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Infra Summit 2025: “Estamos en un punto de quiebre para retomar el impulso de la inversión en infraestructura”

Por
Revista Economía
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En entrevista exclusiva para Revista Economía, el abogado y experto en infraestructura Juan José Cárdenas, socio de Damma Legal Advisors, analiza los desafíos y oportunidades que enfrenta el país en materia de infraestructura y destaca la relevancia del Infra Summit 2025 como espacio clave para fortalecer el diálogo entre el sector público y privado.

¿Cuál es la visión de Infra Summit 2025 y cómo se espera que impacte en la toma de decisiones sobre infraestructura en el país?

Creo que estamos en un momento crítico como país. En los últimos dos años hemos visto un crecimiento importante en la inversión en infraestructura, sobre todo en las asociaciones público privadas, gracias a la labor de ProInversión y del Ministerio de Economía y Finanzas, además de algunos sectores. Después del escándalo de Lava Jato hubo una reducción significativa en las adjudicaciones de APP, pero esta tendencia se ha ido recuperando y hoy estamos en un punto de quiebre. Es fundamental mantener esta línea de crecimiento durante los próximos cinco años, porque las inversiones en infraestructura deben pensarse en un horizonte de mediano y largo plazo, no de seis meses o un año.

¿Qué criterios se usaron para seleccionar los modelos de Gobierno a Gobierno y Asociación Público Privada como ejes del evento?

Tenemos varias modalidades para invertir en infraestructura. La primera es la obra pública, donde el Estado realiza directamente la inversión. La segunda, que considero la ideal, son las asociaciones público privadas, en las que el sector público y el privado se unen para ejecutar, operar y mantener las obras. El privado asume la inversión y la recupera en el largo plazo, ya sea con los ingresos del proyecto o con pagos del Estado. Este modelo se usa con éxito en el mundo y en el Perú desde hace más de 30 años.
También existen las obras por impuestos, que son complementarias a las APP, y los convenios de Gobierno a Gobierno, usados principalmente en casos puntuales, como los Juegos Panamericanos o proyectos que reemplazaron APP caducadas. La clave está en usar la herramienta adecuada según el tipo de proyecto. Las herramientas no son buenas o malas, todo depende del objetivo. Conceptualmente las APP son las mejores porque permiten que el Estado se financie con capital privado y que este asuma riesgos, aunque los demás mecanismos también tienen su utilidad.

¿Qué tipo de evidencia o casos de estudio se presentarán en el evento para evaluar la efectividad de estos modelos?

Las APP tienen cerca de 30 años de aplicación en el Perú y nos han dado mucha experiencia. De hecho, somos uno de los países de la región con mayor trayectoria en este tipo de proyectos, al punto de que otros han replicado nuestro marco regulatorio. Las obras por impuestos tienen unos ocho o nueve años de desarrollo, y los convenios Gobierno a Gobierno entre cinco y seis años, por lo que hay menos casos, pero también ejemplos exitosos, como los Panamericanos, Majes y Chinchero. Hay muchos casos relevantes que comentar, no nos vamos a quedar cortos.

¿Qué actores del sector público han confirmado su participación en Infra Summit 2025?

Entiendo que está confirmada la ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, lo cual es muy positivo porque viene de ProInversión y tiene amplia experiencia en impulsar las obras por impuestos. También participarán el exministro José Salardi y directivos de ProInversión como Luis del Carpio, además de funcionarios de otros sectores, como Transportes y Comunicaciones y Energía y Minas. Habrá participación importante tanto del sector público como privado, porque el evento busca justamente ser un punto de encuentro entre ambos.

¿Cómo se planea traducir las conclusiones del evento en acciones concretas?

Estamos en un momento de punto de quiebre, en el que el sector público debe tomar decisiones clave. Desde el sector privado buscamos aportar recomendaciones basadas en experiencia. Los mensajes recientes del Gobierno han sido positivos respecto al impulso de las APP, las obras por impuestos y los convenios Gobierno a Gobierno. Lo importante es mantener un diálogo continuo entre ambos sectores, y ese es precisamente el tipo de espacio que brinda Infra Summit 2025.

¿Qué tan difícil ha sido este año 2025 en términos de ejecución del plan de infraestructura y qué puede aportar Infra Summit 2025 para mejorar la situación?

