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Gratificaciones para Pymes: ¿Cómo agilizar su cálculo a través de un ERP?

Héctor Farías, gerente general de KAME ERP, explica que un sistema de planificación de recursos empresariales permite calcular con precisión los montos a pagar en las gratificaciones

Los trabajadores sujetos al régimen privado recibirán la gratificación, una remuneración adicional que se les otorga por Fiestas Patrias,en el mes de julio y en diciembre por Navidad, conforme lo dispone la ley Nº 27735. Este beneficio económico debe depositarse por las empresas hasta el 15 de julio.

El cálculo de la gratificación en Perú se basa en la remuneración mensual del trabajador y el tiempo de servicio durante el semestre correspondiente.“Con el avance de la tecnología, ahora las empresas pueden automatizar el cálculo de las gratificaciones gracias a los sistemas de planificación de recursos empresariales o ERP, de donde pueden extraer datos como el salarios y el tiempo trabajado, reduciendo la posibilidad de errores humano y ahorrando tiempo”, explica Hector Farias, gerente general de KAME ERP Perú.

Frente a la  responsabilidad que tienen las empresas de cumplir con el pago de la gratificación, y media gratificación, en caso de las pequeñas empresas; apoyarse en la tecnología es importante para optimizar los procesos financieros, contables y  las operaciones  de las empresas como es el control del,  inventario, los procesos de ventas y marketing, que permitirán a los directores, gerentes y ejecutivos a tomar decisiones a partir de información real.

En esa línea,  Hector Farias, detalla los beneficios de implementar  un sistema de planificación de recursos empresariales dentro de las empresas para agilizar el pago de las gratificaciones.

  1. Gestión de planillas: Los sistemas ERP cuentan con módulos que registran datos como como los salarios y las horas trabajadas, información que se requiere para el cálculo de la gratificación. Al tener estos datos registrados en el sistema, se evita duplicación de información, asegurando la precisión en los cálculos.
  2. Cumplimiento legal:  Estos sistemas se adaptan a los requisitos legales y fiscales que se aplican en Perú, en relación a las gratificaciones. Se van actualizando para incorporar las regulaciones laborales vigentes, como las fórmulas de cálculo y los límites establecidos por la legislación peruana, para asegurar  su cumplimiento normativo.
  3. Generación de informes y seguimiento: Las empresas pueden generar informes automáticos de las gratificaciones pagadas a los trabajadores, agilizando el seguimiento de pagos pendientes; gracias a una ERP. Además permite llevar un registro preciso de las gratificaciones otorgadas a lo largo del tiempo.

“Desde Kame, venimos implementando  módulos de recursos humanos, para que los pequeños y medianos empresarios puedan automatizar la generación de sueldos,vacaciones, licencias,entre otros datos que permitan una óptima gestión de personal, ayudándolos a lograr el crecimiento de su negocio en el mercado”, finaliza Farias.

EV Car Sharing: solución que fomenta la movilidad eléctrica y sostenible en el mundo empresarial

  • El 58.1% de limeños cree que el principal problema medioambiental es la contaminación de aire por vehículos.
  • Es la primera solución empresarial de vehículos 100% eléctricos que busca reducir las emisiones de CO2 e impulsar una movilidad más amigable con el medio ambiente. Por el momento, exclusivo para las oficinas del Centro Empresarial Real, con la contribución de Enel X Way.

La contaminación ambiental es una problemática a nivel mundial. De hecho, el 58.1% de limeños cree que el principal problema medioambiental es la polución del aire generado por vehículos. Este sentir va acorde a diversos estudios, como el Índice de Progreso Social, que determina que Perú es el país latino que emite mayor cantidad de partículas contaminantes y ocupa el cuarto lugar en cuanto a la cantidad de personas afectadas por enfermedades atribuibles a la polución.

Por otro lado, otra gran problemática que se enfrenta a raíz de la congestión vehicular en Lima, es el tráfico. Según el ranking del Índice de Congestión 2022, Lima es la ciudad con mayor congestión vehicular de América Latina. De hecho, la AAP especifica que manejar en hora punta en Lima toma anualmente 254 horas, 130 horas corresponden al tiempo adicional por la congestión. A nivel empresarial, este exceso de tiempo causado por la congestión impacta en el tiempo productivo. Además, implica un gasto anual adicional de S/582, emitiendo 258 kg de CO2.

