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CCL REDUCE PROYECCIÓN DE CRECIMIENTO DEL PBI DE 2,4% A 2% EN 2023

  • Estimación se apoya en la recuperación del sector Minería e Hidrocarburos el cual registraría un avance de 5,7%, tasa superior a lo registrado en 2022.

Debido al magro desempeño del PBI en el primer trimestre ocasionado por los conflictos sociales y fenómenos naturales, el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL) reajustó a la baja el crecimiento de la economía peruana para el 2023 de 2,4% a 2%.

“El crecimiento de 2% proyectado por el IEDEP se apoya en la recuperación del sector Minería e Hidrocarburos (5,7%), rubro que aportó el 11% del PBI del 2022 y cuyo desempeño es constantemente amenazado por conflictos sociales”, comentó el jefe del IEDEP de la CCL, Óscar Chávez.

En relación con las perspectivas del mes de marzo, el economista de la CCL indicó que son pesimistas debido al impacto del ciclón Yaku en la zona norte del país cuyo aporte es alrededor del 17% del PBI y los frutos reactivadores de las festividades por Semana Santa se reflejarán recién en abril.

DESACELERACIÓN EN CUATRO SECTORES

En ese contexto, el IEDEP de la CCL estima la desaceleración del crecimiento de cuatro sectores liderado por el sector Agropecuario que registró en el 2022 un avance de 4,3%. Para este año, la proyección de este sector se redujo de 2,1% a 1,9%, tomando en cuenta la caída de su PBI en febrero (-1,1%), resultado que también se mantendría en marzo.

Así también, se estima una débil expansión del sector terciario en Servicios (2,3%) considerando el desempeño negativo en los dos primeros meses del año de los sectores Telecomunicaciones, Financiero y Seguros.

“Esta estimación se sustenta en la disminución de la virtualidad debido al regreso de la normalidad de las actividades laborales y educativas y al cese de los programas de apoyo financiero gubernamentales. Además, el rubro Alojamiento y Restaurantes (turismo) aún no consolida su recuperación postpandemia por los problemas sociales en el interior del país y los fenómenos naturales”, remarcó Óscar Chávez.

El magro avance también se reflejaría en el sector Comercio (2,2%) que dista del 3,3% que registró en el 2022, sector que genera un aporte del 10,5% del PBI.  Según el IEDEP, este rubro es afectado por el alza de la tasa de interés y la menor confianza del consumidor, lo que limita las perspectivas del sector. De esta manera, las proyecciones de ventas del Comercio al por menor, al por mayor y automotor, se ubican por debajo del 5% mensual en el resto del año.

A su vez, el sector Construcción, que en el 2022 con respecto al 2021 creció 3%, en los dos primeros meses del 2023 versus enero – febrero 2022, cayó más del 10% y para el presente año apenas crecería 1,4%.

En el caso de Manufactura, su crecimiento en el 2022 versus el 2021 fue de 1%, y para el 2023, se proyecta en 1,6%.

“Hay que recordar que estos sectores junto a Construcción vienen siendo afectados por el alza en la tasa de referencia para el control de la inflación que ha encarecido el costo del crédito”, sostuvo Óscar Chávez”.

El IEDEP mencionó que, siguiendo el reporte de Latin Focus de marzo pasado, Perú sería la sexta economía con mayor crecimiento en la región, solo superando a Colombia (1,2%), Brasil (0,9%), Argentina (-0,5%) y Chile (-0,8%).

Hyundai Motor colabora con centros médicos de Corea para utilizar su robot portátil “X-ble MEX” en la rehabilitación de pacientes

  • Hyundai Motor colaborará con el Centro Médico Asan y el Centro Nacional de Rehabilitación en la asistencia a pacientes y la investigación conjunta con el robot portátil X-ble MEX.
  • Las colaboraciones, de dos años de duración, pretenden capacitar a los pacientes parapléjicos proporcionándoles acceso a niveles avanzados de movilidad.
  • “X-ble MEX” ha obtenido la certificación de dispositivo médico en Corea y actualmente está en proceso de certificación en Estados Unidos.
  • El robot ayudará a la movilidad de personas con discapacidad, con el objetivo de ampliar su impacto potencial en la rehabilitación médica.

Hyundai Motor Company y el Centro Médico Asan han celebrado hoy la donación del robot médico «X-ble MEX» de Hyundai Motor para el apoyo a pacientes y la investigación cooperativa.

Hyundai Motor firmó en marzo un memorando de entendimiento con el Centro Médico Asan y la Coalición Ciudadana por la Seguridad. El acuerdo establece un compromiso de dos años para prestar servicios de rehabilitación a pacientes parapléjicos con dos robots portátiles y realizar investigaciones en colaboración utilizando el futuro dispositivo de movilidad de la empresa.

