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Ferrocarril Transandino puso al servicio de la población de Ollantaytambo infraestructura nueva en paraderos de la ruta a Machupicchu

Ferrocarril Transandino, empresa concesionaria de la vía férrea en la ruta sur y sur oriente del país, puso al servicio de la población de las comunidades de Ollantaytambo, la nueva infraestructura de los paraderos ubicados en las localidades de Tanccac y Chilca.

Los trabajos de acondicionamiento de la infraestructura en estos paraderos incluyen el mejoramiento de pisos mediante plataforma y veredas de concreto, así como la instalación de barandas metálicas, asientos, cobertura de techo ante lluvias y señalética.

De esta forma, Ferrocarril Transandino cumple con los acuerdos adoptados con la población y autoridades del distrito de Ollantaytambo en noviembre de 2019 para el acondicionamiento de infraestructura en los paraderos de las comunidades de Chilca, Tanccac y Piscacucho, luego que estos trabajos tuvieron que ser postergados debido a la emergencia sanitaria por la COVID-19, el año 2020.

Cabe mencionar que los paraderos ubicados en la ruta entre Ollantaytambo y Machupicchu son puntos intermedios de parada de los servicios locales de tren que sirven para el embarque y desembarque de los pobladores de las comunidades que tienen como único medio de transporte al Tren Local, de modo que puedan realizar cada día sus actividades sociales, educativas, culturales, económicas y productivas, entre otras.

Retail fortalece las tiendas físicas con nuevas soluciones tecnológicas

Un estudio reciente de Zebra reveló que los retailers están implementando de forma acelerada nuevas tecnologías, en un esfuerzo por aumentar el tráfico a sus tiendas y ampliar sus capacidades de cumplimiento de demanda.

 El retail vive un período de transformación importante. Con nuevos canales de ventas digitales, están incorporando las últimas computadoras móviles, tabletas y dispositivos portables para cumplir con las expectativas de los consumidores.

Hoy en día los comercios no quieren ser sólo reconocidos como vendedores de productos, sino que buscan también posicionarse como una industria a la vanguardia, omnicanal e inteligente.

“Con procesos rápidos y eficientes, trabajan en sincronía con la ayuda de las últimas tendencias globales en gestión logística como robots, inteligencia artificial (IA) y realidad aumentada (RA). Los líderes del negocio quieren conocer permanentemente los requerimientos tanto de sus clientes como de sus trabajadores y contar con las herramientas para responderles sin fricciones y con el menor contacto posible”, explica Ulrich Reiser, country manager de STG en Perú.

De hecho, según el Estudio Global del Consumidor de Zebra, el creciente interés y el aumento de la inversión de los minoristas en tecnología no se debe solamente a la necesidad de digitalizar sus procesos y personalizar la experiencia de compra de sus clientes sino también de construir confianza, integrar los grupos de trabajo, aumentar la velocidad en la respuesta y adaptarse rápidamente al cambiante concepto de conveniencia.

Seguridad para el cliente y colaborador

 Según el mismo reporte, casi dos tercios (67%) de los compradores están preocupados en la situación actual de pandemia porque las superficies no se desinfectan adecuadamente o porque todavía están demasiado expuestas a las personas que van a las tiendas, y casi la misma cantidad (60%) dice que las filas de entrada y de pago son muy largas, lo que aumenta el riesgo del contacto con otros.

“Lo que quiere el consumidor es entrar y salir rápidamente. Y no solo eso, requiere soluciones de autoatención, pagos simples, rápidos y sin contacto. Y, en el mejor de los casos, tener la opción de pedido online que pueda ser recogida por ventanilla, en la tienda o con entrega a domicilio”, detalla Reiser.

Alrededor del mundo ya existen algunas iniciativas con computadores móviles, tabletas y escáneres que favorecen la disminución del contacto y la autogestión dentro de las tiendas.

Retailers: detrás de escena

 Durante la pandemia, los retailers han incorporado tecnologías que ayudan a administrar mejor el creciente volumen de pedidos online. Ya sea mantener el inventario en la bodega principal o en sitios estratégicos más cercanos al cliente como las darks stores, la operación depende de que los pedidos sean gestionados eficientemente y en el tiempo prometido a sus clientes.

“Al igual que los compradores, el personal también debe sentirse seguro y a gusto en el entorno de trabajo para ser lo más atento y productivo posible. Una forma de hacerlo es implementar tecnologías que ayuden a los empleados a administrar mejor la creciente demanda y a comunicarse lo más efectivamente posible con sus líderes y pares,” expresó Sergio Maldonado, Channel Account Manager de Zebra Technologies en Perú.

