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miércoles, diciembre 24, 2025
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Las tres tendencias de TI más demandadas por las empresas peruanas en 2025

El 70% de las grandes empresas peruanas planea incrementar su presupuesto destinado a la inteligencia artificial en los próximos dos años. Business IT observó un aumento de 40% en la demanda de soluciones de inteligencia artificial y automatización durante el primer trimestre de 2025.

En un entorno empresarial cada vez más marcado por la necesidad de adaptación y eficiencia, las empresas peruanas están redefiniendo sus prioridades en materia de tecnología. Según un reciente estudio de EY Perú, el 73% de las organizaciones ya se encuentran en proceso de digitalización, impulsadas por la urgencia de mantenerse competitivas en el mercado.

Además, un informe de Microsoft reveló que el 70% de las grandes empresas peruanas planea incrementar su presupuesto destinado a la inteligencia artificial en los próximos dos años, reflejando una clara apuesta por la innovación tecnológica como motor de crecimiento y eficiencia.

Por otro lado, el estudio «Think Digital Report 2024» señaló que, el 71% de las compañías ha necesitado incorporar nuevos perfiles profesionales para impulsar sus iniciativas de transformación digital, y el 48% ha invertido en programas de formación interna para capacitar a sus colaboradores

Por su parte, Business IT, compañía especializada en servicios TI, observó un aumento de 40% en la demanda de soluciones de inteligencia artificial y automatización durante el primer trimestre de 2025. Además, la empresa reporta que, en el último año el 75% de las compañías han solicitado servicios relacionados con la migración a la nube y la implementación de medidas de ciberseguridad avanzadas.​

En esa línea, según datos de Business IT, estas serían las tres tendencias de TI más demandadas por las empresas peruanas para este año:​

  1. Inteligencia Artificial y Automatización de Procesos: sin duda, esta es la principal tendencia. Las empresas están adoptando soluciones de inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML) para optimizar operaciones, prever tendencias del mercado y mejorar la toma de decisiones. Estas tecnologías permiten automatizaciones más inteligentes y eficientes, análisis predictivos avanzados y experiencias de cliente personalizadas. Según un estudio comisionado por Microsoft a IDC, el 70% de las grandes empresas peruanas planea incrementar su presupuesto destinado a la inteligencia artificial en los próximos dos años.
  2. Migración a la Nube y Soluciones SaaS: la adopción de servicios en la nube y soluciones de software como servicio (SaaS) se ha convertido en una prioridad para las empresas que buscan flexibilidad y escalabilidad. La computación en la nube ofrece ventajas como la reducción de costos operativos y la mejora en la colaboración remota.
  3. Ciberseguridad y Protección de Datos: con el aumento de las amenazas digitales, las empresas están invirtiendo en medidas de ciberseguridad más robustas. La protección de datos y la seguridad en la nube son aspectos críticos para mantener la confianza de los clientes y cumplir con regulaciones locales e internacionales. Según la CCL, se prevé que la inversión en ciberseguridad en Perú supere los US$ 500 millones para 2028.

“Las empresas peruanas están demostrando una fuerte tendencia a invertir en tecnologías avanzadas para mantenerse competitivas en un entorno de constante cambio. Con un enfoque claro en inteligencia artificial, soluciones en la nube y ciberseguridad, las organizaciones están priorizando la innovación para optimizar sus operaciones y garantizar la protección de sus datos”, concluyó Paul Mera, Presales Leader – Digital Business de Business IT.

Una obra subterránea que redefine la conexión ferroviaria en Europa

En una de las infraestructuras más ambiciosas del continente, Alemania y Suiza dan un paso estratégico para modernizar su red de transporte.

El túnel de Rastatt, de 4.270 metros de longitud, ya está terminado y se consolida como pieza esencial del proyecto ferroviario que busca ampliar a cuatro vías la conexión entre Karlsruhe (Alemania) y Basilea (Suiza). La obra, que forma parte de la modernización de un tramo de 200 kilómetros, demandó una inversión cercana a los 700 millones de euros.

