tyba, la app de inversiones para clientes del BCP, que permite invertir en fondos mutuos administrados por Credicorp Capital SAF, continúa con su plan de fortalecimiento en el mercado local y regional y, como parte de su estrategia para diversificar su foco de negocio y entregar un servicio de inversiones integral, anuncia nuevo CEO para los 3 países donde opera: Colombia, Perú y Chile.

El rol será asumido por Felipe García Roldan, un destacado profesional con una sólida formación académica y amplia experiencia en el sector financiero latinoamericano. Es ingeniero industrial y economista graduado de la Universidad de Los Andes en Bogotá, Colombia y cuenta con un MBA de la Universidad Adolfo Ibañez School of Management.

“Asumir el liderazgo de una compañía con tanta proyección es una gran responsabilidad que recibo con total alegría y compromiso. Contamos con un capital humano que es el eje fundamental de nuestra estrategia y que nos va a permitir seguir ofreciendo productos financieros de talla mundial de forma digital, simple, transparente y con el acompañamiento de expertos”, indicó el nuevo CEO de la compañía.

tyba es una de las fintechs de Krealo, el Corporate Venture Capital del Grupo Credicorp, uno de los holdings financieros más importantes y de mayor trayectoria en la región, lo que ha sido clave en el proceso de consolidación y expansión de la fintech colombo-peruana, pues le ha permitido encontrar sinergias con otras empresas del mismo holding para brindar un servicio de confianza en las inversiones y llevarlo a operar en 3 países de la región.

Felipe se desempeñaba como Head Regional del Segmento Afluente en Credicorp Capital y ahora asumirá el reto de llevar a tyba a convertirse en la empresa de inversiones digitales más relevante de la región creciendo en nuevos segmentos. “Trabajaremos por seguir siendo la app que define la categoría y que la gente descarga y usa porque encuentra todo lo que necesita en un mismo lugar”, puntualizó García.

Valdemaro Mendoza, Cofundador y previo CEO de tyba, pasará a ser el Deputy CEO de la fintech y trabajará con Felipe para alcanzar este nuevo reto. Su experiencia en el lanzamiento de tyba en el 2019 y todo el conocimiento recabado hasta el momento son primordiales en la continuidad de la estrategia de crecimiento de la compañía.

Trayectoria de Felipe García

Felipe comenzó su carrera en 1998 como Analista de Banca de Inversión, en el antes Correval Comisionista de Bolsa, para luego iniciar su carrera en la Mesa de Dinero como trader de monedas.

Se desempeñó como Sales-Trader del Segmento Institucional, Gerente de Derivados y Vicepresidente de Productos, consolidando su experiencia y conocimiento en el ámbito financiero y de liderazgo.

En 2012, con la adquisición de Correval por parte del holding peruano Credicorp, y convirtiéndose en Credicorp Capital (con presencia en Colombia, Perú y Chile), Felipe fue designado como Head Regional de Renta Fija y Monedas para los 3 países.

En 2016, asumió el cargo de Head de Asset Management Colombia, donde lideró la práctica de Gestión de Carteras de Activos Líquidos y Alternativos.

Para 2018, Felipe fue promovido al cargo de Head Regional de Mercado de Capitales, liderando equipos en Chile, Perú, Colombia, Panamá y Miami. Bajo su liderazgo estratégico, la empresa experimentó un crecimiento significativo y consolidó su posición en el mercado. Permaneció en esta posición hasta 2022, dejando un legado de excelencia y logros destacados.

A partir de mayo de 2022, Felipe asumió el cargo de Head Regional del Segmento Afluente, lo cual lo acercó estrechamente a los servicios de tyba, al ver un potencial de entregar un servicio integral de una manera más sencilla. Así las cosas, Felipe fue nombrado CEO de tyba, rol donde liderará la fintech combinando su experiencia en el sector financiero, su visión estratégica, su conocimiento de la región y su capacidad para impulsar el crecimiento.

• Esta tendencia empresarial está provocando un aumento en el comercio entre los EE. UU. y México

• Este mercado aumentaría las exportaciones en $USD35 mil 300 millones en México: BID

• La cadena de suministro es uno de los ganadores del nearshoring, ya que acorta distancias y agiliza los procesos: Alejandro Luna, Country Manager de Infor México.

El nearshoring impulsa las economías mexicana y estadounidense, particularmente en la manufactura, las finanzas y las tecnologías. Es la tendencia empresarial que cada vez es más popular en el sector industrial ya que la logística transfronteriza va en aumento entre las empresas estadounidenses que buscan reducir costos y mejorar la eficiencia aprovechando la proximidad de México con el vecino país del norte, expresó Alejandro Luna, Country Manager de Infor México.

