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LATAM se compromete a eliminar todos los plásticos de un solo uso al 2023

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  • Entre las iniciativas a implementar destaca el cambio de materialidad en todos los elementos de servicio a bordo de la cabina Economy, lo que permitirá eliminar más de 1.000 toneladas de plásticos de un solo uso.
  • Asimismo, en la cabina Premium Business se incorporaron nuevos kits de viaje con elementos más sostenibles y se están reemplazando gradualmente las bolsas que cubren los elementos de descanso.

LATAM anunció que eliminará el 100% de los plásticos de un solo uso utilizados en su operación al 2023 mediante iniciativas como el cambio de  materialidades a bordo, la incorporación de elementos más sostenibles y los programas de reciclaje y reutilización del grupo.

Hasta la fecha se han implementado cambios graduales al interior de los aviones. Desde el 1 de junio todos los vuelos internacionales cuentan con bolsas reutilizables para cubrir los elementos de descanso de la cabina Premium Business. A su vez, recientemente se lanzaron los nuevos kits de viaje de cabina Premium Business para los pasajeros, los cuales incorporan elementos más sostenibles como cepillos de bambú y envoltorios de papel kraft.

En cabina Economy se anunciarán en las próximas semanas cambios importantes en la materialidad de todos los elementos del servicio (vasos, cubiertos, bandejas), reemplazándolos por materiales reutilizables y/o reciclables. En el corto plazo, la iniciativa permitirá eliminar más de 1.000 toneladas de plásticos de un solo uso, equivalentes a 36 mil botellas plásticas de 500ml.

Por su parte, LATAM Cargo está implementando cinco proyectos pilotos con los cuales se espera reducir en más de un 60% la utilización de plástico en la operación de carga. Destaca una iniciativa que apunta a  sustituir el plástico que envuelve la carga por mantas reutilizables o cobertores impermeables.

“Las metas propuestas nos han desafiado a replantear el diseño, materialidad y protocolos de nuestro servicio a bordo. Entendemos que este es un proceso gradual, en dónde aún tenemos mucho que aprender, pero continuaremos trabajando por implementar cambios concretos que nos permitan generar un mayor impacto en beneficio de nuestras comunidades y ecosistemas”, dice Paulo Miranda, Vicepresidente de Clientes de LATAM Airlines Group.

A las acciones anteriores, se suman las de reciclaje y reutilización. En vuelos domésticos de Perú, Ecuador, Chile y Colombia, LATAM cuenta con el programa “Recicla Tu Viaje”, mediante el cual los tripulantes de cabina segregan el plástico y latas a bordo. En el caso de Colombia, esta segregación se realiza en tierra. A su vez, junto a mujeres emprendedoras y organizaciones aliadas, el grupo continúa con su programa de reutilización de uniformes en Perú, Ecuador, Chile, Colombia y Brasil, dando una segunda vida a los uniformes de colaboradores que no están siendo utilizados.

Estas iniciativas se enmarcan dentro de la estrategia de sostenibilidad de LATAM cuyas metas incluyen ser cero residuos a vertedero al 2027, compensar el 50% de las emisiones domésticas al año 2030 y alcanzar la carbono neutralidad a 2050.

Visa presenta líder de Fintech para la Región Andina

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Visa Inc., (NYSE: V) compañía líder mundial en pagos digitales, presentó al principal responsable de Fintech para la Región Andina, Carlos José Pardo, quien ocupa la posición de Senior Director New Business Development & Fintech (Desarrollo de Nuevo Negocio y Fintech). Bajo este rol, Carlos José lidera la estrategia fintech en la Región Andina, colaborando con los nuevos jugadores digitales emergentes, startups y fintechs de Perú, Colombia, Ecuador y Venezuela.

“Visa trabaja en colaboración con startups en el sector de fintech para continuar transformando la industria de pagos electrónicos. Muchas de estas empresas desarrollan soluciones innovadoras para mejorar el acceso a una amplia variedad de servicios financieros tanto para los segmentos bancarizados como no bancarizados de la población. El rol de Carlos José es clave en seguir profundizando nuestro exitoso camino de colaboración con las fintech y así robustecer el ecosistema de pagos digitales en la Región Andina” expresó Arturo Planell, vicepresidente Senior de Visa para la Región Andina. 

Carlos José es de origen peruano y se unió a Visa en 2015 para ocupar el cargo de Director de Desarrollo de Negocios, donde lideró la relación, ventas consultivas y asesoría en pagos para los principales bancos y Fintech del Perú por más de 6 años. Empezó su carrera en el sector financiero en Scotiabank Perú en el 2005, en donde se desempeñó en diferentes roles dentro de la banca retail con una trayectoria de más de 10 años en el banco, los últimos liderando el equipo y portafolio de Tarjetas de Crédito Convencionales de ese banco. Es egresado de la Facultad de Administración de Empresas de la Universidad de Lima, y cuenta con un Global MBA con doble titulación del Thunderbird School of Global Management (Arizona, EE. UU.) y el Tecnológico de Monterrey (Monterrey, México).

