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Huawei Cloud Perú Community: Un espacio de aprendizaje digital colaborativo a través de “Developer Forum”

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Revista Economía
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La unidad de negocios Cloud de Huawei sigue expandiéndose, y busca posicionarse como la comunidad líder de computación en nube en Perú apuntando a descentralizar aún más sus eventos a nivel nacional. En dicho contexto presentó la campaña “Somos nuestros propios héroes” dirigida a personas entusiastas en tecnología. La misma trata de plasmar la colaboración como principal valor de estos grupos que cooperan en la generación de nuevos conocimientos y cómo la marca va a proporcionar diferentes herramientas y recursos durante el año.

Asimismo, relanza el “Developer Forum”, plataforma digital de colaboración que proporcionará tutoriales de Huawei Cloud, podcast con clientes y partners, entre otros contenidos. Los usuarios podrán realizar preguntas, cargar material propio y enterarse de los últimos servicios o novedades del proveedor de nube.

Con “Developer Forum”, Huawei plantea tres beneficios generales:

  • Educación continua a través de materiales de marca con más de 30 cursos en español con certificación que se lanzarán durante el año.
  • Premios por la participación constante en la plataforma.
  • Cooperación con startups y hackathon.

Developer Forum va dirigido a las personas relacionadas a cloud computing. Sin embargo, es apto para todas las carreras o intereses, por ejemplo, vemos actualmente como el data analysis, la inteligencia artificial, entre otras tecnologías son empleados no solamente en el uso cotidiano como realizar reportes automatizados dentro de las empresas, sino que también son conocimientos importantes para resolver un problema convergiendo la tecnología y la creatividad. Cabe mencionar que, hace dos años, la marca desarrolló en Costa Rica un proyecto usando celulares antiguos colocados en los bosques tropicales que servían como micrófonos. Estos fragmentos de audio eran entrenados en la nube de Huawei en donde se creaba un algoritmo para detectar los sonidos de tala de árboles. Así vemos que comprender cómo funciona la nube nos puede permitir acercarnos más a una solución tangible y de qué manera lo podemos aplicar a diferentes escenarios.

Actualmente en la primera fase de Huawe Cloud Peru Community está colaborando con más de 10 universidades del Perú entre los cuales UTP, IDAT, IPAE, Universidad Continental, UDEP, USIL, UPAL, SENATI, UTEC y la Universidad Científica del Sur, las cuales contarán con un líder que pueda promover la competitividad entre dichas instituciones.

EXPORTACIÓN DE DESECHOS METALSIDERÚRGICO SUMAN US$ 114,6 MILLONES A NOVIEMBRE 2022.

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Revista Economía
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  • Los residuos sólidos de cobre y aluminio alcanzaron los mayores valores exportados, siendo Corea del Sur el principal destino de mercado.

El Perú, desde hace algunos años, viene registrando esfuerzos para contribuir con la economía circular, modelo de producción y consumo, cuyo objetivo es conservar el valor de los materiales y productos el mayor tiempo posible. Es así que, entre enero a noviembre del 2022, las exportaciones peruanas de desechos sólidos del sector siderometalúrgico sumaron alrededor de US$ 114,6 millones, tras el envío de 51.786 toneladas (T), según informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (Idexcam).

Dicho resultado supera a lo alcanzado en el año 2021, cuyo valor ascendió a US$ 94,7 millones al exportar 46.565 toneladas.

“De esta manera, Perú contribuye con este modelo circular, el cual es una herramienta clave para alcanzar algunos Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, el mismo que ha sido adoptado en las agendas de políticas públicas y actividades privadas de países de la Unión Europea y China, tendencia que ha ido siguiendo algunas economías de América Latina”, comentó el jefe del Idexcam, Óscar Quiñones.

Cabe mencionar que los despachos al exterior corresponden a cinco metales solidos reciclables, tales como hierro o acero, acero inoxidable, aceros aleados, aluminio y cobre.

Entre enero a noviembre del 2022, los residuos de cobre fueron los más exportados con US$ 75 millones (10,718 T), donde Corea del Sur se posicionó como el principal destino con 4.139 toneladas; seguido de China (2.891 T); y Brasil (554 T).

Le siguen los desechos de aluminio, cuyos envíos superaron los US$ 24,9 millones (13.515 T), siendo el principal país de destino Corea del Sur, con 5.266 toneladas; Brasil (1.411 T); y Estados Unidos (980 T).

