• El SOAT cumple 20 años garantizando la atención oportuna de víctimas de accidentes de tránsito y la indemnización a las familias de los fallecidos.

Este mes se cumplen dos décadas desde que entró en vigencia el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), marcando un antes y un después en la seguridad vial de nuestro país. Es preciso recordar, que antes que se cree este seguro obligatorio, las víctimas de accidentes de tránsito podían fallecer en las calles por falta de recursos para su atención médica ya que dependían únicamente de sus recursos o de la voluntad del responsable del accidente.

En el marco de este aniversario, la Asociación Peruana de Empresas de Seguros (APESEG), junto a Lino de la Barrera, especialista en transporte urbano y seguridad vial; y Luis Quispe Candia, director de la ONG Luz Ámbar, recordaron los hitos que marcaron estos 20 años del SOAT, su importancia y cuáles son los siguientes retos en materia de seguridad y protección a las víctimas de accidentes de tránsito.

El SOAT es un seguro obligatorio que entró en vigencia en el 2002 y su finalidad social es brindar atención, de manera inmediata e incondicional, a las víctimas de accidentes de tránsito y, en caso de fallecimiento, un alivio económico a las familias de los fallecidos.

Eduardo Morón, presidente de APESEG, señaló que “en estas dos décadas las aseguradoras han brindado cobertura a cerca de 1.5 millones de víctimas de accidentes de tránsito, de las cuales el 93% fue por atención médica y el 7% por pago de indemnizaciones a familiares de los fallecidos. Asimismo, en estas dos décadas, las aseguradoras han desembolsado más de 3,000 millones de soles en atenciones médicas (curaciones, medicinas, hospitalización y operaciones) e indemnizaciones a favor de los deudos de los fallecidos”.

Tras presentar este balance de las dos décadas del SOAT, el presidente de APESEG sostuvo que aun hay espacio para seguir mejorando este seguro en beneficio de las víctimas de accidentes de tránsito en el Perú. En ese sentido, comentó que “APESEG ha propuesto al Consejo de Administración del Fondo de Compensación del SOAT y CAT que parte de sus ingresos sirvan para cubrir el exceso de los gastos de atención médica de las víctimas de accidentes de tránsito, en los casos que las 5 UIT resultaron insuficientes”.

Recordemos que el Fondo de Compensación del SOAT y CAT fue creado en el 2004 y su finalidad es cubrir la atención médica y los gastos de sepelio de las víctimas de accidentes de tránsito causados por vehículos no identificados y cuyos conductores se dieron a la fuga. Hoy el fondo mantiene en su haber alrededor de 40 millones de soles, cuyos principales recursos provienen del aporte del 1% de las ventas de SOAT de las aseguradoras, entre otros.

Finalmente, Morón agregó que, a pesar de la obligatoriedad e importancia de este seguro, solo 7 de cada 10 vehículos cumplen con mantener vigente su SOAT y en el caso de los vehículos menores (motos y mototaxis), el cumplimiento es menor, solo 3 de cada 10 tienen SOAT. “Se requiere mayor fiscalización si se quiere que un seguro obligatorio brinde protección efectiva a todos los ciudadanos.”, enfatizó.

• Hub Innovación Minera del Perú busca soluciones sostenibles y ecosistémicas que respondan a cuatro desafíos sociales.
• La convocatoria estará abierta durante todo el año para organizaciones de diversa índole (ONGs, gobierno, innovadores independientes, startups, pequeñas y grandes empresas, academia, etc.)

Con el objetivo de identificar modelos colaborativos e innovadores que generen un impacto positivo en las comunidades aledañas a las operaciones mineras, el Hub Innovación Minera del Perú lanzó Wakiy, el primer programa regional de innovación social abierta que nace en la Mesa Hub Comunidades, un punto de encuentro entre profesionales del área de Responsabilidad Social y Relaciones Comunitarias de las empresas socias del Hub.

Conscientes de que el desarrollo territorial debe involucrar a diversos actores del territorio y basarse en iniciativas que perduren en el tiempo, Wakiy —que en quechua significa compartir/colaborar— se plantea para responder a los desafíos sociales a través de la articulación con organizaciones que tengan capacidad de plantear modelos innovadores de trabajo que se caractericen por ser sostenibles, colaborativos y ecosistémicos.

Pamela Antonioli, gerente general del Hub, destacó que estos modelos en las comunidades deberán responder a alguno de los siguientes desafíos:: maximizar el acceso a nuevos proveedores locales para diversificar proveedores, fortalecer la cadena, mejorar la inversión local y generar empleo; fortalecer la infraestructura de conectividad para fines educativos; mejorar el relacionamiento comunitario y las comunicaciones para mejorar la percepción; y promover actividades productivas, sostenibles y rentables.

Hasta el momento, las empresas mineras involucradas en Wakiy son Buenaventura, Gold Fields, Hudbay, Minsur, Nexa y Poderosa, con las que se construirá el primer portafolio de innovaciones colaborativas de impacto social para aprender de las experiencias y transferir conocimiento, facilitar la réplica y escalamiento de iniciativas de impacto, y crear ecosistemas locales bajo modelos de valor compartido.

Los postulantes interesados deberán considerar que la solución debe conllevar una forma de trabajo sostenible; es decir, no deben ser intervenciones puntuales de ayuda social. Tampoco se exige una innovación tecnológica, pero sí un modelo innovador que contemple compromisos y beneficios para las partes involucradas; de tal manera que ninguna quede supeditada o dependiente de la otra, sino que tengan un rol y apunten a la sostenibilidad del modelo.

Para postular y obtener más información sobre Wakiy, ingrese al siguiente link: https://hubinnovacionminera.pe/wakiy/

De acuerdo a la Resolución de Presidencia Ejecutiva 000104-2022-PROMPERU/PE publicada en el diario oficial El Peruano, el economista Ricardo Limo del Castillo asumirá la dirección de Promoción de Exportaciones de la Comisión de Promoción de Perú para la Exportación y el Turismo (PROMPERÚ).

Limo del Castillo, también magíster en Dirección y Gestión de Empresas, con diplomados y estudios especializados en Desarrollo de Competencias Gerenciales, Comercio Exterior y Aduanas, Transformación Digital y Design Thinking, toma la jefatura de la línea de exportaciones con una amplia experiencia en el sector de comercio exterior.

En los últimos 24 años, ha laborado en el ámbito público como sectorista de manufacturas diversas de PROMPEX (1998-2006), subdirector de Promoción Comercial de PROMPERÚ (2006/2007), subdirector de Desarrollo Exportador de PROMPERÚ (2007-2019) y director de Coordinación de las Oficinas Regionales de PROMPERÚ (2020-2021).

También fue consultor para el Programa de Priorización de Exportaciones para el sector de calzado y confecciones de lana de alpaca de la Junta del Acuerdo de Cartagena (1995-1996), investigador en el Área de Comercio Exterior, Integración, Deuda Externa y Proyectos de Inversión en Consultores en Economía Internacional (1992-1995) y subdirector en la Dirección de Planificación Económica en el Instituto Nacional de Planificación (1986-1992).

El nuevo director de Promoción las Exportaciones de PROMPERÚ se desempeñó en los últimos 10 meses como asesor de la Presidencia Ejecutiva del ente promotor y ha destacado en el sector académico como docente en la Universidad de Lima, en la carrera de Negocios Internacionales.