“En la Región Andina tenemos una gran oportunidad para conectar a más personas y comercios por medio de soluciones innovadoras de pagos que estamos desarrollando con las fintech. Además, en la región, contamos con uno de los países con mayor proyección y creación de fintech en Latinoamérica: Colombia” dijo Carlos José Pardo.

Las fintech, junto con los emisores, gobiernos, adquirentes y diferentes actores del sector están contribuyendo al fortalecimiento del ecosistema de pagos digitales. El nombramiento de Carlos José ratifica el trabajo de Visa con las fintech, con quienes desarrolla trabajos de colaboración, mentoría y networking para el desarrollo y crecimiento de sus negocios.

IDEMIA ofrece conectividad automotriz 5G eSIM para una experiencia mejorada en automóviles

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Los consumidores ya están utilizando los automóviles como un dispositivo conectado, donde la demanda de conectividad de alto rendimiento para los servicios de suscripción digital personal va en aumento. 

IDEMIA, el líder en tecnologías de identidad, anuncia una nueva oferta automotriz eSIM Consumer para responder a esta demanda, brindando a los conductores la posibilidad de elegir su proveedor de red preferido para servicios digitales personales a bordo.

DAKOTA v4.2.1 NG (nueva generación) de IDEMIA combina el chipset automotriz de última generación de Infineon (SLI37) y un sistema operativo (SO) listo para 5G que cumple con las últimas especificaciones de GSMA. Integrado en la unidad telemática del automóvil, DAKOTA v4.2.1 NG permite que los fabricantes de automóviles brinden a los conductores la capacidad de elegir el proveedor de red y el plan de conectividad de su elección para los servicios digitales y Wi-Fi a bordo, tal como lo hacen con un reloj inteligente o cualquier otro dispositivo conectado.

DAKOTA v4.2.1 NG garantiza una seguridad de vanguardia de acuerdo con las reglas de cumplimiento de GSMA más recientes y una flexibilidad inigualable, lo que permite a los usuarios de automóviles disfrutar de servicios de infoentretenimiento en el automóvil totalmente personalizados.

Esta nueva oferta automotriz complementa la cartera eSIM M2M existente de IDEMIA, en la que confían los fabricantes de automóviles de todo el mundo y que ya equipa millones de vehículos. En combinación con la tecnología Dual SIM Dual Active (DSDA), los fabricantes de automóviles pueden integrar ambos productos eSIM para ejecutar de forma independiente sus propios servicios telemáticos y permitir que los conductores y pasajeros tengan un flujo de datos dedicado en su vehículo con su operador preferido.

“El mercado de la conectividad del consumidor realmente ha evolucionado durante la última década, ya que muchos ahora consideran su vehículo como una extensión de sus vidas digitales. La expectativa de conectividad de alta calidad y control sobre sus servicios digitales personales tiene una gran demanda. Estamos entusiasmados con nuestra última oferta que aborda esta demanda y el crecimiento de una experiencia de usuario personalizada a bordo. Estamos muy orgullosos de ser el socio elegido por los principales fabricantes de automóviles en este viaje de conectividad automotriz”

Philippe de Oliveira, Vicepresidente Senior de actividades Automotrices de IDEMIA 

“Ofrecemos la mejor calidad en su clase con nuestras familias de productos SLI. SLI37 es verdaderamente el controlador de seguridad automotriz de próxima generación, que va un paso más allá en términos de robustez, rendimiento y calidad. Nuestra cooperación con IDEMIA y la aprobación de GSMA muestran nuestra capacidad para generar la confianza necesaria para la adopción masiva de tecnologías de automóviles conectados”

Benoit Rousseau, vicepresidente, Jefe de Seguridad de IoT (Internet de las Cosas) en Infineon Technologies 

“Es emocionante ver la creciente gama de dispositivos de consumo que ahora son compatibles con las especificaciones GSMA eSIM. Con su marco de cumplimiento y flexibilidad, el nuevo producto de Idemia ayudará a impulsar de forma segura la transformación en el mercado de automóviles conectados, lo que permitirá a los fabricantes de automóviles brindar a los conductores y pasajeros nuevas experiencias de conectividad de manera segura”

Ian Pannell, Ingeniero en Jefe de GSMA (Asociación de Sistemas de Comunicaciones Móviles)

Apurímac, Cusco y Puno recaudarían más de s/3,3oo millones por canon y regalías con nuevos proyectos mineros

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  • Especialistas analizarán oportunidades de desarrollo vial en estas regiones, con recursos provenientes de la industria minera.

