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SERVIR: ENAP entregó cerca de 189 mil constancias y certificados de capacitación en el 2025

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El presidente de la Autoridad Nacional del Servicio Civil – SERVIR, Guillermo Valdivieso Payva, informó que, entre enero y noviembre de 2025, la Escuela Nacional de Administración Pública – ENAP SERVIR entregó 188,868 constancias y certificados de capacitación a nivel nacional, consolidando su rol como el principal brazo formativo del Estado peruano.

“El 2025 ha sido un año clave. El Decreto Legislativo N.° 1682 ha fortalecido el funcionamiento de la escuela de SERVIR, ampliando su ámbito de acción para el desarrollo de capacidades no solo de los servidores públicos, sino también de la ciudadanía interesada en conocer y formar parte del Estado”, destacó Valdivieso Payva.

Durante este periodo, el 36% de las personas capacitadas forma parte del Gobierno Nacional; el 13%, a los gobiernos regionales; el 20%, a los gobiernos locales; y el 8%, a organismos constitucionales autónomos. Asimismo, el 23% correspondió a ciudadanos, entre profesionales del sector privado, estudiantes, egresados universitarios y público en general, lo que representa aproximadamente 44 mil personas capacitadas fuera del aparato estatal.

El presidente de SERVIR precisó además que, desde el inicio de funciones de la ENAP en 2013 hasta noviembre de 2025, se han entregado 716,186 constancias y certificados de capacitación en todo el país, cifra que podría incrementarse al cierre del presente año.

Uno de los principales hitos del 2025 fue la implementación de la Estrategia Aula Regional, diseñada como respuesta a la demanda de los servidores civiles de las regiones por capacitaciones presenciales. A través de esta estrategia, se desarrollaron actividades en las 25 regiones del país, fortaleciendo capacidades en gestión pública y brindando asistencias técnicas en materia de gestión de recursos humanos.

En total, se realizaron 327 actividades, entre cursos, talleres y conferencias vinculadas a la administración pública y al Sistema Administrativo de Gestión de Recursos Humanos (SAGRH), además de asistencias técnicas dirigidas a las Oficinas de Recursos Humanos de las entidades públicas.

Como resultado de esta estrategia, se entregaron 30,137 constancias de participación en las Aulas Regionales. Las regiones con mayor número de participantes fueron Puno (5,926), Loreto (2,324), Moquegua (1,565), Lambayeque (1,534), Tacna (1,407) y Áncash (1,359).

“El 2026 representa un nuevo reto. Queremos llegar con una oferta académica renovada, tanto para los servidores públicos como para los ciudadanos que aspiran a formar parte del Estado. Nuestro objetivo es atraer especialmente a los jóvenes, para que vean en el servicio civil una oportunidad de desarrollo profesional y de contribución al país”, señaló Valdivieso Payva.

En ese marco, anunció la implementación del Programa SERVIR SUMA, iniciativa orientada a promover el talento joven y fortalecer el vínculo entre el Estado y las universidades a nivel nacional. “Como Estado, no solo debemos fomentar el ejercicio ciudadano, sino también impulsar la innovación y el aporte de nuevos talentos. El futuro del país se construye fortaleciendo capacidades hoy”, concluyó el presidente de SERVIR.

 

Cuatro tecnologías de seguridad Ford para viajar con mayor tranquilidad este fin de año

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La marca refuerza su compromiso con la protección de conductores y pasajeros a través de sistemas de asistencia que elevan la seguridad en carretera durante la temporada de viajes.

Durante los viajes por fin de año, cuando las rutas se congestionan y los trayectos suelen ser más extensos, la protección al volante cobra un rol clave. Pensando en el bienestar del conductor y de todos los ocupantes, Ford ha desarrollado un conjunto de tecnologías y asistencias de conducción que combinan resguardo, prevención y confort en todo momento.