Los dispositivos móviles permiten a los trabajadores contar con toda la información de los inventarios y la localización de productos en la mano, garantizando la exactitud de la información y disminuyendo el riesgo de no tener stock.

Calidad de servicio

 La tecnología es fundamental para transformar los modelos de atención y hacerlos más eficientes. En ese sentido, factores como ofrecer una experiencia sin contacto, y mejorar la disponibilidad y la variedad de productos se pueden mejorar sustancialmente.

“Las soluciones digitales y tecnológicas permiten mantener precios competitivos y precisos; minimizar las pérdidas por fraude o agotados; detectar los motivos de insatisfacción de los clientes de forma oportuna; y permanecer ágiles en cuanto a su operación”, sentencia Reiser.

Después de años complejos, estos tiempos parecen los más inciertos. Pero con las tecnologías adecuadas en manos de los trabajadores y compradores, todos se adaptarán mejor a la nueva cotidianidad y responderán adecuadamente a los cambios del mercado.

 

NEGOCIOS INMOBILIARIOS: ¿cómo invertir en Estados Unidos de manera rentable?

El grupo Chomer, a través de la plataforma Dividenz, propone una solución para todos aquellos que buscan un producto de inversión seguro y rentable que va del 10% al 15%, con una inversión mínima de USD 50.000.

El boom del mercado inmobiliario en Estados Unidos continúa en auge. Miles de latinoamericanos colocan a dicho país como destino por excelencia para diversificar y optimizar la seguridad de sus inversiones. En Perú, a raíz del aumento en la incertidumbre política, los inversionistas apuestan por el crecimiento de su capital y obtener una rentabilidad estable en carteras internacionales.

Lo que también es cierto, es que existen cada vez más empresas que ofrecen oportunidades de inversiones en Estados Unidos, con rentabilidades y formatos diversos. Una de las alternativas más elegidas por los grandes fondos del mundo, es principalmente el Real Estate de renta multifamiliar. Es por esto que este tipo de producto es el eje principal de la plataforma Dividenz, lo que la ha posicionado como uno de los jugadores de más peso y crecimiento en el mercado.

Se trata de un producto de inversión basado en la compra de edificios de renta multifamiliar ya construidos y con renta inmediata, en los principales mercados de Estados Unidos y que Dividenz, junto a empresas americanas de primer nivel, adquiere y opera. Este modelo de inversión es hoy en día el más utilizado por el Smart Money norteamericano, ya que no tiene riesgo de construcción (los edificios ya están terminados), no tiene riesgo de vacancia (las unidades ya están alquiladas en más de un 90%) y permite generar rentas concretas desde el primer día.

Este modelo de negocio presenta una de las mejores ecuaciones riesgo-beneficio y está específicamente diseñado para proteger el capital frente a riesgos sistémicos de mercado.

Oferta de inversión

La oferta incluye inversiones en edificios terminados en las zonas que más crecimiento y desarrollo han demostrado en los últimos años en Estados Unidos. Se trata tanto de ciudades first tier como New York, Miami, Los Ángeles o second tier como Austin (Texas), Denver (Colorado) o Savannah (Georgia), entre otras. Todas ciudades con millones de habitantes y una infraestructura que fácilmente podría superar a la de las principales metrópolis de América Latina.

Entre los proyectos que Dividenz tiene en cartera ahora, se encuentra un complejo multifamiliar en la región metropolitana de Denver, la capital del Estado de Colorado. El proyecto tendrá una rentabilidad anual neta de 11.35% y está ubicado en una zona de gran actividad comercial y que nuclea a grandes empleadores como Google y el Denver Tech Center.

En Austin, capital del Estado de Texas, la compañía cerró hace pocos días el cupo de inversión en el complejo Feliz, Vida & Amor. Un edificio multifamiliar que generará una rentabilidad anual neta de 11,06% para sus inversores.

TotalEnergies y Daimler Truck AG se asocian para desarrollar un ecosistema de hidrógeno para el transporte en Europa

TotalEnergies y Daimler Truck AG firmaron en el último trimestre un acuerdo sobre su compromiso conjunto con la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea. Los socios colaborarán en el desarrollo de ecosistemas para camiones pesados ​​que funcionan con hidrógeno, con la intención de demostrar el atractivo y la eficacia de los camiones propulsados ​​por hidrógeno limpio y la ambición de desempeñar un papel de liderazgo en el lanzamiento de la infraestructura de hidrógeno para el transporte.