El plan nacional de infraestructura, creado hace unos cinco o seis años y actualizado recientemente, fue un gran avance. Sin embargo, no se ha cumplido completamente. Para atraer inversionistas internacionales se necesita credibilidad y estabilidad, algo que se pierde cuando los proyectos cambian de rumbo con cada gobierno o ministro. Los cambios políticos afectan mucho la ejecución. Esperemos que en los próximos cinco años haya estabilidad para cumplir con lo que se promete en el plan, que debe ser una política de Estado y no de cada gobierno.

¿Cuáles son los principales obstáculos que impiden la ejecución de proyectos?

El primero es la inestabilidad política. El segundo, los cambios constantes de ministros que frenan los proyectos. Un ejemplo claro son las líneas 3 y 4 del Metro de Lima, que pasaron de ser APP a Gobierno a Gobierno y luego volvieron a APP. Ese tipo de indecisiones no debería ocurrir. Los proyectos deben tener continuidad más allá de quién esté al mando.

¿Qué impacto tiene la demora en la ejecución de obras sobre la calidad de vida y el desarrollo urbano?

El costo de no ejecutar a tiempo los proyectos es enorme. No se trata solo de que se hagan diez años después, sino del costo de oportunidad, las horas hombre perdidas y la calidad de vida deteriorada. Por ejemplo, el Anillo Vial Periférico demoró 11 años en ser declarado de interés. Necesitamos acortar los plazos y actuar con urgencia. Creo que el actual equipo de ProInversión y el MEF tienen esa visión, lo cual es alentador.

¿Cómo se pueden coordinar mejor las competencias entre municipios y el gobierno central en materia de infraestructura?

Hay una superposición de responsabilidades que genera conflictos, como se ve en Lima Norte, entre San Martín de Porres y Los Olivos. Creo que los megaproyectos deben ser manejados por el gobierno central a través de ProInversión, que podría actuar como un Ministerio de Infraestructura. Los gobiernos regionales y municipales no siempre tienen la capacidad técnica para estructurar y ejecutar proyectos tan complejos.

¿Se contempla una hoja de ruta o documento técnico que sirva como referencia para futuros proyectos?

El plan de infraestructura ya debería ser esa hoja de ruta. No necesitamos crear muchas más, sino concentrarnos en cumplir la que ya tenemos. Lo que sí falta es establecer responsables y consecuencias si no se ejecuta. Debe haber rendición de cuentas vinculada al cumplimiento del plan.

¿Qué invitación haría a los lectores y oyentes sobre Infra Summit 2025?

El evento va a estar muy bueno. Es un momento que considero de punto de quiebre para impulsar las APP y la inversión en infraestructura, con la esperanza de mantener ese dinamismo al menos durante los próximos cinco años. Invito a todos a participar este 24 de noviembre en la Universidad de Lima, a partir de las 2 de la tarde.

Entrevista completa disponible en:

 

 

Precio de vehículos nuevos cae 1.01% en octubre y acumula descenso de 3.4% en el 2025

Por
Revista Economía
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El resultado se explica principalmente por la reducción del tipo de cambio y refleja una tendencia favorable para los consumidores.

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) informó que el precio de los vehículos nuevos continuó disminuyendo en octubre, al registrar una variación de -1.01% respecto al mes anterior, según cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). Con este resultado, los precios de los automóviles acumularon una caída de 3.40% entre enero y octubre de 2025, y un descenso anual de 4.29%, comportamiento explicado principalmente por la reducción del tipo de cambio.

“La reducción sostenida en el precio de los vehículos es una señal favorable para los consumidores, especialmente en un contexto de estabilidad de precios generalizada. Este resultado refleja el impacto del menor tipo de cambio, la moderación de los costos internacionales del transporte y los insumos, así como la mayor competencia en el mercado, impulsada por el ingreso de nuevas marcas y el lanzamiento de nuevos modelos”, señaló la AAP.

En paralelo, el gremio automotor destacó que el índice general de Precios al Consumidor en Lima Metropolitana retrocedió -0.10% en octubre, ubicándose por debajo de las proyecciones del mercado (0.08%). En los primeros diez meses del año, la inflación acumulada alcanzó 1.15%, mientras que la anual se situó en 1.35%, manteniéndose por 19 meses consecutivos dentro del rango meta del Banco Central de entre 1% y 3%.

