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Cuando los ajustadores de seguros hablan sobre la oferta final: ¿Qué quieren que sepa los abogados de accidentes automovilísticos?

Las calles de San Diego son transitadas a diario por personas que viajan diariamente al trabajo, vehículos de reparto, turistas y tráfico costero. En cuanto ocurre un accidente automovilístico, las consecuencias se producen rápidamente. Las víctimas se apresuran a recibir atención médica y pronto llegan los presupuestos de reparación. Después, podría haber una llamada de la aseguradora anunciando la orden final. Para muchas víctimas de accidentes automovilísticos, este momento puede parecer una fecha límite marcada con tinta roja. En tiempo real, suele ser una acción estratégica en comparación con un callejón sin salida.

El significado de una «oferta final»

Aunque suene como tal, la oferta final no siempre es la definitiva. En cambio, las aseguradoras utilizan este término para generar un sentido de urgencia y evitar conversaciones posteriores. El objetivo parece simple: cerrar el reclamo rápidamente y por una cantidad mínima de dinero. Las aseguradoras reciben capacitación para explicar que esta oferta es generosa, justa y oportuna, incluso cuando no cubre completamente la recuperación y los costos médicos a largo plazo. Tener una comprensión clara es esencial para tomar una decisión informada.

La oferta final puede ser insuficiente.

La mayoría de las ofertas de conciliación se realizan antes de que nadie tenga la menor idea de la gravedad de las lesiones. Muchas víctimas de accidentes aún no han tenido la oportunidad de buscar tratamiento médico para sus contusiones, como lesiones de tejidos blandos, lesiones nerviosas y angustia emocional. Si alguien acepta una oferta final demasiado pronto, podría verse obligado a pagar de su propio bolsillo gastos médicos adicionales una vez cerrado el reclamo.

Los abogados especializados en accidentes de auto encontrarán numerosos casos en los que las ofertas iniciales no incluyen en absoluto los siguientes aspectos:

• Pérdida de la capacidad de generar ingresos.
• Terapia continua para las contusiones sufridas en el accidente.
• El efecto del dolor en la vida diaria de la persona.

Una vez aceptada una oferta, no suele haber segundas oportunidades para negociar.

Tácticas de presión utilizadas

Las aseguradoras insinúan que, al rechazar la oferta, tardarán más en recibir el pago. Esto debilita la reclamación del reclamante y no les ofrece nada mejor que lo ofrecido. Este tipo de declaración no tiene nada que ver con los méritos de la reclamación individual. En cambio, simplemente desvía el control del plazo.

Si bien en algunas situaciones esto es cierto, es fundamental recordar que la demora no es un fenómeno negativo. Las demoras pueden formar parte del proceso normal de negociación. Otras tácticas que muchas aseguradoras utilizan para presionar son:

• Silencio por su parte durante un período específico.
• Llamadas telefónicas de seguimiento y correos electrónicos para recordar al reclamante que la oferta vence en una fecha y hora determinadas.

El objetivo para las víctimas sigue siendo el mismo: no caer en la trampa. En su lugar, es necesario buscar asesoramiento legal de fuentes reconocidas como hhjtrialattorneys.com y luego tomar una decisión final.

Palabras finales

En una ciudad tan activa como San Diego, los reclamos por accidentes de auto se mueven rápidamente. Sin embargo, esto no significa que deba tomar una decisión pronto. Por lo tanto, una oferta final puede considerarse como el inicio de una conversación, no como la declaración final. Debe tomarse su tiempo para comprender todo lo que se le ofrece y lo que no. También debe analizar lo que le espera para no conformarse con menos. Siempre es mejor ser paciente y gestionar el proceso a su favor.

Vishvas Sapkal: “Perú es un socio estratégico clave para India en América Latina”

Vishvas Sepkal, embajador de India

En entrevista a Revista Economía el embajador de India destaca los avances en comercio, inversiones, cultura y cooperación tecnológica entre ambos países, y revela los proyectos bilaterales que se consolidarán en 2026.

