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Astara nombra a Jorge González como COO de Latinoamérica

El directivo, con más de 26 años de trayectoria en la compañía, liderará la operación regional en Argentina, Bolivia, Chile, Colombia y Perú.

Astara, compañía global especializada en la distribución eficiente de automóviles, ha anunciado el nombramiento de Jorge González como nuevo Chief Operating Officer (COO) para Latinoamérica, reforzando así su estructura de liderazgo en una región clave para la compañía.

A partir de abril de 2026, González asumirá la responsabilidad de liderar las operaciones de Astara en Argentina, Bolivia, Chile, Colombia y Perú, con el objetivo de seguir fortaleciendo el crecimiento del negocio, acelerar la coordinación regional y consolidar una gestión cada vez más integrada, ágil y eficiente. Jorge González asume esta responsabilidad tomando el relevo de José Saval, quien, tras una destacada gestión en la región, pasa a desempeñar esta misma función para Europa dentro del Grupo Astara.

Con más de 26 años de trayectoria en Astara, Jorge González ha desempeñado distintas posiciones de liderazgo dentro de la compañía. En su etapa más reciente, ha estado al frente de las operaciones en Perú, Colombia y Argentina, impulsando el crecimiento del negocio y una mayor coordinación regional.

“Es un orgullo asumir esta nueva responsabilidad en una región con un enorme potencial. Afronto esta etapa con ilusión y con el compromiso de seguir fortaleciendo nuestras operaciones y de continuar construyendo, junto a los equipos de cada país, una Astara cada vez más sólida, cercana y preparada para los retos del futuro”, señaló Jorge González.

Este nombramiento refleja la apuesta de Astara por seguir consolidando su modelo operativo de distribución, basado en la eficiencia, la tecnología propia y una estructura regional robusta, preparada para responder con rapidez a los desafíos del sector y a las oportunidades de crecimiento en Latinoamérica.

Volkswagen Tera se corona como el ‘Mejor Crossover del Año’ en Perú en un año récord para el sector automotriz

El Volkswagen Tera fue elegido “Mejor Crossover del Año” en Perú, en un contexto donde el mercado automotor alcanzó un récord histórico de 186,981 unidades en 2025, con los SUV representando el 52% de las ventas. El vehículo destaca por ofrecer un manejo confiable y eficiente tanto en ciudad como en rutas de altura, acompañado de altos estándares de seguridad que lo convierten en una opción sólida para las familias peruanas. El Nuevo Tera ha conquistado importantes premios en la región y marcó el inicio de una nueva fase para VW: modelo de gran volumen, con fuerte enfoque en seguridad, diseño y tecnología, fue sold out en la región en 2025.

El nuevo Volkswagen Tera se consolida como uno de los lanzamientos más relevantes del sector automotor tras ser elegido como el “Mejor Crossover del Año” en los premios The Best Car of the Year.pe 2026, reconocimiento otorgado por votación directa del público peruano. Este logro valida su propuesta de valor y evidencia la creciente conexión del modelo con las necesidades del consumidor local.

El reconocimiento llega en un contexto histórico para la industria. De acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el mercado automotor alcanzó en 2025 un récord de 186,981 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento de 23.8% respecto al año anterior. En este escenario, los SUV y crossovers se han consolidado como la categoría dominante, al concentrar el 52% del mercado.

“Este reconocimiento del público peruano nos llena de orgullo, porque confirma que estamos ofreciendo un producto alineado con las expectativas del mercado. El Tera llega en el momento adecuado, en un segmento que hoy lidera las preferencias del país”, señaló Sebastián Sarmiento, Head of Marketing & PR de Volkswagen Perú. Asimismo, destacó que la marca proyecta un crecimiento del 30% en 2026, con el objetivo de retomar su posición dentro del top 10 de marcas más vendidas, teniendo al Tera como uno de sus principales impulsores.

Desempeño y seguridad para la geografía peruana

El nuevo Tera ha sido desarrollado considerando las condiciones del país, combinando eficiencia, desempeño y seguridad. Está equipado con un motor 1.0 TSI (turbo), que mantiene su potencia incluso en rutas de altura —a diferencia de los motores aspirados—, lo que lo convierte en una opción adecuada tanto para la costa como para la sierra.

Su torque de 170 Nm, disponible desde las 1,750 rpm, permite una conducción ágil en ciudad y segura en carretera. Además, cuenta con un despeje al suelo de 18.5 cm, que facilita el tránsito en vías irregulares, rompemuelles y caminos exigentes.

