Inicio Blog Página 1047

Wall Street frena tras récords mientras la intervención en Venezuela sacude al petróleo

Wall Street muestra signos de enfriamiento tras récords históricos, mientras la intervención de EE. UU. en Venezuela y la tensión con China generan volatilidad en el petróleo y la tecnología.

El panorama financiero global este 8 de enero de 2026 se encuentra definido por una compleja intersección entre la política exterior disruptiva de la administración Trump y una resiliencia económica que, aunque muestra signos de fatiga en el sector manufacturero, mantiene el optimismo en el sector servicios y la inteligencia artificial. La jornada ha estado marcada por una volatilidad creciente tras el anuncio de operaciones militares y comerciales directas sobre el flujo energético de Venezuela, así como por renovadas tensiones con China y un ambicioso replanteamiento del gasto de defensa estadounidense. Mientras Wall Street digiere datos de empleo mixtos, los mercados de bonos experimentan un alivio en los rendimientos ante la expectativa de que la Reserva Federal mantenga su senda de flexibilización monetaria.

En los Estados Unidos, los mercados accionarios han experimentado un enfriamiento tras alcanzar niveles récord. El S&P 500 retrocedió un 0.3% después de registrar su segundo máximo intradía del año, mientras que el Nasdaq 100 luchó por sostener ganancias marginales. El sentimiento se vio afectado por las publicaciones en Truth Social del presidente Donald Trump, quien propuso elevar el presupuesto militar de 1 billón a 1.5 billones de dólares para 2027. En un movimiento sin precedentes contra el complejo militar-industrial, Trump exigió que Raytheon ($RTX) detenga sus recompras de acciones y priorice inversiones en plantas y equipos, amenazando con cesar los negocios con el «Departamento de Guerra» si la empresa no muestra mayor respuesta. Además, sugirió que los ejecutivos de defensa no deberían ganar más de 5 millones de dólares anuales, prohibiendo dividendos y recompras en el sector hasta que se rectifiquen problemas operativos. Por otro lado, el Departamento del Tesoro, bajo la dirección de Scott Bessent, anunció medidas de alivio para el consumidor, incluyendo la implementación de deducciones de intereses de préstamos para autos fabricados en EE. UU. por hasta 10,000 dólares anuales para el periodo 2025-2028.

En el ámbito macroeconómico estadounidense, se reportó un crecimiento acelerado en el sector servicios, con el PMI de servicios del ISM subiendo a 54.4 en diciembre, superando las previsiones de 52.2. No obstante, los datos de empleo de ADP mostraron un incremento de solo 41,000 puestos, por debajo de los 50,000 esperados, lo que refuerza la tesis de una desaceleración en el impulso del mercado laboral al inicio de 2026. Las vacantes de empleo JOLTS también decepcionaron al situarse en 7.146 millones frente a los 7.647 millones proyectados. Paralelamente, el Departamento de Comercio anunció una reprogramación masiva de indicadores clave: el PIB del cuarto trimestre y los datos de ingresos personales y PCE se han movido para el 20 de febrero, mientras que el Bureau of Economic Analysis (BEA) utilizará promedios de CPI de septiembre y noviembre para el cálculo del PCE de octubre. En cuanto a la política monetaria, Michelle Bowman de la Fed evitó comentarios sobre las tasas en sus recientes declaraciones, mientras que asesores del Tesoro como Lavorgna expresaron su esperanza de que la Fed continúe con los recortes, citando un mercado laboral equilibrado y una reducción esperada en el ratio déficit/PIB.