«Bajo la visión de ‘Progreso para la Humanidad’, Hyundai Motor se compromete a proporcionar diversas plataformas de movilidad utilizando nuestra tecnología robótica de asistencia», declaró Dooha Choi, Jefe de la Subdivisión de Planificación de Estrategia Empresarial de Hyundai Motor. «Para ello, integraremos activamente numerosas tecnologías de movilidad futuras para mejorar la calidad de vida de las personas socialmente desfavorecidas».

El “X-ble MEX” es un robot médico portátil que Hyundai Robotics Lab ha desarrollado para ayudar en la reconstrucción de los músculos inferiores y la recuperación de la movilidad articular. Este robot portátil es especialmente beneficioso para los pacientes parapléjicos porque les ayuda con una amplia gama de movimientos, como caminar sobre superficies planas, subir escaleras, sentarse y ponerse de pie.

El Ministerio de Seguridad Alimentaria y Farmacéutica de Corea ha aprobado el uso de este robot como dispositivo médico, y actualmente está en proceso de certificación en EE.UU. Su fuente de energía, la batería, también ha sido probada para garantizar su seguridad para los usuarios.

“X-ble” es la marca del robot portátil de Hyundai Robotics Lab para fines médicos e industriales. El nombre procede de la combinación de la letra “X”, que representa el potencial infinito de la tecnología robótica, y la palabra “able”, que significa la capacidad de hacer realidad cualquier cosa. El lanzamiento de “X-ble MEX” es el primer producto de la gama, que está previsto ampliar en el futuro.

Hyundai Motor también ha firmado este mes un memorando de entendimiento con el Centro Nacional de Rehabilitación de Corea. La colaboración con los centros médicos ayudará a determinar la contribución potencial del robot exoesqueleto a la rehabilitación médica.

Hyundai Motor ha llevado a cabo actividades globales de CSV (creación de valor compartido) en el marco de la iniciativa global “Hyundai Continue”, lanzada en 2022. “Hyundai Continue” transmite el compromiso inquebrantable de Hyundai Motor hacia un futuro sostenible. La empresa intenta ahora apoyar la libre movilidad de las personas con discapacidad mediante la cooperación y el desarrollo de tecnologías de movilidad.

Cencosud anuncia la compra de 27 millones de acciones de propia emisión para su renovado Plan de Retención

  • El Plan de Retención definido por la compañía viene a complementar y ampliar el ya existente con una propuesta moderna y así reforzar el compromiso de la propia empresa y su equipo ejecutivo con el Plan Estratégico y modelo de negocio, que le ha permitido obtener una sólida posición de mercado.
  • La compañía mantiene la ejecución de su plan estratégico priorizando los negocios y mercados de mayor rentabilidad y crecimiento futuro. Además, destacan sus avances en temas de gobierno corporativo, retención de talentos y sostenibilidad, promoviendo la oferta sostenible, la economía circular y la transparencia de sus marcas con una sólida estrategia de ASG (ambiental, social y gobierno corporativo).
  • Se aprobó también un dividendo equivalente a $103 por acción con cargo a las utilidades líquidas del ejercicio 2022.

En el marco de su Junta Extraordinaria de Accionistas celebrada hoy, Cencosud S.A. aprobó la compra de 27 millones de acciones de propia emisión con el fin de ser entregadas a ejecutivos en el marco del Plan de Retención, el cual se estableció a 5 años plazo.

El Plan de Retención definido por la compañía viene a complementar y ampliar el ya existente con una propuesta moderna, que incluye el reconocimiento por permanencia y desempeño, asociados a parámetros financieros y también de ESG. De esta forma, la compañía refuerza su propio compromiso y el de su equipo ejecutivo con el Plan Estratégico y modelo de negocio, que le ha permitido obtener una sólida posición de mercado, continuar profundizando su transformación y anticiparse a las nuevas tendencias.

En tanto, la Junta Ordinaria de Accionistas de Cencosud S.A. celebrada también hoy, estuvo encabezada por su Presidenta, Heike Paulmann, junto al Gerente General, Matías Videla. En ella se presentaron los Estados Financieros de Cencosud correspondientes al año 2022 y los principales avances de la Compañía, logrando cifras récord en ingresos, EBITDA ajustado y utilidad, con crecimientos del 25,8%, 13,1% y 3,4%, respectivamente, en comparación con el año anterior.

La Compañía detalló a los accionistas su estrategia para continuar fortaleciendo su ecosistema digital y su compromiso con la sostenibilidad y el gobierno corporativo en todos los mercados donde opera. “Como Compañía tratamos de anticiparnos a los cambios que están ocurriendo en nuestra sociedad, estando muy atentos a las necesidades de nuestros clientes, mirando siempre los mercados a largo plazo”, indicó Heike Paulmann.

En relación al reparto de dividendos, se estableció distribuir un dividendo equivalente a $103 por acción, con cargo a las utilidades líquidas del ejercicio 2022.

