11.5 C
Peru
lunes, diciembre 22, 2025
Facebook Instagram Linkedin
Ecommerce Day
Inicio Blog Página 700

De startup a referente regional: JetSMART celebra 9 años con crecimiento interanual de 47%, consolidando su liderazgo en Sudamérica

Por
Revista Economía
-
  • La aerolínea ultra low cost de mayor crecimiento de la región conmemora su noveno aniversario superando los 42,5 millones de pasajeros, triplicando su flota desde 2022 llegando a 49 aeronaves, y sirviendo más de 80 rutas en 8 países.
  • Con hitos clave como la alianza con American Airlines, el lanzamiento de su plan de suscripción JetSMART GO y un nuevo reconocimiento de Skytrax como la mejor aerolínea low cost de Sudamérica, la ultra low cost reafirma su compromiso con volar SMART.
  • En el marco de su semana de aniversario, la aerolínea lanzó ofertas desde USD 26 más tasas, para que más personas puedan volar por Perú y Sudamérica, reforzando su compromiso con los precios ultra bajos.

JetSMART, la aerolínea ultra low cost de mayor crecimiento y con la flota más grande y moderna de Sudamérica, celebra su noveno aniversario con una expansión sin precedentes en la aviación sudamericana. A junio de 2025, la compañía alcanzó 42.520.742 pasajeros transportados, lo que representa un crecimiento del +47% respecto al mismo periodo de 2024 y confirma su posición como uno de los actores más dinámicos del sector.

La compañía triplico su capacidad en solo tres años, pasando de 17 aviones A320 a 49 aviones Airbus A320neo y A321neo, un crecimiento del +188% frente a junio de 2022 y del +44% en los últimos 12 meses. Con esta capacidad, JetSMART opera actualmente más de 80 rutas en 8 países, conectando más de 50 destinos de manera eficiente, accesible y sostenible.

«En solo nueve años hemos construido una red regional sólida, con servicio en más de 50 ciudades en ocho países. Ha sido un crecimiento acelerado desde 2022, cuando dejamos la pandemia, nos pusimos en full trust y hemos triplicado nuestra capacidad y ya somos la tercera aerolínea en la región, habiendo superado los 42.5 millones de pasajeros ultra low cost que está transformando la manera de volar en Sudamérica», afirmó Estuardo Ortiz, CEO & Fundador de JetSMART.

Con un modelo basado en la eficiencia y la accesibilidad, JetSMART proyecta alcanzar los 100 millones de pasajeros y una operación de 120 aviones para 2030, consolidando su posición como referente de la aviación en Sudamérica y reafirmando su compromiso con una conectividad aérea moderna, sostenible y al alcance de todos.

«En estos nueve años, junto con todos los Rockstars de JetSMART, nos propusimos traer una revolución al viaje aéreo sudamericano. Con el modelo SMART hemos hecho posible el sueño de volar a millones de personas. Gracias a cada uno de ellos por confiar en nosotros.  En promedio, el 18% de nuestros pasajeros viajó por primera vez en avión con JetSMART, eso es más de siete millones de viajeros.  Este 2025 hemos crecido de forma importante, más del 40% con respecto al primer trimestre del 2024, y seguimos fortaleciendo nuestras operaciones en Colombia y Argentina, así como consolidándonos en Perú y Chile.  Estamos apenas empezando y con nuestra visión está más firme que nunca: llevar el viaje aéreo SMART a cada rincón de Sudamérica”, señaló Estuardo Ortiz, CEO & Fundador de JetSMART.

Reconocimientos y expansión internacional

En 2025, JetSMART fue reconocida por tercera vez como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica por los prestigiosos premios Skytrax, consolidando su posición como referente regional en eficiencia, puntualidad y experiencia del cliente.

La alianza con American Airlines también marcó un antes y un después: desde junio, los pasajeros pueden utilizar millas del programa AAdvantage® para canjear vuelos en toda la red de JetSMART, convirtiéndola en la primera ULCC de la región integrada a un programa de fidelidad global.

Innovación, tecnología y cercanía con las personas

La compañía también lanzó este año JetSMART GO, el primer plan de suscripción de vuelos en Sudamérica, con tarifas fijas mensuales desde $16.000 para viajar dentro de Chile, Argentina, Perú o Colombia. Este modelo, inspirado en plataformas de streaming, responde a un nuevo tipo de viajero que busca flexibilidad y control de gastos.

