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“Decisiones Poderosas 2026” destaca el crecimiento de la mujer inversionista en el mercado inmobiliario peruano

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El evento Decisiones Poderosas 2026, organizado por Marcan Inmobiliaria, reunió a más de 150 mujeres de todos los campos, emprendedoras e inversionistas, para reflexionar sobre como las mujeres están logrando independencia financiera a través de la inversión inmobiliaria.

La conferencia central estuvo a cargo de Wendy Wunder, quien presentó la charla “¿Por qué las mujeres estamos a dieta cuando hablamos de dinero e inversiones?”, enfocada en los hábitos y decisiones que influyen en la estabilidad y el crecimiento económico personal. Su mensaje invitó a fortalecer la relación con la inversión y en ese sentido, destacó la comunicación como una herramienta clave para lograr mayor empoderamiento femenino.

El panel “Ruta a la Independencia Financiera” contó con la participación de Luciana Villena, gerente inmobiliaria de Interbank; Giovanna Cortez, directora independiente y ex CEO de Microsoft; Carla Cánepa, fundadora y CEO de Carla Canepa Design Studio; y Elizabeth Calderón, CEO del Instituto de Imágenes Médicas. Las panelistas contaron desde su experiencia como lograron construir patrimonio y coincidieron en que la educación financiera, la diversificación y la visión de largo plazo son claves para lograr autonomía económica.

Durante el evento, Humberto Martínez, presidente ejecutivo de Marcan, presentó cifras que evidencian un cambio relevante en el mercado inmobiliario. Según el análisis de más de 6 mil clientes, la participación femenina pasó de 32% entre 2003-2007 a 47% en el periodo 2020-2024. Actualmente, las mujeres representan el 42% de las compradoras y registran el ticket promedio más alto histórico de S/. 486 mil.

Además, mientras en los primeros años el 100% del stock correspondía a viviendas, hoy el 78% está orientado a oficinas boutique y productos de mayor rentabilidad. Este giro refleja que muchas mujeres ya no compran solo para vivir, sino para generar ingresos, diversificar su inversión y construir patrimonio propio.

Este cambio no es moda, es una transformación estructural. Las mujeres están usando esta herramienta para construir independencia financiera, reforzar sus negocios, asegurar su futuro o crear fuentes de ingresos que no dependan de terceros.

“Decisiones Poderosas 2026”, marca una propuesta clara: La de poner en vitrina el nuevo giro de la inversión de las mujeres en el mercado inmobiliario y la de reafirmar su compromiso con el impulso de una nueva generación de mujeres que no solo lideran y emprenden, sino que también invierten estratégicamente en su futuro.

Perú autoriza ingreso de camiones con GLP extranjero por emergencia en el suministro de gas de Camisea

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Osinergmin aprobó medidas temporales para facilitar el transporte e importación de combustibles durante la emergencia declarada por el Ministerio de Energía y Minas ante las restricciones en el suministro de gas natural.

El Consejo Directivo del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) aprobó medidas excepcionales y transitorias para facilitar el abastecimiento de combustibles en el país durante la emergencia en el suministro de gas natural declarada por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM).

La situación fue oficializada mediante la Resolución Viceministerial N° 004-2026-MINEM/VMH, vigente entre el 1 y el 14 de marzo de 2026. La medida responde a la necesidad de asegurar la continuidad de servicios críticos para la economía y el bienestar de la población.

Según la norma publicada en el diario oficial El Peruano, el MINEM activó un mecanismo de racionamiento de volúmenes de gas natural para el mercado interno, lo que llevó a Osinergmin a establecer disposiciones regulatorias temporales para optimizar la logística del sector hidrocarburos.

Uso combinado de tractos y cisternas

Entre las medidas adoptadas, el regulador autorizó el uso combinado de tractos y cisternas registrados bajo diferentes fichas de un mismo operador, siempre que se verifique la compatibilidad técnica entre ambos equipos.

Asimismo, las unidades de transporte autorizadas para gasolinas o gasoholes podrán trasladar diésel en los compartimentos habilitados para estos productos, siempre que los agentes garanticen condiciones adecuadas para preservar la calidad del combustible.

Ingreso de camiones extranjeros con GLP

Durante el periodo de emergencia, las unidades de transporte con placas extranjeras que ingresen combustibles derivados de hidrocarburos o gas licuado de petróleo (GLP) por operaciones de importación podrán operar sin inscripción en el Registro de Hidrocarburos.

Para ello, los operadores deberán comunicar previamente la operación a Osinergmin, presentar una póliza de seguro vigente y una declaración jurada que acredite el cumplimiento de la normativa técnica y de seguridad.

Además, deberán contar con documentación emitida por la autoridad competente del país de origen que certifique la aptitud técnica de las unidades de transporte.

