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Cirion Technologies designa su nuevo CEO

Facundo Castro lidera la organización donde trabajan más de 2.200 personas y atiende a más de 6.400 clientes latinoamericanos en 20 países.

 Cirion, proveedor líder de infraestructura digital y tecnología, designó a Facundo Castro como CEO para liderar esta nueva etapa de la compañía.

La organización surge luego del proceso de adquisición de las operaciones de Lumen Technologies en América Latina, a manos de Stonepeak, una empresa líder en inversiones alternativas especializada en infraestructura y activos reales. El propósito de Cirion es promover el progreso en la región a través de la tecnología, con servicios rápidos, confiables y de clase mundial.

“Estamos convencidos de la importancia de la innovación y de la tecnología para impulsar la transformación que atraviesa a todas las empresas de la región. Con nuestra infraestructura digital, productos y servicios innovadores acompañamos e impulsamos la evolución de nuestros más de 6.400 clientes”, expresó Facundo Castro, CEO de Cirion.

Facundo cuenta con una trayectoria de más de dos décadas en la organización en sus distintas etapas: ingresó a la compañía en 1998, donde desempeño diversos roles clave en las distintas áreas de negocios. En Lumen América Latina fue CFO por más de diez años, y fue nombrado Presidente Regional, antes de que la empresa se convirtiera en Cirion Technologies. También fue Líder de Finanzas Corporativas, VP de Planificación y Control, y CFO Regional de CenturyLink, Level 3 y Global Crossing en esta región.

Facundo Castro tiene un título de Contador Público (CPA) de la Universidad Nacional de Córdoba, Argentina y un MBA de Columbia Business School, donde se graduó con honores.

NO HAY DESTINO QUE SE RESISTA A SU PASO: NISSAN FRONTIER.

  • Cargada o vacía, en sus versiones 4×2 y 4×4, para cruzar montañas o dunas, en caminos de ripio y en rutas, compañera de viajes, de aventuras y de largas jornadas de trabajo. ¿Quiénes eligen Nissan Frontier? Las historias y las experiencias en la voz de quienes mejor conocen esta pickup: los usuarios.

Nissan América del Sur – A bordo de Nissan Frontier todo es posible. Los kilómetros recorridos en los más diversos trayectos son la mejor prueba de la fortaleza de este vehículo, y así lo transmiten sus fieles clientes de la región, que destacan su resistencia, su espacio interior, su amortiguación, su diversa gama y su capacidad.

Quedan invitados a conocer las historias en primera persona aquí:

LUIGI GONZÁLEZ, Perú.

Creador de «El Tanque Food», Luigi eligió Nissan Frontier para trasladar su food truck por diversas ciudades de Perú. Con el remolque construido y la intención de trabajar por cuenta propia, este emprendedor buscó un vehículo adecuado para movilizar el remolque con todas las garantías de seguridad y desempeño necesarias. «Investigando el mercado, descubrí que la mejor opción eran las camionetas pick-up». Fuerza, potencia, versatilidad y la amortiguación fueron las características que lo decidieron por Frontier, el vehículo ideal por sus equipamientos. «Gracias a esta elección pude llegar a ferias en Ica, estar en el Dakar y en los Panamericanos».

GUILLERMO STUART, Argentina

«Tengo dos negocios donde Nissan Frontier es la camioneta de cabecera. Uno es una rentadora de autos y otro está relacionado con la actividad agropecuaria. En 2018 cambiamos de otras marcas de la competencia a Nissan, con muy buenos resultados. Destacamos su comodidad interior, su posición de manejo, frenado acorde a la categoría, detalles como calentador de asientos en zonas de bajas temperaturas y suspensión muy buena tanto para el uso en el campo como en ruta. El espacio de los asientos traseros es generoso y más cómodo que alguno de sus competidores. Por último, resalto su capacidad de tiraje de trailers con peso en su tracción 4×4. He recomendado en varias oportunidades la camioneta porque estoy muy satisfecho con el producto»

«Tengo dos camionetas para uso privado. Una Nissan Frontier que es mi auto de cabecera en el sur del país, donde me mudé. No dejo de sorprenderme: la utilizo diariamente y la probé en varias instancias y en distintos terrenos. Quedé muy impresionado con la capacidad 4×4 en la nieve y el hielo. Su comportamiento es muy bueno: la potencia del motor, velocidad y marcha estable en ruta. Una cosa muy distintiva, que no la tiene la competencia, es el sistema de ganchos que tiene en la caja para sujetar, es muy práctico».