Además, la aerolínea fortaleció su ecosistema digital con Austral, un asistente virtual basado en inteligencia artificial generativa que atiende más de 140.000 conversaciones mensuales en múltiples idiomas, automatizando hasta el 80% de las interacciones digitales.

Sólido desempeño en Perú

Al cierre de junio de 2025, JetSMART Perú alcanza un sólido desempeño operacional y comercial, con más de 5,2 millones de pasajeros transportados en Perú, y una participación de mercado entre el 11 y 13% como tercer operador. Actualmente, opera 155 frecuencias semanales, combinando rutas nacionales e internacionales, siendo Cusco uno de los destinos nacionales más demandados y que ha registrado un crecimiento positivo.

Con estos logros, el mercado peruano es una pieza clave para la compañía, al representar el 12% del total de pasajeros transportados por la aerolínea en la región. Los planes inmediatos en el mercado peruano es seguir reforzando la conectividad desde Lima hacia ciudades como Cusco, que por fiestas patrias y vacaciones de mitad de año alcanza 67 vuelos semanales.

También, JetSMART Perú continúa fortaleciendo su presencia territorial al sumarse este año como aerolínea oficial de la Teletón 2025, poniendo sus alas al servicio de una causa que mueve el corazón y convencidos de que la solidaridad es el motor que transforma realidades.

La aerolínea ultra low cost no solo conmemora su noveno aniversario, sino que reafirma su visión de democratizar el transporte aéreo y conectar Sudamérica con precios ultra bajos, eficiencia operativa y una experiencia de viaje cada vez más inteligente.

Para conmemorar esta fecha, la compañía lanzó promociones para rutas domésticas como Cajamarca-Lima y Cusco-Lima, desde US$ 26 más tasas.

Para volar fuera de Perú, los precios son de US$ 84 más tasas en vuelos Lima – Santiago de Chile o desde US$ 86 más tasas en viajes desde la capital a Quito y Medellín.

Marcan Inmobiliaria inicia construcción de Time Aramburú, el proyecto de oficinas boutique más innovador del nuevo San Isidro financiero

Por
Revista Economía
-
  • Ubicado en una zona estratégica, el proyecto apunta a convertirse en un ícono de rentabilidad, diseño y comunidad para una nueva generación de empresarios.

Marcan Inmobiliaria, desarrolladora peruana con más de 37 años de trayectoria y más de 1,000 oficinas boutique entregadas, anuncia el inicio de construcción de su proyecto Time Aramburú, su más reciente proyecto de oficinas boutique ubicado estratégicamente en la llamada ‘puerta de ingreso’ al nuevo San Isidro financiero.

Con una inversión aproximada de US$10 millones, Time Aramburú se posiciona como un proyecto pensado para inversionistas y profesionales que buscan alta rentabilidad, diseño de primer nivel y una ubicación privilegiada. La obra inició este mes de julio y culminará en el segundo semestre del 2026.

El edificio contará con 9 pisos, 117 oficinas desde 20m² hasta 100m², 94 estacionamientos privados, 27 estacionamientos para visitas y una serie de áreas comunes diseñadas para optimizar la experiencia de trabajo: auditorio SUM, salas de reuniones, comedor, ‘rooftop’, directorio, lactario y estacionamiento para bicicletas.

“Con Time Aramburú, no solo damos inicio a una obra, sino a una nueva manera de entender el espacio de trabajo: profesional, rentable, aspiracional. Este será el proyecto de oficinas boutique más innovador del nuevo San Isidro financiero”, destaca Humberto Martínez, presidente ejecutivo de Marcan Inmobiliaria.

TIME: Llegó el momento de la nueva generación de empresarios

El proyecto forma parte de la red TIME, la marca de oficinas boutique de Marcan que ya cuenta con exitosas entregas en Magdalena y Surco. Más que un edificio, TIME Aramburú representa una comunidad de inversionistas con visión, conectados por un estilo de vida laboral moderno, eficiente y sofisticado.

En ese sentido, Marcan ha desarrollado una propuesta arquitectónica de alto nivel, con acabados premium, espacios funcionales y una ubicación estratégica que conecta con notarías, bancos, comercios, restaurantes, entidades públicas y todo el ecosistema financiero de San Isidro.

