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jueves, diciembre 25, 2025
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Perú se consolida como la plataforma logística más competitiva del Pacífico Sur

El Perú consolida su posición como la plataforma logística más eficiente del Pacífico Sur, gracias a los avances en infraestructura portuaria, el desarrollo de nuevas normas de competitividad y la puesta en marcha de megaproyectos estratégicos. Así lo destacó el ministro de la Producción, quien afirmó que el país ingresa a una etapa clave para atraer inversiones, impulsar la industria y acelerar la transformación de su matriz productiva.

El titular del sector subrayó que la modernización integral del Puerto del Callao —hoy el terminal con mayor movimiento de contenedores de la región— ha permitido mejorar los tiempos de operación, reducir costos logísticos y elevar la competitividad del comercio exterior peruano. Este avance se complementa con la reciente actualización de la Ley de Zonas Económicas Especiales (ZEE), que permitirá el ingreso de nuevas industrias, mayor generación de empleo y beneficios tributarios para proyectos de alto impacto.

Asimismo, el ministro remarcó que la próxima entrada en operación del megapuerto de Chancay representa un cambio estructural para el comercio global. Su capacidad para recibir naves de última generación y operar como hub logístico en el corredor Asia–Sudamérica abre oportunidades sin precedentes para exportadores, transportistas y operadores logísticos.

“Con el Callao modernizado, las Zonas Económicas Especiales fortalecidas y el megapuerto de Chancay, Perú se convierte en el punto estratégico más competitivo del Pacífico Sur. Esto atraerá más inversión, impulsará la diversificación productiva y potenciará nuestro rol como puente entre Asia y la región”, señaló el ministro.

El sector privado ha respaldado estas iniciativas, destacando que la integración logística permitirá reducir brechas, fortalecer la industria nacional y ampliar la capacidad de exportación en los próximos años.

Holcim oficializa nueva fusión: integrará a tres empresas desde diciembre

El directorio de Holcim anunció la aprobación de un proceso de fusión por absorción que entrará en vigencia en diciembre, mediante el cual la compañía integrará a tres empresas de su grupo con el objetivo de fortalecer su estructura corporativa y optimizar sus operaciones en el país.

Según informó la empresa, la decisión responde a una estrategia de reorganización que busca mejorar la eficiencia operativa, consolidar sus líneas de negocio y potenciar su capacidad de respuesta ante la creciente demanda del sector construcción. La integración permitirá unificar procesos, reducir costos administrativos y ampliar la oferta de soluciones para clientes y proyectos a nivel nacional.

Holcim precisó que, con la fusión, todos los activos, derechos, obligaciones y operaciones de las tres compañías serán transferidos a su estructura principal, garantizando la continuidad de los servicios y el cumplimiento de los compromisos comerciales vigentes. Asimismo, aseguró que el proceso no afectará la relación laboral con sus trabajadores, quienes serán incorporados manteniendo sus condiciones actuales.

La empresa señaló que la reorganización forma parte de su visión de sostenibilidad y crecimiento para los próximos años, alineada con estándares internacionales de gobernanza y transparencia empresarial. En los próximos días, Holcim difundirá información adicional sobre los alcances de la fusión y los ajustes operativos que acompañarán su implementación.

Infraestructura en marcha: Perú acelera avances en los 72 proyectos clave del PNI 2030

El Gobierno peruano reafirma el impulso al desarrollo de infraestructura: el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) presentó recientemente los avances del Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2025-2030, el cual incluye 72 proyectos estratégicos que buscan cerrar brechas en salud, transporte, saneamiento, educación, agua, entre otros sectores clave.

  • El portafolio priorizado alcanza una inversión estimada en S/ 143,722 millones.

  • Los proyectos abarcan múltiples sectores: salud, transporte, saneamiento, educación, agua, comunicaciones, producción, medio ambiente, entre otros.