Embajador Sapkal, ¿cuáles considera que han sido los logros más significativos en las relaciones bilaterales entre India y Perú durante 2025?

Las relaciones entre India y Perú son realmente muy fuertes, cálidas y cordiales. En 2025, podemos decir que los vínculos en todas las esferas, política, económica, cultural y en la conexión entre personas, han llegado a un nivel superior.

Puedo destacar algunas interacciones importantes en el ámbito político. Por ejemplo, recibimos la visita del ministro de Asuntos Exteriores peruano, en marzo de 2025 en India. Participó en el diálogo RIS y también interactuó con nuestro ministro de Asuntos Exteriores y con el ministro de Comercio Exterior y Turismo de India. Además, visitó nuestro país el ministro de Comercio e Industria, participando en competencias de industrias indias y en el conclave empresarial de países latinoamericanos. Ambas visitas fueron muy exitosas.

Por otra parte, en India recibimos a dos viceministros peruanos: uno de Agricultura en junio de 2025 y otro de Relaciones Exteriores en agosto. Estas interacciones fortalecieron aún más nuestras relaciones bilaterales.

En cooperación crucial, durante junio y julio de 2025, el Centro Internacional de la Papa en Lima se vinculó con su sucursal regional en Agra, Uttar Pradesh, India. Perú, con más de 3.000 variedades de papa, aporta conocimientos que India aún no posee, y este intercambio traerá importantes beneficios mutuos en el futuro cercano.

Asimismo, en septiembre de 2025, una delegación india de 25 miembros visitó Perú para reunirse con un grupo de trabajo conjunto y firmar un acuerdo de cooperación entre el Servicio Geológico de India y su contraparte peruana. Esto podría abrir oportunidades significativas para mega inversiones en el sector minero en Perú.

¿Qué proyectos de cooperación bilateral están actualmente en desarrollo o planificados para consolidarse en 2026?

Las relaciones comerciales entre ambos países se fortalecen cada año. En los últimos dos años, el comercio bilateral creció entre 1.200 y 2.000 millones de dólares anualmente. En el año fiscal indio 2024, alcanzó los 5.900 millones de dólares, y esperamos que en 2026 siga creciendo, generando beneficios para ambos países.

Este año, del 5 al 6 de febrero de 2026, llegó una delegación farmacéutica india de casi 80 miembros que interactuará con autoridades peruanas y compañías farmacéuticas locales. Además, seguimos negociando un acuerdo de libre comercio iniciado en 2017. La novena ronda se realizó en noviembre de 2025 en Lima, y la próxima se llevará a cabo pronto en India. Ambas partes están comprometidas en concluir este acuerdo, lo que potenciará enormemente el comercio bilateral.

¿Qué programas de intercambio cultural se han implementado recientemente entre ambos países?

Las relaciones culturales entre India y Perú son muy fuertes. Ambas civilizaciones son antiguas y la gente se aprecia mutuamente. Durante 2025 recibimos dos grupos de artistas de India y un grupo de Estados Unidos. Uno fue un grupo de danza clásica Kathakali, otro un grupo de música instrumental. Actuaron no solo en Lima, sino en tres o cuatro ciudades del país, acercando más a nuestras comunidades.

En gastronomía, organizamos un concurso de recetas de comida fusión india-peruana, asociado con cinco instituciones de primer nivel en Perú. El evento culminó con el festival gastronómico Namasté Perú en Miraflores, cuyos ingresos fueron donados al hogar de la Madre Teresa en Lima.

En cine, proyectamos más de 20 películas indias en distintas ciudades del país, incluidas Iquitos y Trujillo, y canales de televisión como Cosmos las transmiten los fines de semana sin cortes comerciales, promoviendo la cultura india.

El yoga también se ha difundido ampliamente; celebramos el Día Internacional del Yoga el 21 de junio, con más de 1.000 participantes en Lima, promoviendo la práctica para reducir el estrés y mejorar la calidad de vida.

