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El papel de la tecnología en el apoyo a la escritura académica

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Revista Economía
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Los estudiantes suelen ver la redacción académica como una tarea tediosa. En cuanto abren una página en blanco, el estrés empieza a acumularse. Puede que tengas ideas en la cabeza, pero plasmarlas en papel puede resultar difícil. Convertir tus pensamientos en un texto académico estructurado requiere tiempo.

Sin embargo, la tecnología ha mejorado la forma en que los estudiantes escriben e investigan. Ahora, la redacción académica resulta un poco más sencilla que hace unos años. Los estudiantes pueden reducir las innumerables horas que pasan en la biblioteca y acceder a los materiales de aprendizaje en cuestión de segundos gracias a la tecnología.

La pregunta que surge entonces es: ¿cómo apoya realmente la tecnología la escritura académica? Analicemos esto en detalle a continuación.

Cómo la tecnología apoya la escritura académica

A continuación se presentan algunas de las formas más destacadas en que la tecnología apoya la escritura académica:

Acceso rápido a materiales de investigación

La investigación suele ser la base de la escritura académica. Es necesario citar las fuentes para fortalecer los textos. Omitir las referencias puede debilitar la argumentación. Por lo tanto, los estudiantes deben buscar datos, estudios y opiniones de expertos para respaldar sus afirmaciones.

Buscar estas referencias manualmente suele llevar mucho tiempo. Hay que ir de estante en estante en la biblioteca del instituto. Sin embargo, gracias a la tecnología, los estudiantes pueden acceder rápidamente al material de investigación necesario.

Por ejemplo, los estudiantes pueden usar una plataforma de investigación en línea ( https://consensus.app/) para encontrar estudios relevantes y obtener respuestas a sus preguntas de fuentes verificadas. Solo necesitan una computadora o un dispositivo móvil con conexión a internet para acceder a bibliotecas digitales o bases de datos académicas en cuestión de segundos.

Esto puede ayudar a los estudiantes a comprender un tema de manera efectiva y a mejorar la gestión del tiempo.

Mejor organización de las ideas

Investigar por sí solo no garantiza una buena redacción. Es necesario organizar las ideas de forma lógica. Esto facilita al examinador el seguimiento del razonamiento y la transición entre los diferentes puntos.

La tecnología permite a los estudiantes organizar sus ideas antes de empezar a escribir. Simplemente pueden usar un generador de esquemas en línea 

(https://www.summarizer.org/es/generador-de-esquemas) para crear un esquema de sus ideas. De esta manera, obtienen una guía para lo que van a escribir.

Una vez creado el esquema, pueden escribir siguiendo sus indicaciones. Cada punto del esquema puede convertirse posteriormente en un párrafo.

Mejorar la claridad de las oraciones

Los estudiantes suelen comprender el material que han investigado, pero el verdadero desafío surge cuando tienen que explicarlo con sus propias palabras.

Con frecuencia, escriben frases confusas. Y a veces, resultan demasiado parecidas al texto original. Estos problemas pueden causarles frustración innecesaria y afectar negativamente su rendimiento académico.

La tecnología puede ser de gran ayuda. Los estudiantes pueden corregir sus oraciones problemáticas mediante una herramienta de parafraseo (https://www.parafrasis.org/). Esta herramienta ayuda a corregir oraciones que suenan forzadas o presentan problemas de redacción. Ofrece versiones alternativas de las oraciones, manteniendo intacto el mensaje original.

Mediante el uso repetido de estas herramientas, los estudiantes pueden aprender mejores alternativas para redactar oraciones y mejorar su escritura académica.

Ayuda a detectar problemas con la escritura.

Los errores pueden hacerte perder puntos incluso si has escrito ideas sólidas. Los errores gramaticales, de puntuación y ortográficos pueden debilitar tu texto. Los estudiantes suelen esforzarse y revisar sus escritos para encontrar errores, pero aun así, algunos pueden pasar desapercibidos.

Sin embargo, gracias a la tecnología, los estudiantes pueden detectar fácilmente estos errores en sus escritos. Pueden usar una herramienta de revisión gramatical 

(https://www.grammarcheck.ai/es/corrector-castellano) para revisar sus textos. Esta herramienta analiza el contenido y resalta los errores gramaticales y de puntuación.

Estas herramientas facilitan la redacción académica al ofrecer a los estudiantes una ayuda adicional. Simplifican el proceso de edición.

Fomenta la colaboración y la retroalimentación.