Rentabilidad y respaldo

En un mercado donde la oferta de oficinas boutique es escasa y su demanda continúa creciendo, Time Aramburú ofrece una oportunidad única de inversión: Una oficina boutique puede generar hasta el doble de retorno por metro cuadrado frente a un departamento, convirtiéndose en una alternativa más rentable y sostenible.

“Nuestros clientes no solo adquieren una oficina, forman parte de una red sólida de inversionistas TIME. Invierten con el respaldo de una marca consolidada, y con la certeza de que están apostando por un producto de alta demanda”, explica Martínez.

Facilidades a la medida del inversionista

Importante señalar que Marcan ofrece un sistema de financiamiento directo, sin intereses, que permite adquirir una oficina con solo el 30% de cuota inicial y el saldo en hasta 25 meses, eliminando barreras de entrada y generando mayor flexibilidad para los inversionistas.

 

Perú acelera su apuesta por la inversión de impacto y busca consolidarse como hub emergente en la región

Por
Revista Economía
-
  • Más de 350 líderes del sector público y privado, junto a expertos internacionales, se reunirán en Lima para impulsar la inversión en soluciones innovadoras que cierren brechas sociales y enfrenten desafíos ambientales, generando al mismo tiempo retorno financiero.

Por segundo año consecutivo, Aliados de Impacto reunirá a los principales referentes del ecosistema empresarial, financiero, gubernamental y social del país en la II Cumbre Peruana de Inversión de Impacto (CPII 2025). El evento, que se realizará el 11 de agosto en el Hotel Los Delfines en San Isidro, busca movilizar capital hacia programas, proyectos y empresas que generen un impacto social y/o ambiental positivo neto, junto con rentabilidad financiera. Además, busca consolidar la creciente comunidad de inversión de impacto que viene desarrollándose en el país.

Luego del éxito de su primera edición —que logró más de 1,750 conexiones estratégicas y un NPS (Net Promoter Score) de 78— la CPII 2025 espera congregar nuevamente a más de 350 líderes clave del ecosistema: inversionistas de impacto, fondos locales e internacionales, corporaciones, representantes del sector público, organismos multilaterales, fundaciones y emprendedores de alto impacto.

La inversión de impacto, a diferencia de la filantropía o la responsabilidad social empresarial tradicional, combina de manera intencional la generación de beneficios sociales y ambientales positivos y medibles con un rendimiento financiero competitivo. Este modelo se posiciona como respuesta clave para cerrar las brechas estructurales que enfrentan economías emergentes como la peruana, movilizando recursos públicos y privados hacia soluciones innovadoras y escalables.

La agenda incluirá temas clave como la transformación empresarial hacia modelos de inversión de impacto, el rol de los fondos de inversión de impacto y de las fundaciones en la movilización de capital y generación de alianzas, instrumentos financieros innovadores para catalizar inversión privada al sector, así como la medición y gestión de impacto, y el uso de inteligencia artificial y otras tecnologías emergentes para el cierre de brechas sociales y ambientales. También se abordarán temáticas sectoriales como la inclusión financiera, el acceso a vivienda asequible y la inversión en la Amazonía, biodiversidad y cadenas de valor. Además, se presentarán casos de éxito y estrategias de inversión de impacto de países como India, Reino Unido, Brasil, México, Colombia, Costa Rica, Chile y Argentina.

Entre los ponentes nacionales, destacan líderes del sector corporativo y financiero como Gianfranco Ferrari, CEO de Credicorp; Álvaro Correa, CEO de Alicorp; Pedro Lerner, CEO de UNACEM; Massimo Bloch, Presidente en Perú de la Cooperación Económica Suiza (SECO); Verónica Melzi, Jefa de Alianzas y Desarrollo de Programas de la Fundación Angloamerican; Luis Lira, Director Ejecutivo de Aliados de Impacto; Jorge Velarde, Presidente Ejecutivo de COFIDE; María Pía Morante, Directora de Inversiones de ALIVE Ventures; Verónica Sifuentes, Gerente General de Es Hoy; Harold Calderón, Principal para Latinoamérica de Oikocredit; Jorge Farfán, Venture Partner de KPTL; Carla Grados, Co-Directora para Latinoamérica de 60 Decibels; Alex Nomberto, CEO en Moddula y Director en AI for Good Impact Initiative (Naciones Unidas); entre otros destacados ponentes.

