Inicio Blog Página 913

Retos climáticos y operativos: Operaciones Aéreas Certificadas para Minería, Agricultura y Medio Ambiente

La normativa DAN 151 y DAN 91 habilita el despliegue de drones para misiones críticas en minería, agricultura y prevención de incendios, garantizando altos estándares de seguridad.

En un escenario chileno marcado por la necesidad de una gestión hídrica eficiente, la urgencia de fortalecer la respuesta ante incendios forestales y la búsqueda de mayor seguridad en faenas industriales, la incorporación de tecnologías de monitoreo aéreo con drones (RPAS) se ha vuelto imprescindible. La posibilidad de obtener datos en tiempo real y con alta precisión técnica constituye hoy una herramienta clave para la resiliencia de la infraestructura y la protección de los recursos naturales frente a la variabilidad climática que afecta al país.

Este marco legal habilita operaciones tanto en áreas pobladas como en áreas no pobladas, permitiendo el desarrollo de misiones de alta precisión para sectores estratégicos como la minería, la agricultura y la gestión ambiental. Estas capacidades son vitales para realizar levantamientos detallados en zonas de difícil acceso y para facilitar colaboraciones técnicas con organismos del Estado, como la Corporación Nacional Forestal (CONAF).

En este contexto de modernización sectorial, la compañía Formation Environmental SpA consolidó su presencia en Chile tras obtener el Certificado de Operador Aéreo (AOC N° 2075), emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). “Con esta acreditación, nos posicionamos como una empresa aerocomercial autorizada para realizar estos trabajos especializados, cumpliendo con los estándares de seguridad y fiscalización exigidos por la autoridad aeronáutica”, señala Pablo T. Silva Jordán, especialista en Recursos Hídricos de la firma.

Inteligencia de datos y formación técnica

El valor operativo de estas misiones reside en el procesamiento avanzado de imágenes multiespectrales. Según explica Karol Lorca, especialista en Percepción Remota (SIG) de la consultora, “a diferencia de la fotografía aérea convencional, esta tecnología transforma las capturas en datos analíticos que permiten detectar estrés hídrico en cultivos, evaluar la salud de ecosistemas y realizar inspecciones técnicas con márgenes de error reducidos, optimizando la toma de decisiones en proyectos de gran envergadura”.

La profesionalización de la industria y la estandarización de prácticas de seguridad constituyen un pilar fundamental para el crecimiento del sector de aeronaves no tripuladas en la región. Karol Lorca agrega que “en este ámbito, la resolución técnica faculta a Formation Environmental para operar como un centro de capacitación especializado, permitiendo la transferencia de conocimiento crítico y la instrucción técnica de nuevos operadores bajo el marco legal chileno. Esta capacidad es clave para garantizar operaciones seguras y fortalecer el capital humano especializado en el uso de sistemas pilotados a distancia”.

La integración de estos servicios en Chile responde a una tendencia global de transferencia tecnológica, en la que metodologías científicas probadas en mercados como Norteamérica se adaptan para enfrentar los desafíos críticos de Sudamérica. “Este modelo permite abordar la crisis climática mediante un soporte técnico especializado en seguridad hídrica, estableciendo un nuevo estándar de cumplimiento regulatorio y sostenibilidad para los sectores extractivo y agroalimentario nacional”, concluye Pablo T. Silva Jordán.

El Premio Zayed a la Sostenibilidad abre la convocatoria mundial de candidaturas para el ciclo 2027

Con un fondo de premios incrementado a 7,2 millones de dólares, el Premio Zayed a la Sostenibilidad apoya a empresas, organizaciones sin fines de lucro y escuelas que ofrecen soluciones transformadoras.Ahora en su 18.º año, el Premio ha tenido un impacto positivo en más de 400 millones de personas al ampliar el acceso a energía limpia, agua, alimentos y atención sanitaria, y al mejorar la resiliencia de la naturaleza.

El Premio Zayed a la Sostenibilidad, afiliado a Erth Zayed Philanthropies y el galardón global pionero de los EAU en sostenibilidad e innovación humanitaria, ha abierto la convocatoria para su ciclo 2027.

