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lunes, febrero 9, 2026
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Canadá redefine su tablero geopolítico y comercial con un giro hacia China y Europa

El gobierno de Mark Carney firmó un acuerdo comercial con Beijing para reducir aranceles y diversificar mercados, mientras expresó su respaldo a Dinamarca ante la creciente tensión geopolítica por Groenlandia, en un contexto de fricciones con Estados Unidos.

Canadá dio un paso estratégico en su política exterior y comercial al reforzar su vínculo con China y alinearse con Dinamarca en el escenario geopolítico del Ártico. El primer ministro canadiense, Mark Carney, visitó la semana pasada Beijing, donde fue recibido con los honores del protocolo oficial y firmó junto al presidente Xi Jinping un acuerdo comercial orientado a reducir aranceles y relanzar una asociación estratégica entre ambos países.
Durante el encuentro, ambos líderes coincidieron en la necesidad de construir una relación estable y sostenible, basada en intereses comunes y en la adaptación a un entorno global marcado por tensiones comerciales y reconfiguración de alianzas. La visita marcó el primer viaje de un jefe de gobierno canadiense a China en casi una década y envió una señal clara de diversificación económica.

Apertura comercial y señales al mercado

Al cierre de la visita, se confirmó que Canadá habilitará el ingreso de vehículos eléctricos chinos con un arancel preferencial, mientras que China reducirá de manera significativa los impuestos aplicados a productos agrícolas canadienses. La medida busca dinamizar el comercio bilateral y aliviar presiones sobre sectores clave de la economía canadiense, especialmente en un contexto de volatilidad global.

En el Gran Palacio del Pueblo, Carney expresó a Xi la disposición de su gobierno para trabajar sobre la base de la cooperación del pasado y construir una nueva etapa que responda a las actuales realidades internacionales. El mensaje apuntó a recuperar confianza, ampliar flujos comerciales y fortalecer cadenas de suministro más resilientes.

Menor dependencia de Washington

Parte central del giro canadiense responde a la política de Estados Unidos primero impulsada por Donald Trump, que ha derivado en la imposición de aranceles con impacto directo tanto en Canadá como en China. Antes del viaje, Carney fue explícito al señalar que su gobierno busca construir una economía menos dependiente de Washington, en lo que calificó como un momento de disrupción del comercio global.

Esta estrategia refleja una lectura pragmática del escenario internacional, donde los países intermedios buscan reducir riesgos, ampliar socios y proteger su crecimiento ante un entorno cada vez más fragmentado.

Groenlandia y el factor geopolítico

En paralelo al componente económico, la agenda incluyó un fuerte mensaje político. Carney abordó con Xi Jinping la creciente tensión en torno a Groenlandia y expresó el respaldo explícito de Canadá a la soberanía de Dinamarca frente a las reiteradas amenazas de anexión formuladas por el presidente estadounidense.

El posicionamiento canadiense refuerza su alineamiento con Europa en temas de seguridad y gobernanza internacional, y subraya que el rediseño de su política exterior no se limita al comercio, sino que también abarca el equilibrio geopolítico en regiones estratégicas como el Ártico.

El lienzo Canvas: pensar la Pyme como negocio y no solo como trabajo

Por Juan Carlos Valda 

En muchas Pymes ocurre algo curioso, el empresario conoce cada detalle operativo de su empresa, sabe quién falla, quién responde, qué cliente paga tarde y qué proveedor siempre se retrasa, pero cuando se le pregunta cómo funciona su negocio como sistema, la respuesta suele ser difusa. No porque no sepa, sino porque nunca se detuvo a mirarlo todo junto. El lienzo Canvas aparece justamente para cubrir ese vacío: ayudar a pensar el negocio como un todo, en una sola hoja, sin tecnicismos y sin excusas.

El Canvas no es una moda ni una herramienta para consultores es, bien usado, una forma ordenada de obligar al empresario Pyme a salir del día a día y preguntarse si lo que hace tiene coherencia, lógica económica y sentido para el cliente. No promete soluciones mágicas, pero sí algo mucho más valioso: claridad.