En esta línea, y con el objetivo de contribuir con la transición a la movilidad sostenible y la electrificación de flotas de más empresas, MB Renting presenta EV Car Sharing, la primera solución empresarial de vehículos 100% eléctricos que busca reducir las emisiones de CO2. Cabe resaltar que los vehículos del servicio no generan emisiones de CO2.

“MB Renting mantiene un sólido compromiso con el desarrollo sostenible del país y sabemos el rol importante que cumplen las empresas en ello. Es así que presentamos EV Car Sharing, una solución flexible que tiene como objetivo simplificar la gestión de movilidad de ejecutivos, facilitar el acceso a vehículos eléctricos para que más empresas disfruten de los beneficios de la electromovilidad. Asimismo, buscamos formar alianzas que generen un impacto positivo frente a los problemas medioambientales de la ciudad como la polución del aire.” indica Eddy Yokoyama, Gerente General de MB Renting.

EV Car Sharing: ¿Qué es y cómo funciona?

EV Car Sharing es un modelo de transporte sostenible con el que varios usuarios pueden conectarse de forma instantánea a vehículos 100% eléctricos a través de la app MB Renting, sin necesidad de llaves o intermediarios. Este sistema de vehículos puede atender las necesidades de varios colaboradores con una sola unidad, optimizando así los procesos de logística y costos. Es así que, al ser vehículos que no usan gasolina, se reduce aproximadamente en 90% el costo en este insumo y, del mismo modo, reducen sus emisiones de CO2 al 100% en cada viaje.

A continuación, te explicamos cómo funciona:

La empresa solicita el servicio y define los usuarios que tendrán acceso al servicio de EV Car Sharing, a quienes se les enviará una invitación para ser incluidos en la plataforma. Una vez acepten la invitación y completen su registro, los usuarios, podrán acceder al aplicativo MB Renting* y comenzar a utilizar EV Car Sharing. Pueden reservar un vehículo con anticipación o incluso minutos antes; pero ello dependerá de la disponibilidad del auto en la app.  Cabe resaltar que las reservas pueden ser por horas o días.

Una vez reservado, los usuarios podrán desbloquear y bloquear el auto a través del aplicativo sin necesidad de llaves. Esto gracias a la tecnología Keyless, que convierte el celular del usuario en una llave digital  al activar el bluetooth. Cabe resaltar que, para finalizar la reserva, el auto debe ser devuelto al estacionamiento del Centro Empresarial Real.

Por el momento, los autos del servicio son los nuevos SUV Hyundai Kona, 100% eléctricos,que cuentan con lo último en tecnología inteligente y un diseño sofisticado. Las unidades cuentan con seguro contra todo riesgo, un espacio exclusivo en el estacionamiento del Centro Empresarial Real y un cargador para el vehículo sin ningún cobro adicional por la energía. De esta manera, con EV Car Sharing las empresas pueden reducir sus emisiones de CO2, al mismo tiempo que ahorran en tiempo, espacio y costos variables; impulsando una movilidad mucho más eco-amigable.

Para esta ocasión, se cuenta con la contribución estratégica de Enel X Way, empresa dedicada íntegramente a la movilidad eléctrica, que ha instalado un cargador WayBox de 7 kW para la recarga de los vehículos. Con esta solución, se podrá tener una recarga completa en aproximadamente 6 horas. “Este tipo de alianzas estratégicas nos permiten seguir sumando a empresas de diferentes sectores en el objetivo de masificar la electromovilidad en el país, un paso fundamental para lograr la transición energética en el Perú”, señaló Alex Ascón, gerente general de Enel X Way.

Por el momento, EV Car Sharing se encuentra disponible en el Centro Empresarial de Camino Real, pero se espera que este modelo se pueda adaptar a diferentes necesidades de empresas en diversos sectores.

Y para un monitoreo completo de las unidades que usan los ejecutivos, el administrador tendrá a su mano la plataforma de gestión. Aquí, se podrán ver los detalles de viajes por usuario, por ejemplo: tiempos, recorridos, frecuencia de uso, costos, entre otros.

Para mayor información sobre el servicio, ingresa aquí

PERÚ: ¿Cómo afecta el fenómeno del niño al sector minero?

  • Empresas mineras deberán de ejecutar planes de prevención y políticas de adaptación frente a las intensas lluvias, a modo de reducir riesgos en infraestructura operativa y daños potenciales en aspectos relacionados con el transporte, comunicaciones e infraestructura, producto de las lluvias y sequías que traerá consigo el Fenómeno del Niño.

