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Indramind presentó su propuesta de seguridad para la industria peruana en el CIIT Latam Congress 2026

IndraMind reúne las capacidades de ciberseguridad y ciberdefensa de Indra Group, así como una plataforma de IA avanzada, soberana y ciberresiliente que garantiza la seguridad en entornos industriales críticos para la economía peruana. Sus capacidades avanzadas de procesamiento de datos y de inteligencia protegen las cadenas de suministro, que constituyen la columna vertebral de las industrias nacionales y un área clave para la seguridad nacional. Además de la seguridad industrial, IndraMind permite reforzar la gestión de emergencias, la protección de infraestructuras críticas físicas y digitales, la vigilancia de fronteras o la seguridad ciudadana. El CIIT Latam Congress se ha consolidado como uno de los encuentros tecnológicos más relevantes para los sectores de industria, minería y energía en Perú.

En un contexto en el que la digitalización de la industria avanza más rápido que su capacidad de protección, IndraMind presentó su propuesta de seguridad para entornos industriales de Perú en el CIIT Latam Congress 2026.

IndraMind es la división de Indra Group que reúne sus capacidades de ciberseguridad y ciberdefensa, junto con una plataforma de inteligencia artificial avanzada, soberana y ciberresiliente, capaz de anticipar, proteger y garantizar la continuidad operativa en sectores clave para la economía peruana como minería, energía e industria.

La unidad ofrece capacidades avanzadas de procesamiento de datos y de inteligencia para proteger las cadenas de suministro, que constituyen la columna vertebral de las industrias nacionales y un área clave para la seguridad nacional.

“En el actual escenario de amenazas híbridas, las cadenas de suministro de nuestras industrias deben ser consideradas infraestructuras estratégicas para nuestras economías. Garantizar su protección y por tanto la continuidad de nuestras industrias es una cuestión de soberanía nacional. IndraMind habilita un nuevo modelo operativo basado en datos e inteligencia que permite anticipar escenarios de crisis, identificar medidas de contingencia, planificar respuestas y monitorizar continuamente la situación para garantizar el acceso a las cadenas de suministro y, por tanto, la continuidad de la industria”, señala David Burrieza, director de Industria y Consumo para Indra Group en Perú.

El CIIT Latam Congress, que se llevó a cabo del 26 al 27 de marzo en el Country Club Lima Hotel, se ha consolidado como el encuentro tecnológico más relevante de estos sectores en el país, reuniendo a más de 550 profesionales, altos directivos y especialistas de toda la región, con foco en tendencias como automatización, inteligencia artificial, ciberseguridad y conectividad industrial. Indra Group contó con un stand en el área de exhibición tecnológica —espacio de conexión entre líderes del sector— y desplegó dos ponencias especializadas que reflejan los principales desafíos que hoy enfrentan las operaciones industriales en la región.

De la visibilidad operativa a la inteligencia soberana: claves para proteger la industria

La primera ponencia, “Ver primero, proteger después: el reto real de la ciberseguridad OT”, abordó uno de los principales desafíos de la industria: la falta de visibilidad sobre activos y comunicaciones en entornos operativos. En Latinoamérica, donde conviven sistemas legacy con nuevas tecnologías, esta falta de visibilidad incrementa los riesgos y dificulta la implementación de controles sin afectar la operación.

Desde la experiencia de Indra Group en proyectos industriales, se presentó un enfoque progresivo basado en visibilidad pasiva y control evolutivo, que permite mejorar la postura de seguridad sin comprometer la continuidad operativa.

“En entornos industriales, intentar proteger sin tener visibilidad es como operar a ciegas. El primer paso no es bloquear, sino entender qué está ocurriendo en la red para poder actuar sin generar impacto en la operación”, explica Ángel González, head of Business Development de CyberOT en IndraMind Cybersecurity.

Por su lado, la segunda ponencia, “Ciber resiliencia e IA soberana en entornos industriales críticos”, puso el foco en cómo la inteligencia artificial está redefiniendo la seguridad en la industria. En un escenario donde lo digital y lo físico convergen, las amenazas ya no son aisladas, sino simultáneas y coordinadas, afectando directamente la operación y la continuidad de servicios esenciales.

“La ciberresiliencia hoy exige anticipación. No basta con reaccionar. La inteligencia artificial soberana permite a las organizaciones mantener el control de sus sistemas críticos, sus datos y sus decisiones”, explica Carlos Medina, gerente de Ciberseguridad en IndraMind Cybersecurity en Perú.

Este enfoque permite integrar capacidades cognitivas, operaciones automatizadas y protección del ciberespacio en una misma arquitectura, elevando el nivel de resiliencia de las organizaciones.

La participación de Indra Group en el CIIT Latam Congress 2026 refleja una evolución en la forma de abordar la ciberseguridad industrial: pasar de modelos reactivos a estrategias basadas en visibilidad, inteligencia y soberanía tecnológica.

