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jueves, febrero 12, 2026
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Evite sanciones: SUNAT intensifica los requerimientos del Test de Beneficio en 2025

El fortalecimiento de la fiscalización digital y el cruce automático de información tributaria que impulsa la SUNAT en 2025 incrementan la necesidad de una gestión preventiva.

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) ha intensificado la revisión de operaciones entre empresas vinculadas, notificando en los últimos meses a miles de contribuyentes a nivel nacional que no presentaron el Test de Beneficio durante el ejercicio anterior.

Este documento, que la SUNAT puede solicitar en cualquier momento, se ha convertido en un requisito esencial para las compañías que buscan deducir costos o gastos por servicios recibidos de partes relacionadas en el exterior, conforme al inciso i) del artículo 32-A de la Ley del Impuesto a la Renta (LIR). De hecho, la entidad viene requiriendo el Test de Beneficio incluso desde el 2022, como parte de su estrategia para prevenir la erosión de la base imponible y reforzar la transparencia tributaria en el país.

En términos simples, el Test de Beneficio exige demostrar que los servicios contratados aportan un valor económico o comercial real, contribuyendo a mejorar o mantener la posición de la empresa en el mercado.

De acuerdo con Carlos Vargas Alencastre, CEO de TPC Group y especialista en precios de transferencia, “el Test de Beneficio no es solo un trámite formal, sino una herramienta esencial para sustentar la deducibilidad de los gastos por servicios intragrupo. Las empresas deben evidenciar con documentación sólida que los servicios prestados aportan un valor económico tangible y que su costo está alineado con las exigencias del mercado y de la SUNAT”.

Durante el proceso de revisión de operaciones con partes vinculadas, la SUNAT viene solicitando con mayor frecuencia este documento para verificar la naturaleza, necesidad y beneficio real de los servicios contratados con entidades relacionadas en el exterior.

Vargas Alencastre advierte que “si la SUNAT solicita el Test de Beneficio y este no se presenta adecuadamente, la entidad puede desconocer los gastos y aplicar una acotación del 30% del Impuesto a la Renta sobre las facturas pagadas al exterior. Esto representa una sobretasa significativa que afecta directamente la carga fiscal de la empresa”.

El especialista agrega que este documento debe detallar los costos y gastos incurridos, establecer el markup (margen) según el tipo de servicio, ya sea de alto o bajo valor agregado, y demostrar la efectiva prestación y recepción de dichos servicios. Por el contrario, no acreditar este documento puede derivar en la pérdida del derecho a deducir gastos, multas económicas, e incluso auditorías adicionales, con impacto financiero y reputacional.

El fortalecimiento de la fiscalización digital y el cruce automático de información tributaria que impulsa la SUNAT en 2025 incrementan la necesidad de una gestión preventiva. Para Vargas Alencastre, “mantener políticas internas claras, registros detallados y documentación de respaldo es la mejor estrategia para cumplir con las normas de precios de transferencia y evitar contingencias tributarias. La correcta aplicación del Test de Beneficio consolida la estabilidad fiscal y operativa de las empresas frente a sus operaciones internacionales”.

Empresas: Los pasos legales para cambiar de representante sin poner en riesgo su operación

Los socios o accionistas deben reunirse para aprobar el cambio mediante un acta de junta.

En un país con más de 3.3 millones de empresas activas, según el último informe técnico del INEI, un simple cambio de representante legal puede ser el punto de quiebre entre la continuidad o el estancamiento. Lo que parece una formalidad, puede inmovilizar operaciones bancarias, suspender contratos y generar alertas en entidades públicas, evidenciando lo frágil que puede ser la gestión legal en tiempos de transformación empresarial.

Este procedimiento debe seguir una secuencia formal ante SUNARP y SUNAT para garantizar la legalidad del nuevo nombramiento y evitar contingencias legales o tributarias.

“El representante legal es la persona con la firma de oro de la empresa. Si el cambio no se actualiza a tiempo, los documentos firmados podrían ser impugnados o carecer de valor legal”, advierte Vicente Cruz, CEO de Sheriff, plataforma digital de gestión de riesgos.

