11.6 C
Peru
domingo, febrero 15, 2026
Inicio Blog Página 458

Avanza evaluación del Tren Lima-Chosica y de la conexión entre la Línea 4 del Metro y el Aeropuerto Jorge Chávez

Ositrán presentó los progresos técnicos de ambos proyectos, que buscan mejorar la movilidad metropolitana y la integración del transporte ferroviario con el principal terminal aéreo del país.

Durante la sesión ordinaria N.º 35 del Consejo de Usuarios Ferroviarios de alcance nacional del Ositrán, se expusieron los avances técnicos de dos proyectos estratégicos para Lima y el centro del país: el Tren Lima-Chosica, promovido por Ferrovías Central Andina S. A., y la interconexión entre la Línea 4 del Metro de Lima y Callao con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

El concesionario Ferrovías Central Andina S. A. informó que el proyecto del Tren Lima-Chosica sigue en etapa de evaluación técnica, mediante mesas de trabajo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y diversas entidades. La propuesta busca aprovechar la actual vía férrea del Ferrocarril del Centro para implementar un servicio de pasajeros entre las estaciones Alfonso Ugarte y Ricardo Palma. No obstante, aún no se ha definido la solución final que garantice su viabilidad.

En paralelo, la empresa destacó las labores de mantenimiento preventivo y correctivo que realiza en la infraestructura ferroviaria y el material rodante, con el fin de mantener los estándares de seguridad y operatividad del sistema.

Por su parte, el MTC presentó los avances del estudio de viabilidad para la interconexión entre la Línea 4 del Metro y el nuevo terminal aéreo. Este estudio, que culminaría hacia enero de 2026, contempla siete alternativas de conexión, entre ellas sistemas automáticos de transporte de personas (APM) elevados, similares a los empleados en aeropuertos internacionales como Madrid, Miami y Singapur.

El análisis busca identificar la alternativa más segura, eficiente y compatible con la infraestructura aeroportuaria, considerando que su ejecución podría realizarse bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno.

Estos proyectos, actualmente en fase técnica, representan un paso clave hacia la integración del transporte urbano y regional, con el potencial de transformar la conectividad entre Lima, el aeropuerto y la zona centro del país.

Abogado de la MML: “El juzgado confirmó que hubo violación a la libertad de tránsito en los peajes de Villa y Punta Negra”

Wilber Medina explicó que la resolución judicial contra Rutas de Lima se sustenta en la inexistencia de vías alternas a la Panamericana Sur, requisito legal para cualquier concesión vial.

El abogado de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), Wilber Medina, sostuvo que la reciente resolución que ordena suspender el cobro de peajes en las casetas de Villa y Punta Negra demuestra una violación al derecho constitucional de libre tránsito. El fallo fue emitido por el Juzgado de Investigación Preparatoria de Pachacamac, tras analizar la falta de rutas alternas a la carretera concesionada por Rutas de Lima.

Medina explicó en RPP que la Ley 15773, vigente desde 1965, permite la concesión de vías solo si existe otra carretera o línea férrea preexistente que garantice la libre circulación. En este caso, el tribunal concluyó que no hay una vía paralela funcional, lo que vulnera ese principio.

El abogado recordó que el Tribunal Constitucional (TC) ya había sentado precedente en marzo de 2024, al suspender el cobro del peaje de Puente Piedra bajo el mismo argumento. En ese fallo, el TC precisó que la vía alterna debe tener la misma capacidad y fluidez que la concesionada.

“El Estado puede concesionar una vía, pero solo si preexiste una alterna. En el tramo que va desde el trébol de Javier Prado hasta Pucusana no existe tal carretera. La Antigua Panamericana no es una vía de inicio a fin y las rutas sugeridas por Rutas de Lima, como Camino del Inca o el Pentagonito, son vías urbanas, no carreteras”, subrayó.

Medina enfatizó que el concepto de concesión vial implica libertad de elección: quien puede pagar usa una vía más rápida, mientras que quien no desea hacerlo debería poder optar por una ruta libre y funcional, algo que hoy no ocurre en la Panamericana Sur ni en la Norte.