GABRIEL CONVALIA, Chile

«Soy cliente frecuente de pickups y las uso mucho: en ciudad, caminos de tierra y 4×4. También es imprescindible la capacidad de carga para transporte, y destaco el motor diésel como una gran ventaja debido a su rendimiento y potencia. Resalto la calidad de la suspensión. En Navara es considerable la mayor suavidad que se siente en relación a otras marcas en este segmento. En caminos de tierra también puedo notar mejor tracción y sensación de seguridad»

ARTHUR ARAUJO GOMES DA NÓBREGA, Brasil

«Viajo mucho, porque trabajo en varias ciudades y transporto mercadería. Y cuando se trata de placer, me gusta hacer senderos todo terreno, como conducir por las dunas. La suspensión es muy diferente a otras pick-ups que he tenido, la diferencia es enorme y mi familia nota la suavidad cuando pasa por baches. Es excelente»

EMPRESA EBEC – Rentadora de camionetas 4×4, Brasil.

«Nissan Frontier es una camioneta confiable y segura. Destacamos el hecho de que es muy completa, con llanta de aleación, control de estabilidad, accesorios y excelente espacio para carga. Un modelo ya consolidado desde hace muchos años con excelente costo beneficio para diversos tipos de servicios».

Actualmente, EBEC cuenta con más de 110 Nissan Frontier en su flota, destinadas al servicio de alquiler.

«Somos clientes de Nissan desde hace al menos 15 años y además de Nissan Frontier, ya hemos comprado otros vehículos de la marca. EBEC tiene clientes que alquilan y hacen un uso intensivo de Nissan Frontier en diferentes regiones de Brasil. Entre ellas, podemos destacar las consultorías ambientales que actualmente utilizan la pick-up para acceder a lugares de difícil acceso en el Pantanal, para combatir incendios y deforestación y también en el rescate de animales silvestres».

Acerca de Nissan Perú

Nissan Perú S.A., subsidiaria de Nissan Motor Corporation, inicia sus operaciones en enero 2018, teniendo la representación exclusiva de Nissan en el Perú. Nissan Perú forma parte de Nissan South América y llega al país en respuesta al potencial de la marca en esta región. Estamos enfocados en satisfacer a nuestros clientes, ofreciendo productos y servicios de la más alta calidad, fortaleciendo así la marca Nissan en el país. Actualmente Nissan cuenta con 8 socios estratégicos y 17 puntos de venta a lo largo del país, sirviendo así a todo el Perú con nuestros vehículos.

Para mayor información sobre Nissan Perú y la gama completa de vehículos, visite nuestro sitio web en www.nissan.pe

Acerca de Nissan América del Sur

Nissan América del Sur (NSAM) es una unidad de negocios, creada en el año 2020, y que forma parte de la región Américas tras un plan de realineación de la compañía a nivel global. Comprende las operaciones de las cuatro subsidiarias: Brasil (fundada en el 2000), Argentina y Chile (fundadas en el 2015) y Perú (fundada en 2018), con el objetivo de acelerar el desarrollo de la marca a través de un diverso portafolio de productos y estrategias específicas en beneficio de los consumidores de América del Sur.

Para mayor información sobre Nissan en América del Sur y la gama completa de vehículos Nissan, visite nuestro sitio web en http://nissannews.com/es/nissan/lac

Pagos sin contacto en transporte público de Lima ahora cumplen con altos estándares de movilidad urbana de Visa.

  • Niubiz, en alianza con Visa, habilitó buses del sistema de transporte público masivo de Lima y Callao con la certificación MTT de Visa (Mobility Transport Transaction)
  • Esta tecnología, es usada en más de 500 sistemas de transporte en el mundo y en diferentes ciudades de América Latina como el metro en Río de Janeiro, el sistema Transmetro de Guatemala, MIO en Cali (Colombia) y Santo Domingo (República Dominicana).

