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Descentralizar y diversificar la matriz contribuirá para la seguridad energética en el Perú

Ante la crisis que enfrenta el sector, la incorporación de energías renovables y la reducción de la dependencia de combustibles fósiles son fundamentales. INDECO by Nexans señala que es necesario tener una ruta clara en el sector y que es indispensable girar hacia otras fuentes renovables para fortalecer la matriz energética.

La crisis energética que enfrenta actualmente el Perú evidencia la necesidad de replantear la forma en que se viene gestionando el sector y acelerar una transición energética ordenada. En ese contexto, resulta fundamental avanzar hacia un sistema más confiable, resiliente y con visión de largo plazo, que promueva una mayor incorporación de fuentes renovables, sin dejar de reconocer el rol del gas natural como fuente de respaldo en esta etapa, señaló INDECO by Nexans, líder mundial en electrificación sostenible.

Según cifras del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), la matriz eléctrica peruana cerró 2025 con un mayor avance de las energías renovables no convencionales: en conjunto, fuentes como la solar, eólica, el bagazo y el biogás aportaron alrededor del 10,5% de la producción eléctrica nacional, 17% más que en 2024, y en diciembre alcanzaron el 13% del total mensual. El crecimiento fue impulsado principalmente por la energía solar, que aumentó 70% en el acumulado del año y 122% en diciembre frente al mismo mes de 2024. Sin embargo, la generación eléctrica del país siguió concentrada en la hidroelectricidad, con cerca del 52% del total, y en el gas natural, con 35%, lo que evidencia que este último sigue siendo un componente clave del sistema y un factor de vulnerabilidad para la seguridad energética del país.

Este avance de las energías renovables no convencionales abre una oportunidad, pero también pone en evidencia los desafíos pendientes de la transición energética en el Perú, que debe enfocarse en cuatro ejes: ampliar la participación de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC), modernizar las redes de transmisión y distribución, incorporar soluciones de almacenamiento y promover una gestión más eficiente de la demanda. Organismos como la CEPAL y el BID coinciden en que una mayor integración de energías renovables requiere redes más digitales y flexibles, así como infraestructura capaz de sostener la estabilidad del sistema y aprovechar mejor sus beneficios económicos y ambientales.

A ello se suma la necesidad de cerrar la brecha de electrificación en zonas rurales, donde las soluciones descentralizadas pueden cumplir un papel decisivo. Asimismo, tecnologías como las baterías, el hidrógeno verde y el biometano pueden convertirse en aliados importantes para avanzar en la descarbonización de sectores como la industria y el transporte.

“La seguridad energética no puede esperar. Se construye reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y fortaleciendo una red eléctrica más resiliente y flexible. Esto exige acelerar la inversión en infraestructura moderna, integrar de manera eficiente las energías renovables y priorizar la eficiencia energética para aliviar la presión sobre el sistema y mejorar la competitividad del país”, destacó José Varela, gerente comercial de INDECO by Nexans.

Para la compañía, el desafío no pasa por elegir entre gas o renovables, sino por diseñar un sistema menos vulnerable, más diversificado y preparado para responder a una demanda cada vez más dinámica. En esa línea, el país necesita una planificación estratégica que considere escenarios climáticos más exigentes y priorice medidas concretas para fortalecer la seguridad energética en el corto, mediano y largo plazo.

El compromiso del Perú con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU al 2030, en especial con el ODS 7 sobre energía asequible y no contaminante, así como la Política Energética de Estado Perú 2010-2040 del Ministerio de Energía y Minas (MINEM), deben servir como base para acelerar esta transformación. Ambas hojas de ruta cobran hoy mayor relevancia y exigen una ejecución más decidida para garantizar un futuro energético más sostenible, competitivo y resiliente para todos los peruanos.

 

¿Por qué el 53% de líderes en recursos humanos todavía no implementan IA en sus procesos?

La IA ya suma valor en la gestión de talento, pero todavía se sigue utilizando en procesos puntuales. Los líderes la convierten en copiloto que acelera procesos, mejora decisiones y fortalece la reputación.

La IA ya genera valor en Talento Humano, pero su adopción sigue siendo focalizada. Según el estudio Talent Insight 2026, a nivel regional, el 47% de los líderes de recursos humanos manifiestan que utilizan tecnología en sus procesos, mientras que el 53% restante se reparte entre quienes recién la están implementando y todavía evalúan su uso.