Boric marca presencia en la APEC: Chile impulsa energía verde mientras Perú y México apuestan por la defensa industrial y la digitalización

El presidente chileno será el único mandatario latinoamericano en la cumbre APEC 2025, donde la región busca fortalecer lazos con Asia en tecnología, industria y energías limpias.

El presidente de Chile, Gabriel Boric, se convierte en el único jefe de Estado latinoamericano presente en la cumbre anual del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que se celebra del 31 de octubre al 1 de noviembre en Gyeongju, Corea del Sur. México estará representado por su secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y Perú por su ministra interina de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera.
La cumbre, centrada en la industria, la digitalización y la cooperación energética, reúne a las principales economías del Pacífico con miras a reforzar el crecimiento sostenible y la integración regional.

Chile: Energía verde y tecnología

Gabriel Boric lidera la delegación chilena con una agenda centrada en atraer inversiones en energías renovables, hidrógeno verde y tecnología, apostando por el multilateralismo y el libre comercio como claves para enfrentar la crisis climática. Según la Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales, el comercio de Chile con las economías APEC creció 7,9% anual desde 1994, alcanzando los 122.703 millones de dólares en 2024, equivalentes al 66,9% del total nacional.

México: Defensa industrial y tensiones con Asia

México busca exponer en la cumbre su nueva política de protección industrial frente a importaciones de países asiáticos sin tratados comerciales, como China y Corea del Sur. La secretaria de Economía, Claudia Sheinbaum, impulsa incrementos arancelarios de hasta 50% para defender la industria nacional y potenciar el nearshoring hacia Estados Unidos. No obstante, el país mantiene su apuesta por la cooperación tecnológica y la diversificación exportadora dentro del bloque Asia-Pacífico.

Perú: Continuidad comercial y liderazgo técnico

Tras la destitución de Dina Boluarte, Perú asiste con un enfoque técnico y de continuidad. La ministra Teresa Mera representará al país como presidenta del Comité de Comercio e Inversión (CTI) de la APEC, impulsando la agenda de liberalización, digitalización y cooperación aprobada en la “Declaración de Ichma” de 2024.
En los últimos 25 años, el comercio peruano con las economías APEC creció alrededor del 10% anual, concentrando hoy dos tercios de las exportaciones nacionales, con China como principal socio en minería, energía e infraestructura.

Panorama regional

Con solo un mandatario latinoamericano presente, la APEC 2025 refleja un escenario de prioridades divergentes: Chile se posiciona como referente en sostenibilidad y tecnología, México defiende su industria y Perú busca consolidar su papel técnico en la integración comercial del Pacífico.

DHL Express fortalece su servicio para envíos exprés superiores a 50 kg con lanzamiento de Priority Import by DHL en Centro y Sudamérica

DHL Express presenta una nueva era en la logística internacional para importaciones exprés superiores a 50 kg en Centro y Sudamérica, con una solución logística premium. Priority Import by DHL, ofrece un equipo dedicado disponible en los 15 países de la región para atender las importaciones urgentes de pesos más altos, desde los 220 países y territorios donde DHL Express opera. 

DHL Express, el proveedor líder mundial en servicios de transporte exprés internacional de DHL Group, anuncia el lanzamiento de su servicio Priority Import by DHL en la región de Centro y Sudamérica, el cual está compuesto por un equipo dedicado para la atención de las  importaciones expresas de cargas superiores a 50 kg, brindando velocidad, visibilidad y atención personalizada a importadores, tanto particulares como empresas, que exigen eficiencia y seguridad en sus operaciones internacionales.

“El seguimiento proactivo y una comunicación flexible y oportuna aseguran que este tipo de importaciones de más peso lleguen a su destino final con un servicio exprés y con la excelencia que caracteriza a DHL en la región,” comentó Jalila Carrillo Tabash, CEO de DHL Express para Centro y Sudamérica.

En el 2024, la compañía movilizó más de 20 millones de kilos de carga de entre 50 kg y 1,000 kg en la región, con Chile, Colombia, Perú y Argentina, liderando el volumen de carga.

En Perú, el volumen de envíos de un peso superior a 50 kg para DHL Express creció un 22% respecto al año anterior, alcanzando un aumento de 81 toneladas adicionales en cargas superiores a los 300 kg. Las industrias que más contribuyeron a este aumento fueron Consumo (46%), Servicios Profesionales (57%) e Ingeniería y Manufactura (16%), con principales orígenes en Estados Unidos, China, Alemania y España. Actualmente, los envíos de pesos altos representan aproximadamente el 23% del total de envíos gestionados en el país.