Por qué a la Pyme le cuesta pensar en “modelo de negocio”

La mayoría de las Pymes no nacen de un modelo de negocio diseñado, sino de un saber hacer. Alguien sabía fabricar, vender, reparar, importar o prestar un servicio, y alrededor de eso se fue armando una empresa. El problema aparece cuando el contexto cambia, los márgenes se achican, los clientes se vuelven más exigentes o la competencia se multiplica. Ahí el “siempre lo hicimos así” deja de funcionar.

Pensar en modelo de negocio suena, para muchos empresarios, a algo lejano o académico, sin embargo, el modelo de negocio no es otra cosa que responder con honestidad a preguntas básicas: ¿a quién le vendo?, ¿qué problema real le resuelvo?, ¿por qué me elige a mí?, ¿cómo gano dinero?, ¿qué estructura necesito para que esto sea rentable y sostenible? El Canvas pone esas preguntas sobre la mesa, todas juntas, sin permitir esconderse en la urgencia operativa.

El Canvas como espejo incómodo, pero necesario

El lienzo Canvas funciona como un espejo, no maquilla, no justifica y no discute. Muestra y cuando se completa con sinceridad, aparecen rápidamente las incoherencias. Propuestas de valor poco claras, segmentos de clientes mal definidos, estructuras de costos que no dialogan con los precios, actividades clave que nadie sabe bien quién hace o por qué.

Para una Pyme, este efecto espejo es clave. Muchas decisiones se toman por inercia, costumbre o intuición, sin revisar si siguen teniendo sentido. El Canvas obliga a ver el negocio como un sistema interconectado, donde tocar una pieza impacta en las demás. Y eso, para un empresario acostumbrado a apagar incendios, es un cambio de mentalidad profundo.

La propuesta de valor: el corazón del lienzo

Si el Canvas fuera un cuerpo, la propuesta de valor sería el corazón. Y es, paradójicamente, uno de los bloques más débiles en muchas Pymes. No porque no haya valor, sino porque nunca se lo explicitó. “Vendemos calidad”, “damos buen servicio”, “tenemos buen precio” no son propuestas de valor, son frases genéricas que dicen poco y no diferencian nada.

Trabajar la propuesta de valor en el Canvas obliga a responder qué problema concreto del cliente se resuelve, de qué manera y por qué esa solución es mejor o distinta a otras. No se trata de inventar algo que no existe, sino de poner en palabras lo que realmente se hace bien y entender para quién eso es relevante. Muchas Pymes descubren, en este punto, que creen vender una cosa y el cliente compra otra muy distinta.

Segmentos de clientes: dejar de decir “le vendemos a todo el mundo”

Otro aporte central del Canvas es obligar a definir segmentos de clientes con mayor precisión. En la Pyme es habitual escuchar que “nuestro mercado es amplio” o que “vendemos a todo el que necesite”. Esa indefinición suele esconder una dificultad mayor: no saber bien a quién se quiere priorizar.

Definir segmentos no significa excluir, sino enfocar. Significa entender qué tipos de clientes existen, cuáles valoran más la propuesta, cuáles son más rentables y cuáles generan más problemas que beneficios. El Canvas ayuda a visualizar estas diferencias y a dejar de tratar a todos los clientes como si fueran iguales, cuando claramente no lo son.

Canales y relación con clientes: coherencia, no improvisación

Muchas Pymes venden por canales que fueron surgiendo sin planificación. Un poco por recomendación, algo por redes, algo por vendedores, algo por contactos personales. El Canvas permite ordenar esta realidad y preguntarse si los canales elegidos son coherentes con el tipo de cliente y la propuesta de valor.

Lo mismo ocurre con la relación con los clientes. No es lo mismo vender una vez que construir una relación de largo plazo. No es lo mismo atender reclamos que anticiparse a problemas. El lienzo permite ver si la forma en que la empresa se vincula con sus clientes está alineada con lo que promete o si, por el contrario, hay una brecha que erosiona la confianza.