El directivo explicó que esta corriente no es un concepto nuevo, “la industria ha subcontratado partes de sus operaciones durante décadas. A lo largo de los años, acercar la producción al territorio de consumo se ha vuelto cada vez más popular entre las compañías estadounidenses debido a sus numerosos beneficios, como menores costos, menores tiempos de entrega y mayor eficiencia. Sin embargo, el impacto no termina ahí, ya que ha sido el catalizador de diferentes corrientes en el comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México.

De acuerdo con un estudio de Deloitte, se espera que este mercado crezca a una tasa anual compuesta (CAGR) del 10.3% de 2021 a 2025. Por su parte, la proyección del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) América Latina y el Caribe, podrían aumentar las exportaciones globales en 78,000 millones de dólares cada año, de los cuales, 35 mil 300 millones corresponden a México, es decir el 45%.

Factores que impulsan este crecimiento

El Nearshoring está creando oportunidades laborales e impulsando el crecimiento en la cadena de suministro, ya que esta directriz está ayudando a acortar distancias y agilizar los procesos, apuntó Alejando Luna. Agregó que “en la medida que crece la tendencia, más firmas siguen considerando la externalización cercana como una forma de mantener la competitividad de sus negocios”.

Según el índice de ubicación de servicios globales de Kearney, México es uno de los destinos más populares para la contratación cercana para las multinacionales con sede en los Estados Unidos. Las empresas buscan otros factores más allá del ahorro de costos cuando eligen dónde ubicar sus operaciones y qué servicios subcontratar para seguir siendo competitivas en el mercado actual.

El Country Manager de Infor México apuntó que el Nearshoring es un estilo que llegó para quedarse, y México sigue emergiendo como una opción viable. Asimismo, enumeró los factores que impulsan este crecimiento:

Aumento del costo de fabricación en China: A medida que la economía de ese país ha crecido, el costo de manufactura también ha aumentado. Por ello, las sociedades mercantiles, especialmente las estadounidenses, buscan socios de producción en otras regiones, como México, América Central y Europa del Este.

Mayor disponibilidad y menor costo de automatización: La automatización se utiliza para tareas como ensamblaje, pruebas y empaquetado. Esto mejora la eficiencia y la precisión de los procesos y reduce la necesidad de mano de obra.

Creciente importancia de la velocidad de comercialización: las empresas deben llevar sus productos al mercado rápidamente, en el escenario competitivo global. La estrategia de externalización puede ayudar a reducir el tiempo que lleva lanzar sus productos al mercado, ya que pueden elaborarse más cerca de sus mercados objetivo.

Necesidad de un mayor control sobre la cadena de suministro: cuando las empresas subcontratan la elaboración a países distantes, pueden perder el control. Esto puede conducir a problemas como retrasos en el envío e inconvenientes de control de calidad, que puede ayudar a mantener un mayor control sobre el supply chain.

Deseo de mejorar el servicio al cliente: Al adoptar esta tendencia se logra una comunicación más efectiva con los consumidores, respondiendo a sus necesidades más rápidamente. Esto puede ser especialmente importante para las empresas que venden productos o servicios que requieren un alto nivel de interacción con el cliente.

Incentivos gubernamentales: algunos gobiernos lo ofrecen a las organizaciones que adoptan esta tendencia. Estos pueden incluir ventajas fiscales, subsidios y préstamos subsidiados.

Sostenibilidad y consideraciones ambientales: Esta corriente puede contribuir a prácticas comerciales sostenibles, al reducir la huella de carbono asociada con los viajes y el transporte de larga distancia. La industria puede minimizar el impacto ambiental de sus eslabones de abastecimiento y operaciones seleccionando ubicaciones cercanas.

Luna especificó que cuando las corporaciones compran a productores que han adoptado el nearshoring, pueden disfrutar de distintos beneficios, entre los que destacan:

Plazos de entrega reducidos: disminuye la distancia entre la industria y el centro de distribución, lo que resulta en tiempos de envío más cortos.

Mejor visibilidad de la cadena de suministro: la proximidad al sitio de fabricación brinda a las empresas de distribución una mejor visibilidad y control sobre ella.

Ahorro de costos: La reducción de los costos de transporte, las tasas de importación / exportación más baja y la mano de obra potencialmente más baja, en ubicaciones más cercanas, pueden contribuir al ahorro de costos para las compañías de distribución.

