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Arajet logra 1.48 millones de pasajeros en 2025 y apunta a volar más de 2 millones en 2026

La aerolínea inauguró sus nuevas oficinas corporativas en Santo Domingo desde donde pretende seguir afianzando a RD como Hub Aéreo.

Arajet, la aerolínea bandera de la República Dominicana, inauguró oficialmente sus nuevas oficinas corporativas en un acto que reunió a autoridades, aliados estratégicos y representantes de los medios de comunicación, donde además presentó los logros alcanzados durante el año 2025 y su visión de crecimiento para el 2026.

El CEO y fundador de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, resaltó el desempeño histórico alcanzado por la aerolínea durante el pasado año. “El 2025 fue un año extraordinario para Arajet. Transportamos 1,480,278 pasajeros, lo que representa un crecimiento de un 37 % con relación al año anterior. De ese total, más de 1.2 millones volaron desde o hacia la República Dominicana, lo que demuestra el impacto directo de nuestra operación en el turismo y la conectividad del país”, expresó Pacheco Méndez.

Detalló que los destinos con mayor movimiento de pasajeros fueron Medellín, Bogotá, Ciudad de México, Buenos Aires, Lima, Miami, São Paulo, Newark, Cancún y San Juan, mientras que los países con mayor tráfico fueron Colombia, México, Estados Unidos, Argentina y Perú.

Asimismo, destacó que entre julio y diciembre de 2025 Arajet se posicionó como la tercera aerolínea más importante en movimiento de pasajeros desde y hacia la República Dominicana y en 2026 proyectan transportar  más de 2 millones de pasajeros.

Pacheco anunció que en este año inaugurarán los servicios de Carga en Arajet, además de que se lanzará el programa de lealtad y una tarjeta de crédito de la marca, así como la inauguración de nuevas rutas tanto en suramerica como en Estados Unidos.

Durante la actividad, se destacó el papel de Arajet como un activo clave para el desarrollo del turismo dominicano, gracias a su impacto en la conectividad aérea, el incremento del flujo de visitantes y su contribución a la sostenibilidad del sector, consolidándose como la aerolínea dominicana de mayor crecimiento en el país.

En ese sentido, se subrayó la relevancia estratégica del Aeropuerto Internacional de Punta Cana y del Aeropuerto Internacional de las Américas como ejes de expansión regional, fortaleciendo la conexión del Caribe con Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, y posicionando a la República Dominicana como el nuevo Hub Aéreo del Continente Americano.

Entre los hitos más relevantes de 2025, se destacó la entrada de Arajet al mercado de Estados Unidos con rutas hacia Nueva York, Miami, Puerto Rico, Chicago, Orlando y Boston, así como su incorporación a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), convirtiéndose en la primera aerolínea dominicana en 30 años en lograr esta membresía.

Actualmente, Arajet opera una flota de 13 aeronaves y proyecta cerrar el 2026 con 17 aviones, con nuevas incorporaciones programadas entre marzo y otoño de este año. Asimismo, la aerolínea estima transportar cerca de dos millones de pasajeros en 2026, consolidándose como una de las principales líneas aéreas del país.

Perú lidera el alza salarial en la región y amplía la brecha de género

El Bumeran Index revela que el salario pretendido en Perú creció casi 18% en un año, el mayor aumento regional, pero también expone la mayor desigualdad salarial entre hombres y mujeres.

El mercado laboral peruano cerró 2025 con una dinámica salarial que lo distingue en la región. De acuerdo con el Bumeran Index Regional de noviembre, el salario promedio pretendido en Perú registró un incremento acumulado de 17,69% entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025, posicionándose como el país con el mayor crecimiento salarial en dólares en ese periodo.

Este avance contrasta con el comportamiento más moderado observado en otros mercados de la región. Chile registró un aumento de 3,91%, Ecuador de 6,50% y Panamá de 2,91%, mientras que Argentina mostró variaciones acotadas dependiendo del tipo de cambio considerado.

Mayor estabilidad, pero con tensiones estructurales

Desde una mirada de largo plazo, Perú mantiene una trayectoria relativamente estable en el salario pretendido en dólares desde mayo de 2020, con un incremento acumulado de 19,83%. Esta estabilidad lo ubica junto a Ecuador, Panamá y Chile como uno de los mercados menos volátiles de la región, a diferencia de Argentina, que exhibe fuertes fluctuaciones asociadas a su contexto cambiario.

No obstante, el crecimiento salarial reciente refleja presiones adicionales en el mercado laboral peruano, especialmente en un contexto de mayores expectativas de los postulantes y ajustes frente al costo de vida.