“En sectores como minería o energía, donde una interrupción tiene impacto inmediato, la clave está en proteger sin detener. Ese equilibrio solo es posible cuando tecnología y operación están completamente integradas”, concluye Burrieza.

Teleférico de Miraflores iniciará marcha blanca en 7 semanas y alista tarifa de hasta S/ 17

El sistema conectará el parque Domodossola con la playa Redondo en solo tres minutos y entrará a una fase gratuita de pruebas antes de su operación comercial.

Marcha blanca y tarifas en evaluación

El teleférico de Miraflores entrará en marcha blanca en aproximadamente siete semanas, como parte de la fase final de pruebas antes de su apertura oficial. Durante este periodo, el servicio será gratuito, con el objetivo de validar el funcionamiento técnico del sistema y realizar ajustes operativos.

Una vez concluida esta etapa, se proyecta una tarifa de entre S/ 15 y S/ 17 por el viaje de ida y vuelta, lo que posiciona a esta infraestructura como una alternativa de transporte y atractivo turístico en la zona costera.

Conexión directa entre Miraflores y la Costa Verde

El recorrido unirá el parque Domodossola con la playa Redondo en una distancia aproximada de 310 metros, que se completará en cerca de tres minutos. El sistema permitirá el embarque tanto desde la parte alta del acantilado como desde la zona baja, facilitando el acceso al litoral.

La infraestructura está diseñada para atender a turistas, deportistas y público en general, mejorando la conectividad en uno de los distritos más visitados de Lima.

Capacidad y equipamiento del sistema

El teleférico contará con dos cabinas con capacidad para 15 pasajeros cada una. Además, estará habilitado para transportar bicicletas, tablas de surf, coches de bebé y mascotas, ampliando su funcionalidad más allá del transporte recreativo.

Asimismo, incluirá accesibilidad universal mediante ascensores y equipamiento para personas con discapacidad.

Inversión y desarrollo del proyecto

El proyecto es desarrollado por Zigzag Teleféricos S.A.C., en convenio con la Municipalidad de Miraflores, con una inversión cercana a los US$ 10 millones. La tecnología utilizada corresponde a la firma austríaca Doppelmayr, y el sistema operará con energía eléctrica.

Si bien la obra civil ya fue concluida, aún se encuentran en ejecución las pruebas técnicas finales, la instalación de cables y la verificación de los sistemas de seguridad, etapas clave para definir la fecha de inicio de operaciones comerciales.

Inversiones supervisadas por Ositrán superaron los USD 198 millones en el primer bimestre de 2026

Inversión acumulada histórica alcanzó 64,67 % respecto al compromiso total.

El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que la inversión valorizada en las infraestructuras bajo su competencia sumó USD 198 183 502 durante el primer bimestre del año. Esta cifra representa un crecimiento del 3,3 veces más que el mismo periodo de 2025 (USD 45 424 582), impulsado principalmente por el dinamismo en la ejecución de proyectos aeroportuarios y viales.

El sector de aeropuertos registró el mayor dinamismo en los dos primeros meses de 2026 con una inversión total de USD 165 955 604. La mayor parte de este monto correspondió a las obras de modernización y ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, donde se valorizaron USD 165 362 876 por el avance de la Mejora A-20-P006-20 “Paquete de Trabajo 3 – EPC Terminal, Plataforma y Accesos (WP3)”. Asimismo, el Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales reportó USD 545 715 correspondientes a la adquisición de torres de iluminación remolcables, lockers para mantenimiento, máquinas de señalización horizontal y elevadores eléctricos para los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca y Puerto Maldonado.

Por su parte, el sector de carreteras acumuló una inversión de USD 19 160 565. Destacaron las inversiones en la Red Vial 6 con USD 2,2 millones por la obra Intercambio Vial Bujama; IIRSA Sur Tramo 4 con USD 5,1 millones vinculados principalmente al avance de la obra accesoria por Seguridad Vial-Mejoramiento del Subtramo Asillo-San Antón (km 75 al 100), obras para la implementación de equipamiento electromecánico y de seguridad para la operación del Túnel Ollachea y la Fase 2 de la Vía de Evitamiento Ollachea. En la Autopista del Sol se colocaron capitales equivalentes a USD 4,4 millones en obras obligatorias.

En cuanto a ferrocarriles y líneas de metro, la inversión valorizada ascendió a USD 7 923 606, monto destinado íntegramente a los avances en la construcción de la Línea 2 y el Ramal Av. Faucett-Av. Gambetta, específicamente en avances en arquitectura e instalaciones de diversas estaciones y pozos de ventilación; obras civiles, superestructura de túnel, instalación y pruebas de la Subestación de Alta Tensión (SEAT-puentes) y adquisición de equipamiento electromecánico.

