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El BCE advierte que el conflicto en Oriente Medio puede encarecer la energía y frenar la recuperación de la inflación

La escalada entre Israel e Irán genera riesgos sobre los precios de electricidad, gas y petróleo en Europa, según el economista jefe Philip Lane.

El Banco Central Europeo (BCE) alertó que un conflicto prolongado en Oriente Medio podría afectar la estabilidad de la senda de recuperación de la inflación en la zona euro. Philip Lane, economista jefe del BCE, señaló que cualquier interrupción en el suministro energético derivada de la escalada entre Israel y Estados Unidos contra Irán podría impulsar al alza los precios en el corto y medio plazo.

El experto irlandés destacó que el bloqueo en el estrecho de Ormuz, clave para el tránsito mundial de petróleo y gas natural, constituye uno de los principales escenarios de riesgo para Europa. Según Lane, la caída de la producción energética y la creciente percepción de riesgo en los mercados financieros podrían agravar la inflación.

Impacto en las facturas de electricidad y gas

Un cierre parcial o total del estrecho de Ormuz podría disparar los precios del gas natural en Europa. Estimaciones de la consultora ICIS indican que un bloqueo de 15 días elevaría el precio del gas en el mercado europeo hasta 90 euros por megavatio hora, con un incremento de hasta 50% en la tarifa regulada de electricidad. Esto haría que la factura media mensual pasara de 47 a 64 euros, mientras que el gas natural podría duplicar su precio en la Tarifa de Último Recurso durante la revisión de abril de 2026, con limitaciones gubernamentales de hasta 15%.

Exposición limitada y medidas preventivas

Pese a los riesgos, la Comisión Europea (CE) descarta por ahora un peligro inmediato de suministro. Anna-Kaisa Ikonen, portavoz de energía de la CE, indicó que los depósitos de gas en la UE se sitúan en torno al 30%, suficiente para el invierno, y que España tiene una exposición directa limitada al estrecho de Ormuz, con solo el 5% del petróleo y 2% del gas natural licuado importado a través de esta ruta. Además, las reservas hidráulicas y las energías renovables españolas ayudarían a amortiguar posibles impactos.

CMA CGM suspende reservas en puertos del Golfo Pérsico por conflicto en Irán

Medida busca proteger tripulación, buques y carga ante riesgos de guerra.

La naviera francesa CMA CGM anunció la suspensión inmediata de todas las reservas hacia y desde varios puertos del Golfo Pérsico, ante la creciente inseguridad derivada del conflicto en Irán tras los ataques de Estados Unidos e Israel.

La medida afecta los puertos de Baréin, Kuwait, Qatar, Irak (Umm Qasr) y la mayoría de estaciones marítimas de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, con excepción de enclaves estratégicos como Jeddah, Yanbu, NEOM, Fujairah y Khor Fakkan.

Según la empresa, la decisión se tomó “como medida de precaución para garantizar la seguridad de la tripulación, los buques y la carga de los clientes en las circunstancias actuales”. Los contenedores ya a bordo o listos para cargar serán gestionados por las oficinas locales de CMA CGM, que informarán individualmente a cada cliente.

El cierre del Estrecho de Ormuz, tras ataques iraníes contra buques y terminales energéticas, ha paralizado el tráfico marítimo en una de las rutas más críticas para el suministro global de petróleo y gas.

CMA CGM enfatizó que sus equipos monitorean de cerca la situación y continuarán informando sobre cualquier desarrollo. La decisión, replicada por otras navieras, busca mitigar riesgos en un entorno considerado de alto peligro. Además, compañías de seguros han comenzado a cancelar coberturas de riesgo de guerra para buques en la zona.

Precio del dólar en Perú hoy, martes 3 de marzo: tipo de cambio actualizado

Compra y venta en paralelo, SUNAT y Ocoña.

El tipo de cambio del dólar estadounidense frente al sol peruano registra ligeras variaciones este martes 3 de marzo, según los principales mercados.