La compañía atribuye estos resultados históricos a la ejecución de su plan estratégico de 5 pilares: Fortalecimiento Financiero, Innovación y Nuevas Tendencias, Crecimiento Orgánico e Inorgánico, Desarrollo de Talento y Sostenibilidad.

Para el Gerente General, Matías Videla el año 2022 será recordado como un período trascendente en la historia de la compañía, gracias al compromiso de sus colaboradores y proveedores, y la preferencia de sus clientes. «Ser consistentes con nuestra estrategia nos ha permitido cerrar un muy buen año y también contar con el reconocimiento del mercado hacia nuestro modelo de negocio, ostentando una sólida posición de liquidez y endeudamiento», dijo.

El pilar de Fortalecimiento Financiero, uno de los más destacados en el año 2022, permitió a la compañía alcanzar la mayor calificación crediticia en su Clasificación de Riesgo Internacional. Además, Cencosud registró más de 614 millones de transacciones en todas sus tiendas, físicas y digitales, lo que implica un aumento del 18,5% en comparación con el año anterior.

El pilar de Innovación y Nuevas Tendencias, por su parte, permitió a Cencosud consolidarse como líder en e-grocery en Chile, Argentina y Perú en términos de marketshare, mientras avanzaba en el desarrollo de su Marketplace, las marcas propias y el modelo de suscripción «Prime». Asimismo, la compañía siguió fortaleciendo su ecosistema digital con tecnologías e innovaciones de vanguardia, lo que le permitió alcanzar una tasa de penetración online del 10,1% sobre ventas en el año.

En este ámbito le empresa señaló que CencoMedia ingresará durante el año a Perú, sumando un nuevo mercado a los actuales, que son Chile, Argentina y Colombia. Con CenCommerce, en tanto, este año en curso, la empresa se enfocará en conectar todos los negocios a través de una tecnología flexible; potenciar el Marketplace, el formato Spid y la membresía Prime. CencoVentures, otra de las unidades del ecosistema digital, estima realizar próximamente inversiones en 3 startups, para complementar la estrategia de Cencosud.

En materia de Crecimiento Orgánico e Inorgánico Cencosud cumplió sus metas de crecimiento orgánico y alcanzó un total de 1.447 tiendas en los distintos países donde está presente, con 3.660.279 m2 de sala de ventas a marzo de 2023. Además, la compañía concretó adquisiciones estratégicas en Estados Unidos y Brasil, que le permitieron diversificar sus formatos y presencia geográfica.

Videla destacó que la cadena The Fresh Market contribuye con el 12% de los resultados de Cencosud y tiene un potencial interesante de crecimiento para el grupo. “Ya contamos con 10 personas trabajando in situ desde el año pasado en la integración. Hemos logrado sinergias financieras y estamos en proceso de obtener sinergias comerciales y tecnológicas. En 2023 esperamos lograr intercambio de know-how con Cencosud, además de alianzas estratégicas”, enfatizó.

En Sostenibilidad la compañía adhirió a la Red de Pacto Global de la Organización de Naciones Unidas, lo que demuestra su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Además, inauguró su Hub Cencosud en Chile, un espacio de trabajo diseñado específicamente para fomentar la evolución cultural de la empresa. Por último, lanzó el Programa de Mentorías CencoMujeres, con el objetivo de potenciar el desarrollo de mujeres líderes dentro de la empresa. Todas estas iniciativas muestran el compromiso de Cencosud con la sostenibilidad, la diversidad y la igualdad de oportunidades, valores fundamentales para el éxito a largo plazo de cualquier empresa.

Zofratacna impulsa inversiones de empresas proveedoras en Expomin 2023

Con la finalidad de atraer inversiones y repotenciar la Zona Franca de Tacna (Zofratacna) el presidente del directorio, Aldo De Marzo, informó que participó en la mayor feria de minería en Latinoamérica, Expomin 2023 que se desarrolló en Santiago de Chile, donde se dieron a conocer las actividades permitidas en la Zona Franca como industria, maquila, ensamblaje, servicios logísticos y de tecnología de la información, relacionados al sector minero.

«Las empresas proveedoras especializadas en la actividad minera, presentes en esta importante feria, vienen recibiendo en forma directa toda la información relacionado a la instalación en la Zona Franca de Tacna, para que se puedan acoger a los beneficios tributarios, aduaneros y logísticos que tienen un vigencia de largo plazo», sostuvo Aldo de Marzo. Entre las actividades que pueden realizar las empresas proveedoras destacan la reparación, mantenimiento y/o reacondicionamiento de maquinarias, motores y otros equipos para el trabajo en las minas. Asimismo, podrán ingresar a reparación los bienes descritos de empresas mineras constituidas en el exterior.