 ¿Qué es Priority Import by DHL?

Priority Import by DHL es un servicio diferenciado de importación exprés aérea, dirigido a empresas y clientes particulares que requieren transportar cargas urgentes y sensibles, con pesos que van desde los 50 kg hasta los 3,000 kg.

“A través de una red propia y robusta, con vuelos diarios y espacio garantizado, DHL Express ofrece tiempos de tránsito definidos y expresos, desde los 220 países y territorios donde operamos, hacia los 15 países de la región», agregó Carrillo Tabash. “Nuestros clientes necesitaban un servicio exprés especializado y personalizado para importaciones mayores a 50 kg; nosotros creamos Priority Import y nos adaptamos a sus necesidades. Además, al ser un operador con red propia, tenemos completo control sobre cada embarque.”

El servicio incluye la gestión integral de la importación, desde la recolección en el país de origen hasta el despacho aduanero y la entrega final, apoyado por un equipo dedicado a este servicio, que monitorea proactivamente cada envío y mantiene una comunicación personalizada con el cliente durante todo el trayecto.

Beneficios clave para los clientes

  • Velocidad y confiabilidad: Tiempos de entrega optimizados, esenciales para mercados demandantes y cadenas de suministro sensibles.
  • Visibilidad total: Monitoreo digital y comunicación proactiva, permitiendo a los clientes rastrear sus envíos en tiempo real y recibir información inmediata ante cualquier incidencia.
  • Atención personalizada: Un equipo dedicado acompaña cada importación, resolviendo imprevistos y gestionando trámites regulatorios para evitar retrasos.
  • Cercanía y asesoría experta: Soporte en gestión aduanera, documentación y cumplimiento normativo, minimizando riesgos y garantizando la seguridad de la carga.
  • Red global robusta: Disponible en los 15 países de Centro y Sudamérica, abarcando las principales rutas internacionales y sectores industriales.

La decisión de DHL Express de crear Priority Import by DHL con un equipo dedicado, responde a la evolución de las necesidades logísticas en la región, especialmente tras los desafíos experimentados en los últimos años por las industrias automotriz, farmacéutica, manufacturera, ingeniería, salud, moda y retail, que hoy demandan cadenas de abastecimiento más eficientes, menores tiempos de reacción y proactividad en los proveedores de transporte.

“El crecimiento en el volumen de envíos más pesados en el servicio aéreo exprés refleja la confianza de las empresas en la capacidad logística del país y en el compromiso de nuestra compañía por ofrecer soluciones cada vez más eficientes para sectores clave de la economía”, añadió Panayotis Lazalde, Country Manager de DHL Express en Perú.

Priority Import by DHL también responde a retos que las empresas enfrentan en el momento de importar de manera expresa, que incluyen limitaciones de horarios en aeropuertos secundarios, costos no cotizados, inconsistencias documentales o capacidad aérea limitada durante temporadas altas para las diferentes industrias – como cosechas de flores o aumento en demanda de productos farmacéuticos.

Summit Rocketbot 2025: Agentes autónomos y casos reales impulsan la productividad en la región

Asistentes presenciales y conectados vía streaming pudieron explorar de cerca cómo la automatización y los agentes inteligentes están transformando empresas en Latinoamérica, con casos reales de productividad, sostenibilidad e innovación tecnológica.

“Casi ocho años atrás muchos pensaron que estábamos locos por querer competir en el mundo de la automatización. Hoy demostramos que el talento tecnológico latinoamericano no solo compite, sino que lidera”, fueron las palabras con las que Rafael Fuentes, cofundador de Rocketbot, dio inicio al Summit Rocketbot 2025, realizado el 9 de octubre en Santiago.

En la actualidad, la scale up chilena se ha consolidado como referente global, con presencia en 20 países, más de 600 clientes y ha sido reconocida en los informes de Gartner y en el ranking G2. Además de eso, ahora lidera este encuentro, que en su segunda edición logró reunir a más de 350 asistentes presenciales y más de mil conectados vía streaming, convirtiéndose en la versión más grande hasta ahora, en una jornada marcada por la inspiración, la tecnología y las conversaciones que están impulsando el futuro de la automatización en la región.

