10 C
Peru
jueves, febrero 19, 2026
Inicio Blog Página 404

Corredor Bioceánico: Chile lidera proyecto vial que conectará Atlántico y Pacífico

La ruta de 2.400 km que atravesará Brasil, Paraguay, Argentina y Chile estará operativa a fines de 2026 y promete mejorar la logística regional y reducir emisiones de CO2.

Chile avanza con la mayor parte de la obra

El Corredor Bioceánico Vial, también llamado Corredor Capricornio, busca conectar el océano Atlántico con el Pacífico mediante una carretera de 2.400 kilómetros que atraviesa Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Este proyecto estratégico integra infraestructura logística y portuaria del Cono Sur, optimizando el transporte terrestre regional y reforzando el comercio internacional.

El ministro de Transporte y Telecomunicaciones de Chile, Juan Carlos Muñoz, afirmó que su país ha completado la mayor parte de los tramos bajo su responsabilidad, destacando que “todas las obras que son parte de nuestra responsabilidad ya están construidas o en vías de finalización”. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reconoció que Chile ya cuenta con corredores de transporte consolidados, conectando los pasos fronterizos de Jama y Sico con los puertos de Antofagasta e Iquique.

Inversiones en infraestructura portuaria

En el norte de Chile, el Puerto de Iquique incorporó una nueva grúa que amplía su capacidad operativa, mientras que en el Puerto de Antofagasta se avanza en la ampliación del molo de abrigo para mejorar embarques y desembarques. Además, se han realizado obras viales como mejoras en la Ruta 1 hacia Iquique y optimización de la rotonda Pampino en la Ruta 16. El BID advierte que aún se requieren mejoras en accesos fronterizos, conectividad digital e infraestructura de apoyo para carga, pasajeros y vehículos particulares.

Desafíos para Argentina y Paraguay

Paraguay y Argentina enfrentan mayores retos técnicos y financieros. El Puente Internacional Porto Murtinho-Carmelo Peralta, esencial para la conexión del corredor, registra un 80% de avance y se proyecta operativo hacia fines de 2026. Según el ministro Muñoz, la coordinación entre los cuatro países es clave para que los 2.400 kilómetros funcionen como una red continua, fortaleciendo la economía regional.

Impacto ambiental positivo

Rodrigo Córdova, experto en logística, destacó que la ruta permitirá reducir la huella de carbono al optimizar cargas y rutas. Además, los puntos de detención planificados evitarán paradas arbitrarias, minimizando el impacto ambiental. La consolidación de rutas más completas y eficientes favorecerá la combinación de mercadería de distintos países en un mismo transporte, reduciendo emisiones y costos logísticos.

Tecnología y seguridad en fronteras

Córdova también subrayó la necesidad de tecnología avanzada en los pasos fronterizos, incluyendo lectura biométrica rápida y equipos de escaneo para camiones, que agilicen trámites y mejoren la seguridad contra transporte ilegal de sustancias o armas.

Un eje estratégico para la competitividad regional

El Corredor Bioceánico Vial se perfila como la ruta más corta entre Atlántico y Pacífico, potenciando la competitividad logística del Cono Sur. Su implementación podría complementarse con un futuro Corredor Ferroviario Bioceánico, destinado a conectar cargas con el puerto peruano de Chancay, integrando aún más la infraestructura regional.

El 42% de asociados en Fondos Colectivos prioriza la seguridad al invertir sus fondos de AFP o CTS en activos que valorizan su patrimonio

Con una planificación adecuada, un retiro de AFP o CTS puede servir para pagar la cuota de inscripción o adelantar pagos dentro de un fondo colectivo, acelerando así el acceso a un bien duradero.

Con los nuevos retiros de AFP y CTS, miles de peruanos vuelven a disponer de liquidez. Sin embargo, en lugar de destinar estos fondos al consumo inmediato, una parte creciente de la población está optando por convertir su dinero en activos duraderos mediante los fondos colectivos, un sistema regulado por la Superintendencia del Mercado de Valores (SMV), según Milagros Ward, subgerente de marketing de Pandero.

Explicó que, según cifras de Pandero, las principales motivaciones de los asociados que deciden invertir sus retiros en fondos colectivos son la seguridad (42%), por la regulación del sistema; el ahorro programado (38%), gracias a la posibilidad de pagar cuotas sin intereses y la meta patrimonial (20%), al acceder a un bien tangible como un auto o una vivienda.

“Los fondos colectivos permiten convertir un ahorro estático en una inversión con propósito. En lugar de dejar el dinero inmovilizado o destinarlo al consumo inmediato, los participantes pueden financiar la compra de autos nuevos o seminuevos, o la adquisición de un departamento, casa o terreno, el cual pueden usar como una inversión a futuro”, indicó.

