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viernes, diciembre 19, 2025
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Grave error en la cuenta de luz: El invaluable costo de NO comunicar en tiempos de hipertransparencia y desconfianza

Por Mauricio Díaz, Director Asociado SocialCom

El nuevo escándalo por cobros excesivos en las cuentas de luz -una vez más revelado por la prensa-, desnuda una falla y error estructural en la gestión comunicacional de los actores involucrados. No es sólo un grave problema de tarifas sino un síntoma profundo de desarticulación entre poder, relato y ciudadanía. En una sociedad que exige transparencia y justicia social, insistir en estrategias de contención basadas en gestiones discretas, omisiones y silencios calculados, equivale a cavar la tumba de la confianza.

La crisis no surge cuando el problema estalla en los medios, sino mucho antes, cuando las señales de alerta se ignoran o se minimizan. La comunicación estratégica no consiste en maquillar el error, sino en anticiparlo, asumirlo y explicarlo con claridad antes de que se transforme en indignación colectiva. No cabe duda, que se debió haber priorizado una narrativa proactiva y empática, anclada en las verdaderas razones, datos verificables y vocerías creíbles, sin contradicciones. Aunque el hecho a comunicar sea insólito, impresentable y desprolijo. El silencio inicial, en este caso, -exprofeso o no-, se convirtió en ruido político, económico y social que seguirá trayendo consecuencias. Ruido ensordecedor en momentos decisivos ad-portas de las elecciones Presidenciales. Y cuando la narrativa la define el ruido externo, el control ya se perdió.

El principio ético de la comunicación moderna es la transparencia preventiva. Decir la verdad, incluso cuando “no sea el momento” o incomoda, ya no es una opción reputacional, es un deber estratégico. La ciudadanía no castiga el error tanto como el ocultamiento; no sanciona el problema, sino la mentira percibida. Por eso, los silencios prolongados se vuelven ensordecedores. La omisión se interpreta como encubrimiento, y la demora como manipulación. Por ello, en tiempos de hipertransparencia, callar es comunicar, y casi siempre, comunicar mal.

El manejo de crisis debe abandonar la lógica reactiva del control de daños y evolucionar hacia una lógica regenerativa. Las organizaciones ya sean públicas o privadas, necesitan entender que la confianza es un ecosistema frágil, se erosiona rápido, pero puede ser reconstruida si hay humildad, verdad y propósito. El desafío no está en blindarse de la crítica, que sin duda llegará, sino en abrirse a ella con coherencia narrativa.

Esta crisis de confianza es también una crisis institucional ya que revela cuánto cuesta conectar las decisiones con el bienestar real de las personas. Es que la legitimidad ya no se decreta desde el poder, se conquista a diario en la conversación social. Así, la gestión comunicacional de hoy y la del futuro no se hace en los pasillos en la penumbra, ni en los “off the récord”, sino en la plaza pública que hoy es digital, donde la transparencia es la nueva carta credencial de valor. Con todo, el error en las tarifas eléctricas que afectan a todos debería ser leído como una lección estratégica: las crisis ya no se gestionan con silencios, sino con verdad, empatía y propósito, porque el nuevo poder comunicacional no está en controlar el relato, sino en atreverse a develarlo antes de que lo hagan los demás. Aunque duela.

Puertos de Talcahuano expuso avances de licitación de San Vicente durante TOC Américas 2025

En el evento de referencia de la industria, celebrado en Panamá, el Gerente General de la empresa estatal dijo que con la nueva concesión se busca incrementar la capacidad del terminal marítimo y elevar sus niveles de servicio con un enfoque sostenible.

Ante un gran marco de asistentes de empresas de la industria, operadores portuarios globales y navieras, reunidos en TOC Américas 2025 en Panamá, el Gerente General de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, presentó el estado de avance del proceso de licitación del terminal marítimo de San Vicente, que está concesionado a San Vicente Terminal Internacional (SVTI) hasta 2029.

“El objetivo de la nueva licitación es incrementar la capacidad del puerto de San Vicente, elevar los niveles de servicio, fortaleciendo así su competitividad y el desarrollo del sistema portuario de la región”, dijo Wulf, comentando que el estudio de demanda de carga realizado en 2024 concluyó la importancia de avanzar en inversiones al interior del terminal como parte de la nueva concesión.

El profesional agregó que la empresa se encuentra desarrollando un proyecto de zona de regulación de frecuencia para camiones y que se está preparando para el incremento de los volúmenes movilizados por tren, dado el importante aumento de carga que se está transfiriendo en San Vicente.