La colaboración incluye el abastecimiento de hidrógeno y la logística, el suministro de hidrógeno en las estaciones de servicio, el desarrollo de camiones a base de hidrógeno, el establecimiento de una base de clientes y otras áreas.

En particular, TotalEnergies tiene la ambición para 2030 de operar directa o indirectamente hasta 150 estaciones de repostaje de hidrógeno en Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y Francia. Como parte de la colaboración, Daimler Truck también suministrará camiones de pila de combustible propulsados ​​por hidrógeno a sus clientes en los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Francia para 2025. El fabricante de camiones apoyará a sus clientes para garantizar una fácil operatividad y un tiempo de actividad altamente competitivo.

Alexis Vovk, Presidente de Marketing y Servicios de TotalEnergies y miembro del Comité Ejecutivo: “El hidrógeno tendrá su papel en el viaje de TotalEnergies para descarbonizar la movilidad, especialmente en el transporte europeo de larga distancia. Nuestra empresa está explorando activamente todos los aspectos de la cadena de valor del hidrógeno para la movilidad, desde la producción hasta el suministro y la distribución, y está construyendo asociaciones importantes a tal efecto. Queremos construir una empresa de múltiples energías con la ambición de llegar a Net Zero en 2050, junto con la sociedad. Por tanto, la creación de una red europea de estaciones de camiones H2 para la movilidad es uno de los retos clave que pretendemos afrontar. Estamos orgullosos de asociarnos con un jugador motivado como Daimler Truck para desarrollar la movilidad de camiones sin emisiones de CO2 a través de un enfoque armonizado».

Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks y Miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck: “Estamos totalmente comprometidos con el acuerdo climático de París y queremos contribuir activamente a la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea. Con respecto al segmento de carga de larga distancia, estamos convencidos de que el transporte sin emisiones de CO2 se habilitará en el futuro con camiones de celda de combustible propulsados ​​por hidrógeno, así como con camiones que funcionan exclusivamente con baterías. Para ello, queremos establecer un ecosistema de hidrógeno paneuropeo junto con socios fuertes como TotalEnergies. Estoy totalmente convencido de que esta colaboración desempeñará un papel clave en nuestras actividades intensificadas en el camino hacia el transporte por carretera impulsado por hidrógeno”.

Para desarrollar estos proyectos y establecer el transporte basado en hidrógeno como una opción viable, ambas empresas investigarán conjuntamente los medios para reducir el Costo Total de Propiedad (TCO) de las operaciones de camiones de hidrógeno, en línea con su enfoque común de trabajar juntos con autoridades del marco regulatorio en la Unión Europea.

Daimler Truck y TotalEnergies son miembros del consorcio H2Accelerate. Las dos compañías están plenamente comprometidas a trabajar con el consorcio, un camino importante para apoyar el despliegue del transporte impulsado por hidrógeno en Europa en la próxima década.

Carlos Loayza: “El crecimiento de las billeteras digitales en el último año ha sido del 75% en el mercado peruano”

Entrevistado: Mayra Morales 

Fpay es una billetera digital que pertenece al grupo Falabella, el cual está disponible en países como Chile, Perú y próximamente, Colombia. En esta oportunidad, la revista Economía conversó con su gerente de Producto y Marketing, Carlos Loayza, quien nos contará más sobre esta aplicación.

Fpay surgió con el objetivo de simplificar la experiencia digital en el cliente de hoy. Un cliente que no solo busca hacer pagos y transferencias, sino también ahorrar, haciendo que tus operaciones se realicen sin cobro adicional. De esta manera, nace esta billetera digital que muy pronto estará en Colombia.

Esta aplicación permite que no solo puedas hacer pagos con tarjetas débito y crédito en establecimientos del grupo Falabella, sino también en restaurantes y empresas de productos tecnológicos como de entradas para eventos. Para saber más de Fpay, conversamos con Carlos Loayza, quien tiene cerca de dos años como gerente de Producto y Marketing de esta app.

  • ¿Cómo nació Fpay? Y ¿Cuál es su objetivo principal en el rubro financiero y de ahorro?

Nace con un concepto de simplificar la vida a nuestros clientes, y dentro de ese concepto, hemos empezado por sintetizar y mejorar la experiencia de compra que el cliente puede tener con la billetera.

Por lo que, Fpay es una billetera digital abierta donde el cliente puede enrolar tarjetas de crédito y débito de cualquier banco, y con esas tarjetas puede hacer pagos teniendo un código QR y también, puede hacer transferencia de persona a persona de manera inmediata y sin costo.