Asimismo, se contará con la presencia de destacados referentes globales como Royston Braganza, CEO de Grameen Impact Investments India (India); Sebastián Welisiejko, Chief Policy Officer de GSG Impact (Argentina); Maximo Torero, economista jefe de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, FAO (Italia); Liz Lacerda, Analista de Sostenibilidad de Fundo Vale (Brasil); Maria Laura Tinelli, Directora de Acrux Partners (Argentina); Gema Stratico, Directora Regional de Habitat for Humanity International (Argentina); Daniel Uribe, Director Ejecutivo de Fundación Corona (Colombia); Mauricio Miranda, Gerente General de Fundación Caricaco (Costa Rica); Rafael Rodríguez, Director de Fundación San Carlos de Maipo (Chile), David Muñoz, CEO de Creditú (Chile), entre otros.

Con iniciativas como esta, Perú da pasos firmes hacia un modelo económico más inclusivo y resiliente, donde cada inversión combina impacto, riesgo y retorno. De esta forma, la CPII 2025 se presenta como un punto de encuentro clave de acción colectiva, que promueve un ecosistema articulado y preparado para recibir capital con impacto, en un contexto donde la colaboración multisectorial es fundamental para liderar transformaciones profundas a nivel social y ambiental.

Cabe precisar que el evento cuenta con el respaldo de aliados estratégicos como el programa Se Competitivo, una iniciativa financiada por la Cooperación Económica Suiza – SECO, promovida por Helvetas y respaldado por COFIDE, PorMás, que tiene a Es Hoy como agencia ejecutora y es financiado por Bid Lab y SECO, Anglo American y Anglo American Foundation, el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP), CODESPA, Hábitat for Humanity, Fundación Belcorp, la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), Credicorp, Sociedad Minera Cerro Verde, Emprende UP, Escucha al Perú, el Swiss EP apoyado por la Cooperación Suiza – SECO y ejecutado por Swisscontact, AFP Integra – Sura y PromPerú. Actores comprometidos con el desarrollo de un ecosistema de inversión de impacto en el país.

Los cupos de este evento son limitados. Las personas interesadas en asistir pueden adquirir sus entradas en la página web de Aliados de Impacto: https://aliadosdeimpacto.com/cumbre-inversion-de-impacto-2025/ o en Joinnus: https://www.joinnus.com/events/seminarios-conferencias/lima-ii-cumbre-peruana-de-inversion-de-impacto-cpii-2025-69572.

CORPAC contará con sistema avanzado de gestión y control de movimiento de superficie para aviones y vehículos en el Aeropuerto Jorge Chávez

Por
Revista Economía
-
  • Con una inversión de US$10.5 Mlls, el nuevo sistema permite una adecuada vigilancia en las dos pistas de aterrizaje y las múltiples calles de rodaje 

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) contará con un moderno sistema avanzado de gestión y control de movimiento de superficie en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que detectará la ubicación y movimiento de aeronaves y todo tipo de vehículos en las pistas de aterrizajes, calles de rodaje y en la plataforma de parqueo de los aviones. Con esa información, que será procesada y transmitida en tiempo real, se podrán advertir incursiones y evitar posibles colisiones.

A cargo del Consorcio Torre Lima, integrado por las empresas españolas GECI e INDRA, el Sistema de Guía y Control de Movimiento en Superficie (Surface Movement Guidance and Control System –SMGCS) estará instalado en setiembre del próximo año (2026) y demandará una inversión de casi US$10.5 millones.

Actualmente, como parte del contrato, el consorcio ha cumplido con entregar el diseño de todo el suministro, el mismo que está siendo analizado por los profesionales especialistas de CORPAC para luego proceder a su implementación.

Este equipamiento y tecnología de vigilancia terrestre también permitirá optimizar tiempos, mejorar la operatividad y eficiencia en el desplazamiento de aeronaves y vehículos y coloca los servicios de CORPAC en el Aeropuerto Jorge Chávez a la altura de los más modernos terminales aeroportuarios del mundo. Además, dado el nivel de vigilancia, reducirá el tiempo entre despegues y aterrizajes y mejorará el flujo de aeronaves en las calles de rodaje y plataforma.

El nuevo Sistema de Guía y Control de Movimiento en Superficie cuenta con un sistema Radar de Superficie (SMR) ubicado en la parte superior de la nueva torre de control y el Sistema de Multilateración (MLAT), con sensores ubicados en diversos puntos de la pista de aterrizaje y las calles de rodaje.

