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miércoles, diciembre 17, 2025
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¿Qué define a un líder transformacional en la empresa?

Las organizaciones que priorizan la innovación y la gestión del talento logran una transformación más efectiva. La adaptabilidad y el aprendizaje continuo son esenciales para un liderazgo exitoso.

Las empresas enfrentan el reto de evolucionar sin perder agilidad ni propósito. Así, la transformación constante exige líderes capaces de inspirar a sus equipos, fomentar la adaptación y alinear esfuerzos con una visión compartida. Directivos y expertos en gestión del talento coinciden en que el liderazgo transformacional impulsa el cambio y fortalece la resiliencia organizacional y la capacidad de innovar.

Dentro de los mayores obstáculos en los procesos de transformación se encuentra la resistencia al cambio y la falta de apoyo en la gestión. Frente a este panorama, los líderes empresariales están replanteando sus estrategias, enfocándose en seis pilares fundamentales: priorización estratégica, gestión de crisis, optimización de recursos, construcción de equipos sólidos, desarrollo de talento y reconocimiento a los colaboradores. Estas reflexiones fueron presentadas en el foro “Futuro del Talento”, organizado por Arca Continental en Perú, por parte de representantes de Pacífico Business School, y contó además con la exposición de ejecutivos de Tata Consultancy Services, Claro y Heineken.

Para Sangram Sahoo, Country Manager de Tata Consultancy Services (TCS) Perú, la clave del liderazgo está en la humildad y el aprendizaje continuo. “Un buen líder aprende, comparte su conocimiento y reconoce que siempre hay algo nuevo por descubrir. En la industria tecnológica, los cambios son rápidos y constantes. No solo se trata de adquirir conocimientos, sino de compartir experiencias y generar impacto en la sociedad”, comentó el representante de la multinacional india en el evento.

En la actualidad, las empresas buscan profesionales que posean habilidades técnicas y, al mismo tiempo, demuestren gran capacidad para adaptarse, innovar y liderar en un mercado cada vez más dinámico y desafiante. En ese sentido, la capacitación continua es vital para el desarrollo de los líderes. “En Arca Continental, contamos con una escuela de liderazgo enfocada en supervisores, quienes representan el 80 % de nuestros líderes de equipo, en la que fortalecemos sus habilidades para impulsar el crecimiento organizacional”, destacó César Maldonado, director de Capital Humano en dicha compañía.

Transformación y adaptación

La transformación digital, la automatización y las nuevas formas de interacción con los clientes han redefinido las expectativas sobre el talento humano, impulsando una cultura organizacional basada en la evolución constante. Bajo esta premisa, la empresa Claro ha puesto énfasis en desarrollar un equipo que comprenda la importancia del cambio como parte fundamental del crecimiento empresarial. Humberto Chávez, CEO de América Móvil Perú, destacó que el liderazgo debe enfocarse en la transformación y la adaptación constante. “El colaborador de Claro entiende que somos promotores del cambio. Buscamos individuos con predisposición a la transformación y la evolución permanente”, afirmó.

Más allá de los estilos individuales de liderazgo, las tendencias muestran que existen tres enfoques predominantes en la toma de decisiones: jugar para ganar, priorizando la oportunidad y el crecimiento; jugar para no perder, enfocado en la estabilidad y la mitigación de riesgos; y un modelo híbrido que combina ambas estrategias según el contexto.

Finalmente, Julien Haex, Managing director de Heineken Perú enfatizó la necesidad de alinear el desarrollo del talento con la evolución de la marca. “Nuestros equipos deben estar a la vanguardia, y el área de recursos humanos debe caminar en la misma dirección para impulsar la innovación”, señaló.

El liderazgo transformacional, lejos de ser solo un modelo de gestión, se consolida como el motor para construir culturas organizacionales resilientes y sostenibles. La capacidad de adaptación y la innovación marcan la diferencia entre aquellas empresas que logran evolucionar y las que se quedan atrás en un mundo en constante cambio.

DP World: Puerto del Callao facilitó agroexportaciones por US$ 3,666 millones durante 2024

Desde 2010 el impacto positivo en el PBI del Callao por parte de DP World Callao como concesionario del Terminal Muelle Sur, ha sido de US$ 3,051 millones.