(…) Para complementar, esta billetera cuenta con un programa de beneficios, que permite acumular puntos por tus compras, añadiendo a la experiencia de pago y transferencia, este beneficio adicional para canjear otros productos.

¿Es como la tarjeta bonus?

Digamos que este programa es el loyalty del Grupo Falabella, que es la acumulación de CMR puntos. El cliente con las compras que hace con la billetera acumula puntos y luego, puede canjearlos en el programa loyalty de CMR.

Ahorro y transferencias gratuitas

  • La transformación digital se ha acelerado gracias a los sucesos que vivimos actualmente ¿Cuán positivo ha sido esto para el uso de las billeteras digitales? y ¿Cuál es el porcentaje promedio de personas que apuestan por el uso de esta de alternativa?

Ya se veía venir como un cambio de tendencia en el uso de estas herramientas. Pero, como dices, las circunstancias o el contexto que nos ha tocado vivir en los últimos años, ha ayudado a que esto se acelere y que algunas personas que no veían como opción las soluciones de pagos digitales o de billeteras, han empezado a adoptarlas.

De hecho, tengo un reporte de MasterCard que dice de manera global que, más o menos, el 93% de los consumidores han considerado utilizar un medio de pago no tradicional o digital en el año. Adicionalmente, menciona que, un 63% ya ha utilizado un método de pago digital.

(…) Y hablando de billeteras, el reporte también menciona que aproximadamente un 51% de los usuarios ve a los códigos QR, como un medio de pago mucho más relevante y el 72% de ellos, lo ven como un método de pago más limpio. Mientras que, un 68% lo ve como un método de pago más conveniente. (…) Así mismo, hemos visto en unos reportes que, el crecimiento de las billeteras digitales en el último año ha sido del 75% en el mercado peruano, resultando un crecimiento muy importante (…).

  • Por otro lado, la situación actual que vivimos en el país y gran parte de Latinoamérica, ha generado que muchas personas busquen cuidar lo que gastan. En este caso ¿Cuál es el porcentaje de ahorro que una persona puede tener usando la app de Fpay?

La aplicación de Fpay permite que los clientes hagan la trasferencia de persona a persona de manera inmediata y gratuita, y es súper bueno. Más o menos, hemos calculado que una persona aproximadamente al mes, hace de 4 a 5 transacciones a otras personas. Considerando que, hoy las tarifas en transacciones interbancarias están alrededor de 3 y 6 soles.

Estamos hablando que, el cliente con Fpay al hacer sus transferencias de manera inmediata a sus contactos desde el celular, puede estar ahorrando en transferencias, alrededor entre 20 y 25 soles al mes. Así que, Fpay también se suma a esa labor de hacer transferencias limpias, rápidas y seguras (…).

  • Justo que mencionas sobre el costo del cobro adicional, como sucede en otras aplicaciones ¿Cómo ustedes lo manejan sin que les afecte? Porque si bien hacen un servicio sin cobro adicional ¿Dónde se ve la ganancia o el beneficio en este caso?

La verdad que nuestro trabajo ha sido mucho no solo de cara al cliente, sino de poder construir lo que pasa hacía atrás. Justo, hemos trabajado muchas alianzas estratégicas, que nos permiten ofrecer ese tipo de servicio sin costo inmediato de cara al cliente.

Cierre

  • Nos podría comentar ¿Qué sorpresas nos traerá Fpay para el 2022?

En general, Fpay es la billetera digital del grupo Falabella y está presente en países como Chile, Perú y próximamente, en Colombia. (…) El cliente puede usar Fpay en tiendas Falabella, Sodimac, Linio, Tottus, pero también hemos empezado a buscar alianzas estratégicas fuera del grupo Falabella. Justamente, para poder complementar la propuesta de valor.

Ahora el cliente puede encontrar la billetera en algunos restaurantes, empresas de venta de productos de tecnología y empresas que venden entradas para eventos por internet. Por eso, estamos buscando que sea una billetera que el cliente lo pueda utilizar día a día, y que estemos presentes cuando el cliente quiera realizar algún pago o transferencia a sus contactos.

(…) En el mediano plazo, estamos trabajando mucho en poder producir nuevas funcionalidades o adecuar las funcionalidades que tenemos para que también pueda ser una billetera atractiva para el mercado no bancarizado. Queremos también poder guiar con ellos una solución que les agregue valor. Una solución fácil de usar, entender y que le dé la confianza de saber bien, que es para ese segmento (…).