Más camiones cisterna para transporte de GLP

La normativa también permite habilitar camiones cisterna utilizados por distribuidores de GLP a granel para el transporte de este combustible.

Asimismo, se flexibilizan temporalmente los requisitos de inscripción en el Registro de Hidrocarburos para el almacenamiento de GLP en plantas de abastecimiento distintas a las originalmente declaradas, así como para la importación de GLP por parte de empresas envasadoras debidamente inscritas.

Estas empresas deberán contar con una póliza de responsabilidad civil extracontractual vigente.

Medidas vigentes solo durante la emergencia

Osinergmin precisó que la vigencia de estas disposiciones se limita estrictamente al periodo de emergencia declarado por el MINEM o a sus eventuales ampliaciones. Una vez finalizada la emergencia, se restablecerán los procedimientos y obligaciones habituales del sector hidrocarburos.

El organismo regulador también señaló que los agentes que se acojan a estas medidas deberán cumplir con todas las condiciones técnicas y de seguridad vigentes, además de las coberturas de seguro correspondientes.

Finalmente, Osinergmin advirtió que mantendrá la supervisión del cumplimiento de estas disposiciones y podrá adoptar acciones administrativas si detecta riesgos para la seguridad, el patrimonio o la salud de las personas.

Corpac confirma récord histórico de pasajeros aéreos en el Perú durante 2025

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Más de 44.7 millones de personas viajaron por vía aérea el año pasado, lo que representa un aumento de 5.5% frente al 2024 y confirma la recuperación plena del transporte aéreo tras la pandemia.

La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) confirmó que más de 44.7 millones de pasajeros se movilizaron por vía aérea en el Perú durante el 2025, cifra que supera en 2.3 millones a la registrada en el 2024, cuando 42.4 millones de personas viajaron entre aeropuertos nacionales o desde y hacia terminales internacionales.

De acuerdo con la entidad, este resultado representa un incremento interanual de 5.5% y confirma la tendencia sostenida de crecimiento de la demanda del transporte aéreo en el país, impulsada principalmente por la expansión de la economía y del turismo.

Vuelos nacionales lideran el crecimiento

Del total de pasajeros movilizados en el 2025, 32.6 millones correspondieron a vuelos nacionales, lo que representa un incremento de 4.8% respecto al 2024, cuando se registraron 31.1 millones de viajeros en rutas internas.

En tanto, el tráfico internacional alcanzó los 12.1 millones de pasajeros, un aumento de 7.5% frente al mismo periodo del año anterior, cuando 11.3 millones de personas viajaron desde o hacia destinos fuera del país.

Corpac destacó que el crecimiento del tráfico aéreo durante el 2025 fue mayor que la expansión de la economía peruana, que ese año registró un avance de 3.44% según cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática.

Asimismo, la entidad subrayó que el resultado del 2025 supera los niveles previos a la pandemia. En comparación con el 2019, cuando se movilizaron más de 40 millones de pasajeros, el tráfico aéreo creció 11.7%.

“En el 2025 se movilizaron 11.7% más pasajeros que en el 2019, lo que confirma la recuperación plena de la demanda de pasajes aéreos en el país”, señaló Corpac en un comunicado.

Operaciones aéreas también registran aumento

En cuanto a las operaciones aéreas, que incluyen despegues y aterrizajes, Corpac informó que durante el 2025 se registraron 476,245 movimientos en todo el territorio nacional, lo que equivale a un promedio de 1,305 vuelos diarios.

Esta cifra representa un incremento de 4.6% respecto al 2024, año en el que se contabilizaron 455,531 operaciones.

Del total de vuelos registrados en el 2025, 394,004 correspondieron a operaciones nacionales y 82,241 a vuelos internacionales. En el 2024, las operaciones nacionales sumaron 380,703 y las internacionales 74,828.


Antiguo aeropuerto Jorge Chávez será convertido en terminal para vuelos privados y centro empresarial

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Lima Airport Partners evalúa nuevos usos para la antigua infraestructura del aeropuerto, entre ellos un terminal de aviación ejecutiva, almacenes logísticos y proyectos empresariales en el Callao.

Han pasado más de ocho meses desde que inició operaciones el nuevo terminal aéreo internacional Jorge Chávez, en el Callao. Tras varios contratiempos, Lima Airport Partners (LAP) puso en funcionamiento la nueva infraestructura aeroportuaria; sin embargo, surgieron interrogantes sobre el destino de las antiguas instalaciones del terminal que operó durante décadas.

Desde la concesionaria explicaron que, tras el cierre del antiguo local, se evaluaron diversas alternativas para dar un uso eficiente a la infraestructura existente. Así lo señaló Paola Loayza, gerenta de Negocios Real Estate y Cargo de LAP, quien precisó que el análisis se orienta a proyectos que respondan a la demanda actual del sector aeroportuario y logístico.