Finalmente, en el sector de puertos, la ejecución sumó USD 5 143 727, resaltando los trabajos en el Terminal Norte Multipropósito del Callao por USD 3 millones en el avance en la ejecución del proyecto “Obras a la Suscripción de la Adenda 1, correspondientes a la Etapa 3A”; y en el puerto de Paita, donde se valorizaron USD 1,9 millones por inversiones adicionales (cuarta etapa).

Inversiones de febrero

Solo en febrero de 2026, la inversión valorizada ejecutada en las infraestructuras de transporte bajo supervisión ascendió a USD 117 262 224, 5,5 veces más respecto al mismo mes del año anterior (USD 17 868 938).

Por sectores, el rubro aeroportuario concentró el 91 % de la ejecución mensual (USD 106 672 193), seguido por infraestructuras de carreteras con el 6,6 % (USD 7 793 433). Asimismo, el sector de ferrocarriles y líneas de metro representó el 2,3 % (USD 2 702 464), mientras que los terminales portuarios registraron una participación del 0,1 % (USD 94 134) en el total del mes.

Avance acumulado

Al 28 de febrero de 2026, la inversión acumulada en las infraestructuras de transporte supervisadas por el Ositrán alcanzó un total de USD 14 123 088 726. Este nivel de ejecución evidencia un avance sostenido del 64,67 % respecto al compromiso de inversión referencial total de los contratos de concesión, estimado en USD 21 837 175 122.

Komatsu-Mitsui celebra 30 años generando valor para el país

Con más de 3,000 colaboradores y una facturación superior a US$1,000 millones anuales, la compañía proyecta crecer entre 10% y 12% en los próximos años. La empresa introdujo en el país la pala eléctrica de cables P&H 4800XPC, la de mayor capacidad en operación en la minería peruana, y mantiene el liderazgo en el mercado de camiones mineros.

Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú celebra 30 años de presencia en el país consolidándose como uno de los principales aliados tecnológicos de la minería peruana y del sector construcción. Con más de 3,000 colaboradores, participación en las operaciones mineras más importantes del país y una cartera de entregas comprometidas hasta 2027, la compañía proyecta un crecimiento sostenido de entre 10% y 12% en los próximos años.

La historia de la empresa en el Perú comenzó en 1996 como DICSA Perú. En el año 2000 Mitsui asumió el control mayoritario y consolidó la operación como Mitsui Maquinarias Perú. En 2004 se dio un punto de inflexión clave con el ingreso al sector minero a través del proyecto Lagunas Norte, lo que marcó el inicio de una expansión sostenida en la gran minería.

En 2009 se constituyó Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú tras la incorporación de Komatsu Ltd. al accionariado. Esta alianza permitió fortalecer el soporte a operaciones de gran escala con el respaldo directo de fábrica y estándares globales. Con el paso de los años, la compañía sumó nuevos hitos como la creación de Distribuidora Cummins Perú en 2011, la apertura de KMMP Amazonía en 2023 y, en 2024, la consolidación de la integración con Komatsu Mining Corp., que incorporó el negocio de palas eléctricas de cables y equipos de minería subterránea.

“Cumplir 30 años en el Perú representa la consolidación de una historia de crecimiento junto a la minería peruana. Hemos evolucionado al ritmo de una industria cada vez más exigente, incorporando tecnología de clase mundial y fortaleciendo nuestras capacidades locales para acompañar el desarrollo de los grandes proyectos del país”, señaló Julio Molina, presidente ejecutivo de Komatsu-Mitsui Maquinarias Perú.

Liderazgo y crecimiento sostenido

En estos 30 años, la compañía ha sido responsable de introducir tecnologías que han elevado los estándares de productividad y eficiencia en la minería nacional. Entre ellas destaca la pala eléctrica de cables P&H 4800XPC, la de mayor capacidad en operación en el país, así como camiones mineros de 400 toneladas utilizados en operaciones de gran escala.

Este crecimiento también se refleja en cifras: Komatsu-Mitsui pasó de contar con cerca de 200 colaboradores y ventas aproximadas de US$20 millones en sus primeros años, a superar los 3,000 trabajadores y registrar una facturación anual mayor a los US$1,000 millones. Actualmente, entre el 70% y el 75% de su negocio proviene del sector minero.

Proyectos emblemáticos y nuevas oportunidades

La empresa participa en operaciones clave como Antamina, Cerro Verde, Antapaccay, Las Bambas, Southern Perú y Quellaveco. Además, mantiene una participación cercana al 68% en el mercado de camiones mineros, respaldada por contratos de largo plazo, soporte permanente en campo y una red nacional de talleres especializados.

Durante estos años, Komatsu-Mitsui ha sido testigo de la evolución de la minería, con minas de tajo abierto cada vez más profundas y un creciente número de equipos en operación. Esta transformación ha brindado a la empresa la oportunidad de incorporar camiones eléctricos y una amplia variedad de equipos diseñados para optimizar la eficiencia de las operaciones mineras.

