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Lima será sede del III Congreso Internacional de Agua Subterránea- NEXOHYDRO

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Revista Economía
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El evento organizado por AIH Perú se llevará a cabo del 7 al 9 de abril de 2027 en el Hotel Los Delfines.

Con la presencia de empresarios, académicos e investigadores se anunció oficialmente el lanzamiento de NEXOHYDRO 2027, el III Congreso Internacional de Agua Subterránea en Perú, organizado por el Capítulo Peruano de la Asociación Internacional de Hidrogeólogos (AIH Perú). El magno evento se llevará a cabo del 7 al 9 de abril de 2027 en las instalaciones del Delfines Hotel & Convention Center, ubicado en San Isidro, Lima.

El evento, que será presidido por el MSc. Ing. Jorge Zafra, representa una nueva etapa y la evolución del Congreso Peruano de Aguas Subterráneas hacia un formato más moderno, integrador, orientado a soluciones y al «networking».

Esta plataforma tiene como objetivo principal conectar la ciencia, la tecnología, la industria, la academia y el sector público para compartir experiencias, innovaciones y desafíos en la gestión de acuíferos. Su visión para la edición 2027 es fortalecer a la comunidad hidrogeológica del Perú y posicionar al país como un referente regional.

Programa Científico y Conferencistas Internacionales

El programa científico abordará el espectro completo de la hidrogeología moderna a través de conferencias magistrales, sesiones paralelas y exhibición de pósteres. Los siete ejes temáticos definidos para esta edición son:

  • Hidrogeología Básica y Aplicada.
  • Gestión Integrada del Agua.
  • Cambio Climático.
  • Calidad del Agua Subterránea.
  • Hidrogeología en Minería y Energía.
  • Innovación y Nuevas Tecnologías.
  • Recarga y Sostenibilidad.

El congreso contará con la participación de destacados especialistas internacionales, confirmando como conferencistas magistrales («Keynote Speakers») a Jeremy Dowling, Presidente de Piteau Associates (EE. UU. / Reino Unido), y a Fernando Lara, Hidrogeólogo Senior y consultor de México entre otros a confirmar próximamente.

Convocatoria de Investigaciones (Call for Papers)

La organización ha establecido un cronograma oficial para la convocatoria de «papers». La apertura para la recepción de resúmenes técnicos y científicos será en agosto de 2026, con fecha de cierre programada para noviembre de 2026. Los resultados de la evaluación por parte del Comité Científico se publicarán en enero de 2027. Las vías de participación técnica incluirán ponencias orales, pósteres técnicos, así como cursos y talleres de formación avanzada.

ExpoHydro e Inscripciones

De forma paralela a las conferencias, se desarrollará la feria «ExpoHydro», un espacio que contará con 34 stands comerciales para generar oportunidades de negocio y potenciar la visibilidad de las empresas del sector.

Las inscripciones ya se encuentran abiertas con tarifas de «pronta inscripción» válidas hasta el 31 de julio de 2026. Durante este periodo, se ofrece un 10% de descuento por pronto pago en categorías de auspicios y stands comerciales. Los asistentes inscritos, tanto socios de la AIH como público general, tendrán acceso completo al congreso, eventos de networking, «coffee breaks» y almuerzos exclusivos

 

 

Perú lidera en confianza, pero el modelo anticonflicto aún no despega

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Revista Economía
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El 91% de los profesionales en Perú considera que la confianza es fundamental para el éxito de los proyectos de construcción, la cifra más alta de todos los mercados encuestados. El 64% afirma que las cadenas de suministro siguen siendo inherentemente adversariales. El 76% aún opera bajo esquemas contractuales tradicionales, la proporción más alta de todos los mercados encuestados

Contratos NEC ha publicado hoy Confianza, contratos y resultados: Un estudio global sobre las relaciones de la cadena de suministro en la construcción, una investigación exclusiva de gran alcance que explora los factores que moldean las relaciones en la cadena de suministro del sector construcción. A partir de las perspectivas de más de 1.000 profesionales de la industria en el Reino Unido, Australia, Perú, Singapur y Hong Kong, el informe ofrece un panorama detallado de las actitudes actuales hacia la confianza, la colaboración y la contratación, así como la brecha entre el estado actual de la industria y el escenario que los propios profesionales consideran necesario.

