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El nuevo Porsche Cayenne ya está en el Perú

  • El modelo se destaca por su alto rendimiento en conducción, mayor lujo y confort.
  • Cayenne revolucionó el segmento de autos de lujo y es el SUV de la marca más vendido a nivel mundial.
  • El segmento de SUV´s representa cerca del 85% de las ventas de Porsche Perú.

Porsche Perú presentó el jueves pasado ante la prensa el nuevo Cayenne. Este modelo se destaca por su alto rendimiento en conducción, mayor lujo y confort.

Porsche Perú presentó el jueves pasado el nuevo Porsche Cayenne a la prensa. Se trata de la renovación de la tercera generación de uno de los SUV más exitosos de la marca a nivel mundial. Este nuevo ingreso presenta cambios notables en el tren de rodaje, chasis, diseño, así como un mayor equipamiento; logrando una mejora no solo en el rendimiento en carretera y en conducción todoterreno, sino también el lujo y el confort para el uso diario. El evento presentación se llevó a cabo en el restaurante La Cuadra de Salvador, en Barranco.

“El nuevo Cayenne tiene un aspecto completamente nuevo. Nos enorgullece poder presentar al público una versión mejorada del buque insignia de la marca. Este modelo se destaca por ofrecer mejoras en rendimiento, tecnología, motorización, lujo y confort”, comentó Gonzalo Flechelle, Gerente de Porsche Perú. “Estamos seguros de que, con esta actualización, nuestro SUV de lujo continuará siendo uno de los autos más exitosos de Porsche y se posicionará rápidamente entre los favoritos del público”.

El segmento de las SUV continúa posicionándose en el país. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), a julio del presente año se vendieron 45,072 SUV; alcanzando una expansión de 12.2% a nivel interanual. Este segmento (SUV) representa alrededor del 85% de las ventas para Porsche Perú y está alineado a esta tendencia.

“Desde el lanzamiento del Cayenne (hace más de dos décadas) en el mercado nacional, existen cerca de 1000 unidades rodando por las calles de Lima. Gracias a sus múltiples cualidades Cayenne se ha posicionado como una de las mejores SUV de lujo en el país”, indicó Flechelle. “Tenemos grandes expectativas con este nuevo ingreso, y esperamos impulsar las ventas de este modelo en un 130% con relación al año anterior. Las mejoras realizadas están orientadas a potencializar la experiencia del manejo del cliente, por ello estamos seguros que el público responderá de manera positiva”.

El lanzamiento de Cayenne es uno de los eventos más importantes del año para Porsche Perú por dos motivos: la presentación se realiza en el marco de las celebraciones por los 75 años del fabricante de autos deportivos, y el valor que tiene Cayenne para la compañía, ya que impulsó a Porsche a competir en una línea de mercado completamente nueva como lo eran las SUV; revolucionando la categoría de autos de lujo a nivel mundial. Además, sentó las bases para que la marca pueda alcanzar un éxito sostenible sin comprometer los valores de deportividad que la caracterizan.

“Teníamos claro que, si queríamos incursionar en un nuevo segmento, este modelo tendría que estar en la capacidad de competir en entornos off road con los mejores vehículos todoterreno del mundo. Es así, que nace Cayenne, un SUV que ofrece una experiencia de conducción increíble, independientemente de la superficie”, comentó el ejecutivo. “Cayenne ha demostrado ser un éxito de ventas y un motor de crecimiento en las últimos veinte años. Además, ha contribuido significativamente a la internacionalización de nuestra red de ventas, ha ampliado considerablemente nuestra base de clientes, y ha dado pie al crecimiento de la línea de SUV de Porsche; sumándose a este segmento el Macan”.

Nuevo Porsche Cayenne: más lujo y mejor rendimiento

El nuevo Cayenne cuenta con su diseño ampliamente renovado. Este SUV es aún más expresivo, actual y moderno. Los diseñadores de Porsche han enfatizado más el ancho de la parte delantera y trasera, y han creado superficies esculturales en combinación con líneas marcadas. Los faros traseros de diseño tridimensional, las superficies inferiores despejadas y el nuevo faldón posterior con espacio integrado para la matrícula caracterizan el diseño de la zaga. Una paleta cromática ampliada con tres nuevos colores, paquetes deportivos que ahorran hasta 33 kilogramos en el Cayenne Coupé, y una nueva y amplia gama de rines de 20, 21 y 22 pulgadas permiten configurar el nuevo Cayenne de forma individual y dinámica.

