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AAP: Venta de vehículos usados aumenta 27.8% durante los primeros diez meses del 2022

“Si bien, la venta de vehículos usados muestra una evolución positiva, consideramos que el ritmo de crecimiento de este segmento del mercado se atenuaría”, así lo señaló Alberto Morisaki, gerente de Estudios Económicos y Estadística de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) tras anotar que, de acuerdo con cifras oficiales a octubre último, la venta de vehículos usados ha tenido un crecimiento sostenido durante los primeros diez meses del 2022.

Así, según SUNARP, la transferencia de vehículos livianos llegó a 44,339 unidades en octubre último, reportando un crecimiento de 85.2% en comparación con similar mes del 2021. Analizando un poco más las cifras, refirió Morisaki, entre enero y octubre de este año, las transferencias de vehículos livianos sumaron 512,482 unidades, acumulando una expansión de 27.8% frente a igual lapso del 2021. En tanto, al compararlo con similar periodo del 2020 y 2019 se observaron avances de 79.3% y 30.2%; respectivamente.

Finalmente, el Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas indicó que, si bien se observa que las ventas de vehículos usados muestran una evolución positiva, la misma se atenuaría debido a una serie de factores que afectarían la demanda por dichos bienes. Entre ellos, podemos mencionar el menor dinamismo que viene mostrando el consumo privado, el cual durante el tercer trimestre del presente año mostró su menor crecimiento en lo que va del 2022, comportamiento que se mantendría en el cuarto trimestre y el 2023. De igual manera, la debilidad que se observa en la inversión privada reduce la capacidad de creación de empleo de calidad, a lo que se suma los aun altos niveles de inflación, factores que reducen la capacidad de adquirir dichos vehículos. De otro lado, un aspecto positivo que se observa en el mercado es el incremento de plataformas y canales de venta, además de empresas especializadas en la venta de vehículos semi-nuevos en el mercado, factores que favorecen la competencia y facilitan el proceso de venta de vehículos usados.

AWS anuncia AWS Clean Rooms.

  • El nuevo servicio ayuda a los clientes a crear salas de datos limpias para colaborar con sus socios comerciales y generar nuevos insights mientras protege los datos brutos subyacentes
  • Amazon Ads, DISH Media, Experian y Fox Corporation son algunos de los clientes y socios que esperan usar AWS Clean Rooms

En el AWS re: Invent, Amazon Web Services, Inc. (AWS), una empresa de Amazon.com, Inc. (NASDAQ: AMZN), anunció AWS Clean Rooms, una nueva aplicación que ayuda a las empresas de todas las industrias a analizar y colaborar de manera fácil y segura en sus conjuntos de datos combinados sin compartir o revelar datos subyacentes. Con el nuevo servicio de AWS, los clientes pueden crear una sala de datos segura en minutos y colaborar con cualquier otra empresa en la nube de AWS para generar insights únicos sobre campañas publicitarias, decisiones de inversión e investigación clínica, entre otras funciones. Además, AWS Clean Rooms proporciona un amplio conjunto de controles de acceso a datos integrados que protegen información confidencial, incluyendo los controles y restricciones de salida de consultas, logs y herramientas informáticas criptográficas.

Las empresas de diferentes sectores buscan cada vez más complementar sus datos con datos de negocio externos de los socios para crear una visión completa de su negocio. En la industria de publicidad, por ejemplo, las marcas, los editores de medios y sus socios deben colaborar utilizando conjuntos de datos que se almacenan en muchos canales y aplicaciones diferentes para mejorar la relevancia de sus campañas e involucrarse mejor con los consumidores. Al mismo tiempo, estas empresas también quieren proteger la información sensible de los consumidores y reducir o eliminar el intercambio de datos brutos.