A continuación, la marca presenta algunos de los principales mecanismos de seguridad incorporados en sus vehículos, diseñados para brindar una experiencia de manejo más tranquila y confiable durante las celebraciones de fin de año.

1. Alerta de Cambio de Carril

Este sistema utiliza una cámara frontal que monitorea de manera constante las líneas del carril y la posición del vehículo. Ante un desvío involuntario, emite alertas sonoras y visuales en el tablero, ayudando al conductor a corregir la trayectoria y mantener un manejo seguro, especialmente en viajes largos por carretera.

2. Control Electrónico de Estabilidad y Tracción

En situaciones de baja adherencia o maniobras bruscas, el Control Electrónico de Estabilidad actúa aplicando presión de frenado de forma individual en cada rueda y reduciendo el torque del motor para conservar el control del vehículo. De manera complementaria, el Control de Tracción evita el giro excesivo de una rueda sin adherencia, transfiriendo la fuerza a aquellas con mejor agarre y optimizando la estabilidad.

3. Asistente Precolisión con Frenado Autónomo de Emergencia

Diseñado para anticiparse a posibles riesgos, este sistema detecta colisiones frontales inminentes, alerta al conductor y precarga los frenos. Si no se produce una reacción oportuna, activa automáticamente el frenado de emergencia, incluso a bajas velocidades (entre 4 y 48 km/h), con el objetivo de minimizar o evitar el impacto.

4. Sensores de proximidad delanteros y traseros

Ideales para maniobras en espacios reducidos o zonas de alta congestión, los sensores de estacionamiento alertan al conductor sobre la cercanía de obstáculos. Los sensores traseros se activan automáticamente al colocar la transmisión en reversa, mientras que los delanteros permanecen activos durante la conducción cuando detectan objetos cercanos.

Con estas soluciones tecnológicas, Ford integra innovación y asistencia avanzada en su portafolio, ofreciendo herramientas que acompañan a las personas en distintas situaciones al volante y contribuyen a una experiencia de conducción más controlada y predecible en carretera.

Para más información, visita Ford.pe.

FUSO Perú consolida un año de cercanía con sus clientes y proyecta nuevas acciones para 2026

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FUSO Perú cerró el año consolidando una estrategia enfocada en la cercanía, la capacitación y el acompañamiento real a sus clientes y emprendedores del transporte, a través de una serie de iniciativas que fortalecieron el vínculo con la comunidad Fusera en distintas regiones del país.

Durante el 2025, la marca japonesa representada por Astara desarrolló programas que combinaron formación técnica, experiencia en campo y acciones de impacto social, reafirmando su compromiso de poner al cliente en el centro y aportar valor más allá de la venta de vehículos.

Uno de los principales hitos del año fue Experiencia FUSO, la plataforma integral de la marca que permite a los clientes conocer el verdadero potencial de sus camiones mediante demostraciones técnicas, pruebas en ruta de operación, y capacitaciones especializadas.

Esta iniciativa recorrió ciudades clave como Lima, Cusco, Trujillo, Huancayo, Cajamarca y Arequipa, impactando a más de 600 fuseros en los últimos dos años, quienes recibieron asesoría directa y certificación por parte de expertos de la marca. El programa permitió a los participantes evaluar los modelos en condiciones reales de operación y optimizar el uso de sus unidades en función de su negocio.

“Escuchar a nuestros clientes y acompañarlos en su día a día es parte esencial de nuestra estrategia. La Experiencia FUSO nos permitió estar en el terreno, entender sus desafíos y ofrecer soluciones que realmente marcan la diferencia”, señaló Renato Gómez, Brand Manager de FUSO Perú.

En esa misma línea, FUSO impulsó la Ruta MF100, una iniciativa diseñada para acercar capacitación técnica especializada y práctica a los usuarios del bus chasis MF100.

El recorrido incluyó regiones como Lima, Cusco, Cajamarca y Otuzco, donde instructores expertos brindaron formación sobre tecnología, mantenimiento, buenas prácticas y eficiencia operativa.

