10.6 C
Peru
lunes, diciembre 22, 2025
Inicio Blog Página 1511

El consumo muestra signos de recuperación con expectativas favorables para 2025

Por Romina Lucanera, Customer Success Manager de NIQ

El panorama macroeconómico de Perú ha mostrado signos positivos durante 2024, marcando un rumbo hacia la recuperación en 2025. Este contexto proyecta un escenario alentador, tanto para las empresas como para los consumidores. Sin embargo, la desigualdad persiste, y la pobreza monetaria, que ha incrementado en los últimos años, sigue limitando el poder adquisitivo, lo que mantiene el consumo en niveles restringidos.

Aunque el entorno económico es más favorable, la recuperación del poder de compra será gradual. Es previsible que el consumo, aunque comience a reaccionar positivamente, lo haga a un ritmo moderado debido al impacto prolongado de la contracción económica en los hogares.

De acuerdo con datos de NielsenIQ, líder global en inteligencia del consumidor, el consumo peruano presentó una contracción sostenida desde abril hasta septiembre de 2024. Sin embargo, en octubre se registró un punto de inflexión con una desaceleración en la caída, alcanzando un -1.6% frente al mismo periodo de 2023. A pesar de esta mejora, el consumo acumulado en 2024 registra una contracción del -1.1% respecto a 2023.

Dinamismo por categorías

Entre las categorías analizadas, alimentos fue la única que mostró un crecimiento positivo (+1.1%) debido a la priorización del gasto en productos básicos durante periodos de incertidumbre económica. La categoría de limpieza comenzó a estabilizarse en los últimos meses, logrando un crecimiento acumulado del +0.3%.

Por otro lado, las categorías de bebidas sin alcohol (-0.7%), bebidas alcohólicas (-1.5%), tocador (-2.9%) y, especialmente, confitería (-6.7%), continúan en contracción, aunque con una desaceleración en su ritmo de caída en el último trimestre. El caso de la confitería destaca como el más afectado debido al fuerte incremento en los precios de materias primas esenciales, lo que encareció significativamente los productos finales.

Crecimiento del canal moderno impulsado por discounters y tiendas de conveniencia

El canal tradicional (bodegas y mercados) sigue siendo predominante en Perú, representando cerca del 65% del consumo. No obstante, en 2024, este segmento ha enfrentado una caída significativa que afecta el desempeño general del mercado.

En contraste, el canal moderno (supermercados, discounters y tiendas de conveniencia) ha mostrado un desarrollo positivo, impulsado por la apertura de nuevas tiendas de cercanía. Aunque su crecimiento no ha sido suficiente para compensar las pérdidas del canal tradicional, discounters y tiendas de conveniencia han ganado participación al responder mejor a las necesidades de los consumidores con presupuestos ajustados.

Supermercados e hipermercados, por su parte, han logrado estabilidad gracias a estrategias promocionales agresivas, especialmente en la categoría de alimentos.

Los consumidores, cada vez más sensibles al precio, prefieren realizar compras pequeñas y frecuentes en tiendas cercanas. En las tiendas de conveniencia, el 50% de las transacciones no supera los 5 soles, y el resto rara vez excede los 10 soles. Esto refleja una tendencia clara hacia un consumo más acotado y selectivo.

El consumidor peruano: cauto y estratégico

El consumidor peruano se ha convertido en un comprador más informado y exigente. La búsqueda del mejor valor por su dinero es una constante, lo que ha reducido la lealtad hacia las marcas tradicionales. La disposición a cambiar de marca por una opción más económica o que ofrezca mayores beneficios es cada vez más común.

Además, el consumidor actual combina diferentes puntos de venta, seleccionando aquellos que ofrecen las mejores condiciones según el tipo de producto que necesitan. Para los fabricantes, esto refuerza la importancia de tener presencia en todos los canales y ofrecer una variedad de formatos y precios que se adapten a las distintas necesidades.