Terminal de aviación ejecutiva en el antiguo aeropuerto

La iniciativa más próxima es la implementación de un terminal de aviación ejecutiva, conocido como FBO u operador de base fija. Este se ubicará en la zona nacional del antiguo aeropuerto, específicamente en el espacio que antes se destinaba al recojo de equipaje doméstico.

El proyecto ocupará un área aproximada de 2.000 metros cuadrados y también contempla un espacio adicional para un hangar.

De acuerdo con Loayza, este tipo de servicios registra una demanda creciente en el sector aeronáutico. El FBO estará orientado a la aviación privada, corporativa y ejecutiva, con atenciones diferenciadas que incluyen salas VIP, asistencia en tierra, gestión aduanera, abastecimiento de combustible y espacios de resguardo para aeronaves, con énfasis en la rapidez y la privacidad.

La representante de LAP adelantó que durante los primeros días de marzo se anunciará el inicio del proceso y las negociaciones vinculadas al proyecto, el cual requiere una inversión estimada de US$10 millones. El objetivo es que el terminal especializado entre en funcionamiento en el corto plazo.

Centro empresarial y nuevas alternativas

Respecto de las demás áreas del antiguo terminal y del estacionamiento, la concesionaria mantiene en evaluación otras opciones de desarrollo. Entre ellas figura la habilitación de almacenes, una alternativa que cobra relevancia ante la alta demanda logística y la limitada disponibilidad de espacios de este tipo en la región Callao.

Asimismo, se analiza la posible instalación de centros comerciales, centros de convenciones de gran escala y áreas para mantenimiento aeronáutico.

Según Loayza, la ubicación del antiguo aeropuerto resulta estratégica debido a la futura estación del Metro frente al terminal aéreo, factor que incrementa el atractivo de la zona y amplía las posibilidades de desarrollo urbano y empresarial.


Petroperú asegura abastecimiento de combustibles pese al aumento reciente de la demanda

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La empresa estatal informó que mantiene el despacho de GLP, gasolinas y diésel en el país, aunque reconoció un incremento en la demanda vinculado a la menor disponibilidad de GNV tras la suspensión del transporte de gas natural de Camisea y al contexto energético internacional.

La empresa estatal Petroperú informó que continúa despachando combustibles en el país pese al incremento reciente de la demanda registrado en sus plantas de ventas. La compañía explicó que este escenario se relaciona con la menor disponibilidad de Gas Natural Vehicular (GNV) tras la suspensión del transporte de gas natural por el gaseoducto de Camisea y con el contexto internacional marcado por el conflicto en Medio Oriente.

Según la empresa, en los últimos días el mercado ha registrado aumentos tanto en los precios como en la demanda de combustibles como el GLP, las gasolinas y el diésel. Esta situación generó una mayor presencia de camiones cisterna en los terminales y plantas de ventas de Petroperú, donde los operadores buscan abastecerse para atender el consumo de estaciones de servicio y otros clientes.

Mayor demanda en plantas de ventas

Frente a este escenario, la compañía indicó que viene ejecutando acciones para sostener el suministro de combustibles en el mercado nacional.

“Petroperú viene desplegando sus mayores esfuerzos para continuar despachando GLP, gasolinas y diésel a sus clientes desde sus plantas de ventas”, señaló la empresa en un comunicado dirigido a la opinión pública.

La compañía precisó que sus instalaciones continúan operando para responder a la demanda creciente. En particular, indicó que sus plantas de ventas atienden una mayor solicitud de gasolina premium, combustible que ha registrado un incremento en su requerimiento durante los últimos días debido a cambios en los patrones de consumo de algunos usuarios.

Rol en el sistema energético

El comunicado también recordó que Petroperú cumple un papel dentro del abastecimiento energético del país. En ese marco, la empresa suministra diésel a una generadora eléctrica de reserva fría, lo que permite respaldar el suministro al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional cuando la matriz energética requiere apoyo adicional.

Asimismo, la compañía explicó que su participación en el mercado de hidrocarburos se concentra principalmente en la refinación y la distribución de combustibles a través de una red de plantas de ventas ubicadas en diversas regiones del país.

En ese contexto, Petroperú aclaró que no realiza venta directa al público mediante grifos propios. El combustible que distribuye llega a los consumidores finales a través de operadores de estaciones de servicio afiliadas que adquieren los productos en las plantas de ventas de la empresa y posteriormente los comercializan en los distintos puntos de atención al público.

Recomendación ante la coyuntura

Finalmente, Petroperú reiteró su compromiso con la continuidad del abastecimiento en medio del actual contexto energético y señaló que continuará adoptando medidas para responder a la demanda del mercado de combustibles.

La empresa estatal también exhortó a la ciudadanía a mantener un consumo responsable durante la coyuntura actual del sistema energético, en línea con las recomendaciones emitidas por las autoridades frente a los desafíos que enfrenta el sector energético en el país.


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