El Fenómeno del Niño tiene un gran impacto en la economía peruana. Si bien, son muchos los sectores que se ven afectados, sobre todo los de agricultura y pesca, las operaciones mineras también sufrirían las consecuencias debido al fuerte incremento de lluvias en el norte y sequía en el sur del país.

Y es que, muchas empresas mineras, sobre todo del norte y centro del país, se encuentran ubicadas en zonas vulnerables, siendo altamente expuestas el incremento no previsto de agua en las operaciones, problemas de estabilidad de taludes, mayor drenaje; así como potenciales inconvenientes en la provisión de servicios tales como la energía eléctrica y el agua, el bloqueo de carreteras, siendo imposible la movilidad de trabajadores y recursos necesarios para sus labores, entre otros.

Según el Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (ENFEN), para el verano próximo (2024), se estima que cerca de 67% de probabilidad de que el Perú vuelva a ser afectado por El Niño global. Hoy, vemos ese pronóstico mucho más certero y cercano. Ante ello, las compañías del rubro han comenzado a gestionar estrategias y planes de contingencia para garantizar el suministro de insumos, la protección de infraestructura operativa sensible, las vías de acceso, tanto para las comunidades aledañas a sus zonas de influencia, así como para mitigar los costos potenciales costos adicionales que este evento puede generar. Esto considerando que varias de las regiones, que también albergan operaciones mineras, fueron declaradas en emergencia a raíz de este evento natural..

La preocupación principal es la continuidad de los suministros, ya que esto podría paralizar la producción; no obstante, existen otros factores a considerar. Por ejemplo, en aquellas operaciones que se encuentran cerca a los cauces de ríos hay gran riesgo de inundaciones por desbordes. En tal caso, las compañías mineras tendrán que tomar la medida de limpiar dichos causes a profundidad. Asimismo, además de las acciones adicionales internas para contrarrestar este fenómeno, la mayoría de las empresas comenzarán a atender a las comunidades de su zona de influencia a modo de apoyo a la población.

“El acceso y competencia del agua, a causa de la falta de lluvias sobre todo en la zona andina y sur del país, podría tener implicancias para el sector minero, al ser un tema sensible, podría incrementar la sensación de uso inadecuado y escalar en reclamos, aunque la minería sólo emplea el 1.8% del agua disponible, según cifras de la ANA. Por otro lado, en las regiones que presentan lluvias recurrentes, las mineras deben poner en marcha sus planes de prevención y políticas de adaptación frente al Fenómeno del Niño. Todo ello para reducir los riesgos ligados a la operatividad de la infraestructura relevante (galerías subterráneas, tajos, desmonteras, pad de lixiviación, canales de conducción) en temas de transporte, comunicaciones y daños a la infraestructura”, indicó Luis Barba, gerente general de WES, consultora especializada en temas hídricos, dedicada a brindar servicios especializados en agua superficial, subterránea y estudios ambientales.

Frente a esta problemática, es fundamental recordar que Perú es un país altamente vulnerable frente al cambio climático y que, fenómenos naturales como El Niño, cada vez serán más frecuentes. “La recolección sistematiza y análisis de datos eficiente y oportuno, podría ayudar a diseñar planes de prevención a medida de cada empresa, teniendo una respuesta oportunidad e inmediata se pueden tomar decisiones basada en la experiencia real”, puntualizó el especialista de WES.

¿Cómo aplicar la gestión de emociones en las empresas familiares?

  • Este tipo de negocios aportan con el 40% del Producto Bruto Interno (PBI) según la Asociación de Empresas Familiares (AEF). No obstante, apenas el 20% de estas empresas pasa a segunda generación.

Este modelo empresarial está presente en todos los sectores económicos y se caracterizan por cuyo patrimonio y gobierno están dirigidos por un grupo familiar. Sin embargo, estos enfrentan un desafío particular que va más allá de administrar un negocio, el de establecer un equilibrio entre dos elementos: lo emocional y lo racional, para asegurar su crecimiento sostenido y su permanencia a lo largo de varias generaciones.

Las empresas familiares se han convertido en uno de los motores principales que impulsan la economía local. Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), alrededor del 80% de los negocios peruanos son familiares y conforman una gran fuente de puestos de trabajo, teniendo el 60% a 70% de participación en el desarrollo de empleo.