De acuerdo con el INEI, esta variación se explicó por la disminución de precios en divisiones como Comunicaciones (-1.06%), Alimentos y Bebidas No Alcohólicas (-0.42%) y Electricidad y Combustibles (-0.27%), mientras que Transporte (0.21%) y Restaurantes y Hoteles (0.10%) aportaron de forma positiva.

En el caso del sector Transporte, los precios aumentaron 0.21% en octubre, impulsados por el alza en los pasajes aéreos nacionales (5.9%) y en el transporte urbano e interprovincial (entre 0.5% y 1.5%). Sin embargo, se observó una reducción importante en los precios de los combustibles para vehículos, como el gas licuado de petróleo vehicular (-2.2%), el gasohol (-1.4%) y el diésel (-0.8%), influenciada por el menor precio internacional del petróleo.

“La caída de los precios de los combustibles, junto con la reducción en los precios de los vehículos, está generando un entorno más favorable tanto para el transporte como para los consumidores en general. Estas condiciones, sumadas a un mayor acceso al financiamiento, el incremento del empleo y la mejora del poder adquisitivo, se reflejan en una mayor demanda y en el dinamismo de las ventas del sector”, precisó la Asociación Automotriz del Perú.

A nivel nacional, el Índice de Precios al Consumidor registró una variación de -0.07% en octubre, con una inflación acumulada de 1.08% y una tasa anual de 1.29%. Las ciudades con mayor inflación anual fueron Ica (2.35%), Piura (2.12%) y Arequipa (1.85%), mientras que las menores se observaron en Huaraz (-0.22%), Cerro de Pasco (-0.33%) y Huancavelica (-0.90%).

Finalmente, la AAP señaló que para los dos últimos meses del año se espera una ligera aceleración en la inflación, impulsada por la campaña navideña y la mayor liquidez proveniente de las gratificaciones y retiros de fondos de la AFP, aunque se mantendrá dentro del rango meta del Banco Central, cercano al punto medio de dicha meta. “No prevemos que el Banco Central reduzca nuevamente su tasa de interés de política monetaria en lo que

CAF destinará USD 40.000 millones en los próximos cinco años para impulsar el crecimiento verde

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Revista Economía
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La institución también plantea movilizar fuentes de financiamiento de terceros, como por ejemplo con la emisión de bonos sostenibles y fondos verdes y climáticos.

En el marco de la COP30 de Belén y de la Cumbre CELAC-UE de Santa Marta, CAF anunció una nueva inversión para impulsar la acción climática, la conservación de la biodiversidad y la transición energética. Los recursos también acelerarán las oportunidades de la triple transición, verde, digital y social, que promueve el Global Gateway de la Unión Europea.

CAF -banco de desarrollo de América Latina y el Caribe- anunció una inversión de 40.000 millones de dólares en los próximos cinco años para financiar el crecimiento sostenible e impulsar la acción climática, con énfasis en transición energética justa, seguridad hídrica, movilidad sostenible, prosperidad agrícola y conservación de ecosistemas estratégicos claves para el planeta, como la Amazonía, la Patagonia, los páramos o los manglares.

Con estos recursos financieros, CAF consolidará una cartera de operaciones que combina financiamiento de proyectos, promoción de políticas públicas sostenibles, inversiones de impacto, líneas de crédito verdes a instituciones financieras, uso de instrumentos innovadores (como los canjes de deuda por naturaleza o los préstamos ligados a sostenibilidad), y el trabajo con los gobiernos subnacionales para asegurar que la financiación llegue a todos los ciudadanos. 

“Esta es una inversión sin precedentes de un banco de desarrollo en América Latina y el Caribe, que demuestra nuestro compromiso con una región más sostenible, más equitativa y más próspera”, dijo Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo de CAF. “En 2021, nos trazamos el objetivo de convertirnos en el banco verde de América Latina y el Caribe, y proyectamos que al menos el 40% de las aprobaciones fueran verdes al 2026. Este objetivo ya lo cumplimos en 2024. Con el anuncio de hoy, estaremos aumentando al 50% nuestra financiación verde al 2030”.

El anuncio de CAF coincide con la Cumbre CELAC-UE de Santa Marta, que deberá profundizar la cooperación e inversiones europeas en la región. Las relaciones UE-CELAC tienen el potencial de impulsar el desarrollo sostenible en ambas regiones, con millonarias oportunidades de inversión comprometidos con la iniciativa Global Gateway. América Latina y el Caribe, que alberga el 60% de la biodiversidad mundial y genera el 30% de su energía a partir de fuentes renovables, es un socio clave para la UE en la transición verde.