Para lograr esto, una empresa a menudo tiene que proporcionar una copia de sus datos de nivel de usuario a sus socios y confiar en los acuerdos contractuales para evitar el mal uso. Las salas limpias de datos pueden ayudar a resolver este desafío al permitir que varios agentes se combinen y analicen datos en un entorno protegido, donde los uno no puede ver los datos brutos de los demás. Sin embargo, las salas limpias son difíciles de construir y requieren controles de privacidad complejos, herramientas especializadas para proteger los datos de cada parte y meses de tiempo de desarrollo personalizando las herramientas de análisis. Cuando finalmente se agrega un nuevo colaborador, o se necesita un tipo diferente de análisis, las empresas tienen que gastar aún más tiempo de desarrollo, pues tienen que copiar y cargar sus datos repetidamente en sus entornos de almacenamiento fuera de su control, lo que aumenta los costos y aumenta el riesgo de exponer información confidencial. Por esta razón, las empresas prefieren limitar el movimiento de datos tanto como sea posible, lo que generalmente conduce a una menor colaboración y oportunidades de nuevos insights de negocio perdidas.

AWS Clean Rooms es un nuevo servicio que facilita que los clientes y sus socios analicen y colaboren en sus conjuntos de datos colectivos para obtener nuevos insights, sin revelar los datos subyacentes. De esta manera, los clientes pueden usar AWS Clean Rooms para crear sus propias salas limpias en minutos y comenzar a analizar sus conjuntos de datos colectivos con solo unos pocos clics. Desde la consola de administración de AWS, los clientes pueden simplemente elegir los socios con los que desea colaborar, seleccionar sus conjuntos de datos y configurar restricciones para los participantes. Además, pueden colaborar fácilmente con las empresas que ya utilizan AWS, sin sacar datos de su entorno de AWS ni cargarlos en otra plataforma.

Cuando los clientes ejecutan consultas, AWS Clean Rooms lee los datos donde residen y aplica reglas de análisis incorporadas para ayudarlos a mantener el control sobre sus datos. El nuevo servicio de AWS también proporciona un amplio conjunto de controles de acceso a datos configurables e incluye herramientas informáticas criptográficas avanzadas que mantienen los datos encriptados, incluso mientras se procesan las consultas, para cumplir con las estrictas políticas de manejo de datos.

“Los clientes nos dicen que quieren colaborar de manera más segura con sus socios en áreas como publicidad, medios, servicios financieros y ciencias de la vida. Sin embargo, los datos que necesitan para hacer esto están fragmentados en almacenes de datos y aplicaciones que pertenecen a diferentes socios”, comentó Dilip Kumar, vicepresidente de AWS Aplications (vice president of AWS Applications) de AWS. “AWS Clean Rooms ayuda a los clientes y a sus socios a analizar y colaborar mejor con sus datos en AWS. Con este nuevo servicio, lo estamos haciendo más fácil, más simple y más seguro para que varias empresas compartan y analicen conjuntos de datos combinados para generar nuevos insights, algo que no podrían hacer por sí mismos. Así los clientes pueden colaborar en una variedad de tareas, como generar información de campañas publicitarias de manera más efectiva y analizar datos de inversión mientras mejoran su seguridad”, aseguró.

En los próximos meses, AWS también presentará nuevas capacidades de resolución de identidad para ayudar a las empresas a hacer coincidir y vincular registros de clientes almacenados en canales dispares sin necesidad de crear y mantener flujos de trabajo complejos. Los clientes tendrán acceso a flujos de trabajo de resolución de identidad flexibles y preconfigurados que utilizan técnicas basadas en reglas y modelos de Machine Learning para ayudar a vincular con precisión las interacciones del consumidor a través de las aplicaciones en una identificación de usuario única.

De esta forma, los clientes podrán crear una vista unificada de sus interacciones con los consumidores. Por ejemplo, un cliente que trabaja en una campaña publicitaria podría incorporar eventos recientes (por ejemplo, clics en anuncios, abandono de carrito, y compras) en aplicaciones de publicidad y marketing (por ejemplo, plataformas de compra de anuncios, programas de fidelización, y sistemas de comercio electrónico) para crear experiencias de consumo mejores y más relevantes. Así, los clientes que quieran colaborar con otros socios en una sala limpia podrán usar flujos de trabajo de resolución de identidad automatizados que identifiquen ID de usuario comunes en conjuntos de datos y ayuden a vincular datos más fácilmente.

