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Perurail realizó campaña de reforestación en Ollantaytambo

Microcuencas de la comunidad de Cachiccata fueron reforestadas con más de 2 mil especies forestales nativas.

Actividad forma parte del programa “PeruRail Verde” de la empresa ferroviaria y se organizó en el marco del Día Mundial de la Educación Ambiental. 

Como parte del programa “PeruRail Verde” y en el marco del Día Mundial de la Educación Ambiental, el último fin de semana PeruRail realizó una campaña de reforestación en las microcuencas de la comunidad de Cachiccata, en Ollantaytambo.

Esta campaña fue organizada en coordinación con los directivos de la referida comunidad y contó con la participación activa de los pobladores; lográndose reforestar diversas áreas con más de 2 mil especies forestales nativas de Queñua y Chachacomo.

El programa “PeruRail Verde” promueve cada año la realización de campañas de reforestación en diferentes localidades del área de influencia de la empresa ferroviaria en Cusco, Arequipa y Puno. Estas acciones de reforestación cumplen un rol importante en el Ecosistema, pues, ayudan a regular el clima, previenen la erosión de los suelos y permiten almacenar grandes cantidades de agua para alimentar manantiales.

De igual modo, a través de este programa, PeruRail desarrolla iniciativas relacionadas con la gestión de residuos sólidos, reciclaje PET, campañas de limpieza, entre otros, con el objetivo de fomentar en la sociedad el cuidado y conservación del medio ambiente.

Adex: Urgen medidas contracíclicas y profundizar diversificación de mercados y productos

Las exportaciones peruanas en 2019 cerraron con una caída de -4.2%.

  • Las exportaciones no tradicionales representaron el 30% del total exportado
  • Perú se convirtió en el principal exportador de arándanos

Las exportaciones peruanas en 2019 (US$ 45 mil 984 millones) cerraron con una esperada caída de -4.2%, debido la contracción de los envíos del sector tradicional en -7.4%, aunque compensada de forma parcial por el incremento de los despachos de productos no tradicionales en 4.2%, informó la Asociación de Exportadores (ADEX).

Las cifras corroboran la alta dependencia que tiene la economía peruana respecto al mercado internacional de los metales y del petróleo. La guerra comercial entre EE.UU. y China y el bajo crecimiento de las economías desarrolladas de occidente y de los países de Sudamérica fueron elementos que afectaron el desarrollo del comercio exterior, señaló el titular del gremio exportador, Erik Fischer Llanos.

Asimismo, mostró su preocupación por los despachos de productos con valor agregado, que impulsados fundamentalmente por las agroexportaciones registraron un incremento de 7.3%, tasa muy por debajo de su crecimiento promedio en la década.

De la misma forma, el rubro textil no pudo sostener el crecimiento que logró el 2018 y cayó en -14.3%, mientras que las prendas de vestir crecieron apenas en 1.7%. Otras actividades que cerraron en negativo fueron metalmecánica (-6.4%) y la minería no metálica (-4.2%).

“La recuperación de estos sectores para el 2020 depende de un avance firme y significativo en la mejora de la competitividad y en la implementación de políticas de promoción de los envíos no tradicionales. La industria en particular necesita de una estrategia de desarrollo y una política que represente dar el salto de la manufactura hacia procesos de mayor contenido tecnológico”, manifestó Fischer Llanos.

El presidente de ADEX añadió la necesidad de sostener y ampliar leyes de promoción para el comercio exterior, que permitan compensar los sobrecostos en infraestructura, temas logísticos, trámites administrativos, entre otros.

Valor agregado

Los despachos no tradicionales en el 2019 (US$ 13 mil 797 millones) tuvieron una participación de 30% del total exportado, siendo sus principales productos las uvas frescas, arándanos, paltas, pota congelada, espárragos, mangos, pota en conserva, cinc sin alear, plata en bruto aleada, fosfato de calcio, entre otros.

La agroexportación (US$ 6 mil 317 millones) fue el subsector más importante, representando el 45.7% de estos envíos. Cabe resaltar que el Perú se convirtió en el principal exportador de arándanos, al lograr US$ 824 millones el 2019, superando a Chile.

Por su parte, los envíos de productos químicos (US$ 1,594 millones)  se ubicaron en el segundo lugar en el ranking con un incremento de 2.6%  Los despachos con mayor crecimiento en el 2019 fueron los de pesca no tradicional (US$ 1,591 millones), incrementando sus envíos en 18.5% gracias a la demanda de especies hidrobiológicas como pota, colas de langostino con caparazón, langostinos enteros congelados, entre otros.