Los estudiantes a menudo necesitan colaborar con sus compañeros, estudiantes de cursos superiores y profesores para completar proyectos o trabajos en grupo. Hace unos años, la colaboración se limitaba a intercambiar notas o documentos físicos o por correo electrónico. Esto generaba una comunicación poco clara. Además, tener varias versiones del mismo archivo causaba confusión.

Sin embargo, gracias a la tecnología, la colaboración y la retroalimentación entre pares se han simplificado. Una plataforma de documentos en línea (https://docs.google.com/document/u/0/) permite que varias personas trabajen simultáneamente en el mismo archivo.

Mediante esta herramienta en línea, un estudiante puede trabajar en una sección mientras otro añade comentarios. Otro miembro del equipo puede editar las partes ya escritas. Los profesores también pueden revisar el documento y dejar sus comentarios. Los estudiantes pueden revisarlos y decidir si los siguen o si prefieren mantener el contenido original. Estas interacciones mejoran notablemente el aprendizaje y la calidad de la escritura.Not as easy a task as one might think—especially when nearly all restaurants were closed, grocery store shelves were empty, and access to reliable restaurant menu data was limited.

Para concluir

Los estudiantes suelen realizar investigaciones exhaustivas para encontrar información relevante para sus trabajos académicos. Una vez que la encuentran, deben organizar sus ideas y realizar numerosas tareas adicionales.

Gracias a la tecnología, la redacción académica se ha simplificado. Los estudiantes pueden encontrar rápidamente las fuentes de información en internet, generar esquemas para sus trabajos y revisar el texto con mínimo esfuerzo. La tecnología también ha facilitado la colaboración. Se puede compartir el mismo archivo con los miembros del equipo y el profesor, eliminando barreras y mejorando la retroalimentación.

En general, la tecnología está apoyando la escritura académica y ayudando a los estudiantes a trabajar de una mejor manera.

Entitlement Server es una puerta a múltiples rutas de monetización para operadores, según GSMA Intelligence

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Revista Economía
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Primas de ARPU de entre 20 y 25% por DTC, y ahorros de entre 15% y 20% en aprovisionamiento RCS y de entre 20% y 40% en OPEX son algunos de los beneficios concretos que GSMA Intelligence detectó en el último año, según indicó la firma en un webinar coorganizado con Motive y del que participaron también Telefónica y Google. 

Los operadores de telecomunicaciones continúan en la búsqueda de nuevos flujos de ingresos que les permitan monetizar sus grandes inversiones en infraestructura de los últimos años. Ahora, el Entitlement Server aparece en el centro de la estrategia, al posicionarse como el vínculo entre la infraestructura del operador, el crecientemente complejo ecosistema de dispositivos y los servicios. Así se desprende del reciente webinar “Entitlement Server para aprovisionamiento eSIM escalable e Identidad Móvil Segura”, organizado por GSMA Intelligence y Motive, con la participación de Telefónica y Google.

¿Por qué ahora?

En la apertura de la sesión, Tim Hatt, Jefe de Investigación y Consultoría de GSMA Intelligence, aseguró que “Hay una ventana de oportunidad ahora mismo. El Entitlement Server (ES) se posiciona como una puerta de entrada a múltiples rutas de monetización para los operadores móviles. Hatt remarcó que “las cosas se están moviendo rápido”, y si bien “RCS y mensajería ha sido un propósito y un caso de uso, realmente se está expandiendo a un gran número de otros casos, ya sea en D2D (directo al dispositivo) satelital, redes privadas inalámbricas, IoT o en autenticación.

“El último año realmente ha puesto de manifiesto algunos de los beneficios que esto conlleva en términos de pérdidas y ganancias”, explicó el analista. Según un reporte de GSMA, en el aprovisionamiento de dispositivos, se observó una reducción de costos del 15 al 20%, mientras que los ahorros de OPEX van desde 20 a 40% gracias a la disminución de las solicitudes de soporte. Pero también hay nuevas vetas de ingresos: por ejemplo, en el sector satelital, hallaron incrementos del 20 % al 25 % en el ingreso promedio por usuario (ARPU). “Para acceder a esto, se necesita el ES”, sostuvo Hatt.

Hatt mostró que existe una amplia gama de aplicaciones basadas en el ES: Aprovisionamiento de Rich Communication Services (RCS), transferencia de perfiles eSIM, conectividad satelital, VoWiFi, verificación por número, y activaciones para 5G Standalone (SA) son algunas de ellas.