Reducir los riesgos y las complejidades: Al operar en países cercanos, pueden minimizar las interrupciones causadas por factores geopolíticos, desastres naturales o cuellos de botella de transporte que pueden afectar a las industrias más distantes. Esto puede aumentar la estabilidad operativa y reducir las complejidades en la gestión de la cadena de suministro.

Al observar las noticias recientes, está claro que las empresas se están dando cuenta de estos beneficios, mencionó Alejandro Luna. Añadió que “algunas manufactureras que se han mudado recientemente o están en proceso de trasladar sus operaciones de China a México incluyen: Yazaki, Foxconn, Panasonic, LG Electronics, Samsung, Intel, Tesla, General Motors, Ford Motor Co., Honeywell, Siemens, ABB, Schneider Electric y Eaton. Es probable que esta tendencia continúe a medida que las compañías busquen formas de reducir costos y mejorar la flexibilidad de su cadena de suministro”, concluyó.

• Euromotors invertirá $8.5 millones en el fortalecimiento de su infraestructura, soporte de postventa, repuestos, herramientas y equipos.
• La nueva línea TG3 ofrece un rendimiento eficiente en consumo de combustible, utiliza tecnologías con motores de última generación, sistemas de gestión del combustible y soluciones aerodinámicas para maximizar su desempeño y reducir los costos operativos.
• Los camiones MAN TG3 se encuentran disponibles en las principales ciudades del país.

EUROMOTORS empresa líder en el sector automotor peruano, con 30 años de presencia ininterrumpida en el país y MAN TRUCK & BUS SE, fabricante Alemán de los camiones y buses MAN; presentan los primeros camiones MAN de la serie TG3 en Perú.

Disponibles en las versiones de chasis rígido y tracto camión, los camiones MAN TG3 tienen una configuración optimizada para operar en condiciones severas que caracterizan al transporte de carga extrapesada en un país andino como Perú, en donde predominan terrenos escarpados y carreteras de difícil manejo. Dotados de la más moderna tecnología alemana, la nueva línea TG3 se distingue por su alta tecnología y robustez para simplificar su negocio.

El representante oficial de la marca en el país Euromotors, trabaja con la marca MAN hace 10 años, primero a través de MAN LATIN AMERICA y a partir del año 2022 con MAN TRUCK & BUS SE (Múnich, Alemania) siendo responsable de la comercialización y los servicios de postventa de las nuevas unidades MAN a través de su red autorizada a nivel nacional y con una amplia cobertura en las principales ciudades del Perú.

En una primera etapa se comercializarán dos versiones de camiones MAN TG3, un remolcador TGS 26.480 6×4 y un rígido TGS 40.480 6×4.

El remolcador (tracto camión) MAN TGS 26.480 6×4 de la nueva serie TG3 y el chasis rígido MAN TGS 41.480 6×4 ambos destacan por estar equipados con un potente motor de 480 caballos Euro 5 y caja de transmisión TipMatic con Retardador, así como con cómodas cabinas aerodinámicas y espaciosas que garantizan un mayor confort y seguridad al conductor.

El tracto camión cuenta con suspensión neumática posterior reforzada y ambos vehículos han sido configurados y fabricados siguiendo los más altos estándares de la industria alemana, enfocados en la innovación y tecnología, con modernas funciones de conectividad y telemática para una eficiente gestión de flota brindando un bajo costo de operación y alta disponibilidad.

Más de US$ 8.5 millones con la llegada de los camiones MAN TG3

Con una inversión total de US $8.5 millones, Euromotors destinará al fortalecimiento de su estructura actual en Postventa altamente capacitada y especializada para atender a los nuevos camiones MAN TG3, asimismo en stock de piezas de reposición, vehículos, herramientas y equipos.

“Venimos invirtiendo para ofrecer a nuestros clientes un servicio altamente diferenciado y de calidad superior. Con estos nuevos productos tendremos una línea completa de camiones a disposición del mercado y buscaremos también el liderazgo en ese nuevo segmento de camiones extrapesados”, comentó Luis Alvarado, Director Comercial de Camiones y Buses en Euromotors, durante la presentación oficial de los camiones en el país, en la que participó Joerg Mommertz, Vicepresidente de MAN TRUCK & BUS para los mercados de Latinoamérica, Asia, Medio Oriente y el Caribe.

La estructura de Postventa estará compuesta por tres ejes: el primero, responsable de atender a las unidades en la zona central del país, incluyendo Lima; el segundo, que abarca la zona sur y el tercero que cubre toda la zona norte del país.

Para más información sobre la nueva línea MAN puede visitar www.mancamionesybuses.com.pe, su local principal en Calle Cipreses 420 – Urbanización los Ficus Santa Anita o llamar a los teléfonos (01) 478 – 1000