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martes, febrero 10, 2026
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Astara acuerda con Nissan adquirir sus negocios en Chile y Perú, y asumir como distribuidor oficial en ambos países

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Revista Economía
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Esto reforzaría la relación comercial de ambas compañías al incorporar a Chile y Perú a los mercados en los que actualmente Astara ya opera como importador de Nissan, en Europa. La operación se encuentra sujeta a la obtención de las aprobaciones regulatorias. Nissan en América Latina tiene una sólida presencia y es la fuerza de 39 mercados que, juntos, representan el 15% de las ventas globales de la compañía japonesa y el 25% de su producción mundial.

Nissan y Astara han llegado a un acuerdo a través del cual Astara adquirirá el negocio que desarrolla Nissan en esos países, y se nombrará a Astara como importador oficial de vehículos y repuestos Nissan en Chile y Perú. Este acuerdo -sujeto a la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes-, supondrá el inicio de una nueva etapa para la marca en estos mercados, y refuerza la relación comercial entre ambas compañías, apoyándose en la experiencia, el conocimiento local y las capacidades regionales desarrolladas por Astara.

La incorporación de Nissan al portafolio de Astara en Chile y Perú reforzará la posición del grupo como socio estratégico de un fabricante líder, al tiempo que ampliará su oferta a los clientes con una nueva gama de productos, competitiva y alineada con las demandas de movilidad.

Ignacio Enciso, CEO de Astara, comentó que “en Astara, nos sentimos orgullosos de ampliar nuestra relación comercial con Nissan incorporando las operaciones de distribución en Chile y Perú, que se suman a las que ya realizamos en Europa. Nissan es una marca con una fuerte orientación a la innovación y al cliente, valores que encajan plenamente con nuestra visión sobre el futuro de la automoción. Nuestra experiencia en otros mercados demuestra nuestra capacidad para representar a la marca con excelencia, garantizando la continuidad del negocio, el desarrollo de la red de concesionarios y una experiencia sólida para clientes y socios comerciales.”

Guy Rodríguez, Presidente de Nissan América Latina, dijo que “Nissan es una marca fuerte. Solo en América Latina entre enero y diciembre 2025 hemos vendido más de 425 mil vehículos. En nuestros doce años en Chile y ocho en Perú, hemos construido una base firme y que podrá ganar aún mayor escala con un socio estratégico como Astara. Para Nissan Latam este es un modelo probado y exitoso: en 34 mercados operamos de esta manera, generando sinergias, agilidad y mejorando nuestra competitividad y servicio a los clientes”.

El acuerdo entre Nissan y Astara fue firmado en diciembre de 2025 y la operación está sujeta a la aprobación final de las autoridades de competencia correspondientes, proceso que se espera concluya durante los próximos meses.

Astara es líder global en distribución automotriz. Con una oferta exclusiva de 40 marcas en 18 mercados, 5.500 millones de euros de facturación, 220.000 unidades vendidas a nivel mundial en 2025 y una red de más de 3.200 puntos de venta y servicio, Astara se encuentra sólidamente posicionada para garantizar la continuidad y viabilidad de las operaciones de Nissan en Chile y Perú.

Denise Labarthe es nombrada nueva Gerente General de Tottus Perú

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Labarthe tendrá a su cargo acompañar y fortalecer el plan de crecimiento que Tottus viene desarrollando en el país.

Tottus anunció el nombramiento de Denise Labarthe como nueva Gerente General de Tottus Perú, en una decisión que refuerza la apuesta del Grupo Falabella por un liderazgo enfocado en la transformación del negocio, el crecimiento sostenido y la cercanía con el cliente.

En su nuevo rol, Labarthe tendrá a su cargo acompañar y fortalecer el plan de crecimiento que Tottus viene desarrollando en el país, profundizando la propuesta de valor de la compañía y contribuyendo a consolidar su posición en un mercado altamente competitivo. Su gestión buscará potenciar el trabajo de los equipos locales y dar continuidad a las iniciativas en marcha, en línea con la visión regional del grupo.

Denise Labarthe cuenta con más de 20 años de trayectoria en Falabella Retail Perú, donde lideró transformaciones clave del negocio, destacando la consolidación del e-commerce como pilar de crecimiento y rentabilidad, así como la gestión de equipos en entornos de alta exigencia. A lo largo de su carrera, también ha liderado divisiones comerciales estratégicas en categorías como moda y hogar, combinando visión de negocio, experiencia en transformación digital y una gestión orientada a resultados.