Otro subsector importante entre los no tradicionales fue el siderometalúrgico (US$ 1,191 mil), a pesar de una leve contracción de -0.3%. Las confecciones (US$ 978 millones 353) crecieron 1.7%, la minería no metálica (US$ 603 millones 587 mil) se redujo en -4.2%, los productos metalmecánicos (US$ 564 millones 235 mil) disminuyeron en -6.4%, los textiles (US$ 376 millones 598 mil) cayeron en -14.3% y los envíos de madera (US$ 124 millones 552 mil) cerraron también en rojo con -0.1%.

Despachos primarios

Los envíos tradicionales (US$ 32 mil 187 millones) tuvieron una importante participación (70%), pero sufrieron una contracción de -7.4% en comparación al mismo periodo del 2018 cuando sumaron US$ 34 mil 768 millones. El subsector minería, aunque lideró estas exportaciones al sumar US$ 26 mil 367 millones y representar el 57.3%, cerró en rojo (-5.3%).

Asimismo, los despachos de petróleo y gas natural (US$ 3,117 millones 447 mil) cayeron en -26% y la pesca tradicional (US$ 1,928 millones 977 mil) en -0.4%. Solo el agro tradicional (US$ 773 millones 047 mil) logró una variación positiva de 1.5%.

La partida más importante fue el cobre y sus concentrados, demandado principalmente por mercados como China, Japón, Corea del Sur, Alemania, India, Bulgaria, Filipinas y Brasil. Otros productos que destacaron en el ranking fueron el oro (Suiza, Canadá, India, Emiratos Árabes y EE.UU.), cátodo y secciones de cátodo de cobre, cinc, harina de pescado, y demás.

Grupo Bimbo lanzó convocatoria para potenciar proyectos peruanos de emprendimiento

  • La convocatoria está abierta del 27 de enero al 20 de marzo de 2020, para suscribirse ingresar al portal: http://bit.ly/BakeLab
  • Los proyectos que podrán participar están enfocados en: búsqueda de nuevos ingredientes, empaques sustentables, tecnología para eliminar desperdicios, mejorar atención al cliente, entre otros.

Grupo Bimbo, a través de Bimbo Ventures, anunció la primera convocatoria BAKELAB, para todos los países Sudamérica y Centroamérica, con el objetivo de desarrollar y acelerar startups y/o scaleups que puedan ofrecer soluciones innovadoras y que tengan un impacto positivo en la industria de alimentos.

BAKELAB, es una extensión de la plataforma Eleva Technology Accelerator, desarrollada por Bimbo Ventures y en alianza con Blue Box en 2017, en México. La aceleradora impulsa proyectos que estén alineados a 4 ejes temáticos: alimentos para el mundo, este se enfoca en buscar nuevos ingredientes, productos innovadores y empaques sustentables; cadena de suministros inteligentes, tiene como objetivo encontrar tecnologías para eliminar desperdicios, seguridad industrial y vial, digitalización y automatización de procesos, y optimización de energéticos y recursos naturales; entrega de valor al cliente, tiene la finalidad de mejor la atención a los consumidores a través de redes de distribución y fuerza de venta, eficiencia logística, nuevos canales de distribución y digitalización de puntos de venta. Finalmente, el cuarto eje es el entendimiento al consumidor, el cual busca encontrar tecnología para inteligencia de mercados, servicio al cliente, modelos predictivos de demanda, eficiencia en campañas de marketing y recolección de información en puntos de venta.

La convocatoria para la edición 2020 está abierta desde el 27 de enero hasta el 20 de marzo del presente año. Para acceder, se debe ingresar al portal: http://bit.ly/BakeLab, y registrar los datos del proyecto. Una vez culminada la convocatoria, el comité de selección elegirá un máximo de 20 startups o scaleups, que tendrán la oportunidad de presentar su propuesta  al equipo BAKELAB, integrado por ejecutivos de Grupo Bimbo.

Cabe destacar que todas las aplicaciones serán revisadas por los líderes de la iniciativa y aquellos que se alineen más con los 4 lineamientos mencionados, serán contactados para conocer más sobre su producto o tecnología a través de una videollamada entre los participantes y expertos de Grupo Bimbo. Una vez que hayan pasado los distintos filtros se les comunicará que quedaron pre-seleccionados para asistir al Selection Day. Este último se llevará a cabo el 2 de abril de 2020, en Santiago, Chile.

Durante los 4 meses que dura el proyecto, los participantes podrán acceder a una asesoría de ejecutivos de la compañía, infraestructura global de la compañía para realizar un piloto y apoyo de un dueño de piloto asignado a cada participante y  acceso a un Demo Day, con la posibilidad de generar alianzas comerciales, relaciones de proveeduría o inversión. Una vez culminado este proceso de aceleración, los emprendedores finalistas se presentarán nuevamente ante el comité de directores de Grupo Bimbo para exponer los resultados de sus proyectos y buscar una posible colaboración.