En el Perú, 63% de las áreas señala la eficiencia en tiempo como el beneficio más importante del uso de IA, por encima de otros aportes como calidad de decisiones o reducción de errores. El desafío que tienen las áreas de talento para este 2026 es capacitar a los equipos en el uso de esta herramienta, fijar reglas claras sobre datos y medir resultados para emplear esta tecnología con control.

“La IA acelera lo operativo y, bien gobernada, fortalece la reputación corporativa porque cada recomendación deja evidencia y es responsable. Con objetivos por proceso, revisión experta y tableros de adopción, impacto y riesgo, reducimos retrabajo y tomamos decisiones más confiables”, manifiesta Alonso Mujica, Managing Director de Kuali by Cornerstone.

La IA como copiloto en gestión de personas

De acuerdo con Alonso Mujica, existen cuatro pilares estratégicos para que la IA funcione en Talento Humano sin perder el control humano.

  • Selección e incorporación con orden y evidencia.- La IA ayuda a filtrar y priorizar postulaciones y a preparar materiales de onboarding, mientras los líderes validan los criterios finales. Esto permite ganar velocidad sin perder el control sobre la calidad de las decisiones.
  • Movilidad y sucesión con reglas definidas.- Se aplican criterios parejos para proponer movimientos y planes de reemplazo, y toda recomendación de la IA pasa por revisión humana. Solo avanzan las propuestas que son consistentes con la cultura y el desempeño, y cada decisión queda documentada para poder explicarla.
  • Clima y comunicación interna mejor informados.- La IA resume tendencias y señales de los equipos para preparar reportes ejecutivos más claros. Las conclusiones se revisan con criterio humano antes de tomar acciones que impacten a las personas.
  • Seguimiento simple para casos de efectividad.- Un panel con indicadores básicos como tiempo, calidad y retrabajo, muestra qué casos conviene ampliar y cuáles ajustar o pausar. Así, la IA se sostiene como copiloto, acelerando procesos y, al mismo tiempo, protegiendo la reputación corporativa.

IA que ordena y acelera decisiones en Perú

En el país, varias organizaciones ya implementan IA en gestión de talento. En esa línea, Cornerstone incorporó a su portafolio Kuali, su HR Tech diseñada para acompañar a las organizaciones a gestionar talento de forma más ágil y automatizada, integrando tecnología e innovación. La plataforma se integra con ATS y LMS sin reemplazar sistemas, estandariza criterios y deja trazabilidad.

“La tecnología tiene que adaptarse a la operación real. Por eso se conecta a las plataformas de reclutamiento y aprendizaje que ya existen, y sobre esa base ordena el flujo, reduce retrabajo y deja evidencia. Cuando eso pasa, la IA deja de ser una dificultad y empieza a ayudar”, afirma Mujica.

Con una adopción todavía focalizada, el siguiente paso es trabajar con la IA y no para la IA: capacitar líderes, fijar reglas claras y medir resultados en un tablero común. La combinación de estos ítems permite escalar lo que funciona, pausar lo que no y sostener decisiones transparentes que cuidan cultura y marca.

Volkswagen Tera es elegido Mejor Auto del Año en la categoría Crossover

El Volkswagen Tera fue elegido “Mejor Crossover del año” en la tercera edición de The Best Car of the Year.pe 2026, un reconocimiento definido por votación del público peruano. La votación culminó el 31 de enero y los ganadores se anunciaron el 05 de marzo, a través de la plataforma oficial del certamen.

Volkswagen Perú anunció que el Volkswagen Tera fue elegido como “Mejor Crossover del Año” en el Best Car Of The Year.pe 2026, un certamen automotriz en el que el público peruano elige a los ganadores mediante votación por categorías.

De acuerdo con la organización del premio, la edición 2026 cerró su etapa de votación el 31 de enero y anunció a los ganadores el 5 de marzo a través de su plataforma oficial.

Un reconocimiento alineado a la preferencia del mercado

El premio al Tera se produce en un contexto de fuerte preferencia por los SUV/crossover en el Perú. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP) con cifras de SUNARP, en 2025 se comercializaron 186,981 vehículos livianos nuevos (+23.8% vs 2024), alcanzando un récord histórico. En ese mismo periodo, las SUV y todoterrenos registraron 96,530 unidades y representaron el 52% del mercado de livianos.

Volkswagen Tera: seguridad comprobada

En materia de seguridad, el Volkswagen Tera obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas en Latin NCAP. En el reporte oficial del programa, el modelo alcanzó 90% en Ocupante Adulto, 87% en Ocupante Infantil, 76% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vía y 85% en Asistencia a la Seguridad (Volkswagen Tera + 6 airbags).

