Las ventas de vehículos livianos crecieron 37.3% en los primeros meses del año. Segmentos como SUV, camiones y vehículos electrificados mantienen una fuerte expansión impulsada por nuevas preferencias de consumo.
El mercado automotor peruano atraviesa uno de sus mejores momentos. Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y abril de este año se comercializaron 81,893 vehículos livianos nuevos, un crecimiento de 37.3% frente al mismo periodo del 2025 y el mejor primer cuatrimestre registrado en la historia del sector.
El dinamismo también se refleja en otros segmentos. Durante los primeros cuatro meses del año, la venta de camiones y tractocamiones creció 38.6%, mientras que minibuses y ómnibus avanzaron 31.5%. Asimismo, las motocicletas y trimotos aumentaron 37.6%, impulsadas por una mayor actividad económica y necesidad de movilidad.
“Estamos viendo un consumidor mucho más activo y decidido a invertir. Existe una mayor confianza para adquirir vehículos, impulsada por opciones de financiamiento más accesibles y por la necesidad de contar con herramientas de movilidad que aporten eficiencia tanto en el ámbito personal como laboral”, señala Marcelo Vásquez, especialista automotriz de Katherine Corp.
Las SUV continúan liderando las preferencias del mercado. Entre enero y abril se vendieron 44,855 unidades, un incremento de 50% respecto al mismo periodo del año anterior. Actualmente representan el 54.7% de todas las ventas de vehículos livianos en el país.
Detrás de estas cifras existe un consumidor más exigente, que prioriza seguridad, eficiencia, conectividad y valor de reventa. “Las decisiones de compra son cada vez más racionales. Además del vehículo, crece el interés por soluciones complementarias vinculadas a seguridad y tecnología, como sistemas de alarmas y encendido, segmento en el que nuestra línea KAVTO tiene más de diez años de experiencia”, agrega Vásquez.
Otra tendencia que gana terreno es la electromovilidad. Según la AAP, entre enero y marzo del 2026 se comercializaron 3,627 vehículos híbridos y eléctricos, un aumento de 77.3% frente al mismo periodo del año pasado. El ahorro en combustible y los menores costos operativos son los principales factores detrás de este crecimiento.
Con estos resultados, el 2026 se perfila como uno de los años más sólidos para la industria automotriz peruana, impulsando no solo la venta de vehículos, sino también actividades complementarias como financiamiento, seguros, mantenimiento e implementación vehicular.
Un estudio reciente del MIT puso un número incómodo sobre la mesa: el 95% de los pilotos de inteligencia artificial generativa lanzados por empresas en 2025 fracasó. No fracasó técnicamente. Fracasó en producir valor. Pilotos que funcionaban, modelos que entregaban resultados, herramientas que efectivamente generaban texto, código o decisiones. Y aun así, casi todos terminaron archivados, olvidados o silenciosamente desactivados. El diagnóstico del MIT es preciso: el error no fue tecnológico, fue organizacional.
Si conversas con cualquier directorio chileno hoy, escucharás alguna variación de la misma frase: «tenemos que avanzar con IA». Pocos están preguntando qué significa eso exactamente. La IA productiva no se compra. No es una licencia, no es un proveedor, no es una herramienta que se instala. Es un rediseño deliberado de cómo el liderazgo decide qué problemas valen la pena resolver, cómo se mide el éxito y cómo se cambian los procesos para que la tecnología tenga dónde aterrizar. Y ahí es donde el C-level chileno está fallando, en tres puntos repetidos.
El primer error es tratar la IA como herramienta de eficiencia cuando su valor real está en habilitar mejor toma de decisiones. La conversación dominante en los directorios es «cuántas horas de trabajo nos ahorra». Es una pregunta legítima pero pequeña. La pregunta grande es: «¿qué decisiones podemos tomar ahora que antes no podíamos?». Reducir tiempo de ejecución libera horas; mejorar la calidad de las decisiones cambia el negocio. Las empresas que están capturando valor con IA en Chile no son las que automatizaron tareas. Son las que rediseñaron procesos de decisión.
El segundo error es ponerle IA encima a procesos que ya estaban mal diseñados. Si un proceso comercial tiene veinte pasos innecesarios, automatizarlo con IA produce veinte pasos innecesarios ejecutados más rápido. La promesa de la tecnología expone la calidad del proceso subyacente: cuando el proceso es bueno, la IA lo multiplica; cuando es malo, la IA escala el desorden. Esto explica por qué tantos pilotos exitosos en demo nunca llegan a producción. No es resistencia al cambio. Es que el negocio descubre, al implementar, que el problema nunca fue tecnológico.