No obstante, de acuerdo con la Asociación de Empresas Familiares (AEF), apenas el 20% llega a la segunda generación y solo el 4.7% sobreviven a la tercera. Uno de los factores que determina esta cifra poco alentadora es la separación del vínculo familiar de las decisiones empresariales, que conlleva a conflictos en el entorno administrativo y comprometen la sostenibilidad del negocio en el tiempo.

Manuel Celi, Chair de Vistage Perú, sostiene que esta realidad supone un gran reto para este tipo de empresas, porque en la naturaleza de su existencia conviven dos fuentes naturales de tensión: la propia de las familias y la inherente a las empresas.

Este binomio emocional y racional que encaran los negocios familiares desencadena un mayor riesgo de conflicto. Por ello, es necesario gestionar y canalizar las emociones y, también, aplicar una comunicación formal entre los miembros, para un conocimiento global de los objetivos, valores, oportunidades y riesgos, que permitirá abordar problemas antes que se vuelvan más complicados de resolver.

Gestión de emociones

Aún en empresas familiares sin conflictos, el director de empresas declara que la clave es aprender a comunicarse abiertamente, más aún, viviendo en un mundo hiperconectado, pero, que carece de diálogo. Es importante aprender a articular las visiones, aspiraciones y puntos de vista para que tengan un lugar en las decisiones de la empresa.

“Es evidente que hay un problema con la gestión de las emociones. La incapacidad para alinear visiones de futuro y llegar a acuerdos descansa en una competencia de egos que no se controlan con un contrato o un protocolo” manifestó Celi, que, a la vez, nos otorga algunas recomendaciones para aprender a gestionar las emociones en familias empresarias:

  • Reconocer el costo de no hacer buenos acuerdos: Se sugiere analizar la historia de familias empresarias que no superaron sus desafíos y pasaron a manos diferentes o simplemente cerraron sus puertas.
  • Practicar un estilo de comunicación constructiva: Anular del vocabulario el “no” y el “pero” como palabras y hacer de este estilo uno de los pilares de la cultura organizacional, para que, a todo nivel, dentro y fuera de la familia, la construcción de planes y decisiones sea fruto del diálogo.
  • Invertir en expertos en diálogos sociales y familiares: Aprender a cómo hablar desde el ser mismo, sin la coraza de ego ni con los sesgos que impiden encontrar puntos en común.

Protocolo familiar

El reto de armonizar las razones y las emociones de un grupo de personas con vínculo familiar puede resultar difícil a simple vista, sin embargo, todo radica en la voluntad de los involucrados, que estén dispuestos a construir en conjunto. En la mayoría de los casos, se recurre a una ayuda profesional para aprender a conversar con la mente abierta.

“También es necesario aprender a conversar con mente y corazón abierto para dar espacio a los sentimientos que aparecen en una conversación en familia. Es vital aprender a reconocer tanto las emociones de uno como aceptar las de otros”, puntualizó Celi.

Al construir una cultura de diálogo abierto intrafamiliar garantiza el camino para la continuidad de la empresa, que abarca un protocolo familiar, los planes de gobierno o sucesión y otros aspectos necesarios, que siempre se articularán según el interés común de la familia, de la sostenibilidad y aumento de valor del negocio.

PROINVERSIÓN: 10 proyectos del MTC por S/ 2,000 millones están listos para ser financiados por empresas mediante OxI

  • De los 10 proyectos, cinco (5) corresponden a proyectos de Transportes por aproximadamente S/ 352 millones, y los otros cinco son de Comunicaciones, por S/ 1,760 millones.

PROINVERSIÓN informa que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) cuenta con una cartera de diez (10) proyectos, por más de S/ 2,000 millones, que están listos y en búsqueda de empresas privadas para ser financiados, a través del mecanismo Obras por Impuestos (OxI). Estas diez iniciativas corresponden a proyectos viales y de telecomunicaciones cuyas ejecuciones permitirán mejorar el acceso vial, así como optimizar la brecha digital en diversas zonas del país.

Los proyectos fueron presentados en un evento organizado por PROINVERSIÓN denominado “Obras por Impuesto: Cartera de Proyectos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones”.