En tanto, los desechos de acero aleado sumaron US$ 5,8 millones (12.466 T) en el periodo de análisis, siendo sus principales mercados, India (4.493 T); Chile (2.097 T); y Bangladesh (2.009 T).

En el caso de los residuos de hierro o acero, las exportaciones totalizaron US$ 4,6 millones (11.507 T), lo que evidencia una tendencia creciente. Entre los principales países destinos de figuran India, mercado al cual se enviaron 7.464 toneladas; seguido de México (1.259 T; y Corea del Sur (1.153 T).

Por último, y con menores envíos, figuran los desechos de acero inoxidable con un valor exportado de US$ 4,1 millones (3.581 T), montos que superaron al año anterior. En este periodo, destacaron los destinos como: Países Bajos (1.368 T), India (993 T), y Taiwán (336 T).

Síndrome postvacacional: ¿Cómo afrontar el regreso al trabajo?

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Revista Economía
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Por Giancarlo Ameghino, Gerente de Gestión y Desarrollo Humano del Grupo Crosland

Tras algunas semanas lejos de las oficinas, el retorno a las obligaciones laborales puede resultar un poco difícil de manejar para algunos colaboradores. Durante la rutina vacacional, se dejan de lado las preocupaciones inherentes a la empresa; sin embargo, la vuelta al trabajo nos obliga a cumplir horarios y responsabilidades. En consecuencia, sentimientos como la tristeza, irritabilidad, frustración y desesperanza pueden invadir una jornada que antes era cotidiana.

El síndrome postvacacional va más allá de solo desmotivación en el empleo. Se trata de una fase de estrés que ocurre al volver de vacaciones, ya que nuestro sistema nervioso reacciona ante un cambio brusco de hábitos, ya sea a nivel de sueño, actividades de ocio, alimentación, entre otros. Por eso, se vuelven comunes síntomas como el cansancio, la apatía, la falta de concentración y la somnolencia. Incluso, puede presentarse una disminución del apetito y dolores musculares repentinos.

Es necesario saber que este síndrome no es típico de todos los colaboradores. El carácter y la capacidad de adaptación individual juegan un rol primordial ante el mismo. Quienes tienen más riesgo de padecerlo son aquellos que sufren —o han sufrido— depresión o ansiedad, se encuentran en un ambiente laboral hostil o están inconformes con su empleo.

El malestar no suele durar más de dos o tres semanas y son muy pocos los casos que necesitan tratamiento profesional. Cuando los síntomas se prolongan por más de un mes, podría tratarse de un caso de estrés crónico o ansiedad generalizada. Para evitar cualquier molestia, ya sea emocional o física, lo ideal siempre será optar por la prevención.

Por ello, lo más recomendable es que la vuelta al trabajo tras el periodo vacacional se dé paulatinamente. Se debe volver de forma progresiva a la rutina. Si se retorna de vacaciones el día anterior al regreso a la oficina, no habrá un tiempo necesario de acondicionamiento físico ni mental para reincorporarse a la actividad laboral.

Hay que recordar también que es importante “descansar de los viajes de vacaciones”, por lo que hay que procurar descansar después de la llegada. El sueño impactará positivamente en el rendimiento y el estado de ánimo.

La actitud también tendrá un papel importante para superar el síndrome postvacacional, pues un pensamiento positivo y proactivo ayudará a controlar la ansiedad. Por ejemplo, en lugar de sentirse aturdido por los numerosos pendientes que faltan terminar, lo mejor es organizar las tareas, delegar algunas y poner manos a las obras en las otras, considerando comenzar por las más sencillas. Esta es una forma de plantear los problemas laborales de un modo más simple para encontrar soluciones rápidas.

Cuando hay mayor eficiencia en el empleo, se evita “llevar el trabajo a casa”. Esto permite mayor tiempo libre, en el cual es recomendable practicar actividades de relajación y ejercicio físico para combatir la también llamada “depresión postvacacional”, porque ayuda a liberar hormonas que proporcionan sensación de bienestar.

Por último, es aconsejable evitar la cafeína, ya que es un estimulante de la ansiedad y, por ende, del estrés. A su vez, el alcohol es un depresor del sistema nervioso. Si bien este síndrome no representa un cuadro de gravedad, sí puede afectar el rendimiento y la productividad de los colaboradores. Por ello, es importante ser consciente sobre cómo se debe retornar adecuadamente a las oficinas para no afectar nuestra salud mental ni estabilidad emocional.