El Programa Android Network Ready de Google

Jyoti Black, Directora de T/PgM y Operaciones de Ingeniería de Socios de Google presentó el Programa Android Network Ready (ANR), recientemente lanzado por la compañía con el objetivo de reforzar el vínculo entre Android y los operadores. Black recordó que Android permite a un enorme número de usuarios acceder a servicios a través de una gama muy amplia de dispositivos de diferentes proveedores y segmentos económicos, y resaltó que “todo usuario merece una experiencia premium sin importar su dispositivo u operador”.

En este sentido, llamó a “tener las redes de los operadores listas técnicamente para llevar lo mejor de Android, ya sea RCS o transferencia de eSIM”, y expresó que en esta línea, el Entitlement Server desbloquea ingresos, nuevas características y satisfacción del usuario. “El ES es una infraestructura invisible. El usuario ni siquiera sabe qué es, pero cuando falta, sabe que hay una experiencia rota, siente su falta”, aseguró.

Motive está ayudando a los operadores a registrar sus redes en el programa ANR para acceder a funciones premium de Android. Al elegir a Motive como proveedor de Entitlement Server —ya certificado por Google y Apple para RCS—, los operadores se benefician de la relación consolidada de la compañía con Google y de su certificación técnica a lo largo de todo el proceso de registro.

La experiencia de Telefónica

Daniela De Almeida, Jefa de Plataformas Núcleo, Open Gateway, de Telefonica Corporate, se refirió al acercamiento del grupo para monetizar bajo esta nueva arquitectura. “5G introdujo la arquitectura basada en servicios (SBA) para escalar la exposición de servicios e interoperabilidad. El desafío ahora es cambiar la arquitectura hacia ingresos recurrentes a través de una capa de identidad confiable. La solución que encontramos fue autenticación basada en eSIM y exponerla a las empresas a través de nuestro Entitlement Server vía GSMA Open Gateway y APIs de CAMARA”, explicó.

De Almeida refirió algunos casos de uso puntuales, como verificación de número que reemplaza SMS-OTP con menos fricción para el usuario; activación de servicios para eSIM, aprovisionamiento RCS, y network slicing. “Para eSIM, la industria necesitaba un lenguaje común, que diera respuesta a la fragmentación del ecosistema (múltiples dispositivos, sistemas operativos e integraciones con el operador), escala operacional, seguridad y confianza e interoperabilidad. Los operadores necesitan dar respuesta a la conversión de SIM física a eSIM, transferencia de eSIM de dispositivo a dispositivo, activación de nuevas eSIM, de wearables, y add-ons de servicios como VoLTE, VoWiFi, SMSoIP y otros casos de uso relacionados con los planes de datos”, explicó.

Otro uso es el aprovisionamiento de RCS. Telefónica tenía la necesidad de escalar el modelo de aprovisionamiento para abarcar múltiples vendors, no solamente dispositivos Android. El grupo ya lanzó aprovisionamiento RCS con TS43 para Android y iOS en Brasil, España y Alemania, y pronto lo hará también en Reino Unido, refirió De Almeida.

Por otra parte, la verificación por número (Number Verification) ya está en producción y certificada en Telefónica de Alemania, en producción y con certificación pendiente en Brasil y España, y en desarrollo en Reino Unido.

La era de redes impulsadas por Entitlement Server

Al cierre del webinar, Jeevithan Muttu, vicepresidente senior y gerente general de Gestión de Dispositivos de Motive, aseguró que ya existe una tendencia hacia los operadores gestionando no sólo acceso, sino identidades y confianza a través de dispositivos y servicios a usuarios finales, prevenir fraudes e incrementar la seguridad.

“Estamos llegando al punto en que podemos hablar de redes impulsadas por el Entitlement Server. El ES es el cimiento para servicios y experiencias más ricas, y también el ancla para prevenir fraudes como el fraude de SIM, aprovisionamientos falsos y otros malos usos de la identidad. También es la llave para abrir nuevos ingresos y casos de uso basados en identidad, como servicios empresariales y conectividad avanzada”, dijo Muttu.

“El Entitlement Server es un producto impulsado por estándares. Es agnóstico respecto al núcleo de la red, por lo que puede integrarse con cualquier proveedor. Al momento de seleccionar un ES, es recomendable considerar la confianza en el proveedor y su hoja de ruta, la flexibilidad y tiempo de llegada al mercado, y la escalabilidad y el desempeño”, cerró el ejecutivo de Motive.

Material ilustrativo para editores, disponible aquí. 