En la instancia se presentaron casos de éxito que mostraron cómo la hiperautomatización está transformando sectores clave en Chile y Latinoamérica, desde la educación hasta la minería, abarcando también los servicios financieros y el retail, entre otros rubros. Entre las empresas nacionales que han adoptado esta transformación de la mano de Rocketbot y sus partners —Metrocapital, Automatiza, Robotipy, Kabeli y Backspace— se encuentran Agrosuper, Consorcio y Latam Airlines.

La jornada también contó con la participación de tres invitados internacionales: Grupo Lafise de Nicaragua, Pronaca de Ecuador y la Universidad Comunitaria de la Región de Chapecó (Unochapecó) de Brasil, quienes compartieron experiencias reales sobre la aplicación de robots de software e inteligencia artificial en la gestión educativa, financiera y operativa. “Estas historias demuestran que la automatización puede ser un motor de progreso que acerca la tecnología a las personas”, señaló Juan Jorge Herrera, CEO de Rocketbot.

Visión del futuro: Agentes autónomos

En su exposición, Herrera presentó una visión clara del futuro de la automatización, marcada por la irrupción de los agentes autónomos, una nueva generación de tecnologías capaces de tomar decisiones, aprender y ejecutar tareas de manera independiente. Explicó que el avance hacia estos ecosistemas inteligentes representa “una de las mayores revoluciones empresariales de nuestro tiempo”, donde los datos se convierten en el nuevo sistema nervioso de las organizaciones. Según el CEO, más del 70% de la automatización administrativa cambiará en los próximos cinco años debido a la incorporación de estos agentes.

Comentó también que Rocketbot ya trabaja en el desarrollo de agentes resilientes o “self-healing bots”, capaces de autoconfigurarse y resolver fallas por sí mismos, una innovación que —según Herrera— posicionará a la compañía como una de las primeras en el mundo en ofrecer esta tecnología. “El futuro no pertenece a quien tenga más bots, sino a quien tenga los mejores agentes”, afirmó, proyectando un ecosistema colaborativo donde humanos, robots y sistemas inteligentes trabajen de forma integrada para alcanzar niveles inéditos de productividad y eficiencia.

Casos reales: Impacto y transformación tangible

Uno de los momentos más aplaudidos fue la exposición sobre el uso de la automatización en la preservación de especies, donde la minera Gold Fields ha incorporado estas herramientas tecnológicas para el seguimiento y cuidado de la fauna local, como las chinchillas, estableciendo un modelo escalable que combina innovación, sustentabilidad y análisis de datos.

De manera complementaria, se presentó el caso de Pronaca, una empresa multinacional familiar de Ecuador con más de 30 marcas y 8.500 colaboradores, cuyo propósito es alimentar de manera segura y responsable a millones de familias, guiándose por la innovación y la sostenibilidad.

Beatriz Villanueva, especialista en automatización de procesos de la compañía, explicó cómo han implementado un programa de asistentes virtuales que conecta personas y tecnología, optimizando tareas repetitivas y liberando tiempo para que los colaboradores se enfoquen en actividades de mayor valor. “La automatización mejora la calidad de vida laboral y no reemplaza personas; libera su verdadero potencial”, destacó la ejecutiva.

Desde 2021, Pronaca ha implementado 32 asistentes virtuales que operan 83 robots, impactando a 210 colaboradores, optimizando más de 40 mil horas de trabajo y generando ahorros superiores a US $400 mil. Solo en un proceso de cuentas por cobrar, la conciliación de 13 cuentas, que antes tomaba cuatro horas, ahora se realiza en menos de 40 minutos, con un 95% de eficiencia.

Asimismo, el público conoció otros casos como los de Mitta, Readbanc y Vida Cámara, ejemplos concretos del impacto real que la tecnología puede generar en productividad y transformación social, junto a las cooperativas Oriencoop y Detacoop, que están modernizando sus procesos financieros mediante soluciones de automatización orientadas a la eficiencia y la inclusión.