Expectativas económicas y de consumo para 2025

A nivel macroeconómico, se prevé que la inflación se mantenga dentro del rango meta (alrededor del 2.7%) siempre que las condiciones climatológicas sean favorables. Sin embargo, sectores sensibles como energía y alimentos continuarán siendo vulnerables a choques externos.

Se anticipa un crecimiento del PBI cercano al 3%, impulsado principalmente por proyectos en minería e infraestructura que dinamizarán la economía y fomentarán la creación de empleo formal, especialmente en construcción y servicios. A pesar de ello, la informalidad seguirá siendo un reto estructural, manteniendo a una porción significativa de la población en condiciones vulnerables.

En este contexto, el consumo podría retomar tasas positivas de crecimiento desde los primeros meses de 2025, apoyado por una mayor estabilidad económica y mejores expectativas. Sin embargo, los consumidores peruanos seguirán cautelosos y ajustarán sus hábitos de compra frente a cualquier incertidumbre económica o política.

El punto de precio será un factor crítico para el segmento más vulnerable, haciendo esencial que los fabricantes y retailers ofrezcan surtidos accesibles tanto en precio como en tamaño. Por otro lado, un sector minoritario de la población con mayor recuperación económica buscará propuestas de valor diferenciadas, principalmente en supermercados e hipermercados.

Las tiendas de cercanía, lideradas por discounters y conveniencia, continuarán expandiéndose, consolidándose como un canal clave tanto por la preferencia del consumidor como por las estrategias de crecimiento de los principales retailers. No obstante, el canal tradicional mantendrá su posición como principal medio de abastecimiento para la mayoría de los peruanos.

El futuro del comercio digital se define por la adopción de pagos móviles y billeteras digitales

Las compras en línea en Perú aumentaron un 70% en los últimos tres años, según Statista.

El comercio electrónico en Perú continúa experimentando un crecimiento exponencial, transformando no solo el panorama comercial, sino también la manera en que los consumidores interactúan con las marcas. Esta expansión se ve impulsada por factores como la tecnología móvil, el aumento de los pagos digitales y el creciente protagonismo de los marketplaces locales. A medida que más peruanos adoptan el e-commerce, las empresas deben adaptarse rápidamente a estos cambios para satisfacer las nuevas demandas del mercado.

«El cambio hacia un comercio electrónico más dinámico y accesible es evidente. Las tendencias de compra están transformando la manera en que los peruanos adquieren productos, lo que obliga a las empresas a optimizar sus operaciones y mejorar la experiencia del cliente. Con más consumidores prefiriendo comprar en línea, la digitalización y la innovación en el comercio electrónico ya no son una opción, sino una necesidad» agregó Francisco Contreras Donoso, co fundador y CEO de Geti.pe, quién además nos detalla estas tendencias.

Comercio móvil en auge. Para 2025, más del 70% de las transacciones online se realizarán desde smartphones, según la investigación realizada por Geti, destacando la importancia de optimizar plataformas digitales para dispositivos móviles. Esta tendencia refleja el protagonismo de los teléfonos inteligentes como la principal herramienta de compra para los consumidores peruanos, quienes valoran la rapidez y facilidad de acceso que ofrecen estos dispositivos.

Adopción de métodos de pago digitales. Con el aumento de la bancarización y el uso de billeteras digitales, los consumidores peruanos prefieren cada vez más realizar pagos digitales en sus compras online. Este cambio no solo simplifica las transacciones, sino que también refuerza la confianza en el ecosistema digital, alentando a más usuarios a realizar compras por internet.

Crecimiento de los marketplaces locales. La consolidación de plataformas de comercio electrónico está ofreciendo a los consumidores una variedad más amplia de productos y servicios, impulsando la competencia y fomentando la innovación en el sector. Estas plataformas no solo amplían las opciones para los usuarios, sino que también se convierten en un motor para el desarrollo de negocios locales que buscan llegar a un público más amplio.