El Premio continúa la visión y el legado del padre fundador de los EAU, el jeque Zayed bin Sultan Al Nahyan, apoyando a quienes impulsan un mundo más inclusivo y sostenible.

Ahora en su 18.º año y con un fondo total de US$7,2 millones, el Premio invita a pequeñas y medianas empresas, organizaciones sin fines de lucro y escuelas secundarias a presentar soluciones innovadoras en seis categorías: Salud, Alimentación, Energía, Agua, Acción Climática y Escuelas Secundarias Globales.

La fecha límite para presentar solicitudes es el 15 de junio de 2026

Al comentar el lanzamiento del ciclo de postulaciones 2027, Su Excelencia el Dr. Sultan Ahmed Al Jaber, ministro de Industria y Tecnología Avanzada de los EAU y director general del Premio Zayed a la Sostenibilidad, declaró: “Guiado por los valores humanitarios del jeque Zayed, el Premio Zayed a la Sostenibilidad refleja el compromiso de los EAU con el impulso de soluciones que generan un impacto real y medible. Al promover la innovación en todas sus formas, desde enfoques liderados por las comunidades hasta tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, el Premio apoya soluciones que mejoran vidas y llegan a los más vulnerables”.

A lo largo de casi dos décadas, el Premio ha mejorado la vida de más de 400 millones de personas en todo el mundo, apoyando proyectos que ofrecen beneficios reales y duraderos, desde la ampliación del acceso a la energía renovable y a la atención sanitaria asequible, hasta el aumento de la seguridad alimentaria e hídrica y el fortalecimiento de la resiliencia en regiones vulnerables.

Las candidaturas deben demostrar claramente resultados comprobados y cumplir con los criterios de evaluación del Premio en cuanto a impacto, innovación e inspiración. Las postulaciones se aceptan en siete idiomas, incluidos árabe, chino, inglés, francés, portugués, ruso y español, lo que garantiza una amplia accesibilidad y participación global.

Los ganadores en cada una de las cinco categorías recibirán 1 millón de dólares, mientras que los ganadores de la categoría Escuelas Secundarias Globales recibirán US$150.000 para implementar o ampliar proyectos liderados por estudiantes en sus comunidades.

A partir del ciclo 2026, el Premio Zayed a la Sostenibilidad introdujo un modelo de financiación mejorado que reconoce el impacto comprobado de las soluciones que llegan a la etapa final de evaluación. Bajo este enfoque, todos los finalistas reciben apoyo financiero, lo que permite que más innovaciones de alto impacto avancen y amplíen su alcance. El Premio ahora destina 1,3 millones de dólares estadounidenses a los finalistas: US$100.000 para cada organización en las categorías de Salud, Alimentación, Energía, Agua y Acción Climática, y US$25.000 para cada escuela en la categoría de Escuelas Secundarias Globales.

Todas las candidaturas pasan por un riguroso proceso de evaluación en tres etapas. Primero, cada postulación se revisa mediante un proceso integral de debida diligencia para asegurar que cumple con los criterios fundamentales del Premio de impacto, innovación e inspiración. A continuación, se realizan evaluaciones detalladas por parte del Comité de Selección, compuesto por paneles de expertos internacionales independientes específicos para cada categoría. A partir de su lista de preseleccionados, se identifican los finalistas y se presentan al Jurado del Premio, quienes eligen por unanimidad a los ganadores en las seis categorías.

Los ganadores del Premio Zayed a la Sostenibilidad se anunciarán durante la Ceremonia de Premiación del Premio Zayed a la Sostenibilidad 2027.

Arajet logra 1.48 millones de pasajeros en 2025 y apunta a volar más de 2 millones en 2026

La aerolínea inauguró sus nuevas oficinas corporativas en Santo Domingo desde donde pretende seguir afianzando a RD como Hub Aéreo.

Arajet, la aerolínea bandera de la República Dominicana, inauguró oficialmente sus nuevas oficinas corporativas en un acto que reunió a autoridades, aliados estratégicos y representantes de los medios de comunicación, donde además presentó los logros alcanzados durante el año 2025 y su visión de crecimiento para el 2026.