La viceministra de Comunicaciones del MTC, Patricia Carreño, resaltó la labor que viene desarrollando PROINVERSION al señalar que las reuniones que organiza le permiten un mayor acercamiento al sector privado y compartir las iniciativas que promueve el MTC, así como las expectativas que tienen para sacar adelante proyectos de gran envergadura que beneficiaran a miles de peruanos. “Hemos presentado diez proyectos, de los cuales cinco son de Transporte en diversas regiones del Perú; y cinco son de Comunicaciones que ayudarán a cerrar las brechas en servicios de telecomunicaciones y permitirán que los miles de peruanos de las zonas rurales puedan contar con un buen servicio de internet e intranet. Es importante resaltar que es la primera vez que comunicaciones va a ejecutar proyectos mediante Obras por Impuestos”, acotó Patricia Carreño.

Los cinco proyectos de Transportes, por aproximadamente S/ 352 millones en búsqueda de empresas privadas interesadas para ser ejecutados mediante Obras por Impuestos, son:

  • Proyecto Evitamiento Ilo (Provias Nacional) que consiste en la construcción de una vía de 24.24 km, con una inversión de S/ 158 millones.
  • Proyecto de Integración Vial Tacna- La Paz, tramo 2 Cerro Santa Lena- Desvío Tripartito (Provias Nacional); este proyecto demandará una inversión de S/ 99 millones y prevé el mejoramiento de una vía de 50.26 km.
  • Construcción del Puentes Totorillas (Ayacucho), Mayocc (Huancavelica), Chanchara y Chillico (Provias Nacional), con un monto aproximado de S/ 65 millones.
  • Puente Challa y accesos en la Localidad de Challa Challa, distrito de Challhuahuacho (Apurímac), con un monto de más de S/ 20 millones (Provias descentralizado);
  • El proyecto Puente Chicñahui y acceso en la localidad Kuchuhuacho, distrito de Challhuahuacho (Apurímac), que demandará una inversión de más de S/ 10 millones (Provias descentralizado).

En tanto, en la cartera de Comunicaciones, PRONATEL presentó los siguientes cinco (5) proyectos por S/ 1,760 millones:

  • En Cajamarca, instalación de Banda Ancha para la conectividad y desarrollo social, a través del despliegue de 1,285 km de fibra óptica y la implementación de 1,214 nodos, en diversos distritos de la región Cajamarca, beneficiando a 378 mil pobladores de 1,181 localidades y 2,106 instituciones públicas, de ellas 1,472 colegios, 558 postas y 133 comisarías (S/ 829 millones).
  • En Piura, instalación de Banda Ancha para la conectividad integral y desarrollo social, con 245 km de fibra óptica y la implementación de 541 nodos, beneficiando a 273 mil pobladores de 528 localidades y 785 instituciones públicas, entre ellas 39 colegios, 219 postas y 27 comisarías (S/ 362 millones).
  • En Tumbes, instalación de Banda Ancha para la conectividad integral y desarrollo social, a través de 303 km de fibra óptica y la implementación de 55 nodos, beneficiando a 30 mil pobladores de 54 localidades y 81 instituciones públicas, entre ella: 52 colegios, 24 postas y 5 comisarías (S/ 71 millones).
  • La Creación de una red de comunicaciones para conectividad integral y desarrollo social en diversas zonas de la región Loreto: localidades de las cuencas de los ríos Napo-Putumayo; cuencas de ríos Huallaga, Marañón y Amazonas, tramo Yurimaguas- Iquitos, con un despliegue de 11 km de fibra óptica, implementación de 26 nodos y seis (6) Centros de Acceso Digital. Este proyecto beneficiará a 45 mil pobladores de 271 localidades, entre ellas: 278 colegios, 37 postas y 11 comisarías (S/ 414 millones).
  • En el distrito de Manseriche (Loreto), provincia de Datem del Marañón, se desplegaría 103 km de fibra óptica, implementación de 45 nodos y un Centro de Acceso Digital, beneficiando a 9 mil pobladores de 43 localidades, entre ellas: 52 colegios y 14 postas (S/ 85 millones).

La directora de la Dirección de Inversiones Descentralizadas de PROINVERSION, Denisse Miralles, destacó la apuesta del Ministerio de Transportes y Comunicaciones por el mecanismo Obras por Impuestos pues permitirá ejecutar los proyectos en menor tiempo. “En PROINVERSIÓN venimos brindando la asesoría y acompañamiento técnico al MTC en todas las fases del mecanismo y articularemos la participación de la empresa privada en estos proyectos”, agregó.