La construcción se realizó con dos tuneladoras (TBM), y según la compañía encargada del diseño, DB, los primeros trenes circularán por esta infraestructura a finales de 2026. Los trabajos actuales se concentran en la implementación de los sistemas ferroviarios que permitirán la operación de alta velocidad.

Considerada por los responsables como “una de las estructuras más grandes del gran proyecto Karlsruhe-Basilea”, el túnel de Rastatt-Niederbühl emerge inicialmente en un canal de hormigón y cruza por debajo de la carretera federal A5, integrando con precisión ingeniería civil y transporte.

El desarrollo no estuvo exento de dificultades: en 2017 parte de la estructura oriental colapsó, obligando a suspender temporalmente la circulación de trenes y a reforzar la zona con una losa de hormigón de 275 metros de largo. Pese a ello, el avance marca un hito para la conectividad europea, optimizando tiempos de viaje y fortaleciendo el eje comercial entre Alemania y Suiza.

DHL aprovecha oportunidades de crecimiento en LATAM ante la incertidumbre del comercio global: Empoderando a sus clientes a través del cambio

DHL Express ha expandido su alcance comercial y su enfoque en sostenibilidad.

A medida que el comercio global enfrenta crecientes incertidumbres, DHL está aprovechando su experiencia logística integrada para ayudar a las empresas de Latinoamérica (LATAM) a adaptarse y fortalecer su resiliencia. El 14 de agosto, los CEOs regionales de DHL Express, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding se reunieron en Bogotá para compartir perspectivas sobre el panorama comercial en evolución de la región y mostrar cómo sus capacidades integradas e individuales están empoderando a los clientes para navegar por regulaciones cambiantes, dinámicas de mercado y expectativas de los consumidores.

Adaptación a cambios geopolíticos en LATAM

Latinoamérica enfrenta un entorno comercial turbulento marcado por cambios en alianzas regionales, reformas regulatorias y volatilidad de mercado. La región se encuentra ante la decisión de continuar su relación con Estados Unidos como socio estratégico o avanzar en la cooperación y diversificación comercial con otros mercados globales. Ante este escenario, la fortaleza de DHL como proveedor logístico integral, con experiencia global y presencia local, ayuda a las empresas a mantenerse ágiles, cumplir normativas y aprovechar nuevas oportunidades.

DHL Express: acelerando el comercio transfronterizo

Andrew Williams, CEO de DHL Express Américas, informa un aumento de demanda por parte de plataformas de comercio electrónico y pequeñas y medianas empresas (PYMES) que buscan llegar a clientes internacionales de forma confiable y eficiente, especialmente en Colombia, donde las PYMES representan cerca del 80% de su base de clientes. Estas PYMES, fundamentales para la economía local, enfrentan desafíos como acceso a financiamiento, la prevalencia de modelos de negocio formales, y carga regulatoria. Cada vez más, los clientes de DHL Express solicitan soluciones de envíos flexibles y rastreo transparente de extremo a extremo adaptándose a cambios en los requisitos de importación/exportación.

“Nuestros clientes nos dicen que la agilidad y el acceso a logística confiable son más importantes que nunca. Las PYMES en toda América están expandiendo su alcance global, y dependen de nuestra experiencia para superar obstáculos regulatorios y mantener sus operaciones durante tiempos turbulentos”, dijo Williams.

Ante la complejidad arancelaria y la incertidumbre regulatoria, DHL Express ha respondido fortaleciendo sus servicios aduaneros, expandiendo herramientas digitales, optimizando la entrega de última milla y agilizando procesos de despacho para minimizar retrasos y maximizar la visibilidad para remitentes y destinatarios.

“A pesar de las constantes disrupciones en el comercio global y cambios en las cadenas de suministro, confiamos en la fortaleza y resiliencia del comercio internacional. Colombia, Brasil y México se han convertido en centros estratégicos de nuestra estrategia de crecimiento, y estamos invirtiendo fuertemente para ayudar a nuestros clientes a superar estos retos”, concluyó Williams.