El interior también presenta una estructura esencialmente nueva e innovadora. Lo apuesta todo a la tecnología. Así es como entran en acción motores nuevos y evolucionados.  Está equipado con una gama de motores con potencias que logran hasta los 659 CV (485 kW), que ofrece el motor V8 biturbo de cuatro litros del Turbo GT Coupé, el Cayenne acentúa su condición de ser el modelo más deportivo de su segmento.

El Cayenne S está propulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros completamente nuevo con una potencia máxima de 349 kW (474 PS) y un par motor de 600 Nm. Logra el 0 a 100 km/h en 4.7 segundos con Sport Plus, y su velocidad máxima es de 273 km/h. Los motores V8 presentan un rendimiento excepcional, un alto par motor, un funcionamiento con pocas vibraciones y un sonido característico. El Cayenne presume un motor V6 turbo de 3.0 litros, una potencia máxima de 260 kW (353 PS) y un par motor de 500 Nm.

Todos los modelos Cayenne cuentan con ópticas principales Matrix LED de serie. Con las ópticas principales HD-Matrix LED ultramodernas, se suma una nueva tecnología de iluminación a elegir que establece nuevos estándares. Además, proporcionan una iluminación adaptada a cada situación de conducción.

Por otra parte, los nuevos sistemas de asistencia de alto nivel, como el asistente para evitar colisiones por alcance, el asistente de giro y el seguimiento de carril activo, aportan aún más comodidad y seguridad. La modulación del confort de conducción y la dinámica de conducción siempre ha marcado una clara diferencia en el Cayenne. El uso de nueva tecnología en suspensión neumática aumenta notablemente esta modulación. El nuevo Cayenne está listo para emprender un viaje cómodo con dinamismo.

Entre otras actualizaciones importantes del nuevo Cayenne destaca la incorporación del sistema de Porsche Driver Experience. Esta tecnología integra un concepto de visualización y control completamente renovado en el nuevo Cayenne. El sistema Porsche Driver Experience, utilizado por primera vez en el Porsche Taycan, se centra en el eje del conductor y optimiza el manejo. Las funciones que el conductor utiliza con frecuencia están situadas directamente en el volante o muy cerca de él. Una característica clave del sistema Porsche Driver Experience es el equilibrio entre elementos digitales y analógicos.

Además, por primera vez en el Cayenne, el pasajero delantero dispone de su propia pantalla de información y entretenimiento de 10.9 pulgadas. Esto enriquece la experiencia de viaje para el acompañante delantero, ya que puede mostrar datos de prestaciones y proporcionar un acceso independiente a los controles del sistema de información y entretenimiento. Cabe destacar que esta tecnología ya está disponible en Perú, por lo que los clientes ya pueden configurar su Porsche con la pantalla del copiloto.

En cuanto al sistema de calidad de aire, utiliza datos de navegación predictivos para anticipar las entradas a túneles y activar automáticamente la recirculación del aire. Opcionalmente, un sensor detecta el nivel de partículas de polvo fino en el aire y lo hace pasar varias veces por el filtro si es necesario.

Respecto a la suspensión de alta tecnología, este modelo está dotado de una suspensión de resortes de acero que incluye el Porsche Active Suspension Management (PASM). La experiencia de conducción se puede afinar aún más con la opcional nueva suspensión neumática adaptativa con tecnología de dos cámaras y dos válvulas. Proporciona una amortiguación suave, estabiliza el vehículo y simplifica la conducción en carretera y fuera de ella, en comparación con la suspensión de serie y respecto a la del modelo predecesor.

Puede encontrar más información, material audiovisual y fotográfico en el Porsche Newsroom para América Latina y el Caribe (https://newsroom.porsche.com/es).

EDGE Building: ¿por qué es la certificación de edificaciones verdes que más crece en la región?

  • Para José Bonivento, líder de auditores EDGE de SGS para América Latina, una de las principales razones es que se adapta al nivel de madurez que las edificaciones tienen en temas de sostenibilidad en países emergentes.

Creado en el 2015 por la Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés), miembro del Grupo Banco Mundial, EDGE Building es el sistema de certificación de edificaciones verdes que más crecimiento viene experimentando en los países emergentes, incluyendo entre estos a los de América Latina.

