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Ahora negocios podrán recibir sus abonos en menos de 24 horas

  • A través de este beneficio de Niubiz, todos los comercios y pequeños negocios podrán recibir sus abonos de forma más rápida sin importar el banco al que estén afiliados.

Cada vez más bodegas, tiendas y comercios aceptan diferentes medios de pago digitales como tarjetas de crédito, débito y billeteras electrónicas, para facilitar las compras de sus clientes. A pesar de la creciente aceptación de estos pagos, un contratiempo recurrente es que, dependiendo del procesador de pagos de su banco afiliado, los comercios enfrentan demoras en los abonos por estas ventas.

Es por eso que Niubiz, compañía líder en transacciones digitales e innovación en medios de pago, ofrece una nueva propuesta de valor que hace posible que los comercios reciban los abonos de sus ventas realizadas, a través de tarjetas bancarias o billeteras electrónicas, al día siguiente, antes del mediodía. Cabe resaltar que dichos comercios ya no tendrán que preocuparse a qué banco deben afiliarse para recibir sus abonos.

Al respecto, Fabiola Morales, Chief Business Officer Dominio Adquirencia de Niubiz, comentó que “dependiendo del procesador de pagos que tenga contratado el comercio, el tiempo para recibir el abono de las ventas varía, en algunos casos, hasta 48 horas. Esta situación hacía que muchos comercios tuvieran dificultades de liquidez para enfrentar las necesidades diarias de sus negocios. Pensando en ellos es que hoy ponemos a su disposición este nuevo beneficio”.
“Nuestro objetivo es acompañar el crecimiento de los negocios del país y por ello, con esta mejora, permitiremos a los comercios acceder de forma más rápida a su flujo de capital, reforzando nuestro propósito de ser el aliado de los negocios y los emprendedores peruanos”, finalizó la ejecutiva de Niubiz.

MINEM: Exportaciones mineras registran un incremento de 7.5% al mes de julio

El Ministerio de Energía y Minas (Minem), a través del Boletín Estadístico Minero (BEM), reportó un ascenso en las exportaciones mineras metálicas y no metálicas peruanas de US$ 3492 millones en julio de 2023, lo cual representa un incremento de 23.0% en comparación a lo reportado en julio de 2022.

El Boletín Estadístico Minero (BEM) indica que, al mes de julio del presente año, el valor registrado fue de US$ 24,484 millones, mostrando un crecimiento de 7.5% en relación con el mismo periodo del año anterior, a causa la caída de los inventarios en China, principal consumidor de cobre y zinc en nuestro país. Con respecto a las exportaciones minero metálicas, es importante mencionar que, a lo largo de este séptimo mes, alcanzaron la cifra de US$ 3411 millones, mostrando una variación de 24.5% respecto a lo registrado en julio de 2022, reflejado en los mayores volúmenes de cobre (+31.6%), oro (+3.9%), plata refinada (+31.2%), zinc (+27.3%) y hierro (+16.2%).

Estos metales son los de mayor demanda internacional, por estar vinculados a las industrias de la transición energética, representando el 57.5% de las exportaciones totales peruanas y el 87.9% de las exportaciones en el sector minero durante este 2023.

Al séptimo mes del 2023, en el primer lugar de las exportaciones aparece el cobre, que representa el 35.1% del total y registró un total de US$ 1,934 millones y una variación favorable de 44.6%, en comparación al mismo mes del año anterior. Por otro lado, el valor de las exportaciones cupríferas de enero a julio de 2023, fue de US$ 13,133 millones, mostrando un ascenso de 16.0% respecto al mismo periodo de 2022, siendo el primer destino China con 71.3%, luego Japón con 7.3% y Corea del Sur con el 4.1% del total exportado.

En cuanto a las exportaciones auríferas, en julio de 2023 sumaron US$ 873 millones, presentando un crecimiento de 16.7% en referencia al mismo mes del año anterior. Al séptimo mes de 2023; el primer destino de exportación de oro es Canadá con 26.6%, en segundo lugar, se ubicó India con 23.0%, seguida de Suiza con el 17.2% y Estados Unidos con 15.7% del total exportado.

Cloud: El crecimiento de los servicios de nube pública representará más de 2.300 millones de dólares al 2027

  • Al cierre del 2022, el mercado de Cloud alcanzó los US$ 706.42 millones en Perú y se espera que continúe teniendo un crecimiento relevante, especialmente en infraestructura y nube.
  • CANVIA consolidó su primer lugar en el mercado de proveedores de infraestructura local en nube privada con un 30%, donde se generaron ingresos por US$ 41 millones durante el 2022.

Los modelos operativos en la nube continuaron siendo el enfoque principal entre las empresas en Perú durante el 2022. Según los recientes estudios “IDC Semiannual Public Cloud Tracker, 2022H2” e “IDC Managed Coud Services Custom Report, 2022H2” de IDC Latin America, al cierre del 2022, el mercado de Cloud alcanzó los US$ 706.42 millones en Perú. Asimismo, se evidencia un crecimiento relevante en este mercado frente a los servicios tradicionales de data center que cerró con US$ 247.91 millones el año pasado.

Esto muestra que existe una oportunidad importante de tercerización de la operación y gestión de las cargas de trabajo en nube pública, el cual representó el 8.1% del total del mercado de servicios gestionados frente a los 6.2% de los servicios gestionados en nube privada. Asimismo, las principales razones de que las organizaciones están requiriendo soluciones Cloud son para mejorar el time-to-market en sus diversas iniciativas e innovar sus productos y servicios, a la vez que acceden muy rápidamente a tecnología emergente que los hyperscaler (proveedores de nube) van lanzando al mercado.