Líneas estratégicas del banco verde de América Latina y el Caribe

Los fondos se destinarán a las siguientes áreas de acción:

  • Transición energética justa. América Latina y el Caribe tiene un gran potencial en energías renovables como la solar, eólica, gas natural, hidroeléctrica y geotérmica. Para promover una transición energética justa, este enfoque busca descarbonizar los sectores eléctrico, de transporte y productivo, y también garantizar la seguridad energética, la asequibilidad del servicio para mejorar el bienestar de las comunidades. CAF destinará USD 10.000 millones de dólares en aprobaciones al 2030 para impulsar una transición energética justa.
  • Resiliencia, ecosistemas estratégicos y sector agropecuario. Frente a las amenazas de la deforestación, la minería, la agricultura intensiva y el cambio climático, CAF impulsará la adaptación, la resiliencia climática y un enfoque ecosistémico. La estrategia valora la riqueza de los ecosistemas terrestres y marino-costeros, mediante intervenciones de conservación y uso sostenible de la biodiversidad, economía azul, gestión de riesgos ante desastres, al tiempo que potencia las oportunidades del sector agropecuario de manera regenerativa y sostenible.
  • Territorios resilientes. Las acciones de CAF pretenden fomentar la seguridad hídrica mediante el acceso al agua potable, el saneamiento y la gestión de sequías e inundaciones. Paralelamente, se busca desarrollar sistemas urbanos y de movilidad sostenibles, así como fortalecer las economías creativas y el turismo, promoviendo un modelo de regeneración urbana y desarrollo de infraestructura armonioso con la naturaleza.
  • Infraestructura física y digital. Para cerrar la brecha de infraestructura, que requiere una inversión anual de alrededor del 5% del PIB de la región, CAF promueve la conectividad física y la transformación digital bajo un enfoque de integración regional. Esto se materializa en intervenciones de infraestructura sostenible de transporte, logística y energía, junto con proyectos de transformación digital.

La institución también plantea movilizar fuentes de financiamiento de terceros, como por ejemplo con la emisión de bonos sostenibles y fondos verdes y climáticos, y promoverá alianzas entre gobiernos, sociedad civil, organismos internacionales, ONGs y sector privado. Un componente esencial será el trabajo con gobiernos subnacionales y municipios.

Iniciativas con alto impacto

Entre las iniciativas verdes de CAF que están dejando huella destacan los siguientes:

  • El canje de deuda por naturaleza del Río Lempa en El Salvador, por USD 1.000 millones, evidenció que es posible crear esquemas donde la reestructuración de deuda libera recursos fiscales que, a su vez, se reinvierten en la protección de ecosistemas críticos y el desarrollo de comunidades locales.
  • Red de Biodiverciudades: La Red de BiodiverCiudades es un espacio de articulación de los gobiernos locales que identifica, estructura y financia intervenciones urbanas sostenibles de calidad y alto impacto, basadas en las personas y en la biodiversidad.
  • Conservación, restauración y uso sostenible de ecosistemas estratégicos: permitirá incrementar el financiamiento directo a la biodiversidad tanto en sector público como privado en 15 ecosistemas estratégicos de toda la región, poniendo en valor los servicios que los ecosistemas ofrecen a las personas, en especial aquellas en mayor situación de vulnerabilidad.
  • Bono Azul, con el apoyo técnico del PNUD, CAF emitió su primer bono azul por EUR 100 millones destinado al financiamiento de proyectos para la protección del océano y las comunidades costeras.
  • Pymes verdes: es una iniciativa cofinanciada por el Fondo Verde para el Clima- GCF- y CAF que otorga créditos y asistencia técnica a pequeñas y medianas empresas (pymes), a través de instituciones financieras locales en Chile, Perú, Ecuador y Panamá, orientados a mitigar el cambio climático a través de soluciones innovadoras en energías renovables, eficiencia energética y uso del suelo.

Pagos digitales en Perú crecen más del 50% impulsados por la interoperabilidad y el uso de billeteras móviles

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Revista Economía
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FLOW Pagos Perú destaca el avance del ecosistema digital y la consolidación de los pagos interoperables como motor de inclusión financiera.

