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sábado, diciembre 20, 2025
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MTC niega giro del Gobierno y marca distancia con el defensor del Pueblo

El ministro César Sandoval desmiente a Josué Gutiérrez y asegura que no ha cambiado la postura del Ejecutivo. El futuro del tren propuesto por López Aliaga sigue en evaluación técnica.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) negó haber autorizado una aceleración en el proyecto ferroviario Lima–Chosica, contradiciendo lo anunciado por el defensor del Pueblo, Josué Gutiérrez. Desde Japón, el titular del MTC, César Sandoval, aclaró que la postura del Gobierno no ha variado y que toda propuesta será evaluada con rigurosidad técnica, priorizando la seguridad y legalidad.

Gutiérrez había afirmado públicamente que contaba con el respaldo del premier Eduardo Arana y del propio Sandoval para impulsar el proyecto promovido por la Municipalidad de Lima, incluso pese a las observaciones del portafolio. Sin embargo, el ministro precisó que el Gobierno aún espera nuevas propuestas técnicas, incluyendo la del Colegio de Ingenieros y la concesionaria, a presentarse este 18 de agosto.

Frente a las tensiones con el alcalde Rafael López Aliaga —quien envió un decreto de urgencia para ejecutar el proyecto este mismo año—, el Ejecutivo mantiene una posición de evaluación técnica y legal. “No se puede cambiar de postura cuando se actúa con responsabilidad y dentro del marco constitucional”, sentenció Sandoval.

Puerto Rosales se transforma: ¿la nueva joya logística para exportar el crudo de Vaca Muerta?

Con buques tipo Suezmax y una inversión cercana a los US$600 millones, el renovado puerto argentino proyecta despachar hasta 300 mil barriles diarios. ¿Qué significa esto para el mercado regional?

Puerto Rosales se consolida como un nodo estratégico clave para la exportación del petróleo de Vaca Muerta, tras la reciente modernización de su infraestructura, impulsada por la empresa Otamerica. Con la llegada de tres nuevos buques tipo Suezmax —Marathon TS (Malta), Brest (Grecia) y Aquabliss (Libia)—, el puerto ahora puede despachar simultáneamente dos embarcaciones, lo que marca un salto en la capacidad logística de la terminal.

Este avance es parte del proyecto “Rosa Negra”, que ha implicado una inversión cercana a los US$600 millones. La obra incluye un muelle de 2.000 metros, tanques de gran capacidad, sistemas de bombeo automatizados y una conexión directa al oleoducto Oldelval, que ahora permite trasladar hasta 86.000 m³ diarios desde Allen.

En conjunto, se estima que Puerto Rosales podrá exportar hasta 300.000 barriles diarios, lo que significaría ingresos cercanos a los US$8.000 millones anuales, reforzando su papel en la cadena de valor energética del Cono Sur.

Tipo de cambio hoy en Perú: revisa cuánto está el dólar este viernes 8 de agosto

Conoce a cuánto se compra y vende el dólar en los principales bancos y casas de cambio del país. Además, accede a plataformas para hacer conversiones rápidas en línea.

El tipo de cambio del dólar en Perú este viernes 8 de agosto varía según la entidad financiera. A continuación, te presentamos el precio de compra y venta en las principales instituciones:

SUNAT
• Compra: S/ 3.538
• Venta: S/ 3.551

Mercado paralelo (Dólar Ocoña)
• Compra: S/ 3.550
• Venta: S/ 3.555

Banco de la Nación
• Compra: S/ 3.520
• Venta: S/ 3.580

Banco Pichincha
• Compra: S/ 3.505
• Venta: S/ 3.605

Scotiabank
• Compra: S/ 3.513
• Venta: S/ 3.560

BCP
• Compra: S/ 3.514
• Venta: S/ 3.563

Interbank
• Compra: S/ 3.495
• Venta: S/ 3.585

BBVA
• Compra: S/ 3.462
• Venta: S/ 3.612

Además, si deseas convertir soles a dólares o viceversa, puedes hacerlo de forma sencilla y rápida desde estas plataformas en línea:

  • Perú Dólar

  • Chaski Dólar

  • Cambio Sol

Mantente informado del tipo de cambio y analiza las mejores opciones para realizar tus operaciones financieras.

La “autopista digital” que acelera el Internet en Perú

Por Rubén Gutierrez, Senior Account Manager Cirion Technologies

¿Qué pasa cada vez que haces clic en un enlace, ves una película en línea o realizas una transacción bancaria desde un dispositivo electrónico? Lo que ocurre detrás es una danza compleja de paquetes de datos viajando a través de una red global y regresando hasta el punto de origen. Se trata del Internet, ese entramado digital que conecta al mundo y que la gran mayoría usamos cada día, aunque pocos comprendemos realmente cómo funciona por dentro.

Al cierre del 2024, el Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel) reportó un incremento del 15% en las conexiones a Internet en el Perú, lo que representa más 4 millones de nuevas conexiones respecto al año anterior. Este crecimiento sostenido en la demanda de conectividad no solo exige a los proveedores garantizar servicios más rápidos, estables y seguros, sino que también abre una gran oportunidad para impulsar la transformación del ecosistema digital en el país.