El Terminal Muelle Sur (TMS) del Puerto del Callao fue pieza clave para el desarrollo del sector agroexportador durante el 2024, sumando despachos por US$ 3,666 millones (valor FOB) y facilitando el envío de productos bandera como la palta, uvas o los arándanos.

El impacto positivo no solo fue para el sector agrícola, sino que el puerto ha dinamizado la generación de empleo en el Callao. Solo en 2023, DP World Callao generó más de 17,000 empleos directos e indirectos, lo cual equivale al 11% del empleo formal privado en el Callao.

“Hemos sido un actor muy relevante en hacer llegar los productos peruanos al mundo. Estamos comprometidos con el crecimiento exportador del Perú y haremos lo necesario brindando las facilidades portuarias para que este crecimiento no se detenga”, señaló Carlos Merino, CEO de DP World Perú.

Informó, además, que desde el año 2010, el impacto positivo en el PBI del Callao por parte de DP World Callao como concesionario del Terminal Muelle Sur, ha sido de US$ 3,051 millones. Además, en el mismo período, ha realizado aportes tributarios y fiscales por US$ 527 millones.

Estos datos se compartieron durante la visita del ministro de Economía y Finanzas, José Salardi, a las instalaciones del DP World Callao.

 

La indolencia política

Por el catedrático Mg. Juan Eduardo Toro Goin

Hoy el Perú vive una indignación colectiva por el terrorismo impuesto a los ciudadanos de bien.

El llanto de un niño porque no vera más a su padre, las lágrimas de una madre al enterarse que su hijo no volverá a casa porque una bala le robó sus sueños. Aquel emprendedor que truncaron su visión y borraron sus aspiraciones de crecimiento por la extorsión.

Y sin esperanzas porque los de uniforme y los magistrados (no todos) son carroñeros de carne cruda que venden y compra por un precio sus consciencias.

Y como si esto fuera poco, la casta política con sus privilegios auto heredados, no presentan empatía ni remordimiento por todas las lágrimas del Perú y mucho menos brindan soluciones efectivas para confrontar lo podrido ¿Por qué será? Si no eres la solución, eres parte del problema.

La polarización política colectiva y los medios de comunicación (no todos), solo generan el rebuzno político, confundiendo al más ignorante hasta al más intelectual, porque no pueden permitir que la «verdad arruine una buena noticia»

Ya se viene las elecciones 2026:

  • ¿Cuál será el resultado de esta organización confabulada?:
  • ¿Solo la indolencia será parte de sus ingresos?
  • ¿El Perú tendrá un modelo económico comunista, socialista, marxista?
  • ¿El Perú perderá la confianza para las inversiones?
  • ¿Aumentará el desempleo y la inflación?
  • ¿Él candidato se pintará como el outsider y venderá seguridad para ganar votos?
  • ¿Se seguirá perdiendo la vida?

Realmente son preguntas que se deben plantear sin color político demagógico.

La solución eres tú y nadas que tú (sonará a una revolución) pero el cambio está en la mente y no en los impulsos.

Nuestro país puede salir de este sistema inmundo siempre y cuando el estado no use su fuerza represiva y agresiva contra el prójimo que hacen el bien.

Y sobre todo que ningún empresario o grupo de poder financie la campaña política de una desquiciado (a) con su fatal arrogancia para tener privilegios de tal índole.

Recuerden, somos mayoría y superiores moralmente. Y estoy convencido que podemos evitar la manipulación mediática cultural.

Y si no es así, seremos parte del problema y volverá el ciclo inmundo en la cual nos tocará vivir. O serás parte de un doloroso recuerdo sin vida en fotografías.

Dios te libre y te proteja de todo mal querido lector, te mando un fuerte abrazo. Amén.

Trump subió el arancel a El Salvador, Argentina y Perú en un 10%

Por el Catedrático Mg. Juan Eduardo Toro Goin

Trump mostró un gráfico en el que se detallaban los aranceles que Estados Unidos aplicaría a diversas importaciones. Según esta información, los productos procedentes de China estarían sujetos a un impuesto del 34 %, los de la Unión Europea al 20 %, los de Corea del Sur al 25 %, los de Japón al 24 % y los de Taiwán al 32 %.