Ingresos y costos: cuando el negocio no cierra, aunque se venda mucho

Uno de los momentos más reveladores al trabajar el Canvas en una Pyme aparece al analizar las fuentes de ingresos junto con la estructura de costos. Muchas empresas venden, facturan e incluso crecen, pero no ganan dinero de manera consistente. El Canvas obliga a poner en la misma hoja cómo entra el dinero y cómo se va.

Este ejercicio permite detectar precios mal definidos, servicios que se brindan “de regalo”, costos ocultos, ineficiencias operativas y decisiones comerciales que no tienen respaldo económico. No se trata de hacer contabilidad, sino de entender la lógica económica del negocio y preguntarse si el esfuerzo que se hace tiene sentido en términos de rentabilidad y sostenibilidad.

Actividades, recursos y socios clave: ordenar el detrás de escena

El Canvas también baja a tierra el funcionamiento interno del negocio. ¿Cuáles son realmente las actividades clave? ¿Qué recursos son críticos y cuáles solo consumen energía? ¿Qué socios aportan valor y cuáles generan dependencia innecesaria?

Para la Pyme, este análisis es fundamental porque suele haber una fuerte concentración de tareas en el empresario. Al visualizar el modelo completo, aparecen claramente los cuellos de botella, las sobrecargas y las áreas donde la empresa depende demasiado de una sola persona. El Canvas no resuelve esto por sí solo, pero lo hace visible, y eso ya es un gran paso.

Cómo usar el Canvas en una Pyme sin convertirlo en un ejercicio teórico

El mayor riesgo del Canvas no es usarlo mal, sino no usarlo. O peor aún, usarlo una sola vez y archivarlo. En una Pyme, el Canvas debe ser una herramienta viva. No se completa para “tenerlo”, sino para pensar, discutir y revisar decisiones.

Lo ideal es trabajarlo en equipo reducido, con personas que conozcan el negocio desde distintos ángulos. No para debatir eternamente, sino para contrastar miradas. El valor no está en que quede “lindo”, sino en las conversaciones que genera. Cada bloque debería disparar preguntas incómodas y decisiones concretas.

El Canvas como punto de partida, no como punto de llegada

Es importante entender que el Canvas no reemplaza la gestión ni la dirección. Es un punto de partida. Una forma de ordenar la cabeza antes de bajar a procesos, indicadores, objetivos y planes de acción. En la Pyme, muchas veces se quiere ir directo a la solución sin haber entendido bien el problema. El Canvas ayuda a frenar, pensar y decidir con mayor conciencia.

Cuando una Pyme incorpora el Canvas como hábito de reflexión estratégica, deja de reaccionar únicamente al contexto y empieza, lentamente, a construir futuro. No porque el lienzo tenga la respuesta, sino porque obliga a hacerse las preguntas correctas.

Pensar para decidir mejor

Usar el lienzo Canvas en una Pyme no es un lujo ni una sofisticación innecesaria. Es una herramienta simple para algo complejo: dirigir una empresa. Ayuda a dejar de gestionar solo urgencias y empezar a pensar el negocio con una mirada más amplia, integrada y estratégica.

En un contexto cada vez más exigente, donde los errores se pagan caros y las oportunidades no esperan, pensar mejor no es una opción. Es una responsabilidad del empresario. El Canvas, bien usado, no garantiza el éxito, pero sí algo imprescindible para alcanzarlo: claridad para decidir.

Para leer más artículos de Juan Carlos Valda, puedes ir a: https://grandespymes.ar/category/articulos-propios/

 

PROINVERSIÓN acelera inversiones por US$ 8 300 millones para destrabar infraestructura clave en 11 regiones

La agencia estatal impulsa ocho adendas a contratos APP para adelantar inversiones en salud, transporte, energía y logística, con impacto directo en más de 10 millones de peruanos y un fuerte efecto en competitividad y desarrollo regional.

PROINVERSIÓN avanza en la gestión de ocho adendas a contratos de Asociación Público Privada que permitirán adelantar inversiones por US$ 8 300 millones, ampliar capacidades y modernizar infraestructura estratégica en 11 regiones del país. La iniciativa forma parte del portafolio de inversiones 2026 y busca acelerar el impacto social y económico de proyectos clave para el desarrollo nacional.