El sector energético ha sido el epicentro de la actividad geopolítica. La administración Trump confirmó el inicio de una operación para controlar el flujo de crudo venezolano, logrando la captura del tanquero m/t Sophia en aguas internacionales y la interceptación del Marinera, un buque de bandera rusa vinculado a Venezuela, en una operación que involucró fuerzas especiales y helicópteros, con apoyo de la RAF británica según reportes. El Secretario de Energía, Chris Wright, y el Secretario de Estado, Marco Rubio, detallaron que EE. UU. ejecutará un acuerdo para tomar entre 30 y 50 millones de barriles de petróleo almacenado en Venezuela, permitiendo a cambio la importación de diluyentes y equipos para reconstruir la industria local. Los ingresos de estas ventas se depositarán en cuentas controladas por EE. UU. en bancos nacionales, dispersándose a discreción de Washington. En respuesta, la junta de PDVSA afirmó que no deben nada a EE. UU. y que cualquier suministro debe pagarse a precios internacionales. Mientras tanto, en el mercado de futuros, el Brent cerró en 59.96 dólares por barril, una caída del 1.22%, y el WTI descendió un 2% para situarse en 55.99 dólares. En el ámbito corporativo energético, Exxon Mobil ($XOM) advirtió un impacto de 1,000 millones de dólares en sus ganancias del cuarto trimestre debido a la baja en los precios del crudo.

En el sector tecnológico y corporativo, la integración de la inteligencia artificial continúa reconfigurando las alianzas industriales. Caterpillar ($CAT) anunció una asociación con Nvidia ($NVDA) para revolucionar la industria pesada mediante robótica y AI física. Paralelamente, Arm Holdings ($ARM) reorganizó su estructura lanzando una unidad dedicada a la IA física para expandir su tecnología de chips en robótica. En el sector financiero, JPMorgan ($JPM) alcanzó un acuerdo para hacerse cargo de la tarjeta de crédito de Apple ($AAPL). No obstante, Nvidia enfrenta vientos en contra en Asia; el gobierno chino ha instado a sus empresas tecnológicas a pausar las órdenes del chip H200 para fomentar la compra de semiconductores locales, desafiando la previa relajación de restricciones de exportación mencionada por la administración estadounidense. Jensen Huang, CEO de Nvidia, reconoció que el H200 no mantendrá su competitividad en China indefinidamente y expresó su deseo de enviar otros modelos al mercado asiático.

En Europa y el resto del mundo, la actividad crediticia alcanzó niveles históricos con ventas de bonos que superaron los 57,000 millones de euros en una sola jornada, aprovechando las condiciones favorables del mercado. Los datos de inflación en la Eurozona mostraron una moderación, con el IPC general en 2% y el subyacente en 2.3%, ligeramente por debajo de lo esperado, lo que presiona al Banco Central Europeo a considerar nuevos recortes de tasas. En el Reino Unido, el PMI de construcción decepcionó con una lectura de 40.1. Geopolíticamente, la tensión por el interés de Trump en adquirir Groenlandia persiste; mientras el Secretario Rubio programa reuniones con Dinamarca para la próxima semana, líderes europeos como el ex-premier francés Villepin han calificado un posible intento de toma como una «línea roja». En Asia, el sentimiento fue bajista, con las acciones japonesas cayendo un 1% debido a las restricciones de exportación impuestas por China hacia Japón, exacerbadas por las tensiones diplomáticas sobre Taiwán.

La configuración actual de los mercados sugiere una fase de transición de alta fricción entre los fundamentos macroeconómicos y la ejecución de una política exterior de «máxima presión» por parte de Estados Unidos. La intervención directa en el mercado petrolero venezolano, sumada a la retórica hostil hacia los aliados de la OTAN y las empresas de defensa, introduce una prima de riesgo geopolítico que el mercado aún no ha terminado de descontar totalmente. Es evidente que la administración Trump busca utilizar el control de recursos energéticos y la reestructuración de la cadena de suministro tecnológica como herramientas de negociación soberana, lo cual podría generar beneficios de corto plazo en costos energéticos para las refinerías de la Costa del Golfo, pero a riesgo de fracturar las relaciones comerciales con Europa y Asia. La reprogramación de datos macroeconómicos en EE. UU. añade una capa de opacidad que podría aumentar la volatilidad en febrero.