El estado de la industria

La investigación pone de manifiesto importantes desafíos en la entrega de proyectos en Perú. El 34% de los profesionales indicó que menos de la mitad de sus proyectos se completaron a tiempo y dentro del presupuesto. Los cambios no controlados en el alcance del proyecto (45%), las estimaciones y el costeo deficientes (41%) y la cultura de pagos tardíos (27%) fueron identificados como las principales causas de inestabilidad, estrés financiero y disputas. A su vez, el 64% de los encuestados señaló que las cadenas de suministro del sector son inherentemente adversariales, lo que refuerza los desafíos estructurales que enfrenta la entrega de proyectos en el mercado.

«Perú se destaca como el mercado donde la importancia de la confianza es reconocida de manera más clara y consistente: el 91% de los profesionales la identifica como fundamental para el éxito de los proyectos. El apetito por el cambio es real y la evidencia de lo que aporta la contratación colaborativa es contundente», afirmó Rekha Thawrani OBE, directora Global de contratos NEC.

Fuerte convicción en la colaboración, pero una brecha en la práctica

A pesar de estos desafíos, los profesionales peruanos muestran uno de los mayores niveles de respaldo al trabajo colaborativo de todos los mercados encuestados. El 91% coincidió en que la confianza es fundamental para el éxito de los proyectos, el 90% afirmó que las relaciones más efectivas en la cadena de suministro se basan en la confianza y la cooperación, y el 89% considera que mayores niveles de colaboración contribuyen a resolver los problemas con mayor rapidez. Las tres cifras se encuentran entre las más altas registradas en los cinco mercados.

Sin embargo, esta convicción aún no se ha traducido de manera consistente en la práctica. Si bien el 84% tiene una visión positiva sobre la adopción generalizada de contratos colaborativos, el 76% de las organizaciones continúa operando bajo esquemas contractuales tradicionales, la proporción más alta de todos los mercados encuestados. El predominio de estos contratos responde, en gran medida, a las especificaciones de los clientes, lo que subraya el papel clave que deben desempeñar las organizaciones contratantes para acelerar el cambio.

Una oportunidad significativa para la industria

Los hallazgos apuntan a una clara oportunidad para que el sector construcción en Perú alinee mejor sus prácticas con sus prioridades. Entre quienes conocen los contratos colaborativos, los beneficios percibidos son claros y comercialmente relevantes. Los profesionales de la industria coincidieron en que la contratación colaborativa contribuye a proteger su negocio (85%), mejora los plazos de entrega (86%), reduce las disputas legales (79%) y mejora la rentabilidad (79%), cifras notablemente superiores a los promedios globales.

Los contratos que promueven la transparencia y la distribución de riesgos también fueron identificados como uno de los factores más importantes para reducir disputas en Perú, con una mención más destacada que en cualquier otro mercado encuestado. Esto refleja que la cadena de suministro comprende con precisión qué implica una mejor contratación y está lista para actuar cuando los clientes tomen la iniciativa.

«Lo que se necesita ahora es que los clientes actúen en consecuencia y especifiquen enfoques colaborativos de manera consistente, para que la convicción que documenta esta investigación se convierta en el estándar con el que se ejecutan los proyectos en Perú», sostuvo la ejecutiva.

El informe completo, Confianza, contratos y resultados: Un estudio global sobre las relaciones de la cadena de suministro en la construcción, está disponible para descarga en https://www.neccontract.com/es-pe/insightsreport

CODIP designa a José Antonio Salardi como nuevo director ejecutivo en Perú

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El exministro de Economía y exdirector de ProInversión asumirá la conducción del gremio inmobiliario para impulsar competitividad y desarrollo del sector.