El objetivo fue claro: que los clientes conozcan a profundidad su unidad, maximicen su productividad y operen de manera más segura, fortaleciendo así la profesionalización del sector transporte en el país.

Como parte de su estrategia de cercanía, FUSO también lanzó la primera edición del Concurso Nacional de Carrocerías, una iniciativa que puso en valor la creatividad, identidad y orgullo de los transportistas peruanos.

Con participantes de todo el país, el concurso celebró las historias que los conductores plasman en sus camiones, fortaleciendo el sentido de comunidad y pertenencia dentro del mundo fusero.

Mirada al 2026: más cercanía, más acciones

Estas iniciativas marcan un punto de partida para una etapa de mayor cercanía y presencia territorial.

Para el 2026, FUSO proyecta ampliar estas plataformas, llegar a nuevas regiones y seguir desarrollando acciones que acompañen el crecimiento de emprendedores, transportistas y empresas que mueven al país.

Ruta Interportuaria, acceso norte ferroviario y zona de regulación de frecuencia marcaron último Consejo Ciudad Puerto Talcahuano

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En la cuarta sesión de 2025 se revisaron los avances de las cinco mesas de trabajo, destacando los desafíos para estos tres proyectos que mejorarán la conectividad del terminal marítimo de San Vicente.

Los logros de conectividad de 2025 y la importancia de este ítem en la agenda 2026 fueron el eje de la cuarta y última sesión del año del Consejo de Coordinación Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT). Hito que contó la participación del Alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra, el biseremi de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Hugo Cautivo, el Jefe de División de Planificación y Desarrollo Regional del Gobierno Regional del Biobío, Javier Carrasco, y otros representantes del sector privado y público con presencia en la comuna.

“Pudimos dar cuenta de las iniciativas en curso de las cinco mesas de trabajo. En particular hicimos un zoom al proyecto de extensión de la Ruta Interportuaria, que espera lograr su RS -resolución favorable- antes de marzo para licitar el desarollo de su primera etapa. También revisamos el avance del Acceso Norte Ferroviario, que debiera tener un enlace directo al puerto de San Vicente”, dijo Cristian Wulf, Gerente General de Puertos de Talcahuano y Secretario Ejecutivo del CCCPT, detallando el balance de la Mesa de Trabajo “Proyectos estratégicos de conectividad”.

“Para mejorar la productividad del puerto y que tengamos más trabajo, pero también para que los impactos sean cada vez menores en nuestra ciudad, es clave mejorar la conectividad. Tenemos dos proyectos muy importantes, uno de ellos es la Ruta Interportuaria y otro es la conectividad interna, sobre todo los cruces ferroviarios. Se está avanzando y esperamos tener algunos resultados concretos en 2026”, evaluó Eduardo Saavedra.

Hugo Cautivó profundizó: “La conexión del puerto de San Vicente con la Ruta Interportuaria está en plena evaluación por el Ministerio de Desarrollo Social; estamos en la etapa final para obtener ese RS, estamos en la iteración respecto a las autorizaciones de servicios. Esperamos que a fin de mes podamos ingresar los antecedentes de algunas empresas que tienen que intervenir en materia de autorizaciones y obtener el RS antes que termine este periodo de gobierno. Así, el primer trimestre del próximo año esperamos tener noticias que nos den el pie para iniciar el proceso de expropiaciones durante 2026 y también la licitación de obras de la primera etapa”.

“Como Puertos de Talcahuano, estamos desarrollando un proyecto para instalar prontamente una zona de regulación de frecuencia, que agilice el acceso de camiones al puerto de San Vicente y aminore el impacto vial de la movilización de carga en la comunidad vecina”, agregó Cristian Wulf.

