• La empresa ICARO Diecisiete invirtió US$3.8M en la construcción y puesta en marcha de una planta de combustible de aviación que operará en el Aeropuerto de Iquitos, con una capacidad de almacenamiento de 160 mil galones de combustible Turbo A1 (Jet A1).

• El nuevo centro de suministro es una propuesta de servicio modernizado que ha incorporado las buenas prácticas actuales a nivel internacional y aporta a la continuidad del desarrollo de la industria aeronáutica.

Aeropuertos del Perú (AdP) anuncia la inauguración de una nueva y moderna planta de combustible en el Aeropuerto Internacional de Iquitos, que cumple con las políticas de seguridad y calidad, exigidas por los fabricantes de aeronaves más grandes del mundo. Esta nueva infraestructura cuenta con equipos de última generación que reducirán los tiempos de recarga y mejorarán la capacidad operacional del aeropuerto para satisfacer las necesidades de los pasajeros y de las líneas aéreas que operan en él.

«La inauguración de esta nueva planta nos permitirá atender de manera más eficiente y oportuna a las aeronaves que requieran abastecimiento en nuestro aeropuerto. Esta es una importante mejora en la atención que requieren los vuelos que llegan a la región de Loreto, así como aquellos que conectan a Iquitos con las demás regiones de nuestro país,” indicó Ernesto Di Laudo, Gerente de Desarrollo de Negocios de AdP.

Icaro Diecisiete S.A.S Sucursal del Perú (ICARO), compañía de origen colombiano que está a cargo de la puesta en marcha de la planta, así como del sistema de recepción, almacenamiento y despacho, invirtió US$ 3.8 millones en la construcción. La misma cuenta con una superficie de 3,400 m², un almacenamiento que consta de dos tanques de 80,000 galones cada uno (160,000 galones en total) y está diseñada para sumar un tercer tanque cuando se requiera.

Por su parte, el suministro de combustible Turbo A1 (Jet A1) se realizará a las aeronaves mediante dos vehículos abastecedores denominados “Refuelers”, los cuales cuentan con una capacidad de 5,000 galones cada uno y permiten recargar a 200 galones por minuto (gpm). El camión se posicionará al lado del avión y podrá hacer la recarga mientras se lleva a cabo la operación de desembarque y embarque de pasajeros.

• De acuerdo con un estudio realizado por Kushki y Americas Market Intelligence, los pagos digitales están dominando la industria de medios de pago.
• Uno de los principales retos actuales para el desarrollo del comercio digital es el dominio del 80% del mercado por parte de adquirentes tradicionales.
• Sin embargo, se detecta un importante crecimiento en los métodos de pago alternativos, los cuales representan en total el 47% del comercio electrónico en la región.

Actualmente vivimos un cambio de paradigma en Latinoamérica, en el que los pagos digitales le están ganando la guerra al efectivo. Con esto se abren importantes oportunidades y retos para el ecosistema de pagos, los cuáles fueron analizados en un estudio de Americas Market Intelligence (AMI) y Kushki.

Latinoamérica se ha convertido en un territorio fértil para la industria fintech, con más de 2,300 empresas del rubro en la región. Según el estudio “Tendencias de pagos digitales en Latinoamérica 2023”, de Kushki y AMI, existen diversos desafíos y oportunidades para avanzar en la masificación del uso de estas tecnologías, los cuales se mencionan a continuación:

Salto a la innovación

Uno de los principales desafíos que enfrentará la industria de los medios de pago durante 2023 en América Latina son los proveedores de pagos que dependen de sistemas heredados. Para que nuestra región alcance el dinamismo y la riqueza de mercado presentes en las economías desarrolladas, es necesario un salto en términos de innovación, calidad y velocidad de los pagos.

En ese sentido, hasta el momento, el hecho de que los adquirentes tradicionales sigan dominando el mercado con un 80% representa un importante reto para todos los miembros del ecosistema. Ante esta situación, de acuerdo al estudio, los nuevos jugadores que han entrado a participar en el mercado de la adquirencia ofrecen soluciones de pago tradicionales y alternativas, adaptándose a las necesidades y exigencias de los consumidores latinos, que están cada vez más tecnologizados.

Sobre esto, Aron Schwarzkop, CEO de Kushki, señala: “el futuro de la adquirencia no se basa únicamente en las tarjetas, sino que representará una combinación de métodos y experiencias de pago. Quienes no abracen este futuro se enfrentan a un posible desgaste y pérdida de relevancia, ya que los comercios cada vez serán más exigentes a la hora de buscar aliados de negocio y se requerirá de paytechs que sean un ‘one stop shop’ de pagos”.