La evolución del e-commerce en Perú no solo está alineada con los cambios en la región, sino que está marcando un precedente en América Latina. Las empresas que logren adaptarse a estas nuevas tendencias no solo se posicionarán mejor en el mercado, sino que también estarán en una mejor posición para fidelizar a los consumidores y captar nuevas audiencias.

“Con el comercio móvil, el uso de billeteras digitales y el crecimiento de los marketplaces locales en auge, el e-commerce peruano está viviendo una transformación profunda. Los consumidores demandan experiencias cada vez más rápidas, personalizadas y seguras, lo que obliga a los retailers a mantenerse a la vanguardia para seguir siendo competitivos.” concluyó Contreras.

 

 

Anglo American Perú inicia 2025 con un cambio estratégico

Compañía da la bienvenida a Tony Power como su nuevo CEO, apostando por la sostenibilidad y excelencia operativa en el sector minero nacional.

Desde el 1 de enero de 2025, Tony Power, ingeniero australiano con más de 25 años de experiencia en la industria minera, asume la dirección de Anglo American en Perú. Reconocido por su liderazgo en operaciones de alto impacto global, Power fue clave en la excelencia operacional del Grupo Anglo American y en la dirección de proyectos estratégicos como Mogalakwena, en Sudáfrica.

Su nombramiento llega en un momento decisivo para Quellaveco, el emblemático proyecto de cobre en Moquegua que ha establecido estándares en tecnología, innovación y sostenibilidad en minería. Bajo su gestión, se espera fortalecer el compromiso de la empresa con prácticas responsables y un impacto positivo en las economías regional y nacional.

La trayectoria de Power incluye roles estratégicos que lo posicionan como un líder idóneo para potenciar la eficiencia, sostenibilidad e innovación en las operaciones de Anglo American Perú. Este cambio refuerza la apuesta de la compañía por un crecimiento sostenible en el país.

Un megaproyecto industrial de $83 millones transformará el futuro económico en Latinoamérica

Se confirma el desarrollo del “San Marcos Valley, Aguascalientes Industrial Park” en México, una megaestructura que generará más de 750 empleos y posicionará al estado como un nuevo polo industrial en América Latina.

Un nuevo megaproyecto industrial está tomando forma en América Latina, con la confirmación de una millonaria inversión de $83 millones de dólares que impulsará la economía de la región. Este ambicioso parque industrial, denominado «San Marcos Valley, Aguascalientes Industrial Park», será construido en Aguascalientes, México, y se prevé que inicie sus operaciones a principios del año 2026. El proyecto se establecerá sobre 140 hectáreas y ofrecerá espacio para empresas de diversos sectores como componentes electrónicos, tecnología e innovación, salud, automotriz, logística y almacenamiento.

La inversión y su impacto en el desarrollo económico de la región

El proyecto será desarrollado por Lintel, una reconocida constructora de edificios industriales con más de 40 años de experiencia en el sector. Con este megaproyecto, se espera la creación de aproximadamente 750 empleos directos e indirectos, lo que convertirá a Aguascalientes en un punto neurálgico para la industria en México. Además, se busca generar las condiciones necesarias para que los inversionistas puedan operar con éxito, promoviendo la seguridad, mejores regulaciones, el reúso de agua, el uso de energías limpias y la formación de talento humano.

Aguascalientes: un estado en crecimiento

Aguascalientes, que ha experimentado un crecimiento económico del 6.2%, ha sido una de las regiones más dinámicas de México en términos de inversión y desarrollo industrial. La gobernadora María Teresa Jiménez destacó que este tipo de proyectos son fundamentales para el futuro económico del estado y seguirán fomentando políticas de atracción de inversiones para mantener ese crecimiento. En paralelo, el presidente municipal de Aguascalientes, Leonardo Montañez Castro, subrayó la importancia de garantizar que el municipio cuente con los servicios públicos necesarios para apoyar el buen funcionamiento del parque industrial.