El anuncio destacó la implementación inmediata de un arancel universal del 10 % sobre todas las importaciones. En el caso de China, esto significaba la aplicación de aranceles acumulativos del 10 %, 20 % y 34 %, alcanzando un total del 54 %.

Además, la administración de Trump estableció aranceles recíprocos para países que, según el gobierno, incurren en prácticas comerciales desleales, entre ellos India, Vietnam y la Unión Europea, además de China. Estas tasas fueron determinadas en función de los aranceles que dichos países imponen a los productos estadounidenses, fijándose en aproximadamente la mitad de esas tarifas.

Por ejemplo, de acuerdo con Trump, China impone un arancel del 67 % a los productos estadounidenses, considerando también barreras no arancelarias. Con el nuevo esquema, enfrentará un arancel recíproco del 34 %, además del arancel base del 10 % y los aranceles previos del 20 %. De manera similar, Vietnam, que aplica un arancel del 90 %, se enfrentará a una tasa del 46 %; India, con un 52 %, deberá pagar un arancel del 26 %; y la Unión Europea, que impone un 39 %, afrontará una tarifa del 20 %, según el gráfico presentado en la Casa Blanca. Ahora, actualizar el costeo en el Excel.

Lista completa de países afectados por aranceles recíprocos

 

País

Aranceles cobrados a EE.UU. Nuevo arancel

recíproco de EE. UU.

Porcelana 67% 34%
Unión Europea 39% 20%
Vietnam 90% 46%
Taiwán 64% 32%
Japón 46% 24%
India 52% 26%
Corea del Sur 50% 25%
Tailandia 72% 36%
Suiza 61% 31%
Indonesia 64% 32%
Malasia 47% 24%
Camboya 97% 49%
Reino Unido 10% 10%
Sudáfrica 60% 30%
Brasil 10% 10%
Bangladés 74% 37%
Singapur 10% 10%
Israel 33% 17%

 

 

País

Aranceles cobrados a EE.UU. Nuevo arancel

recíproco de EE. UU.

Filipinas 34% 17%
Chile 10% 10%
Australia 10% 10%
Pakistán 58% 29%
Pavo 10% 10%
Sri Lanka 88% 44%
Colombia 10% 10%
Perú 10% 10%
Nicaragua 36% 18%
Noruega 30% 15%
Costa Rica 17% 10%
Jordán 40% 20%
República Dominicana 10% 10%
Emiratos Árabes Unidos 10% 10%
Nueva Zelanda 20% 10%
Argentina 10% 10%
Ecuador 12% 10%
Guatemala 10% 10%
Honduras 10% 10%

 

 

País

Aranceles cobrados a EE.UU. Nuevo arancel

recíproco de EE. UU.

Madagascar 93% 47%
Myanmar (Birmania) 88% 44%
Túnez 55% 28%
Kazajstán 54% 27%
Serbia 74% 37%
Egipto 10% 10%
Arabia Saudita 10% 10%
El Salvador 10% 10%
Costa de Marfil 41% 21%
Laos 95% 48%
Botsuana 74% 37%
Trinidad y Tobago 12% 10%
Marruecos 10% 10%

 

CETEMIN y Amautas Mineros celebran convenio de auspicio corporativo

CETEMIN participará como patrocinador de AMAUTAS MINEROS durante el año 2025 en la categoría cobre. CETEMIN compartirá espacio de patrocinio con empresas como: Anglo American, Compañía Minera Poderosa, Southern Perú, HUDBAY, PwC Perú, Gold Fields, Minera Colquisiri.

Con la finalidad de renovar vínculos de colaboración mutua, el instituto CETEMIN y la asociación AMAUTAS MINEROS firmaron un convenio de auspicio institucional. De esta manera, CETEMIN será patrocinador de AMAUTAS MINEROS durante el año 2025 en la categoría cobre, compartiendo espacio estratégico con importantes empresas de la industria extractiva.