El Perú consolida su liderazgo en transformación digital dentro del sistema financiero. Según el último reporte del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), durante el primer semestre de 2025 cada adulto realizó en promedio 591 pagos digitales, equivalente a 1,6 operaciones por día, cifra que refleja la acelerada adopción de medios electrónicos en el país.

“Estas cifras son una muestra clara de cómo la interoperabilidad está democratizando el acceso a los servicios financieros. Hoy los peruanos pueden enviar, recibir y pagar de forma más rápida y segura, sin importar la billetera o entidad que utilicen”, afirma Marilea Saldarriaga, Country Manager de FLOW Pagos Perú.

Interoperabilidad: el gran impulsor

La Estrategia de Interoperabilidad, impulsada desde 2024, ha sido clave para esta expansión. Solo en junio de 2025, las fases 1 y 2 del proyecto superaron los 183 millones de transacciones mensuales, impulsadas por el uso masivo de apps móviles, la adopción de códigos QR en comercios y las transferencias inmediatas vía número de celular.

Comparando junio de 2024 con junio de 2025, las transacciones interoperables de la fase 1 crecieron un 59%, mientras que las de la fase 2 —que integran las transferencias inmediatas mediante la Cámara de Compensación Electrónica (CCE)— se dispararon en un 323%. Por su parte, los pagos con QR aumentaron un 58%.

“En FLOW hemos sido testigos de cómo los pequeños negocios y consumidores de distintas regiones adoptan los pagos digitales con confianza. La interoperabilidad no solo facilita el uso, sino que también fomenta la inclusión financiera”, añade Saldarriaga.

Avances regulatorios y seguridad del sistema

El BCRP ha mantenido altos estándares de seguridad, eficiencia y calidad en el sistema de pagos. En marzo de 2025 actualizó el Reglamento de los Niveles de Calidad de los Servicios de Pago Interoperables, simplificando procesos sancionadores y permitiendo la suspensión temporal de entidades con fallas repetidas.

“Una regulación clara y moderna es fundamental para sostener la confianza de los usuarios. Como actores del ecosistema, en FLOW Pagos Perú apoyamos plenamente las medidas que fortalezcan la estabilidad y transparencia del sistema”, subraya la ejecutiva.

El dinero digital y la expansión fintech

Otro hito relevante ha sido el piloto del “Dinero Digital” (CBDC), lanzado por el BCRP, que ya cuenta con más de 107 mil usuarios activos y un promedio diario de 41 mil transacciones, posicionando a Perú como pionero regional en innovación monetaria.

Asimismo, el sector fintech mantiene su expansión, diversificando servicios con tecnologías como inteligencia artificial, analítica de datos y automatización. Varias empresas ya avanzan hacia su formalización ante la SBS y la SMV, fortaleciendo el marco de supervisión y confianza.

Crecimiento sostenido del ecosistema de pagos

Los pagos digitales se consolidan como el medio preferido para operaciones de bajo valor. Las billeteras digitales lideran el número de transacciones, mientras que los pagos con tarjetas de crédito y débito crecieron un 29,9% en número y un 17,1% en valor, destacando las tarjetas de débito con un aumento de 34,6%.

“Estamos viviendo un momento histórico en la digitalización financiera del Perú. Desde FLOW Pagos Perú continuaremos impulsando soluciones que faciliten la interoperabilidad, mejoren la experiencia del usuario y fortalezcan el ecosistema digital del país”, concluye Marilea Saldarriaga.

El crecimiento sostenido de los pagos digitales en el Perú confirma que el país atraviesa una etapa de madurez tecnológica y confianza en la economía digital. La interoperabilidad ha dejado de ser una meta para convertirse en una realidad que conecta a millones de usuarios, comercios y entidades financieras bajo un mismo ecosistema.

“Estamos frente a una revolución silenciosa, impulsada por la tecnología y la colaboración. En FLOW Pagos Perú creemos que el futuro de los pagos será totalmente interoperable, inclusivo y sin fricciones. Nuestra misión es seguir acompañando a los peruanos en esta transición, garantizando experiencias simples, seguras y que generen verdadero valor para todos”, concluye Marilea Saldarriaga, Country Manager de FLOW Pagos Perú.

Falta de oportunidades frena el desarrollo profesional en Perú

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Revista Economía
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El 24% de los trabajadores peruanos señala que no tiene opciones de crecimiento en su empresa actual. La falta de desarrollo es hoy la principal causa de rotación laboral.