Los 4 pasos para formalizar el cambio

  • Acuerdo societario: Los socios o accionistas deben reunirse para aprobar el cambio mediante un acta de junta, donde se deja constancia de la remoción y el nuevo nombramiento.
  • Minuta y escritura pública: El acta se presenta ante notario, quien redacta la minuta y la eleva a escritura pública. Este documento certifica oficialmente el acuerdo.
  • Inscripción en SUNARP: La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos debe inscribir el cambio para que sea válido ante terceros. Solo desde ese momento el nuevo representante puede actuar legalmente en nombre de la empresa.
  • Comunicación a SUNAT: La empresa debe actualizar el Registro Único de Contribuyentes (RUC) para reflejar el nuevo representante y evitar notificaciones erróneas o retrasos en declaraciones.

Para completar el trámite, se requiere contar con el acta de junta, la minuta y escritura pública notarial, copia del DNI y RUC del nuevo representante, además del formulario de inscripción ante SUNARP y la ficha RUC actualizada para SUNAT.

El proceso suele demorar entre 10 y 20 días hábiles, dependiendo de la carga notarial y registral. Entre los motivos más frecuentes figuran el cambio de gerente general, conflictos entre socios o la búsqueda de un perfil especializado para liderar una nueva etapa de gestión.

“No actualizar esta información puede frenar el acceso a créditos, generar observaciones fiscales o dejar sin efecto contratos vigentes. Es un error más común de lo que parece, sobre todo en pequeñas empresas”, señala Cruz.

El ejecutivo destaca que contar con información verificada y actualizada se ha vuelto clave en el entorno empresarial actual. “Hoy la confianza no depende solo de la palabra o la trayectoria, sino de la capacidad de demostrar que cada movimiento legal y corporativo está debidamente inscrito y respaldado. Esa transparencia es la base de toda relación de negocios”, concluye.

La guerra por la palta: cómo Perú, Colombia y Chile buscan desafiar el dominio de México

Latinoamérica produce más del 60% de las paltas del mundo. México conserva la ventaja, pero los países del sur apuestan por valor, calidad y sostenibilidad para cambiar el equilibrio del mercado.

Según un reporte de Bloomberg Línea, tres países sudamericanos, Perú, Colombia y Chile, están ajustando su estrategia para reducir la distancia frente al dominio histórico de México en la industria de la palta. A través del Avocado Value Index (AVI), se evidencia que la competencia ya no pasa solo por producir más, sino por capturar más valor, estabilizar precios y diversificar mercados.

México conserva la ventaja del volumen y la cercanía a Estados Unidos, pero sus rivales del sur apuntan a una mayor rentabilidad por kilo exportado. Perú, por ejemplo, redujo sus volúmenes en 2024, pero aumentó el valor total de sus exportaciones. Colombia aprovecha su capacidad de producir durante todo el año, lo que le da estabilidad y poder de negociación. Chile concentra su producción en ventanas cortas de alta demanda, con un enfoque premium que maximiza márgenes estacionales.

Latinoamérica produce más del 60% de las paltas del mundo

El informe detalla que la región concentra más del 60% de la producción mundial de palta y el 62% de las exportaciones. México lidera con un 41.9% del total global, equivalente a 3,780 millones de dólares, y podría superar los 4,000 millones en 2025, según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA). Perú ocupa el segundo lugar, con 1,240 millones de dólares (13% del mercado), y Chile mantiene una participación menor pero con precios premium.
“Los patrones de consumo de palta se están acelerando. Es un mercado en expansión donde América Latina se consolida como líder global”, señaló Larry Gil, CEO de Loads, citado por Bloomberg Línea.

El reto ahora está en equilibrar el éxito internacional con el acceso interno. En México, el kilo de palta se ha vuelto menos accesible para los consumidores locales, mientras que en Perú y Chile los precios también suben por priorizar la exportación.

Colombia apuesta por su sello ‘Paltas de Colombia’

Colombia se perfila como el competidor más dinámico. Según Corpohass, las exportaciones colombianas de palta Hass aumentarían un 25% en 2025 y alcanzarían 182,000 toneladas, con hasta el 60% dirigido al mercado europeo. Katheryn Mejía, presidenta ejecutiva de Corpohass, explicó que Europa sigue siendo clave, aunque con desafíos culturales y de consumo: “Es un mercado diverso que requiere estrategias personalizadas para educar a los consumidores”.