Este nombramiento se enmarca en la estrategia regional liderada por Renato Giarola, quien mantiene sus roles como CEO Regional de Tottus y CEO de Tottus Chile, asegurando una gestión coordinada entre los equipos locales y regionales y dando continuidad al rumbo estratégico de la compañía en Perú.

Inseguridad y sobrecostos: cómo la tecnología GPS se vuelve clave para la supervivencia de las pymes

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La tecnología GPS también contribuye a disminuir riesgos asociados a accidentes, multas y sobrecostos. 

La inseguridad vehicular, el incremento de los costos operativos y la necesidad de mayor eficiencia están empujando a las pequeñas y medianas empresas (PYMES) a replantear la forma en que gestionan sus vehículos. En este contexto, la tecnología GPS se consolida como una herramienta clave para reducir riesgos y proteger la operación, especialmente para negocios que dependen del transporte, la logística o los servicios en campo. Frente a este escenario, Tracklink, empresa especializada en soluciones de monitoreo y gestión vehicular, resalta el rol estratégico que cumple la tecnología GPS en la continuidad y sostenibilidad de las operaciones empresariales.

Para muchas PYMES, la pérdida de un vehículo, el uso no autorizado o una mala planificación de rutas puede representar un impacto económico difícil de asumir. Por ello, las soluciones GPS han evolucionado más allá de la simple ubicación, integrando funciones de prevención, control y análisis que permiten a las empresas tomar decisiones oportunas y basadas en datos.

“La tecnología GPS hoy permite a las PYMES pasar de una gestión reactiva a una gestión preventiva. No se trata solo de saber dónde está el vehículo, sino de anticiparse a los riesgos, proteger el activo y optimizar cada recorrido”, señaló: Jorge Portocarrero, gerente general de Tracklink.

El monitoreo en tiempo real es uno de los principales beneficios, ya que permite conocer la ubicación exacta de cada unidad y recibir alertas inmediatas ante movimientos sospechosos, salidas de zonas autorizadas o encendidos fuera de horario. Estas funciones facilitan una respuesta rápida frente a posibles robos o usos indebidos, reduciendo significativamente el impacto financiero para las empresas.

A ello se suma la posibilidad de realizar bloqueos remotos del vehículo, una herramienta clave para proteger la unidad en situaciones de riesgo y aumentar las probabilidades de recuperación. “Para una PYME, cada vehículo es una inversión importante. Contar con mecanismos de control y reacción inmediata marca una gran diferencia”, agregó Portocarrero.

Desde el punto de vista operativo, la tecnología GPS también contribuye a disminuir riesgos asociados a accidentes, multas y sobrecostos. El control de velocidad, la detección de desvíos y el análisis de rutas permiten fomentar una conducción más segura y eficiente, además de optimizar el consumo de combustible y reducir tiempos improductivos.

Asimismo, el acceso a reportes automáticos sobre uso, recorridos y tiempos de parada brinda a las PYMES información valiosa para mejorar la planificación logística y programar mantenimientos preventivos. Esto evita fallas mecánicas inesperadas que podrían paralizar la operación y afectar el servicio al cliente.

“Las PYMES necesitan información clara y en tiempo real para tomar mejores decisiones. La tecnología GPS les da visibilidad total de su operación vehicular y les permite enfocarse en hacer crecer su negocio con mayor tranquilidad”, concluyó Jorge Portocarrero.

En un mercado cada vez más competitivo, la adopción de soluciones tecnológicas como el GPS se posiciona como una inversión estratégica. De esta manera, Tracklink reafirma su compromiso de acompañar a las PYMES con soluciones adaptables que fortalecen la seguridad, reducen riesgos y mejoran la eficiencia operativa, contribuyendo a una gestión vehicular más profesional y sostenible.

 

Siemens reafirma sus objetivos de sostenibilidad 2030 a través de un statement global

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Este compromiso global se traduce en acciones concretas que impulsan la transición energética, la digitalización y la inclusión social.

Siemens, la empresa alemana líder en tecnología para industria e infraestructura, presentó a nivel global su Sustainability Statement 2025, un documento que marca el rumbo hacia los objetivos de sostenibilidad para 2030 y refleja cómo la compañía ha pasado en los últimos años a integrarla en el corazón de su estrategia y modelo de negocio.

Este lanzamiento no solo reafirma el liderazgo global en cuanto a transformación digital y sostenible, sino que también se destacan métricas claras en la forma en que cada región, país y persona en Siemens forman parte de este compromiso compartido.