La falta de oportunidades de crecimiento profesional se ha convertido en el principal obstáculo para los trabajadores peruanos, según el último informe People at Work 2025 de ADP. En el país, uno de cada cuatro empleados (24%) considera que no tiene opciones claras para avanzar en su carrera, cifra que coincide con el promedio latinoamericano (25%).

BEl estudio, que encuestó a casi 38,000 trabajadores en 34 mercados, muestra que el estancamiento profesional está impulsando la rotación laboral. Más de un tercio (34%) de quienes no ven posibilidades de desarrollo en su empleo actual buscan activamente un nuevo trabajo.

“Los profesionales peruanos ya no solo buscan estabilidad, sino caminos visibles para crecer. Cuando no los encuentran, se desconectan y miran hacia otras oportunidades”, afirma Karem Fonseca, Gerente de RR.HH. de ADP Latam.

“Las empresas que apuestan por el desarrollo de su talento no solo retienen empleados: también ganan productividad y compromiso”.

El crecimiento como motor de permanencia

El informe revela que las oportunidades de desarrollo profesional (45%), junto con la capacitación y el aprendizaje continuo (36%), son las principales razones por las que los trabajadores deciden permanecer en su empresa.

La flexibilidad laboral (34%) también aparece como un factor clave, reforzando la tendencia hacia entornos más equilibrados entre vida personal y profesional.

Diferencias generacionales: los jóvenes quieren avanzar rápido

La percepción del estancamiento varía por edad:

  • Más del 20% de los mayores de 40 años considera la falta de oportunidades su mayor barrera profesional.
  • Entre los menores de 26 años, el porcentaje baja al 14%, aunque su expectativa de ascenso es más inmediata.

El talento productivo busca avanzar

A nivel global, los empleados que creen que deben cambiar de empresa para progresar son 2,6 veces menos propensos a considerarse altamente productivos.

En Perú, el 14% cree que necesita cambiar de empleador para poder desarrollarse, lo que evidencia un reto importante para las organizaciones locales que buscan retener talento en un mercado competitivo.

“El impacto de la falta de visibilidad en las carreras no es solo la desmotivación: también se traduce en menor innovación y más rotación”, explica Nela Richardson, Economista Jefe de ADP. “Diseñar trayectorias claras y equitativas impulsa tanto la productividad como el compromiso”.

Por nivel de cargo, los colaboradores individuales (20%) son quienes más sienten la falta de crecimiento, frente a los ejecutivos (16%) y mandos medios (18%).

Rediseñando los empleos en ciberseguridad en la era de la IA: un llamado a CTOs y CISOs

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Revista Economía
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Por Gonzalo García, vicepresidente de Ventas de Fortinet para Sudamérica

La inteligencia artificial (IA) ya no es una idea emergente en el horizonte; está incrustada en la manera en que operan tanto atacantes como defensores. Desde campañas de phishing automatizadas hasta detección de amenazas impulsada por IA, el campo de batalla de la ciberseguridad ha cambiado. Para los Chief Technology Officers (CTOs) y los Chief Information Security Officers (CISOs), la pregunta ya no es si la IA transformará a sus organizaciones, sino cómo rediseñar los stacks tecnológicos y las funciones laborales para que humanos y máquinas trabajen juntos de manera efectiva.

Por qué la ciberseguridad no puede darse el lujo de esperar

La IA generativa ha abierto una nueva era de oportunidades y riesgos. Los atacantes ya tienen acceso a herramientas que pueden generar malware polimórfico, crear correos de spear-phishing realistas y abrumar a los defensores con volumen y velocidad. Al mismo tiempo, los defensores pueden aprovechar la IA para la detección de anomalías, la respuesta automatizada a incidentes y el análisis predictivo.

Goldman Sachs Research estima que dos tercios de los empleos actuales están expuestos a algún nivel de automatización por IA, con tareas administrativas (46%) y legales (44%) especialmente vulnerables. La ciberseguridad no es la excepción. La monitorización rutinaria, el análisis de logs y la generación de reportes—que antes eran el pan de cada día de los centros de operaciones de seguridad (SOC)—ahora son manejados con mayor eficiencia por algoritmos capaces de procesar terabytes de datos en segundos.