La información de ambos sistemas será recibida y trabajada por un núcleo de procesamiento integrado que la analizará en tiempo real, construirá imágenes completas, precisas y continuas del movimiento de aeronaves y vehículos en tierra, incluso en condiciones de baja visibilidad o alta densidad operativa. Toda esa información será presentada en los monitores -también en tiempo real- de los controladores, quienes, incluso, recibirán advertencias en caso de que el sistema registre algún peligro de colisión.

La instalación de este equipamiento representa un importante hito tecnológico en el control de aeronaves y vehículos en tierra y coloca al Perú en la vanguardia tecnológica en la región.

De esta manera, CORPAC reafirma su compromiso con la seguridad y modernización constante de sus equipos y procesos de navegación aérea en todo el territorio nacional.

Día Nacional del Pisco: La uva peruana, motor estratégico de la economía y la cultura nacional

Por
Revista Economía
-
  • Esta fecha honra no solo la tradición y cultura del país, sino también el impacto económico y agrícola de esta bebida emblemática. Con una producción en crecimiento, el pisco continúa siendo símbolo de la riqueza agroindustrial peruana.

Cada cuarto domingo de julio, Perú conmemora el Día Nacional del Pisco, una fecha que resalta la importancia de esta bebida emblemática en la identidad cultural y económica del país. El pisco, elaborado exclusivamente en Perú a partir de uvas seleccionadas, es un reflejo de la diversidad y calidad de los productos agrícolas nacionales.

Según el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), la producción de pisco ha mostrado una tendencia creciente en la última década. En 2014, la producción era de 4.9 millones de litros, cifra que aumentó gradualmente hasta alcanzar los 8 millones de litros en 2024. En términos económicos, la industria del pisco contribuye anualmente con más de S/ 80 millones en valor agregado. Además, sostiene más de 15 mil empleos directos e indirectos a lo largo de toda su cadena productiva.

Las regiones de Lima e Ica se destacan como las principales productoras de pisco en Perú, concentrando más del 85% de la producción nacional. En 2024, las exportaciones de pisco peruano alcanzaron US$ 8.5 millones en total, impulsadas por una creciente demanda en Estados Unidos, España y Japón, además de mercados emergentes como Indonesia y El Salvador. Según el gremio de la Asociación de Exportadores (ADEX), entre enero y noviembre de 2024 se realizaron exportaciones valoradas en US$ 7.752 millones, con Estados Unidos como principal destino (US$ 2.887 millones), seguido por España y Japón.

Si bien el pisco es un producto emblemático derivado de la vid, su cultivo también impulsa otras cadenas de alto impacto económico para el país, como la uva de mesa. En la campaña 2024–2025 de esta fruta, Perú exportó 562,093 toneladas, consolidando su liderazgo mundial por segundo año consecutivo. En esa misma temporada, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa) certificó más de 22,000 hectáreas de cultivo para exportación y autorizó 137 plantas empacadoras, principalmente en Ica (47 %) y Piura (36 %).

De ese modo, el manejo eficiente de enfermedades fúngicas en los viñedos es esencial para asegurar cosechas saludables y productivas. Por ejemplo, fungicidas como Melyra®, que combinan ingredientes activos con acción preventiva y curativa, y Cevya®, que ofrece protección contra patógenos como la oidiosis y el moho gris, son herramientas que pueden contribuir a la sanidad del cultivo, optimizando la producción y la calidad de la uva.

Flavia Zuleta, Gerente de Negocios Soluciones para la Agricultura de BASF Peruana, destaca: “La producción de uva en Perú, ya sea para mesa o para la elaboración de pisco, enfrenta retos comunes como las enfermedades fúngicas, que impactan directamente en la calidad del fruto y en la rentabilidad del cultivo. Desde el ámbito técnico, promover un manejo fitosanitario integral y adaptado a las condiciones locales es clave para fortalecer la sostenibilidad del sector vitícola, preservar la competitividad de nuestros productores, asegurando la calidad que exige el mercado nacional e internacional y sobre todo permitiendo que nuestros productores logren cosechar ganancias”.

En un escenario donde el cambio climático y la presión sobre los recursos naturales son cada vez más evidentes, la sostenibilidad en la producción de uva cobra mayor relevancia. Implementar estrategias de manejo integrado que reduzcan el uso innecesario de insumos, mejoren la eficiencia hídrica y promuevan la resiliencia del cultivo es fundamental para garantizar la continuidad y competitividad del sector vitícola peruano a largo plazo.