Niubiz y Visa dieron a conocer que los pagos sin contacto que realicen los usuarios en los buses del sistema de transporte público masivo de Lima y Callao, ahora cumplen con los más altos estándares de movilidad urbana de la compañía, al haber obtenido la certificación MTT (Visa’s Mobility Transport Transaction).

Inicialmente, de los 1,380 buses del sistema de transporte público masivo de Lima y Callao que cuentan con la infraestructura necesaria para recibir pagos sin contacto, ya se migraron 522 buses que ahora cuentan con el respaldo y la tecnología de Visa.

Esta tecnología implica el cumplimiento de estándares internacionales de confianza y seguridad EMV, lo que garantiza a los usuarios que sus pagos están cubiertos por múltiples capas de seguridad como protocolos, inteligencia artificial, analítica en tiempo real, algoritmos criptográficos, entre otras, que actúan en el trasfondo de cada transacción para impedir el fraude. Igualmente, se continuarán migrando el resto de rutas hasta lograr su totalidad.

“Para Visa continuar impulsando proyectos de movilidad urbana a través de un enfoque de colaboración con distintos actores del ecosistema de pagos es determinante para aportar a construir ciudades más conectadas y con mayores alternativas de pagos que logren disminuir el uso de efectivo en el país. Particularmente en Perú, vemos que la tecnología sin contacto continúa en crecimiento y se debe aprovechar los beneficios que aporta al transporte público como rapidez y seguridad al pagar”, afirmó Gilberto Chaparro, Gerente General para Visa en Perú.

La alianza entre Niubiz y Visa marca un hito en la historia del transporte público en Perú. “Adoptar la tecnología en el transporte se vuelve un beneficio directo en la formalización del sector, las empresas afiliadas ahora pueden bancarizar de sus ingresos y gracias al sistema de Abexa obtener un reconocimiento de rutas y horarios con mayor demanda”, comentó Rogelio Fernandez, Gerente de Multiagente y Transporte de Niubiz.

Además, es importante destacar que la certificación MTT se da dentro de un modelo de pagos interoperable y abierto, mediante el cual los usuarios del sistema de transporte público pueden usar sus tarjetas sin contacto de crédito, débito o prepago y credenciales digitales Visa, (relojes o dispositivos móviles inteligentes con capacidad NFC), para pagar sus viajes.

Esta tecnología, usada en más de 500 sistemas de transporte en el mundo y en diferentes ciudades de América Latina como el metro en Río de Janeiro, el sistema Transmetro de Guatemala, MIO en Cali (Colombia) y Santo Domingo (República Dominicana), confirma que el transporte público es un catalizador importante para extender el uso y la habituación a los pagos sin contacto por parte de los usuarios.

Según el resultado de la segunda encuesta «El Futuro de la Movilidad Urbana» de Visa, el 91 por ciento de los encuestados espera firmemente o espera en cierta medida tener opciones de pago sin contacto disponibles en el transporte público. Cerca de la mitad (el 45 por ciento) de los encuestados prefiere pagar el transporte público usando pagos sin contacto.

“El transporte público siempre ha sido una pieza clave en cómo la gente viaja para ir a trabajar o estudiar, hacer mandados y realizar actividades recreativas. A medida que la cantidad de pasajeros siga aumentando, tener una experiencia segura y sin complicaciones al pagar los boletos será de suma importancia”, comentó Aida Esteban Millat, directora senior de Soluciones de Movilidad Urbana para Visa en América Latina y el Caribe. “Entre los usuarios con empleos de Perú — uno de los 14 países incluidos en la encuesta — el 78 por ciento dijo que usa transporte público al menos tres veces a la semana para ir y volver del trabajo.1 Más del 30 por ciento de los encuestados planea usar transporte público con mayor frecuencia en los próximos 12 meses”.1

Dado el desafío que tienen las ciudades en materia de movilidad, en Visa continuamos desarrollando tecnologías como pagos sin contacto, vehículos conectados, y mejoras en los sistemas actuales de transporte público, todo esto trabajando en colaboración con otros actores tecnológicos para crear soluciones destinadas a mejorar las vidas de los pasajeros y ayudar a las ciudades a participar en mayores economías digitales.