En el ámbito educativo, ¿existen becas o programas de intercambio estudiantil entre universidades indias y peruanas?

Sí, hay dos tipos de becas otorgadas por el gobierno indio. La primera es a largo plazo para estudiantes de 18 a 50 años, cubriendo estudios de pregrado, posgrado o doctorado. Todos los gastos están cubiertos, incluyendo pasaje aéreo, matrícula, alojamiento y comida. Actualmente, hay tres estudiantes peruanos en India con estas becas; dos regresaron el año pasado.

La segunda corriente de becas se da mediante cooperación económica y técnica de India, ofreciendo acceso a casi 400 cursos facilitados por 100 instituciones de primer nivel. Personas de 25 a 45 años con experiencia laboral de al menos cinco años pueden beneficiarse. La mayoría de cursos son en inglés, pero en los últimos tres años se han ofrecido también en español. Por ejemplo, un curso reciente fue impartido a jueces peruanos sobre el uso de inteligencia artificial en el poder judicial.

Hasta la fecha, más de 800 peruanos se han beneficiado de estos programas y el año pasado enviamos 62 personas a India; este año ya superamos las 65.

¿Cuál es el panorama actual de las inversiones indias en Perú y en qué sectores están enfocando su interés?

Actualmente, las inversiones indias en Perú son moderadas, aproximadamente 61 millones de dólares, pero esperamos que crezcan significativamente en el futuro cercano, especialmente en minería, infraestructura relacionada con la minería, puertos, carreteras, túneles, represas e irrigación.

En el sector farmacéutico, se importan medicamentos indios por un valor aproximado de 120 millones de dólares anuales. En tecnología, Tata Consultancy Services tiene presencia desde hace 13 años, empleando a cerca de 1.300 peruanos.

En transporte, empresas como Bajaj Auto y TVS Motor promueven vehículos de dos y tres ruedas en el país, estando presentes desde hace décadas. También hay inversiones incipientes en minería, textil y agricultura.

India ha fortalecido su posición global, ¿cómo visualiza su rol y qué oportunidades representa para países como Perú?

India ha crecido durante las últimas tres décadas a un ritmo del 7 a 8% y seguirá creciendo. Perú es un socio estratégico para nuestro desarrollo, siguiendo la filosofía india del “mundo como una sola familia”, promoviendo la paz y la cooperación internacional.

Perú es clave en cadenas de suministro globales, con minerales y tierras fértiles que pueden contribuir a la seguridad alimentaria mundial. Asimismo, ambos países colaboran en foros multilaterales como la Alianza Solar Internacional, donde Perú es un miembro activo.

¿Existen iniciativas de cooperación en tecnología, innovación, energías renovables o agricultura?

India ha avanzado significativamente en el sector espacial. Por ejemplo, en agosto de 2023 lanzó el satélite lunar Chandrayaan al Polo Sur de la Luna con un costo de 74 millones de dólares, demostrando eficiencia y desarrollo tecnológico.

También hemos desarrollado la plataforma UPI (Unified Payment Interface) y estamos colaborando con Perú para implementar un sistema financiero similar. En energía nuclear, mediante el Global Centre for Nuclear Energy Partnership (GCNEP), se intercambia tecnología pacífica para salud y agricultura.

Además, India ha avanzado en mapeo de recursos y tecnología de drones, y estos desarrollos se están compartiendo con Perú para fomentar la cooperación tecnológica y la innovación en ambos países.

SJL: Invertiran S/ 24 millones en la rehabilitación de 3 km de la avenida Wiesse

La Municipalidad de San Juan de Lurigancho iniciará en marzo la primera etapa del proyecto que mejorará la infraestructura vial, conectividad y seguridad en una de las principales arterias del distrito más poblado de Lima.

La rehabilitación integral de la avenida Wiesse comenzará en marzo, con una inversión de aproximadamente S/ 24 millones, financiada exclusivamente con recursos municipales, sin aportes del Gobierno central ni de la Municipalidad Metropolitana de Lima.