De acuerdo con información de la IFC, a marzo del presente año había en el Perú más 2 millones de metros cuadrados acreditados con la certificación EDGE, siendo el tercer país de América Latina que más había implementado esta última, después de Colombia y México, con 14 millones y 4 millones de metros cuadrados, respectivamente.

“EDGE inició como una gran alternativa para los países emergentes porque se adapta al nivel de madurez que las edificaciones tienen en temas de sostenibilidad, centrándose en tres aspectos cuyas eficiencias generan impactos significativos en la edificación: el consumo de energía, de agua y el carbono incorporado en materiales. Con esto, la transformación de la cadena de valor de la construcción verde será inclusiva para todos los tipo de edificación, desde viviendas sociales hasta oficinas inteligentes.”, explica José Bonivento, líder de auditores EDGE de SGS para América Latina.

En ese sentido, Bonivento comparte a continuación las principales características de las certificaciones EDGE:

Tecnología accesible. Edge tiene una poderosa plataforma digital sin costo que ofrece una línea de base a partir de la cual las empresas que buscan desarrollar proyectos sostenibles pueden, de manera muy amigable, modelar los sistemas pasivos, activos y sostenibles del edificio. La línea de base se adapta automáticamente a la ciudad en la que se desarrolle el proyecto a evaluar. La plataforma tiene una calculadora integrada y revela el impacto ambiental y financiero de cada una de las estrategias de sostenibilidad que se aplican en el proyecto.

Público objetivo. EDGE se aplica a todo tipo de edificación con envolvente (es decir, con cobertura, ya sea de vidrio o aluminio, etc.). Pueden ser proyectos de viviendas, oficinas, comercios, hoteles, entre otros. Una de las excepciones son las fábricas cuyos procesos productivos generan más consumos energéticos que la misma operación de la edificación, con lo cual el impacto de la edificación no sería significativo.

Metas. La certificación Edge se otorga cuando la edificación tiene una gestión que genere eficiencias de al menos 20% en energía, en agua y en carbono incorporado en materiales. Si se logran ahorros de más del 40% en energía, se obtiene la certificación Edge Advance.

Ambas certificaciones se otorgan a edificaciones nuevas que se encuentran en las etapas de diseño y construcción; o a edificaciones existentes. Si estas últimas tienen el nivel EDGE Advance por al menos un año, pueden evaluar sus operaciones y, de ser el caso, aplicar a la certificación EDGE Zero Carbon, que exige un 100% de ahorro de energía logrado ya sea a través de energías renovables o compensaciones de carbono.

Pasos. Para postular lo primero es ingresar a la plataforma y registrar en esta, de forma gratuita, los atributos del proyecto que se desea acreditar. La certificación se otorga de manera preliminar, si se cumplen las exigencias antes descritas aún sin haber construido el proyecto. Una vez que el proyecto se construye, se tiene una auditoría presencial para verificar que cumple con la data ingresada a la plataforma, luego de lo cual se otorga un certificado final.

Tiempo. Obtener el certificado preliminar toma dos meses; y el certificado final, otros dos más. En total, todo el proceso toma cuatro meses. Si la edificación es existente, el proceso tarda dos meses aproximadamente.

Por último, Bonivento resaltó que SGS tiene un consorcio con la firma Sintali para realizar la auditoría y la certificación Edge en América Latina. “La ventaja es que este consorcio permite a las empresas realizar el proceso de auditoría y certificación a través de un solo interlocutor, garantizando la calidad del mismo. Nuestro objetivo con este servicio es promover las construcciones sostenibles en la región”, finalizó.

Yape dio el primer paso en la internacionalización e inició operaciones en Bolivia

Yape dio el primer paso en la internacionalización e inició operaciones en Bolivia, afianzándose así entre las 5 billeteras móviles con más usuarios de Latinoamérica.

Con el lanzamiento de su primera operación fuera de Perú, busca alcanzar los 2.5 millones de yaperos en Bolivia el próximo año.

“Con Yape en Bolivia queremos lograr una historia de éxito de inclusión financiera, replicando los avances que se han logrado en el Perú, donde se incluyeron a 2.7 millones de peruanos por primera vez al sistema”, comentó Raimundo Morales, CEO de Yape.