El documento presenta sus resultados a través de DEGREE, la estrategia de sostenibilidad de 360° que incluye mediciones de impacto internas y externas, teniendo como estructura tres áreas clave:

  • Descarbonización y eficiencia energética
  • Eficiencia de recursos y circularidad
  • Centralidad en las personas y la sociedad

Todas ellas construidas sobre una base sólida de ética y gobernanza, que asegura transparencia, cumplimiento normativo y principios responsables.

“Estas áreas de impacto reflejan la fortaleza de nuestro negocio y lo conectan con los procesos de transformación de nuestros clientes, garantizando que la sostenibilidad no sea solo un imperativo estratégico, sino también un resultado medible y operativo en todo nuestro negocio global” mencionó Dalma Parisi, responsable del área de Sostenibilidad, Legal y Government Affairs para Sudamérica (sin Brasil).

El Sustainability Statement 2025 recientemente presentado por Siemens, reemplaza de esta manera al Sustainability report anual, ya que a través de metodología CRSD ofrece métricas específicas del impacto de la compañía en su propia transformación empresarial, así como en su entorno ambiental, social y de negocios.

Hitos e impacto global que nos conecta

El nuevo Sustainability Statement muestra avances medibles en las catorce metas del marco DEGREE. Entre los hitos más relevantes se encuentran:

  • 694 millones de toneladas métricas de emisiones evitadas por clientes gracias a soluciones Siemens.
  • 66 % de reducción en la huella operativa propia desde 2019.
  • Más de un millón de personas de la comunidad capacitadas en sostenibilidad y digitalización, camino al objetivo de tres millones para 2030.

Sudamérica: parte activa de la transformación

En Siemens Sudamérica, este compromiso global se traduce en acciones concretas que impulsan la transición energética, la digitalización y la inclusión social. Desde los países de la región se contribuye a los objetivos globales incluyendo información y métricas en todos los indicadores del statement, incluyendo horas de voluntariado, comunidades impactadas, mediciones energéticas, capacitaciones a colaboradores, métricas ambientales y de seguridad en el trabajo, entre otras; demostrando así que la sostenibilidad no tiene fronteras: es un esfuerzo colectivo que une a todos los continentes.

«Sudamérica enfrenta desafíos profundos y estructurales: la transición energética, la necesidad de infraestructuras más resilientes, la urgencia de acelerar la digitalización y la demanda social por modelos productivos más inclusivos y sostenibles. Frente a este escenario, Siemens tiene una responsabilidad clara y una oportunidad única: aportar soluciones concretas que permitan a nuestros clientes, gobiernos y comunidades avanzar más rápido hacia un futuro bajo en emisiones, eficiente en recursos y centrado en las personas. Este Statement refleja nuestra contribución y avances en ese sentido, pero también deja asentado el espíritu que nos mueve: desafiar lo posible y trabajar lado a lado con nuestros clientes y ecosistemas para transformar retos en oportunidades”, detalló Eduardo Gorchs, CEO de Siemens Sudamérica (sin Brasil). 

Toyota supera su récord de ventas y consolida su liderazgo por 34 años consecutivos en el mercado automotriz peruano

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Toyota del Perú superó su récord de ventas del 2013 alcanzando una nueva cifra de 39,071 de unidades vendidas en el 2025 con una participación de mercado del 20%, consolidando su liderazgo por 34 años consecutivos. La marca lidera los principales segmentos del mercado, así como el segmento de vehículos electrificados.

En un contexto donde la industria automotriz fue muy competitiva, Toyota del Perú reafirmó su posición como la marca número uno en ventas del país, alcanzando en 2025 la comercialización de 39,071 unidades y una participación de mercado del 20%, reafirmando una vez más su liderazgo por 34 años consecutivos en el sector automotriz nacional.

De acuerdo con cifras de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), durante el 2025 se comercializaron 196,460 vehículos en el país, lo que representa un crecimiento de más de 24% frente al 2024, reflejando una recuperación sostenida de la demanda y un entorno favorable para el desarrollo del mercado.

“Este sólido desempeño, se logró gracias a nuestras principales fortalezas: un amplio portafolio de vehículos diseñado para responder a distintas necesidades y estilos de vida; una oferta líder en tecnología híbrida, que impulsa una movilidad más eficiente y sostenible; una sólida red de concesionarios, con 48 puntos de atención a nivel nacional que nos permiten estar más cerca de nuestros clientes; y una alta capacidad de servicio y suministro de repuestos, garantizando una experiencia confiable antes, durante y después de la compra”, señaló Aldo Kobayashi, Gerente Ejecutivo Comercial.

