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Conoce la importancia del control de estabilidad para tus viajes en auto

  • El control de estabilidad (ESC) es un asistente que evita que el conductor pierda el control del vehículo, maximizando la seguridad en los viajes
  • Se trata de uno de los elementos de seguridad activa más importantes en un auto

Se acercan los feriados por Semana Santa, días en los que muchas personas aprovechan para salir de viaje con su auto. Pero ¿sabías que existe un asistente electrónico capaz de hacer tus viajes más seguros?

Se trata del Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés), un asistente que se encarga de proteger a los ocupantes ante un eventual derrape del vehículo, devolviendo al conductor el control total del volante.

¿Cómo puede el control de estabilidad brindarte seguridad en tus viajes por carretera? A continuación, te lo contamos.

¿Qué es el control de estabilidad?

El Control Electrónico de Estabilidad (ESC) es un asistente que pertenece a la seguridad activa de un automóvil. Esto quiere decir que el sistema actúa durante la fase de prevención de cualquier accidente, mitigando las consecuencias que podría generar un eventual despiste del conductor.

¿Cómo lo hace? Es sencillo. El control de estabilidad trabaja en conjunto con otros sistemas del vehículo, como los frenos ABS y el control de tracción. Cuando el sistema detecta un posible despiste, este empieza a frenar individualmente la rueda o ruedas necesarias con el fin de devolverle el control total del auto al conductor.

En términos más simples, el control de estabilidad identifica situaciones de riesgo con el fin de evitar derrapes cuando las ruedas posteriores se deslizan hacia el exterior (sobreviraje) o cuando esto sucede en el eje delantero (subviraje).

La participación del control de estabilidad

El control de estabilidad actúa, básicamente, cuando hay pérdida de control del auto. Supongamos que en los feriados por Semana Santa vas conduciendo por la Panamericana Sur y encuentras un obstáculo que tienes que esquivar rápidamente.

La acción que realizarás será la de girar el volante para poder evitar este obstáculo. Es en este momento en que el auto, es cierto, podría responder a tu maniobra. Esto, en función a la velocidad, peso o adherencia de los neumáticos.

El problema es que girar el volante rápidamente, debido a los factores mencionados líneas arriba, podría hacerte perder el control del auto. En este momento entra a actuar el control de estabilidad.

Por lo general, en el centro del chasis se encuentra un sensor capaz de medir el ángulo de giro del auto sobre su eje vertical. Los datos que recoge este sensor, sumado a los que detectó el sensor del volante, son enviados a la unidad de control.

La unidad de control, al conocer el grado de giro que le demanda al conductor y el que realmente está tomando el auto, empieza a medir estos datos a un ritmo de 25 veces por segundo.

Si la unidad de control detecta una incoherencia en las cifras recogidas, enviará una señal con el fin de, precisamente, activar los frenos de las llantas, pero de manera independiente. Esto, claramente, con el propósito de evitar que derrapes en la carretera.

Ahora, si esto no es suficiente, el control de estabilidad también puede actuar sobre la potencia del motor, regulando la velocidad con el fin de que el conductor pueda recuperar la trayectoria.

La importancia de la seguridad en tus viajes por carretera

La seguridad es uno de los pilares más importantes para Volkswagen, así que, con ayuda de la tecnología, ha implementado una serie de asistentes que se encargan de apoyar al conductor en cualquier momento.

Por ello, el control de estabilidad (ESC) se puede encontrar en varios modelos de la gama de Volkswagen, entre los que se encuentran:

Es importante mencionar que los vehículos de Volkswagen no solo se caracterizan por su seguridad, sino también por su gran equipamiento y tecnología de punta, elementos que le darán a tu viaje el placer que tanto buscabas. Conoce más de nuestra gama en www.volkswagen.com.pe.

La base de producción LG SMART PARK es nombrada como «fábrica faro» por su tecnología de fabricación futurista

El Foro Económico Mundial reconoce a LG por la innovadora transformación digital de su planta de fabricación de electrodomésticos en Corea del Sur.