En virtud de ello, el Gerente General de la empresa estatal mostró los diversos escenarios de desarrollo portuario que están estudiando y recalcó que a fin de año estará listo el proyecto definitivo para ingresar al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) en 2026, licitar durante el 2028 y que la nueva concesión comience a operar el 1 de enero de 2030.

Cristian Wulf precisó que, en paralelo al proyecto que licitarán, Puertos de Talcahuano está trabajando en diversos ejes estratégicos para asegurar la eficiencia y seguridad de la cadena de comercio exterior en torno al puerto. Además, se está desplegando una activa agenda de trabajo colaborativo a través de diversas instancias y una gobernanza sólida con autoridades, órganos fiscalizadores y las empresas privadas, junto a los concesionarios, que son parte de la Comunidad Logística (Comlog).

Finalmente, Wulf destacó la labor en materia de sostenibilidad social que está en ejecución y que ha tenido como uno de sus hitos la creación de la plataforma digital Ciudad Portuaria. Herramienta creada en conjunto con City Lab Biobío (perteneciente a la red del MIT -Massachusetts Institute of Technology-) que simula impactos de proyectos de conectividad, movilidad y borde costero, y que se diseñó con retroalimentación de vecinos, autoridades, sector privado y academia; iniciativa que busca un crecimiento armónico entre el desarrollo portuario y la ciudad.

Impactos de La Ley Karin: el cambio cultural no se legisla, se lidera

Marcelo Muñoz, director de Global Network Trainers

Durante meses hemos visto titulares que celebran la implementación de la Ley Karin como un gran avance en la prevención del acoso laboral y sexual en Chile. Se han publicado cifras, guías y protocolos, pero tras los números y las campañas institucionales, emerge una pregunta incómoda: ¿están las empresas realmente transformando su cultura o solo están cumpliendo con la ley, habiendo pasado un año desde su promulgación?

La Dirección del Trabajo reportó más de 44.000 denuncias entre agosto de 2024 y junio de 2025. El 66% provino de mujeres y en un 87% se trató de acoso laboral. La Superintendencia de Seguridad Social indicó que la medida más aplicada fue la atención psicológica temprana, presente en el 71% de los casos. Los números muestran actividad, pero no necesariamente un cambio. Cumplir con el protocolo no equivale a construir un entorno seguro.

Informes del Centro UC y la Asociación Chilena de Seguridad revelan que el 91% de las grandes empresas ya tiene un protocolo vigente, mientras que en las microempresas la cifra desciende al 45%. El contraste es evidente. Las grandes corporaciones muestran cumplimiento técnico; las pequeñas, rezago operativo. Sin embargo, la brecha no es solo de recursos, sino cultural: entre cumplir por obligación y liderar por convicción.

En muchas organizaciones, los protocolos viven en carpetas compartidas, las capacitaciones se reducen a una sesión obligatoria y los líderes no logran traducir la ley en comportamientos reales. La Ley Karin exige estructuras, pero el cambio necesita liderazgo. Es decir, el verdadero impacto de la ley no se mide hoy en el número de denuncias, sino en cuántas se previenen gracias a una cultura de confianza. Dicho de otra forma, el desafío no está en definir un protocolo, sino que lograr que cada líder se convierta en un agente de prevención.

Un jefe que escucha, una jefatura que contiene, una organización que reacciona con empatía, ese es el cambio que la ley no puede decretar, pero que las empresas sí deben encarnar. El liderazgo tiene un rol fundamental: no se trata solo de cumplir con normas, sino de integrar valores en la cultura de las organizaciones. La verdadera transformación ocurre cuando los líderes se convierten en agentes activos de respeto, empatía y confianza.

La Ley Karin no está solo para castigar el acoso; existe para cuestionar los modelos de liderazgo. Nos obliga a pasar del cumplimiento legal al liderazgo cultural, donde las empresas no reaccionan a la denuncia, sino que anticipan la incomodidad, escuchan los silencios y abordan los conflictos antes de que escalen. Por eso que las organizaciones que realmente han avanzado en este primer año no son las que implementaron un manual, sino las que entrenaron a sus líderes para mirar, escuchar y actuar. Porque la prevención no se delega, se encarna.

Con todo, y cuando ya se cumplió un año desde que la ley Karin fuera promulgada, la lección está:  el cambio cultural no se legisla, se lidera.

Talma amplía su cartera de clientes con la incorporación de Sunrise Airlines en los servicios de rampa y carga en el Perú

La compañía brinda a Sunrise Airlines los servicios de Carga y Rampa en el Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, reafirmando su liderazgo como operador integral de servicios aeroportuarios en el país.