AWS Clean Rooms está disponible como oferta independiente y como parte de AWS for Advertising and

Marketing, un conjunto completo de soluciones para agencias de publicidad, empresas de tecnología publicitaria, marcas y editores de medios para acelerar y mejorar las campañas haciéndolas más efectivas. AWS for Advertising and Marketing incluye soluciones para colaboración de datos con privacidad mejorada, inteligencia y medición publicitaria, gestión de datos de audiencia y clientes, publicidad en tiempo real y experiencia del cliente. Para obtener más información sobre AWS for Advertising and Marketing visite aws.com/publicidad-marketing.

AWS Clean Rooms estará disponible a inicios de 2023 en US East (Ohio y N. Virginia), US West

(Oregon), Asia Pacific (Seúl, Singapore, Sydney y Tokyo), Europe (Fráncfort, Irlanda, Londres y Estocolmo).

Amazon Marketing Cloud (AMC) es una aplicación de sala limpia segura y protegida de Amazon Ads que

apoya a miles de especialistas de marketing con análisis personalizados y de canales cruzados. Los desarrolladores pueden utilizar API de AMC para crear sus propias soluciones, mientras que los analistas pueden interactuar con una interfaz de usuario disponible a través de la consola de Amazon Ad. “Proporcionar a los especialistas de marketing un mayor control sobre sus propias señales, mientras

pueden analizarlas junto con las señales de Amazon Ads es crucial en el marketing actual”, dijo Paula Despins, vicepresidenta de medición de anuncios en Amazon. “Al migrar la infraestructura de cómputo de AMC a AWS Clean Rooms, los especialistas en marketing pueden usar sus propias señales en AMC sin sacar datos de su entorno AWS. Esto simplifica la forma en que los especialistas de marketing pueden administrar sus señales y permite que los equipos de AMC se concentren en desarrollar nuevas capacidades para las marcas”.

Por su parte, DISH Media, brinda a los anunciantes soluciones inteligentes para maximizar de manera eficiente la exposición de la audiencia a los anuncios deseados en DISH TV y SLING TV. “En DISH Media, empoderamos a las marcas y agencias para que manejen sus propios análisis de campañas anteriores dándoles flexibilidad, visibilidad y facilidad en la optimización de campañas futuras y así llegar a los 31 millones de consumidores de DISH Media”, mencionó Kemal Bokhari, jefe de datos, medición y analytics de DISH Media. “Creemos que los anunciantes se beneficiarán de la facilidad de uso y de los controles de acceso a datos de AWS Clean Rooms para la medición y optimización de campañas”.

Asimismo, Aimee Irwin, vicepresidenta sénior de Estrategia y Asociaciones de Experian, la empresa de servicios de información global líder en el mundo aseguró que “A medida que los especialistas en marketing y los anunciantes buscan maximizar el valor de sus datos propios en un número creciente de puntos de contacto de consumidores, nuestros clientes quieren soluciones que les permitan interactuar de manera efectiva y segura con sus socios. Al combinar capacidades de resolución de identidad de Experian con AWS Clean Rooms, los clientes pueden unificar y analizar de forma segura sus datos colectivos para obtener insights más profundos y ofrecer experiencias de cliente más personalizadas”.

Finalmente, Lindsay Silver, vicepresidenta sénior de Datos y Tecnología Comercial de Fox Corporation, un productor y distribuidor líder de contenido con publicidad a través de canales de deportes, noticias, y entretenimiento dijo, “Puede ser un desafío para nuestros clientes de publicidad determinar cómo aprovechar nuestro conjunto de fuentes de datos profundo y diferenciado para optimizar su gasto en medios a través de nuestra cartera de marcas de entretenimiento, deportes y noticias, que alcanzan a cientos de millones de televidentes. AWS Clean Rooms permitirá colaboraciones de datos de manera fácil y segura en la nube de AWS, y esto ayudará a nuestros clientes de publicidad a descubrir nuevos insights en cada marca y pantalla de Fox mientras protege los datos del consumidor”.