El consumo per cápita en Europa es de solo 1 kg, frente a casi 4 kg en Estados Unidos y 9 kg en mercados latinoamericanos como México o Chile, lo que deja un margen enorme de crecimiento. Colombia cultiva palta Hass en 17 departamentos y más de 250 municipios, y su temporada coincide con el final de la cosecha en California, Perú y México, lo que le permite aprovechar los vacíos de oferta global. Además, busca abrir el mercado brasileño y superar el arancel del 10% en Estados Unidos con eficiencia y calidad.

Su marca sectorial, “Paltas de Colombia”, lanzada en 2024, evolucionará hacia un programa de certificación con las primeras cajas certificadas previstas para 2026.

México enfrenta tensiones en el campo

Mientras sus competidores del sur avanzan con innovación y marketing, México encara tensiones internas en su sector paltero. Según Diario Evolución, productores de Michoacán —el principal estado exportador— realizaron bloqueos para exigir precios justos y denunciar cobros ilegales. El kilo destinado a exportación se paga a unos 20 pesos, mientras el de consumo nacional apenas llega a 8 o 9, por debajo del costo de producción.

En Colima, los agricultores reportan precios de venta entre 6 y 8 pesos por kilo, cuando producirlo cuesta hasta 16. El exceso de oferta interna ha hundido los precios y ha motivado pedidos de créditos blandos y subsidios a tasas de interés para sostener la rentabilidad.

México conserva su liderazgo, pero el tablero global de la palta ya se está moviendo. Perú, Colombia y Chile no buscan solo seguir al gigante, sino construir su propio modelo de competitividad y valor agregado en un mercado que no deja de crecer.

La Fronx de Suzuki se renueva e incorpora dos nuevas versiones para conquistar el mercado peruano

La marca japonesa presentó la nueva Suzuki Fronx Hibrido 12V, con su diseño SUV que combina diseño, tecnología y eficiencia. La Suzuki Fronx está disponible en versiones GL y GLX e incorpora en su motor la tecnología Smart Hybrid, y puede adquirirse a partir de $15,990.

Suzuki, marca japonesa representada por Inchcape Perú, presenta las nuevas versiones de entrada de la Suzuki Fronx Smart Hybrid, un SUV compacto que destaca por su diseño moderno, tecnología eficiente y confort, ideal para un estilo de vida urbano.

Con una cabina amplia y una estructura de 3.995 mm de largo, 1.765 mm de ancho, 1.550 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.520 mm, la Suzuki Fronx ofrece una experiencia de conducción ágil, cómoda y perfectamente adaptada a la ciudad.

Diseño audaz para grandes aventuras

Este nuevo modelo destaca por su diseño dinámico, que combina fuerza y sofisticación. En su interior, incorpora asientos con materiales de acabado premium que brindan un alto nivel de confort, tanto en ciudad como en carretera.

La amplitud también es un punto fuerte de la Suzuki Fronx: su maletero de 304 litros ofrece una excelente capacidad de carga, ideal para viajes o el uso diario. Además, cuenta con diversas funciones avanzadas que elevan la experiencia de conducción con un toque de alta tecnología.

La nueva Fronx incluye iluminación ambiental interior con siete niveles de intensidad, regulables desde la pantalla multimedia, que aportan una atmósfera moderna y una visibilidad óptima para los ocupantes de los asientos delanteros.

Tecnología híbrida con alto desempeño

La nueva Suzuki Fronx está equipada con un motor 1.5 K15C y ofrece transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades, según la versión. Este conjunto mecánico proporciona un equilibrio ideal entre rendimiento y eficiencia.

Gracias a su sistema híbrido ligero SHVS de 12V, que incorpora un generador de arranque integrado (ISG) y una batería de iones de litio autorrecargable, el vehículo logra hasta un 20% de mejora en el consumo de combustible, menores emisiones y una respuesta más ágil.

Además, este SUV híbrido incluye una pantalla táctil multimedia compatible con smartphones, que permite disfrutar de una conectividad intuitiva y una experiencia de viaje más entretenida y segura.