LG Smart Park, una base de producción de LG Electronics (LG), ha sido seleccionada como Fábrica Faro por el Foro Económico Mundial (FEM).

Dando forma al futuro de la fabricación, las instalaciones «Faro» del FEM implementan las tecnologías de la Cuarta Revolución Industrial, como el Internet de las Cosas, el big data, la inteligencia artificial y los robots, en las operaciones de fabricación y de la cadena de suministro para ofrecer una amplia gama de beneficios, desde una mayor eficiencia en la producción hasta una mayor sostenibilidad medioambiental.

«En un momento en que el mundo se enfrenta a muchos retos, es notable ver cómo los faros están produciendo beneficios de sostenibilidad al tiempo que alcanzan los objetivos empresariales, lo que llamamos ecoeficiencia», dice Francisco Betti, Head of Shaping the Future of Advanced Manufacturing and Value Chains del Foro Económico Mundial. “Necesitamos que sigan iluminando el camino a seguir para la comunidad manufacturera mundial, dando forma a un futuro responsable de la fabricación que funcione para las personas, la sociedad y el medio ambiente».

En los últimos cinco años, LG ha transformado su complejo fabril de Changwon (Corea del Sur) en el LG Smart Park, un centro futurista de fabricación de electrodomésticos. Los elementos clave de la transformación son el sistema logístico tridimensional habilitado digitalmente, el sistema de análisis avanzado basado en la tecnología de computación de borde y el aprendizaje automático que predice los defectos, y las instalaciones de última generación que pueden producir en masa múltiples modelos para responder con flexibilidad a las necesidades de los clientes.

La tecnología recientemente implementada, «digital twin» permite al sistema de operaciones analizar los procesos de producción en realidad virtual. Puede predecir si se producirá algún problema en los próximos 10 minutos y proporcionar las piezas y materiales exactos para el montaje de cada aparato con un estado preciso y actualizado de las operaciones logísticas de la instalación. Los sensores que utilizan la tecnología de aprendizaje profundo están instalados en toda la fábrica para supervisar cada fase de la producción en tiempo real, lo que ayuda a los trabajadores de la fábrica a identificar y resolver preventivamente cualquier posible problema. Como resultado, en 2021 el coste de las devoluciones defectuosas se ha reducido en un 70%, respecto de 2020, mientras que la competitividad global de la calidad1 y la eficiencia de la producción2 se han reforzado significativamente.

Los pisos uno, dos y tres del LG Smart Park emplean un sistema de transportadores aéreos que transporta rápidamente las cajas que contienen las piezas de los frigoríficos a las líneas de producción necesarias. Cada línea cuenta con un almacén inteligente que supervisa el inventario en tiempo real, lo que permite la gestión automatizada de los materiales, incluida la solicitud de piezas y suministros adicionales.

Sobre el terreno, los vehículos de guiado automático (AGV), que aprovechan la conectividad estable de la red 5G, transportan piezas y materiales a cualquier lugar del emplazamiento donde se necesiten. Gracias a su sistema de automatización logística tridimensional, la empresa puede minimizar la cantidad de espacio de almacén necesario en un 30% en comparación con los sistemas logísticos convencionales, y acortar el tiempo necesario para el transporte de materiales por hora en un 25%.

El LG Smart Park también ha adoptado el uso de robots con un motor de Inteligencia Artificial y una cámara para que el proceso de producción de electrodomésticos sea más rápido y seguro. Los robots se encargan de tareas peligrosas y complicadas, como la soldadura y el levantamiento de piezas y equipos pesados.

LG planea aplicar las tecnologías de producción innovadoras e inteligentes que son pioneras en LG Smart Park a un total de 26 instalaciones de producción de LG en 13 países, acelerando la transformación digital de su red de fabricación global para 2025.

«LG Smart Park ilustra nuestro firme compromiso con la adopción de las tecnologías revolucionarias como líder del mercado mundial de electrodomésticos de alta gama», dijo Lyu Jae-cheol, presidente de Home Appliance & Air Solution Company de LG Electronics. «Estamos presentando un proyecto para el futuro de la fabricación, que ofrece mejores resultados en los aspectos medioambientales, económicos y de empleo».