[1] Encuesta «Future of Urban Mobility» de Visa: mayo del 2022 (realizada por Wakefield Research entre 11.550 adultos que usan transporte público en 14 mercados: Estados Unidos., Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Francia, Italia, Reino Unido, Sudáfrica, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Kazajistán, Perú, Arabia Saudita y Egipto.

MSD Animal Health y National Geographic presentan serie 12 semanas, basada en historias conmovedoras de mascotas junto a sus responsables.

La relación entre los animales de compañía y sus responsables va más allá de solo una tenencia responsable, es un vínculo de amor que se desarrolla entre ellos y se acrecienta día a día, tal como lo reflejan las historias que presenta National Geographic, a través de su minidocumental 12 semanas, el cual tiene como objetivo fomentar la prevención de enfermedades causadas por pulgas y garrapatas.

Esta serie cuenta con seis episodios que se transmiten a través de National Geographic en América Latina, bajo el patrocinio de MSD Animal Health, compañía dedicada a la investigación, desarrollo de vacunas y medicamentos innovadores, entre ellas, un tratamiento para el control de pulgas y garrapatas.

Entre las enternecedoras historias que se podrán apreciar en este minidocumental, se encuentran la de Bárbara, quien estudia medicina veterinaria para cuidar mejor a su gatita Lisa, diagnosticada con ansiedad por separación; el testimonio de Leandro que junto a su perro Sony practican deportes y son referentes en carreras de obstáculos como Agility; la relación entre Ronny y su mascota Thor, la cual refleja cómo el amor y el cuidado fueron clave para salvarlo; entre otras.

“Todo ha sido estratégicamente pensado para que los tutores de mascotas conozcan historias reales, así como la forma en que es necesario que cuiden y protejan a sus mascotas cada 12 semanas. Queremos demostrar que eliminar estos parásitos de los animales y del medio ambiente es fundamental para que momentos increíbles con nuestras mascotas, como los que se muestran en la serie, sean cada vez más frecuentes”, explicó Franco Mauri, Director de la Unidad de Animales de Compañía de MSD Animal Health en Perú.

Esta serie, sin duda, permitirá a miles de personas conocer más sobre el cuidado de la salud de las mascotas; y comprender el ciclo de vida de las pulgas y las garrapatas, para así controlar adecuadamente estos parásitos en busca de evitar la propagación de enfermedades; y brindarles una mejor calidad de vida a sus engreídos.

Los retos de la educación online traen grandes desafíos para las instituciones y los profesores.

  • En la virtualidad los profesores se convierten en gestores digitales de las plataformas, los recursos y de la planificación, entre otras nuevas actividades que deben ejercer.
  • La conectividad en países latinoamericanos también resulta ser un gran desafío para un adecuado proceso estudiantil del alumno.

En la segunda versión del Curso de Verano de la Universidad Internacional de Valencia (VIU), varios expertos de la educación superior debatieron sobre los retos y tendencias del sector; analizando los aprendizajes que ha dejado la pandemia y hacia dónde se debe apuntar para que la formación de calidad siga garantizándose a pesar de los contextos de incertidumbre, donde además la tecnología es un jugador esencial.

Este no es un tema menor o que deba tomarse a la ligera, precisamente, un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) denominado la ‘Educación superior en tiempos del COVID-19’, indicó que entre los grandes problemas que ha traído la pandemia están la falta de profesores capacitados para la teleeducación y la importancia de la acreditación, evidenciado cómo en algunos casos los estudiantes han sido sobrecargados debido al desconocimiento del manejo de la pedagogía virtual del docente.

En este orden de ideas, uno de los panelistas del Curso de Verano, Carlos Andrés Villanueva, Director de Innovación, Operación y Desarrollo de Contenidos de la Corporación Universitaria Iberoamericana, destacó la importancia de acompañar y dirigir al docente de una forma ágil y eficiente a cambiar la visión de la presencialidad a la virtualidad, aprovechando el uso de las herramientas tecnológicas.