El tercer error es medir adopción en lugar de impacto. Los reportes que circulan en los comités estratégicos se llenan de métricas que tranquilizan: porcentaje de colaboradores que usa la herramienta, número de consultas mensuales, áreas con piloto activo. Ninguna de esas métricas dice si el negocio funciona mejor. La adopción es un medio. El impacto es el fin. Cuando el indicador es la adopción, las organizaciones se vuelven expertas en usar IA sin volverse mejores en hacer su negocio. Es exactamente el patrón que diagnosticó el MIT.
Los tres errores tienen un origen común: confundir cumplimiento con transformación. Lo vimos hace un par de semanas con la entrada en vigencia de las 42 horas; lo vemos ahora con la IA. En ambos casos, la conversación pública premia a las empresas que cumplen rápido y olvida preguntar si cumplir ese checklist las hizo efectivamente mejores. Ninguna ley y ninguna licencia de software genera ventaja competitiva por sí sola. La diferencia la marca cómo el liderazgo decide qué hacer con la nueva regla del juego.
El C-level que va a capturar el valor real de la IA en los próximos dos años no es el que defina o compre las mejores herramientas. Es el que esté dispuesto a hacer la conversación incómoda: qué decisiones queremos mejorar, qué procesos vamos a rediseñar antes de automatizar, y qué métricas vamos a usar para reconocer que la transformación efectivamente ocurrió. La IA productiva no se compra. Se diseña. Y se diseña desde arriba.
Leonardo Tello del Pino, director de Haskoning Latinoamérica
Leonardo Tello del Pino, director de Haskoning Latinoamérica, detalla la estrategia de crecimiento de la compañía, su liderazgo en ingeniería portuaria y cómo la sostenibilidad, la inteligencia artificial y la expansión regional marcarán su desarrollo en los próximos años.
Para quienes aún no conocen la compañía, ¿qué es Haskoning?
Haskoning es una empresa internacional de consultoría de ingeniería con más de 144 años de trayectoria. Con sede principal en los Países Bajos, contamos con más de 6,800 colaboradores a nivel global y operamos en más de 25 países. En América Latina tenemos 30 años y 17 en el Perú, donde operamos en tres líneas: Maritime (infraestructura portuaria), resiliencia climática y Water Technology, vinculada a proyectos sanitarios y tratamiento de agua.
¿Cómo ha evolucionado la compañía hasta consolidarse como una firma global?
Con origen en los Países Bajos, donde la excelencia en ingeniería está profundamente arraigada del agua, hemos desarrollado una experiencia a nivel mundial en este campo. Este conocimiento se ha transferido con éxito a América Latina, donde hemos desempeñado un papel significativo en el desarrollo portuario a lo largo de la costa del Pacífico y del Atlántico. Esto nos permitió consolidarnos como una consultora líder en ingeniería portuaria en la región con una propuesta altamente especializada.
¿Cuáles han sido los principales hitos en su expansión internacional?
Tenemos una presencia sólida en Europa, África y Asia-Pacífico. En América Latina hemos desarrollado proyectos como los terminales de DP World y APM Terminals en el Callao, junto con iniciativas en Centroamérica y planes maestros portuarios en Guatemala, Ecuador y Colombia. Estos proyectos han desempeñado un papel clave en la configuración y aceleración del crecimiento del sistema portuario regional.
En un sector competitivo, ¿cómo diferencian su propuesta de valor?
En un sector altamente competitivo, nos diferenciamos por nuestra especialización técnica y por un profundo entendimiento de las necesidades locales. Hemos identificado un nicho en América Latina, donde la demanda por capacidades avanzadas de ingeniería portuaria continua en crecimiento. Al combinar la experiencia europea con talento desarrollado localmente y conocimiento regional, ofrecemos soluciones adaptadas a las necesitades de cada cliente. Esto incluye enfoques de diseño antisísmico para equilibrar costo, calidad y eficiencia en los proyectos.
¿En qué proyectos y sectores ven mayor dinamismo actualmente?
Estamos observando un fuerte impulso en Centroamérica donde se gestionan proyectos en 13 países gestionados desde nuestra oficina en Lima.
México es otro mercado clave, impulsado por el nearshoring, mientras que Guatemala, Costa Rica y Panamá avanzan en concesiones. También vemos un incremento de actividades en El Salvador y Honduras, así como proyectos de expansión portuaria en Brasil. Estos mercados representan los principales motores del crecimiento actual en la región.