España pondrá en marcha un sistema automatizado de registro de viajeros extracomunitarios

A partir de septiembre de 2022, la automatización de los datos biométricos será una realidad para los pasajeros de terceros países

El pasaporte biométrico se ha convertido en un requisito indispensable para viajar al espacio Schengen sin visa y será clave el que los países implementen la autorización de viaje ETIAS a lo largo de 2022.

El anuncio de España de poner en marcha este año el Sistema de Entrada/Salida (SES), un sistema automatizado para el registro de viajeros de fuera de la Unión Europea, supondrá un hito en el uso de la biometría automatizada para la movilidad transfronteriza.

Un sistema informático a gran escala será el encargado de gestionar el registro automático del cruce de fronteras por parte de pasajeros de terceros países (titulares de visados de corta duración y viajeros exentos de visado) cada vez que crucen una frontera exterior de la UE, en sustitución del actual sistema de sellado manual de pasaportes, que requería mucho tiempo, proporcionaba datos limitados sobre el cruce de fronteras y no detectaba a los que sobrepasaban el límite.

El sistema SES de esta forma, registrará el nombre de la persona, el tipo de documento de viaje, los datos biométricos y la fecha y el lugar de entrada y salida, respetando plenamente los derechos fundamentales y la protección de datos.

Normativa para Schengen

Según la normativa de la UE en materia de inmigración/visados, los países miembros de Schengen deben desplegar de forma obligatoria cabinas de registro biométrico similares a los quioscos de facturación de los aeropuertos para que los viajeros extracomunitarios se registren de la forma más rápida y segura posible.

Este avanzado equipo está pensado para registrar, almacenar y cruzar los datos de los viajeros, incluidos los biométricos (imagen facial y huellas dactilares), lo que mejoraría la calidad de los registros de los visitantes a los países Schengen, aliviaría la carga de trabajo de la policía de fronteras y mejoraría la experiencia de los turistas.

Según VFS Global, empresa tecnológica líder en la gestión de visados y documentos consulares, «para la verificación de la identidad de los viajeros se pueden utilizar diversos identificadores biométricos, como sistemas de detección de huellas dactilares, de reconocimiento de retina e iris, faciales e incluso de voz«.

El software de estos quioscos está diseñado para verificar la identidad con gran precisión, incluso siendo capaces de distinguir posibles falsificaciones. Como señala VFS Global, «el análisis biométrico puede ser clave para evitar los fraudes, ya que es difícil replicar los identificadores necesarios para falsificar la documentación y burlar los sistemas informáticos. La identidad digital no es inmune al riesgo, ya que, sin los controles adecuados, los sistemas de identidad digital pueden verse comprometidos «.

Algunos países están más adelantados que otros en la implantación de estos dispositivos en sus zonas fronterizas, pero los procesos administrativos necesarios ya están en marcha en varios países de Schengen.

Conoce el realme C11, el smartphone que destaca por su potencia, diseño y precio de infarto

  • El dispositivo de realme puede encontrarse desde S/ 209 en planes de 69.90 con Movistar, además trae de obsequio un par de audífonos realme Buds 2 Neo.

realme, la marca tecnología de más rápido crecimiento en Latinoamérica se ha trazado como objetivo regional alcanzar los 10 millones de usuarios al finalizar el 2022. Como parte de su propuesta, la marca busca poner al alcance de los peruanos su portafolio de smartphones, los cuales sorprenden no solo por su diseño atractivo y moderno, sino también por su tecnología y precios.