En Bolivia, Yape tomará la posta de Soli Pagos, aplicación que a la fecha tiene más de 800 mil usuarios y más de 5 millones de transacciones al mes. Los usuarios de Bolivia podrán yapear, recargar su celular, pagar con QR y pagar servicios básicos a través de la aplicación. El cambio, y todo el aprendizaje de Yape en Perú, permitirá seguir impulsando el desarrollo y la inclusión financiera del mercado boliviano, señala el equipo detrás de la plataforma. Cabe resaltar que esta internacionalización es fruto de las operaciones del Banco de Crédito del Perú (BCP) –y su matriz el grupo Credicorp– tienen en Bolivia. “El ecosistema boliviano de pagos con QR ha crecido a 10 millones de transacciones en los últimos meses. Con Yape queremos maximizar ese potencial y quintuplicar las transacciones en un año”, indicó Raimundo Morales.

En el Perú, Yape es el principal medio de pagos digitales. Uno de cada dos peruanos adultos tiene Yape y al mes se realizan más de 220 millones de transacciones a través de la aplicación. Además de yapear, ofrece también funcionalidades como recarga de celular, la interoperabilidad con otras billeteras, pagos de servicios, los pagos con QR, compras por Internet, el botón de pago, préstamos y promociones.

Minería metálica creció 19% en Junio

El sector minería metálica aumentó 19 por ciento en junio de este año respecto al mismo mes de 2022, debido principalmente por el aporte de cobre, zinc y molibdeno.

En el primer semestre del año, el sector acumuló un crecimiento de 11,9 por ciento, impulsado por la mayor producción de cobre y hierro.

En junio, la entrada en operación de Quellaveco y un efecto base de Las Bambas que estuvo paralizada parcialmente el año pasado impulsaron la producción de cobre en un 22,7 por ciento interanual.

La extracción de zinc de Antamina, Volcán y Raura aumentó la producción de este metal en un 31,5 por ciento. Además, con el inicio del registro de producción de Quellaveco y una mayor actividad en Antamina y Las Bambas, que se vieron afectadas por conflictos sociales el año pasado, la producción de molibdeno se incrementó un 13,2 por ciento.

La producción de plomo más alta en junio se debió a las mayores extracciones de la Compañía Minera Raura, El Brocal y Volcan. De igual manera, se incrementó la extracción de plata de Volcán, Ares y Toromocho.

El mayor procesamiento de Minsur aumentó la producción de estaño en un 15,1 por ciento y las mejores leyes de Shougang son responsables de la mayor producción de hierro (13 por ciento).

De otro lado, la producción de oro disminuyó 0,5 por ciento interanual por la menor producción de Poderosa, Buenaventura, Yanacocha y Gold Fields La Cima.

Escasez del agua, ¿mito o realidad?

Por Luis Barba, Gerente General de WES Perú.

El problema de la escasez del agua no es un mito, es un hecho real que no debemos subestimar y para encontrar una solución a esta problemática, hay que entenderlo desde un punto de vista técnico y responder a la pregunta: ¿Qué factores están influyendo en el agotamiento de este recurso?

Es fundamental comprender que la carencia de agua no se limita únicamente al cambio climático como su causa principal. También debemos tener en cuenta otros factores cruciales como: la sobrepoblación, la contaminación del agua, las fugas y las actividades industriales.

Respecto al último factor mencionado es importante reconocer que, de acuerdo con la Autoridad Nacional del Agua (ANA), el sector privado es quien utiliza el 90% del recurso, ya sea para los procesos agrícolas, industriales o mineros. Asimismo, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en su estudio Economía Circular en la Minería Peruana realizado en el 2022, expone la importancia de realizar una gestión ambiental en estas actividades productivas indispensables para la economía del país.

Es fundamental crear conciencia y emprender acciones técnicas a nivel corporativo para abordar la problemática de la escasez del agua. Un ejemplo concreto es fomentar la ejecución de estudios medioambientales por parte de las empresas, dado que los recursos hídricos son vitales para el desarrollo de todas las actividades económicas. Al promover estos estudios, se puede obtener una comprensión más precisa de la situación hídrica y adoptar medidas adecuadas para su conservación y uso eficiente.

Solo así podremos predecir o simular qué eventos relacionados con el agua podrían repercutir en cada situación, para tomar decisiones mucho más seguras al momento de planear, diseñar y ejecutar un proyecto indistintamente del sector al que se está atendiendo.

Desde una perspectiva empresarial, la escasez del agua puede abordarse de manera efectiva mediante la promoción de una cultura de prevención a través de la implementación de estudios y medidas concretas. Al fomentar este enfoque proactivo, podemos contribuir a mitigar el problema y garantizar un suministro sostenible de agua a largo plazo para las generaciones futuras.