El alcalde Jesús Maldonado explicó que la vía, que conecta la avenida El Sol con “El Portón” en la entrada a Jicamarca, presenta deterioro por el paso del tiempo y la alta carga vehicular diaria. El proyecto busca recuperar este eje estratégico y mejorar la calidad de vida de los vecinos.

Actualmente, el proyecto se encuentra en etapa de convocatoria, con inicio de construcción estimado en 25 a 30 días, según el cronograma establecido.

Primera etapa y características de la intervención

La primera fase abarcará 2 kilómetros, desde El Portón hasta la avenida El Muro. Posteriormente, los trabajos continuarán en el sentido opuesto para mantener el flujo vehicular y minimizar el impacto en el tránsito.

La duración total del proyecto está prevista entre 3 y 4 meses, considerando posibles eventualidades. La intervención incluye:

  • Renovación de la carpeta asfáltica

  • Mejora de vías auxiliares

  • Rehabilitación de la alameda central

  • Instalación de nuevos sardineles

  • Modernización del sistema de iluminación

  • Recuperación de áreas verdes

  • Habilitación de espacios para ferias y zonas recreativas

Infraestructura urbana y transporte

El alcalde destacó la importancia de esta inversión municipal para fortalecer la infraestructura urbana y solicitó a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ampliar el horario de servicios formales, especialmente durante la noche, para reducir la circulación de vehículos informales que operan sin SOAT ni condiciones de seguridad adecuadas.

Con esta obra, se espera no solo mejorar la conectividad y seguridad vial, sino también impulsar la revalorización del espacio público, promover la movilidad sostenible y reforzar la calidad de vida de los vecinos de San Juan de Lurigancho.


Profonanpe otorgará hasta US$ 600 mil para financiar negocios que contribuyan a conservar la Amazonía peruana

Podrán participar bionegocios de Amazonas, Loreto, San Martín, Madre de Dios, Cusco y Puno.

Con el objetivo de impulsar el desarrollo sostenible de la Amazonía peruana, el fondo privado ambiental Profonanpe lanzó el concurso Bioinversión Amazónica 2026 a través del cual financiará, por un monto total de hasta US$ 600 mil, bionegocios que contribuyan a la restauración de los bosques y la reducción de gases de efecto invernadero en seis regiones del país.

Esta iniciativa busca no solo fortalecer los modelos de negocio de las empresas ganadoras, sino también generar un impacto ambiental y social. En ese sentido, se espera que, en los próximos diez años, la promoción de bionegocios sostenibles contribuya a mitigar el cambio climático a través de la conservación y restauración de 81 mil hectáreas de bosque amazónico, la generación de 550 empleos verdes y la mitigación de 1.9 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO²).

Esta edición de Bioinversión Amazónica, impulsada en alianza con el Ministerio del Ambiente (Minam) y financiada por el Fondo Verde para el Clima, estará concentrada en fortalecer los bionegocios de Amazonas, Loreto, San Martín, Madre de Dios, Cusco y Puno y se priorizarán temáticas vinculadas a la producción agrícola bajo sistemas agroforestales, aprovechamiento forestal maderable y no maderable, ecoturismo y manejo de vida silvestre.

Las empresas que resulten elegidas recibirán capital semilla parcialmente reembolsable, que va de los US$ 50 mil a los US$ 150 mil por cada organización beneficiaria y que tienen un plazo de hasta siete años para la devolución de un porcentaje del monto otorgado.

Además del financiamiento, los bionegocios seleccionados serán parte de un programa de asesoría empresarial para fortalecer sus capacidades en temas como finanzas y operaciones, planificación estratégica y marketing a fin de que estén preparados para relacionarse de manera efectiva con posibles inversionistas.

Las personas interesadas pueden consultar la lista completa de requisitos, lista de formatos a presentar y el cronograma de las diferentes etapas ingresando al enlace https://profonanpe.org.pe/proyecto-ebbf/. También pueden hacerlo escribiendo al correo electrónico ebbf@profonanpe.org.pe.