Para muchos CTOs y CISOs, esto plantea un dilema. ¿Permitir que la IA desplace roles existentes o rediseñar los empleos y stacks tecnológicos de modo que el talento humano se eleve en lugar de ser relegado?

El caso del rediseño de empleos en ciberseguridad

La respuesta está en el rediseño, no en la eliminación. Una investigación de Accenture muestra que casi la mitad de las horas laborales podrían verse afectadas por la IA generativa, pero la mayoría a través de aumentación, no sustitución. En ciberseguridad, esto implica replantear funciones clave en SOCs, inteligencia de amenazas y gobernanza.

. De lectores de logs a tomadores de decisiones: los analistas que antes dedicaban horas a revisar alertas deberán pasar a un rol de decisión, evaluando el contexto y el impacto de negocio de las amenazas detectadas por la IA.
. De manejadores de tickets a orquestadores: en lugar de responder manualmente a cada incidente, los ingenieros de seguridad diseñarán y supervisarán playbooks automatizados que ejecuten respuestas a través del stack.
. De operadores de herramientas a estrategas: en vez de lidiar con la complejidad de decenas de soluciones aisladas, los CISOs deben rediseñar el stack en torno a plataformas potenciadas por IA que ofrezcan visibilidad unificada y respuesta más rápida.

Rediseñando el stack de ciberseguridad

Un stack moderno de ciberseguridad no puede ser estático; debe ser nativo en IA. Esto requiere que CTOs y CISOs tomen decisiones deliberadas sobre qué capas automatizar y cuáles dejar en manos humanas.

1. IA en el núcleo de detección y respuesta: los sistemas SIEM y EDR deben evolucionar hacia plataformas mejoradas con IA.
2. Automatización de lo rutinario: parches, reportes de cumplimiento y logs deben ser gestionados por IA.
3. Supervisión humana en escenarios críticos: ética, regulación y atribución deben seguir bajo control humano.
4. Cambio hacia plataformas, no soluciones puntuales: el futuro del stack debe ser un ecosistema integrado potenciado por IA, no un mosaico de herramientas aisladas.

El rediseño en ciberseguridad no trata solo de reasignar tareas; es una redefinición del liderazgo. CISOs y CTOs deben pasar de ser compradores de herramientas a orquestadores de la colaboración humano–IA. Sus responsabilidades se expanden en tres direcciones:

– Estrategia de fuerza laboral: redefinir roles, trayectorias y capacitación.
– Gestión del cambio: construir confianza, ser transparentes y apoyar nuevas capacidades.
– Gobernanza: establecer límites éticos y de cumplimiento para la IA.

Superando el miedo a la disrupción

CTOs y CISOs comparten el temor de muchos ejecutivos en otros sectores: ser los agentes de disrupción dentro de su propia organización. Pero la parálisis no es opción. Los atacantes no esperan a que la gobernanza interna madure; ya están usando la IA en nuestra contra.

La solución está en replantear la conversación. Goldman Sachs señala que solo un 7% de los empleos podría ser totalmente automatizado, mientras que la gran mayoría es complementada. Accenture enfatiza que las organizaciones que adoptan una estrategia centrada en las personas desbloquean más valor que aquellas enfocadas solo en recortar costos. El mensaje es claro: el rediseño no solo es ético, también es rentable.

La fuerza laboral en ciberseguridad del futuro se verá distinta. Los analistas serán como controladores aéreos guiando sistemas impulsados por IA. Los ingenieros diseñarán arquitecturas resilientes en lugar de aplicar parches interminables. Los CISOs asesorarán a las juntas directivas con estrategias de riesgo informadas por IA. Este futuro no es ciencia ficción; ya está ocurriendo. El reto es rediseñar stacks y roles con suficiente rapidez para mantenerse a la par de atacantes y competidores.

Conclusión: un llamado a la acción

Para CTOs y CISOs, la era de la IA es amenaza y oportunidad. La amenaza está en ignorarla; la oportunidad está en un rediseño audaz de empleos y stacks. La historia demuestra que las tecnologías transformadoras crean nuevas industrias para quienes se adaptan. La IA generativa no será diferente.

La pregunta no es si la IA transformará la ciberseguridad, sino si los líderes tendrán el coraje de rediseñar tanto el stack como los empleos que lo sustentan. Las organizaciones que lo logren no solo se defenderán mejor, sino que marcarán el estándar de liderazgo en seguridad potenciada por IA.

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