El CEO y fundador de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, resaltó el desempeño histórico alcanzado por la aerolínea durante el pasado año. “El 2025 fue un año extraordinario para Arajet. Transportamos 1,480,278 pasajeros, lo que representa un crecimiento de un 37 % con relación al año anterior. De ese total, más de 1.2 millones volaron desde o hacia la República Dominicana, lo que demuestra el impacto directo de nuestra operación en el turismo y la conectividad del país”, expresó Pacheco Méndez.

Detalló que los destinos con mayor movimiento de pasajeros fueron Medellín, Bogotá, Ciudad de México, Buenos Aires, Lima, Miami, São Paulo, Newark, Cancún y San Juan, mientras que los países con mayor tráfico fueron Colombia, México, Estados Unidos, Argentina y Perú.

Asimismo, destacó que entre julio y diciembre de 2025 Arajet se posicionó como la tercera aerolínea más importante en movimiento de pasajeros desde y hacia la República Dominicana y en 2026 proyectan transportar  más de 2 millones de pasajeros.

Pacheco anunció que en este año inaugurarán los servicios de Carga en Arajet, además de que se lanzará el programa de lealtad y una tarjeta de crédito de la marca, así como la inauguración de nuevas rutas tanto en suramerica como en Estados Unidos.

Durante la actividad, se destacó el papel de Arajet como un activo clave para el desarrollo del turismo dominicano, gracias a su impacto en la conectividad aérea, el incremento del flujo de visitantes y su contribución a la sostenibilidad del sector, consolidándose como la aerolínea dominicana de mayor crecimiento en el país.

En ese sentido, se subrayó la relevancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Punta Cana y del Aeropuerto Internacional de las Américas como ejes de expansión regional, fortaleciendo la conexión del Caribe con Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, y posicionando a la República Dominicana como el nuevo Hub Aéreo del Continente Americano.

Entre los hitos más relevantes de 2025, se destacó la entrada de Arajet al mercado de Estados Unidos con rutas hacia Nueva York, Miami, Puerto Rico, Chicago, Orlando y Boston, así como su incorporación a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), convirtiéndose en la primera aerolínea dominicana en 30 años en lograr esta membresía.

Actualmente, Arajet opera una flota de 13 aeronaves y proyecta cerrar el 2026 con 17 aviones, con nuevas incorporaciones programadas entre marzo y otoño de este año. Asimismo, la aerolínea estima transportar cerca de dos millones de pasajeros en 2026, consolidándose como una de las principales líneas aéreas del país.

Perú lidera el alza salarial en la región y amplía la brecha de género

El Bumeran Index revela que el salario pretendido en Perú creció casi 18% en un año, el mayor aumento regional, pero también expone la mayor desigualdad salarial entre hombres y mujeres.

El mercado laboral peruano cerró 2025 con una dinámica salarial que lo distingue en la región. De acuerdo con el Bumeran Index Regional de noviembre, el salario promedio pretendido en Perú registró un incremento acumulado de 17,69% entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025, posicionándose como el país con el mayor crecimiento salarial en dólares en ese periodo.

Este avance contrasta con el comportamiento más moderado observado en otros mercados de la región. Chile registró un aumento de 3,91%, Ecuador de 6,50% y Panamá de 2,91%, mientras que Argentina mostró variaciones acotadas dependiendo del tipo de cambio considerado.

Mayor estabilidad, pero con tensiones estructurales

Desde una mirada de largo plazo, Perú mantiene una trayectoria relativamente estable en el salario pretendido en dólares desde mayo de 2020, con un incremento acumulado de 19,83%. Esta estabilidad lo ubica junto a Ecuador, Panamá y Chile como uno de los mercados menos volátiles de la región, a diferencia de Argentina, que exhibe fuertes fluctuaciones asociadas a su contexto cambiario.

No obstante, el crecimiento salarial reciente refleja presiones adicionales en el mercado laboral peruano, especialmente en un contexto de mayores expectativas de los postulantes y ajustes frente al costo de vida.