En mi conclusión como analista, para el corto y mediano plazo, el escenario base contempla una continuación del mercado alcista en sectores vinculados a la IA y los servicios, pero con una corrección inminente en el sector de defensa y aeroespacial dada la postura regulatoria sobre sus márgenes y recompras. Proyectamos que el dólar mantendrá una posición de relativa estabilidad o ligero sesgo bajista hacia finales de mes si los flujos de capital comienzan a buscar refugio en bonos europeos ante la moderación de la inflación en la Eurozona. El riesgo principal reside en una escalada militar en el Ártico o un cierre comercial más severo por parte de China en represalia por la política de semiconductores. En conclusión, los traders deben prepararse para un entorno donde el «riesgo de titular» (news-driven volatility) predominará sobre los análisis técnicos tradicionales, exigiendo una gestión de riesgos extremadamente activa y una vigilancia estrecha sobre los flujos de capital en el mercado de energía y deuda soberana.

Felipe Mendoza, CEO IMB Capital Quants

Inician evaluación técnica para la puesta a punto del Proyecto Majes Siguas

El Gobierno Regional de Arequipa activó la fase de diagnóstico de la infraestructura hidráulica del sistema Colca–Siguas, paso clave para la reactivación del proyecto más importante del sur del país.

Arranca fase clave para la reactivación de Majes Siguas

El Gobierno Regional de Arequipa, a través del Proyecto Especial Integral Majes Siguas ejecutado por AUTODEMA, dio inicio a la etapa de evaluación de la Puesta a Punto del Proyecto Majes Siguas, con la instalación formal de la asistencia técnica especializada en campo. Este proceso marca un hito en la reactivación del sistema hidráulico más relevante del sur del Perú y resulta fundamental para asegurar el adecuado aprovechamiento de los recursos hídricos de la región.

Inicio formal de los trabajos técnicos

El acto de inicio se realizó en la sede central de AUTODEMA, durante una reunión de trabajo encabezada por el gerente ejecutivo de la entidad, ingeniero Duberly Otazú García, junto a funcionarios del proyecto y representantes del Consorcio PMO Majes Siguas, responsable de brindar la asistencia técnica especializada.

Evaluación integral del sistema Colca–Siguas

Durante esta fase se llevará a cabo el levantamiento de información en campo de la infraestructura hidráulica existente del sistema Colca–Siguas. Entre los componentes evaluados se encuentran la represa de Condoroma, la bocatoma de Tuti, los túneles y canales, la bocatoma de Pitay y su derivación hacia las pampas de Majes. La información recopilada permitirá elaborar un diagnóstico técnico detallado para determinar el estado actual y las necesidades específicas de cada componente del sistema.

Equipo multidisciplinario especializado

Para el desarrollo de estos trabajos se ha conformado un equipo multidisciplinario integrado por un gerente de proyecto, un jefe de ingeniería, un gerente de control y especialistas en presas, túneles, geotecnia, estructuras, electromecánica, seguridad y medio ambiente, topografía, arqueología y saneamiento físico legal de predios.

Alcances de la Fase 2 del proyecto

Este equipo será responsable de ejecutar la Fase 2 del proyecto, que contempla la evaluación y diagnóstico de la infraestructura existente, la identificación de alternativas de solución y la elaboración del expediente técnico. Estas labores se desarrollan en el marco del contrato Estado a Estado y bajo la modalidad FIDIC, conforme al cronograma establecido, entre el 7 y el 12 de enero del presente año.

Ventas de vehículos nuevos marcaron récord histórico en 2025 y aceleran la renovación del parque automotor

El mercado automotor cerró el 2025 con cifras sin precedentes en casi todos sus segmentos, impulsado por mayor inversión privada, acceso al financiamiento y mejora del poder adquisitivo de los hogares.

Un año histórico para el mercado automotor

La comercialización de vehículos nuevos en el Perú cerró el 2025 con resultados récord en casi todos sus segmentos, consolidando un proceso de renovación del parque automotor en un contexto de crecimiento económico. Según cifras de la SUNARP, solo en diciembre se vendieron 18,124 vehículos livianos nuevos, el mayor registro mensual histórico, con un crecimiento interanual de 48.4%. En el acumulado del año, las ventas alcanzaron 186,981 unidades, lo que representó un incremento de 23.8% frente a 2024.