El Día Nacional del Pisco es también un llamado a valorar la ciencia y la tecnología detrás de la producción agrícola que sustenta esta bebida icónica. El trabajo conjunto entre agricultores, instituciones y empresas especializadas en agroinsumos contribuye a mantener la tradición y el prestigio del pisco, asegurando su lugar en el mercado nacional e internacional.

En BASF todo lo hacemos por amor a la agricultura, el trabajo más valioso de la Tierra.

Mitsubishi Motors se renueva en Chimbote y continúa fortaleciendo su red de atención a nivel nacional

Por
Revista Economía
-
  • En lo que va del 2025, la marca de los tres diamantes ha inaugurado y renovado un total de cuatro tiendas en el territorio nacional, abarcando la zona norte, sur y oriente.
  • Con su llegada a Chimbote también buscan impulsar el desarrollo económico local al dinamizar el comercio automotriz y generar empleo directo e indirecto.

Mitsubishi Motors, marca con 25 años de trayectoria en el Perú de la mano del grupo Astara, renovó su presencia en Chimbote y este jueves inauguró una nueva tienda en pleno clúster automotriz de la ciudad, en la Av. Enrique Meiggs 1092. Este local llega en alianza con su nuevo socio estratégico Automotores Inka y operará con una infraestructura 3S con servicios de venta, postventa y repuestos.

Con esta renovada ubicación y alianza comercial, la marca japonesa que es reconocida mundialmente por la potencia y fiabilidad de sus vehículos, apunta a incrementar ventas y participación de mercado. También busca consolidarse en una ciudad que, además de ser uno de los principales puertos pesqueros del país, tiene proyecciones para crecer y modernizarse con destacados proyectos de infraestructura.

“Este primer semestre, el segmento de vehículos ligeros en Chimbote ha crecido un 30% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esto resalta su potencial comercial y respalda nuestra decisión de seguir invirtiendo en la región. Y lo hacemos junto a un aliado que tiene la misma visión que nosotros: construir la red más profesional, confiable y con un servicio de excelencia para nuestros clientes pues para nosotros la relación con ellos no es solo del auto, sino de toda la satisfacción que reciben a lo largo de los años. Ese es nuestro compromiso”, detalló Ider Cifuentes, Brand Manager de Mitsubishi Motors en Perú

Portafolio de alto performance y experiencia 3S

La tienda cuenta con más de 302 metros cuadrados y está diseñada para mejorar la experiencia del cliente con una atención personalizada y un insuperable servicio de postventa. En ella los ciudadanos y empresarios de Chimbote explorarán en la oferta integral de la marca que llega liderada por la reconocida pick-up L200, certificada con la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad por el Latin NCAP; además de ser reconocida por su resistencia, capacidad de carga y tracción 4×4.

También conocerán su robusto portafolio de SUVs -uno de los más completos del mercado- integrado por modelos como los icónicos Outlander, Montero Sport, ASX, Eclipse Cross y Xpander Cross. A ello se suma el modelo multipropósito Xpander, ideal para familias y negocios que buscan espacio, seguridad, eficiencia y confiabilidad a largo plazo.

“Esta ciudad tiene alta presencia y desarrollo de sectores como la pesca industrial, minería, agroindustria y construcción. Por ello, demanda vehículos de calidad, versátiles y resistentes, capaces de acompañar al usuario por todos los terrenos que son parte de sus múltiples actividades comerciales y personales. Esa dualidad solo la puede brindar modelos con la ingeniería, diseño y respaldo de Mitsubishi”, aseguró Cifuentes.

El ejecutivo también resaltó que la llegada de esta nueva tienda habilita el acceso local a una postventa y repuestos que tienen garantía certificada, además de reducir los tiempos de espera y costos de mantenimiento, elevando así la experiencia del cliente dentro de la marca. Asimismo, los acerca a planes de financiamiento accesibles que facilitan la adquisición de vehículos que están a nivel del progreso que experimenta la ciudad norteña.

La tienda abrirá sus puertas de lunes a viernes de 8:30 am a 6:00 pm y los sábados de 8:30 am a 1:00 pm. Sus asesores están listos para ofrecer el mejor servicio a clientes particulares, negocios familiares, operadores de flota y empresas de todos los sectores productivos de la ciudad.

1...699700701...5.545Página 700 de 5.545

ENTRADAS POPULARES

CATEGORÍAS

Revista economía © 2025. Todos los derechos reservados.