En materia de seguridad, el modelo ha sido evaluado bajo el exigente protocolo de Latin NCAP, obteniendo cinco estrellas: 90% de protección para ocupantes adultos y 87% para ocupantes infantiles. Asimismo, incorpora desde sus versiones de entrada seis airbags y frenado autónomo de emergencia (AEB), reforzando su propuesta como un SUVW accesible y seguro.

“El Tera responde a las condiciones exigentes de nuestros mercados, donde la geografía juega un rol clave. El motor turbo permite un desempeño consistente tanto en ciudad como en altura, brindando una experiencia de manejo confiable. Al mismo tiempo, la seguridad es un pilar fundamental de Volkswagen, por lo que ofrecemos tecnología de protección avanzada desde las versiones más accesibles”, añadió Sarmiento.

Una propuesta accesible y versátil

El modelo llega al mercado peruano con una gama de versiones orientadas a distintos perfiles de usuario: Trendline, Comfortline, Highline y Outfit. Esta última incorpora un enfoque más juvenil, con acabados oscurecidos y aros de 17 pulgadas.

Con un precio de entrada desde US$ 18,990, el Tera se posiciona como una alternativa competitiva dentro del segmento de SUVW de acceso, al combinar accesibilidad, tecnología y seguridad.

“El objetivo es posicionar al Tera como el nuevo ‘carro del pueblo’: un SUVW que democratice el acceso a calidad, diseño y seguridad en el Perú. Queremos que más personas puedan dar el salto a este segmento con una propuesta sólida y confiable”, sostuvo el ejecutivo.

Respaldo y cobertura nacional

El lanzamiento del nuevo Tera cuenta con el respaldo de Volkswagen en el país, representada por Euromotors, empresa con más de 30 años de trayectoria en el mercado automotor peruano. Este soporte se refleja en una red sólida que acompaña al cliente en todo el proceso de compra y posventa.

Como parte de esta estrategia, la marca impulsa el roadshow nacional “Ruta VW 2026”, iniciativa que busca garantizar que sus 24 puntos de atención a nivel nacional mantengan estándares homogéneos de calidad, servicio y capacitación técnica.

El Perú es actualmente el quinto mercado más importante para Volkswagen en la región. En ese sentido, la firma no solo apuesta por productos competitivos como el Tera, sino también por fortalecer su red y asegurar una experiencia consistente para sus clientes.

Finalmente, además de su desempeño en el mercado peruano, el nuevo Tera ha sido reconocido en países como Chile, Bolivia, Argentina y Brasil, consolidándose como uno de los SUVW más exitosos de América Latina.

Con una propuesta que integra diseño, tecnología, seguridad y adaptación a las condiciones locales, el Volkswagen Tera se perfila como un protagonista clave en el crecimiento de la marca y en la evolución del segmento SUV en el Perú.

PROINVERSIÓN destraba PTAR Iquitos: proyecto de US$ 320 millones avanzará bajo APP para cerrar brechas de saneamiento

La PROINVERSIÓN otorgó viabilidad al PTAR Iquitos, una obra de US$ 320 millones que beneficiará a más de 543 mil personas en Loreto y mejorará la salud pública y el cuidado de los ríos amazónicos.

La PROINVERSIÓN dio un paso clave en el cierre de brechas de infraestructura sanitaria al otorgar la declaratoria de viabilidad al proyecto PTAR Iquitos, iniciativa que demandará una inversión de US$ 320 millones y beneficiará a más de 543 mil habitantes en la región Loreto.

El proyecto impactará directamente en los distritos de Iquitos, Punchana, Belén y San Juan Bautista, donde se busca mejorar el acceso a servicios de saneamiento y reducir los niveles de contaminación en la Amazonía peruana.

Infraestructura clave para la Amazonía

La iniciativa contempla la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales, redes primarias de alcantarillado, estaciones de bombeo y un monorrelleno, configurando una intervención integral para una de las ciudades con mayores brechas en saneamiento del país.

Además, permitirá el tratamiento adecuado de aguas residuales, reduciendo la contaminación de los ríos Nanay, Itaya y Amazonas, fundamentales para el ecosistema y la vida económica de la región.

Impacto en salud y desarrollo económico

El desarrollo del PTAR Iquitos no solo apunta a mejorar la salud pública, sino también a impulsar actividades económicas como el turismo y fortalecer el desarrollo sostenible en la Amazonía.