LATAM será la primera aerolínea en Sudamérica en incorporar una cabina Premium Business con asientos completamente reclinables en aviones de un solo pasillo

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Revista Economía
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Los nuevos Airbus A321XLR, que comenzarán a llegar en 2027, destacan por tener 50% más alcance al de otros aviones de pasillo único de la misma familia. Aviones incorporan una cabina Premium Business con asientos completamente reclinables, puerta individual, pantallas de entretenimiento de última generación, Bluetooth y conexión Wifi.

LATAM Airlines Group anunció la incorporación de sus futuros aviones Airbus A321XLR, una nueva generación de aeronaves de pasillo único que no solo permitirán ampliar la conectividad de la región, sino también hacerlo de manera más eficiente elevando la experiencia de los pasajeros.

“La incorporación del A321XLR nos permitirá evaluar nuevas oportunidades de conectividad en distintos mercados de Sudamérica. Desde el grupo, se definirá la asignación de estos aviones en función al desarrollo de cada hub y de las condiciones más competitivas que permitan operar de manera eficiente y sostenible en el largo plazo y que respondan de mejor manera a las necesidades de nuestros pasajeros”, señaló Ramiro Alfonsín, Vicepresidente comercial de LATAM Airlines Group.

El nuevo modelo destaca por contar con un alcance superior en más de 50% respecto a otros aviones de pasillo único de la familia A320, lo que permitirá al grupo explorar nuevas rutas y consolidar su red, conectando a la región con destinos más lejanos de manera directa.

En línea con esta evolución, los Airbus A321XLR contarán con una cabina Premium Business equipada con asientos completamente reclinables del modelo VantageSOLO de Thompson Aero Seating, convirtiéndose en la primera aerolínea de Sudamérica en ofrecer este tipo de experiencia en aeronaves de un solo pasillo.

Estos aviones tendrán capacidad para más de 170 pasajeros, distribuidos en cabinas Premium Business, Economy Plus y Economy. La cabina Premium Business ofrecerá una configuración 1-1, con acceso directo al pasillo para todos los pasajeros, elevando el estándar de confort, privacidad y servicio en vuelos de este tipo. Por su parte, la cabina Economy tendrá una configuración 3-3 con asientos Recaro R3.

Además, la experiencia a bordo incluirá conectividad Wifi, Bluetooth y, por primera vez en aviones de pasillo único del grupo, pantallas individuales de entretenimiento, acercando estándares de vuelos de larga distancia a rutas operadas con este tipo de aeronaves.

La incorporación de estos aviones forma parte de la estrategia de modernización de flota de LATAM, que busca no solo optimizar la eficiencia operativa, sino también ofrecer una experiencia de viaje más consistente y de mayor nivel para los pasajeros en la región. En este contexto, el grupo ya cuenta con un compromiso por más de 10 aeronaves A321XLR, cuyas primeras entregas están previstas a partir de 2027.

El diseño de las nuevas cabinas ha sido desarrollado en colaboración con PriestmanGoode, incorporando materiales, iluminación y terminaciones inspiradas en Sudamérica, reflejando una identidad regional con una estética contemporánea.

Con esta incorporación, el grupo LATAM continúa avanzando en su estrategia de modernización de flota y en la mejora continua de la experiencia de viaje, reforzando su compromiso con un estándar de clase mundial en Sudamérica y consolidando su posición como el principal grupo de aerolíneas de la región, con una de las flotas más grandes del mundo y una proyección de 410 aviones al cierre de 2026.

Empresa peruana lanza el primer fondo de inversión dedicado a la vivienda social

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Revista Economía
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  • Con tasa de 15%, Inversiones.io Gestión Patrimonial lanza un fondo destinado a reducir la brecha habitacional en el país.
  • La empresa planea financiar S/.200 millones para proyectos inmobiliarios en este segmento y buscará atender a demanda de capital de los promotores.

Lima, 16 de abril de 2026. – En un contexto donde los inversionistas locales buscan alternativas en soles y el sector inmobiliario social mantiene dinamismo, Inversiones.Io Gestión Patrimonial prepara el lanzamiento de un fondo privado enfocado exclusivamente en el financiamiento de proyectos vinculados al programa Techo Propio del Fondo MiVivienda. Este producto se encuentra en descorrelacionado de la coyuntura nacional e internacional porque está empujado por la demanda estructural de la vivienda que asciende a aproximadamente 2 millones de personas.

El fondo proyecta financiar hasta S/200 millones durante el año. Según Simón Vacher, gerente general, el vehículo estará orientado a inversionistas institucionales y clientes afluentes interesados en diversificar su exposición con un producto de alto rendimiento.

El 70% de los recursos se destinará a proyectos para Adquisición de Vivienda Nueva (AVN), mientras que el 30% financiará iniciativas de la modalidad Sitio Propio del programa Techo Propio. El financiamiento promedio por operación será de alrededor de S/300,000.