Liderazgo por segmentos y portafolio sólido

Durante el 2025, Toyota del Perú continuó fortaleciendo su portafolio con el lanzamiento de tres nuevos modelos en distintos segmentos: la nueva 4Runner en abril, la Hilux SRX en agosto y el GR Yaris en octubre, respondiendo a las tendencias del mercado y a las distintas necesidades de los usuarios.

La Toyota Hilux se mantuvo como el modelo más vendido de la marca, concentrando el 35% de sus ventas totales y liderando el segmento de pick-ups. Su desempeño es especialmente relevante en sectores productivos como construcción, agroindustria, servicios y minería, donde Toyota alcanza más del 80% de participación, consolidando su posición como aliado estratégico de estas industrias.

En el segmento SUV, Toyota alcanzó una participación de mercado del 19%, siendo el Corolla Cross el modelo más vendido del segmento con 1,604 unidades, reforzando su liderazgo en una de las categorías de mayor crecimiento del mercado. Asimismo, los modelos de entrada como Yaris, Rush y Avanza se posicionaron como líderes en sus respectivos segmentos y representaron en conjunto el 50% de las ventas totales de la marca.

Adicionalmente, Toyota registró una penetración del 25% de transmisiones automáticas en su portafolio, reflejando la evolución de las preferencias del consumidor hacia soluciones de conducción más cómodas y eficientes.

Liderazgo en electrificación y movilidad sostenible

Como parte de su compromiso con la movilidad sostenible, Toyota del Perú consolidó en 2025 su liderazgo en el segmento de vehículos electrificados, con la venta de 3,549 unidades y una participación de mercado del 33%. Esto significa que uno de cada tres vehículos electrificados vendidos en el país es Toyota, posicionando a la marca como el principal referente en electrificación en el Perú.

Dentro de este portafolio, el Corolla Cross híbrido se consolidó como el vehículo electrificado más vendido del mercado, seguido por la RAV4 híbrida, modelos que incorporan tecnología híbrida autorrecargable que no requiere infraestructura de carga externa, adaptándose a las condiciones y realidades del mercado local.

De cara al 2026, Toyota incorporará un nuevo modelo híbrido autorrecargable (HEV), un híbrido enchufable (PHEV) y un vehículo 100% eléctrico (BEV), en línea con su estrategia de Múltiples Opciones Tecnológicas.

Cadena de valor y experiencia integral al cliente

Toyota del Perú fortaleció en 2025 su cadena de valor con una propuesta centrada en acompañar al cliente durante todo el ciclo de vida del vehículo. Uno de cada cuatro vehículos vendidos fue financiado a través del servicio de financiamiento “Toyota Life”, mientras que seis de cada diez clientes accedieron al “Seguro Toyota”, brindando de esta manera tranquilidad y seguridad a los clientes. A ello se suma “Toyota 10” la garantía de hasta 10 años o 200,000 kilómetros, que reafirma el compromiso de la marca con una experiencia de propiedad confiable, segura y de largo plazo.

En cuanto a los servicios de movilidad, KINTO continuó ampliando su alcance en el país. Durante el 2025, el nuevo servicio de leasing operativo KINTO One superó su meta, alcanzando 114 unidades acumuladas en operación. Asimismo, KINTO Share enfocó su gestión en tres pilares estratégicos: cliente interno, expansión a nivel nacional y fortalecimiento del reconocimiento de marca, logrando 4,165 bookings y una tasa de ocupación del 46%.

Proyecciones 2026

Para el 2026, Toyota del Perú proyecta mantener una participación de mercado del 20%, continuar fortaleciendo su liderazgo en SUVs y electrificación, y expandir la conectividad a través de “Toyota Connect”, servicio que estará disponible en todo el line up, permitiendo a los clientes acceder a soluciones digitales y servicios conectados que elevan la experiencia de uso y propiedad del vehículo.

Instituciones en año preelectoral: responsabilidad, límites y decisiones que importan

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Revista Economía
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Por Antonio Herrera

Entrar a un año preelectoral siempre tensiona el espacio público. El debate se polariza, los discursos se simplifican y la tentación de dividir se vuelve recurrente. En ese contexto, no solo los actores políticos quedan bajo escrutinio: las empresas, las organizaciones y los liderazgos sociales también.