Según cifras del sector inmobiliario, los precios de terrenos en zonas urbanas y periurbanas en expansión, pueden aumentar entre 5% y 8%, consolidándose como una alternativa atractiva para quienes buscan preservar y aumentar su patrimonio frente a la volatilidad de otros instrumentos financieros. “Esta revalorización convierte a los inmuebles en una de las formas más sólidas de proteger e incrementar el patrimonio a largo plazo” sostuvo la ejecutiva.

Entre 2022 y 2025, más de la mitad de los financiamientos otorgados en Pandero, se destinaron a la compra de casas y departamentos (56%), mientras que un 36% correspondió a la adquisición de terrenos. Además, seis de cada diez asociados usaron sus fondos para construir una vivienda y un 37% para ampliarla, reflejando un mayor interés en fortalecer el patrimonio familiar.

La principal ventaja de adquirir un lote mediante fondos colectivos radica en que el ahorro se convierte en un activo tangible con potencial de valorización sostenida, a diferencia de instrumentos financieros tradicionales, que dependen de la volatilidad del mercado y de tasas de interés variables. “Un terreno abre la posibilidad de capitalizar la inversión a través de su reventa o de proyectos de construcción, lo que amplía el horizonte de rentabilidad para los inversionistas” enfatizó.

Por el lado del segmento automotor, el 50% de las entregas, correspondió a SUV, con Kia, Toyota y Hyundai entre las marcas más demandadas. Asimismo, Jetour ha mostrado un crecimiento sostenido, posicionándose como una de las cuatro marcas más entregadas en 2025, impulsada por su diseño y relación calidad-precio. La compra de un vehículo hoy en día se traduce en seguridad para quienes se movilizan día a día por la ciudad.

La ejecutiva destacó que, con una planificación adecuada, un retiro de AFP o CTS puede servir para pagar la cuota de inscripción o adelantar pagos dentro de un fondo colectivo, acelerando así el acceso a un bien duradero. “En el caso de Pandero, los plazos de financiamiento llegan hasta 5 años para autos y 10 años para viviendas”, destacó Ward.

Según la Superintendencia del Mercado de Valores, se estima que el sector de fondos colectivos moviliza más de S/ 2,000 millones anuales y cuenta con más de 70,000 asociados activos, consolidándose como una alternativa formal y estable dentro del sistema financiero.

Para finalizar la directiva, sostuvo que no es necesario ser un experto para invertir bien; lo importante es elegir mecanismos con respaldo institucional y bajo riesgo.  “Tener liquidez es una gran ventaja, pero usarla con visión marca la diferencia. Apostar por mecanismos formales, accesibles y seguros permite que el esfuerzo de hoy se convierta en bienestar duradero: una vivienda, un vehículo o el inicio de una nueva etapa de crecimiento familiar”, concluyó Ward.

Promart abre segunda tienda en Tarapoto y suma 38 locales en Perú

La cadena de mejoramiento del hogar refuerza su presencia en la selva peruana con un espacio moderno de 6.400 m², generando empleos y nuevas oportunidades para clientes y profesionales de la construcción.

Expansión estratégica en el oriente peruano

Promart continúa consolidando su presencia nacional con la apertura de su nueva tienda en el oriente del país, alcanzando un total de 38 locales. La expansión busca acercar soluciones de mejoramiento del hogar a familias y profesionales de la construcción, facilitando proyectos más prácticos y accesibles. La marca apuesta por tiendas amplias, modernas y completas, diseñadas para ofrecer atención cercana y eficiente.

Segunda tienda en Tarapoto

El 6 de noviembre, Promart inauguró su segunda tienda en el centro comercial Plaza Center, ubicado en Jr. Ramón Castilla con Jr. Los Girasoles, en Tarapoto. Este nuevo espacio de 6.400 metros cuadrados se convierte en uno de los más completos de la región San Martín, con áreas pensadas para distintos proyectos de construcción y mejoramiento del hogar. La tienda incluye un patio de materiales para clientes Pro, un showroom de herramientas renovado, una zona de terrazas para exteriores y un espacio de matizado de pinturas para acabados personalizados.

Inversión y generación de empleo

La construcción de la tienda demandó una inversión de 18 millones de soles, generando alrededor de 160 empleos directos e indirectos. Ubicada en el nuevo centro comercial Plaza Center, que contará con patio de comidas y estacionamiento de tres niveles, la tienda se proyecta como un punto de encuentro clave para la comunidad y el dinamismo comercial de la ciudad.