La estrategia apunta a cubrir la etapa inicial de los desarrollos inmobiliarios, que representa entre 5% y 10% del costo total de la obra. “Este segmento presenta una demanda creciente de capital por parte de promotores con una aceleración de la demanda para nuevos proyectos”, señala Simón Vacher.

El vehículo contará con la participación de un fideicomiso administrado por COFIDE, encargado de custodiar los fondos. Asimismo, el fondo tendrá una inversión mínima de S/50,000. La firma estima que el ticket promedio para personas naturales superará los S/. 300,000.

En cuanto a rentabilidad, el vehículo ofrecerá dos estructuras:

  • Una alternativa con pago mensual de intereses equivalente a una tasa nominal anual de 15% durante 12 meses.
  • Un producto tipo “bullet” con rendimiento de 16.5% anual, que pagará capital e intereses al vencimiento durante 12 meses.

Para el mercado, este movimiento refleja una mayor sofisticación de los vehículos privados orientados a segmentos inmobiliarios específicos, en particular en vivienda social, donde convergen demanda estructural, respaldo estatal y oportunidades de rentabilidad en moneda local.

 

Más de 5,1 millones de conexiones fijas en 2026: Perú necesita fibra, data centers e interconexión a escala

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Redes de fibra óptica terrestre y submarina, Data Centers y sistemas de interconexión regional forman parte de la infraestructura que sostiene la conectividad en el país.

En el funcionamiento global de Internet, la conexión eficiente entre redes nacionales, regionales e internacionales es clave para la calidad, la estabilidad y el crecimiento del tráfico de datos. Si esta conexión falla, los ISPs y las empresas pueden sufrir demoras, servicios inestables, como interrupciones en video y juegos en línea, rutas más largas y costosas, congestión en horas pico y un mayor riesgo de ciberataques. Estos problemas empeoran a medida que aumenta la demanda. Por eso, el ASN 3356 de Cirion Technologies se ha convertido en un referente en enrutamiento y conectividad. Gracias a su red de fibra óptica terrestre y submarina, conecta al Perú con otros países y con servicios digitales importantes, lo que permite un intercambio de datos más directo, con menor latencia y mayor resiliencia.

Un Sistema Autónomo (ASN) es una red que gestiona de manera independiente la enrutación del tráfico de Internet entre distintos operadores y plataformas. En ese marco, la infraestructura asociada al ASN 3356 es utilizada por proveedores de servicios de Internet (ISP), operadores de telecomunicaciones y empresas líderes a nivel global, que dependen de rutas estables, redundantes y de baja latencia para la entrega de contenidos, servicios en la nube y aplicaciones críticas.

“Nuestra prioridad es garantizar que el tráfico de nuestros clientes sea siempre rápido, seguro y confiable. Cuando aumentan las demandas de streaming, de comercio electrónico o de aplicaciones críticas, nuestro Tránsito IP Tier 1 (ASN 3356) proporciona rutas directas, baja latencia y continuidad sin depender de terceros. Gracias a nuestra presencia regional y a los data centers interconectados, reducimos las interrupciones y el jitter, lo que mejora la previsibilidad y la experiencia del usuario final. Esto protege los ingresos, disminuye los tickets y fortalece la reputación de la marca.” — Gianni Hanawa, director comercial de Cirion Perú.

Conectividad y crecimiento económico

La importancia de esta infraestructura se evidencia ante el crecimiento sostenido de la conectividad en el país. De acuerdo con cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), en los últimos 30 años las telecomunicaciones pasaron de representar el 1,6 % del PBI en 1994 al 5,1 % en 2023, lo que refleja su rol estratégico en la economía nacional. Este crecimiento también ha tenido un impacto positivo en el mercado laboral y ha sido clave para la recuperación económica tras la pandemia.

En este contexto, la expansión del acceso a internet continúa acelerándose. Según proyecciones del Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel), para este año el Perú superaría los 5,1 millones de conexiones de internet fijo, con el 96,8 % de los hogares con acceso a internet, lo que evidencia la creciente demanda de infraestructura digital robusta y de redes capaces de soportar mayores volúmenes de tráfico y de servicios digitales.

La infraestructura como las redes de fibra óptica terrestre y submarina, los Data Centers y los sistemas autónomos que gestionan el enrutamiento del tráfico se consolidan como piezas clave para sostener el crecimiento del ecosistema digital, mejorar la calidad de los servicios y contribuir a la competitividad regional y el desarrollo económico del país.

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