Brecha salarial de género, el mayor desafío

El informe también evidencia una brecha estructural que sigue sin resolverse. Perú presenta la mayor brecha salarial de género de la región, con una diferencia de 11,74% entre las remuneraciones pretendidas por hombres y mujeres. Este nivel supera a Chile, Argentina, Panamá y Ecuador, país que registra la menor brecha regional con 4,24%.

En el análisis histórico desde 2020, Perú mantiene una brecha promedio de 10,52%, confirmando que la desigualdad salarial por género es un problema persistente y no coyuntural.

Sectores con mayor presión salarial

Por áreas funcionales, los mayores salarios pretendidos en la región se concentran en Tecnología y Sistemas, Administración y Finanzas, y Producción y Logística, especialmente en posiciones de jefatura y supervisión. Si bien Argentina y Panamá lideran en niveles absolutos, el ritmo de crecimiento en Perú refuerza su atractivo relativo para el talento regional, aunque con desafíos pendientes en equidad y sostenibilidad salarial.

Astara acuerda con Nissan adquirir sus negocios en Chile y Perú, y asumir como distribuidor oficial en ambos países

Esto reforzaría la relación comercial de ambas compañías al incorporar a Chile y Perú a los mercados en los que actualmente Astara ya opera como importador de Nissan, en Europa. La operación se encuentra sujeta a la obtención de las aprobaciones regulatorias. Nissan en América Latina tiene una sólida presencia y es la fuerza de 39 mercados que, juntos, representan el 15% de las ventas globales de la compañía japonesa y el 25% de su producción mundial.

Nissan y Astara han llegado a un acuerdo a través del cual Astara adquirirá el negocio que desarrolla Nissan en esos países, y se nombrará a Astara como importador oficial de vehículos y repuestos Nissan en Chile y Perú. Este acuerdo -sujeto a la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes-, supondrá el inicio de una nueva etapa para la marca en estos mercados, y refuerza la relación comercial entre ambas compañías, apoyándose en la experiencia, el conocimiento local y las capacidades regionales desarrolladas por Astara.

La incorporación de Nissan al portafolio de Astara en Chile y Perú reforzará la posición del grupo como socio estratégico de un fabricante líder, al tiempo que ampliará su oferta a los clientes con una nueva gama de productos, competitiva y alineada con las demandas de movilidad.

Ignacio Enciso, CEO de Astara, comentó que “en Astara, nos sentimos orgullosos de ampliar nuestra relación comercial con Nissan incorporando las operaciones de distribución en Chile y Perú, que se suman a las que ya realizamos en Europa. Nissan es una marca con una fuerte orientación a la innovación y al cliente, valores que encajan plenamente con nuestra visión sobre el futuro de la automoción. Nuestra experiencia en otros mercados demuestra nuestra capacidad para representar a la marca con excelencia, garantizando la continuidad del negocio, el desarrollo de la red de concesionarios y una experiencia sólida para clientes y socios comerciales.”

Guy Rodríguez, Presidente de Nissan América Latina, dijo que “Nissan es una marca fuerte. Solo en América Latina entre enero y diciembre 2025 hemos vendido más de 425 mil vehículos. En nuestros doce años en Chile y ocho en Perú, hemos construido una base firme y que podrá ganar aún mayor escala con un socio estratégico como Astara. Para Nissan Latam este es un modelo probado y exitoso: en 34 mercados operamos de esta manera, generando sinergias, agilidad y mejorando nuestra competitividad y servicio a los clientes”.

El acuerdo entre Nissan y Astara fue firmado en diciembre de 2025 y la operación está sujeta a la aprobación final de las autoridades de competencia correspondientes, proceso que se espera concluya durante los próximos meses.

Astara es líder global en distribución automotriz. Con una oferta exclusiva de 40 marcas en 18 mercados, 5.500 millones de euros de facturación, 220.000 unidades vendidas a nivel mundial en 2025 y una red de más de 3.200 puntos de venta y servicio, Astara se encuentra sólidamente posicionada para garantizar la continuidad y viabilidad de las operaciones de Nissan en Chile y Perú.