Promociones y actividades por apertura

Para celebrar la inauguración, Promart ofrece hasta 60 % de descuento en productos seleccionados y actividades especiales como sorteos y premios para los visitantes. “Tarapoto es una ciudad clave para nuestro crecimiento en la selva. Con esta segunda tienda queremos estar más cerca de nuestros clientes, acompañándolos en cada proyecto, desde el hogar hasta la construcción profesional”, señaló Yasmín Chávez, directora de Marketing de Promart.

inDrive celebra 7 años en Perú

Celebrando siete años de transformar la movilidad en el país, inDrive, la plataforma global de movilidad y servicios urbanos, conmemoró su aniversario con el evento “Recorriendo Kilómetros de Historias”. En este marco, presentó su evolución hacia una SuperApp y, por primera vez, reveló un estudio sobre el perfil de sus conductores y pasajeros en el Perú.

Desde su llegada en 2018, inDrive ha revolucionado la movilidad peruana al introducir un modelo basado en la negociación directa entre pasajeros y conductores. Actualmente, la aplicación suma más de 4 millones de usuarios y más de 200,000 conductores activos mensuales, consolidándose como la app de movilidad particular más descargada del país y con presencia en 21 ciudades.

“Siete años en Perú representan las historias de millones de personas que han encontrado en inDrive una oportunidad para crecer y moverse con libertad y justicia. Nuestro compromiso es seguir impactando positivamente en la vida de todos los peruanos”, afirmó Senya Andreev, Country Manager de inDrive en Perú.

El rostro de la comunidad inDrive: Un reciente estudio realizado junto a Macroconsult reveló el impacto de la plataforma en la economía peruana y el perfil de quienes la hacen posible.

Los conductores de inDrive, con una edad promedio de 42 años, reflejan una notable diversidad educativa y social: el 62% posee educación básica completa y el 33% ha cursado educación superior. En cuanto a sus ingresos, el 60% los considera buenos o muy buenos, y el 70% se muestra satisfecho o muy satisfecho con la aplicación. Un 44% también destaca su preferencia por el modelo de negociación.

Respecto a los pasajeros, estos tienen una edad promedio de 31 años, con un 84% declarándose satisfecho o muy satisfecho con el servicio. De ellos, el 83% lo utiliza como complemento a otras modalidades de transporte, incluyendo el público.

“Este estudio nos permite mirar de cerca a quienes dan vida a nuestra plataforma: personas reales, con historias, aspiraciones y necesidades distintas. Desde la comunicación, nuestro rol es amplificar esas voces y mostrar que la movilidad puede ser más humana, justa y empática”, señaló Paola Cotrina, Gerente de Comunicaciones de inDrive para Perú.

De app de movilidad a SuperApp peruana: Durante la celebración, la compañía presentó su nueva interfaz de SuperApp, que integra sus cinco verticales: transporte urbano, entregas, ciudad a ciudad, flete e inDrive Money.

Entre sus recientes innovaciones destacan los servicios inDrive Comfort y XL (disponibles en Lima, Arequipa y Trujillo), mototaxi (en Ica, Cajamarca, Iquitos y Tarapoto) e inDrive Delivery, donde la empresa ya es líder del mercado.

Asimismo, la compañía ha fortalecido alianzas estratégicas con actores como Yape, Entel, Kuzoba, Iza Motors, e Interseguro, además de programas conjuntos con el Ministerio de la Mujer y el Ministerio de la Producción, reafirmando su compromiso con la seguridad, la innovación y el desarrollo local.

Argentina proyecta exportaciones récord de US$128.000 millones para 2033

Tras las elecciones legislativas, la AmCham estima que reformas estructurales y una nueva matriz productiva podrían impulsar inversiones y elevar las exportaciones a niveles históricos.

Optimismo tras las elecciones y perspectiva de reformas

Las recientes elecciones legislativas en Argentina han renovado el optimismo entre las cámaras empresariales, que ven mayores oportunidades para que el oficialismo avance con reformas clave en el Congreso. Según la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina (AmCham), si se eliminan ciertas barreras estructurales, las exportaciones podrían alcanzar US$128.000 millones anuales hacia 2033, frente a los US$80.000 millones actuales.

Proyecciones de inversión y crecimiento exportador

Alejandro Díaz, CEO de la AmCham, señaló que la Argentina podría recibir US$107.000 millones en inversiones en los próximos ocho años si consolida una nueva matriz productiva que permita un salto exportador. “Si eso ocurre, se termina el problema del dólar en Argentina”, aseguró. La cámara agrupa a más de 700 empresas de 42 sectores y mantiene un enfoque integral sobre las necesidades del sector privado.

Reformas clave y agenda legislativa

En el corto plazo, Díaz destacó que el Presupuesto 2026, la reforma tributaria, la laboral y el Código Penal, así como la modificación de la Ley de Glaciares y el proyecto de Incentivo Fiscal, son pasos fundamentales para acelerar la llegada de inversiones. “Las elecciones confirmaron que el Gobierno avanza en la dirección correcta y aumentan las posibilidades de concretar estos proyectos”, afirmó.