¿Qué rol juegan la sostenibilidad y la transición energética?
El cambio climático está impactando cada vez más la infraestructura crítica, incluidos los puertos. En la región, esto se evidencia en eventos climáticos extremos como El Niño, que pueden generan pérdidas de hasta 2 o 3 billones de dólares. Para hacer frente a estos desafíos apoyamos a nuestros clientes con estudios de resiliencia climática, como nuestro trabajo realizado para el IFC en el Canal de Panamá, donde las sequías afectaron hasta el 5% del PBI nacional.
Esto trabajo se vincula con la transición energética. La reducción de emisiones de carbono requiere un cambio progresivo en el uso de combustibles fósiles, y en Europa hemos desarrollado una amplia experiencia en energías eólica y solar. Actualmente, estamos trasladando este conocimiento progresivamente a América Latina en distintos proyectos estratégicos y sostenibles.
¿Cómo integran la innovación tecnológica, como la inteligencia artificial?
La inteligencia artificial está integrada en nuestros equipos para automatizar procesos y mejorar el análisis técnico. Esto permite una ejecución más ágil de los proyectos, un procesamiento de datos más eficiente y una mejor toma de decisiones a lo largo del en diseño e implementación de soluciones.
¿Qué oportunidades identifican en América Latina?
La región enfrenta una importante déficit de infraestructura, lo que abre oportunidades. En el sector portuario, existe una clara necesidad de contar con instalaciones más modernas y eficientes, mientras que la demanda de servicios de agua y saneamiento continúa siendo elevada.
Aportamos tecnologías probadas como Nereda®, que permite un tratamiento de aguas residuales de alto rendimiento en espacios reducidos, lo que la hace especialmente adecuada para ciudades de America Latina con limitaciones de espacio y crecimiento acelerado.
¿Cuáles son sus prioridades de crecimiento a futuro?
Nuestra prioridad es mantener nuestra posición de liderazgo en el sector marítimo, al mismo tiempo que continuamos diversificando nuestro portafolio. A nivel geográfico, planeamos abrir una oficina en Panamá y estamos evaluando oportunidades en México y Brasil para consolidar una red regional, complementando nuestra presencia en Perú.
Este enfoque nos permitirá responder de manera más efectiva a la demanda del mercado en América Latina.
Nuestra prioridad es mantener nuestra posición de liderazgo en el sector marítimo, al mismo tiempo que continuamos diversificando nuestro portafolio. A nivel geográfico, planeamos abrir una oficina en Panamá y evaluamos presencia en México y Brasil para consolidar una red regional, complementando nuestra presencia en Perú. Este enfoque permitirá responder de manera efectiva a la demanda del mercado en toda América Latina.
Tras 17 años en el Perú, ¿cuál es su mensaje final?
A nuestros clientes, reafirmamos el compromiso de brindar soluciones eficientes y de calidad, combinando nuestra experiencia global con un profundo conocimiento local. A nuestros colaboradores, nuestra continua expansión presenta oportunidades de desarrollo profesional y de intercambio internacional. Haskoning sigue centrada en reforzar su papel como socio de confianza para clientes, socios y gobiernos de toda America Latina.
Líder brasileña refuerza su presencia en Latinoamérica, con un plan de crecimiento regional que contempla inversiones en tecnología, talento y alianzas locales.
La brasileña Argo Solutions, plataforma líder en Brasil especializada en la gestión de viajes y gastos corporativos, acelera su estrategia de expansión en Latinoamérica en un contexto de crecimiento sostenido del sector. Si bien la compañía tiene sus raíces en Brasil, donde acumula 20 años de operación exitosa, en México: cuenta con más de 10 años de presencia en el país, trabajando de la mano con clientes corporativos y agencias de viajes (TMC) que ya confían en su tecnología para digitalizar y optimizar sus procesos de gestión de viajes y gastos.
El movimiento de Argo Solutions ocurre en un contexto desafiante para la industria de viajes corporativos. De acuerdo con la más reciente encuesta del segundo trimestre de 2026 de la Global Business Travel Association (GBTA) — realizada en abril de este año — el panorama cambió significativamente debido al entorno geopolítico global.
Los resultados del Q2 2026 GBTA Business Travel Outlook Poll revelan una reducción principalmente moderada de aproximadamente el 25% en la actividad de viajes corporativos. Entre los hallazgos más relevantes:
A pesar de los retos globales, el optimismo en viajes corporativos se mantiene. El 61% de las empresas a nivel global busca activamente optimizar costos en este rubro, una tendencia que confirma que la estrategia de Argo está alineada con las necesidades del mercado.