  • El enfoque del plan tiene una impronta territorial: el PNI busca articular inversiones distribuidas en distintas macrozonas (Norte, Centro, Lima-Callao, Sur), para garantizar que la infraestructura responda a necesidades específicas de cada región.

  • El MEF ha socializado la propuesta con los distintos sectores del Ejecutivo (Transporte, Salud, Educación, Vivienda, Ambiente) para recabar aportes y coordinar su ejecución.

  • Se ha habilitado una herramienta interactiva para hacer seguimiento de los proyectos: permite consultar el avance físico, financiero y programado, así como su modalidad, sector y zona geográfica.

  • A julio de 2024, de los proyectos priorizados, 28 ya contaban con programación financiera, con un monto comprometido de casi S/ 19,783 millones; de ese total, unos S/ 11,917 millones ya habían sido devengados, lo que representa un avance cercano al 60% respecto a su cronograma.

  • En algunos casos concretos, los proyectos del sector transporte muestran avances destacados: por ejemplo, la carretera Canta–La Viuda y programas regionales —como “Proregión 1”— ya superan metas de ejecución financiera.

  • Entre las obras con progreso físico se mencionan la expansión de la banda ancha en zonas como Ica y Junín, así como avances en tratamiento de aguas residuales (PTAR Huarmey) y ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez.

  • Aunque los 72 proyectos ya están priorizados, la mayoría aún deben pasar por procesos de evaluación técnica, socialización y articulación con gobiernos regionales y locales, sectores públicos y privados, gremios empresariales y sociedad civil. El plan final será presentado en diciembre.

  • El reto es lograr la coordinación efectiva entre múltiples actores, asegurar financiamiento sostenible, y ejecutar bajo criterios de infraestructura sostenible, cumpliendo los plazos previstos. El enfoque territorial —pensar la infraestructura como parte de un sistema regional completo— será clave.

  • Es vital que la implementación sea transparente, tanto en asignación del presupuesto como en avances reales, para generar confianza y resultados concretos en cobertura y servicios públicos.

El PNI 2025-2030 representa una apuesta ambiciosa del Estado por cerrar brechas estructurales de infraestructura en todo el país. Ya hay avances tangibles en proyectos concretos, así como mecanismos de seguimiento que permiten monitorear el progreso. Sin embargo, el éxito dependerá de la voluntad política, coordinación multisectorial y continuidad en la ejecución. Si todo marcha según lo planeado, muchas regiones podrían comenzar a ver transformaciones reales en transporte, salud, agua, educación y competitividad en los próximos años.

SBS evalúa ingreso de nuevos jugadores que revolucionarían el sector seguros

El mercado asegurador en el Perú podría recibir pronto nuevos competidores. Superintendencia de Banca, Seguros y AFP (SBS) evalúa actualmente varias solicitudes para constituir nuevas aseguradoras, en un contexto de apertura e interés por diversificar la oferta del sector.

  • Según reportes oficiales, hay al menos tres proyectos en evaluación para constituir nuevas compañías de seguros en el país, de los cuales dos ya habrían obtenido la licencia de organización.

  • Esta tendencia coincide con los recientes cambios regulatorios de la SBS —que en 2025 actualizó el capital social mínimo requerido para operar como aseguradora— como parte de su esfuerzo por fortalecer la solidez financiera del sistema.

  • Las nuevas empresas apuntan a distintos ramos de seguros, lo que podría ampliar la oferta para consumidores y empresas, y fomentar una mayor competencia en el mercado local.

La llegada de nuevos actores aseguradores puede tener varios efectos positivos:

  • Más competencia, lo que suele traducirse en mejores precios, mayor variedad de productos y mejor atención al cliente.

  • Innovación en servicios y cobertura, con opciones alternativas frente a las aseguradoras tradicionales.

  • Fortalecimiento del sistema asegurador nacional, al diversificar riesgos y ampliar la base de asegurados.

La SBS recuerda que toda empresa que ofrezca seguros debe contar con la autorización oficial. En los últimos meses ha reforzado la supervisión del sector, regulando capital mínimo y normas de inversión, lo que busca proteger los intereses de los asegurados y mantener la estabilidad del sistema.