El futuro de Aguascalientes como hub industrial en América Latina

El «San Marcos Valley, Aguascalientes Industrial Park» se perfila como un motor clave para el crecimiento de la región, al atraer empresas tanto nacionales como internacionales que buscan un entorno seguro y optimizado para el desarrollo de sus actividades. Además, contribuirá al fortalecimiento de sectores estratégicos como la automotriz, la tecnología y la salud, que continúan desempeñando un papel fundamental en la economía global.

Este megaproyecto es un claro ejemplo del dinamismo industrial de México y cómo el país sigue consolidándose como un destino atractivo para las inversiones extranjeras.

Nuevo megaproyecto portuario en Perú atrae interés de Corea del Sur: ¿Qué lo hace tan relevante?

Un ambicioso proyecto portuario en la región de Lambayeque está captando la atención de Corea del Sur, con una inversión estimada de 564 millones de dólares, se proyecta como un eje clave para conectar Sudamérica con Asia y Brasil, potenciando la competitividad logística del país.

Perú se está consolidando como un jugador clave en el comercio marítimo internacional, con un nuevo megaproyecto portuario que está atrayendo la atención de inversionistas internacionales, incluyendo a Corea del Sur. Este proyecto promete ser crucial en la expansión de la red portuaria peruana, conectando mercados asiáticos y brasileños a través de una infraestructura moderna diseñada para manejar grandes volúmenes de carga.

El Puerto Etén: El nuevo gran actor logístico de Perú

Ubicado en la región de Lambayeque, al norte del país, el Puerto Etén es el terminal en el que empresarios de Corea del Sur han mostrado su interés. Con una inversión proyectada de 564 millones de dólares, este puerto se espera que tenga la capacidad de manejar hasta 46 millones de toneladas de carga al año, lo que lo posicionará como uno de los principales centros logísticos de la región. Su construcción está prevista para completar en 2025 y se considera una de las inversiones más ambiciosas del país en infraestructura portuaria.

El embajador de Corea del Sur, Choi Jong-Uk, ha señalado la intención de involucrar a empresas coreanas en el desarrollo de esta infraestructura. Este interés se basa en la ubicación estratégica del puerto, que facilita las rutas comerciales con Asia, abriendo nuevas oportunidades para fortalecer los lazos comerciales entre ambos países.

Conexión con Brasil y Asia: El rol del Puerto Etén en la logística global

El Puerto Etén jugará un papel esencial en conectar Perú con Brasil y Asia, abriendo nuevas rutas comerciales que eviten la congestión del Canal de Panamá. Gracias a su ubicación, el puerto será un punto de enlace entre Manaos (Brasil) y los mercados asiáticos, facilitando el transporte eficiente de mercancías.

Además, el puerto estará integrado a la carretera IIRSA Norte, que lo conectará con otros terminales estratégicos del país, como Salaverry y Chancay, mejorando la intermodalidad y reduciendo los costos de transporte. Con un calado de 18 metros, el Puerto Etén podrá recibir embarcaciones de gran calado, lo que incrementará significativamente la capacidad logística del país.

Beneficios para las regiones peruanas: Desarrollo económico y nuevas oportunidades

El impacto del Puerto Etén no solo será beneficioso para la región de Lambayeque, sino que también tendrá efectos positivos en otras áreas cercanas, como Piura, La Libertad, Amazonas, Cajamarca y San Martín. Estas regiones, destacadas por su producción minera y agrícola, tendrán acceso directo a mercados internacionales, lo que potenciará su crecimiento económico.

El megaproyecto también tendrá un impacto directo en la creación de empleos y nuevas oportunidades de inversión para empresas locales e internacionales. Además, proyectos mineros como Cañariaco Norte y Cerro Corona se beneficiarán directamente de la cercanía del puerto, ya que se convertirá en su principal punto de salida para los minerales extraídos, consolidando la importancia de Puerto Etén en la logística nacional.