Las SUV lideran las preferencias del consumidor

Por segmentos, las SUV se consolidaron como el tipo de vehículo más demandado, con 96,530 unidades vendidas en 2025, un crecimiento anual de 30.3%. Este segmento representó el 52% del total de ventas de vehículos livianos nuevos. Le siguieron las pickups y furgonetas con 38,288 unidades y un aumento de 28.7%, mientras que los automóviles alcanzaron 27,701 unidades, con un crecimiento más moderado de 3.5%. Las camionetas cerraron el año con 24,462 unidades, un avance de 19.6%.

Factores que explican el crecimiento
El buen desempeño del sector estuvo respaldado por varios factores. Entre ellos destacan el aumento de la inversión privada, la mejora del empleo formal y de los ingresos de la población, así como una mayor disponibilidad de liquidez en los hogares producto de la libre disposición de la CTS, los retiros de fondos previsionales y el reparto de utilidades. A ello se sumaron la mayor tracción del financiamiento vehicular, la mejora en el cumplimiento de pagos, la flexibilización de la tasa de referencia del BCRP y una reducción del tipo de cambio superior al 10%.

Camiones, buses y transporte pesado también en máximos

El dinamismo no se limitó a los vehículos livianos. En 2025 se comercializaron 20,806 camiones y tractocamiones, lo que implicó un crecimiento anual de 35.9%, impulsado por sectores como minería, construcción, manufactura, agro y comercio. Asimismo, la venta de minibuses y ómnibus alcanzó 3,989 unidades, con un crecimiento de 35.7%, el nivel más alto desde 2019, reflejando la recuperación del transporte terrestre y del turismo.

Motos y trimotos, protagonistas silenciosos del crecimiento

Uno de los segmentos más dinámicos fue el de motos y trimotos, cuyas ventas crecieron 25.3% entre 2024 y 2025, al pasar de 340,009 a 425,884 unidades, superando incluso el récord postpandemia de 2021. Solo en diciembre se vendieron más de 37,388 unidades, un aumento interanual de 72.4%. Estas unidades se han convertido en una pieza clave de la movilidad urbana, el empleo y la cadena de suministro en diversas regiones del país.

Perspectivas positivas para el 2026

La resiliencia de las actividades productivas frente a la incertidumbre política y las favorables proyecciones económicas para el 2026 permiten anticipar un desempeño positivo del sector automotor, que seguirá jugando un rol clave en la inversión, el empleo y la modernización del parque vehicular.

¿Por qué Chile necesita una industria logística más verde?

Arturo Parker, cofundador de Starkoms

Durante años, la conversación sobre eficiencia logística ha estado dominada por la última milla: flotas eléctricas, rutas más eficientes, empaque sostenible. Todas iniciativas necesarias, pero que actúan cuando el movimiento ya fue decidido. Se optimiza cómo se transporta, pero rara vez por qué se transporta o si ese movimiento era realmente necesario.

El verdadero impacto ocurre antes, en la pre-distribución. En cómo se consolidan órdenes, cómo se definen prioridades y cómo se orquesta la logística antes de que un vehículo se ponga en marcha. Esto no es teoría: es una necesidad concreta en industrias de gran escala.

Tomemos la banca, por ejemplo. En Chile, los bancos movilizan millones de documentos al año asociados a colocaciones, contratos y procesos regulatorios. Muchas de esas órdenes logísticas se generan de forma fragmentada: cada sucursal, cada área, cada requerimiento opera por separado. El resultado son retiros físicos repetitivos, de bajo volumen, alto costo y alto impacto ambiental.

Sin una capa digital integradora, esa escala es inmanejable. Por eso, si la preocupación por el medioambiente es genuina y urgente, el foco no puede quedar solo en las promesas de largo plazo del transporte del futuro. La oportunidad inmediata está en implementar tecnología de pre-distribución hoy.