La Confederación de Desarrolladores Inmobiliarios del Perú (CODIP) anunció la designación de José Antonio Salardi Rodríguez como su nuevo director ejecutivo, en una decisión orientada a fortalecer la representación gremial y promover una agenda enfocada en la competitividad, la formalización y el desarrollo sostenible del sector inmobiliario en el país.

Desde este nuevo cargo, Salardi contribuirá al fortalecimiento institucional de CODIP y al impulso de iniciativas coordinadas con actores públicos y privados vinculados al desarrollo urbano y territorial, con el objetivo de dinamizar el sector y mejorar el entorno de inversión inmobiliaria en el Perú.

Amplia trayectoria en el sector público

El nuevo director ejecutivo de CODIP es economista de profesión y cuenta con una amplia experiencia en la gestión pública y la promoción de inversiones. Ha ocupado cargos como ministro de Economía y Finanzas, ministro de la Producción, viceministro de MYPE e Industria, así como director ejecutivo de ProInversión, además de otros puestos vinculados al desarrollo productivo e infraestructura.

Su experiencia en estos ámbitos es considerada clave para fortalecer la articulación entre el sector público y privado, así como para impulsar propuestas que mejoren la competitividad del mercado inmobiliario y fomenten el acceso a vivienda formal.

Impulso a la competitividad y desarrollo urbano

Salardi destacó que asume este reto con el compromiso de contribuir al fortalecimiento del sector inmobiliario, promoviendo mejores condiciones de inversión y el desarrollo de iniciativas que impulsen la actividad económica y la generación de empleo.

Desde la dirección ejecutiva, CODIP buscará reforzar su capacidad de representación gremial y consolidar un espacio de diálogo con el Estado y otros actores estratégicos, con miras a promover políticas que favorezcan el crecimiento ordenado del sector.

La designación reafirma el compromiso del gremio con la promoción de ciudades más sostenibles, inclusivas y competitivas, en línea con los desafíos de desarrollo urbano del país.

Estados Unidos: Fed mantuvo la tasa en 3.50%-3.75% por unanimidad, en línea con lo esperado

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La Reserva Federal mantuvo la tasa sin cambios por unanimidad y advirtió que la inflación sigue elevada, mientras los mercados reaccionaron con caídas en acciones y alza del dólar.

La Reserva Federal mantuvo sin cambios el rango objetivo para la tasa de fondos federales en 3.50%-3.75%, en línea con las expectativas del mercado. La decisión fue aprobada por unanimidad, con una votación de 12-0, y el Comité reafirmó su compromiso con el cumplimiento de su mandato dual de empleo y estabilidad de precios.

En su comunicado, la Fed señaló que la actividad económica continúa expandiéndose a un ritmo sólido, pese a un entorno de elevada incertidumbre asociado en parte al conflicto en Medio Oriente, mientras que el mercado laboral se mantiene estable. No obstante, la inflación continúa elevada respecto al objetivo de 2%, reflejando en parte shocks de oferta en sectores como energía. Además, las nuevas proyecciones mostraron que 9 de los 18 participantes anticipan al menos un alza adicional de tasas durante 2026, reforzando el sesgo cauteloso del Comité.

¿Cómo han reaccionado los mercados?

La reacción inicial del mercado fue negativa en acciones y de ajuste al alza en tasas y dólar, luego de que la Fed mantuviera la tasa en línea con lo esperado, pero señalara un sesgo más restrictivo en sus proyecciones. El S&P 500 retrocedió cerca de 0.4%, mientras que el Treasury a 10 años subió desde 4.43% hacia 4.46%. Por su parte, el DXY se aprecia llegando a los 100.02.

¿Cuál es nuestra visión?

La decisión refuerza la visión de una Reserva Federal todavía cautelosa, en un contexto donde la economía estadounidense mantiene señales de resiliencia, pero la inflación continúa por encima del objetivo. Si bien la mantención de tasas estuvo en línea con lo esperado, el tono del comunicado no entrega señales claras de un giro hacia una postura más expansiva. Adicionalmente, el dot plot mostró un sesgo más restrictivo, con 9 de los 18 participantes proyectando al menos un alza adicional de tasas durante 2026, reforzando la señal de cautela frente a una inflación aún elevada.