Conociendo el realme C11

  1. Batería. Desarrollado para satisfacer a usuarios que buscan un smartphone con lo necesario para comunicarse y entretenerse, el realme C11 cuenta entre sus características con una batería de 5000mAh, capaz de conservar el equipo sin recarga hasta por 43 días gracias a su modo ultra ahorrador y de permitir hasta 6 aplicaciones básicas en uso.
  1. Para permitir una experiencia inmersiva y de calidad para el trabajo y entretenimiento, el realme C11 adopta una pantalla LCD de 6.5 pulgadas con el contraste y brillo necesarios para el contenido audiovisual.
  1. “Reverse Charge”, la función que popularizó el realme C11. La función de carga inversa o “Reverse charge” se basa en la gestión eficiente de la energía y recursos del realme C11 y su batería de gran capacidad. Gracias a esta modalidad y usando un cable conector a la venta en tiendas de electrónica, podrás recargar audífonos u otro smartphone que soporten cargas de hasta 5v o de 1.3 de poder.

Resumen de características

  • Poderosa batería de 5000mAh
  • 2 GB de RAM
  • 32 GB de almacenamiento (expandible hasta 256 GB)
  • 5MP cámara frontal
  • Pantalla LCD de 6.5’’
  • Procesador de 8 núcleos
  • 3 Slot – Sim
  • 8 MP cámara posterior con AI, grabación de video en 1080, modo HDR
  • Seguridad con clave y reconocimiento facial
  • Android 11
  • realme UI Go Edition (software realme diseñado sobre la base de Android para mejorar la experiencia de usuario)

Para conocer más de los productos realme en Perú ingresa a: www.realme.com/pe Sigue a la marca en sus redes oficiales en Perú:

El PAD- Escuela de Dirección de la UDEP distinguirá a sus profesores fundadores

  • Los doctores Miguel Ferré Trenzano, Pablo Ferreiro de Babot y José Ricardo Stok Capella fundadores y forjadores de esta institución de la Universidad de Piura serán investidos como profesores eméritos el 6 de abril.

En una ceremonia íntima y familiar, el PAD-Escuela de Dirección de Dirección de la Universidad de Piura reconocerá a los doctores Miguel Ferré, Pablo Ferreiro y José Ricardo Stok quienes han jugado un rol protagónico en el crecimiento de la UDEP y en la fundación y desarrollo del PAD.

Este acto de investidura de profesores eméritos será ocasión para agradecer a los homenajeados su larga trayectoria de servicio en la formación y acompañamiento de muchos de los directivos empresariales de nuestro país, que han pasado por la Escuela de Dirección. La ceremonia la presidirá el doctor Antonio Abruña, rector de la UDEP; y participarán los trabajadores de la mencionada escuela.

Cabe señalar que, en 1977, Miguel Ferré Trenzano y los doctores Pablo Ferreiro y Juan Cruz de Arrillaga dieron los primeros pasos para la creación del PAD-Escuela de Dirección, al poner en marcha el primer programa de formación empresarial realizado en Piura. Dos años más tarde, se iniciarían las actividades en Lima. Por su parte, el doctor Stok inició su relación parcial con esta institución desde sus inicios, pero fue recién en 1991 cuando pasó a tener dedicación completa en ella.

Los tres han sido forjadores importantes del desarrollo de la Universidad de Piura, junto con los demás profesores, y trabajadores en general, pioneros y forjadores de esta casa de estudios. El doctor Ferreiro es parte de la historia de la UDEP desde 1971, cuando llega de España, accediendo al llamado del entonces vicario del Opus Dei en el Perú, el padre Vicente Pazos. Es el iniciador de los cursos de Factor Humano (hoy Gobierno de personas) en esta casa de estudios.

En 1973, al llegar de Argentina a Perú, el doctor Stok se relaciona con la UDEP; y, de modo más permanente entre 1980 y 1990 cuando reside en Piura. Ha ocupado en ella, diversos cargos directivos.

Por su parte, el doctor Ferré Trenzano llegó a la UDEP en 1976. Ahí ha sido administrador; decano y docente de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Al año siguiente, inició las coordinaciones para la creación del PAD, donde ha sido director general por muchos años.

Reconocimiento ante los Alumni

Los tres profesores emblemáticos del PAD-Escuela de Dirección será reconocidos públicamente ante los egresados de la escuela, en el marco de la Asamblea de Alumni de esta institución, que tendrá lugar el 23 de junio.