En 2026, el Summit continuará su recorrido por Latinoamérica y, probablemente, Brasil sea la próxima parada. Un país en el que Rocketbot ya ha iniciado una sólida expansión, conquistando un mercado altamente competitivo donde muchas empresas tecnológicas fracasan.

Tal como destacó Rafael: “hoy estamos tomando un liderazgo importante en Brasil, un mercado desafiante que reconoce el valor del talento latinoamericano y la capacidad de nuestras soluciones para competir de igual a igual con las grandes marcas globales”.

«Sector minería resulta más atractiva laboralmente para jóvenes egresados»

Gerente de consultora “RR.HH. Cambridge”, Gloria Gálvez, explica el rol fundamental en la búsqueda de candidatos altamente calificados para potenciar las empresas productivas.  

Actualmente, cada año miles de jóvenes egresan de universidades e institutos y salen en busca de oportunidades laborales. En este contexto de globalización y evolución constante, el concepto de “recursos humanos” ha dejado de ser estático: ya no se limita a gestionar contratos y planillas, sino que se ha transformado en un aliado estratégico para potenciar la productividad empresarial.

Es por eso, que las consultoras especializadas en RR.HH. tienen hoy la responsabilidad de identificar colaboradores que no solo cumplan con el perfil técnico, sino que se conviertan en verdaderos socios del crecimiento organizacional, que permita la optimización productiva.

En nuestro medio, este enfoque viene dando excelentes resultados en los principales sectores productivos, especialmente en la minería industrial, donde se requiere personal idóneo, con experiencia operativa y capacidad de adaptación a entornos exigentes. Pero también se abre un nuevo reto: ¿cómo conectar con las nuevas generaciones y con el talento local que busca integrarse al mercado laboral?

Para Gloria Gálvez, gerente general de RR.HH Cambridge, consultora especializada en reclutamiento, selección y desarrollo de talento humano, la clave está en una metodología efectiva y flexible, que permite posicionarse como un socio confiable, ágil y alineado a los más altos estándares del mercado.

“Cada servicio está diseñado para adaptarse a las necesidades específicas de cada organización, permitiendo una gestión moderna, segura y eficiente. Con este enfoque, nuestra marca acompaña a sus clientes en la construcción de equipos sólidos, procesos confiables y culturas organizacionales sostenibles”, explica.

Además de atender sectores como construcción, salud, entretenimiento e inmobiliaria, RR.HH Cambridge, cuya sede central se ubica en San Isidro, ha reforzado su presencia en zonas de alta demanda minera con la apertura de nuevas sedes en Huancayo y Huaraz. Esta expansión responde a la necesidad de facilitar el reclutamiento de personal operativo y obrero con experiencia en minería, generando oportunidades laborales para la población local. En coordinación con las municipalidades, se promueve el acceso a empleo formal y el desarrollo de capacidades en las propias provincias, fortaleciendo el vínculo entre empresa y comunidad.

Entre sus principales soluciones se encuentran:

  • Reclutamiento masivo y headhunting especializado, adaptado a perfiles técnicos, operativos y ejecutivos.
  • Evaluaciones psicolaborales y pruebas psicométricas, que garantizan procesos de selección rigurosos y objetivos.
  • Capacitaciones en empleabilidad, liderazgo y comunicación, orientadas al fortalecimiento de competencias clave.
  • Verificación de antecedentes académicos y laborales, como parte de sus protocolos de confiabilidad.
  • Gestión de planillas (Payroll), una solución integral que automatiza el cálculo de sueldos y beneficios, asegura el cumplimiento legal, genera reportes claros y oportunos, y ofrece asesoría personalizada con soporte en tiempo real.

Certificación ISO

RR.HH. Cambridge, acaba de obtener oficialmente certificados bajo la trinorma ISO como: ISO 9001 – Sistema de Gestión de la Calidad, ISO 14001 – Sistema de Gestión Ambiental y el ISO 45001 – Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, lo que refleja su adecuada labor especializada.

“Este importante logro refleja el compromiso profundo que tenemos con nuestros clientes, colaboradores y el entorno. No se trata solo de cumplir estándares internacionales, sino de reafirmar el tipo de servicio que queremos brindar: uno que prioriza la calidad humana, la mejora continúa y el cuidado integral”, señala Gloria Gálvez.