Sectores estratégicos para el nuevo ciclo de inversiones

Entre los sectores que liderarían el crecimiento figuran minería, petróleo y gas, industria del conocimiento y agroindustria. En minería, hay siete compañías con proyectos por US$38.000 millones, algunas de las cuales ya se acogieron al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), mientras otras esperan precisiones sobre la Ley de Glaciares. Díaz destacó que un cambio legal en este ámbito es crucial, dado que la normativa actual genera incertidumbre sobre los límites de explotación y conservación.

Acuerdos internacionales y ventaja competitiva

El ejecutivo también se refirió a un acuerdo comercial próximo con Estados Unidos, señalando que la nueva política arancelaria global genera un mercado más competitivo. “El impacto será positivo, porque no todas las economías se recuperaron al mismo ritmo, y Argentina podría aprovechar esta ventaja”, concluyó Díaz.

Consumo y nuevos inversionistas impulsan economía peruana, pero el reto fiscal sigue

El gasto privado y la participación de inversionistas minoristas sostienen el crecimiento, mientras la prudencia fiscal marcará la estabilidad en 2026.

Consumo privado y liquidez doméstica sostienen la expansión

A pesar de la incertidumbre global por nuevos aranceles de EE. UU. y tensiones geopolíticas, la economía peruana mantiene una senda de crecimiento en 2025, impulsada por el consumo interno, la recuperación de la confianza empresarial y la expansión del mercado de capitales, según el informe de Credicorp Capital Bolsa presentado en noviembre. Datos de CAVALI y la Bolsa de Valores de Lima (BVL) muestran un aumento récord de inversionistas personas naturales, consolidando un mercado más diversificado.

Inversores minoristas dinamizan la BVL

Hasta septiembre, se registraron 33.000 nuevos titulares, proyectándose 45.000 al cierre del año. La composición de este nuevo público refleja un cambio generacional y regional: 52 % mujeres, 42 % hombres; 58 % de Lima y 42 % de regiones con fuerte presencia en Piura, Trujillo, Arequipa, Cusco e Ica. Por edad, el 38 % tiene entre 21 y 30 años, el 24 % entre 31 y 40, y 14 % menores de 21 años. Estos inversionistas representan 31 % del volumen transado diario, frente al 19 % promedio histórico, impulsados por plataformas digitales y el interés por la BVL como alternativa frente a bajas tasas de ahorro.

Mercado bursátil con sólido desempeño

La BVL figura entre las más rentables de la región con 41 % de avance en dólares hasta noviembre. Los sectores financiero y minero lideran las ganancias, destacando acciones como Volcan, Buenaventura, Southern Copper e IFS, mientras empresas de consumo y construcción como Ferreycorp, Alicorp, Pacasmayo y Unacem se benefician del repunte económico. Según Credicorp Capital, las empresas bajo cobertura aumentaron utilidades netas 9 % interanual, con crecimientos notables en consumo (+32 %) y servicios financieros (+103 %).

Disciplina fiscal, el desafío para 2026

El informe advierte sobre el deterioro fiscal: la deuda pública bruta pasó del 20 % al 32 % del PBI en la última década, el ahorro público cayó a 9 % y el Fondo de Estabilización Fiscal se redujo a 1,1 %. Los intereses de deuda aumentaron a 1,7 % del PBI y la relación deuda/ingresos llegó a 171 %. Credicorp alerta que presiones de gasto e iniciativas legislativas pueden afectar la estabilidad macroeconómica, haciendo imprescindible la prudencia en la gestión presupuestal para 2026.

Inversión e infraestructura, claves del crecimiento

El desempeño del PBI dependerá de la ejecución de proyectos mineros e infraestructura, con la inversión minera proyectada cerca del 4 % del PBI entre 2025 y 2027. Los altos precios de los metales ofrecen una oportunidad, pero la confianza de los inversionistas estará condicionada por el contexto político y electoral.

Perspectivas y recomendaciones de Credicorp Capital

El informe mantiene una visión optimista pero cautelosa, recomendando priorizar empresas con fundamentos sólidos:

  • Ferreycorp, por flujo de caja y dividendos;
  • IFS, respaldada por recuperación financiera;
  • Minsur, impulsada por transición energética e inteligencia artificial en minería;
  • InRetail, apuesta defensiva de largo plazo.

Los riesgos a vigilar incluyen: elecciones generales de 2026, tensiones comerciales internacionales, y un eventual nuevo retiro de AFPs con impacto inflacionario y cambiario.

El Perú cierra 2025 con fundamentos sólidos y un mercado de capitales más abierto y joven, donde los inversionistas minoristas asumen un rol protagónico, pero el éxito en 2026 dependerá de mantener disciplina fiscal y estabilidad política.