Talma, empresa líder en servicios aeroportuarios en Perú y Latinoamérica, perteneciente al Grupo Sandoval, adjudicó la operación de los servicios de carga y rampa para Sunrise Airlines en el Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, marcando un nuevo hito en su expansión comercial y fortaleciendo su posicionamiento como socio estratégico de las aerolíneas internacionales que confían en su experiencia y capacidad operativa.

Los vuelos de Sunrise Airlines, operados en coordinación con Luftcargo —General Sales Agent (GSA) y socio comercial de Talma con una relación de más de 30 años—, cubren las rutas Miami–Lima–Miami con una frecuencia de dos veces por semana, conexiones estratégicas que impulsan el intercambio comercial y logístico entre el Perú y los Estados Unidos.

El servicio de rampa brindado por Talma comprende la atención integral de las aeronaves en la plataforma del aeropuerto, desde su llegada hasta su salida, incluyendo el parqueo, la carga y descarga de aeronaves, la limpieza de cabina y los servicios auxiliares de apoyo en tierra, todos ejecutados bajo estrictos estándares de seguridad y excelencia operacional.

Por su parte, el servicio de carga abarca la gestión de las operaciones aéreas de Sunrise Airlines en Lima, con procesos especializados para carga general, productos perecederos, mercancías peligrosas, carga valorada y envíos con temperatura controlada, tanto en importación como exportación, respaldados por infraestructura moderna, almacenes con zonas refrigeradas y equipos de última generación.

“Estamos muy satisfechos con esta nueva incorporación. Nuestra sólida posición financiera, experiencia comprobada y trayectoria como líderes en el sector aeroportuario fueron determinantes para obtener esta adjudicación. Sunrise Airlines se suma así a nuestro portafolio de clientes que confían en Talma para sus operaciones en el Perú. Nuestro compromiso es brindar servicios aeroportuarios de clase mundial, seguros, rápidos y eficientes, tal como nos caracteriza”, señaló Edgardo Carbonel, Gerente General de Talma Perú.

Con esta incorporación, Talma reafirma su posición como el socio estratégico de confianza del sector aeroportuario, consolidando su liderazgo en servicios de carga y atención en tierra, y fortaleciendo su compromiso con la excelencia operacional, la innovación y el desarrollo sostenible para atender las crecientes demandas del transporte aéreo internacional en el Perú.

 

Grupo Crosland inaugura showroom de Life Fitness y Hammer Strength, marcas líderes del fitness premium

El Grupo Crosland consolida su apuesta por el crecimiento del segmento fitness premium en el país y proyecta alcanzar más del 50% de participación en el mercado de equipamiento de alto rendimiento.

Con el objetivo de consolidar su liderazgo en el mercado fitness premium, el Grupo Crosland inauguró el nuevo showroom de Life Fitness y Hammer Strength, un espacio diseñado para ofrecer una experiencia inmersiva a operadores de gimnasios, hoteles y clubes que buscan equipamiento de alto rendimiento, tecnología avanzada y respaldo local.

El evento contó con la presencia de Pedro Goyn, director general de Life Fitness para América Latina; Juan Alberto Forsyth, director ejecutivo del Grupo Crosland; y Joao Paulo Resende, regional manager de Life Fitness para América Latina. Todos participaron en la presentación oficial del showroom, destacando el compromiso de Crosland con la innovación, la salud y el bienestar en el país.

Ubicado en San Isidro, el nuevo showroom está concebido como un centro de negocios y capacitación B2B, donde los visitantes pueden experimentar de primera mano la ergonomía, la tecnología y el diseño que distinguen a Life Fitness y Hammer Strength, marcas reconocidas mundialmente por su desempeño, durabilidad y biomecánica.

“Este showroom refleja nuestro compromiso con la excelencia y con la expansión del fitness premium en el Perú. Queremos que cada operador viva la experiencia de nuestras marcas, que entienda el valor de invertir en tecnología, rendimiento y respaldo local”, destacó Ricardo Larrabure, Gerente de Desarrollo de Negocios del Grupo Crosland.

Con esta apertura, el Grupo Crosland busca consolidar su liderazgo en el segmento fitness premium, que actualmente representa alrededor del 15% del mercado nacional. Con una proyección de crecimiento de dos dígitos anuales, la empresa aspira a alcanzar más del 50% de participación en este segmento durante los próximos tres años, respaldada por el prestigio internacional de sus marcas y su servicio técnico especializado con cobertura a nivel nacional.

