de Carga de las Américas por los lectores de Air Cargo News, publicación líder en la industria.

La aerolínea aceptó el premio en una cena de gala en Londres el 26 de abril. Los premios, ahora en su 35to año, son reconocidos como uno de los honores más prestigiosos en el sector de carga aérea. Durante un período de dos meses, más de 20,000 profesionales de la cadena de suministro global votaron por la aerolínea que creían que brindaba la mejor experiencia y servicio al cliente en general en cada región.

«American se siente honrada de ser nombrada la Mejor Aerolínea de Carga de las Américas por los lectores de Air Cargo News y agradece a todos los líderes de la industria de carga aérea que votaron por nosotros», dijo Rick Elieson, Presidente de American Airlines Cargo. Y resaltó: «Este premio resalta las sólidas relaciones que los miembros de nuestro equipo han establecido con nuestros clientes y su compromiso de brindar el más alto nivel de atención ya que transportan de forma segura y confiable más de 2,000 millones de libras de carga y correo en todo el mundo cada año”.

El premio es testimonio de un año excepcional para la división de Carga, la cual superó múltiples records de todos los tiempos en cuanto a confiabilidad operacional y volumen, y finalizó el 2018 con más de $1,000 millones en ingresos por primera vez en sus 75 años de historia.

American desempeña un rol importante conectando a las personas con los bienes y servicios que utilizan a diario, ya sea que se trate de salmón de Chile, equipos de alta tecnología de China, piezas de motores de Japón o productos farmacéuticos para tratamientos de cáncer que salvan vidas. Para el próximo Día de la Madre, es probable que la aerolínea haya transportado muchas de las flores que se comprarán ese día. De hecho, en 2018 la aerolínea transportó 25 toneladas de flores al día, lo suficiente para dar 10 flores a cada madre en los Estados Unidos en el Día de la Madre.

A su vez, Roger Hailey, editor de Air Cargo News, dijo: “Una vez más, la industria de carga aérea ha demostrado que la innovación y el servicio al cliente van de la mano con cadenas de suministro globales eficientes y seguras. American Airlines es un ganador digno de este premio por su valiosa contribución a la carga aérea en un mercado altamente competitivo”.

Sobre American Airlines Cargo

American Airlines Group es el holding de American Airlines. American ofrece una de las redes de carga más grandes del mundo con terminales de carga y conexiones interlínea en todo el mundo. Todos los días, American transporta carga entre las principales ciudades de Estados Unidos, Europa, Canadá, México, el Caribe, América Latina y Asia.

Sobre American Airlines Group

American Airlines y American Eagle ofrecen un promedio de cerca de 6,700 vuelos diarios a cerca de 350 destinos en más de 50 países. American tiene centros de conexiones en Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Filadelfia, Phoenix y Washington, D.C.  American es miembro fundador de la alianza oneworld, cuyos miembros y miembros en proceso sirven cerca de 1,000 destinos con 14,250 vuelos diarios a 150 países. Las acciones de American Airlines Group Inc. se comercializan en Nasdaq bajo el símbolo AAL. En 2015, sus acciones se incorporaron al Índice S&P 500.

Nuevos clientes o más valor para el cliente fidelizado

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Willard Manrique, Gerente General del Grupo Crosland

Todas las empresas buscan aumentar sus ventas, rentabilidad y mantener satisfechos a sus clientes. Un 77% de los hogares peruanos visitaron un minorista, como mínimo, una vez al mes para realizar compras de bienes durables, según el informe realizado por Kantar Millward Brown y Kantar TNS. Para aprovechar las visitas en las tiendas, los minoristas cuentan con dos técnicas para mejorar sus resultados de negocio sin invertir en mayores recursos: el cross-selling y el up-selling.

El cross-selling se entiende como la venta de un accesorio o servicio adicional o complementario a aquello que el consumidor está adquiriendo. Así, elevamos el monto del ticket de compra y el valor percibido por el cliente. Como sucede en los diferentes concesionarios de autos, por ejemplo, al comprar un vehículo, muy probablemente el vendedor le ofrezca al cliente un seguro vehicular a un precio menor que si lo comprara de manera independiente. En este ejemplo de venta cruzada, el cliente adquirió un producto y un servicio complementario.

Cuando a una venta de un producto o servicio le añadimos otro, se denomina up-selling. Esto implica aumentar el valor de la venta. En el sector tecnología se puede presentar cuando el cliente busca una computadora con cierta capacidad, pero el vendedor, tras recibir información del uso que se le va a dar al equipo, le ofrece la misma máquina pero con mayor capacidad, por un monto adicional. Esta práctica busca motivar al cliente a comprar un producto de mayor calidad y valor que el que estaba dispuesto a adquirir.

Estas técnicas pueden ser complementarias en la venta y se aplican a distintos tipos de productos a nivel minorista. Agrandar el combo, extender la garantía, entrega rápida, aumentar el postre, son algunos ejemplos comunes en el mundo del retail. La correcta aplicación de las mencionadas técnicas, permite incrementar el ticket promedio y reducir la barrera psicológica que en algunos casos tiene el cliente para realizar una compra más grande a la originalmente planeada; pues, este entiende que se lleva varios productos que se complementan entre sí logrando un ahorro. Aumentar la venta es una buena forma de conseguir clientes satisfechos con la compra y con el servicio.

Las empresas que buscan ejecutar este tipo de esfuerzos comerciales, diseñan mecanismos de recompensa para sus vendedores. Otorgar comisiones, bonificaciones o premios diferenciados para el up-selling y el cross-selling impacta en la conducta de la fuerza de ventas y mejora la rentabilidad de la compañía. Es importante que los productos o servicios elegidos para estos fines posean un margen bruto alto, para así lograr beneficiarse de estas transacciones. Para efectos de una efectiva ejecución, también es importante limitar la cantidad de opciones a ser ofrecidas al cliente.

Dichas técnicas también se convierten en una oportunidad para vender aquellos artículos de baja rotación, en lugar de ponerlos en oferta, mejorando la rentabilidad y aumentando el tráfico en la tienda y, sobre todo, conseguir una reputación positiva, gracias al valor que se le ofrece al cliente en cada visita.

Finalmente, es importante entender que el sector retail debe buscar la manera de fortalecer la lealtad del cliente para lograr su permanencia en el mercado. Si bien el objetivo comercial es aumentar el valor del ticket, es importante descubrir las necesidades ocultas del comprador a través de preguntas al inicio de la venta. La clave está en demostrarle al cliente que las sugerencias de la estrategia son para su beneficio.