“Decidimos lanzar BAKELAB para Sudamérica  luego del éxito que tuvimos con ELEVA en el 2017 y 2018. Se recibieron más de 250 postulaciones de proyectos con propuestas creativas y sustentables, cada año. En la región tenemos un ecosistema emprendedor muy interesante y creemos que podemos aprender mucho de todo lo que se está desarrollando. Invitamos a todos los emprendedores peruanos a sumarse a esta iniciativa y poder ayudarlos a potenciar sus emprendimientos”, comentó Gabriela Guajardo, Jefe de Comunicaciones y Asuntos Corporativos Corporativa  de Latin Sur de Grupo Bimbo.

De esta manera, Grupo Bimbo reafirma su compromiso en trabajar en un camino más sustentable por un mundo mejor para las generaciones presentes y futuras.

Acerca de Grupo Bimbo

Grupo Bimbo es la empresa líder en la industria global de la panificación. Cuenta con más de 136 mil colaboradores y en 2018 alcanzó ventas por 15 mil millones de dólares. Tiene 198 plantas de producción y aproximadamente 1,800 Centros de Venta localizados estratégicamente en 32 países del mundo, abarcando 4 continentes. Produce más de 13 mil productos bajo más de 100 marcas paraguas de reconocido prestigio en categorías como pan de caja, bollos y pan tostado. Cuenta además con una amplia red de distribución en los países donde tiene presencia y una de las más grandes del continente Americano. En 2019, por tercer año consecutivo, Grupo Bimbo fue la única empresa mexicana reconocida como una de las 135 más éticas del mundo de acuerdo con el World’s Most Ethical Companies 2019, elaborado por The Ethisphere Institute. Grupo Bimbo cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) bajo la clave de pizarra BIMBO.

Tambos del MIDIS brindarán resguardo a comunidades rurales afectadas por lluvias y desastres en zona del VRAEM

Ante riesgo de inundaciones en el interior del país

  • Plataformas del Programa Nacional PAIS también serán centros de almacenamiento ante emergencias ocasionadas por la naturaleza.

A fin de garantizar el resguardo de comunidades rurales que puedan verse afectadas por el incremento de las lluvias en el Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM), el Programa Nacional PAIS del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (MIDIS) pone a disposición sus Tambos para la protección de familias en las zonas más vulnerables de Junín, Huancavelica, Apurímac, Cusco y Ayacucho.

“Contamos con 31 Tambos en esta zona del país para brindar albergue temporal a pobladores afectados por la inclemencia del clima, priorizando el cuidado de niños, mujeres gestantes y adultos mayores. De igual forma, ante casos de emergencias servirá como punto de atención de diferentes entidades y centro de almacenamiento”, destacó Fredy Hinojosa, director ejecutivo del Programa Nacional PAIS.

También indicó que se viene coordinando con los gobiernos regionales y locales, las Direcciones Descentralizadas del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) y el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi) a fin de preparar a los pobladores ante las lluvias que puedan afectar sus viviendas o pongan en peligro sus cultivos y otros medios de vida.

Cabe resaltar que a nivel nacional se cuenta con 460 Tambos que vienen trabajando de manera coordinada con estas entidades y con el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER) para monitorear y proporcionar información oficial en el menor tiempo posible sobre peligros, emergencias y desastres en zonas de difícil acceso, evitando pérdidas de vidas humanas y damnificados por daños materiales.

El Programa Nacional PAIS – que pertenece al Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (MIDIS) – tiene por objetivo acercar los servicios del Estado a las poblaciones asentadas en zonas más alejadas y vulnerables de las zonas rurales y de la Amazonía; y que viven en condición de pobreza y pobreza extrema; mediante dos modalidades, fija y móvil. La primera a través de los Tambos y la segunda a través de las Plataformas Itinerantes de Acción Social (PIAS).

Nissan y Uber avanzan hacia la movilidad cero emisiones en Londres

  • Nissan y Uber firman un acuerdo para poner 2,000 automóviles LEAF totalmente eléctricos, fabricados en Sunderland, a disposición de conductores que usan la aplicación en Londres
  • Uber busca que cada automóvil dado de alta en la aplicación en la capital, alrededor de 45,000, sea totalmente eléctrico a partir del año 2025.
  • A través del «Plan de Aire Limpio» de Uber, los conductores ahorrarán en promedio £4,500, según el kilometraje recorrido, sobre el costo al cambiar a un automóvil eléctrico.

Nissan y Uber firmaron un acuerdo para apoyar la introducción de 2,000 automóviles Nissan LEAF, totalmente eléctricos, para los conductores que usan la aplicación de Uber.