Precio dólar paralelo:

  • Compra: 3.360

  • Venta: 3.400

Precio dólar SUNAT:

  • Compra: 3.359

  • Venta: 3.368

Precio dólar Ocoña:

  • Compra: 3.360

  • Venta: 3.370

Cierre del lunes 2 de marzo
El dólar cerró el lunes 2 de marzo en 3,3640 soles, con una apertura de 3,3660, de acuerdo con datos del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP). El tipo de cambio interbancario promedio fue de 3,3645, con un máximo de 3,3680 y un mínimo de 3,3620.

Los movimientos del dólar reflejan la dinámica de los mercados internacionales y la demanda local de divisas.

Sunarp impulsa construcción de la vía Yungay-Llanganuco-Yanama para mejorar conectividad en Áncash

La nueva carretera de 101 km reducirá el tiempo de viaje a la mitad y beneficiará a más de 60 mil habitantes, integrando seguridad vial, preservación ambiental y acceso a mercados.

La Sunarp, a través de la Zona Registral N° VII, junto a la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), estableció una mesa técnica de orientación registral para facilitar la construcción de la vía Yungay-Llanganuco-Yanama. La iniciativa busca acelerar la liberación de terrenos y resolver interferencias legales y técnicas que podrían retrasar la obra, clave para la región Áncash.

Beneficios para la población y la economía

La carretera, con una inversión superior a S/ 600 millones, reducirá el tiempo de viaje entre Yungay y el Callejón de Conchucos de cuatro a dos horas. Se estima que más de 60 mil habitantes se beneficiarán directamente, mejorando la conectividad de diez provincias, 31 distritos y 41 comunidades campesinas. Además, permitirá a agricultores acceder a mercados más competitivos, potenciando la economía local.

Conservación ambiental y turismo

El trazo atraviesa el Parque Nacional Huascarán, hogar del nevado más alto del Perú y de las lagunas de Llanganuco. Por ello, el proyecto incorpora estándares ambientales, miradores panorámicos, señalización ecológica, corredores de fauna y áreas de descanso, en armonía con la naturaleza. Se espera que la carretera también funcione como corredor turístico, impulsando actividades de aventura, ciclovías y nuevos emprendimientos.

Infraestructura segura y moderna

Gracias al trabajo interinstitucional, la carretera departamental AN-106 pasará de ser un camino afirmado vulnerable a lluvias y heladas a una vía pavimentada, con señalización y condiciones de seguridad que protegerán vidas y facilitarán el transporte de personas y bienes en la zona.

Falta de personal especializado pone en riesgo la calidad de la doble vía Tacna-Boca del Río

Contraloría alerta que ausencias de profesionales y deficiencias en supervisión podrían afectar una infraestructura valorizada en más de S/ 608 millones.

La Contraloría General de la República alertó a Provías Nacional sobre la ausencia de personal especializado y de supervisión en el proyecto de mejoramiento de la carretera Boca del Río – Tacna, conocido como doble vía.

Durante las inspecciones realizadas en enero de 2026, se evidenció que los mecanismos de control biométrico y documental establecidos en el contrato no se estaban cumpliendo. Esto permitió inasistencias injustificadas de profesionales clave en áreas técnicas críticas como suelos, obras de arte y control de calidad.

Riesgos por falta de supervisión

El informe de control N.° 161-2026-CG/GRTA-SCC detalla que algunos especialistas, incluido el ingeniero de obras de arte y el administrador de contrato, permanecían en oficinas administrativas o en supuestos periodos de descanso no autorizados, en lugar de estar presentes en los frentes de trabajo. Además, la empresa supervisora se limitó a validar las cartas de asistencia del contratista sin verificaciones independientes en campo. Los reportes carecían de firmas diarias, huellas digitales y registros fotográficos con fecha, elementos fundamentales para garantizar transparencia y control del gasto público.

La Contraloría advirtió que esta situación representa un riesgo de deficiencias constructivas, incumplimiento de especificaciones técnicas y posible deterioro prematuro de la infraestructura vial, afectando directamente la inversión pública de S/ 608 578 824.

Medidas recomendadas

El organismo fiscalizador instó a Provías Nacional a implementar los controles biométricos, garantizar la presencia efectiva de los profesionales acreditados en los frentes de obra y reforzar la supervisión independiente para proteger la calidad y durabilidad de la doble vía Tacna-Boca del Río.