Para saber más, visite aws.amazon.com/clean-rooms.

Cuatro mitos sobre el sistema financiero y la brecha por cerrar en zonas rurales.

La inclusión financiera permite a las personas ahorrar de manera segura y formal, obtener financiamiento para emprender negocios propios y mejorar la administración de los recursos del hogar, explica Nelson Tapia, gerente regional zona sur de Caja Piura.

De acuerdo al último reporte del INEI, el 62% de la población ocupada mayor de 18 años que vive en zonas urbanas tiene alguna cuenta en el sistema financiero, mientras que, en zonas rurales, este porcentaje llega al 50%. “Hace seis años, solo el 24% de la población rural abrió una cuenta. Vemos un gran avance, pero hay retos pendientes”, sostiene.

De acuerdo a las cifras de la microfinanciera, el 37% de los ahorristas de zonas rurales son mujeres y el 51% son hombres, mientras que el 12% restante corresponde a empresas. “Es importante capacitar a poblaciones de menores ingresos y más vulnerables para mejorar sus condiciones de vida”, destaca el ejecutivo de Caja Piura.

El ejecutivo de Caja Piura explica los mitos y falsas creencias sobre el sistema financiero que impiden a muchas personas, especialmente de zonas rurales, acceder a sus beneficios:

“El dinero está más seguro en mi casa”: Más de la mitad de la población de zonas rurales opta por guardar el dinero en casa o encargarlo a alguien, explica Tapia, exponiéndose a la posibilidad de sufrir un robo. “El usuario del sistema financiero puede utilizar los medios alternativos para realizar transacciones sin desplazarse con dinero en efectivo. Tiene a su disposición medios de pago electrónicos, como una tarjeta, para efectuar pagos y realizar transferencias a través de un celular o vía Internet”, sostiene el vocero.

“La inflación reduce mis ahorros”: Las entidades comprometidas con la inclusión financiera se preocupan por diseñar productos que garanticen el crecimiento del dinero. “Por ejemplo, abrir una cuenta a plazo fijo a través de la campaña ‘Pon a chambear tus ahorros’ de Caja Piura, ayudará a maximizar los ahorros incluso en etapa de inflación”, comenta Tapia. La alfabetización financiera es clave para frenar el desconocimiento de la oferta en áreas rurales donde las tasas de educación y asistencia escolar son bajas.

“Cobran muchas comisiones”: El sistema financiero impulsa un portafolio de productos y servicios que no tienen ningún costo. “Muchas entidades como Caja Piura no cobran comisiones a los depósitos de sus clientes a nivel nacional, luego de eliminar hace algunos meses el costo por mantenimiento de sus cuentas de ahorro”, menciona Tapia.

“Si me ofrece una tasa de rentabilidad alta debe ser riesgoso”: Antes de elegir una entidad financiera, se recomienda verificar que esté respaldada por la SBS y que cuente con el Fondo de Seguros de Depósito, que protege los ahorros hasta por S/124,428. “Las cajas tienen menos gastos en infraestructura y operaciones más pequeñas, que permiten ofrecer tasas hasta ocho veces más altas que los bancos en cuentas CTS y depósitos a plazo fijo”, explica Tapia.

Metaverso: ¿qué es real en el largo camino hacia un verdadero mundo virtual?

Por Marcio Aguiar, Director de NVIDIA Enterprise Latinoamérica.

El reciente entusiamo en torno al Metaverso ha generado expectativas, dudas y esperanzas sobre cómo es y será esta nueva forma increíble de conectarse al mundo virtual.  La mayoría de las personas, desde los principiantes hasta los profesionales de tecnología, tienen sus ideas de qué hacer con el Metaverso. Algunas ideas son realistas para la actualidad, otras son sueños futuros, pues todavía es un concepto lleno de posibilidades a ser probadas y desarrolladas en la práctica.