Para los interesados, la recomendación es verificar siempre que la aseguradora esté debidamente supervisada por la SBS antes de contratar algún servicio.

Mercado en alerta: precio del dólar hoy marca movimiento clave en la economía peruana

El tipo de cambio del dólar en el Perú mantiene una ligera estabilidad. Según datos recientes del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), el precio de cierre hoy se ubica alrededor de S/ 3.37 por dólar.

  • En el mercado oficial, la tasa de referencia del dólar se sitúa en aproximadamente S/ 3.368.

  • En el mercado informal (casas de cambio o “dólar paralelo”), la compra se reporta cerca de S/ 3.35 y la venta alrededor de S/ 3.378. Cuánto está el dólar+1

  • La reciente leve caída del dólar responde a una disminución en la demanda de la divisa extranjera, lo que favorece al sol peruano y podría aliviar los costos de bienes importados.

Con esta cotización, los importadores podrían ver una leve reducción en sus costos en soles, lo que podría trasladarse gradualmente a precios nacionales. Para los consumidores, el tipo de cambio relativamente estable ofrece algo de previsibilidad para presupuestos domésticos o pagos en dólares.

Midis: productores loretanos reciben sus primeros créditos agrarios de hasta S/10 mil en la PIAS Yavarí

  • Trabajo articulado entre el programa PAIS del Midis, Banco de la Nación y Agrobanco acerca servicios productivos en la Amazonía.

Con el objetivo de cerrar las brechas de acceso a financiamiento en el sector agropecuario, más de 150 productores de comunidades nativas de Loreto reciben por primera vez información sobre el acceso a créditos agrarios de hasta S/10 000 a bordo de la PIAS Yavarí, como parte de las campañas sociales que el Programa Nacional PAIS realiza en el marco de la gestión de la ministra de Desarrollo e Inclusión Social (Midis), Lesly Shica.

Este trabajo articulado con Agrobanco y el Banco de la Nación ha permitido que dos agricultores de las comunidades de Pueblo Alegre y Santa Teresa Zona I, en la provincia de Mariscal Ramón Castilla, accedan recientemente a este crédito. Tras su inscripción y la aprobación inmediata de sus solicitudes, cada uno recibió S/6000 en la ventanilla bancaria instalada en la PIAS Yavarí, recursos que les permitirán fortalecer sus cultivos de cacao y la crianza de ganado.

Como parte del financiamiento dirigido a pequeños productores agropecuarios, a bordo de la embarcación se brinda orientación sobre los requisitos para acceder a este préstamo.
En el caso de los agricultores se solicita la constancia de posesión del terreno, contar con una hectárea de cultivo completa y que esta se ubique a unos 500 metros de los ríos. Mientras que, para el caso de los ganaderos, el requisito es contar con un mínimo de 10 vacas, toros o chanchos.

De esta manera, con cada arribo de la PIAS Yavarí a los puntos de atención, los productores de plátano y yuca pueden acceder a S/3000 por hectárea, mientras que los productores de cacao pueden obtener hasta S/3800. En el caso de los ganaderos, el financiamiento alcanza los S/1500 por cada animal.

El acceso a créditos agrarios forma parte de los servicios multisectoriales que se brindan durante la cuarta campaña social de la PIAS Yavarí a lo largo de 23 puntos de atención en la provincia de Datem del Marañón, para contribuir a mejorar la calidad de vida de personas en comunidades amazónicas y fortalecer su desarrollo social, económico y productivo.

La presencia del Estado en la Amazonía se concreta gracias al trabajo articulado del programa PAIS del Midis, en coordinación con la Marina de Guerra y con la participación de la Gerencia Regional de Salud (Geresa), Reniec, el Banco de la Nación, Agrobanco, el Ministerio de Cultura y otras instituciones que acercan sus servicios a las comunidades más alejadas.