Más seguridad con alta tecnología

La seguridad de la nueva Suzuki Fronx es primordial, con características como 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), control de estabilidad (ESP), control de frenados en pendientes (Hill Hold Control), frenos con ABS con función EBD y una pantalla táctil de hasta 9 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto; así como cargador inalámbrico y un sistema de cámara 360° en su versión GLX.

Además, destaca por su bajo radio de giro, que permite manejar con tranquilidad y estacionar fácilmente en lugares pequeños. La tecnología avanzada se integra a la perfección, ofreciendo una experiencia de conducción innovadora y segura.

¡Adquiere tu nuevo compañero de aventuras!

La nueva Suzuki Fronx está disponible en el mercado peruano con un precio inicial desde $15,990 dólares americanos por tiempo limitado con opción de financiamiento. Este vehículo llega en sus versiones GL y GLX y en una gama de 7 colores: azul perlado, negro, gris metálico, gris plata, blanco, rojo perlado con negro y blanco con techo negro, disponible según stock.

Con este SUV, Suzuki, con más de 30 años de experiencia en el mercado automotriz, fortalece su portafolio de modelos híbridos, uniéndose a la All New Grand Vitara Smart Hybrid, Swift Smart Hybrid y XL7 Smart Hybrid, y reafirma su compromiso de superar las expectativas y consolidarse como la marca cómplice de aventuras.

Delia avanza hacia el Callao: Línea 2 del Metro de Lima completa nuevo tramo subterráneo

La tuneladora ‘Delia’ llegó a la Estación Elio, sumando más de 9.3 kilómetros de túnel excavado y acercando la Línea 2 del Metro de Lima y Callao a su fase final.

La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzó un nuevo hito con la llegada de la tuneladora ‘Delia’ a la Estación Elio (E-08), en el Cercado de Lima. Este avance representa un tramo adicional de 728 metros excavados desde la Estación La Alborada (E-09), consolidando el progreso del primer metro subterráneo del país.

Durante esta etapa, ‘Delia’ utilizó 2296 dovelas de concreto para conformar 428 anillos estructurales, cada uno con un peso de 40 toneladas. Con un promedio de avance diario de 17 metros, la maquinaria completó la excavación entre ambas estaciones en tiempo récord, garantizando precisión técnica y seguridad operativa.

La supervisión de la jornada estuvo encabezada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto; el viceministro de Transportes, Ismael Sutta; y la gerente general del Concesionario Metro de Lima Línea 2, Carmen Deulofeu. A la fecha, ‘Delia’ ha perforado más de 9.3 kilómetros de túnel e instalado 4668 anillos de concreto, desde su punto de partida en la Estación San Juan de Dios (E-19). En su recorrido ha pasado por las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central, Plaza Bolognesi, Parque Murillo, Tingo María, La Alborada y ahora Elio.

Su próximo destino será la Estación San Marcos, también en el Cercado de Lima. De los 27 kilómetros totales de túnel que contempla el trazado de la Línea 2, ya se han completado más de 23 kilómetros. El tramo restante abarca desde Elio (E-08) hasta Insurgentes (E-04), en el Callao.

Una vez concluida, la Línea 2 conectará los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y Callao en tan solo 45 minutos, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje entre el este y el puerto del Callao.

Actualmente, la Etapa 1A —en operación desde diciembre de 2023— ya presta servicio en los distritos de Ate y Santa Anita a lo largo de 5 kilómetros, con más de 26 millones de pasajeros transportados y un promedio de 60 mil usuarios por día. Este avance ratifica el compromiso del MTC y del concesionario por acelerar la modernización del transporte público masivo en el Perú.

Komatsu-Mitsui presentará estrategia integral para la sostenibilidad en minería y construcción

La compañía mostrará los avances de su modelo de gestión ambiental, social y de gobernanza, además de difundir su Informe de Sostenibilidad 2024. También destacará su programa TEC: Educación Técnica para las Comunidades, iniciativa que promueve la formación de jóvenes en carreras técnicas.