Apropiación de pagos digitales sin cargos

Entre las oportunidades más relevantes está la presión a la baja sobre las tarifas cobradas a los comerciantes, pues ahora, en muchos mercados de la región, los comercios pueden aceptar pagos digitales sin cargo. Esto es una oportunidad para una mayor aceptación de pagos digitales en los comerciantes que, históricamente, han tenido que pagar tarifas de entre un 3% a 5% para aceptar pagos con tarjetas, promoviendo de esta manera el uso de las nuevas tendencias de pagos.

Modelo empaquetado

Otra de las oportunidades son los servicios comerciales que pasan de transaccionales a empaquetados. De acuerdo al estudio, esto significa que esos servicios “evolucionarán cada vez más desde un modelo transaccional, en el que a los comerciantes se les cobra una comisión por cada transacción, a un modelo empaquetado, en el que los comerciantes acceden a un paquete de bienes y servicios que agregan valor a su operación”. Algunos de los servicios que se están implementando en estos momentos, que están solo disponibles para tarjetas, son los de fraude mejorados, adquisición inteligente y de tokenización.

Adopción de un enfoque vertical

Las estrategias de verticalización en los comercios se posicionan como una gran oportunidad. El estudio explica que esto trae consigo que los proveedores de pagos necesitan desarrollar estrategias verticales basadas en los tipos de comerciantes a los que buscan servir. Un ejemplo de esto son los restaurantes, que ahora necesitan un conjunto de servicios que van desde la gestión de mesas y reservas, dispositivos POS inalámbricos, hasta un sistema para gestionar pedidos en línea, cobro de pagos y cumplimiento de entregas.

Actualmente el acceso a nuevos métodos de pago digitales se ha masificado, evidenciando un cambio de paradigma en América Latina, donde solía predominar el dinero en efectivo. El estudio señala que hoy en día los métodos de pago alternativos representan en total el 47% del comercio electrónico. “Hoy día los métodos de pagos digitales le han quitado terreno al efectivo, debido a que ofrecen más opciones de pago adecuadas para diferentes experiencias de pago, lo cual traerá consigo retos y oportunidades que habrá que atender”, concluye Schwarzkopf.

El reporte de Kushki y Americas Market Intelligence se presentó en Chile, en el evento Kushki Talks: Retos y oportunidades de pagos digitales en Latinoamérica, donde participaron miembros del ecosistema como Mastercard y FinteChile.

Si bien hay una disminución del 15% en las cifras de accidentes laborales, las estrategias de seguridad y salud en el trabajo son fundamentales.

Reportes del Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) indican que, en noviembre de 2022, se dio una reducción del 15.5% de notificaciones por accidentes laborales con respecto al mismo mes del 2021. Esto se debe a la importancia que le vienen dando las empresas a la gestión de la seguridad y salud en el trabajo, que disminuye la posibilidad de lesiones y enfermedades en el trabajo, además de promocionar y proteger la salud de cada colaborador.

Si bien las cifras han disminuido, un profesional de la carrera técnica de seguridad industrial y prevención de riesgos impulsará la política de seguridad y salud en una empresa industrial o de servicios, y desarrollará e implementará planes y programas de prevención de accidentes de trabajo, enfermedades ocupacionales, y controles operacionales establecidos en la gestión de los riesgos de los sistemas de seguridad y salud en el trabajo.

Con respecto al entorno laboral en el que puede desenvolverse un profesional de esta especialidad se encuentran, sobre todo, las empresas de sectores como el minero metalúrgico, manufacturero, construcción, agroindustrial, energético, de comercio y servicios, e incluso instituciones públicas y privadas, empresas de servicios de higiene ocupacional, entre otras.

En ese sentido, las principales responsabilidades de este profesional son las siguientes:

• Identificar peligros, evaluar riesgos y establecer medidas de control a partir de matrices IPERC.
• Monitorear riesgos ocupacionales e implementar acciones de mejora en la gestión de la higiene y salud ocupacional.
• Verificar el cumplimiento de los estándares de seguridad industrial en áreas y puestos de trabajo.
• Implementar y controlar las medidas de prevención de riesgos laborales establecidas en el sistema de gestión de la seguridad y salud en el trabajo.

Algunas de estas actividades, incluso, son las que cuentan con un número mayor de notificaciones de accidentes, según los reportes del Ministerio de Trabajo y Promoción de Empleo (MTPE). Las que más resaltan son las industrias manufactureras, con un 21.57%; seguido de actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler con 16.03%; comercio, 11.16%; construcción, 10.74%; transporte, almacenamiento y comunicaciones 9.15%.

Asimismo, Jorge Chávez, gerente académico de SENATI, comenta que la importancia de esta profesión se hace evidente frente a las cifras: “Contar con un entorno de trabajo seguro y saludable es fundamental en las organizaciones. Al ser SENATI una institución que forma profesionales en el ámbito industrial, entendemos la importancia de este profesional, de su formación y la promoción de acciones orientadas a fortalecer las competencias y comportamientos seguros para contribuir al desarrollo de la industria”, destacó.