Para Juan Manuel Cuya, Country Director Digital Infrastructure BU de CANVIA, el mercado de Cloud continuará teniendo un crecimiento relevante, especialmente en infraestructura y plataforma. Asimismo, la tendencia indica que las empresas deberán prepararse para una mayor adopción de multicloud para el uso de plataforma como servicio. “Existe un avance significativo en la adopción de multicloud que exige a las empresas contar con especialistas en las diversas nubes que utilizan, lo que implica que se empezará a invertir en ello con mayor fuerza en los próximos años”, puntualizó.

Por otro lado, el informe destaca que CANVIA consolidó su primer lugar en el mercado de proveedores con infraestructura local en nube privada con un 30%, donde se generaron ingresos por US$ 41 millones durante el 2022. Además, mantuvo también su liderazgo en Managed Services de nube privada con una participación del 32%. “El ‘Journey to Cloud’ ha permitido que nuestros clientes de diversas industrias inicien su proceso de digitalización con un claro entendimiento de cómo operarán en la nube. Nuestro asesoramiento sobre las ventajas de utilizar múltiples plataformas de nube ha sido fundamental en este proceso, afianzando así nuestro liderazgo como aliados estratégicos” indicó Cuya.

El estudio de IDC Latin America proyecta que al 2027 el crecimiento de los servicios de nube pública representará más de US$ 2.300 millones en los mercados primarios del Perú. En el caso de la nube privada, la gestión de aplicaciones y de seguridad destacan con un volumen proyectado de US$ 38 millones para el 2027.

Finalmente, el informe señala que los ambientes off-premises continuarán ganando relevancia en el Perú hacia el 2024 en un contexto en el cual la adopción de Cloud avanza significativamente. Esto representará más del 57% de inversión por parte de las empresas en adquirir servicios tercerizados.

Elecciones en Argentina: Desafían la lógica política

Dadas las características de quienes compiten por llegar a la Casa Rosada, analistas coinciden en describir estos comicios como los más disruptivos de los últimos tiempos.

El encargado de manejar la economía es el candidato presidencial por el oficialismo peronista.

Una candidata a la presidencia con pasado en la Juventud Peronista apela al voto antiperonista.

Asimismo un libertario sin estructura partidaria, que se refiere a la moneda local como “excremento” y muestra una motosierra como símbolo de su plan de recortar el Estado, aparece como favorito en las encuestas.

No importa cómo se las mire, las elecciones que Argentina celebrará el próximo domingo parecen desafiar la lógica política del país.

“Esta es la (elección) más disruptiva, la que produce un cambio más fuerte por lo menos desde 1946”, dice el analista político argentino Rosendo Fraga a BBC Mundo.

Servicios express y seguridad: tareas pendientes en el transporte terrestre

Por Luciano Quintanilla, gerente comercial de Transportes Artisa

En Chile, y en toda América Latina, existe la urgente necesidad de contar con espacios y lugares pensados exclusivamente para optimizar tiempo y mejorar las actuales condiciones de trabajo de los transportistas terrestres. Porque son ellos quienes recorren millones de kilómetros uniendo el mundo para que los productos lleguen a destino.

Ya existe pleno acuerdo que el tiempo, en cualquier profesión y oficio, es el activo más importante y representa el eje más significativo en un número no menor de actividades comerciales. Según cifras oficiales, un conductor profesional de camión registra mensualmente 135.2 horas de conducción, lo que equivale a casi 7000 kilómetros si la velocidad promedio fuera de 50 km por hora. Eso en un año representa 81.000 kilómetros recorridos.

Entonces, urge la necesidad de crear un espacio de atención y servicio creado para el sector. Un lugar innovador con tecnología de punta, donde cada transportista pueda encontrar unificación de servicios de forma rápida, viviendo una experiencia de atención única. Una instancia que, además, ayude a generar una comunidad para intercambiar experiencias y conocimiento, promoviendo la profesionalización del sector. Todo, con un equipo humano capacitado para resolver requerimientos propios de un sector clave que no puede dejar de rodar.

Hoy, unificar servicio, por ejemplo, de lavado de neumáticos, alineación, balanceo y en especial lubricación es lento y poco seguro. Es clave, por ello, poner en funcionamiento aplicaciones tecnológicas capaces de entregar información precisa con el objetivo que cada transportista administre mejor su negocio y con eso volverlo más rentable, sin importar el tamaño de su flota. Si se mejora el costo de gestión por kilómetro recorrido, se dispone de atención e información precisa que aumentará la rentabilidad de cada vehículo en ruta.

Seguridad

Otro factor que pasó a ser crítico y prioritario es la seguridad. No basta con asegurar una entrega oportuna de la carga, pues los servicios de transporte exigen estándares de cero accidentes, con flotas de camiones permanentemente renovadas y sometidas a rigurosos planes de mantenimiento, apuntando tanto a una alta disponibilidad y confianza, como también a una mayor protección del medio ambiente, asegurando la sustentabilidad del negocio.

En el proceso, el factor humano es literalmente clave, porque los conductores deben ser experimentados y constantemente capacitados, con condiciones de trabajo que aseguren su comodidad y un descanso adecuado. Deben, todos, participar de programas que incentiven su buen estado de salud, por la gran responsabilidad que implica conducir vehículos de alto tonelaje en rutas públicas.

Con todo, la tendencia es pensar, diseñar y administrar el transporte terrestre en una economía circular, disminuir los residuos y bajar drásticamente los indicadores de contaminación ambiental. Hay que implementar servicios que disminuyan la huella de carbono, mostrando mejores indicadores de competitividad, técnicos y humanos. El mensaje es claro y preciso: es imperativo mejorar las competencias de un sector fundamental para el desarrollo del país, en apego estricto a la normativa vigente y con un destacado compromiso por la comunidad, su gente y necesidades.