A pesar de las incertidumbres, hay una verdadera carrera para ganar terreno en estos mundos virtuales. Las grandes empresas tratan de encontrar formas innovadoras de crear sobre el concepto, cada cual, atendiendo a su nicho, lo que es un desafío, ya que la herramienta no fue concebida, en principio, como algo real, sino como parte de la ficción. De esta forma, conocer sus límites, sin dejar de expandirlos, es una tarea ardua y de gran demanda de creatividad y desarrollo tecnológico.

La palabra en sí, como idea o concepto, es antigua. El escritor norteamericano Neal Stephenson  ha usado esa palabra en su novela de 1992, Snow Crash. En la ficción científica de Stephenson, las personas usan avatares para vivir en un mundo digital online para huir de una realidad distópica. No es inusual ver esta idea dentro del contexto distópico de la ficción, como en los clásicos cyberpunk Neuromancer, de William Gibson, o películas como Matrix, de las hermanas Wachowski. El libro/película Jugador N.° 1, de Ernest Cline/Steven Spielberg, se aproxima a lo que se imagina para el metaverso hoy, pero aun así se construye sobre bases distópicas, al considerar una realidad física pesimista.

A diferencia de la ficción, por más pesimistas que podamos ser, el mundo no es tan oscuro. La actual idea de Metaverso no viene del encuentro del huir de una realidad con baja calidad de vida, donde no hay elección que no sea intentar anestesiar el dolor de lo cotidiano. Surge como una propuesta de solución de diversas cuestiones prácticas e incluso enfocar en las facilidades y mejorías de lo que es real.

El Metaverso ganó notoriedad con promesas futuras, pero ya es una realidad sólida para muchas empresas. BMW, por ejemplo, utilizó la solución Omniverse de NVIDIA, que ya existe en el mercado latinoamericano, para desarrollar una réplica de una de sus fábricas, creando un gemelo digital, de esa estructura real, que cuenta con simulaciones de colaboradores y robots para componer la vida cotidiana y el funcionamiento de la planta. Esta creación de una planta virtual de BMW generó ahorros de millones de dólares y llevó a BMW a realizar una simulación de cómo funcionaría todo antes de colocar todo en la línea de producción.

Para las empresas como BMW y tantas otras industrias que pueden utilizar NVIDIA Omniverse, el Metaverso es muy real, funcional y provee resultados que van a dar seguridad a mejores planificaciones logísticas y de retorno de inversiones. En la simulación se puede estudiar situaciones con consecuencias físicas reales, al tener en cuenta el comportamiento de las personas, comprendiendo puntos de atención en las líneas de producción y muchas funcionalidades extras.

Es como crear un mundo donde se puede probar antes de invertir en el mundo real, conociendo riesgos, beneficios y posibilidades. Además, es posible que equipos globales actúen juntos construyendo y manipulando el digital twin. Los sectores que actualmente se benefician con esta herramienta son: arquitectura, ingeniería, manufactura, medios y entretenimiento, y supercomputación. Se pueden simular ciudades enteras, con el fin de calcular distintas situaciones útiles.

Lejos de ser una «Matrix», el Metaverso es un mundo 3D virtual compartido, que promueve interactividad, inmersión y colaboración y tiene utilidades mucho más grandes que «vivir en una realidad virtual», aunque esto sea posible algún día. A pesar de la diferencia de ficción, lo que llevará a las personas a este mundo virtual no será la falta absoluta de esperanza en el real, sino en las posibilidades de expansión de la realidad.

Observando, desde un punto más criterioso, hoy el Metaverso ya es realidad, pero también es un sueño compartido por usuarios comunes de Internet, que buscan entretenimiento o interacción social.  Para llegar a este lugar, existen temas que involucran menores corsos de equipos para que entonces las personas interactúen en el Metaverso, la construcción de conceptos inmundos que tengan importancia para las personas, propósitos comerciales y sociales a ser creados en el Metaverso, etc. No basta que un mundo exista, se necesitan propósitos y maneras de llegar a él.

Sin embargo, la realidad y el sueño tienden a mezclarse cuando hablamos de tecnología y solo así podremos ir más lejos. Solo el futuro sabe de las aplicaciones que lograremos, pero con seguridad este es un camino que vamos a recorrer.