En Colombia, DHL Express ha expandido su alcance comercial y su enfoque en sostenibilidad. En 2024, la compañía invirtió más de $500,000 USD para abrir seis nuevos puntos de venta. Este año, DHL Express planea invertir alrededor de $1.3 millones USD en nuevas aperturas, expansión de flota e instalación de paneles solares. También está invirtiendo en puntos de servicio en toda la región, aprovechando la inteligencia artificial para la logística y colaborando con autoridades locales para agilizar los trámites aduaneros, garantizando entregas rápidas y confiables incluso frente a cambios regulatorios.

DHL Global Forwarding: logística flexible ante el entorno comercial cambiante 

Ante modificaciones en rutas comerciales y regulaciones, DHL Global Forwarding observa un aumento en la demanda de soluciones multimodales y gestión de riesgos en la cadena de suministro.

“Los aranceles y los cambios geopolíticos están transformando la logística en América, pero con planificación proactiva y soluciones multimodales, ayudamos a los clientes a equilibrar eficiencia de costos y tiempos de tránsito. La flexibilidad es la clave para mantener la resiliencia de las cadenas de suministro”, señaló Tim Robertson, CEO de DHL Global Forwarding Américas.

Clientes, especialmente en manufactura y retail, buscan orientación para diversificar abastecimientos y fortalecer su resiliencia ante disrupciones. La inversión de DHL Global Forwarding en análisis avanzado y planificación de escenarios permite a los clientes anticipar la volatilidad, gestionar costos y mantener la continuidad operativa.

La empresa despliega redes de transporte flexibles, expandiendo capacidad en corredores clave y brindando información accionable para gestionar riesgos y optimizar el flujo de mercancías.

“En Colombia, hemos redirigido flujos a puertos del Pacífico para contrarrestar la congestión en el Caribe, logrando un aumento del 5% en volumen a través de Buenaventura. Cuando un cliente mexicano necesitó una nueva ruta de carga hacia Canadá por aranceles, nuestro equipo implementó una solución en menos de 24 horas, demostrando nuestro dinamismo y enfoque en el cliente”, añadió Robertson.

De acuerdo con Robertson, los clientes consideran la transparencia y la seguridad cruciales para sus decisiones de inversión. La capacidad de DHL Global Forwarding de adaptar rutas y ofrecer rastreo en tiempo real ha sido vital para clientes que diversifican sus abastecimientos hacia países como Vietnam, India y México.

“Una logística confiable es motor de crecimiento empresarial, incluso en tiempos de incertidumbre”, concluyó Robertson.

DHL Supply Chain fortalece infraestructura y capacidades ante demanda creciente en Latinoamérica

Los clientes de DHL Supply Chain están replanteando sus estrategias de inventario y cumplimiento, debido a cambios acelerados en la demanda y acceso al mercado. Buscan almacenes más ágiles y servicios de distribución flexibles y personalizados para adaptarse a fluctuaciones. En respuesta, DHL Supply Chain ha mejorado la automatización e invertido en gestión de inventarios en tiempo real, permitiendo decisiones basadas en datos y soporte logístico escalable.

“Como parte de nuestro apoyo a la innovación, conectividad, digitalización y sostenibilidad, la reciente apertura de nuestro centro de distribución en México suma más de 210,000 m² a los 3,000,000 m² de nuestra red de almacenes en América Latina”, dijo Agustin Croche, CEO de DHL Supply Chain Latin America. “Este centro de última generación tendrá un impacto positivo generando más de 2,500 empleos, demostrando nuestro compromiso con las comunidades y respondiendo a las necesidades de nuestros clientes.”

DHL Supply Chain cuenta con fuerte presencia regional, más de 42,000 colaboradores y más de 230 centros operativos. Atendiendo la demanda, la empresa se enfoca en soluciones clave como Ecommerce, DHL Fulfillment Network, sector de Ciencias de la Vida con “DHL Health Logistics”, empleando más de 4,900 especialistas y atendiendo a más de 186 clientes en América Latina, invirtiendo en redes y hubs multitemperatura para productos sensibles. La solución Inbound to Manufacturing (I2M) optimiza la producción coordinando transporte, almacenamiento, inventario, secuenciamiento y entregas just-in-time.