Entre los equipos exhibidos destacan la Trotadora Multigimnasio, la Glute Drive de Hammer Strength, la bicicleta IC7 Indoor Cycle, el multigimnasio G7 y una amplia línea de accesorios funcionales que complementan tanto la oferta de gimnasios profesionales como el entrenamiento en casa. Cada producto incorpora innovación tecnológica, conectividad, ergonomía avanzada y diseño estético, elementos que elevan la experiencia del usuario y fortalecen la propuesta de valor de los operadores.

El showroom también funcionará como un hub de tendencias y capacitación, donde entrenadores y clientes podrán acceder a pruebas en vivo, asesoría personalizada y demostraciones de las últimas innovaciones del mercado global. Además, servirá como punto de encuentro para la generación de nuevos proyectos en sectores como hotelería, clubes sociales, gimnasios boutique, corporaciones y programas de bienestar laboral.

Con más de 60 años de trayectoria el Grupo Crosland reafirma su liderazgo en la promoción del bienestar, la innovación y la excelencia operativa en el mercado peruano, consolidando su rol como socio estratégico del desarrollo del sector y acercando al país las soluciones más avanzadas del mundo en equipamiento, sostenibilidad y diseño.

Exportaciones peruanas crecerían 16.5% en 2025 impulsadas por el alza del cobre y el oro

ADEX estima que los envíos alcanzarían US$ 86,721 millones este año, pero advierte una desaceleración para 2026 debido a la moderación de los precios internacionales.

Las exportaciones peruanas cerrarían el 2025 con un crecimiento de 16.5%, impulsadas principalmente por los altos precios internacionales de los minerales, especialmente el cobre y el oro, según proyecciones del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de ADEX (CIEN-ADEX). Con ello, los envíos alcanzarían los US$ 86,721 millones al cierre del año.

Durante el VI Encuentro Diplomático Exportador, el jefe de Estudios Económicos de CIEN-ADEX, Gabriel Arrieta Padilla, explicó que la evolución de precios y volúmenes anticipa una tendencia favorable hacia fin de año, impulsada por la minería metálica y el crecimiento sostenido de la agroindustria, especialmente en productos como la palta, los arándanos y las uvas.

Sin embargo, cuatro sectores cerrarían con resultados negativos: joyería (-46.7%), forestal (-17.2%), minería no metálica (-2.4%) y el rubro varios (-0.7%).

Proyecciones para 2026: crecimiento más lento

ADEX proyecta que el 2026 las exportaciones se desacelerarán, alcanzando los US$ 90,428 millones, lo que representa un aumento de apenas 4.3%. La desaceleración estaría marcada por la moderación de precios internacionales y la menor demanda global.

Entre los sectores más afectados figuran pesca tradicional (-3.9%), joyería (-42.8%) y forestal (-6%). En contraste, el rubro de hidrocarburos sería el único con una tasa de crecimiento mayor que la del 2025 (3.1% frente a 2.7%), gracias a un leve repunte en el precio del gas natural.

Minería y agroindustria seguirán siendo los pilares

El sector minero cerraría 2025 con un incremento de 18.8%, pero solo avanzaría 3.4% en 2026. La agroindustria, en cambio, se consolidaría como motor clave del crecimiento con una expansión de 16.3% este año y 9.6% el próximo, respaldada por la diversificación de productos con mayor valor agregado y los beneficios de la nueva Ley Agraria.

El sector químico también mantendrá un buen ritmo, con aumentos de 11% en 2025 y 7.6% en 2026, gracias al incremento de exportaciones de lacas, colorantes y otros productos industriales.

Otros sectores: luces y sombras

La pesca para consumo humano directo mostrará un fuerte dinamismo con un crecimiento de 52.4% este año y 8.2% el siguiente, mientras que las confecciones, textiles y metalmecánica reportarán incrementos moderados pero constantes. En cambio, la joyería seguirá en retroceso por los aranceles impuestos por EE. UU., aunque podría recuperarse si avanzan las negociaciones bilaterales.

El sector forestal, uno de los más rezagados, continuará en descenso, reflejando la falta de reactivación de sus líneas productivas, mientras que el rubro “varios” (papeles, calzados, artesanías) mostraría una leve recuperación en 2026.

Panorama general

ADEX advierte que el próximo año será más desafiante para las exportaciones peruanas, en un contexto de desaceleración global y menor impulso de precios. No obstante, la fortaleza de los sectores no tradicionales, liderados por la agroindustria y el químico, será clave para sostener el desempeño exportador del país.