TOYOTA GAZOO Racing preparado para afrontar el DAKAR 2023 con un equipo de tres vehículos.

TOYOTA GAZOO Racing está listo para enfrentarse al Rally Dakar 2023 con un equipo de tres vehículos a principios de enero. Los campeones reinantes, Nasser Al-Attiyah y el copiloto Mathieu Baumel, volverán a liderar el camino junto con el recién coronado campeón sudafricano de rally-raid Giniel de Villiers y el copiloto Dennis Murphy, así como Henk Lategan y Brett Cummings.

[Foto: Marcin Kin/Red Bull Content Pool.]

Este evento marcará el inicio de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), con Nasser y Mathieu nuevamente enfrentándose a las carreras de cross-country más duras del mundo.

El dúo competirá en las cinco rondas del W2RC de la FIA durante 2023. El campeonato comenzará con el Rally Dakar en enero y continuará en el Abu Dhabi Desert Challenge a fines de febrero; el Sonora Rally en México durante abril y el Desafío Ruta 40 en Argentina a fines de agosto. La temporada llegará a su fin con el Rally de Marruecos, nuevamente previsto para mediados de octubre.

Los dos equipos restantes competirán el resto de la temporada en el Campeonato de Rally-Raid de Sudáfrica (SARRC) como parte de TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA), que también sirve como un componente clave en las pruebas y el desarrollo continuos de la GR DKR Hilux T1+.

En 2022, Giniel ganó el SARRC de siete rondas y los ex campeones Henk y Brett terminaron segundos en el campeonato considerado una de las series de rally-raid más duras del mundo.

La dura temporada de carreras de 2022 ofreció a TGR amplias oportunidades para mejorar la GR DKR Hilux T1+, ganadora del Dakar, en términos de calidad, durabilidad y confiabilidad. En línea con el espíritu de Toyota de «Hacer autos cada vez mejores», el equipo capitalizó más de 25.000 kilómetros de carreras y pruebas realizadas por sus tripulaciones tanto en el W2RC como en el SARRC. Además, las tripulaciones desarrollaron aún más sus propias competencias, gracias a 130 días combinados en el camino, asegurando los títulos W2RC y SARRC para el equipo.

Para la temporada 2023, la FIA ha perfeccionado sus criterios destinados a equilibrar el rendimiento entre los vehículos Clase T1+ y sus homólogos de Clase T1U (Ultimate). El enfoque principal de las reglas actualizadas es cerrar el campo, haciendo que la competencia sea aún más difícil. Por ejemplo, tanto los coches Clase T1+ como T1U han visto reducida su potencia máxima en 30kW. Las curvas de potencia se han ajustado para combinar el cambio proporcionalmente, y se ha eliminado la compensación de altitud para los coches T1+ turboalimentados.

Al mismo tiempo, TGR ha estado actualizando constantemente el GR DKR Hilux T1+, con el objetivo de mejorar aún más su calidad, durabilidad y confiabilidad, asegurando que el automóvil esté completamente preparado para los rigores del Rally Dakar, el W2RC y el SARRC. Por ello, se han realizado mejoras en los diferenciales, piezas de suspensión y brazos transversales del coche, que se han reforzado. La configuración de un solo amortiguador también se ha optimizado, al igual que las características de cambio de la transmisión. Finalmente, el software se ha ajustado para aceptar el último combustible de carreras y para garantizar que el automóvil cumpla con los requisitos de Equilibrio de rendimiento establecidos por la FIA.

El compromiso del equipo con el desarrollo del GR DKR Hilux T1+ se refleja también en la comunidad de carreras privadas, con siete versiones privadas del auto registradas para el Dakar 2023. Estos autos lucen configuraciones y especificaciones similares a las del GR DKR Hilux T1+ promovidos por la fábrica.

TGR también apoya al equipo Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC), un equipo de rally de Toyota Auto Body Co., Ltd. que compite en el Toyota Land Cruiser. En el Rally Dakar 2022 logró su novena victoria consecutiva en la categoría de autos de producción. En el Rally Dakar 2023, el equipo participará en un nuevo Land Cruiser 300 GR SPORT y buscará su décima victoria consecutiva en la categoría de autos de producción.