El 2026 se acerca con un país cansado, desconfiado y fragmentado. Y frente a ese escenario, surge una pregunta incómoda pero necesaria: ¿qué rol deben asumir las empresas y las organizaciones en un contexto electoral sin cruzar líneas que no les corresponden?

No se trata de hacer política partidaria, pero tampoco de esconderse detrás de una neutralidad cómoda. Se trata de entender que la actividad empresarial y social no ocurre en el vacío: ocurre dentro de una sociedad que está decidiendo su futuro.

El falso dilema: hablar o callar

En años preelectorales suele instalarse un dilema simplificado: o las empresas opinan y “se politizan”, o guardan silencio para no exponerse. Ambos extremos son problemáticos.

Callar frente a temas estructurales como legalidad, institucionalidad, educación, inversión, empleo, sostenibilidad no es neutral. Es una forma de abdicar de responsabilidad. Pero opinar sin criterio, desde la improvisación o la militancia, también erosiona confianza.

El desafío está en un punto más complejo: participar del debate público sin convertirse en actor partidario. Defender principios, no candidaturas. Promover reglas de juego, no slogans de campaña.

Lo que sí está en el ámbito de responsabilidad

Las empresas y organizaciones no están llamadas a decirle a la ciudadanía por quién votar. Pero sí tienen legitimidad para pronunciarse sobre las condiciones que hacen posible el desarrollo.

Hablar de respeto al Estado de derecho, estabilidad institucional, promoción de la inversión responsable, generación de empleo formal, educación pertinente, sostenibilidad ambiental y social, no es hacer política partidaria. Es defender las bases mínimas sobre las que funciona una sociedad que quiere progresar.

Cuando estos temas se abandonan por miedo a la crítica, el debate público se empobrece y queda capturado por discursos simplistas o extremos.

El riesgo de la neutralidad cómoda

Existe una neutralidad que no es prudencia, sino comodidad. Es aquella que evita incomodar, pero también evita contribuir. Esa neutralidad tiene costos.

En sociedades con alta informalidad, baja confianza y debilidad institucional, la ausencia de voces responsables deja espacio a narrativas que prometen soluciones rápidas a problemas complejos. Y esas promesas suelen terminar en frustración colectiva.

No se trata de que las empresas “salven” al país, sino de que no renuncien a su rol como actores relevantes del desarrollo.

Criterios para una participación responsable

Participar con responsabilidad en un año preelectoral exige al menos cuatro criterios claros:

Principios antes que personas: Defender valores, no figuras. Legalidad, democracia, respeto, crecimiento sostenible.

Coherencia interna: No se puede exigir institucionalidad hacia afuera si no se practica hacia adentro. La coherencia es condición de legitimidad.

Lenguaje que construye: Evitar la confrontación innecesaria. Apostar por argumentos, no descalificaciones.

Mirada de largo plazo: El objetivo no es ganar la coyuntura, sino contribuir a un país que funcione mejor después de la elección.

El impacto en la confianza

Cuando las organizaciones participan de manera responsable, contribuyen a algo fundamental: confianza social. Ayudan a ordenar el debate, a elevar el nivel de la conversación y a recordar que el desarrollo no se construye desde el enfrentamiento permanente.

Por el contrario, cuando se alinean acríticamente con discursos extremos o se refugian en el silencio absoluto, refuerzan la percepción de desconexión con la realidad del país.

Una oportunidad para madurar como sociedad

Los procesos electorales no solo eligen autoridades; también revelan qué tan madura es una sociedad. El Perú tiene ante sí una oportunidad: demostrar que es capaz de debatir sin destruirse, de disentir sin fracturarse y de elegir sin perder el rumbo.

Las empresas y organizaciones pueden contribuir a esa madurez si entienden que su rol no es protagonismo político, sino responsabilidad cívica.

Conclusión: ni militancia ni indiferencia

El año preelectoral exige equilibrio. No militancia partidaria, pero tampoco indiferencia. No discursos oportunistas, pero tampoco silencio evasivo.

Las empresas y organizaciones que actúen con criterio, coherencia y visión de país ayudarán a construir un entorno más estable, predecible y confiable, independientemente de quién gane la elección.

Porque al final, las elecciones pasan. Pero las decisiones, y las omisiones, dejan huella. Y en un país que busca reencontrarse con su rumbo, esa huella importa más que nunca.

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