LLYC sigue potenciando la dirección de Talento en Américas con nueva estructura

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Revista Economía
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  • La firma apuesta a seguir atrayendo y reteniendo al mejor talento de la región al asegurar que todos los colaboradores tengan una excelente experiencia de trabajo y de crecimiento profesional.
  • Andrea López, hasta ahora directora de Talento para la Región Norte, promociona a Directora Senior de Talento para la Región América
  • Su puesto será ocupado por Jorge Chapa, nuevo Director de Talento para las operaciones de LLYC en México, Panamá y República Dominicana

LLYC continúa potenciando las áreas clave de la Firma en Américas, con la promoción de Andrea López como Directora Senior de Talento para la Región América, y la incorporación de Jorge Chapa, quien se desempeñará como Director de Talento para la Región Norte de LLYC (conformada por México, Panamá y República Dominicana).

Andrea López, quién se incorporó a LLYC en 2022, se encargará de liderar el plan de atracción y retención del talento de la compañía a nivel Américas, apoyando a los 10 mercados de la región a desarrollar las carreras profesionales de todos sus colaboradores.

“Uno de los activos más importante que tenemos en LLYC es el increíble talento con el que contamos en cada una de nuestras oficinas. Un gran equipo de profesionales muy comprometidos con asesorar y ayudar a nuestros clientes a resolver sus más grandes desafíos, por lo que es primordial contar con excelentes profesionales como Andrea y Jorge encargándose de potenciar sus carreras y su experiencia en la Firma”, comentó Juan Carlos Gozzer, CEO para Latinoamérica en LLYC.

Las principales funciones de Jorge Chapa serán: potenciar el desarrollo de carreras en la Región y consolidar un equipo diverso, talentoso y prioritario al nivel de los objetivos de negocio que LLYC tiene en los tres mercados.

“Recientemente hemos recibido a nivel global la certificación como un lugar excelente para trabajar y estamos muy comprometidos con seguir atrayendo y reteniendo al mejor talento posible. La única forma de lograrlo es teniendo los mejores profesionales de gestión de talento asegurándose de que todos en LLYC tengamos una excelente experiencia de trabajo y de crecimiento y estamos seguros que Andrea y Jorge nos ayudarán a lograrlo ”, destacó Tiago Vidal, Chief Talent and Technology Officer en LLYC.

Andrea López se ha desarrollado en industrias de entretenimiento, consumo masivo, servicios y manufactura. Su experiencia se basa en proyectos de reestructuración, desarrollo de estrategias de negocio y talento gracias a que ha trabajado con organizaciones como:  Warner Media, HBO, Mattel, entre otras.

La nueva Directora Senior de Talento para la Región América es Licenciada en Psicología por la Fundación Universitaria Konrad Lorenz en Bogotá, Colombia, y cuenta con una especialidad en Gerencia del Talento Humano por la Universidad Sergio Arboleda en Bogotá, Colombia. Además es Coach certificada para trabajar en procesos de Desarrollo Humano.

Jorge Chapa se ha desarrollado por más de 18 años en el campo de los Recursos Humanos, desempeñando roles de liderazgo en empresas internacionales de industrias como retail, servicio al cliente y tecnología. Cuenta con una licenciatura en Administración por la Universidad del Valle de México.

Hyundai IONIQ 6 es el “Mejor en su clase” de Euro NCAP 2022 en la categoría de “Vehículo familiar grande”

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Revista Economía
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  • yundai IONIQ 6 premiado como “Mejor en su clase” de 2022 por Euro NCAP en la categoría “Vehículo familiar grande”
  • El Electrified Streamliner de Hyundai obtuvo recientemente la calificación máxima de cinco estrellas en la prueba de seguridad Euro NCAP
  • El modelo más nuevo de la línea de productos totalmente eléctricos IONIQ de Hyundai se destacó en las categorías de «Ocupante adulto», «Ocupante infantil» y «Asistencia de seguridad» 

El Programa Europeo de Evaluación de Coches Nuevos (Euro NCAP) ha anunciado los coches mejor valorados de 2022 en términos de seguridad. El año pasado fue el año de mayor actividad de la organización independiente de evaluación de vehículos, ya que probó 66 nuevos automóviles de pasajeros. En una demostración más del liderazgo en vehículos eléctricos de Hyundai, el IONIQ 6 Electrified Streamliner de la compañía fue galardonado como «Mejor en su clase» en la categoría «Vehículo familiar grande».