Brecha salarial de género, el mayor desafío

El informe también evidencia una brecha estructural que sigue sin resolverse. Perú presenta la mayor brecha salarial de género de la región, con una diferencia de 11,74% entre las remuneraciones pretendidas por hombres y mujeres. Este nivel supera a Chile, Argentina, Panamá y Ecuador, país que registra la menor brecha regional con 4,24%.

En el análisis histórico desde 2020, Perú mantiene una brecha promedio de 10,52%, confirmando que la desigualdad salarial por género es un problema persistente y no coyuntural.

Sectores con mayor presión salarial

Por áreas funcionales, los mayores salarios pretendidos en la región se concentran en Tecnología y Sistemas, Administración y Finanzas, y Producción y Logística, especialmente en posiciones de jefatura y supervisión. Si bien Argentina y Panamá lideran en niveles absolutos, el ritmo de crecimiento en Perú refuerza su atractivo relativo para el talento regional, aunque con desafíos pendientes en equidad y sostenibilidad salarial.

Astara acuerda con Nissan adquirir sus negocios en Chile y Perú, y asumir como distribuidor oficial en ambos países

Esto reforzaría la relación comercial de ambas compañías al incorporar a Chile y Perú a los mercados en los que actualmente Astara ya opera como importador de Nissan, en Europa. La operación se encuentra sujeta a la obtención de las aprobaciones regulatorias. Nissan en América Latina tiene una sólida presencia y es la fuerza de 39 mercados que, juntos, representan el 15% de las ventas globales de la compañía japonesa y el 25% de su producción mundial.

Nissan y Astara han llegado a un acuerdo a través del cual Astara adquirirá el negocio que desarrolla Nissan en esos países, y se nombrará a Astara como importador oficial de vehículos y repuestos Nissan en Chile y Perú. Este acuerdo -sujeto a la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes-, supondrá el inicio de una nueva etapa para la marca en estos mercados, y refuerza la relación comercial entre ambas compañías, apoyándose en la experiencia, el conocimiento local y las capacidades regionales desarrolladas por Astara.

La incorporación de Nissan al portafolio de Astara en Chile y Perú reforzará la posición del grupo como socio estratégico de un fabricante líder, al tiempo que ampliará su oferta a los clientes con una nueva gama de productos, competitiva y alineada con las demandas de movilidad.

Ignacio Enciso, CEO de Astara, comentó que “en Astara, nos sentimos orgullosos de ampliar nuestra relación comercial con Nissan incorporando las operaciones de distribución en Chile y Perú, que se suman a las que ya realizamos en Europa. Nissan es una marca con una fuerte orientación a la innovación y al cliente, valores que encajan plenamente con nuestra visión sobre el futuro de la automoción. Nuestra experiencia en otros mercados demuestra nuestra capacidad para representar a la marca con excelencia, garantizando la continuidad del negocio, el desarrollo de la red de concesionarios y una experiencia sólida para clientes y socios comerciales.”

Guy Rodríguez, Presidente de Nissan América Latina, dijo que “Nissan es una marca fuerte. Solo en América Latina entre enero y diciembre 2025 hemos vendido más de 425 mil vehículos. En nuestros doce años en Chile y ocho en Perú, hemos construido una base firme y que podrá ganar aún mayor escala con un socio estratégico como Astara. Para Nissan Latam este es un modelo probado y exitoso: en 34 mercados operamos de esta manera, generando sinergias, agilidad y mejorando nuestra competitividad y servicio a los clientes”.

El acuerdo entre Nissan y Astara fue firmado en diciembre de 2025 y la operación está sujeta a la aprobación final de las autoridades de competencia correspondientes, proceso que se espera concluya durante los próximos meses.

Astara es líder global en distribución automotriz. Con una oferta exclusiva de 40 marcas en 18 mercados, 5.500 millones de euros de facturación, 220.000 unidades vendidas a nivel mundial en 2025 y una red de más de 3.200 puntos de venta y servicio, Astara se encuentra sólidamente posicionada para garantizar la continuidad y viabilidad de las operaciones de Nissan en Chile y Perú.

Denise Labarthe es nombrada nueva Gerente General de Tottus Perú

Labarthe tendrá a su cargo acompañar y fortalecer el plan de crecimiento que Tottus viene desarrollando en el país.

Tottus anunció el nombramiento de Denise Labarthe como nueva Gerente General de Tottus Perú, en una decisión que refuerza la apuesta del Grupo Falabella por un liderazgo enfocado en la transformación del negocio, el crecimiento sostenido y la cercanía con el cliente.