Volkswagen indicó además que el Tera incorpora un paquete de seguridad activa con controles electrónicos de estabilidad y tracción, y asistentes disponibles según versión, como Front Assist con frenado autónomo de emergencia (AEB).

Preferencia del público en Perú

En el Perú, el Volkswagen Tera fue reconocido por el público como “Mejor Crossover del Año” en su categoría, confirmando su conexión con lo que el cliente valora hoy: seguridad, tecnología útil y versatilidad para el día a día.

“Este reconocimiento nos entusiasma porque viene directamente de la preferencia del público. Para nosotros es una señal clara de que el Tera está conectando con lo que el cliente peruano valora hoy: seguridad comprobada, tecnología útil y una experiencia de marca consistente en venta y postventa”, señaló Sebastián Sarmiento, Head of Marketing & PR de la firma en el país.

Volkswagen Perú agradeció a las personas que participaron en la votación y reafirmó su compromiso con una estrategia de crecimiento sostenible, centrada en valor total y en una experiencia de cliente consistente en Lima y regiones.

Grupo LATAM consolida su liderazgo en carga aérea en Sudamérica con 30% de participación al cierre de 2025

La compañía consolidó su posición en los principales mercados exportadores de la región y registró un crecimiento relevante en importaciones, impulsado por el segmento farmacéutico.

En el contexto del World Cargo Symposium (WCS), el principal encuentro global de la industria aérea de carga que se realiza por primera vez en Sudamérica, el grupo LATAM dio a conocer el balance regional de su operación de carga en Sudamérica durante 2025, consolidando su liderazgo con una participación regional del 30%.

Más de un millón de toneladas a nivel global transportaron las filiales de carga del grupo LATAM en 2025. El negocio de carga tuvo ingresos por US$1700 millones lo que representó un 11,4% de los ingresos consolidados del grupo, reafirmando así su relevancia estratégica dentro del modelo de negocio.

En 2025, las filiales de carga del grupo LATAM transportaron más de un millón de toneladas a nivel global y generaron ingresos por US$1.700 millones, equivalentes al 11,4% de los ingresos consolidados del grupo, reafirmando así la relevancia estratégica del negocio de carga dentro del modelo operativo del grupo.

El desempeño operacional, la expansión internacional y la capacidad de adaptación en un entorno logístico exigente fueron reconocidos en 2025 cuando LATAM Cargo Group fue distinguida como “Aerolínea de Carga del Año” por Air Cargo News, siendo la primera aerolínea sudamericana en recibir este reconocimiento global en los últimos 20 años.

“Nuestro liderazgo en Sudamérica es el resultado de un conocimiento profundo del mercado y de un modelo que combina flota carguera dedicada con la capacidad de los aviones de pasajeros del grupo. Esa integración nos permite ofrecer una flexibilidad real a los clientes, responder a la estacionalidad de cada industria y sostener una conectividad eficiente y confiable durante todo el año”, señaló Santiago Álvarez, Chief Commercial Officer de LATAM Cargo Group.

Este liderazgo regional estuvo acompañado por la mayor expansión histórica de la compañía entre Europa y Sudamérica, alcanzando 15 frecuencias cargueras semanales y aumentando en 25% su capacidad en ese eje. Con ello, el grupo consolidó la red más amplia de carga aérea entre ambos continentes, fortaleciendo tanto las exportaciones de perecibles como las importaciones de carga industrial y farmacéutica

Un actor clave en los productos más representativos de Sudamérica

El grupo LATAM desempeña un rol fundamental en el transporte aéreo de los productos más emblemáticos del comercio exterior sudamericano. Salmón desde Chile, frutas frescas desde Chile, Perú y Brasil, y flores desde Colombia y Ecuador, forman parte de los principales productos que transporta la compañía al mundo.

Como especialista en el transporte de perecibles, la operación del grupo prioriza la preservación de la cadena de frío desde el origen hasta el destino final, asegurando estándares consistentes de calidad y cumplimiento en mercados altamente exigentes.

En flores, el grupo movilizó alrededor de 250.000 toneladas desde Colombia y Ecuador durante 2025, manteniendo una posición de liderazgo en uno de los flujos más relevantes de este producto, entre Sudamérica y Estados Unidos. Este posicionamiento fue reafirmado con el cierre de la temporada de San Valentín 2026, donde LATAM lideró por cuarto año consecutivo el envío aéreo de flores desde ambos países hacia Estados Unidos y Europa.