“Se requiere un esfuerzo de las instituciones educativas para que el docente que finalmente es el que acompaña al estudiante, esté supremamente capacitado y cuente con los recursos para hacer de su labor con una alta calidad, además de tener el respaldo de ese cambio que se ha venido presentando”, señaló Villanueva.

En esa línea se mostró Marta Paredes Martínez, Vicerrectora de Tecnologías y Gestión de la Innovación de VIU, quien apuntó que, desde el concepto de transformación digital aplicado a la formación superior, hay un cambio de paradigma donde el profesor ya no es simplemente un docente que acerca conocimientos o los transmite, ahora debe convertirse en un gestor digital de las plataformas donde interactúan con los estudiantes, un gestor de los recursos y de la planificación de las actividades propias del aprendizaje, entre otras cosas.

“Este se ha convertido en uno de los principales retos en el proceso de transformación digital, porque aparecen muchas dudas en el claustro, y es allí  donde el profesor y la institución deben generar valor acelerando en el aprendizaje y -además- con la misión de crear puntos de encuentro a través de la tecnología, para hacer más eficientes esos procesos que son intensivos en operaciones, para hacerlos intensivos en conocimientos y eso dará como resultado una mejor calidad de la educación superior online”, aseveró la Vicerrectora de VIU.

Andrea Pulido, Directora General de Iberonex, advirtió que la apuesta de la institución por trabajar por una internacionalización de la educación superior (otro de los retos de la industria), contribuye a generar un mayor entendimiento entre las diferentes culturas, regiones, lo cual es una gran palanca de cambio para transformar la educación, al igual, que nace porque es un instrumento para hacer la educación más inclusiva y equitativa; poniéndola al alcance de todos.

¿Y las instituciones?

Óscar Iván Gómez Rincón, Vicerrector académico de la Corporación Universitaria Iberoamericana, abordó los desafíos a nivel organizativo de las instituciones, indicó que una de las mayores oportunidades detectadas en este nuevo escenario es hacer mayor sincronía, por medio de sesiones de trabajo que garanticen la capacidad armónica de laborar, en otras palabras, tener una mejor comunicación con los estudiantes.

Gómez, agregó que en esa medida desembocó en la creación de comités de seguimiento a la experiencia del desarrollo de la operación, para aumentar las capacidades armónicas de trabajo y de canales de comunicación que optimicen esa suficiencia de respuesta para los alumnos.

“Otro de los desafíos evidenciados para el contexto colombiano -que se aplica a la región- y es que, cuando se habla de educación virtual las personas que están en diferentes regiones tienen ritmos distintos, son muy heterogéneos los perfiles, entonces la adaptación a las mediaciones virtuales ha sido todo un reto, lo que nos lleva como institución a garantizar la calidad y, para ello se han aplicado cursos cortos de inmersión como preparatorios para que cuando los estudiantes lleguen a los periodos académicos y tengan clases, manejen una facilidad para ingresar al ambiente del aula”, precisó Gómez.

Segundo Piriz, Director Académico Internacional de Planeta Formación Universidades, apuntó que las transformaciones obligan a ser eficientes en las implementaciones necesarias. “Todos conocemos la resistencia al cambio que tiene cualquier organización, es algo casi innato, se da un poco por el temor o miedo a lo desconocido; pero evidentemente, en este mundo donde todo sucede tan rápido, las instituciones universitarias no pueden tardar en la toma de decisiones, por ejemplo, implementar un máster rápidamente, porque si se hace lento, cuando ya esté en funcionamiento será un tema que pasó a la historia, ya habrá otra tendencia, entonces hay que ser rápidos en esas apuestas académicas”.

José Parreño, Vicerrector de Investigación y Transferencia de VIU, concluyó: “Este Curso de Verano ha servido para que los más de 150 inscritos que nos han seguido desde España, Colombia, Perú, Ecuador, Argentina, República Dominicana y Andorra, entre otros, hayan podido conocer mejor cuestiones que no sólo marcarán la agendas de las universidades online en los próximos años, sino que afectarán al conjunto de la educación superior en ámbitos como la docencia, la investigación,  la transferencia y el proceso de internacionalización de la educación superior en un espacio educativo cada vez más globalizado”.