Al respecto, en Zofratacna se tienen claros ejemplos de industrias que proveen al sector minero como la empresa Plásticos Agrícolas y Geomembranas, que fabrican geomembranas utilizadas para la minería, y con CSQ que produce insumos para la minería y otras actividades productivas.

Cabe resaltar que la participación de Zofratacna contó con el apoyo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) a través de Promperú, para que el sistema de la Zona Franca sea conocido en un mercado tan importante como el mercado chileno y a empresarios de diferentes países latinoamericanos. Además, al promover las inversiones hacia la región Tacna, se generarán puestos de trabajo y se dinamizará la economía local y nacional.

La XVII Expomin Chile 2023 es organizada por Fisa del Grupo GL events, y se realizó la última semana de abril en el nuevo recinto ferial “Parque Fisa”, en Santiago de Chile. Cuenta con un área de 95 mil metros cuadrados en la que participaron 1200 empresas y entidades expositoras, cuya generación de negocios se ha proyectado en US$ 1800 millones.

Los vehículos Ford saldrían de la línea de montaje de manera autónoma gracias a la Inteligencia Artificial

  • Ford prueba tecnología de Inteligencia Artificial (IA) para que sus modelos eléctricos producidos en el Centro de Vehículos Eléctricos de Colonia salgan de la cadena de montaje de manera autónoma.
  • La tecnología de conducción automatizada podría optimizar la eficiencia y la seguridad en la planta. Los vehículos también asisten de forma autónoma a las pruebas finales, se autorrecargan y estacionan a sí mismos, listos para la entrega.
  • El proyecto de investigación E-SELF forma parte de una serie de iniciativas diseñadas para mejorar el Centro de Vehículos Eléctricos de Ford en Colonia, donde la producción de automóviles eléctricos iniciará este año.
  • Para 2026, Ford planea vender en Europa 600 000 vehículos eléctricos al año y se ha comprometido a ofrecer una cartera de vehículos de pasajeros totalmente eléctricos para 2030.

Ford lleva más de 100 años fabricando vehículos en sus diferentes plantas alrededor del mundo. Un proceso sumamente minucioso que, hasta el momento, requería de una persona al volante siempre que una nueva unidad salía de las líneas de montaje; sin embargo, esto podría cambiar muy pronto.

Ford está probando una tecnología de conducción automatizada basada en la Inteligencia Artificial (IA) para hacer más eficiente este proceso. En el proyecto, los vehículos no solo parten solos de la cadena de montaje, sino que también se desplazan por sí mismos a los puntos de pruebas finales y se autorrecargan antes de estacionarse a sí mismos, listos para su entrega a los clientes.

El proyecto E-SELF forma parte de una serie de iniciativas que Ford está analizando mientras prepara su Centro de Vehículos Eléctricos (VE) de Colonia, en Alemania, -objeto de una inversión de 2 000 millones de dólares- donde la producción de VE comenzará este año.

«Ford está reinventando su cartera de vehículos en Europa, y estudiar cómo producimos nuestros nuevos VE es una parte integral de ese proceso», comentó el jefe de proyecto de Ford, Frank Schwarz. «La introducción de la tecnología de autónoma en la línea de montaje podría impulsar su eficiencia y seguridad, al tiempo que permitiría a los empleados centrarse en las tareas clave».

El mes pasado, Ford presentó al nuevo Explorer 100% eléctrico, el primer vehículo de pasajeros eléctrico de la compañía fabricado a gran escala en el Centro de Vehículos Eléctricos de Colonia. Para 2026, Ford tiene previsto vender 600 000 vehículos eléctricos anualmente en Europa. Además, para 2030 se ha comprometido a contar con una gama de vehículos de pasajeros totalmente eléctricos.

Ford llevará a cabo estas pruebas durante dos años y medio junto al Instituto de Ingeniería de Automoción de la Universidad Técnica de Braunschweig y Kopernikus Automotive. El Ministerio Federal de Economía y Protección del Medioambiente ha aportado una financiación de dos millones de euros.

El proyecto E-SELF utiliza la comunicación vehículo-infraestructura para controlar y supervisar los vehículos. Los sensores situados en la planta pueden identificar riesgos en el recorrido del vehículo -como, por ejemplo, la presencia de una persona o de otro vehículo-; en estos casos, este reduce la velocidad o se detiene, según sea necesario.

Solo las pruebas finales pueden implicar una docena o más de trayectos entre distintas ubicaciones antes de que los vehículos queden estacionados y listos para ser recogidos y suministro por carretera, ferrocarril y barco. Con la tecnología de IA, los automóviles se conducirían solos, se cargarían y estarían listos para salir de la planta. Este sistema funciona con todos los vehículos equipados con transmisión automática, control electrónico de estabilidad, freno de mano eléctrico y dirección asistida; el único requisito adicional es una unidad de comunicación inteligente que permita la interacción con la infraestructura.