Plataformas como Starkoms permiten transformar operaciones fragmentadas en sistemas coordinados, donde cada movimiento está justificado, consolidado y medido. No se trata solo de eficiencia logística: se trata de avanzar hacia una logística estructuralmente más integrada, más inteligente y significativamente menos intensiva en desplazamientos innecesarios.

Fintech en Chile: Mercado Pago consolida liderazgo digital mientras Mach cede terreno en momentos clave de alta intención

Un nuevo análisis de BenchY Lab revela brechas relevantes en continuidad publicitaria, mix de medios y uso estratégico de plataformas digitales entre los principales actores fintech del país, en un periodo crítico de consumo post Año Nuevo.

La competencia en el ecosistema fintech chileno muestra señales claras de asimetría estratégica. Así lo concluye el último informe de BenchY Lab, plataforma especializada en análisis de competencia digital, que examinó el comportamiento publicitario de Mercado Pago Chile y Mach entre el 30 de diciembre de 2025 y el 6 de enero de 2026, un periodo clave para la reactivación del consumo y los servicios financieros digitales.

El estudio evidencia que Mercado Pago Chile lidera en volumen, continuidad y diversificación de pauta, mientras que Mach presenta quiebres relevantes de presencia, especialmente en momentos donde la intención del usuario es más alta.

Dominio en volumen y consistencia

Durante el periodo analizado, Mercado Pago registró un promedio diario de 112 anuncios activos, frente a los 74 anuncios diarios de Mach, lo que representa una diferencia promedio de casi 38 anuncios por día.

El contraste se acentúa tras Año Nuevo: mientras Mercado Pago escaló su presencia hasta 142 anuncios activos diarios entre el 3 y 5 de enero, Mach experimentó una caída abrupta el 1 de enero, descendiendo desde 133 a solo 25 anuncios activos, estabilizándose luego en niveles bajos.

“En entornos altamente competitivos, desaparecer del ecosistema digital, aunque sea por 24 horas implica ceder share of voice y demanda activa”, señala Cristian Parra, director general de BenchY Lab.

La gran diferencia: capturar intención

Uno de los hallazgos más relevantes del informe es el uso del mix de plataformas.
Mientras Mach concentra el 100% de su pauta en Meta Ads, Mercado Pago complementa Meta con Google Ads, aunque con menor volumen, manteniendo una presencia constante en búsquedas de alta intención.

Este enfoque permite a Mercado Pago cubrir todo el journey del usuario:

  • Meta Ads para descubrimiento, alcance y frecuencia
  • Google Ads para capturar usuarios que ya están buscando activamente soluciones de pago, cobro o ahorro

Mach, en cambio, no registra presencia en Google Ads durante todo el periodo analizado, ni siquiera en el corte puntual del 6 de enero, dejando libre un espacio clave para la conversión directa.

Velocidad vs. Educación

El análisis de llamados a la acción (CTA) refuerza esta diferencia estratégica.
Mercado Pago prioriza “Instalar ahora” y “Comprar ahora”, con foco en adquisición y conversión inmediata, mientras que Mach opta mayoritariamente por “Usar App” y “Ver más”, privilegiando una lógica más educativa y gradual.

En términos simples:

  • Mercado Pago empuja a actuar ahora
  • Mach invita a conocer y evaluar, a un ritmo más lento

Una señal para el mercado

El informe concluye que la ventaja competitiva en fintech ya no depende solo del producto, sino de cómo se gestiona la continuidad, la intención y la velocidad de conversión en el entorno digital.

“Quien mantiene un piso publicitario estable y combina alcance con captura de intención, domina el espacio mental y comercial del usuario”, destaca el ejecutivo de BenchY Lab.

El análisis abre una conversación clave para la industria financiera y tecnológica en Chile: no basta con estar presente, hay que estar activo en el momento correcto y en el canal correcto.