Las regiones Apurímac, Cusco y Puno recaudarían en conjunto un monto significativo de S/ 3,363 millones hacia el año 2031, si los proyectos mineros que se encuentran en cartera entran en ejecución. Así lo señala el estudio “Impacto económico y social de la minería en el Perú Sur – Este” realizado por el Centro para la Competitividad y el Desarrollo (CCD) y el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

De acuerdo a este análisis, presentado en el marco de actividades rumbo a PERUMIN, Apurímac sería la región más beneficiada, con una recaudación aproximada de S/ 2,285 millones. Dicha región cuenta actualmente con una cartera de siete proyectos mineros entre los que destacan Hierro Apurímac ($2,900 millones), Los Chancas ($2,600 millones) y Haquira ($1,860 millones).

Cusco, por su parte, acumularía más de S/ 950 millones con la ejecución de tres proyectos en cartera. Estos son: Quechua ($1,290 millones), Integración Coroccohuayco ($590 millones) y Achha y Yanque ($346 millones). En tanto, Puno recibiría recursos por canon y regalías por más de S/ 125 millones, contando con nuevos proyectos como Falchani ($587 millones) y Corani ($579 millones).

Buscan oportunidades de desarrollo de infraestructura

Frente al debate en torno al uso adecuado de los recursos provenientes de la minería, Rumbo a PERUMIN destinará un espacio en su próxima agenda de debate para conocer las oportunidades que ofrece la industria minera para el desarrollo de infraestructura en las regiones Apurímac, Cusco y Puno. Para ello, se contará con la participación del gerente de Política Económica y Desarrollo de CONFIEP, Gabriel Daly, quien fue director general de Políticas de Promoción de la Inversión Privada del MEF.

“Los recursos obtenidos del canon y las regalías mineras deben emplearse de forma efectiva y sin corrupción. Hoy más que nunca, requerimos de obras públicas que atiendan las necesidades de educación, salud, carreteras, acceso al agua, entre otros aspectos”, sostuvo el Ing. Miguel Cardozo, presidente de Rumbo a PERUMIN.

Cabe destacar que esta próxima sesión de Rumbo a PERUMIN, con foco en las regiones mineras del Sur, se desarrollará este jueves 23 de junio a las 8.00 pm de manera virtual, a través de las plataformas de PERUMIN. El mismo contará también con la participación del coordinador zonal Provías de Puno, Nicolas Luza; de la periodista del Diario La República Cusco, Zaida Tecsi; y del rector de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco, Eleazar Crucinta.

Caja Piura proyecta incrementar en 30% sus operaciones online durante 2022

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Patricia Rojas, jefe de Canales y Servicios de Caja Piura, reveló que actualmente se presenta un boom en el uso de canales digitales en los sectores retail, farmacias, combustible y servicios públicos, por eso la microfinanciera proyecta incrementar en 30% sus operaciones online respecto al primer trimestre del 2022.

En ese contexto, Rojas señaló que los métodos de pago más empleados son las billeteras electrónicas como Yape y las pasarelas de pago como Paypal o PayU. “Estas innovaciones ofrecen rapidez y seguridad en los movimientos de dinero o atención desde cualquier lugar”, explicó.

El último informe de Tendencias de Medios de Pago, de Minsait Payments, revela que más del 50% de la población adulta bancarizada abandonó el pago en efectivo para realizar sus operaciones, un dato que en Perú alcanza el 61%. Para diversos especialistas el uso de tarjetas de débito, crédito, prepago, transferencias, apps de pago entre otros, son la tendencia actual.

Para impulsar el uso de canales digitales, la microfinanciera lanza la campaña “A tu tarjeta le falta calle”, una acción que busca potenciar las compras con tarjeta y premia a los clientes de Caja Piura con premios de S/ 150. “Se recompensará 200 operaciones y la promoción se encontrará vigente hasta el 31 de agosto del 2022 o hasta agotar el importe total de los premios”, indicó la especialista.

Los requisitos para participar son realizar compras iguales o mayores a S/ 100, utilizando las tarjetas de débito Piura Cash Visa Clásica Chip o Piura Cash Visa Oro Chip a través de POS (punto de venta) en comercios afiliados. “Las personas que participen de la campaña pueden ser premiadas más de una vez”, informó la ejecutiva.

Recomendó a los emprendedores digitalizar sus negocios para adaptarse a las demandas del mercado actual. “Usar billeteras electrónicas, aplicativos y redes sociales permite controlar los movimientos, gestionar las solicitudes de los clientes y a comunicar las últimas noticias de un negocio”, finalizó la experta.

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