Komatsu-Mitsui participará en la Cumbre Perú Sostenible 2025, que se desarrollará del 23 al 25 de octubre, donde presentará su estrategia integral de sostenibilidad, con enfoque en su gestión ambiental, social y de gobernanza. La compañía busca reafirmar su posición como aliada clave para el desarrollo responsable de la minería y la construcción, demostrando cómo la sostenibilidad guía tanto sus decisiones estratégicas como sus operaciones y la propuesta de valor de sus productos y servicios.

Durante el evento, la empresa mostrará los resultados más recientes de su gestión sostenible y los avances alcanzados en sus pilares de sostenibilidad: Social, Ambiental, Diversidad e Inclusión, e Integridad:

  • Ambiental: En 2024, el 100% de la energía consumida por la compañía provino de fuentes renovables, lo que permitió reducir a cero sus emisiones de alcance 2. Asimismo, se valorizó más del 36% de los residuos generados y se recircularon más de 2,100 m³ de agua en sus operaciones de Callao y Pucusana.
  • Social: La inversión comunitaria ascendió a US$ 191,867. El programa Technical Education for Communities (TEC) ha beneficiado a más de 600 jóvenes, con alta empleabilidad en sus especialidades. Asimismo, se ha desarrollado programas junto a 4 clientes mineros, enfocados en potenciar la empleabilidad, brindar prácticas, becas y mejora de infraestructura local.
  • Diversidad e Inclusión: La participación de mujeres en puestos de jefatura aumentó de 19.1% en 2023 a 30.5% en 2024. La compañía continuó impulsando programas internos como Mujeres que Transforman y la red Women Empowerment Network, conformada por 49 colaboradores.
  • Integridad: El 96% de colaboradores/as fue capacitado en derechos humanos y antisoborno, y el 92% recibió capacitación en Código de Conducta, fortaleciendo la cultura de cumplimiento y ética corporativa. Además, no se reportaron casos de competencia desleal, discriminación y corrupción, ni filtraciones de información y de datos personales.

En 2024, Komatsu-Mitsui destinó más de US$ 30 millones a servicios de remanufactura de componentes, un modelo de economía circular que prolonga la vida útil de los equipos mineros y reduce el impacto ambiental. En ese sentido, la compañía recuperó 6,966 partes, evitando su desecho y reduciendo la necesidad de fabricar nuevos insumos. Durante su participación en la Cumbre Perú Sostenible, se brindará información de la gestión en sostenibilidad a lo largo de sus operaciones. Además, contará con un stand interactivo que presentará sus iniciativas y oferta de productos.

TEC: educación técnica e inclusión para las comunidades

A través del programa TEC: Educación Técnica para las Comunidades, implementado en alianza con SENATI, Komatsu-Mitsui busca fortalecer el talento local y promover la igualdad de oportunidades en comunidades cercanas a sus zonas de influencia. Desde su creación, el programa ha beneficiado a más de 600 estudiantes, entre ellos 69 mujeres que hoy se preparan en la carrera de mantenimiento de maquinaria pesada, contribuyendo a una mayor participación femenina en carreras técnicas vinculadas a la industria minera y de la construcción.

Durante la Cumbre, Mirtha Rodriguez, directora corporativa de HSSEQ y Sostenibilidad, expondrá los logros de este programa en la ponencia ‘Hablemos de Sostenibilidad’ y en el Podcast de Sostenibilidad, donde también abordará los avances de la empresa en diversidad, equidad e inclusión.

Innovación y experiencias en el stand

El stand corporativo de Komatsu-Mitsui ofrecerá una experiencia inmersiva de realidad virtual para acercar al público a las soluciones tecnológicas que la compañía desarrolla en minería y construcción. Además, contará con miniaturas de equipos, pantalla LED con contenidos sobre gestión sostenible y espacios interactivos que muestran cómo la innovación y la eficiencia operativa contribuyen a reducir el impacto ambiental y mejorar la seguridad en las operaciones.

“Para Komatsu-Mitsui, la sostenibilidad es una forma de gestionar la empresa y generar valor compartido. Participar en Perú Sostenible nos permite compartir experiencias, aprender de otros actores y fortalecer alianzas que impulsen el desarrollo del país”, señaló Mirtha Rodríguez, directora corporativa de HSSEQ y Sostenibilidad de Komatsu-Mitsui.