Las adendas abarcan sectores como salud, transporte, energía, infraestructura vial, portuaria e hidrocarburos, y se ejecutan en coordinación con entidades como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Ministerio de Energía y Minas y EsSalud. El objetivo es reducir brechas, mejorar la calidad de los servicios públicos y dinamizar la inversión privada bajo esquemas de largo plazo.

“El uso de adendas nos permite adelantar inversiones, ampliar infraestructura y responder con mayor rapidez a las necesidades de la población. Esto se traduce en servicios modernos y de mejor calidad para más de 10 millones de peruanos”, señaló Luis Del Carpio, presidente ejecutivo de PROINVERSIÓN.

Salud con mayor cobertura y eficiencia

En el sector salud, las inversiones se concentran en la modernización de la Torre Trecca, que fortalecerá la atención especializada para más de 5 millones de asegurados. A ello se suma la ampliación del sistema logístico de medicamentos Salog, que permitirá que el programa Farmacia Vecina incremente su cobertura mensual de 120 mil a 500 mil asegurados, acercando el acceso a medicinas a miles de familias.

Transporte y movilidad con impacto urbano y regional

En transporte, la ampliación de la Línea 1 del Metro de Lima elevará su capacidad diaria de 600 mil a un millón de usuarios, con mejoras en frecuencia, tiempos de viaje y calidad del servicio. Paralelamente, la expansión del segundo grupo de aeropuertos regionales permitirá elevar los niveles de servicio en Arequipa, Tacna, Ayacucho, Puno y Madre de Dios, beneficiando a más de un millón de habitantes.

También se contempla la modernización de corredores viales estratégicos como la Red Vial 6, con impactos positivos en seguridad vial, eficiencia logística y conectividad en el norte del país.

Energía e infraestructura para el desarrollo productivo

En energía, las adendas permitirán expandir las redes de gas natural para incorporar a más de 150 mil nuevos hogares, con la instalación de más de dos mil kilómetros de redes. Además, se fortalecerán servicios portuarios vinculados a hidrocarburos y se ampliará el sistema de transporte de gas hacia la macro región sur, con más de 900 kilómetros de ductos orientados a impulsar el desarrollo productivo regional.

Con este paquete de inversiones adelantadas, PROINVERSIÓN refuerza su rol como articulador técnico del Estado, promoviendo infraestructura moderna, servicios públicos de mayor calidad y un crecimiento más descentralizado de la economía peruana.

Oro lidera la búsqueda de refugio tras la escalada de Trump sobre Groenlandia

La escalada del discurso de Donald Trump reactivó el nerviosismo global y empujó a los mercados hacia activos refugio, con el oro marcando máximos históricos y un claro giro defensivo en divisas, bonos y volatilidad ante el temor de un nuevo frente de tensión geopolítica y comercial.

Los mercados entraron en “modo defensa” después de que Donald Trump intensificara sus comentarios sobre Groenlandia y se reactivara el riesgo de tensiones comerciales con Europa. Este tipo de escenarios eleva la incertidumbre y normalmente provoca una rotación inmediata hacia activos considerados refugio.

El principal ganador ha sido el oro, que ya tocó la zona de 4.800 dólares por onza, marcando nuevos máximos históricos. La demanda por el metal refleja la búsqueda de protección ante un panorama de tensión geopolítica y posible endurecimiento comercial, especialmente cuando el mercado percibe que el riesgo no es solo un titular, sino un factor que podría extenderse.

Más allá del oro, también se han visto favorecidas las divisas refugio. El yen japonés (JPY) mostró fortalecimiento en el mercado, con movimientos aproximados de 0,6% a 1,0% frente al dólar en sesiones de riesgo, mientras que el franco suizo (CHF) también ganó terreno con avances alrededor de 0,4% a 0,8%. Cuando el mercado se vuelve más defensivo, estas monedas tienden a recibir flujos de compra porque se consideran “puertos seguros” por estabilidad y confianza.