«Este último título Euro NCAP ‘Best in Class’ 2022 para el IONIQ 6 es una continuación de la calificación de seguridad máxima de cinco estrellas del año pasado y demuestra que es uno de los vehículos eléctricos más seguros del mercado europeo», dice Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente. Presidente de Marketing, Producto y Relaciones Públicas de Hyundai Motor Europe. “Hyundai se compromete a proporcionar a todos los usuarios de la carretera el más alto nivel de seguridad, al mismo tiempo que ofrece soluciones de movilidad innovadoras a nuestros clientes. Este último galardón de Euro NCAP subraya nuestra posición líder en la industria en el campo de la movilidad del futuro”. 

Para definir el ‘Best in Class’ de Euro NCAP, se calcula la suma ponderada de las puntuaciones en cada una de las cuatro áreas de evaluación: ‘Protección de ocupantes adultos’, ‘Protección de ocupantes infantiles’, ‘Protección de usuarios vulnerables de la vía pública’ y ‘Asistencia de seguridad’. Esta suma es utilizada por la organización como base para la comparación de los vehículos. Los autos califican como «Mejor en su clase» según su calificación con equipo de seguridad estándar. Se excluyen clasificaciones adicionales basadas en equipos opcionales.

La victoria del IONIQ 6 en la categoría de «Vehículo familiar grande» sigue a su exitosa prueba de seguridad Euro NCAP el año pasado. En noviembre de 2022, se anunció que el último modelo de la línea IONIQ totalmente eléctrica de Hyundai recibió la calificación máxima de cinco estrellas.

Según Euro NCAP, IONIQ 6 logró «resultados excepcionalmente altos» en la «Protección de ocupantes adultos» con una puntuación del 97 por ciento, ocupando el primer lugar en la categoría. Mientras tanto, la organización de evaluación de vehículos elogió al Streamliner electrificado de Hyundai en el campo de ‘Protección del ocupante infantil’, donde obtuvo un 87 por ciento: «IONIQ 6 brindó una buena protección para todas las regiones críticas del cuerpo de los maniquíes de 6 y 10 años en el en las pruebas de desplazamiento frontal y barrera lateral y obtuvo la máxima puntuación en esta parte de la evaluación”. El modelo también logró una alta puntuación del 90 por ciento en la sección «Asistencia de seguridad».

IONIQ 6 ofrece los más altos niveles de seguridad y comodidad en la carretera

El IONIQ 6 está equipado con el siguiente nivel de los sistemas avanzados de asistencia al conductor Hyundai Smart Sense, lo que garantiza los más altos niveles de seguridad y comodidad en la carretera. Estos incluyen Highway Driving Assist 2 (HDA 2), que ayuda a mantener una distancia y velocidad establecidas con respecto al vehículo de adelante cuando se conduce en una autopista y ayuda a centrar el vehículo en el carril mientras conduce, incluso puede adelantar al vehículo de adelante. HDA 2 permite que IONIQ 6 alcance el Nivel 2 de conducción autónoma.

Mientras tanto, el control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC) ayuda a mantener la distancia con el vehículo de adelante y conducir a una velocidad establecida por el conductor al reflejar el estilo de conducción aprendido del conductor. También utiliza la información vial del sistema de navegación para optimizar la conducción automatizada y realizar ajustes de velocidad para una conducción segura en esquinas e intersecciones. Además, el Electrified Streamliner de Hyundai está equipado con siete bolsas de aire de serie, incluida una bolsa de aire en el centro del asiento del conductor para mayor seguridad pasiva.

Descargo de responsabilidad: CO2 y datos de emisiones 

  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 6 53 kWh con 2WD en kWh/100 km: 13,9; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 18”) con 2WD en kWh/100 km: 14,3; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 20”) con 2WD en kWh/100 km: 16,0; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 18”) con 4WD en kWh/100 km: 15,1; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 6 77,4 kWh (llantas de aleación de 20”) con 4WD en kWh/100 km: 16,9; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 58 kWh con 2WD en kWh/100 km: 16,7; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 58 kWh con 4WD en kWh/100 km: 18,1; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (llantas de aleación de 19”) con 2WD en kWh/100 km: 17,0; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (llantas de aleación de 20”) con 2WD en kWh/100 km: 18,0; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (llantas de aleación de 19”) con 4WD en kWh/100 km: 17,9; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
  • Consumo de electricidad combinado para el Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (llantas de aleación de 20”) con 4WD en kWh/100 km: 19,1; Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0 (WLTP)
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