El equipo HINO SUGAWARA ingresó al Rally Dakar 2022 con un vehículo equipado con un sistema híbrido de carreras por primera vez y terminó en el puesto 22 en general en la categoría de camiones. En el Rally Dakar 2023 participarán con una camioneta equipada con un sistema híbrido mejorado.

El Dakar 2023 está programado para comenzar el 31 de diciembre de 2022 en la costa noroeste de Arabia Saudita, antes de viajar hacia el interior hacia la ciudad de Ha’il. A partir de ahí, la ruta continúa en dirección sureste, cruzando el temido Barrio Vacío, antes de girar finalmente hacia el norte hacia la meta en Dammam, el 15 de enero de 2023.

TESTIMONIOS

Alain Dujardyn, Director del equipo TGR W2RC:

“Este año ha sido fantástico para nosotros. Comenzamos ganando el Dakar 2022, antes de agregar el título inaugural del W2RC a nuestra lista de logros. Giniel también ganó el SARRC este año. Me gustaría agradecer a nuestros tres equipos por sus respectivos logros tanto en el W2RC como en el SARRC. Superaron constantemente los límites para mejorar, y la mente técnica maestra de Glyn Hall trabajó incansablemente para continuar mejorando nuestro auto de carreras ganador, haciéndolo cada vez mejor en su preparación para el Dakar 2023”.

Glyn Hall, Director de Equipo y Técnico del TGR Dakar & SARRC:

“El Dakar 2023 está a la vuelta de la esquina y estamos emocionados de enfrentarnos a la carrera automovilística más dura del mundo con un equipo de tres autos en enero. Hemos trabajado arduamente para refinar nuestra GR DKR Hilux T1+ a lo largo del año y confiamos en que estamos bien preparados para enfrentar los rigores de la carrera, así como también de nuestra competencia”.

Nasser Al-Attiyah, piloto:

“Ganar el título W2RC 2022 fue mi primer objetivo y estoy orgulloso de decir que lo logramos. Además, el auto ha ido mejorando constantemente a lo largo del año, y con una prueba final en Namibia, estoy seguro de que nos hemos asegurado la mejor versión posible del GR DKR Hilux T1+ hasta el momento. Ahora, todo lo que queda es correr en Arabia Saudita”.

Giniel de Villiers, piloto:

“Este año presentó algunos desafíos difíciles, especialmente en el SARRC. Dicho esto, logramos prevalecer para ganar el título de 2022 y, como tal, hemos crecido considerablemente como equipo. El coche también ha coincidido con nuestro crecimiento personal, y estamos emocionados de estar de vuelta en el Rally Dakar este enero. Ganar el título de SARRC ha afirmado nuestra creencia de que estamos en carrera para la victoria general el próximo enero, y no podemos esperar a que comience la carrera”.

Henk Lategan, piloto:

“El Dakar 2022 nos ofreció una curva de aprendizaje empinada y estoy satisfecho con nuestra experiencia a principios de este año. Ahora es el momento de enfrentar el desafío una vez más, pero este año tenemos mucha más experiencia y la GR DKR Hilux T1+ está mejor que nunca. ¡Vamos a ir a Arabia Saudita!”.

NÚMEROS DE LOS AUTOS:

200 – Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel

205 – Giniel de Villiers/ Dennis Murphy

217 – Henk Lategan / Brett Cummings

Nasser Al-Attiyah                                                                                                Mathieu Baumel

Giniel de Villiers

Dennis Murphy

Henk Lategan                                                                                                                Brett Cummings

ESPECIFICACIONES: GR DKR HILUX T1+ (2023)

Impulsor: Motor de producción V35A

Origen: Land Cruiser 300

Tipo de motor: Biturbo, Gasolina

Regulación de control: Impulso limitado por la curva de potencia de referencia de la FIA