En renta fija, el flujo defensivo también se reflejó en compras de bonos soberanos de alta calidad, especialmente fuera de Estados Unidos. En este tipo de episodios, los rendimientos suelen bajar por el aumento de demanda, y el ajuste típico se mueve en un rango de 2 a 6 puntos base en instrumentos seguros, dependiendo de qué tan agresivo sea el cambio de sentimiento del mercado.

En metales, la plata también ha sido parte del movimiento de protección, aunque con variaciones mixtas tras haber marcado récords recientemente. Aun así, mantiene un sesgo de soporte en entornos de tensión, con oscilaciones que han rondado aproximadamente entre +1% y +3% en jornadas donde el mercado prioriza refugios.

Finalmente, otro punto importante es el repunte en volatilidad, lo que confirma que no solo están comprando refugios, sino que también están pagando coberturas ante posibles movimientos bruscos. En este contexto, las subidas del índice de volatilidad suelen ser rápidas, con incrementos típicos de 5% a 15% cuando el mercado entra en modo cautela.

En mi opinión, este episodio no se está leyendo como un comentario aislado, sino como un riesgo combinado de geopolítica, tensión comercial, presión diplomática con aliados. Por eso el oro lidera con tanta fuerza y el flujo hacia yen y franco suizo confirma que el mercado está buscando protección real. Si el tono sigue escalando, lo más probable es que el sesgo defensivo se mantenga en el corto plazo.

Diego Albuja, Analista de mercados ATFX LATAM.

La IA redefine el futuro del consumo: hacia cadenas de suministro más ágiles, resilientes y humanas

El nuevo informe de Globant sobre inteligencia artificial aplicada al sector de bienes de consumo masivo revela cómo esta tecnología está revolucionando la cadena de suministro y las operaciones, ayudando a las organizaciones a incrementar su eficiencia, resiliencia y capacidad de respuesta ante un entorno cada vez más cambiante.

Globant, compañía nativa digital que ayuda a las organizaciones a liderar en un futuro impulsado por la tecnología digital y la inteligencia artificial, presentó hoy su nuevo informe “Consumer Goods & Manufacturing impulsados por IA”. La adopción de IA en el sector de bienes de consumo masivo (CPG) no es solo una tendencia, sino una necesidad estratégica. Las compañías están acelerando sus inversiones y redefiniendo su manera de operar, impulsadas por el potencial de la IA para optimizar procesos, anticipar disrupciones y generar valor a gran escala.

“La IA está transformando la manera en que gestionamos la cadena de suministro y las operaciones. No hablamos solo de optimización, sino de resiliencia, agilidad y capacidad de anticipación en un mercado cada vez más turbulento. Los resultados iniciales son prometedores, pero requieren tiempo, disciplina y un proceso de integración riguroso para desplegarse a gran escala. Las empresas que integren la IA en todas sus funciones podrán liberar al talento humano para enfocarse en la innovación y en crear valor real para los consumidores”, explica Santiago Noziglia, CEO del Retail, CPG & Automotive AI Studio en Globant.

Según Boston Consulting Group, solo el 5% de las compañías a nivel global está logrando capturar valor de la IA a gran escala, mientras que la IA agéntica (por ejemplo, copilotos generativos) ya representa el 17% del valor total generado por la tecnología. Estos datos confirman que los primeros adoptantes con modelos operativos sólidos obtienen ventajas desproporcionadas.

Casos de uso que marcan el camino

El informe de Globant identifica cinco áreas críticas donde la IA ya está mostrando resultados concretos:

  1. Orquestación en tiempo real de la cadena de suministro
    Las empresas enfrentan una creciente volatilidad por disrupciones logísticas, fluctuaciones de materias primas y cambios en las preferencias del consumidor. Con un orquestador de IA, los equipos cuentan con información en tiempo real, análisis predictivos y recomendaciones automatizadas que permiten tomar decisiones rápidas y acertadas, mejorando la eficiencia operativa y la coordinación con socios y distribuidores.
  2. Previsión de la demanda
    Los modelos de IA procesan datos históricos, estacionalidad, movimientos de la competencia e impactos promocionales para ofrecer predicciones de demanda de gran precisión. Esto permite optimizar los niveles de inventario, reducir desperdicios y planificar la producción de manera más inteligente.
  3. Gestión y colaboración con proveedores
    La IA automatiza tareas repetitivas y administrativas, como conciliación de facturas o gestión de cumplimiento normativo, liberando a los equipos para concentrarse en actividades estratégicas. Esta evolución impulsa cadenas de suministro más ágiles, colaborativas y resistentes.
  4. Agentes de IA en fábricas
    Los agentes de IA, combinados con datos de IoT y análisis predictivo, anticipan fallos antes de que ocurran y guían a los operarios en la resolución eficiente de problemas. Esto fortalece la continuidad productiva y mejora la capacidad de respuesta ante imprevistos.
  5. Compras inteligentes
    Las herramientas de compras basadas en IA monitorean el rendimiento de los proveedores, las tendencias de mercado y las fluctuaciones de precios en tiempo real, permitiendo decisiones más informadas y fortaleciendo la competitividad de las empresas.

De acuerdo con el IBM Institute for Business Value (2025), más del 80% de las empresas de productos de consumo consideran a la IA generativa como transformadora y avanzan en casos de uso como creación de contenidos, analítica predictiva y automatización de la cadena de suministro.

El momento de actuar es ahora

Demorar la adopción de IA implica quedar rezagados frente a competidores que ya optimizan costos, toman decisiones en tiempo real y construyen cadenas de suministro resilientes. Como muestran los estudios de Gallup (2025), el uso de IA entre empleados casi se duplicó en dos años, aunque muchas organizaciones aún carecen de una estrategia clara para su despliegue a escala.

El verdadero valor no proviene de promesas de impacto inmediato, sino de la capacidad de integrar la IA de manera responsable, con foco en la colaboración humano-máquina y en la generación de resultados medibles.

“El futuro de los bienes de consumo lo definirán las empresas que apliquen la IA con visión estratégica. Se trata de establecer una buena gobernanza, elegir los casos de uso correctos, avanzar paso a paso y mirar más allá de la eficiencia para crear verdadero valor”, concluye Noziglia.

 

Indra Group gestionará los sistemas de venta y control de accesos de toda la red de transporte público de Londres por un importe cercano a los 1.000 millones de euros

Transport for London (TfL) e Indra Group han firmado el contrato que confía a la multinacional española la operación, desarrollo, fortalecimiento y expansión hasta 2034 de los sistemas de ticketing en el metro, autobuses, tranvías, y ferrys de la capital británica y su área metropolitana. El proyecto abarca el mantenimiento, operación y evolución de miles de pasos de acceso, validadores, máquinas de autoventa de títulos y terminales de venta, sistema de backoffice, pasarelas de pago, tecnologías de la información y ciberseguridad, entre otros, de una red que registra más de 8,6 millones de viajes diarios

Indra Group ha logrado uno de los mayores contratos de su historia. Transport for London (TfL) ha adjudicado a la compañía el proyecto para operar el sistema de sistemas de venta y control de accesos (ticketing) de toda la red de transporte público de Londres y su área metropolitana, el más avanzado, innovador y pionero del mundo occidental, así como su mantenimiento y evolución hasta 2034, por un importe de 524 millones de libras esterlinas (605 millones de euros), ampliable a más de 845 millones de libras (975 millones de euros). El contrato firmado contempla posibles extensiones y opciones hasta 2039.

Indra se convierte así en socio estratégico y tecnológico de Transport for London (TfL) para garantizar la operación y la evolución del mayor y más prestigioso sistema de ticketing del mundo, al servicio de una de las redes de transporte público más extensas y complejas del planeta, con más de 8,6 millones de desplazamientos diarios y más de 3.600 millones de viajes al año.

Tras un período de transición de casi dos años, Indra será el proveedor único del sistema de ticketing de una red que cubre más de 8.500 autobuses, cerca de 400 estaciones de metro y otras casi 300 correspondientes al Overground, DLR, Elizabeth Line y servicios de tren suburbano, así como 4.000 puntos de venta de tarjetas Oyster, siete centros de atención al cliente y 24 puntos de embarque de ferry.