Uno de los componentes que fortalece la conectividad en el país es su integración al ASN 3356, una sigla técnica que tal vez le resulte ajena o desconocida para muchos, pero que es clave para el funcionamiento eficiente del Internet, pues se trata de uno de los sistemas de redes más importantes del mundo. Si imaginamos al Internet como una red de autopistas: el ASN 3356 sería como una súper carretera internacional, con múltiples carriles y salidas hacia todo tipo de contenidos e información, que reduce la congestión y garantiza que esa información llegue más rápido y sin interrupciones.

Sin embargo, avanzar hacia una conectividad local o regional sólida no depende únicamente del ASN, pues, aunque cumple un rol fundamental, es necesario que otros actores del ecosistema digital trabajen en conjunto para lograr una infraestructura interconectada de alta capacidad. Este sistema —gestionado por operadores de red de nivel global— conecta con más de 160 Data Centers en 60 ciudades y 20 países, permitiendo una red de alto rendimiento con baja latencia y altísima disponibilidad. El Perú cuenta con conectividad directa a esta infraestructura a través de fibra óptica y troncales desde Lurín, con capacidades mayores a los 7 Tbps, y se puede brindar conectividad a los diversos operadores ISP con capacidades que van desde 1Gbps hasta los 400 Gbps o mayores de existir la necesidad.

Fortalecer la conectividad en el Perú y en Latinoamérica implica la interconexión entre los distintos Data Centers, operadores y proveedores de contenido en una sola red sólida y colaborativa. No se trata únicamente de la velocidad, sino de construir una red que minimice la latencia, elimine los “cuellos de botella” y ofrezca acceso fluido a los servicios digitales.

Al final, esta no es solo una cuestión técnica, es la base de los servicios que usamos todos los días: educación, trabajo remoto o desde una oficina, banca digital, comercio electrónico, telemedicina o incluso videojuegos en línea. Todos dependen de una red que brinde estabilidad, velocidad y seguridad para funcionar correctamente, pero todo eso comienza con una infraestructura digital sólida.

Petroperú exporta combustible de aviación a Ecuador y consolida su presencia regional

La estatal peruana despachó 137.500 barriles de Turbo Jet A-1 desde la Refinería Talara como parte de su plan de internacionalización.

Petroperú completó con éxito la exportación de 137.500 barriles de Turbo Jet A-1, combustible especializado para la aviación civil, con destino a Ecuador. El despacho se realizó desde el Muelle de Carga Líquida (MU1) de la moderna Refinería Talara, a través del buque singapurense MT Clearocean Ginkgo.

La operación forma parte del programa de exportaciones de la empresa estatal, orientado a posicionarla como un proveedor regional de combustibles de alta calidad. Recientemente, también se exportó combustible marino desde la Refinería Iquitos hacia la ciudad brasileña de Manaos.

Según Petroperú, este tipo de operaciones responden a la optimización de procesos internos, lo que ha permitido mejorar los ingresos y fortalecer su sostenibilidad financiera. “El compromiso de la actual administración está siendo comprobado en los resultados que la empresa viene obteniendo”, declaró Alejandro Narváez Liceras, presidente del Directorio.

El Turbo Jet A-1 exportado cumple con los más altos estándares internacionales exigidos por la aviación civil, verificados mediante análisis en el laboratorio acreditado de la Refinería Talara, bajo la norma NTP ISO/IEC 17025.

Con esta nueva exportación, Petroperú no solo reafirma su eficiencia operativa, sino también su rol estratégico para el Estado, consolidando al Perú como exportador regional de combustibles.

Barrick se retira de Alturas: el oro cambia de manos en millonaria operación internacional

La minera Boroo adquirió el proyecto aurífero Alturas en Chile por US$50 millones, en una jugada que redefine el mapa de inversiones en la región.

El gigante minero Barrick ha cerrado un acuerdo con una filial de la compañía Boroo, con sede en Singapur, para la venta de su proyecto aurífero Alturas, ubicado en el distrito de El Indio, al sur de la histórica mina del mismo nombre. La transacción asciende a US$50 millones en efectivo, además de incluir una regalía del 0,5% sobre el rendimiento neto de fundición por la producción de oro y plata, válida hasta alcanzar las 2 millones de onzas de oro equivalente.

El contrato también estipula que Boroo puede recomprar dicha regalía en un plazo de cuatro años por un monto adicional de US$10 millones, lo que otorga a la firma una ventaja estratégica en el desarrollo del proyecto.

“Este acuerdo permite a Barrick salir de Alturas a una valoración atractiva, a la vez que brinda a Boroo la oportunidad de continuar con el desarrollo del proyecto”, afirmó Mark Bristow, presidente y CEO de Barrick. Agregó que se trata de una muestra más de cómo ciertos activos pueden generar mayor valor bajo otra gestión, mientras su empresa sigue enfocada en su portafolio prioritario.

Si bien Barrick se desvincula de Alturas, mantiene una presencia significativa en Chile, donde posee participaciones en la mina de cobre Zaldívar y en los proyectos El Alto y Norte Abierto. La compañía reiteró su compromiso con seguir explorando y operando minas de clase mundial en el país sudamericano.

La operación marca un nuevo capítulo en la minería aurífera en Chile, al tiempo que consolida a Boroo como un actor clave en la región.