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lunes, marzo 2, 2026
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Caja Huancayo y Municipalidad de La Victoria devuelven a la ciudad un espacio de recreación seguro

Con el objetivo de promover el bienestar, la recreación y el desarrollo integral de la juventud, Caja Huancayo, a través de la Fundación Caja Huancayo y su Programa Sostenible “Recuperando Espacios”, en alianza estratégica con la Municipalidad Distrital de La Victoria, anunció la recuperación del Parque del Emprendedor, ubicado en el emporio comercial de Gamarra, como parte de una iniciativa orientada al fortalecimiento de espacios públicos sostenibles e inclusivos.

Esta intervención integral contempla la rehabilitación de dos campos de Grass sintético, áreas de estacionamiento, parques y jardines, así como la mejora de la arquitectura general del parque. Asimismo, se realizarán trabajos en pisos de carpintería metálica, pintura, enmallado perimetral, mantenimiento de áreas verdes e implementación y adecuación de instalaciones sanitarias y eléctricas, priorizando el uso eficiente de los recursos y el cuidado del entorno urbano. Estas acciones contribuirán significativamente a la recuperación de un espacio público clave para la práctica deportiva, la integración vecinal y el uso adecuado del tiempo libre de niños, jóvenes y familias del distrito.

La iniciativa, desarrollada en el marco del Programa Sostenible “Recuperando Espacios” de la Fundación Caja Huancayo, forma parte del compromiso institucional de Caja Huancayo con el desarrollo social sostenible y la recuperación responsable de espacios urbanos, promoviendo entornos seguros, accesibles y saludables. Asimismo, la articulación con la Municipalidad de La Victoria fortalece el trabajo conjunto entre el sector público y privado, generando impactos positivos y duraderos en la comunidad.

La recuperación del Parque del Emprendedor no solo permitirá mejorar la infraestructura deportiva y recreativa, sino también fortalecer la convivencia ciudadana y el sentido de pertenencia en una zona emblemática de la capital, dinamizando el tejido social en el corazón del emporio comercial más importante del país.

De esta manera, Caja Huancayo, junto a la Fundación Caja Huancayo, reafirma su compromiso con la responsabilidad social, el desarrollo sostenible y la mejora continua de la calidad de vida de la población, contribuyendo a la creación de oportunidades y entornos favorables para las nuevas generaciones.

Corea del Sur acelera su expansión en América Latina con inversión clave para 2026

Corea del Sur ha puesto la mirada en un país estratégico de América Latina, al anunciar una millonaria inversión en infraestructura y desarrollo tecnológico que se ejecutará a partir de 2026, como parte de su política de expansión económica y fortalecimiento de alianzas internacionales.

La iniciativa contempla proyectos vinculados a transporte, energía, conectividad digital, ciudades inteligentes e innovación tecnológica, sectores en los que Corea del Sur posee amplia experiencia y liderazgo a nivel global. Estas inversiones buscan no solo modernizar la infraestructura del país receptor, sino también impulsar su competitividad y crecimiento sostenible en el mediano y largo plazo.

Fuentes del sector económico destacan que esta apuesta responde al atractivo que ofrece América Latina como región emergente, con alta demanda de infraestructura moderna, estabilidad macroeconómica relativa y un creciente interés por la transformación digital y la transición energética.

Además del impacto en obras y tecnología, la inversión surcoreana generará empleo, transferencia de conocimiento, fortalecimiento de capacidades locales y nuevas oportunidades para empresas nacionales que participen en la cadena de valor de los proyectos.

Con este anuncio, Corea del Sur reafirma su interés en consolidarse como un socio estratégico clave para América Latina, promoviendo una cooperación basada en innovación, desarrollo tecnológico y crecimiento compartido hacia 2026 y los años siguientes.

Perú entra al Top 4 de exportaciones en América Latina

El Perú se perfila como la cuarta economía con mayores exportaciones de América Latina, consolidando su posición como uno de los principales actores del comercio exterior regional, de acuerdo con proyecciones del sector económico y comercial.

Este desempeño responde al fortalecimiento de sectores clave como la minería, la agroexportación, la pesca, la industria manufacturera y el crecimiento sostenido de las exportaciones no tradicionales, que han permitido al país diversificar su oferta y ampliar mercados en Asia, Europa y Norteamérica.

Especialistas destacan que el liderazgo peruano en productos como el cobre, oro, uvas, arándanos, paltas y harina de pescado, junto con una amplia red de acuerdos comerciales vigentes, ha sido determinante para el crecimiento de los envíos al exterior y la competitividad del país frente a otras economías de la región.

Asimismo, el buen desempeño exportador ha contribuido a la estabilidad macroeconómica, la generación de empleo y el ingreso de divisas, en un contexto regional marcado por la desaceleración y la volatilidad de los mercados internacionales.

De mantenerse las condiciones favorables y la recuperación de la demanda global, el Perú no solo afianzará su posición como la cuarta economía exportadora de América Latina, sino que también podría seguir escalando en el ranking regional en los próximos años, reforzando su rol estratégico dentro de las cadenas globales de valor.

Menos tráfico y viajes más rápidos: ATU aprueba el Plan de Movilidad Urbana 2025–2045

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), organismo adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), anunció la aprobación del Plan de Movilidad Urbana (PMU) para el periodo 2025–2045, una herramienta estratégica que sentará las bases para la transformación del Sistema Integrado de Transporte en Lima Metropolitana y el Callao.