“Estamos muy orgullosos de convertirnos en el socio tecnológico de Transport for London para un proyecto tan ambicioso y transformador para el transporte de Londres, un referente mundial y líder global en este ámbito y un ejemplo de movilidad innovadora y sostenible para el resto de metrópolis del mundo. Estamos preparados y deseosos de asumir el reto con responsabilidad y con el objetivo de superar las expectativas del cliente y de contribuir a mejorar la movilidad de todas las personas que viven o visitan la capital del Reino Unido”, ha destacado Ángel Escribano, presidente ejecutivo de Indra Group.

El proyecto abarca la operación, el mantenimiento y la evolución de una amplia gama de sistemas en los que Indra cuenta con una experiencia demostrada de más de 30 años como proveedor tecnológico de referencia en soluciones innovadoras de transporte público urbano. Su trayectoria incluye entornos complejos, con múltiples operadores y distintos niveles de administración implicados.

Entre los sistemas gestionados se encuentran los pasos de control de acceso, validadores, máquinas expendedoras de títulos de transporte, terminales de venta en comercios minoristas, equipos portátiles de inspección, así como toda la infraestructura tecnológica y un back office avanzado que integra funcionalidades clave de ciberseguridad, gestión de datos, generación de informes y coordinación con terceros.

El proyecto contempla también la implementación, en colaboración con TfL, de nuevas tecnologías que permitan evolucionar el sistema, hacerlo más eficiente y automatizar procesos clave, en definitiva, crear conjuntamente la próxima generación del sistema de ticketing para Londres.

En este sentido, un hito relevante será abordar, conjuntamente con TfL, la futura implementación del sistema de gestión de cuentas de viajero (Account Based Ticketing-ABT) sobre la Oyster Card, el billete de transporte electrónico en funcionamiento en Londres desde 2003. Este modelo, altamente innovador, avanzado y eficiente, permite una mayor flexibilidad para definir nuevas tarifas, garantiza la aplicación automática de la más beneficiosa para el usuario y mejora de manera significativa su experiencia de viaje.

Con este proyecto, Indra ve fortalecida su apuesta por Reino Unido como mercado estratégico y avanza en el cumplimiento de los objetivos del Plan Estratégico Leading the Future de crecer en este mercado, así como en Irlanda y Norteamérica.

Indra está presente en el Reino Unido desde hace veinte años, un mercado clave para la compañía, donde actualmente cuenta con un equipo de más de 200 profesionales locales y oficinas en Whiteley (Southampton), Peterborough y Londres, y en el que prevé superar los 1.000 empleados en los próximos años. Además, es socio tecnológico de NATS, el proveedor de navegación aérea del país, y entre otros proyectos ha implantado su tecnología de gestión en los túneles de Londres y en el túnel de Silvertown y ha suministrado uno de sus radares Lanza a la Royal Air Force.

Con más de 2.500 proyectos desplegados en 50 países y más de 100 ciudades de todo el mundo, Indra refuerza también su posición en el negocio de Mobility y se sitúa como una de las compañías de referencia global en soluciones innovadoras para el transporte y la movilidad, con capacidad demostrada para abordar los proyectos más ambiciosos del sector.

En sistemas de gestión para el transporte público, se sitúa en el “top tres” de los líderes mundiales tras conseguir en los últimos años algunas de las principales referencias internacionales, como la gestión del ticketing de todo el transporte público de Irlanda o de la nueva red de transporte público de Riad, en Arabia Saudí; así como la T-Mobilitat en Catalunya, la renovación del sistema de ticketing de MetroLink en San Luis (Estados Unidos), junto con las máquinas de venta y control de acceso de última generación desplegadas en Metro de Madrid. A todos ellos se suma el proyecto de Londres.

La tecnología de Indra está presente en la movilidad diaria de más de 78 millones de personas, contribuyendo al ahorro de más de 10 millones de toneladas de CO₂ al año y a salvar cerca de 3.000 vidas gracias a la mejora en la gestión del tráfico y la seguridad vial. Su compromiso con el planeta y las personas ha sido reconocido por prestigiosos índices internacionales de sostenibilidad como el Dow Jones Sustainability Index (DJSI) o el Anuario de Sostenibilidad de S&P.