Energía: 266 kW a 5100 RPM

Esfuerzo de torsión: 620 Nm

Mantenimiento del motor: Motec

Transmisión: Cambio secuencial Sadev de 6 velocidades

Diferenciales: Deslizamiento limitado (delantero, central, trasero)

Embrague: Placa gemela de cerámica, 215 mm

Construcción: marco tubular

Distancia entre ejes: 3.140 mm

Longitud total: 4.810 mm

Ancho promedio: 2.300 mm

Altura total: 1.890 mm

Masa total: 2000 kg, mínimo regulado por la FIA (peso seco)

Carrocería: Camioneta Toyota Hilux cabina doble, compuesto completo

Suspensión delantera: Doble horquilla, 350 mm de recorrido

Suspensión trasera: Doble horquilla, 350 mm de recorrido

Ruedas: Curso Evo, 17 pulgadas

Neumáticos: BF Goodrich, 37 pulgadas

Depósito de combustible: Célula de seguridad FT3, 540 litros

RALLY DAKAR 2023 ― CONFIGURACION DEL EQUIPO TGR

EquipoNro.Piloto / Co-Piloto
TOYOTA GAZOO Racing200PilotoNasser Al-Attiyah (Qatar)
Co-PilotoMathieu Baumel (Francia)
205PilotoGiniel de Villiers (Sud Africa)
Co-PilotoDennis Murphy (Sud Africa)
217PilotoHenk Lategan (Sud Africa)
Co-PilotoBrett Cummings (Sud Africa)

 

RALLY DAKAR 2023 ― CONFIGURACION DEL EQUIPO TLC

EquipoNro.Piloto / Co-Piloto
Team Land Cruiser
/ Toyota Auto Body
(TLC)
246PilotoAkira Miura (Japón) (*)
Co-PilotoLaurent Lichtleuchter (Francia)
250PilotoRonald Basso (Francia)
Co-PilotoJean-Michel Polato (Francia)

 

(*) Empleado de Toyota Auto Body.

RALLY DAKAR 2023 ― CONFIGURACION DEL EQUIPO HINO SUGAWARA

EquipoNro.Piloto / Co-Piloto
HINO TEAM SUGAWARA519PilotoTeruhito Sugawara (Japón)
Co-PilotoHirokazu Somemiya (Japón)
MecánicoYuji Mochizuki (Japón)

 

MAYORES LOGROS EN 2022

Campeones MundialesRally Dakar
  • TGR:
    1ero general (Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel)
  • TLC:
    Novena victoria consecutiva en la categoría Autos de Producción (Akira Miura / Laurent Lichtleuchter)
  • EQUIPO HINO SUGAWARA:
    22avo general en la categoría Camiones
    (Teruhito Sugawara / Hirokazu Somemiya / Yuji Mochizuki)
FIA World Rally
Raid Championship
(W2RC)
TGR: 1ero general
(Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel)

  • TLCy el Equipo HINO Sugawara solo participaron en el Rally Dakar.

Dos de los principales patrocinadores de TOYOTA GAZOO Racing W2RC, Red Bull y Eurol, se han comprometido a compartir el viaje del equipo al W2RC para 2023, apoyando los esfuerzos de Nasser y Mathieu a través de TGR. Eurol es el desarrollador y productor holandés de lubricantes, aditivos, limpiadores, fluidos técnicos y productos especiales, disponibles en más de 90 países en todo el mundo. La innovación, la calidad y la sostenibilidad son valores fundamentales de la marca Eurol. Eurol proporciona a TOYOTA GAZOO Racing la línea Eurol Specialty Racing con tecnología SYNGIS, para niveles extremos de alto rendimiento en todas las circunstancias.

Red Bull se ha establecido como el principal patrocinador de los deportes extremos y los atletas, y como tal encaja perfectamente con los esfuerzos de TOYOTA GAZOO Racing en el Dakar y el W2RC. El fabricante austriaco de bebidas energéticas se asoció con Nasser, Mathieu y TGR durante varios años, y la relación dio sus frutos cuando Nasser y Mathieu ganaron un segundo título de Dakar para TGR en enero de 2022.