El PMU constituye un instrumento de planificación de largo plazo que busca ordenar, modernizar y hacer sostenible la movilidad urbana, priorizando el transporte público, la movilidad no motorizada y el uso eficiente del espacio urbano. Su implementación permitirá articular los distintos modos de transporte, Metro, Metropolitano, corredores complementarios, transporte regular y taxis, bajo una visión integral y coordinada.

Según informó la ATU, el plan establece lineamientos para mejorar la calidad del servicio, reducir los tiempos de viaje, disminuir la congestión vehicular y mitigar el impacto ambiental generado por el transporte urbano. Asimismo, contempla el fortalecimiento de la infraestructura vial, la promoción de tecnologías limpias y la mejora de la seguridad vial para peatones y usuarios del sistema.

El PMU 2025–2045 también incorpora criterios de desarrollo urbano sostenible, alineados con las políticas nacionales de transporte y los compromisos ambientales del país, proyectando una ciudad más ordenada, inclusiva y eficiente para los próximos 20 años.

Con esta aprobación, la ATU reafirma su rol como ente rector del transporte urbano en Lima y Callao, y da un paso clave hacia la consolidación de un sistema moderno que responda a las crecientes demandas de movilidad de más de 10 millones de ciudadanos.

ATU analiza ampliar el uso de la Vía Expresa Grau a corredores complementarios

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) viene evaluando la posibilidad de que los corredores complementarios también puedan circular por la Nueva Vía Expresa Grau, una propuesta que busca optimizar el flujo vehicular y mejorar la conectividad del transporte público en la capital.

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, señaló que existe disposición para que este eje vial sea utilizado no solo por el Metropolitano, sino también por otros servicios de transporte formal. Sin embargo, precisó que la decisión final corresponde exclusivamente a la ATU, entidad encargada de regular y planificar el sistema de transporte urbano en Lima y Callao.

“La Municipalidad de Lima está abierta a que la infraestructura tenga un uso más eficiente, pero será la ATU la que determine, sobre la base de estudios técnicos, si los corredores complementarios pueden operar en la Vía Expresa Grau”, afirmó el burgomaestre.

Desde la ATU indicaron que la evaluación contempla criterios de seguridad vial, capacidad operativa, impacto en la velocidad de los servicios y beneficios para los usuarios. De aprobarse la propuesta, la medida permitiría reducir tiempos de viaje y ofrecer una mayor cobertura a miles de pasajeros que se movilizan diariamente entre el centro y el sur de la ciudad.

La Nueva Vía Expresa Grau es uno de los proyectos estratégicos para la modernización del transporte público en Lima, al conectar importantes distritos y articularse con otros sistemas de movilidad urbana. La eventual incorporación de corredores complementarios podría marcar un avance significativo en la integración del transporte masivo, en línea con los objetivos de ordenamiento y sostenibilidad planteados para la capital.

El Aumento de las Exportaciones y su Impacto en el Crecimiento Económico: Una Comparación entre el Enfoque Liberal y Keynesiano

Autor: Arteaga Tang, Armando Alonso –  Economista Independiente

El crecimiento de las exportaciones ha sido históricamente uno de los motores más relevantes del crecimiento económico, especialmente en economías abiertas y en desarrollo. Sin embargo, la interpretación de su impacto varía según el marco teórico adoptado. Este artículo analiza el papel del aumento de las exportaciones en el crecimiento económico desde dos enfoques económicos contrapuestos: el liberal y el keynesiano, concluyendo que el enfoque liberal ofrece una explicación más sostenible.

  1. Introducción

Las exportaciones representan una fuente clave de generación de divisas, expansión productiva y mejora de la competitividad de un país. En un contexto de globalización e integración comercial, el crecimiento exportador se ha convertido en un indicador fundamental del desempeño económico.

2. El Aumento de las Exportaciones y el Crecimiento Económico

El incremento de las exportaciones contribuye al crecimiento económico mediante la expansión del producto interno bruto, la generación de empleo, el ingreso de divisas y el incentivo a la inversión, la innovación y la productividad.

3. Enfoque Keynesiano

Desde el enfoque keynesiano, las exportaciones son un componente de la demanda agregada. Su aumento impulsa la producción y el empleo, pero suele depender de políticas públicas expansivas, lo que puede generar desequilibrios fiscales, presiones inflacionarias y menor eficiencia en el largo plazo.

4. Enfoque Liberal

El enfoque liberal sostiene que las exportaciones reflejan competitividad, eficiencia y especialización productiva. El crecimiento exportador es impulsado por el sector privado, la apertura comercial, la estabilidad macroeconómica y la asignación eficiente de los recursos.

5. Comparación de Enfoques

Mientras el enfoque keynesiano resulta útil como herramienta anticíclica en el corto plazo, el enfoque liberal promueve un crecimiento sostenido en el largo plazo basado en la productividad, la competencia y el mercado.

6. Conclusión

El aumento de las exportaciones impulsa el crecimiento económico de manera más sólida cuando se fundamenta en principios liberales como la apertura comercial, la disciplina macroeconómica y el protagonismo del sector privado.