Un paso adelante para la competitividad de Perú en el comercio internacional

La construcción del Puerto Etén está destinada a transformar la logística peruana, haciéndola más eficiente y competitiva en el comercio global. Con su capacidad para manejar grandes volúmenes de carga, este megaproyecto se posiciona como un motor de crecimiento económico para el país y una pieza clave en la estrategia de conectividad de Sudamérica con los mercados internacionales.

IATA respalda nueva fecha de apertura del Aeropuerto Jorge Chávez: ¿Qué falta para garantizar su éxito?

El Gobierno y la IATA acordaron posponer la inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez hasta el 30 de marzo, para garantizar que las pruebas y los procedimientos sean adecuados, priorizando la seguridad y eficiencia. 

El esperado inicio de operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha sido nuevamente pospuesto, esta vez hasta el 30 de marzo, dos meses después de la fecha inicial programada para el 29 de enero. Esta decisión fue tomada por el Gobierno en coordinación con Lima Airport Partners (LAP) y con el respaldo de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que celebró la postergación en aras de garantizar una apertura exitosa y alineada con los estándares internacionales de seguridad.

La importancia de las pruebas y la preparación:

Martín La Rosa, gerente de área de Perú y Bolivia de IATA, indicó que la postergación responde a una serie de observaciones relacionadas con los procesos de prueba y la capacitación del personal. Aunque IATA apoya la medida, destacó que las pruebas realizadas hasta el momento no han alcanzado un nivel de complejidad suficiente para simular un escenario real de operación.

“La simulación de procesos no se ha realizado de manera integral ni con un número adecuado de pasajeros que permitan evaluar de forma efectiva el funcionamiento del aeropuerto”, comentó La Rosa, refiriéndose a las pruebas aisladas realizadas hasta ahora. Además, señaló que no se ha compartido el cronograma detallado de las pruebas pendientes, lo que ha generado incertidumbre entre las aerolíneas y otros actores involucrados.

El llamado a la transparencia y a la coordinación:

Una de las principales demandas de IATA es la necesidad de mayor transparencia e información por parte del concesionario Lima Airport Partners (LAP). La Rosa expresó que, si bien se entiende la preocupación por no comprometer la seguridad, el proceso debe ser manejado de manera más alineada y con una comunicación clara entre todas las partes.

“Para que este proceso avance de manera eficaz, necesitamos manejarlo de forma distinta, alineada y conjunta, para evitar una tercera postergación”, enfatizó el representante de IATA.

La postura del Gobierno:

Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Perú respaldó la decisión de posponer la apertura del aeropuerto, destacando que la prioridad es garantizar la seguridad, la eficiencia y la regularidad de las operaciones aéreas. Raúl Pérez Reyes, titular del MTC, explicó que este período adicional de 60 días de pruebas, tanto en el lado aire como en el lado tierra, es crucial para asegurar que el nuevo terminal esté completamente listo para operar con los más altos estándares de seguridad.

“El Gobierno, en coordinación con LAP, ha decidido tomar esta medida para asegurar que la apertura del aeropuerto sea segura y de calidad para los usuarios”, sostuvo Pérez Reyes.

Lo que viene:

Durante los próximos dos meses, se realizarán intensas pruebas y simulaciones en el aeropuerto para verificar el funcionamiento de todos los sistemas, desde el manejo de equipaje hasta la capacidad de los procedimientos de seguridad. Además, se llevarán a cabo entrenamientos adicionales para el personal, con el fin de asegurar que todo el equipo esté listo para manejar las operaciones del nuevo terminal.

Este retraso en la inauguración del Aeropuerto Jorge Chávez refleja la importancia de priorizar la seguridad y la calidad en la infraestructura aeroportuaria, garantizando que la nueva terminal cumpla con los estándares internacionales antes de su apertura oficial. Aunque la espera se ha extendido, la comunidad aeronáutica y los usuarios finalmente se beneficiarán de un aeropuerto más preparado y seguro para afrontar la creciente demanda de vuelos internacionales.