Asimismo, esta evolución ha motivado la introducción del camión de 400 toneladas 980E-5SE y de la pala más grande, la 4800XPC, todos equipados con tecnologías de vanguardia que respaldan los procesos de digitalización y automatización de sus clientes.

“De cara al futuro, nuestro compromiso es seguir siendo un socio estratégico para la minería peruana. Tenemos una cartera de entregas comprometidas hasta 2027 y continuaremos fortaleciendo nuestra infraestructura, cadena de suministro y talento humano”, añadió Molina.

Bogotá reunirá el 9 de abril a líderes jurídicos para analizar regulación, IA y compliance en el Foro de Gerencias Legales Bogotá 2026

Bogotá se consolida así como un punto clave para el análisis de tendencias jurídicas en América Latina, en un entorno donde la regulación, la sostenibilidad y la innovación tecnológica están redefiniendo el papel de las gerencias legales.

El Foro de Gerencias Legales Bogotá 2026 tendrá lugar el jueves 9 de abril de 2026 en el Metropolitan Club de Bogotá. Por tercer año consecutivo, Bogotá recibe el evento de referencia para el análisis de los principales retos que enfrentan las direcciones jurídicas empresariales en Colombia y América Latina.

El encuentro, organizado por Gericó Assocaites, reunirá a general counsel, directores jurídicos, expertos en compliance, regulación financiera y energía, así como socios de firmas líderes, para debatir el impacto de la transformación regulatoria, tecnológica y económica en la función legal corporativa.

El evento cuenta con el patrocinio de Esguerra JHR, Akerman, Pinilla, González & Prieto, Bigle y Fabio Humar Abogados.

A lo largo de la jornada, el foro abordará cómo las áreas legales están evolucionando para responder a un entorno marcado por la digitalización, la presión regulatoria y la expansión regional de las empresas, siendo uno de los ejes centrales el avance de las nuevas fronteras en regulación financiera, donde la supervisión colombiana, el auge de las fintech, los criptoactivos y la inteligencia artificial están redefiniendo las estrategias jurídicas para la expansión empresarial.

El encuentro también profundizará en los retos de compliance, prevención de lavado de activos y anticorrupción, analizando cómo estándares extraterritoriales como FCPA o UKBA están transformando la gestión de riesgos en compañías con operaciones en Colombia y América Latina. Asimismo, se abordará la creciente complejidad de los megaproyectos y contratos de gran escala, poniendo el foco en mecanismos de prevención de disputas como dispute boards, cláusulas de alerta temprana y arbitraje en contratos de construcción.

El programa incorporará además una visión estratégica sobre el talento jurídico en transformación, analizando las nuevas demandas en liderazgo, retención y gobernanza de inteligencia artificial para formar al general counsel del futuro.

En materia de los desafíos en materia de fiscalidad y gerencia legal, se abordarán desde los precios de transferencia hasta la tributación digital, así como las mejores prácticas en prevención, documentación y resolución de controversias fiscales en la región.

Finalmente, el foro abordará el papel clave de los departamentos legales en la transición energética y la sostenibilidad, con especial atención a la regulación ambiental y al desarrollo de energías renovables en América Latina.

Entre los panelistas confirmados se encuentran Alejandra Gómez, gerente legal y secretaria general de Oleoducto Central S.A. (OCENSA); Alejandro Mejía, socio de Esguerra JHR; Álvaro Tovar, legal counsel contracts de COMCEL S.A.; Ángela Bedoya, head of legal de Bia Energy S.A.S.; César González, director de derecho penal, disciplinario y compliance de Pinilla, González & Prieto Abogados; Claudia Mora, socia y directora de energía y derecho corporativo de la misma firma; Erick Castellanos, senior legal advisor de Ecopetrol; Fabio Humar, socio de Fabio Humar Abogados; Felisa Baena, legal services leader de Summa, Centro de Servicios Digital; Freddy Navarrete y Guillermo Caez, socios de Esguerra JHR; Guillermo Poveda, head legal + compliance Americas de Xebia; Leonardo Berrío, secretario general y asuntos legales (general counsel) de ESENTTIA; Loredana De Trizio Ayala, gerente de litigios de la vicepresidencia jurídica de Grupo Energía; Luis A. Pérez, chair de Latin America and the Caribbean Practice y co-office managing partner de Akerman; y Sandra Jiménez, gerente legal de Sinohydro Corporation Limited Sucursal del Perú.

Con esta edición, el Foro de Gerencias Legales refuerza su posicionamiento como plataforma de intercambio entre líderes jurídicos del ámbito corporativo, en un momento en el que la función legal adquiere un papel cada vez más estratégico para la competitividad empresarial.