Esta flotilla de automóviles Nissan LEAF con baterías de 40kWh, que pueden recorrer hasta 168 millas con una sola carga y son fabricados en Sunderland, se ofrecerá a los conductores como parte del «Plan de Aire Limpio» de Uber. Nissan entregará a Uber un programa educativo sobre vehículos eléctricos (EV), precio de transacción y mercadotecnia para impulsar la adopción de vehículos cero emisiones entre los conductores. Este acuerdo ayudará a hacer realidad la visión de Uber de que cada automóvil que usa la aplicación en la capital, alrededor de 45,000 conductores, sea totalmente eléctrico a partir del año 2025.

El Plan de Aire Limpio de Uber, lanzado en enero de 2019, tiene como objetivo combatir la contaminación del aire al ayudar a los conductores a modernizarse con un vehículo eléctrico a través de la introducción de una Tarifa de Aire Limpio de 15p por milla que se agrega a todos los viajes en Londres y que ayudará a los conductores a solventar el costo de adopción de un vehículo eléctrico. En su primer año, Uber recolectó más de £80 millones para apoyar a los conductores en la transición hacia los vehículos eléctricos y espera recolectar más de £200m en los siguientes años.

A través del Plan de Aire Limpio, los conductores ahorrarán en promedio £4,500, dependiendo de las millas recorridas, sobre el costo del cambio a un automóvil eléctrico. Una vez que el conductor ha adoptado un vehículo totalmente eléctrico, la Tarifa de Aire Limpio se usará para apoyar con los costos continuos del vehículo.

En el primer año del Plan de Aire Limpio de Uber, se han realizado 900,000 viajes de Uber en vehículos eléctricos, un incremento de más de 350 por ciento con respecto al año anterior. Más de 500 conductores cada semana usan ahora vehículos eléctricos cero emisiones.

Andrew Humberstone, director ejecutivo de Nissan Motor (GB) Ltd., comentó:»A través de la innovación y la colaboración, las compañías como Nissan y Uber pueden afrontar los retos de promoción de la movilidad urbana personal, mientras también se mejora la calidad del aire en nuestras grandes ciudades. El Nissan LEAF, el auto EV de mayores ventas en el Reino Unido, es el vehículo perfecto para apoyar la ambición de Uber de lograr una flotilla 100% eléctrica en Londres para 2025. No sólo los pasajeros disfrutarán de un viaje más silencioso gracias al vehículo totalmente eléctrico, también los ciclistas, peatones y otros usuarios en las calles se beneficiarán del tren motriz cero emisiones».

Jamie Heywood, gerente general regional de Europa del Norte y del Este para Uber, dijo: «Nuestra audaz visión para Londres es que cada conductor que usa la aplicación Uber conduzca un vehículo totalmente eléctrico para 2025. La sociedad con Nissan es un paso altamente significativo para alcanzar esta meta. El alcalde de Londres ha demostrado un sólido liderazgo con medidas para la calidad del aire y nos enorgullece apoyarlo a lograr su visión.»

Para satisfacer la cada vez mayor demanda de vehículos eléctricos en la capital, Transport for London ha instalado más de 1,000 puntos de carga EV tan solo en el último año. Por el contrario, en el centro de Londres el número de gasolineras por automóvil es casi la mitad que en las Tierras Altas de Escocia y sólo cuatro de ellas están en la zona de tarifa de congestión.

En una reciente revisión de los distritos de Londres, se encontró que el consejo de Westminster había instalado 375 cargadores públicos para fines de agosto de 2019, más que cualquier otra autoridad local en el Reino Unido.

En 2010, Nissan lanzó el primer vehículo eléctrico para el mercado masivo, el LEAF, y desde entonces, ha tenido ventas de más de 450,000 modelos a nivel global. En julio de 2019, Nissan abrió las puertas al futuro de la movilidad en América Latina, con la llegada de la segunda generación de este vehículo 100% eléctrico, proveniente de la planta de Sounderland.

Actualmente Nissan LEAF está disponible en seis mercados de la región: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica y Uruguay, y próximamente en Ecuador y Puerto Rico. La llegada del icónico vehículo eléctrico materializa el compromiso de la marca en la región de ofrecer tecnologías avanzadas que contribuyen a una experiencia de manejo totalmente nueva, cero emisiones y amigable con el medio ambiente.

Acerca de Nissan Perú

Nissan Perú S.A., subsidiaria de Nissan Motor Corporation, inicia sus operaciones en enero 2018, teniendo la representación exclusiva de Nissan en el Perú. Nissan Perú forma parte de Nissan LATAM (Nissan Latinoamérica y el Caribe) y llega al país en respuesta al potencial de la marca en esta región. Estamos enfocados en satisfacer a nuestros clientes, ofreciendo productos y servicios de la más alta calidad, fortaleciendo así la marca Nissan en el país. Actualmente Nissan cuenta con 8 socios estratégicos y 19 puntos de venta a lo largo del país, sirviendo así a todo el Perú con nuestros vehículos.