Nueva concesión y diagnóstico urbano

Sobre la mesa de trabajo “Nueva concesión (del puerto de San Vicente)”, el Gerente General de Puertos de Talcahuano comentó que el objetivo de la empresa estatal es tener en las próximas semanas el proyecto definido y así continuar las siguientes etapas. Añadió que ya se iniciaron los estudios de caracterización de medio humano y ambiental del entorno, temática que se socializó hac unos días con las juntas de vecinos/as y organizaciones sociales.

Respecto a la mesa “Plan de gestión vial y seguridad”, además de la búsqueda de un terreno para la zona de regulación de frecuencia, el Secretario Ejecutivo del CCCPT precisó que tres de los cuatro cruces ferroviarios automatizados en instalación entre la Estación Arenal y el puerto de San Vicente comenzarán a operar en las próximas semanas. Además, ya se han reruteado 4 servicios de líneas de locomoción colectiva para agilizar el tráfico.

En la mesa “Ciudad portuaria sostenible”, Wulf informó que se inició un “Diagnóstico urbano del sector Molo Blanco”, que de aquí a fines de marzo identificará potencialidades, restricciones y sinergias con los proyectos cercanos, formulando alternativas preliminares de desarrollo y una hoja de ruta para futuras inversiones.

Bitel destaca avance hacia el despliegue de 5G tras la asignación de la banda 3.5 GHz

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  • La firma de contratos de concesión impulsará la conectividad de última generación, la expansión de cobertura en zonas rurales y el cierre de brechas digitales en el país.

 En el marco de la firma de contratos de concesión realizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la prestación de servicios públicos móviles con tecnología 5G, Bitel resaltó este hito como un paso clave para fortalecer la conectividad a nivel nacional y acelerar la transformación digital del Perú.

La asignación de la banda 3.5 GHz, considerada fundamental para el desarrollo de redes 5G, permitirá llevar conectividad de última generación a todo el país, mejorando la calidad y capacidad del servicio, así como el acceso a Internet en zonas rurales y de difícil acceso.

Como resultado del proceso liderado por el MTC, Bitel asumió el compromiso de llevar, por primera vez, servicios móviles 5G a 1056 instituciones educativas, 49 universidades, 51 centros médicos, 615 km de carreteras, 658 centros poblados. Esta expansión representa un avance concreto en el cierre de brechas digitales en las zonas más alejadas del país.

Asimismo, el proceso contempla la cobertura de 2,230 kilómetros de carreteras nacionales, fortaleciendo la conectividad en los principales ejes viales y mejorando las condiciones de comunicación, seguridad y desarrollo económico.

La asignación del espectro está sujeta al cumplimiento de Compromisos Obligatorios de Inversión (COI), que deberán ejecutarse en un plazo máximo de cuatro años, con al menos un 25 % de avance durante el primer año, asegurando el despliegue progresivo de infraestructura y cobertura móvil en localidades rurales y tramos de carreteras que aún no cuentan con conexión. En conjunto, estos compromisos garantizan una inversión mínima de USD 506 millones.

Adicionalmente, las empresas concesionarias ejecutarán Compromisos Adicionales de Inversión para desplegar cobertura 5G en puntos estratégicos de alto impacto social, como colegios, universidades públicas, hospitales, sedes de los Juegos Panamericanos y el Estadio Nacional, cuya implementación deberá completarse en un plazo de dos años, priorizando las sedes deportivas durante el primer año.

“En Bitel vemos este avance como una oportunidad para seguir acompañando el crecimiento del país y reforzar nuestro compromiso con la inclusión digital. Nuestro objetivo es que más peruanos, sin importar su ubicación, puedan acceder a servicios móviles de calidad que impulsen su desarrollo”, señaló Mr. Chi, Gerente Comercial de Bitel.

Con una visión orientada a la conectividad inclusiva y sostenible, Bitel reafirma su rol como aliado estratégico del Estado en el desarrollo de las telecomunicaciones y en la construcción de un país más conectado. Para conocer más sobre las iniciativas de la compañía, visita www.bitel.com.pe.

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