“Para apoyar a nuestros clientes en mercados dinámicos, estamos impulsando iniciativas para mejorar nuestras capacidades operativas y desarrollando nuestros especialistas logísticos. Estamos trayendo al mercado local, y exportando, el conocimiento de la red global de DHL.” agregó Croche. “En un foro reciente en Colombia, exploramos las oportunidades logísticas que ofrece el mercado local. Colombia es un socio estratégico, donde el talento local juega un papel clave para seguir creciendo y desbloquear oportunidades para todos.”

Perspectivas de temporada alta

Mientras las empresas se preparan para la próxima temporada alta de fin de año, DHL mantiene una visión mesurada ante la volatilidad y la incertidumbre global. La temporada alta será el cierre de un año turbulento para empresas y consumidores.

DHL Express prevé volúmenes estables impulsados por el e-commerce y los regalos transfronterizos; DHL Global Forwarding anticipa mayor demanda de gestión de capacidad y servicios de mitigación de riesgos a medida que las empresas se preparan para picos estacionales y flujos comerciales impredecibles; y DHL Supply Chain espera mayor actividad en centros de cumplimiento y rápida expansión de operaciones de almacenamiento, apoyando las necesidades de los consumidores.

En medio de la incertidumbre global, DHL reafirma su compromiso con los clientes en Latinoamérica, brindando soluciones innovadoras, experiencia local y agilidad para navegar el cambio.

Un nuevo contrato proyecta la agenda de Zamakona hasta 2028

La construcción de un innovador buque para transporte de peces vivos consolida la relación con Trident Aqua Services y asegura carga de trabajo en el sector naval.

Zamakona Yards ha garantizado carga de trabajo hasta 2028 tras firmar un nuevo contrato con Trident Aqua Services, empresa líder en soluciones para la industria acuícola. El acuerdo contempla la construcción del buque NB-809, especializado en el transporte de peces vivos, que contará con propulsión diésel-eléctrica, flexibilidad de combustible y un sistema híbrido con baterías de gran capacidad.

La embarcación, diseñada por Salt Ship Design, incluirá soluciones de recuperación de energía y estará preparada para operar con un sistema de ósmosis inversa de gran escala. Tendrá 80,80 metros de eslora, 17,60 de manga, 7,50 de calado y una capacidad de tanques de 4.000 m³, alcanzando una velocidad de servicio de 11,6 nudos.

El presidente de Zamakona Yards, Pedro Garaygordobil, subrayó que este contrato no solo consolida la relación con Trident, sino que también refuerza la cartera de pedidos del astillero para los próximos tres años.

Trident Aqua Services, surgida de la fusión entre Intership, Aquaship y FSV Group, opera una flota de más de 60 buques en siete países y se ha convertido en la primera empresa del mundo en ofrecer una cartera de servicios integrada para toda la cadena de la industria acuícola.

Zamakona Yards, con más de 40 años de experiencia y presencia en Vizcaya, Guipúzcoa y Canarias, reafirma así su posición en la construcción y reparación naval internacional, consolidando su competitividad en un mercado altamente especializado.

El motor económico que despega en Cusco, San Martín y Ucayali

El MEF resalta que la conectividad aérea fortalece la integración regional.

El transporte aéreo en el Perú avanza en su proceso de recuperación y consolida su impacto en la economía regional. Según estimaciones del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), esta actividad aportó 0,25 % al PBI nacional en 2024, con Cusco, San Martín, Ucayali y Lima como principales polos de dinamización.

El viceministro de Economía, Erick Lahura, explicó que un incremento de 10 % en los ingresos operativos del sector puede traducirse en un alza cercana a 0,5 % en el PBI nacional y 0,1 % en la Población Económicamente Activa (PEA) ocupada. Esto equivaldría a 42 mil empleos adicionales, considerando efectos directos e indirectos en las regiones.