En su nuevo rol, Labarthe tendrá a su cargo acompañar y fortalecer el plan de crecimiento que Tottus viene desarrollando en el país, profundizando la propuesta de valor de la compañía y contribuyendo a consolidar su posición en un mercado altamente competitivo. Su gestión buscará potenciar el trabajo de los equipos locales y dar continuidad a las iniciativas en marcha, en línea con la visión regional del grupo.

Denise Labarthe cuenta con más de 20 años de trayectoria en Falabella Retail Perú, donde lideró transformaciones clave del negocio, destacando la consolidación del e-commerce como pilar de crecimiento y rentabilidad, así como la gestión de equipos en entornos de alta exigencia. A lo largo de su carrera, también ha liderado divisiones comerciales estratégicas en categorías como moda y hogar, combinando visión de negocio, experiencia en transformación digital y una gestión orientada a resultados.

Este nombramiento se enmarca en la estrategia regional liderada por Renato Giarola, quien mantiene sus roles como CEO Regional de Tottus y CEO de Tottus Chile, asegurando una gestión coordinada entre los equipos locales y regionales y dando continuidad al rumbo estratégico de la compañía en Perú.

Inseguridad y sobrecostos: cómo la tecnología GPS se vuelve clave para la supervivencia de las pymes

La tecnología GPS también contribuye a disminuir riesgos asociados a accidentes, multas y sobrecostos. 

La inseguridad vehicular, el incremento de los costos operativos y la necesidad de mayor eficiencia están empujando a las pequeñas y medianas empresas (PYMES) a replantear la forma en que gestionan sus vehículos. En este contexto, la tecnología GPS se consolida como una herramienta clave para reducir riesgos y proteger la operación, especialmente para negocios que dependen del transporte, la logística o los servicios en campo. Frente a este escenario, Tracklink, empresa especializada en soluciones de monitoreo y gestión vehicular, resalta el rol estratégico que cumple la tecnología GPS en la continuidad y sostenibilidad de las operaciones empresariales.

Para muchas PYMES, la pérdida de un vehículo, el uso no autorizado o una mala planificación de rutas puede representar un impacto económico difícil de asumir. Por ello, las soluciones GPS han evolucionado más allá de la simple ubicación, integrando funciones de prevención, control y análisis que permiten a las empresas tomar decisiones oportunas y basadas en datos.

“La tecnología GPS hoy permite a las PYMES pasar de una gestión reactiva a una gestión preventiva. No se trata solo de saber dónde está el vehículo, sino de anticiparse a los riesgos, proteger el activo y optimizar cada recorrido”, señaló: Jorge Portocarrero, gerente general de Tracklink.

El monitoreo en tiempo real es uno de los principales beneficios, ya que permite conocer la ubicación exacta de cada unidad y recibir alertas inmediatas ante movimientos sospechosos, salidas de zonas autorizadas o encendidos fuera de horario. Estas funciones facilitan una respuesta rápida frente a posibles robos o usos indebidos, reduciendo significativamente el impacto financiero para las empresas.

A ello se suma la posibilidad de realizar bloqueos remotos del vehículo, una herramienta clave para proteger la unidad en situaciones de riesgo y aumentar las probabilidades de recuperación. “Para una PYME, cada vehículo es una inversión importante. Contar con mecanismos de control y reacción inmediata marca una gran diferencia”, agregó Portocarrero.

Desde el punto de vista operativo, la tecnología GPS también contribuye a disminuir riesgos asociados a accidentes, multas y sobrecostos. El control de velocidad, la detección de desvíos y el análisis de rutas permiten fomentar una conducción más segura y eficiente, además de optimizar el consumo de combustible y reducir tiempos improductivos.

Asimismo, el acceso a reportes automáticos sobre uso, recorridos y tiempos de parada brinda a las PYMES información valiosa para mejorar la planificación logística y programar mantenimientos preventivos. Esto evita fallas mecánicas inesperadas que podrían paralizar la operación y afectar el servicio al cliente.

“Las PYMES necesitan información clara y en tiempo real para tomar mejores decisiones. La tecnología GPS les da visibilidad total de su operación vehicular y les permite enfocarse en hacer crecer su negocio con mayor tranquilidad”, concluyó Jorge Portocarrero.

En un mercado cada vez más competitivo, la adopción de soluciones tecnológicas como el GPS se posiciona como una inversión estratégica. De esta manera, Tracklink reafirma su compromiso de acompañar a las PYMES con soluciones adaptables que fortalecen la seguridad, reducen riesgos y mejoran la eficiencia operativa, contribuyendo a una gestión vehicular más profesional y sostenible.