AMAUTAS MINEROS es una asociación sin fines de lucro conformada por estudiantes universitarios y técnicos voluntarios de más de 40 universidades e institutos superiores, distribuidos en 18 regiones del Perú. Este grupo multidisciplinario reúne a más de 600 voluntarios de diversas carreras como Ingeniería de Minas, Ingeniería de Gestión Minera, Ingeniería Ambiental, Ingeniería Metalúrgica, Ingeniería Geológica, Ciencias Sociales, Derecho, Ingeniería Química y otras disciplinas relacionadas con la industria minera. Su principal objetivo es difundir información sobre la industria minera a la población en general y fortalecer los conocimientos de los jóvenes sobre este sector clave para el desarrollo del país

“En CETEMIN creemos que las alianzas estratégicas son la mejor manera de establecer vínculos de largo aliento. En un sector tan retador y dinámico como el minero es de suma importancia contar con el expertise de asociaciones como AMAUTAS MINEROS”, asegura Luis Felipe Rondón, Gerente Comercial y Marketing de CETEMIN.

Este convenio no solo reafirma el compromiso de CETEMIN con la educación y la promoción de la minería responsable, sino que también busca fortalecer los lazos entre las instituciones y la comunidad.

¿Cuál es la función de los autos electrificados en la construcción de ciudades sostenibles y saludables?

Toyota del Perú promueve los autos electrificados como una solución clave para reducir emisiones, mejorar la calidad del aire y transformar las ciudades en espacios más sostenibles y saludables. 

La contaminación del aire es uno de los mayores desafíos ambientales en las ciudades peruanas. Según datos de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), el 58% de la contaminación del aire en Lima y Callao es provocado por el parque automotor, y un vehículo con más de 20 años de antigüedad puede ser hasta 53 veces más contaminante que uno de cinco años o menos.

En este contexto, la movilidad sostenible juega un papel clave en la lucha contra el cambio climático y la mejora de la calidad de vida en las ciudades. Toyota del Perú, con más de 15 años liderando el mercado de vehículos electrificados, refuerza su compromiso con la descarbonización del transporte promoviendo vehículos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y 100% eléctricos (BEV). Este esfuerzo se alinea con la meta del Perú de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 40% para el año 2030.

“Los autos electrificados no solo son una respuesta al cambio climático, sino también una oportunidad para mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades y proteger la salud de los peruanos. En Toyota, trabajamos para que la innovación en movilidad esté al alcance de todos y contribuya al bienestar de las comunidades donde operamos”, destacó David Caro, gerente de Asuntos Corporativos de Toyota del Perú.

La estrategia de múltiples opciones tecnológicas, para el Perú, también incluye el uso de gas natural vehicular (GNV), una alternativa eficiente que ya es ampliamente utilizada en taxis y buses, y que puede complementarse con tecnologías como los buses eléctricos para reducir aún más las emisiones en el transporte público, que ayudan a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos al promover un entorno urbano más saludable y sostenible

Múltiples tecnologías para el futuro

En el Perú, la movilidad sostenible no puede depender de una única solución. Mientras los vehículos privados siguen utilizando gasolina, los taxis y buses han adoptado GNV como una alternativa más limpia, y los vehículos eléctricos aún enfrentan desafíos de infraestructura. En este contexto, Toyota apuesta por un enfoque de múltiples opciones tecnológicas, promoviendo diferentes soluciones según su viabilidad y aplicación.

Los híbridos eléctricos (HEV) se consolidan como la opción más accesible e inmediata, reduciendo emisiones sin depender de infraestructura de carga. Para usuarios con acceso a cargadores en casa o cercanía a estaciones de carga, los híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos a batería (BEV) representan una alternativa a largo plazo. En el transporte público, los buses eléctricos pueden complementar el uso de GNV, optimizando costos y mejorando la calidad del aire en las ciudades.

Con los HEV representando el 90% de los vehículos electrificados en el país, Toyota lidera la transición hacia una movilidad más limpia, impulsando soluciones que equilibran innovación, accesibilidad y sostenibilidad.

Liderazgo en el mercado y compromiso con la sostenibilidad

Toyota continúa ampliando su portafolio de vehículos electrificados en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), específicamente:

  • ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles
  • ODS 13: Acción por el Clima

Entre los modelos más destacados se encuentran las versiones híbridas del Corolla, Corolla Cross, Yaris Cross y RAV4, que combinan eficiencia, tecnología e impacto ambiental positivo. En 2024, el Corolla Cross se mantiene como el modelo electrificado más vendido, seguido por el Yaris Cross y la RAV4, consolidando el liderazgo de Toyota en movilidad sostenible en Perú.