Conectividad y sectores asociados

El impacto no se limita al transporte de pasajeros. El MEF resalta que la conectividad aérea fortalece la integración regional, amplía el acceso a mercados y multiplica las oportunidades de inversión. En regiones como Cusco, San Martín y Ucayali, la aviación impulsa actividades conexas como hotelería, gastronomía y servicios turísticos, que representan un efecto multiplicador para la competitividad local.

Lima, por su ubicación estratégica como centro de conexión, también mantiene un rol protagónico al facilitar tanto el flujo de turistas nacionales e internacionales como el movimiento comercial.

Un mercado en expansión

De acuerdo con la International Air Transport Association (IATA), en 2023 la actividad aérea nacional aportó 0,4 % del PBI y generó más de 36 mil empleos directos. Con la recuperación de la demanda y el mayor dinamismo en los principales destinos regionales, el sector se perfila como uno de los motores clave de diversificación productiva y desarrollo sostenible para el país.

Arequipa: el millonario negocio detrás de la venta irregular de terrenos agrícolas

El mercado inmobiliario de Arequipa enfrenta una nueva polémica: la venta de terrenos agrícolas como si fueran urbanos, una práctica que mueve decenas de millones de soles y que amenaza con entrampan el próximo Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM) 2026-2045.

Inmobiliarias locales ya ofrecen lotes y departamentos en zonas que, según el PDM vigente (2016-2025), están reservadas como campiña o áreas para parques. Proyectos como Residencial Viena y Residencial Montecarlo, en José Luis Bustamante y Rivero, se comercializan abiertamente en redes sociales. Pese a que los terrenos fueron clasificados como zona de recreación, los promotores aseguran que el 80% de los lotes ya están vendidos.

Un lote de 160 m² en el proyecto Montecarlo se ofrece a US$1.100 el m², mientras que en Viena el precio oscila entre US$800 y US$1.000 el m². Esto significa que cada terreno puede costar entre S/400.000 y S/600.000, generando ventas que superarían los S/30 millones por proyecto.

Documentos y presuntas irregularidades

Según comprobó Correo, las inmobiliarias se apoyan en un oficio del 2023 emitido por el Instituto Municipal de Planeamiento (IMPLA), que adelantaba la posibilidad de que dichos predios sean reclasificados como residenciales de densidad alta en la actualización del PDM. Esta aparente “opinión anticipada” habría servido como aval informal para acelerar la comercialización de tierras agrícolas.

Sin embargo, el documento nunca fue respaldado por una aprobación del Concejo Provincial, lo que mantiene la zonificación original vigente y pone en riesgo la legalidad de las ventas.

Riesgo de colusión y pérdida de áreas verdes

Expertos y autoridades coinciden en que, de confirmarse, estas operaciones configurarían una red de intereses entre inmobiliarias y funcionarios, con la finalidad de legitimar futuras modificaciones del PDM. La consecuencia sería la reducción acelerada de áreas agrícolas y de parques, con impactos en sostenibilidad, planificación urbana y calidad de vida.

El alcalde de Arequipa, Víctor Hugo Rivera, reconoció la existencia de estas ventas irregulares y advirtió que “muchas personas están siendo engañadas, porque el PDM no se ha modificado en nada”.

Una bomba de tiempo para el nuevo PDM

El proceso de elaboración del nuevo PDM 2026-2045 se encuentra en marcha, pero las denuncias sobre ventas anticipadas generan dudas sobre su legitimidad y transparencia. De no corregirse, el plan corre el riesgo de repetir la historia de su antecesor: quedar entrampado en disputas judiciales, presiones inmobiliarias y desconfianza ciudadana.

El negocio es evidente: la conversión irregular de chacras en zonas urbanas no solo multiplica el valor del suelo por diez, sino que mueve un mercado de cientos de millones de soles, dejando a la institucionalidad en segundo plano.