Desde PROINVERSIÓN destacaron que la obra tendrá un impacto generacional, al mejorar las condiciones de vida actuales y futuras de la población beneficiaria.

Ejecución bajo Asociación Público-Privada

El proyecto será desarrollado bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP), lo que permitirá acelerar su estructuración y ejecución, optimizando la participación del sector privado en el cierre de brechas de infraestructura.

Cabe recordar que PROINVERSIÓN asumió la titularidad del proyecto en marzo de 2026, consolidando su rol como articulador clave en la promoción de inversiones estratégicas para el país.

En conjunto, el PTAR Iquitos se perfila como una de las principales apuestas en saneamiento para la Amazonía, con efectos directos en la competitividad regional y la sostenibilidad ambiental.

Los bancos de América Latina registran un aumento del 155% en los intentos de estafa

Los ataques que utilizan herramientas de acceso remoto se multiplican por cinco. Ataques de malware reportados aumentaron un 225% y casos de fraude originados en dispositivos robados se incrementaron un 344%.

Datos recientemente publicados de 36 instituciones financieras de América Latina que atienden en conjunto a más de 300 millones de clientes muestran que las estafas de ingeniería social continúan afectando a la región, con un aumento del 155% en los intentos de estafa en 2025. Igualmente preocupante, los intentos de fraude que utilizan herramientas de acceso remoto se multiplicaron por cinco, los ataques de malware reportados aumentaron un 225% y los casos de fraude originados en dispositivos robados se incrementaron un 344%.

“Lo que estamos viendo en América Latina es una evolución predecible en los modus operandi del fraude en respuesta a las defensas que los bancos han implementado”, afirmó Josué Martínez, director senior de asesoría global para América Latina en BioCatch. “Los defraudadores suelen apoyarse en las formas más básicas de phishing y robo de credenciales para eludir las defensas más simples, pero cuando los bancos comienzan a mejorar los procesos de autenticación de clientes, los delincuentes cambian hacia la ingeniería social en tiempo real y el acceso remoto a los dispositivos de las víctimas.”

BioCatch, que previene el fraude y el crimen financiero mediante la biometría conductual (reconocimiento de patrones en el comportamiento humano), publicó estos hallazgos con base en datos propios de sus clientes en la región. América Latina también registró que los intentos de toma de control de cuentas casi se triplicaron entre finales de 2024 y principios de 2026. Los bancos mexicanos registraron el mayor incremento en este sentido, aumentando en más de cuatro veces (324%).

Mientras que las cuentas mula de dinero reportadas en toda América Latina aumentaron un 42% respecto al año anterior, Argentina registró una disminución del 27% en la actividad de mulas. En mayo de 2025, tres bancos argentinos anunciaron el lanzamiento de BioCatch Trust Argentina, la primera red del del continente Americano —y la segunda en el mundo— de intercambio de inteligencia en tiempo real entre bancos, basada en el comportamiento, para combatir el fraude y el crimen financiero.

“El éxito del intercambio de inteligencia en tiempo real en Argentina plantea una pregunta clave: ¿puede la industria financiera combatir el fraude sin una colaboración estructural?”, afirmó Sebastián Cafaro, Head de Prevención de Fraude en Santander Argentina. “En un ecosistema donde los defraudadores comparten información en tiempo real, la competencia entre bancos puede convertirse en nuestra mayor debilidad. En la prevención del fraude, nuestros rivales no son otros bancos. Nuestros rivales son los atacantes.”

 

Kallpa inicia operación comercial de Sunny Expansión

La empresa Kallpa Generación puso en marcha Sunny Expansión tras la autorización del COES, elevando a 345 MW la capacidad de su complejo solar en Arequipa y reforzando su posición en el mercado eléctrico nacional.

Kallpa Generación anunció que el Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional -COES- autorizó el inicio de la operación comercial de Sunny Expansión a partir de las 00:00 del 3 de abril de 2026.

En octubre pasado, había entrado en operación comercial la Central Solar Fotovoltaica Sunny, ubicada en La Joya, Arequipa, que, a partir de la fecha, junto a Sunny Expansión, incrementa su capacidad a 345 MW.

La consolidación de este importante proyecto permite a la compañía seguir generando energía segura, eficiente y competitiva, acorde a las necesidades del país y las señales que brinda el mercado, reafirmando así el liderazgo de Kallpa como la principal generadora eléctrica del Perú.