The Boring Company financiará proyectos piloto para reducir congestión con transporte eléctrico subterráneo.
La empresa The Boring Company, fundada por Elon Musk, anunció que Baltimore, Dallas y Nueva Orleans fueron seleccionadas para desarrollar túneles urbanos eléctricos, como parte del concurso Tunnel Vision Challenge. La iniciativa busca reducir la congestión vehicular mediante sistemas de transporte subterráneo de alta eficiencia.
Proyectos piloto con financiamiento privado
Cada ciudad contará con un túnel de aproximadamente un kilómetro, financiado íntegramente por la compañía, sin aportes públicos iniciales. La propuesta replica el modelo del sistema de transporte subterráneo implementado en Las Vegas, actualmente el único operativo de este tipo desarrollado por la firma.
El proceso de selección incluyó 487 propuestas, en lo que representa el mayor llamado a proyectos en la historia de la compañía. La ejecución final dependerá de la viabilidad técnica de cada proyecto.
Evaluación técnica y requisitos
La compañía realizará estudios de subsuelo, evaluaciones ambientales, obtención de permisos y coordinación con autoridades locales antes de iniciar cualquier obra. Solo los proyectos que superen esta fase avanzarán a construcción.
Los túneles estarán diseñados con diámetros de entre 3,6 y 4,2 metros, a más de 9 metros de profundidad, y permitirán el tránsito de vehículos eléctricos en condiciones seguras, incluso ante eventos climáticos adversos.
Modelo Las Vegas como referencia
El sistema Las Vegas Loop, inaugurado en 2021 y ampliado en 2024, conecta puntos estratégicos mediante vehículos eléctricos y ha transportado más de tres millones de pasajeros. Este modelo será replicado en las nuevas ciudades, con túneles unidireccionales y estaciones de acceso.
Además, la compañía contempla incorporar tecnologías futuras como el Hyperloop, dependiendo de las condiciones técnicas y regulatorias.
Expansión y estrategia de crecimiento
El anuncio coincide con la expansión de la empresa en Estados Unidos. En Las Vegas se proyecta una red de más de 100 kilómetros de túneles, mientras que en Nashville avanza el desarrollo de una red de 19 kilómetros que conectará zonas clave de la ciudad.
La estrategia apunta a consolidar soluciones de transporte urbano basadas en infraestructura subterránea, con menores emisiones y mayor eficiencia operativa.
Viabilidad y próximos pasos
La ejecución de los proyectos en Baltimore, Dallas y Nueva Orleans dependerá de los resultados de los estudios técnicos que se iniciarán en las próximas semanas. En caso de que solo uno cumpla con los requisitos, será el único en avanzar a la fase de construcción.
El enfoque de financiamiento privado y tecnología propia busca reducir costos y tiempos frente a los modelos tradicionales de infraestructura urbana.