Adicionalmente, desde Chile la compañía movilizó cerca de 80.000 toneladas de salmón hacia Estados Unidos en mayor medida, consolidando una posición de liderazgo en este segmento estratégico con cerca del 50% del volumen exportado por vía aérea. Por otro lado, en frutas, el grupo transportó más de 70.000 toneladas desde Chile, Perú y Brasil, reforzando su presencia en los principales corredores intercontinentales.

Importaciones con foco en carga de alto valor

En cuanto a las importaciones hacia Sudamérica, los principales productos transportados fueron insumos industriales, maquinaria, e-commerce, farmacéuticos, entre otros. El sector registró un crecimiento de 7%  en volumen respecto de 2024. En particular, el segmento farmacéutico creció 43% en volumen transportado durante 2025 y la red especializada alcanzó 221 rutas activas bajo certificación CEIV Pharma.

Con estos resultados, el grupo LATAM consolida su liderazgo como el principal operador de carga aérea en Sudamérica, respaldado por una red amplia, presencia regional y una combinación flexible de flota carguera y capacidad en aviones de pasajeros, conectando a la región con los principales mercados internacionales.

Hayduk renueva su identidad de marca inspirada en el orgullo del pescador peruano

La nueva identidad de Hayduk destaca su esencia peruana y su compromiso permanente con la nutrición responsable del mundo.

Pesquera Hayduk presenta este 2026 su nueva identidad de marca, que expresa con mayor claridad su esencia, trayectoria y visión de futuro. Bajo el manifiesto “Pescadores peruanos nutriendo al mundo”, la compañía reafirma su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y el valor de su gente, pilares que han guiado su historia durante décadas.

La renovación refleja un legado construido durante más de 30 años de trabajo ligado al mar y a la tradición pesquera peruana. No responde únicamente a un cambio visual, sino a una definición estratégica que coloca en el centro el origen del pescador peruano, su cultura y su vocación de alimentar responsablemente a millones de personas en el mundo.

“Esta nueva identidad recoge lo que somos como compañía y lo proyecta con mayor claridad hacia el futuro. Hayduk nació del esfuerzo de pescadores peruanos y de una industria que ha aprendido a combinar tradición, conocimiento técnico y gestión responsable del recurso. Nuestro propósito es seguir llevando nutrición de origen marino al mundo, poniendo en valor el trabajo de quienes hacen posible esta actividad cada día”, señaló Diego Balarezo, Gerente Comercial y de Estrategia corporativa de Hayduk.

Una marca que nace del mar y de su gente

La nueva imagen se inspira en el ADN del pescador peruano, presente en el origen de Hayduk y en el trabajo diario de su equipo. La marca pone en valor el esfuerzo, la perseverancia y el conocimiento transmitido por generaciones vinculadas al mar, así como la convicción de que el desarrollo del sector debe avanzar junto con el cuidado del entorno. Bajo esta visión, la compañía de capital 100% peruano reconoce que la grandeza de su trabajo nace del coraje y la dedicación de su gente.

Este proceso refuerza además la sostenibilidad como eje transversal de la gestión, orientando las decisiones de la compañía bajo criterios de eficiencia, transparencia y generación de valor de largo plazo para sus grupos de interés.

El Perú alberga una de las principales industrias pesqueras del planeta gracias a la abundancia de anchoveta en el ecosistema marino. Este recurso permite producir ingredientes de alto valor nutricional que forman parte de la cadena global de alimentos, especialmente en la acuicultura. Su actividad no solo contribuye a la seguridad alimentaria mundial, sino que también genera empleo, desarrollo industrial y dinamismo exportador en distintas regiones del país.

La transformación representa un nuevo paso en la evolución de Hayduk como una organización moderna y experta, con una voz auténtica que refleja orgullo por su origen peruano y responsabilidad por su impacto global.

“La pesca peruana tiene una responsabilidad importante en el abastecimiento global de proteínas marinas. Nuestra identidad busca reflejar ese vínculo entre tradición pesquera, innovación industrial y compromiso con la sostenibilidad del mar que hace posible esta actividad”, añadió Balarezo.

Con esta renovación, la compañía ratifica su propósito de nutrir a su gente y al mundo con productos de alta calidad, elaborados de manera sostenible y con respeto por el mar que hace posible su labor.