Con todo, mantenemos nuestra preferencia por la renta variable sobre la renta fija, una posición neutral en duración y una visión favorable hacia el crédito corporativo frente a los bonos del Tesoro estadounidense, privilegiando aquellos instrumentos con mayor devengo. Dentro de la renta variable, Asia ex Japón y Estados Unidos continúan siendo nuestras regiones de mayor convicción, mientras que mantenemos una postura menos favorable hacia Europa, donde los principales indicadores macroeconómicos y de mercado siguen apuntando a un escenario de mayor debilidad.

Mauricio Guzmán, head de Estrategia de Inversión de SURA Investments

Túnel del Toyo: la megaobra de Colombia que reducirá viajes y potenciará el comercio regional

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El proyecto de infraestructura en Antioquia superará los 35 kilómetros de extensión y conectará Medellín con el Urabá antioqueño, reduciendo los tiempos de viaje y fortaleciendo la logística hacia el Caribe.

Colombia avanza en uno de sus proyectos de infraestructura vial más ambiciosos con la próxima puesta en operación del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, conocido como Túnel del Toyo, una obra que se convertirá en el túnel vehicular más largo de América Latina. El proyecto busca transformar la conectividad entre Medellín y el Urabá antioqueño mediante una nueva ruta estratégica que permitirá mejorar el transporte de pasajeros y mercancías.

La infraestructura es desarrollada mediante una alianza entre el Gobierno Nacional, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín, con una inversión superior a los 2 billones de pesos colombianos. Según el cronograma oficial, la inauguración está prevista entre finales de 2026 y comienzos de 2027, consolidándose como una de las principales apuestas para fortalecer la competitividad logística del país.

Una megaobra con tecnología e infraestructura avanzada

El complejo vial del Túnel del Toyo contará con una extensión total cercana a los 39,5 kilómetros, incluyendo dos túneles principales de 9,73 y 9,4 kilómetros, además de 32 viaductos, 20 túneles cortos y tres intercambios viales. La construcción atraviesa la cordillera Occidental y permitirá una conexión más rápida y segura entre diferentes zonas productivas de Antioquia.

La obra incorpora sistemas tecnológicos orientados a mejorar la operación y seguridad del tránsito, entre ellos mecanismos avanzados de ventilación, control de gases, drenaje y monitoreo permanente. Asimismo, el proyecto contempla medidas ambientales destinadas a reducir impactos sobre los ecosistemas de la zona y garantizar una operación alineada con estándares internacionales de sostenibilidad.

Conexión estratégica hacia puertos del Caribe

El Túnel del Toyo forma parte del corredor vial Medellín–Santa Fe de Antioquia–Cañasgordas–Necoclí, una ruta diseñada para integrar el centro del departamento con el Urabá antioqueño y facilitar el acceso hacia los puertos de Turbo y Necoclí. Esta conexión permitirá mejorar el traslado de productos y reducir costos logísticos para empresas vinculadas al comercio nacional e internacional.

La nueva infraestructura también busca impulsar el desarrollo económico de municipios como Santa Fe de Antioquia, Dabeiba, Cañasgordas y Giraldo, al generar mejores condiciones para el transporte, el turismo y nuevas actividades productivas. La reducción de tiempos de desplazamiento podría convertirse en un factor clave para atraer inversiones hacia una zona con creciente importancia estratégica.

Menos tiempo de viaje y mayor competitividad regional

Uno de los principales impactos esperados del proyecto es la reducción del tiempo de viaje entre Medellín y el Urabá antioqueño. La ruta, que actualmente puede tomar alrededor de siete horas, disminuiría a aproximadamente cuatro horas con la operación completa del nuevo corredor vial.

Además, la obra fortalecerá la integración de Antioquia dentro de la red de autopistas de cuarta generación (4G), que busca mejorar la conexión entre distintas regiones de Colombia. Con esta infraestructura, el país apunta a consolidar corredores más eficientes para el comercio, el turismo y la movilidad de carga hacia los mercados nacionales e internacionales.

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