En América Latina, la oportunidad es aún mayor: 7 de cada 10 empresas demandan más apoyo para optimizar costos, y el 43% — el porcentaje más alto entre todas las regiones — prioriza alinear los viajes con sus objetivos estratégicos. Esto posiciona a Argo para liderar la transformación del sector en la región, impulsando tanto eficiencia como resultados de negocio.
“América Latina vive un momento de transformación en la gestión de viajes corporativos. Las empresas buscan más eficiencia, control y capacidad de decisión en tiempo real, y ahí es donde Argo puede generar un impacto concreto. Nuestra expansión responde a una visión de largo plazo: construir la plataforma de gestión de viajes y gastos más referente de la región”, explica Aline Bueno, CEO de Argo Solutions.
Se trata de un momento clave para la compañía, que celebra 20 años de operación con resultados positivos en Brasil y América Latina. Como parte de este proceso, Argo Solutions anunció recientemente una inversión de más de 264 millones MXN (pesos mexicanos) aproximadamente, destinada a la modernización de su sistema actual y al desarrollo de una nueva plataforma tecnológica.
En 2025, la compañía movilizó alrededor de 18,150 millones MXN (pesos mexicanos) a través de su plataforma.
«En paralelo a nuestra operación en Brasil, México y Colombia son prioridades estratégicas para la compañía. Para ello, estamos ampliando equipos, fortaleciendo alianzas y adaptando nuestro modelo de negocio a las particularidades de cada mercado», afirma Aline Bueno, CEO de Argo Solutions.
De acuerdo con la CEO, la expansión en América Latina exige una lectura precisa de las dinámicas locales, marcadas por distintos niveles de madurez tecnológica y desafíos operativos específicos. «El crecimiento sostenible en Latinoamérica exige proximidad con el cliente, comprensión de las dinámicas locales y capacidad de adaptación. Nuestra estrategia combina tecnología escalable con una operación cercana a la realidad de cada mercado», señala Aline Bueno, CEO de Argo Solutions.
El crecimiento del consumo revela el rol estratégico del GLP en la seguridad energética del país y plantea nuevos retos para ampliar su cobertura en zonas rurales y alejadas.
En el Día Mundial del Gas Licuado de Petróleo (GLP), el Perú pone en valor el papel de este combustible en la vida diaria de millones de familias y en el desarrollo de distintas actividades económicas. Su relevancia en el país se refleja también a nivel regional: entre 2016 y 2023, el Perú se ubicó como el tercer mayor consumidor de GLP en América Latina, solo por detrás de México y Brasil, según el “Estudio Económico sobre la Informalidad en la Comercialización de Gas Licuado de Petróleo Envasado”, elaborado por GĚRENS con información de The Global Economy.
Durante ese periodo, la demanda peruana de GLP registró un crecimiento acumulado de 23.49%, uno de los desempeños más dinámicos de la región. Esta evolución permitió al país superar a economías históricamente relevantes como Argentina y confirma la creciente presencia de este recurso en los hogares, comercios y actividades productivas.
“En el Perú, el GLP cumple un rol esencial para la seguridad energética y la calidad de vida de las familias. Su crecimiento en los últimos años confirma que sigue siendo una alternativa eficiente, versátil y cercana para millones de hogares. En este Día Mundial del GLP, es importante reconocer los avances alcanzados, pero también seguir trabajando para ampliar su acceso de manera segura, formal y sostenible”, señaló Ignacio Schneider, gerente general de Limagas.
Frente a este escenario, el sector enfrenta el reto de seguir fortaleciendo la infraestructura de almacenamiento y distribución, ampliar el alcance del Programa Vale FISE y promover una mayor articulación entre el sector público y privado. Estas medidas son clave para consolidar un mercado más eficiente, seguro y accesible para la población.
El estudio también identifica avances importantes en Chile, Ecuador y Colombia, impulsados principalmente por procesos de urbanización y transición hacia fuentes energéticas más eficientes como el GLP. Sin embargo, en el caso peruano, aún existen oportunidades de desarrollo en zonas rurales y localidades alejadas, donde la cobertura energética continúa siendo limitada.
En ese contexto, el Día Mundial del GLP representa una oportunidad para destacar el aporte de este energético a la matriz energética del país y a la vida cotidiana de millones de peruanos. Para Limagas, avanzar hacia un mercado más ordenado, moderno y confiable será fundamental para atender la creciente demanda y contribuir al bienestar de más familias en todo el territorio nacional.
